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Tractores especiales Fendt<br />
206 V/F • 207 V/F • 208V/F/P • 209V/F/P
Fendt : Innovación para conseguir aún más productividad<br />
Los tractores especiales Fendt de la 4ª generación se han impuesto con éxito en el<br />
mercado desde su presentación en el año 2003. Los numerosos galardones<br />
concedidos por revistas agrícolas independientes, como es el de “tractor especial del<br />
año 2003” o el de “tractor compacto del año 2004”, avalan el éxito comercial obtenido.<br />
Los requisitos técnicos son cada vez más exigentes, tanto en la viticultura y<br />
fruticultura profesionales como en los cultivos especiales sobre todo en lo que se<br />
refiere a la tendencia a lograr combinaciones de trabajo rentables que ahorren tiempo<br />
y costes. Así, el sistema hidráulico de estos tractores ofrece una excelente comodidad<br />
durante el trabajo, así como una máxima versatilidad y un altísimo rendimiento.<br />
Otra de las innovaciones que ha causado impacto en el mundo entero es el eje<br />
delantero suspendido regulado por nivel. Ningún otro fabricante ofrece un avance<br />
tan drástico. El soporte contra oscilaciones integrado mejora claramente la<br />
seguridad en el trabajo.<br />
2
3<br />
Fendt 206 V/F 48 KW/ 65 CV<br />
Fendt 207 V/F 55 KW/ 75 CV<br />
Fendt 208 V/F/P - 63 KW/ 86 CV<br />
Fendt 209 V/F/P - 70 KW/ 95 CV<br />
Galardonado con varios premios por sus innovaciones.<br />
Tractor especial del<br />
año 2003 - EIMA<br />
Su pionero concepto global, que probablemente incluye la mejor cabina<br />
de su clase, así como el sistema hidráulico de alta tecnología que tantos<br />
premios ha cosechado y la excelente maniobrabilidad son otras<br />
innovaciones que le facilitarán el trabajo día a día. Gracias a la amplia<br />
gama de modelos y a las magníficas soluciones técnicas que se ofrecen,<br />
en el futuro ganará su dinero de forma más rápida y agradable.<br />
El 200: otro símbolo del dinamismo de la marca Fendt.<br />
Potencia máxima kW/CV (CE 97/68)<br />
Premio Bordeaux<br />
2002<br />
Tractor compacto del<br />
año 2004<br />
Contenido<br />
Presentación 2 – 7<br />
Cabina y puesto de trabajo 8 – 11<br />
Vista seccional 12 – 13<br />
Suspensión 14 – 15<br />
Motor 16 – 17<br />
Transmisión y tomas de fuerza 18 – 19<br />
Sistema hidráulico y EHR 20 – 21<br />
Incorporación en el eje intermedio 22<br />
Cargador frontal 23<br />
Elevador hidráulico 24 – 25<br />
Tracción en las cuatro ruedas,<br />
diferencial y frenos 26 – 27<br />
Mantenimiento y servicio 28 – 29<br />
Especificaciones técnicas 30 – 31
Fendt 200 V, F y P: Técnica para conseguir<br />
una productividad y una rentabilidad máximas<br />
Cuando se siente en esta cabina, quedará fascinado por su salpicadero, así como<br />
por su ergonomía, su equipamiento y su visibilidad en todas las direcciones.<br />
Todas las funciones de mando, incluida la central de conmutación inteligente<br />
para la gestión de la tracción en las cuatro ruedas y del bloqueo diferencial,<br />
están dispuestas en un posición totalmente ergonómica en el lado derecho.<br />
Fuerza jamás conseguida hasta ahora con combinaciones de trabajo:<br />
Sistema hidráulico de alta tecnología galardonado con varios premios.<br />
El 200 sienta nuevos estándares en lo que respecta a elementos como la<br />
potencia de los sistemas electrónicos:<br />
Para que una cabina sea ideal debe ofrecer un<br />
acceso cómodo y una amplia libertad de<br />
maniobra una vez dentro. El centro hidráulico<br />
de alta tecnología se encarga de conseguir<br />
una excelente productividad en las diversas<br />
combinaciones de trabajo, pues gracias a él es<br />
posible poner en funcionamiento de forma<br />
paralela hasta 6 electroválvulas<br />
proporcionales, el EHR y el elevador<br />
hidráulico. Todas las funciones de trabajo y de<br />
mando están reunidas en una unidad genial.<br />
Existen sendos espacios para aperos en las<br />
áreas frontal, trasera y del eje intermedio.<br />
Gracias a su pionero y exclusivo eje delantero suspendido con regulación de nivel, los<br />
tractores especiales Fendt 200 V, F y P sientan nuevas bases en lo que respecta a factores<br />
tales como tracción o la comodidad y la seguridad durante la conducción.<br />
Ajuste lateral y de la inclinación no conseguido hasta ahora: El galardonado elevador hidráulico<br />
Elevador hidráulico exclusivo de Fendt<br />
De desearse, los aperos de tres puntos pueden<br />
adaptarse al terreno incluso en situaciones de<br />
suspensión difíciles, pues tienen un manejo<br />
totalmente hidráulico. Gracias al ajuste<br />
continuo, tanto lateralmente como en cuanto<br />
a inclinación, del elevador hidráulico respecto<br />
al asiento del tractorista, los tractores V y F<br />
ofrecen ventajas decisivas para los trabajos de<br />
roturación, fresado agrícola, arado o apilado.<br />
Eje suspendido delantero regulador por<br />
nivel para los tractores V, F y P<br />
4
Los instrumentos utilizados le permitirán experimentar<br />
una comodidad excepcional en el trabajo y en la<br />
conducción, tanto en el campo como en la carretera.<br />
Además, gracias al control de oscilaciones integrado<br />
trabajará de forma más segura y estable. Al mismo<br />
tiempo, la suspensión garantiza una tracción y<br />
seguridad de frenado óptimas, algo especialmente<br />
importante en pendientes, puesto que las 4 ruedas<br />
permanecen más tiempo en contacto con el suelo.<br />
La gestión inteligente para la tracción en las<br />
cuatro ruedas y el bloqueo diferencial<br />
Vivirá las ventajas de la práctica diariamente,<br />
5<br />
• Cabina hecha a la<br />
medida<br />
• Alta fuerza gracias a las<br />
diversas combinacionesde<br />
trabajo<br />
• Elevador hidráulico<br />
exclusivo de Fendt<br />
• Eje delantero<br />
suspendido para más<br />
seguridad y más confort<br />
• Técnica inteligente para<br />
la tracción en las cuatro<br />
ruedas y el bloqueo<br />
diferencial<br />
• Radio de giro mínimo<br />
• Un Fendt verdadero<br />
duradero y estable en<br />
cuanto a su valor<br />
independientemente de si realiza labores de tratamiento<br />
del suelo o de si necesita una capacidad de subida y de<br />
frenado especiales para circular por pendientes. El modo<br />
automático se desconecta y se vuelve a conectar en<br />
función de la velocidad, del ángulo de dirección o del<br />
accionamiento del freno.<br />
Radio de giro más pequeño y optimizado Manejo<br />
En función de la rodada y de los neumáticos, el radio de<br />
giro se ha vuelto a reducir en un 6 %, pues se ha ampliado<br />
el tope de dirección a 58°. Esto se nota enseguida al final<br />
de la fila, cuando puede saltar rápidamente dos filas sin<br />
tener que maniobrar.
