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Tractores especiales Fendt
206 V/F • 207 V/F • 208V/F/P • 209V/F/P

Fendt : Innovación para conseguir aún más productividad
Los tractores especiales Fendt de la 4ª generación se han impuesto con éxito en el
mercado desde su presentación en el año 2003. Los numerosos galardones
concedidos por revistas agrícolas independientes, como es el de “tractor especial del
año 2003” o el de “tractor compacto del año 2004”, avalan el éxito comercial obtenido.
Los requisitos técnicos son cada vez más exigentes, tanto en la viticultura y
fruticultura profesionales como en los cultivos especiales sobre todo en lo que se
refiere a la tendencia a lograr combinaciones de trabajo rentables que ahorren tiempo
y costes. Así, el sistema hidráulico de estos tractores ofrece una excelente comodidad
durante el trabajo, así como una máxima versatilidad y un altísimo rendimiento.
Otra de las innovaciones que ha causado impacto en el mundo entero es el eje
delantero suspendido regulado por nivel. Ningún otro fabricante ofrece un avance
tan drástico. El soporte contra oscilaciones integrado mejora claramente la
seguridad en el trabajo.
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Fendt 206 V/F 48 KW/ 65 CV
Fendt 207 V/F 55 KW/ 75 CV
Fendt 208 V/F/P - 63 KW/ 86 CV
Fendt 209 V/F/P - 70 KW/ 95 CV
Galardonado con varios premios por sus innovaciones.
Tractor especial del
año 2003 - EIMA
Su pionero concepto global, que probablemente incluye la mejor cabina
de su clase, así como el sistema hidráulico de alta tecnología que tantos
premios ha cosechado y la excelente maniobrabilidad son otras
innovaciones que le facilitarán el trabajo día a día. Gracias a la amplia
gama de modelos y a las magníficas soluciones técnicas que se ofrecen,
en el futuro ganará su dinero de forma más rápida y agradable.
El 200: otro símbolo del dinamismo de la marca Fendt.
Potencia máxima kW/CV (CE 97/68)
Premio Bordeaux
2002
Tractor compacto del
año 2004
Contenido
Presentación 2 – 7
Cabina y puesto de trabajo 8 – 11
Vista seccional 12 – 13
Suspensión 14 – 15
Motor 16 – 17
Transmisión y tomas de fuerza 18 – 19
Sistema hidráulico y EHR 20 – 21
Incorporación en el eje intermedio 22
Cargador frontal 23
Elevador hidráulico 24 – 25
Tracción en las cuatro ruedas,
diferencial y frenos 26 – 27
Mantenimiento y servicio 28 – 29
Especificaciones técnicas 30 – 31

Fendt 200 V, F y P: Técnica para conseguir
una productividad y una rentabilidad máximas
Cuando se siente en esta cabina, quedará fascinado por su salpicadero, así como
por su ergonomía, su equipamiento y su visibilidad en todas las direcciones.
Todas las funciones de mando, incluida la central de conmutación inteligente
para la gestión de la tracción en las cuatro ruedas y del bloqueo diferencial,
están dispuestas en un posición totalmente ergonómica en el lado derecho.
Fuerza jamás conseguida hasta ahora con combinaciones de trabajo:
Sistema hidráulico de alta tecnología galardonado con varios premios.
El 200 sienta nuevos estándares en lo que respecta a elementos como la
potencia de los sistemas electrónicos:
Para que una cabina sea ideal debe ofrecer un
acceso cómodo y una amplia libertad de
maniobra una vez dentro. El centro hidráulico
de alta tecnología se encarga de conseguir
una excelente productividad en las diversas
combinaciones de trabajo, pues gracias a él es
posible poner en funcionamiento de forma
paralela hasta 6 electroválvulas
proporcionales, el EHR y el elevador
hidráulico. Todas las funciones de trabajo y de
mando están reunidas en una unidad genial.
Existen sendos espacios para aperos en las
áreas frontal, trasera y del eje intermedio.
