Programa autodidáctico

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12 Carrocería Puerta corrediza eléctrica El Transporter puede ser equipado opcionalmente con una puerta corrediza eléctrica. El movimiento de la puerta se realiza por medio un sistema de cables de tracción. Consta de dos cables, los rodillos de reenvío y el rodillo bobinador con el motor eléctrico abridado. La puerta va comunicada con el sistema de cables de tracción a través de una articulación de bisagra. Estructura del sistema de cables de tracción Rodillo de reenvío Rodillo bobinador en el motor para apertura de la puerta corrediza Cable para cerrar la puerta corrediza Cable para abrir la puerta corrediza Rodillo bobinador fijado al motor para apertura de la puerta corrediza Rodillo de reenvío Puntos de enganche para los cables de tracción Articulación de bisagra 310_122 310_123 310_091
Funcionamiento Debido a que la puerta sólo puede ser desplazada sometiendo el cable a una operación de tracción, se han implantado dos cables. Uno es para la apertura y el otro para el cierre de la puerta. Un extremo del cable va enganchado al rodillo en el motor para apertura de la puerta corrediza y se enrolla en ese rodillo. El otro extremo del cable va enganchado a la articulación de bisagra. Rodillo bobinador en el motor para apertura de la puerta corrediza Rodillo de reenvío Puntos de enganche para los cables de tracción Abrir Mediante excitación eléctrica del motor para apertura de la puerta corrediza se abre o cierra la puerta por tracción del cable correspondiente a la necesidad del caso. El sentido de giro del motor lo especifica la unidad de control para puerta corrediza. Cerrar Rodillo de reenvío 310_117 Articulación de bisagra en la puerta corrediza con puntos de enganche para los cables de tracción Si se avería la parte eléctrica de la puerta corrediza se la puede accionar manualmente, lo cual supone la aplicación de una fuerza más intensa que la habitual. 13
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