200 V: Tractor clásico para<br />
viticultura<br />
• Tractor clásico y estrecho para viticultura<br />
con neumáticos de hasta 24 pulgadas<br />
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)<br />
• Área de aplicación: Clásico estrecho<br />
Campos de una anchura comprendida<br />
entre 1,60 m y 2,20 m<br />
• Anchura externa a partir de 107 cm<br />
• Alternativa: V con eje delantero ancho<br />
para una maniobrabilidad óptima<br />
• Área de aplicación: Otros campos de<br />
una anchura comprendida entre<br />
1,90 m y 2,50 m<br />
200 F: Tractor especial de anchura<br />
media<br />
• Tractor especial de anchura media<br />
con cómoda y ancha cabina y unos<br />
neumáticos de hasta 28 pulgadas<br />
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)<br />
• Áreas de aplicación:<br />
Distancia entre filas entre 1,90 m<br />
y 3 m Campos anchos, Viticultura<br />
con instalaciones de techo amplias,<br />
cultivos de fruta con campos de fruta<br />
fusionados, fruticultura y explotación<br />
de invernaderos<br />
• Anchura externa a partir de 1,34 m,<br />
en función de los neumáticos<br />
200 P: Tractor especial ancho<br />
• Tractor especial ancho. La amplia<br />
rodada y la cabina de gran tamaño<br />
proporcionan un alto grado de<br />
estabilidad y confort.<br />
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)<br />
• Fruticultura y viticultura con campos<br />
amplios<br />
• Cultivo de lúpulo<br />
• Anchura de la de 2,20 m a 5 m<br />
• Anchura externa a partir de 1,56 m<br />
Fendt 200 V /F/P - 3 versiones y 14 modelos<br />
Hay uno adecuado para cada necesidad<br />
Puede elegirse entre 3 versiones, en<br />
función de los requisitos, a saber, el tractor<br />
de viticultura tradicional y estrecho V, el<br />
nuevo tractor F de anchura media para<br />
campos amplios y el tractor P ancho; todos<br />
ellos pueden utilizarse en el cultivo de<br />
lúpulo y de fruta. Todas las áreas de uso<br />
exigen un 200 propio. Una ventaja decisiva<br />
de los tractores especiales FENDT está<br />
representada por la amplia gama de<br />
accesorios hechos a medida, que permiten<br />
adaptar el 200 de forma perfecta a los<br />
requisitos individuales.<br />
200 con marco de seguridad<br />
Todos los modelos V y P se encuentran<br />
disponibles como modelo básico con el marco<br />
de seguridad abatible, tan importante en<br />
entradas y cruces.<br />
Versión de rueda trasera para 206/207 V y F<br />
Para los 3 cilindros V y F también hay una<br />
versión con rueda trasera. Los vehículos<br />
disponen de un eficaz freno en las cuatro<br />
ruedas. Las ruedas delanteras se retrasan a<br />
través de su propio freno de tambor.<br />
6
Posición de bajo despeje para una altura de<br />
construcción 34 mm más baja en el modelo V<br />
Para todos los tractores V se encuentra<br />
disponible además la posición de bajo despeje.<br />
De esta manera la altura de construcción puede<br />
reducirse otros 34 mm.<br />
Cuando la altura es el factor decisivo: 16<br />
cm más bajo gracias al techo bajo<br />
Cuando la altura es el factor decisivo se puede<br />
optar por la versión de techo bajo en todas las<br />
versiones, en la que la altura total es de 16 cm<br />
menos. Estas máquinas disponen también de<br />
7<br />
calefacción y ventilación, como la variante<br />
normal. De esta manera, el tractor V ofrece, con<br />
los neumáticos de serie, una altura de<br />
construcción de 2,20 m, mientras que la altura<br />
de las versiones F y P es de 2,26 m.<br />
Portamangueras para conductos<br />
hidráulicos<br />
Para el uso con aperos frontales, en los tractores<br />
V y F existe un portamangueras para conductos<br />
hidráulicos en el lado derecho. De esta manera,<br />
los conductos hidráulicos pueden conducirse<br />
de forma limpia por la cubierta hasta el apero.
Cómodo acceso y descenso.<br />
La colocación de<br />
la columna B en la zona trasera y<br />
el amplísimo ángulo de abertura<br />
de las puertas hacen que resulte<br />
muy cómodo subir y bajar de la<br />
cabina, incluso para los tractoristas<br />
altos. El cambio de marchas lateral<br />
proporciona libertad y permite<br />
descender de forma sencilla y libre.<br />
Ninguna palanca de conmutación<br />
o mando impide la libertad de<br />
movimiento.<br />
Cuando la altura es el factor decisivo<br />
se puede optar por la versión de<br />
techo bajo en la que la altura total<br />
es de 16 cm menos.<br />
Se encarga de que haya un clima<br />
óptimo:<br />
El climatizador integrado perfecto<br />
Bienvenidos a bordo:<br />
El puesto de trabajo para alcanzar la máxima productividad<br />
Techo de cristal abatible<br />
con persiana<br />
Amortiguador Condensador Soplador<br />
Filtro para el suministro de aire fresco<br />
(si se desea, ltro de sustancias nocivas)<br />
Desde el momento en el que se siente en la<br />
potente cabina de alta tecnología y<br />
totalmente nueva, quedará asombrado<br />
ante su amplio espacio, su ergonomía, su<br />
equipamiento y su visibilidad. Los<br />
excelentes y robustos materiales<br />
proporcionan un bajo nivel de ruido y<br />
hacen que el trabajo resulte agradable.<br />
El 200 es el primero en combinar todas las<br />
funciones de trabajo y mando con una<br />
ergonomía perfecta en el lado derecho.<br />
Manejo cómodo, sencillo y lógico del sistema<br />
hidráulico, del EHR y de las tomas de fuerza.<br />
La exclusiva ventana de techo proporciona<br />
una excelente visibilidad al realizar todo<br />
tipo de maniobras por encima del nivel de<br />
la cabeza.<br />
Cabina silenciosa con una ergonomía<br />
perfecta<br />
La base de esta tranquilidad ejemplar es su<br />
construcción como unidad cerrada con<br />
aislamiento acústico y de vibraciones. A tal fin,<br />
todos los conductos y aberturas susceptibles de<br />
propagar cualquier ruido se desacoplan de<br />
forma selectiva. El puesto de trabajo destaca<br />
8
por su visibilidad global y ergonomía perfectas.<br />
Los elementos de mando más importantes del<br />
sistema hidráulico, del EHR, de la transmisión y<br />
de las tomas de fuerza están agrupados de<br />
forma ejemplar, lógica y compacta en una<br />
unidad situada a la derecha. La altura del<br />
volante se puede regular para adoptar<br />
cómodamente la postura ideal de trabajo; por<br />
su parte, el asiento Superconfort, con<br />
suspensión neumática y respaldo ajustable en<br />
cuanto a inclinación, proporciona comodidad<br />
añadida al tractorista mientras éste permanece<br />
sentado.<br />
9<br />
El clima de trabajo ideal<br />
El sistema de calefacción y ventilación recién<br />
desarrollado, con climatizador integrado,<br />
garantiza una climatización convincente del<br />
habitáculo. Las ventanas frontales y traseras<br />
son abatibles y la calefacción, con función de<br />
calentamiento constante y totalmente<br />
independiente del motor, produce un calor<br />
agradable cuando hace frío en el exterior. Para<br />
climas cálidos la potencia del climatizador<br />
aumenta en un 20%, por lo que la temperatura<br />
de la cabina sigue siendo agradable.<br />
Comodidad perfecta al sentarse<br />
200 F con asiento confort y<br />
respaldo ajustable en cuanto a<br />
inclinación y dotado de cinturón<br />
de seguridad (opcional)
Palanca monomando<br />
en cruz<br />
Además, la persiana de techo integrada proporciona<br />
temperaturas agradables incluso en los días más<br />
soleados.<br />
El que mejor ve también puede trabajar<br />
mejor y más relajado<br />
3. válvula EHR con amortiguador de Manejo de la cómoda TdF 4ª válvula Activación y bloqueo del Elevador hidráulico con ajuste lateral y<br />
oscilaciones<br />
eje delantero suspendido de la inclinación<br />
Pantalla digital, velocidad de la toma de fuerza<br />
Velocidad del motor, hora<br />
Volante con<br />
altura regulable<br />
Palanca<br />
combinable<br />
Los tractores especiales ofrecen un alto grado de visibilidad<br />
en todas las direcciones y, por primera vez, también hacia<br />
arriba. La exclusiva ventana de techo abatible no sólo<br />
permite disponer de una cabina agradable y luminosa, sino<br />
que además permite tener un control preciso y una máxima<br />
visibilidad, por ejemplo, durante los trabajos de corte de<br />
follaje o las labores con el cargador frontal. El que mejor ve<br />
también puede trabajar mejor. La estrecha columna de<br />
dirección permite tener una visión perfecta de todos los<br />
instrumentos de trabajo, independientemente de si se<br />
encuentran en el eje intermedio o en la parte frontal, lo que<br />
resulta especialmente importante para los cultivos en filas.<br />
El hecho de disponer de control exacto es una condición<br />