Gracias a su pionero y exclusivo eje delantero suspendido con regulación de nivel, los
tractores especiales Fendt 200 V, F y P sientan nuevas bases en lo que respecta a factores
tales como tracción o la comodidad y la seguridad durante la conducción.
Ajuste lateral y de la inclinación no conseguido hasta ahora: El galardonado elevador hidráulico
Elevador hidráulico exclusivo de Fendt
De desearse, los aperos de tres puntos pueden
adaptarse al terreno incluso en situaciones de
suspensión difíciles, pues tienen un manejo
totalmente hidráulico. Gracias al ajuste
continuo, tanto lateralmente como en cuanto
a inclinación, del elevador hidráulico respecto
al asiento del tractorista, los tractores V y F
ofrecen ventajas decisivas para los trabajos de
roturación, fresado agrícola, arado o apilado.
Eje suspendido delantero regulador por
nivel para los tractores V, F y P
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Los instrumentos utilizados le permitirán experimentar
una comodidad excepcional en el trabajo y en la
conducción, tanto en el campo como en la carretera.
Además, gracias al control de oscilaciones integrado
trabajará de forma más segura y estable. Al mismo
tiempo, la suspensión garantiza una tracción y
seguridad de frenado óptimas, algo especialmente
importante en pendientes, puesto que las 4 ruedas
permanecen más tiempo en contacto con el suelo.
La gestión inteligente para la tracción en las
cuatro ruedas y el bloqueo diferencial
Vivirá las ventajas de la práctica diariamente,
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• Cabina hecha a la
medida
• Alta fuerza gracias a las
diversas combinacionesde
trabajo
• Elevador hidráulico
exclusivo de Fendt
• Eje delantero
suspendido para más
seguridad y más confort
• Técnica inteligente para
la tracción en las cuatro
ruedas y el bloqueo
diferencial
• Radio de giro mínimo
• Un Fendt verdadero
duradero y estable en
cuanto a su valor
independientemente de si realiza labores de tratamiento
del suelo o de si necesita una capacidad de subida y de
frenado especiales para circular por pendientes. El modo
automático se desconecta y se vuelve a conectar en
función de la velocidad, del ángulo de dirección o del
accionamiento del freno.
Radio de giro más pequeño y optimizado Manejo
En función de la rodada y de los neumáticos, el radio de
giro se ha vuelto a reducir en un 6 %, pues se ha ampliado
el tope de dirección a 58°. Esto se nota enseguida al final
de la fila, cuando puede saltar rápidamente dos filas sin
tener que maniobrar.

200 V: Tractor clásico para
viticultura
• Tractor clásico y estrecho para viticultura
con neumáticos de hasta 24 pulgadas
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)
• Área de aplicación: Clásico estrecho
Campos de una anchura comprendida
entre 1,60 m y 2,20 m
• Anchura externa a partir de 107 cm
• Alternativa: V con eje delantero ancho
para una maniobrabilidad óptima
• Área de aplicación: Otros campos de
una anchura comprendida entre
1,90 m y 2,50 m
200 F: Tractor especial de anchura
media
• Tractor especial de anchura media
con cómoda y ancha cabina y unos
neumáticos de hasta 28 pulgadas
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)
• Áreas de aplicación:
Distancia entre filas entre 1,90 m
y 3 m Campos anchos, Viticultura
con instalaciones de techo amplias,
cultivos de fruta con campos de fruta
fusionados, fruticultura y explotación
de invernaderos
• Anchura externa a partir de 1,34 m,
en función de los neumáticos
200 P: Tractor especial ancho
• Tractor especial ancho. La amplia
rodada y la cabina de gran tamaño
proporcionan un alto grado de
estabilidad y confort.
