Programa autodidáctico

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Carrocería
Excitación de la puerta corrediza
eléctrica
La transmisión de las señales entre los componentes
en la puerta corrediza y la unidad de
control correspondiente se lleva a cabo a través
de la bobina para puerta corrediza y la bobina
de lectura para puerta corrediza en la guía
superior de la puerta. El manejo se realiza a través
de las teclas de mando en el habitáculo, las
manillas de la puerta o el mando a distancia por
radiofrecuencia.
Sinóptico de los componentes
Unidad de cierre para
el cierre centralizado
Moldura de
contacto
Sensor para
protección antiaprisionamiento
Protección antiaprisionamiento en la puerta
corrediza
Hallan aplicación dos sistemas:
– El sistema pasivo, que reacciona ante una
reducción de régimen del motor para apertura
de la puerta corrediza. Al reaccionar se
detiene la puerta o se abre de nuevo.
– Al reaccionar el sistema activo en la junta de
la puerta se abre nuevamente la puerta corrediza
al máximo.
Unidad transmisora para
puerta corrediza eléctrica
Motor para
cierre final asistido
Bobina para puerta corrediza
310_136
Motor para apertura
de la puerta corrediza
310_137
Unidad de control para
puerta corrediza
Sobre el tema de la puerta corrediza
eléctrica también puede informarse a
través del Programa autodidáctico 311
«El Transporter 2004, Sistema eléctrico».