Bloquear tracción en las cuatro ruedas y diferencial Acelerador manual<br />
indispensable para conseguir una alta<br />
calidad del trabajo.<br />
Todo está al servicio del tractorista, nada le<br />
distrae de lo que importa.<br />
Siguiendo el principio de una ergonomía<br />
máxima, delante del tractorista se ha dispuesto<br />
la estrecha columna de dirección con la pantalla<br />
del tablero de instrumentos. Con la mano<br />
izquierda se accionan el inversor y el interruptor<br />
combinado. Los elementos de mando más<br />
importantes de la transmisión, las tomas de<br />
fuerza, el sistema hidráulico y el EHR están<br />
10
agrupados de forma lógica y compacta en la<br />
parte derecha.<br />
El centro hidráulico de alta tecnología para<br />
conseguir la máxima productividad<br />
Es la central de comandos perfecta para<br />
conseguir una máxima productividad en<br />
combinaciones de trabajo rentables: Por<br />
primera vez, el tractorista puede controlar hasta<br />
6 electroválvulas proporcionales, el EHR y el<br />
galardonado elevador hidráulico de una forma<br />
cómoda e intuitiva. Aquí se demuestra una vez<br />
más que Fendt marca tendencias incluso en el<br />
11<br />
caso de los tractores especiales.<br />
Todo a la vista, todo bajo control:<br />
La pantalla del tablero de instrumentos<br />
En el centro del campo visual se encuentran todos los<br />
indicadores sobre velocidad y régimen del motor, así<br />
como los relativos a los niveles de llenado o la<br />
temperatura del aceite del motor. La velocidad de las<br />
tomas de fuerza se muestra de forma digital. Con la<br />
mano derecha se puede controlar la palanca del<br />
acelerador, así como el sistema inteligente para la<br />
tracción en las cuatro ruedas y de bloqueo del<br />
diferencial.<br />
• Excelente cabina,<br />
cómoda y silenciosa<br />
• Cambio de marchas<br />
lateral<br />
• Ventana de techo<br />
grande con persiana<br />
integrada<br />
• Climatizador<br />
• Moderno manejo del<br />
sistema hidráulico<br />
• Opción:<br />
Techo bajo
Los modelos 200 V, F y P: Técnica para<br />
una productividad y rentabilidad máximas<br />
1. Eje delantero con ángulo de dirección de 58°<br />
2. Eje delantero suspendido regulado por nivel:<br />
Cilindro hidráulico con suspensión de +/- 40 mm<br />
3. Estabilizador transversal<br />
4. Talle de avispa<br />
5. Motor turbo de tres cilindros y 3,2 l con una<br />
sobrepotencia de hasta el 8 %<br />
6. Transmisión sincronizada Overdrive<br />
7. Radiador compacto<br />
8. Radiador hidráulico<br />
9. Incorporación en el eje intermedio<br />
10. Cambio de marchas lateral<br />
11. Columna de dirección ajustable en altura<br />
12. Asiento confort<br />
13. Sistema hidráulico de alta tecnología con<br />
posibilidad de incluir hasta 6 electroválvulas<br />
proporcionales<br />
14. Bloque hidráulico<br />
15. EHR con amortiguación de oscilaciones<br />
16. Manejo cómodo del elevador hidráulico<br />
17. Cómoda cabina<br />
18. Ventana visual abatible con persiana<br />
19. Climatizador integrado<br />
3<br />
2<br />
7<br />
1<br />
4<br />
12<br />
5
8<br />
9<br />
13<br />
11<br />
18<br />
6<br />
14<br />
10<br />
13<br />
15<br />
16<br />
12<br />
19<br />
17
Bloque hidráulico con<br />
3 almacenadores de<br />
nitrógeno<br />
Articulación esférica<br />
Estructura de la suspensión<br />
• Suspensión hidroneumática, suspensión<br />
hidroneumática, regulada por nivel con cilindros<br />
hidráulicos, oscilación de resorte, almacenadores<br />
de nitrógeno y estabilizador transversal<br />
• Funciones: Suspensión, regulación de nivel,<br />
bloqueo y soporte contra oscilaciones<br />
• Activación y control a través del bloque hidráulico y<br />
sistema electrónico independiente<br />
• Con suspensión de hasta 5 electroválvulas<br />
Nueva dimensión de la productividad:<br />
Eje delantero suspendido regulado por nivel<br />
Oscilación de resorte<br />
Sensor de posición para<br />
la regulación de nivel<br />
Suspensión durante el uso con el cortador de follaje<br />
Mientras se corta el follaje la suspensión regulada por<br />
nivel, en combinación con el control de estabilidad<br />
Fendt (FSC) amortigua las irregularidades del suelo de<br />
forma able y precisa. Además, se encarga de mantener<br />
la homogeneidad de la altura de trabajo y inclinación<br />
lateral.<br />
Ventajas para el tractorista:<br />
Al no tener que nivelar constantemente, se trabaja de<br />
forma más relajada.<br />
Los tractores especiales Fendt 200 V y F sientan nuevas<br />
bases en todo el mundo en lo que respecta a la tracción, la<br />
comodidad y seguridad en la conducción, sobre todo<br />
gracias a su innovador y exclusivo eje delantero<br />
suspendido regulado por nivel. Gracias a este elemento,<br />
experimentará una comodidad excepcional en el trabajo y<br />
en la conducción, tanto en el campo como en la carretera.<br />
Con el control de estabilidad Fendt (FSC), trabajará de<br />
forma más segura y estable en la fila de trabajo. Al mismo<br />
tiempo, la suspensión garantiza una tracción y seguridad<br />
de frenado óptimas, algo especialmente importante en<br />
pendientes, pues las cuatro ruedas permanecen más<br />
tiempo en contacto con el suelo. Junto con la<br />
2 cilindros hidráulicos<br />
con un recorrido de<br />
resorte de +/-40 mm<br />
Estabilizador<br />
transversal<br />
Puente delantero con un 10º de oscilación<br />
Comodidad de conducción en la fila<br />
La comodidad de conducción, similar<br />
a la de un camión, es el resultado de<br />
la inteligente combinación de tres<br />
sistemas.<br />
El eje delantero suspendido regulado<br />
por nivel, el silentblock de la cabina y<br />
la amortiguación de oscilaciones en la<br />
parte posterior.<br />
...Las mediciones han<br />
demostrado que la<br />
suspensión del eje delantero<br />
mejora ostensiblemente la<br />
comodidad de la marcha.<br />
La capacidad de dirección mejora a altas velocidades,<br />
incluso en campos de trabajos con terreno irregular.<br />
amortiguación de oscilaciones activa y el<br />
duradero freno de alta potencia, los modelos<br />
200 ofrecen una comodidad durante la<br />
conducción similar a la de un camión.<br />
La excepcional comodidad en la conducción y<br />
el trabajo es el resultado de la combinación<br />
inteligente de tres sistemas:<br />
1. el eje delantero suspendido regulado por<br />
nivel y con FSC<br />
2. el silentblock de la cabina y<br />
3. el amortiguador de oscilaciones activo.<br />
Las sacudidas e irregularidades del suelo en la<br />
14
carretera y en el campo se reducen a un mínimo<br />
de forma fiable. La suspensión reduce las<br />
sacudidas y oscilaciones hasta en un 20%. La<br />
regulación de nivel se encarga de mantener un<br />
alto confort de resorte incluso con una alta<br />
carga.<br />
Funcionamiento de la suspensión<br />
El puente delantero, desplazado por la<br />
oscilación de resorte, abarca las irregularidades<br />
del terreno y las transfiere al cilindro hidráulico.<br />
El aceite expulsado pasa al acumulador de<br />
nitrógeno, en el que se amortiguan las<br />
15<br />
sacudidas. El estabilizador transversal se<br />
encarga del guiado en dicha dirección. La<br />
regulación de nivel integrada sobre un sensor<br />
de posición se encarga de que se mantenga la<br />
comodidad de la suspensión,<br />
independientemente de la carga. El eje<br />
delantero, con un recorrido de oscilación de 10<br />
grados, se encarga de mejorar la adaptación al<br />
terreno y la tracción.<br />
El control de estabilidad Fendt adicional<br />
garantiza aún más estabilidad y seguridad,<br />
sobre todo cuando se trabaja con aperos<br />
acoplados.<br />
Ventajas de su empleo:<br />
• Una comodidad<br />
excepcional en el<br />
trabajo y la conducción<br />
• Comodidad uniforme<br />
de la suspensión gracias<br />
a la regulación de nivel<br />
• Máxima precisión de<br />
dirección, estabilidad<br />
de la marcha y<br />
seguridad de frenado<br />
gracias al FSC<br />
• Trabajo relajado<br />
• Máxima transmisión de<br />
la fuerza de tracción<br />
gracias al contacto<br />
óptimo con el suelo<br />
• Capacidad óptima de<br />
ascenso y excelente<br />
tracción en pendientes<br />
• Función de bloqueo<br />
para conseguir una<br />
conducción precisa de<br />
los aperos y un<br />
acoplamiento y<br />
desacoplamiento<br />
cómodos de los aperos<br />
frontales<br />
• Cuidado del tractor y de<br />
sus aperos acoplados<br />
...Los movimientos de<br />
oscilación se reducen por<br />
término medio en los<br />
recorridos medidos en un<br />
32 %, lo que se traduce<br />
en una mejora de la estabilidad de la conducción.