• De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW)
• Fruticultura y viticultura con campos
amplios
• Cultivo de lúpulo
• Anchura de la de 2,20 m a 5 m
• Anchura externa a partir de 1,56 m
Fendt 200 V /F/P - 3 versiones y 14 modelos
Hay uno adecuado para cada necesidad
Puede elegirse entre 3 versiones, en
función de los requisitos, a saber, el tractor
de viticultura tradicional y estrecho V, el
nuevo tractor F de anchura media para
campos amplios y el tractor P ancho; todos
ellos pueden utilizarse en el cultivo de
lúpulo y de fruta. Todas las áreas de uso
exigen un 200 propio. Una ventaja decisiva
de los tractores especiales FENDT está
representada por la amplia gama de
accesorios hechos a medida, que permiten
adaptar el 200 de forma perfecta a los
requisitos individuales.
200 con marco de seguridad
Todos los modelos V y P se encuentran
disponibles como modelo básico con el marco
de seguridad abatible, tan importante en
entradas y cruces.
Versión de rueda trasera para 206/207 V y F
Para los 3 cilindros V y F también hay una
versión con rueda trasera. Los vehículos
disponen de un eficaz freno en las cuatro
ruedas. Las ruedas delanteras se retrasan a
través de su propio freno de tambor.
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Posición de bajo despeje para una altura de
construcción 34 mm más baja en el modelo V
Para todos los tractores V se encuentra
disponible además la posición de bajo despeje.
De esta manera la altura de construcción puede
reducirse otros 34 mm.
Cuando la altura es el factor decisivo: 16
cm más bajo gracias al techo bajo
Cuando la altura es el factor decisivo se puede
optar por la versión de techo bajo en todas las
versiones, en la que la altura total es de 16 cm
menos. Estas máquinas disponen también de
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calefacción y ventilación, como la variante
normal. De esta manera, el tractor V ofrece, con
los neumáticos de serie, una altura de
construcción de 2,20 m, mientras que la altura
de las versiones F y P es de 2,26 m.
Portamangueras para conductos
hidráulicos
Para el uso con aperos frontales, en los tractores
V y F existe un portamangueras para conductos
hidráulicos en el lado derecho. De esta manera,
los conductos hidráulicos pueden conducirse
de forma limpia por la cubierta hasta el apero.

Cómodo acceso y descenso.
La colocación de
la columna B en la zona trasera y
el amplísimo ángulo de abertura
de las puertas hacen que resulte
muy cómodo subir y bajar de la
cabina, incluso para los tractoristas
altos. El cambio de marchas lateral
proporciona libertad y permite
descender de forma sencilla y libre.
Ninguna palanca de conmutación
o mando impide la libertad de
movimiento.
Cuando la altura es el factor decisivo
se puede optar por la versión de
techo bajo en la que la altura total
es de 16 cm menos.
Se encarga de que haya un clima
óptimo:
El climatizador integrado perfecto
Bienvenidos a bordo:
El puesto de trabajo para alcanzar la máxima productividad
Techo de cristal abatible
con persiana
Amortiguador Condensador Soplador
Filtro para el suministro de aire fresco
(si se desea, ltro de sustancias nocivas)
Desde el momento en el que se siente en la
potente cabina de alta tecnología y
totalmente nueva, quedará asombrado
ante su amplio espacio, su ergonomía, su
equipamiento y su visibilidad. Los
excelentes y robustos materiales
proporcionan un bajo nivel de ruido y
hacen que el trabajo resulte agradable.
El 200 es el primero en combinar todas las
funciones de trabajo y mando con una
ergonomía perfecta en el lado derecho.
Manejo cómodo, sencillo y lógico del sistema
hidráulico, del EHR y de las tomas de fuerza.
La exclusiva ventana de techo proporciona
una excelente visibilidad al realizar todo
tipo de maniobras por encima del nivel de
la cabeza.
Cabina silenciosa con una ergonomía
perfecta
La base de esta tranquilidad ejemplar es su
construcción como unidad cerrada con
aislamiento acústico y de vibraciones. A tal fin,
todos los conductos y aberturas susceptibles de
propagar cualquier ruido se desacoplan de
forma selectiva. El puesto de trabajo destaca
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por su visibilidad global y ergonomía perfectas.