• Robustos Tubos con<br />
tres y cuatro cilindros<br />
• Enormemente<br />
potente: Hasta 6 CV de<br />
sobrepotencia y 31 %<br />
de aumento en el par<br />
motor<br />
Más fuerza<br />
Los nuevos turbos ofrecen hasta<br />
un 15 % más de par motor que sus<br />
predecesores.<br />
Rendimiento sobresaliente<br />
hasta uno 29 % de aumento en el par<br />
motor, hasta 1.500 rpm.<br />
Hasta un 4 % de sobrepotencia<br />
86 CV totales hasta 2.100 rpm ahorra<br />
maniobras de cambio, mientras que<br />
otros modelos tienen que pasar a<br />
potencias más bajas.<br />
Toda la potencia por delante: Turbos robustos<br />
con una sobrepotencia de hasta 6 CV<br />
Nm<br />
320<br />
310<br />
300<br />
290<br />
280<br />
270<br />
260<br />
kW<br />
63<br />
59<br />
56<br />
53<br />
50<br />
47<br />
44<br />
41<br />
38<br />
35<br />
32<br />
Par motor Md<br />
Potencia P<br />
rpm 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.300<br />
----- Comparación con los valores del modelo predecesor<br />
32,7<br />
31,7<br />
30,6<br />
29,6<br />
28,6<br />
27,5<br />
26,5<br />
CV<br />
86<br />
80<br />
76,2<br />
72,1<br />
68,0<br />
63,9<br />
60,0<br />
55,8<br />
51 7<br />
47,6<br />
43,5<br />
Los Farmer 200 disponen de potentes<br />
mecanismos turbopropulsores de 3 y 4<br />
cilindros que se consideran los mejores en<br />
cuanto a potencia y robustez. La nueva<br />
generación de motores presenta hasta un<br />
15 % más de par motor. Las cilindradas de<br />
3,2 a 4,3 l con 3 y 4 cilindros son la base de<br />
la técnica para una alta potencia y se<br />
adaptan de forma ideal al nuevo 200.<br />
mkp<br />
• Cambio de aceite tan sólo cada<br />
500 horas<br />
• Bomba de inyección de<br />
alta presión<br />
Menos cambios de marchas gracias a la<br />
potencia máxima<br />
Con los nuevos turbos y la potencia extra<br />
integrada de hasta el 9 % las dificultades que<br />
plantean las pendientes y los puntos difíciles se<br />
sortean a la perfección. La potencia creciente<br />
del motor permite circular durante más tiempo<br />
en la misma marcha.<br />
Con la potencia se ahorra combustible<br />
Una forma de conducción inteligente que<br />
aprovecha la máxima potencia a 2.100 rpm<br />
reduce considerablemente el consumo de<br />
16
inyección. Gracias a la sobrepotencia de 5 CV, el<br />
209 dispone de una potencia del motor de más<br />
de 95 CV incluso a 2.100 rpm. De esta manera<br />
aumenta la potencia y ahorra combustible.<br />
Técnica de inyección de alta calidad para un<br />
15 % más de par motor<br />
Las bombas de inyección en serie permiten<br />
hasta 1.000 bar de presión de inyección. La<br />
nueva culata, con una posición más empinada<br />
de la boquilla y una mayor presión de inyección,<br />
unida a la turboalimentación y al aumento de la<br />
cilindrada, permiten tener hasta un 15 % más<br />
17<br />
de par motor. La bomba de inyección está<br />
conectada al circuito de aceite de lubricación del<br />
motor y funciona sin mantenimiento.<br />
Motor silencioso gracias a la potente<br />
amortiguación de ruidos y al encapsulamiento<br />
Para conseguir un bajo nivel de ruido, la tracción<br />
de las ruedas, los émbolos, la tapa de las válvulas y<br />
el conducto de aire de refrigeración tienen un<br />
diseño amortiguador de ruidos, lo que reduce el<br />
nivel de los mismos. De este modo, el tractorista<br />
puede trabajar con más tranquilidad incluso<br />
cuando la cabina está abierta.<br />
Ventajas de su empleo:<br />
• Excepcional fuerza de<br />
arrastre, hasta un 31%<br />
más de par motor<br />
• Hasta 6 CV de<br />
sobrepotencia para tener<br />
que hacer menos<br />
maniobras de marchas y<br />
conseguir un ahorro de<br />
combustible, puesto que<br />
incluso a 2.100 rpm se<br />
dispone de la potencia<br />
extra, al tiempo que de<br />
un nivel reducido de<br />
ruidos y de consumo<br />
• Bajos costes de<br />
explotación: Cambio de<br />
aceite en el modo<br />
continuo sólo cada<br />
500 horas de servicio
TDF delantera<br />
Acoplamiento doble<br />
Palanca de cambios principal<br />
L S<br />
M<br />
6,8<br />
5,6<br />
5,1<br />
4,3<br />
3,2<br />
3,6<br />
2,7<br />
1,4<br />
1,7 2,0 2,3<br />
8,1 9,0<br />
13,0<br />
10,9<br />
14,2<br />
17,2<br />
L M S L M S L M S L M S L M S L M S<br />
1 2 3 1 2 3<br />
1,4 1,7 2,0 2,3 2,7 3,3 3,7 4,4 5,2 5,7 6,9 8,1 9,111,113,214,5<br />
Menos cambios de marchas gracia a<br />
la adaptación óptima<br />
Grupo de<br />
inversión<br />
Escalonamiento triple<br />
21 marchas hacia adelante y 21 marchas<br />
hacia atrás entre 1,4 y 40 km/h. La<br />
transmisión Overdrive de los tractores F<br />
está perfectamente escalonada.<br />
17,5<br />
20,9<br />
2 5<br />
30<br />
4 0<br />
O V E R D R I V E<br />
40 25 30<br />
S L M<br />
Overdrive 25, 30, 40 km/h<br />
Marchas principales de trabajo (liebre) 5,7 a 20,7 km/h<br />
Longitud de la toma de fuerza (tortuga) 1,4 - 5,2 km/h<br />
Transmisión de la TDF<br />
Tracción en las cuatro ruedas<br />
TdF trasera Escalonamiento triple Tracción en las cuatro<br />
ruedas<br />
TdF trasera<br />
20,5<br />
25<br />
30<br />
km/h<br />
25 30 40<br />
40 km/h<br />
Las transmisiones totalmente sincronizadas funcionan con<br />
un máximo grado de eficacia. Esto se traduce en un menor<br />
consumo de combustible, una velocidad de trabajo más alta<br />
y una marcha suave gracias a la mayor potencia de CV<br />
disponible. La transmisión Overdrive optimizada de Fendt,<br />
con su cómoda conmutación de marchas lateral, incluso en<br />
el modelo estrecho V, combina las ventajas de la eficacia con<br />
la potencia de arrastre de los motores de sobrepotencia. La<br />
potencia creciente del motor permite circular durante más<br />
tiempo en la misma marcha y, por lo tanto, bajar a una<br />
inferior más tarde. Los tractores especiales disponen de<br />
hasta 3 velocidades de tomas de fuerza en la parte trasera,<br />
con 540/750 y 1.000 rpm y 1.000 rpm en la parte frontal.<br />
1<br />
3<br />
2<br />
De 5 a 40 km/h (35 km/h)<br />
con una palanca de cambios<br />
Aparte de su lógica de mando,<br />
otra de las ventajas decisivas<br />
que presenta la transmisión<br />
Fendt es su diseño. Así, por<br />
ejemplo, si el tractorista<br />
está realizando trabajos de<br />
transporte a velocidades<br />
comprendidas entre 5 y<br />
40 km/h, podrá conducir<br />
manejando únicamente la<br />
palanca de cambios principal.<br />
Incluida la conmutación<br />
precisa, que divide en tres<br />
todos los pasos de trabajo,<br />
en el margen de trabajo<br />
de la toma de fuerza hay,<br />
pues, 12 marchas de avance<br />
disponibles.<br />
Todas las velocidades de la toma de fuerza<br />
pueden extraerse de una sola salida de la<br />
toma de fuerza, sin tener que intercambiar el<br />
eje de la toma de fuerza. La conmutación<br />
confort de la toma de fuerza permite<br />
manejar cómodamente las partes delantera<br />
y posterior.<br />
Cómodo cambio de marchas lateral<br />
Todas las palancas de mando importantes se<br />
encuentran sin tener que realizar complicadas<br />
maniobras en la columna de dirección que está<br />
situada en el lado derecho.<br />
18
El mecanismo de inversión 21/21*<br />
Todas las marchas alcanzan entre 1,4 y<br />
40 km/h, tanto en la marcha hacia adelante<br />
como en la marcha atrás. Al trabajar con el<br />
apilador trasero, el tractorista puede cambiar<br />
rápidamente la dirección de la marcha<br />
accionando la palanca V/R y el embrague.<br />
Ventajas: giros cortos y cambio rápido<br />
Transmisión de la marcha ultralenta*<br />
Para usos especiales existe, de manera opcional,<br />
una transmisión que incluye 9 marchas de<br />
avance y 3 marchas de retroceso.<br />
19<br />
Manejo confort para<br />
más potencia<br />
Activación de confort de la toma de fuerza trasera y delantera<br />
Con tan sólo pulsar un botón, el 200 ofrece una cómoda activación electrohidráulica<br />
de las tomas de fuerza. El accionamiento está dispuesto de forma especialmente<br />
ergonómica junto al accionamiento EHR, de manera que el tractorista puede activar<br />
simultáneamente el mecanismo elevador y la toma de fuerza en la cabecera sin<br />
realizar maniobras complicadas.<br />
Toma de fuerza triple<br />
De este modo, los aparatos de toma de fuerza que<br />
requieren un alto nivel de potencia disponen de la<br />
toma de fuerza 1000 mientras que los tractores 540,<br />
de uso más generalizado, disponen de las velocidades<br />
de 540 y 700 rpm (toma de fuerza economizadora).<br />