Los elementos de mando más importantes del
sistema hidráulico, del EHR, de la transmisión y
de las tomas de fuerza están agrupados de
forma ejemplar, lógica y compacta en una
unidad situada a la derecha. La altura del
volante se puede regular para adoptar
cómodamente la postura ideal de trabajo; por
su parte, el asiento Superconfort, con
suspensión neumática y respaldo ajustable en
cuanto a inclinación, proporciona comodidad
añadida al tractorista mientras éste permanece
sentado.
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El clima de trabajo ideal
El sistema de calefacción y ventilación recién
desarrollado, con climatizador integrado,
garantiza una climatización convincente del
habitáculo. Las ventanas frontales y traseras
son abatibles y la calefacción, con función de
calentamiento constante y totalmente
independiente del motor, produce un calor
agradable cuando hace frío en el exterior. Para
climas cálidos la potencia del climatizador
aumenta en un 20%, por lo que la temperatura
de la cabina sigue siendo agradable.
Comodidad perfecta al sentarse
200 F con asiento confort y
respaldo ajustable en cuanto a
inclinación y dotado de cinturón
de seguridad (opcional)

Palanca monomando
en cruz
Además, la persiana de techo integrada proporciona
temperaturas agradables incluso en los días más
soleados.
El que mejor ve también puede trabajar
mejor y más relajado
3. válvula EHR con amortiguador de Manejo de la cómoda TdF 4ª válvula Activación y bloqueo del Elevador hidráulico con ajuste lateral y
oscilaciones
eje delantero suspendido de la inclinación
Pantalla digital, velocidad de la toma de fuerza
Velocidad del motor, hora
Volante con
altura regulable
Palanca
combinable
Los tractores especiales ofrecen un alto grado de visibilidad
en todas las direcciones y, por primera vez, también hacia
arriba. La exclusiva ventana de techo abatible no sólo
permite disponer de una cabina agradable y luminosa, sino
que además permite tener un control preciso y una máxima
visibilidad, por ejemplo, durante los trabajos de corte de
follaje o las labores con el cargador frontal. El que mejor ve
también puede trabajar mejor. La estrecha columna de
dirección permite tener una visión perfecta de todos los
instrumentos de trabajo, independientemente de si se
encuentran en el eje intermedio o en la parte frontal, lo que
resulta especialmente importante para los cultivos en filas.
El hecho de disponer de control exacto es una condición
Bloquear tracción en las cuatro ruedas y diferencial Acelerador manual
indispensable para conseguir una alta
calidad del trabajo.
Todo está al servicio del tractorista, nada le
distrae de lo que importa.
Siguiendo el principio de una ergonomía
máxima, delante del tractorista se ha dispuesto
la estrecha columna de dirección con la pantalla
del tablero de instrumentos. Con la mano
izquierda se accionan el inversor y el interruptor
combinado. Los elementos de mando más
importantes de la transmisión, las tomas de
fuerza, el sistema hidráulico y el EHR están
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agrupados de forma lógica y compacta en la
parte derecha.
El centro hidráulico de alta tecnología para
conseguir la máxima productividad
Es la central de comandos perfecta para
conseguir una máxima productividad en
combinaciones de trabajo rentables: Por
primera vez, el tractorista puede controlar hasta
6 electroválvulas proporcionales, el EHR y el
galardonado elevador hidráulico de una forma
cómoda e intuitiva. Aquí se demuestra una vez
más que Fendt marca tendencias incluso en el
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caso de los tractores especiales.
Todo a la vista, todo bajo control:
La pantalla del tablero de instrumentos
En el centro del campo visual se encuentran todos los
indicadores sobre velocidad y régimen del motor, así
como los relativos a los niveles de llenado o la
temperatura del aceite del motor. La velocidad de las
tomas de fuerza se muestra de forma digital. Con la
mano derecha se puede controlar la palanca del
acelerador, así como el sistema inteligente para la
tracción en las cuatro ruedas y de bloqueo del
diferencial.