Toma de fuerza económica de 750<br />
La tdf económica 750 ofrece ventajas importantes,<br />
pues permite conducir a 540 rpm, que tienen una<br />
necesidad de potencia menor, al 75 % de régimen del<br />
motor, lo que supone un ahorro de combustible.<br />
* Opción
La más alta productividad gracias<br />
al sistema hidráulico de alta tecnología Fendt<br />
La palanca monomando en cruz permite utilizar de forma precisa las dos válvulas proporcionales de<br />
doble acción incluidas de serie, por ejemplo, en el apilador de troncos. Gracias al botón integrado y a<br />
la nueva toma de corriente, es posible activar hasta 4 funciones en el instrumento de trabajo.<br />
Manejo muy sencillo a través<br />
del centro hidráulico<br />
Incorporación en la parte posterior<br />
Máx. 4 funciones de<br />
Incorporación en el eje intermedio<br />
a la derecha o a la izquierda máx. 6<br />
funciones de<br />
Accionamiento externo del<br />
dispositivo a través de una<br />
toma de impulsos<br />
Espacio para aperos en la parte<br />
frontal<br />
Las combinaciones de trabajo que ahorran tiempo<br />
y dinero y el aprovechamiento total de los 3<br />
espacios para aperos son las claves para obtener<br />
una máxima productividad. Con el concepto, ya<br />
galardonado, del sistema hidráulico de alta<br />
tecnología, Fendt se ha convertido una vez más en<br />
el lanzador de productos pioneros. Por primera vez<br />
las válvulas, las EHR y el elevador hidráulico se<br />
encuentran reunidos en un único concepto de<br />
manejo y control. Las 2 potentes bombas, con un<br />
rendimiento de hasta 74 litros, permiten manejar<br />
de forma paralela e independiente las válvulas, el<br />
EHR y el elevador hidráulico.<br />
Por primera vez podrá manejar y controlar 6<br />
válvulas, el EHR y el elevador hidráulico de<br />
manera sencilla, compacta y con una<br />
ergonomía totalmente perfecta. Todos los<br />
elementos tienen una disposición lógica y<br />
compacta en el centro hidráulico de la derecha,<br />
por lo que el tractorista dispone de más libertad<br />
de acción. Además, el traslado de las válvulas al<br />
exterior hace que el trabajo en la cabina sea<br />
más silencioso.<br />
Hasta 6 electroválvulas proporcionales<br />
Pueden combinarse de forma modular hasta 6<br />
20
válvulas, todas ellas con doble efecto y posición<br />
flotante. 2 válvulas se accionan mediante la<br />
palanca monomando en cruz y las otras 4, por<br />
separado. Todas las válvulas proporcionales se<br />
pueden manejar de manera especialmente<br />
cómoda y se pueden dosificar con precisión<br />
utilizando un regulador de corriente. La válvula<br />
se cierra pulsando una tecla para protegerla<br />
frente a un accionamiento accidental. La fuente<br />
de energía está formada por dos bombas de<br />
engranajes de tipo Loadsensing con un<br />
rendimiento de hasta 74 l/min (47 + 27 l).<br />
21<br />
El accionamiento del aparato a través de la palanca monomando en cruz ofrece ventajas de<br />
utilización y de costes<br />
La palanca monomando en cruz de serie, con botón integrado y nueva toma de corriente, permite<br />
activar hasta 4 funciones. De esta manera, el cliente se ahorra la necesidad de tener una segunda y<br />
costosa palanca monomando en cruz.<br />
3ª válvula<br />
Circuitos independientes y hasta consumidores<br />
continuos<br />
Por primera vez pueden utilizarse 6 válvulas, el EHR y el<br />
elevador hidráulico de forma paralela entre sí. Un potente<br />
radiador hidráulico se encarga del funcionamiento seguro,<br />
incluso en las situaciones más exigentes. Al separar los circuitos<br />
de aceite hidráulico y de la transmisión, pueden utilizarse tipos<br />
de aceite específicos que permiten lograr intervalos de cambio<br />
más largos, lo que se traduce en una reducción de los costes.<br />
De este modo, los dispositivos adicionales de funcionamiento<br />
hidráulico pueden cambiarse sin problemas sin que se ensucie<br />
la transmisión. Otra ventaja: Capacidad para utilizar aceite<br />
biológico.<br />
Palanca monomando en<br />
cruz para 1. y 2ª válvula<br />
1. EHR con amortiguador<br />
de oscilaciones<br />
4ª, 5ª y 6ª válvula<br />
Accionamiento confort<br />
del elevador hidráulico<br />
con ajuste lateral y de la<br />
inclinación
Rentabilidad del trabajo gracias<br />
a la incorporación en el eje<br />
intermedio<br />
Gracias al amplio espacio libre, los<br />
aperos pueden conducirse de forma<br />
óptima y manteniendo siempre una<br />
gran visibilidad. En combinación<br />
con la marcha de retroceso y la<br />
unión transversal, las 4 válvulas de<br />
doble acción de la derecha y las 2<br />
válvulas del lado izquierdo permiten<br />
tener un control automático de<br />
combinaciones hidráulicas muy<br />
exigentes. De esta manera puede<br />
utilizar al mismo tiempo 3 espacios<br />
para aperos en combinaciones<br />
de trabajo que ahorran tiempo y<br />
dinero. Ventajas: Máxima fuerza de<br />
trabajado y rentabilidad ejemplar.<br />
Perfecta incorporación en el eje<br />
intermedio para una combinación<br />
de trabajo rentable<br />
Gracias a los tres espacios para aperos en las<br />
áreas frontal, delantera y del eje intermedio,<br />
los tractores especiales 200 resultan ideales<br />
para el uso en combinaciones de trabajo<br />
rentables. Las combinaciones no sólo<br />
suponen un ahorro en el tiempo de<br />
procesamiento y en los costes de la máquina,<br />
sino que aumentan la calidad del trabajo,<br />
pues se reducen las pasadas del vehículo y se<br />
disminuye la presión sobre el suelo.<br />
Placa de incorporación de aperos perfectamente<br />
ajustada<br />
La placa de incorporación de aperos supone una<br />
posibilidad adicional para colocar aperos entre los ejes.<br />
Esta opción se incluye de fábrica como accesorio. La<br />
elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de<br />
hasta 3,25 documentan el rendimiento de la técnica del<br />
cargador frontal Fendt. Una conducción paralela con<br />
accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el<br />
apero permanece en la misma posición en cualquier<br />
altura de elevación. Un bastidor de cambio rápido del<br />
aparato permite la incorporación sin problemas de<br />
diversos aperos en tan sólo unos segundos.<br />
22
Dado su carácter compacto, los modelos 200 resultan<br />
especialmente adecuados para el uso del cargador<br />
frontal en espacios estrechos. Todos los cargadores<br />
frontales Fendt le ofrecen la seguridad de haber sido<br />
desarrollados de un modo especial y de estar<br />
cuidadosamente sintonizados con la serie 200 P. La<br />
seguridad de trabajo ejemplar se consigue gracias al<br />
equipamiento de serie con protección frente a<br />
roturas de tubos y válvula de frenado y de choque.<br />
La elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de<br />
hasta 3,25 m avalan el rendimiento de la técnica del<br />
cargador frontal Fendt. La conducción paralela con<br />
23<br />
Técnica del cargador frontal Fendt<br />
La operación de carga puede ser<br />
divertida<br />
Palanca monomando en cruz<br />
El cargador frontal puede cargarse de forma<br />
suave y precisa con tan sólo una palanca. Con la<br />
palanca monomando en cruz se pueden manejar<br />
simultáneamente dos válvulas de dirección adicionales.<br />
De esta manera, al realizar maniobras de carga en la<br />
parte delantera, es posible levantar el cargador frontal<br />
y manejar la pala de forma hidráulica. Los aperos<br />
hidráulicos adicionales del cargador frontal, como las<br />
tenazas para silos o de enfardado, se pueden manejar<br />
cómodamente mediante el circuito hidráulico.<br />
Todas las conexiones hidráulicas se acoplan de manera<br />
rápida y sencilla con una sola maniobra. Otras ventajas:<br />
No contaminante, fugas de aceite reducidas al mínimo y<br />
conexión clara.<br />
accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el<br />
apero permanece en la misma posición en cualquier altura<br />
de elevación. Un bastidor de cambio rápido del aparato<br />
permite la incorporación sin problemas de diversos aperos<br />
en tan sólo unos segundos.<br />
Seguridad gracias a la técnica inteligente<br />
La válvula de descenso proporciona una reducción de la<br />
velocidad uniforme y con independencia del nivel de<br />
carga. En caso de rotura del tubo elástico, la protección<br />
anti-rotura de los tubos bloquea la oscilación de forma<br />
automática y en cuestión de segundos. La válvula de<br />
choque limita los excesos de carga.
Ventajas prácticas del ajuste de inclinación<br />
Mediante los dos cilindros hidráulicos<br />
(de desearse), el apero trasero puede<br />
acomodarse de forma continua a la<br />
inclinación de la pendiente que haya en<br />
cada momento.<br />
Manejo confort del elevador hidráulico<br />
El ajuste hidráulico lateral y de inclinación ofrece<br />
4 funciones por cada pulsación de tecla: Ajuste<br />
hacia la izquierda y hacia la derecha, así como en<br />
posición otante y de bloqueo<br />
1 Ajuste lateral: Activar posición oscilante<br />
( otante)<br />
2 Ajuste lateral: Movimiento hacia la derecha<br />
3 Ajuste lateral: Movimiento hacia la izquierda<br />
4 Ajuste lateral: Sujeción y bloqueo<br />
5 Activar inclinación oscilante ( otante)<br />
6 Inclinación hacia la derecha<br />
7 Inclinación hacia la izquierda<br />
8 Inclinación: Sujeción y bloqueo<br />
1<br />
2<br />
6<br />
4<br />
3<br />
MEDAILLE D`OR<br />
POU R FENDT<br />
5<br />
Incomparable: Magnífico<br />
elevador hidráulico<br />
7<br />
Ventajas prácticas del ajuste lateral<br />
Los dos cilindros hidráulicos que pueden bloquear<br />
los brazos inferiores o dejarlos en posición otante<br />
(según se desee) permiten conducir el apero trasero<br />
de forma exacta por la la.<br />
- SIMA 1989<br />
8<br />
1 2 5 6<br />
4 3 8 7<br />
Cuadro de funciones del elevador hidráulico<br />
Piezas sujetas en el tractor:<br />
1. Articulación del elevador hidráulico en el perno<br />
dinamométrico (punto de arrastre situado<br />
delante del eje trasero)<br />
2. Suspensión del elevador hidráulico<br />
3. Sistema hidráulico para ajustar la inclinación<br />
4. Sistema hidráulico para el ajuste lateral<br />
(desplazamiento, estabilización, marcha libre)<br />
Pieza oscilante con travesaño portante<br />
Placa base<br />
Elevador hidráulico (fuerza de elevación<br />
2.714 kp)<br />
5. Cilindro de elevación<br />
6. Árbol de elevación inferior<br />
7. Brazo inferior<br />
8. Acoplador rápido<br />
De desearse, los aperos de tres puntos pueden<br />
adaptarse al terreno incluso en situaciones de<br />
suspensión difíciles, pues tienen un manejo<br />
totalmente hidráulico. Gracias al ajuste<br />
continuo, tanto lateralmente como en cuanto<br />
a inclinación, del elevador hidráulico respecto<br />
al asiento del tractorista, los tractores V y F<br />
ofrecen ventajas correspondientes para los<br />
trabajos de roturación, fresado agrícola, arado<br />
o apilado. El nuevo y ejemplar manejo confort<br />
con teclado de membrana permite controlar<br />
también funciones adicionales, como la<br />
oscilación o el bloqueo.<br />
Indicador de ajuste de la inclinación<br />
Elevador hidráulico de desearse<br />
Para controlar de forma óptima el ángulo de<br />
inclinación del elevador hidráulico, se utiliza<br />
el indicador de ajuste de la inclinación, que<br />
muestra la posición de cada momento en el<br />
lado derecho, sin ningún tipo de distorsiones.<br />
El ajuste de la inclinación<br />
Mediante 2 cilindros es posible adaptar el<br />
apilador o el rotocultor a la inclinación<br />
correspondiente. Detalle importante: la<br />
posición flotante o el bloqueo en cualquier<br />
posición. Ventajas de su empleo: Tratamiento<br />
homogéneo del suelo y trabajo con el apilador<br />
de elevación independientemente de la<br />
posición.<br />
El ajuste lateral<br />
Gracias a dicho ajuste los aperos pueden<br />
conducirse de forma exacta por la fila que<br />
24
corresponde. En pendientes el roturador o el<br />
rotocultor pueden desplazarse hacia la<br />
izquierda o hacia la derecha. Ventajas:<br />
Mullimiento del suelo y la eliminación de malas<br />
hierbas hasta la cepa, pero sin dañar el<br />
sarmiento.<br />
Cómodo manejo para el elevador hidráulico<br />
Seguro que ésta es la sencillez de manejo que<br />
siempre ha deseado. Un teclado muy claro<br />
permite controlar de forma totalmente<br />
hidráulica el ajuste lateral y de inclinación con<br />
las funciones adicionales de oscilación y<br />
25<br />
bloqueo. Por su parte, el indicador de ajuste<br />
de inclinación de la cabina permite<br />
controlar de forma cómoda la inclinación<br />
ajustada. El accionamiento se encuentra en<br />
una posición muy accesible junto al EHR.<br />
Ventajas de su uso:<br />
• Adaptación exacta de los<br />
aperos traseros a la<br />
inclinación<br />
• Adaptación ideal al suelo<br />
• Conducción exacta de los<br />
aperos en la fila mediante la<br />
regulación continua<br />
• Trabajo seguro en las<br />
pendientes<br />
• Acoplamiento rápido<br />
independientemente de la<br />
posición<br />
• Alto agarre al terreno del<br />
sistema<br />
• Tracción óptima<br />
• Cuidado óptimo del suelo
Ángulo de giro más pequeño y manejo más optimizado<br />
En función de la rodada y de los neumáticos, el ángulo de giro del modelo 200 se<br />
ha reducido en otro 16 % respecto al ángulo de giro de su predecesor, que ya de<br />
por sí era bueno. Esto se nota enseguida al nal de la la, cuando puede saltar<br />
rápidamente dos las sin tener que maniobrar.<br />
El secreto de la excelente<br />
maniobrabilidad estriba en la<br />
combinación de la construcción<br />
con el talle de avispa y el tope de<br />
dirección de 58 grados.<br />
Alta tracción y potente capacidad de subida<br />
El secreto estriba en el elevador hidráulico (tractor V/F) y en el punto de<br />
tracción situado delante del eje tractor. Cuanto más intensa sea la fuerza<br />
de tracción necesaria, más peso se transmitirá al eje delantero. Junto con<br />
la técnica inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo<br />
diferencial, se obtiene una alta tracción, una gran capacidad de ascenso y un<br />
mejor cuidado del suelo, pues hay menos deslizamiento.<br />
Maniobrabilidad extraordinaria incluso en vías<br />
estrechas<br />
El potente concepto del eje combina una<br />
extraordinaria maniobrabilidad, una<br />
robustez ejemplar y un excelente<br />
comportamiento en la conducción. Un tope<br />
de dirección de 58°, así como el talle de<br />
avispa, un ángulo de seguimiento de 3° y<br />
los robustos accionamientos planetarios,<br />
con su extraordinaria fuerza de arrastre,<br />
forman la base del alto rendimiento de este<br />
vehículo. Esto se nota enseguida al final de<br />
la fila, cuando puede saltar rápidamente<br />
dos filas sin tener que maniobrar.<br />
Excelente eje de tracción en las cuatro<br />
ruedas<br />
El eje en las cuatro ruedas con capacidad de<br />
carga completa dispone de más de 3° de ángulo<br />
de seguimiento, así como del accionamiento<br />
planetario, especialmente robusto. Con ello, los<br />
vehículos disponen de una salida recta<br />
especialmente buena, así como de un<br />
comportamiento estable durante la conducción.<br />
El ángulo de oscilación de 8 grados que, en el<br />
caso del eje delantero suspendido, es de incluso<br />
10 grados, permite una excelente adaptación al<br />
terreno, así como una tracción segura.<br />
26
Freno preciso de alta potencia con un concepto de<br />
duración de por vida<br />
El sistema de frenado en las cuatro ruedas, prácticamente<br />
exento de mantenimiento, se encarga de que la seguridad<br />
en el trabajo sea ejemplar, tanto en pendientes como en la<br />
carretera. La base está formada por dos frenos de discos<br />
integrados para las ruedas traseras, así como por un paquete<br />
de discos para la conexión de la tracción en las ruedas<br />
delanteras. En cada proceso de frenado, los frenos se rocían<br />
automáticamente con aceite fresco, por lo que la carga<br />
térmica se reduce al mínimo. En la versión de simple<br />
tracción, las ruedas delanteras se retrasan a través de los<br />
frenos hidráulicos de tambor.<br />
27<br />
Símbolo Función Ventaja práctica<br />
Tracción en las cuatro<br />
ruedas permanente<br />
Tracción automática 4x4<br />
Desconexión y conexión de<br />
la tracción 4x4<br />
• a partir de un ángulo de<br />
giro de 18º<br />
• a partir de 15 km/h<br />
Bloqueo diferencial de<br />
discos permanente 100%<br />
Sistema automático de<br />
bloqueo de diferencial<br />
• Desconexión/conexión a<br />
partir de 15 km/h<br />
• a partir de un ángulo de giro<br />
de 18º<br />
• al accionar el freno<br />
• Transmisión total de la<br />
fuerza<br />
• Menos trabajo para el<br />
tractorista<br />
• Cuidado del suelo<br />
• Total maniobrabilidad<br />
• Menor desgaste de los<br />
neumáticos<br />
• Transmisión total de<br />
la fuerza, incluso en<br />
situaciones extremas<br />
• Menos trabajo para el<br />
tractorista<br />
• Maniobras de inversión más<br />
sencillas<br />
• Mayor transmisión de la<br />
fuerza de tracción<br />
Sistema inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo<br />
diferencial<br />
Todas las funciones se manejan cómodamente desde un cuadro de mando<br />
ubicado en el campo visual del tractorista. La tracción en las cuatro ruedas<br />
y los bloqueos de diferencial se adaptan perfectamente a todo tipo de<br />
suelos y se conectan y desconectan en función del ángulo de giro y de la<br />
velocidad.<br />
Ventajas: Tratamiento del suelo durante un recorrido con curvas y tracción<br />
óptima.<br />
Excelentes bloqueos diferenciales de discos<br />
Con el uso de los bloqueos diferenciales de discos<br />
100 % en las partes delantera y trasera (V y F) puede conectar<br />
o desconectar los bloqueos totalmente bajo carga. Al<br />
desconectar, los bloqueos se desconectan de forma<br />
inmediata y siempre, al contrario de lo que ocurre con los<br />
acoplamientos de gancho convencionales, que no se<br />
desbloquean bajo tensión. En tractor P en el eje delantero se<br />
utiliza el reconocido bloqueo diferencial Locomatik.<br />
Si desconecta el motor en una pendiente con la conexión<br />
de la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial<br />
activado y lo vuelve a iniciar más tarde, estas funciones se<br />
activan por completo de nuevo automáticamente.