• Excelente cabina,
cómoda y silenciosa
• Cambio de marchas
lateral
• Ventana de techo
grande con persiana
integrada
• Climatizador
• Moderno manejo del
sistema hidráulico
• Opción:
Techo bajo

Los modelos 200 V, F y P: Técnica para
una productividad y rentabilidad máximas
1. Eje delantero con ángulo de dirección de 58°
2. Eje delantero suspendido regulado por nivel:
Cilindro hidráulico con suspensión de +/- 40 mm
3. Estabilizador transversal
4. Talle de avispa
5. Motor turbo de tres cilindros y 3,2 l con una
sobrepotencia de hasta el 8 %
6. Transmisión sincronizada Overdrive
7. Radiador compacto
8. Radiador hidráulico
9. Incorporación en el eje intermedio
10. Cambio de marchas lateral
11. Columna de dirección ajustable en altura
12. Asiento confort
13. Sistema hidráulico de alta tecnología con
posibilidad de incluir hasta 6 electroválvulas
proporcionales
14. Bloque hidráulico
15. EHR con amortiguación de oscilaciones
16. Manejo cómodo del elevador hidráulico
17. Cómoda cabina
18. Ventana visual abatible con persiana
19. Climatizador integrado
3
2
7
1
4
12
5

8
9
13
11
18
6
14
10
13
15
16
12
19
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Bloque hidráulico con
3 almacenadores de
nitrógeno
Articulación esférica
Estructura de la suspensión
• Suspensión hidroneumática, suspensión
hidroneumática, regulada por nivel con cilindros
hidráulicos, oscilación de resorte, almacenadores
de nitrógeno y estabilizador transversal
• Funciones: Suspensión, regulación de nivel,
bloqueo y soporte contra oscilaciones
• Activación y control a través del bloque hidráulico y
sistema electrónico independiente
• Con suspensión de hasta 5 electroválvulas
Nueva dimensión de la productividad:
Eje delantero suspendido regulado por nivel
Oscilación de resorte
Sensor de posición para
la regulación de nivel
Suspensión durante el uso con el cortador de follaje
Mientras se corta el follaje la suspensión regulada por
nivel, en combinación con el control de estabilidad
Fendt (FSC) amortigua las irregularidades del suelo de
forma able y precisa. Además, se encarga de mantener
la homogeneidad de la altura de trabajo y inclinación
lateral.
Ventajas para el tractorista:
Al no tener que nivelar constantemente, se trabaja de
forma más relajada.
Los tractores especiales Fendt 200 V y F sientan nuevas
bases en todo el mundo en lo que respecta a la tracción, la
comodidad y seguridad en la conducción, sobre todo
gracias a su innovador y exclusivo eje delantero
suspendido regulado por nivel. Gracias a este elemento,
experimentará una comodidad excepcional en el trabajo y
en la conducción, tanto en el campo como en la carretera.
Con el control de estabilidad Fendt (FSC), trabajará de
forma más segura y estable en la fila de trabajo. Al mismo
tiempo, la suspensión garantiza una tracción y seguridad
de frenado óptimas, algo especialmente importante en
pendientes, pues las cuatro ruedas permanecen más
tiempo en contacto con el suelo. Junto con la
2 cilindros hidráulicos
con un recorrido de
resorte de +/-40 mm
Estabilizador
transversal
Puente delantero con un 10º de oscilación
Comodidad de conducción en la fila
La comodidad de conducción, similar
a la de un camión, es el resultado de
la inteligente combinación de tres
sistemas.
El eje delantero suspendido regulado
por nivel, el silentblock de la cabina y
la amortiguación de oscilaciones en la
parte posterior.
...Las mediciones han
demostrado que la
suspensión del eje delantero
mejora ostensiblemente la
comodidad de la marcha.