Tecnología innovadora y asistencia<br />
Servicios: Todo en uno.<br />
Recomendado: El camino hacia el Fendt hecho a la medida<br />
Los agentes comerciales de Fendt son especialistas expertos que<br />
pueden aconsejarle a fondo sobre tecnología, equipamiento y<br />
rentabilidad general de los tractores Fendt.<br />
La prueba en el campo: juzgue usted mismo dónde está la<br />
diferencia<br />
No es posible juzgar un tractor Fendt sin haberlo conducido en un<br />
campo. Los tractores Fendt tienen una reputación de primera clase<br />
gracias a su soberbio confort de conducción y trabajo. Hasta que no<br />
haya conducido un Fendt no será consciente de la enorme diferencia<br />
en comparación con otros tractores.<br />
En cualquiera de los casos, los tractores<br />
Fendt le ofrecen la tecnología más<br />
moderna. Pero para el éxito de un negocio,<br />
hoy día eso no basta. Por eso los socios<br />
comerciales de Fendt ofrecen además<br />
servicios exclusivos. Todo en uno.<br />
Más espacio para las inversiones: la nanciación de AGRICREDIT<br />
La nanciación de AGCO FINANCE le garantiza unas condiciones<br />
atractivas y unos plazos de validez exibles, totalmente adaptados a sus<br />
necesidades.<br />
El alquiler crea espacio libre<br />
¿Necesita capacidad adicional a corto plazo sin tener que comprarla?<br />
¿Desea utilizarla durante bastante tiempo sin tener que comprar? ¿Busca<br />
exibilidad scal o necesita su liquidez para otras inversiones? Fendt<br />
StarService le ofrece soluciones.<br />
Asesoramiento competente y<br />
demostraciones para los clientes<br />
Los concesionarios y distribuidores Fendt reciben<br />
formación periódica y están especializados en los<br />
productos Fendt. Gozan de un profundo<br />
conocimiento de toda la línea de productos y le<br />
asesorarán con eficacia. Consulte con su socio<br />
comercial Fendt local También puede ponerse en<br />
contacto con nosotros en www.fendt.com si<br />
desea una demostración Fendt individual.<br />
28
Conocimientos gracias a la formación práctica<br />
Optimice las operaciones con su tractor Fendt a nivel<br />
técnico y económico, ya sea en campo, en carretera,<br />
o en los libros, para aumentar la rentabilidad. Unos<br />
instructores profesionales le mostrarán cómo utilizar<br />
tecnología de primera clase del modo más eficaz y<br />
seguro, en la teoría y en la práctica.<br />
Recambios Fendt originales: para que su Fendt siga<br />
siendo un Fendt al 100%: Los recambios Fendt originales<br />
están adaptados a su Fendt. Aportan la garantía de calidad<br />
de la serie y se someten a pruebas de abilidad funcional,<br />
lo que compensa de varias maneras: 12 meses de garantía<br />
para las piezas originales Fendt y su montaje. Seguridad de<br />
uso del más alto nivel Máximo mantenimiento del valor<br />
Rentabilidad bajo contrato<br />
Con el paquete de mantenimiento Fendt,<br />
usted tiene los costes de mantenimiento y de<br />
reparación bajo control. ¿Desea realizar los<br />
trabajos de mantenimiento pagando unos<br />
atractivos precios fijos? ¿O desea controlar los<br />
gastos por hora de funcionamiento para que<br />
no le den sorpresas desagradables? Elija entre<br />
el paquete Service (mantenimiento),<br />
ProService (mantenimiento Pro) y Fullservice<br />
(mantenimiento completo).<br />
29<br />
Diagnóstico rápido gracias a FENDIAS<br />
Los técnicos de StarService utilizan FENDIAS para acceder a los datos<br />
digitales que guarda su Fendt. Además, también se recogen y valoran<br />
los datos procedentes, por ejemplo, del sistema hidráulico o de la<br />
transmisión y, en caso necesario, también con la máquina en marcha.<br />
Todo para conseguir un diagnóstico de errores rápido y garantizar la<br />
disponibilidad operativa.<br />
Asistencia móvil totalmente competente<br />
Todos los socios de StarService cuentan con modernos vehículos de<br />
asistencia. A bordo de ellos hallará siempre herramientas de prueba<br />
optimizadas, documentación de asistencia y FENDIAS, el sistema de<br />
análisis y diagnóstico por ordenador. De este modo, los técnicos de<br />
StarService pueden localizar y recti car errores con rapidez.<br />
Línea de atención directa de emergencia Fendt<br />
StarService<br />
¡A su disposición los 7 días de la semana! 1) Los socios<br />
StarService de FENDT disponen de movilidad y tienen un<br />
único objetivo: aplicar medidas preventivas que mantengan<br />
su Fendt operativo. Y, en caso de ocurrir algo, obtendrá<br />
asistencia rápida y competente a través del servicio telefónico<br />
de urgencia, incluso in situ. 1) durante la época de cosecha de mayo a octubre<br />
Fendt 24: porque su tiempo es oro<br />
Su socio StarService tiene la mayoría de piezas utilizadas<br />
en el almacén. Si alguna pieza no estuviera disponible,<br />
suministramos las piezas pedidas antes de las 18 h el día<br />
después antes de las 8 h. Durante la época de cosecha 1) su<br />
socio StarService tiene acceso a Fendt24, donde pueden<br />
hacerse pedidos las 24 horas del día que están listos para el<br />
envío al cabo de dos horas.<br />
* Reparaciones según las directrices de garantía<br />
de FENDT; el desgaste natural (p. ej. de los<br />
neumáticos) y los daños intencionados quedan<br />
excluidos.
Especi caciones técnicas<br />
206 206 207 207 208 208 209 209 208 209<br />
V/VA F/FA V/VA F/FA VA/ FA VA/ FA PA PA<br />
VA/ancho VA/ancho VA/ancho VA/ancho<br />
Motor<br />
Potencia máxima (kW / DIN-PS) CE 97/9 48/65 48/65 55/75 55/75 63/86 63/86 70/95 70/95 63/86 70/95<br />
Potencia nominal (kW / DIN-PS) ECER24 44/60 44/60 51/70 51/70 59/80 59/80 66/90 66/90 59/80 66/90<br />
Refrigeración del número de cilindros Tres cilindros/Aire Cuatro cilindros/Aire<br />
Taladr o / C ilindrada (mm) 102/132<br />
Cilindrada (cm3) 3236 4314<br />
Velocidad nominal 2300<br />
Opt. óptimo de combustible (g/kWh) 210<br />
Máx. Par motor Nm / Veloc. 1500 rpm 239 239 264 264 317 317 339 339 317 339<br />
Aumento del par motor (%) 31 31 25 25 29 29 24 24 29 24<br />
Contenido del depósito (1) 70<br />
Transmisión y TDF<br />
Tipo de transmisión Transmisión Overdrive con escalonamiento preciso y totalmente sincronizada<br />
Marchas hacia adelante y /hacia atrás 20/6 (20/20 1) ) 21/6 (21/21 1) ) 20/6 (20/20 1) ) 21/6 (21/21 1) )<br />
Marchas para la transmisión de la marcha ultralenta 20/6 + 9/3 21/6+9/3<br />
Velocidad máxima (km/h) 35 40 35 40 35 40 35 40 40 40<br />
TdF con conmutación de carga, serie trasera 540 /750/1000<br />
Opcional 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido<br />
Sistema hidráulico<br />
Tipo constructivo Elevador regulador electro hidráulico (EHR) con amortiguación de oscilaciones o regulación de posición EHL (opcional)<br />
Regulación Regulador de marcha libre, posición, fuerza de tracción y mixto continuo<br />
Bomba hidráulica (l/min) 47+27 (47) 1)<br />
Presión de trabajo (bar) 200<br />
Válvulas de control adicionales, máx. Parte central/trasera 6/4<br />
Fuerza de elevación hidráulica (kn/kp) 26,6/2714 26,4/2694<br />
Máx. Cantidad extraíble de aceite 20<br />
Fuerza de elevación hidráulica frontal (kn/kp) 23,7 / 2429 21,4/2184<br />
Frenos<br />
Frenos traseros Freno de discos hidráulico<br />
Sistema de frenos 4RM / 2RM Conmutación automática en las cuatro ruedas/Freno hidráulico de tambor<br />
Equipamiento eléctrico<br />
Batería (Ah) 88<br />
Dinamo trifásica 14 V / 55 A / 770 W<br />
Cabina1 )<br />
Tipo constructivo integrada, cubierta por plástico, aislada contra el ruido, con ventana de techo<br />
Bastidor de seguridad para el tractorista<br />
Climatización Ventana delantera y trasera abatibles, ventana de techo integrada con persiana<br />
Calefacción Calefacción diesel independiente con función de calefacción auxiliar<br />
Dimensiones y pesos<br />
Peso en vacío en las cuatro ruedas (kg) 2200 2605 2200 2605 2400 2680 2400 2680 2750 2750<br />
Máx. peso total permitido (kg) 4000 5300 5300<br />
Máx. carga sobre el enganche (kg) 1000<br />
Longitud total (mm) 3420 3414 3420 3414 3550 3544 3550 3544 3665 3665<br />
Anchura total de serie (mm) 1070 1322 1070 1322 1155 1372 1155 1372 1666 1666<br />
Distancia entre las ruedas traseras/las cuatro ruedas (mm) 1998 2027 1998 2027 2128 2187 2128 2187 2221 2221<br />
Altura con cabina y techo alto (mm) 2335 2420 2335 2420 2357 2420 2357 2420 2420 2420<br />
Versión de techo bajo 2180 2270 2180 2270 2200 2270 2200 2260 2260 2260<br />
1) opcional<br />
2) Velocidad dependientes de los neumáticos<br />
30
Equipamiento de serie<br />
Equipamiento adicional<br />
■ = Serie/ ❏ = opcional/– = imposible<br />
Motor<br />
Motor turbo con sobrepotencia<br />
Dispositivo de arranque en frío<br />
Controlador eléctrico del ltro<br />
Radiador del motor<br />
Transmisión<br />
Cambio de marchas lateral<br />
Marcha economizadora 40 km/h (35 km/h)<br />
Marcha totalmente sincronizada Overdrive 21/6-(20/6)<br />
Mecanismo de inversión 21/21 (20/20)<br />
Transmisión de la marcha ultralenta<br />
Tomas de fuerza<br />
Cómodo manejo de la toma de fuerza<br />
Parte trasera 540 / 750 U/1000 rpm.<br />
Parte trasera 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido rpm<br />
Parte frontal 1.000 rpm o 540 rpm<br />
Chasis / seguridad de conducción<br />
Suspensión del eje delantero con regulación de nivel<br />
Amortiguador de oscilaciones<br />
Sistema de generación de aire comprimido<br />
Elevador hidráulico<br />
Elevador regulador electrohidráulico EHR<br />
Elevador hidráulico<br />
Ajuste mecánico lateral y de la inclinación<br />
Ajuste hidráulico lateral y de la inclinación<br />
con accionamiento confort<br />
Elevador hidráulico EHL<br />
Acoplador rápido<br />
Extracción curva<br />
Elevador hidráulico frontal<br />
Tracción 4x4/bloqueos de diferencial<br />
Cómoda activación de la tracción en las cuatro ruedas/bloqueo<br />
de diferencial en función del ángulo de giro y la velocidad<br />
Bloqueo diferencial automático delantero<br />
Bloqueo diferencial delantero y trasero con bloqueo de discos<br />
Árbol de transmisión completamente protegido<br />
Sistema hidráulico<br />
Bomba hidráulica tándem (máx. 74 l/min)<br />
con radiador de aceite hidráulico<br />
2 electroválvulas Válvulas proporcionales:<br />
Regulador de cantidades de: posición otante<br />
Hasta 6 electroválvulas Válvulas proporcionales<br />
Palanca monomando en cruz<br />
Toma de corriente para el accionamiento externo de los aparatos<br />
Bomba simple (47 l/min.)<br />
con hasta 4 válvulas de y EHL<br />
Indicador del ajuste de inclinación, elevador hidráulico<br />
Cabina del conductor<br />
Estribo de seguridad<br />
Cómodo asiento con suspensión longitudinal<br />
Soporte lumbar<br />
Cómodo asiento con suspensión neumática<br />
Cabina cómoda<br />
En el equipamiento de la cabina:<br />
Ventana abatible delantera/trasera<br />
Ventana de techo abatible con persiana<br />
Retroceso automático del intermitente<br />
Calefacción con ventilador<br />
Calefacción auxiliar<br />
Sistema de ventilación<br />
Filtro de emisiones<br />
Climatizador integrado<br />
Faros de trabajo traseros<br />
Iluminación adicional delantera (integrada)<br />
Espejo retrovisor extraíble<br />
Techo bajo (no es posible un climatizador)<br />
Estructura<br />
Cargador frontal<br />
Pesos de las cargas<br />
Toma de corriente de la velocidad<br />
Interruptor de techo delantero*<br />
Acoplador múltiple<br />
31<br />
200<br />
V(A)<br />
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200<br />
F(A)<br />
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200<br />
PA<br />
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❏<br />
❏<br />
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❑<br />
-<br />
❑<br />
206 V/207 V<br />
206 VA / 207 VA<br />
208 VA 209 VA<br />
206 VA/207 VA/208<br />
VA/ 209 VA breit<br />
206 F-<br />
209 F<br />
206 FA - 209 FA<br />
208 PA/209 PA<br />
Neumáticos<br />
Anchos de vía<br />
Neumáticos Rodadas Anchura<br />
Rueda trasera Rodada mínima mínima<br />
delante detrás delante detrás detrás<br />
6.00-16 280/85R24 770 777 1070<br />
7.5L-15 véase 806 véase<br />
7.50-16 Trac. en las 4 ruedas 888 Trac. en las 4 ruedas<br />
10.0/75-15.3 870<br />
Tracción en las cuatro ruedas<br />
delante detrás<br />
7.5L15 280/85R24 794 777 1070<br />
7.5R16 320/85R24 831 1155<br />
12.4R24 799 831 1152<br />
360/70R24 857 1202<br />
280/60-15.5 405/70R20 946 927 1325<br />
420/65R20 887 1297<br />
10.0/75-15.3 320/85R24 844 831 1115<br />
12.4R24 831 1152<br />
10.0/75-15.3 12.4R24 844 831 1152<br />
10.0/75-15.3 280/85R24 777 1070<br />
360/70R24 857 1202<br />
7.5L-15 280/85R24 794 777 1070<br />
7.50R16 320/85R24 888 831 1155<br />
12.4R24 831 1152<br />
360/70R24 857 1202<br />
280/60-15.5 405/70R20 946 927 1325<br />
11LR-16 340/85R24 948 857 1197<br />
380/70R24 897 1277<br />
440/65R24 957 1377<br />
V<br />
11LR16 340/85R24 952 897 1202<br />
11LR16 440/65R24 957 1377<br />
320/65R16 380/70R24 952 897 1277<br />
7.5L-15 280/85R24 894 831 1124<br />
7.50R16 320/85R24 962 869 1193<br />
12.4R24 869 1190<br />
360/70R24 857 1202<br />
280/60-15.5 420/65R20 1046 887 1297<br />
10.0/75-15.3 12.4R24 944 869 1193<br />
320/85R24 869 1190<br />
Ruedas traseras<br />
7.50R16 12.4R28 1006 1000 1322<br />
10.0/75-15.3 como las 4 ruedas<br />
Tracción en las cuatro ruedas<br />
280/70R18 12.4R28 1048 1000 1322<br />
14.9R24 1057 1459<br />
420/70R24 1057 1477<br />
420/65R28 1057 1477<br />
280/80R18 13.6R28 1064 1000 1372<br />
380/70R28 1000 1388<br />
440/65R28 1057 1497<br />
11LR16 380/70R24 1057 1497<br />
420/65R24 1057 1497<br />
320/65R16 380/70R24 1057 1437<br />
440/65R28 1057 1497<br />
320/65R18 14.9R24 1057 1459<br />
420/70R24 1057 1477<br />
420/65R28 1057 1477<br />
340/65R18 13.6R28 1000 1372<br />
380/70R28 1000 1388<br />
440/65R28 1057 1497<br />
F<br />
280/80R18 380/85R28 1177 1288 1668<br />
275/80R28 380/85R30 1188 1566<br />
16.9R28 1288 1719<br />
280/80R18 14.9R28 1188 1598<br />
420/70R28 1288 1703<br />
11LR16 14.9R24 1294 1288 1696<br />
420/70R24 1288 1703<br />
340/65R18 14.9R28 1316 1788 1598<br />
380/85R28 1288 1679<br />
420/70R28 1288 1708<br />
480/65R28 1288 1739<br />
P<br />
* dependiendo de las disposiciones del país<br />
Serie<br />
Opcional<br />
Los datos de potencia, aspecto,<br />
rendimiento, dimensiones y<br />
pesos, consumo de combustible<br />
y costes de explotación de los<br />
vehículos corresponden a los<br />
conocimientos existentes en el<br />
momento de la impresión. Pueden<br />
haberse introducido cambios en el<br />
momento de la compra del vehículo.<br />
Su concesionario Fendt estará<br />
encantado de informarle de los<br />
cambios que se vayan produciendo.<br />
1.070 (206/207V/VA)<br />
1.124 (206/207 VA ancho)<br />
1.155 (208 VA/209 VA)<br />
1.193 (208/209 VA ancho)<br />
1.998 (206/207 V/VA y ancho)<br />
2.128 (208/209 VA y VA ancho)<br />
3420 (206/207 V/VA y ancho)<br />
3.550 (208/209 VA y VA ancho)<br />
1.322 (F 206-207)<br />
1.372 (F 208-209)<br />
1.666 (P 208-209)<br />
2.027 (F 206-207)<br />
2.187 (F 208-209)<br />
2.221 (P 208-209)<br />
3.414 (F 206-207)<br />
3.544 (F 208-209)<br />
3.665 (P 208-209)<br />
2335<br />
2380
Concesionario:<br />
Te invitamos a probar la diferencia<br />
200 VFP/2.0-ES/08-07/2.0-E<br />
Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, consu-<br />
mo de combustible y costes de explotación de los vehículos corresponden<br />
a los conocimientos existentes en el momento de la impresión. Pueden<br />
haberse introducido cambios en el momento de la compra del vehículo.<br />
Su concesionario Fendt estará encantado de informarle de los cambios<br />
que se vayan produciendo.<br />
AGCO Iberia, S.A.<br />
Fendt-Marketing<br />
Pozuelo de Alarcón (Madrid)<br />
Fax 91 352 40 13<br />
www.fendt.com