La capacidad de dirección mejora a altas velocidades,
incluso en campos de trabajos con terreno irregular.
amortiguación de oscilaciones activa y el
duradero freno de alta potencia, los modelos
200 ofrecen una comodidad durante la
conducción similar a la de un camión.
La excepcional comodidad en la conducción y
el trabajo es el resultado de la combinación
inteligente de tres sistemas:
1. el eje delantero suspendido regulado por
nivel y con FSC
2. el silentblock de la cabina y
3. el amortiguador de oscilaciones activo.
Las sacudidas e irregularidades del suelo en la
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carretera y en el campo se reducen a un mínimo
de forma fiable. La suspensión reduce las
sacudidas y oscilaciones hasta en un 20%. La
regulación de nivel se encarga de mantener un
alto confort de resorte incluso con una alta
carga.
Funcionamiento de la suspensión
El puente delantero, desplazado por la
oscilación de resorte, abarca las irregularidades
del terreno y las transfiere al cilindro hidráulico.
El aceite expulsado pasa al acumulador de
nitrógeno, en el que se amortiguan las
15
sacudidas. El estabilizador transversal se
encarga del guiado en dicha dirección. La
regulación de nivel integrada sobre un sensor
de posición se encarga de que se mantenga la
comodidad de la suspensión,
independientemente de la carga. El eje
delantero, con un recorrido de oscilación de 10
grados, se encarga de mejorar la adaptación al
terreno y la tracción.
El control de estabilidad Fendt adicional
garantiza aún más estabilidad y seguridad,
sobre todo cuando se trabaja con aperos
acoplados.
Ventajas de su empleo:
• Una comodidad
excepcional en el
trabajo y la conducción
• Comodidad uniforme
de la suspensión gracias
a la regulación de nivel
• Máxima precisión de
dirección, estabilidad
de la marcha y
seguridad de frenado
gracias al FSC
• Trabajo relajado
• Máxima transmisión de
la fuerza de tracción
gracias al contacto
óptimo con el suelo
• Capacidad óptima de
ascenso y excelente
tracción en pendientes
• Función de bloqueo
para conseguir una
conducción precisa de
los aperos y un
acoplamiento y
desacoplamiento
cómodos de los aperos
frontales
• Cuidado del tractor y de
sus aperos acoplados
...Los movimientos de
oscilación se reducen por
término medio en los
recorridos medidos en un
32 %, lo que se traduce
en una mejora de la estabilidad de la conducción.

• Robustos Tubos con
tres y cuatro cilindros
• Enormemente
potente: Hasta 6 CV de
sobrepotencia y 31 %
de aumento en el par
motor
Más fuerza
Los nuevos turbos ofrecen hasta
un 15 % más de par motor que sus
predecesores.
Rendimiento sobresaliente
hasta uno 29 % de aumento en el par
motor, hasta 1.500 rpm.
Hasta un 4 % de sobrepotencia
86 CV totales hasta 2.100 rpm ahorra
maniobras de cambio, mientras que
otros modelos tienen que pasar a
potencias más bajas.
Toda la potencia por delante: Turbos robustos
con una sobrepotencia de hasta 6 CV
Nm
320
310
300
290
280
270
260
kW
63
59
56
53
50
47
44
41
38
35
32
Par motor Md
Potencia P
rpm 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.300
----- Comparación con los valores del modelo predecesor
32,7
31,7
30,6
29,6
28,6
27,5
26,5
CV
86
80
76,2
72,1
68,0
63,9
60,0
55,8
51 7
47,6
43,5
Los Farmer 200 disponen de potentes
mecanismos turbopropulsores de 3 y 4
cilindros que se consideran los mejores en
cuanto a potencia y robustez. La nueva
generación de motores presenta hasta un
15 % más de par motor. Las cilindradas de
3,2 a 4,3 l con 3 y 4 cilindros son la base de
la técnica para una alta potencia y se
adaptan de forma ideal al nuevo 200.
mkp
• Cambio de aceite tan sólo cada
500 horas
• Bomba de inyección de
alta presión
Menos cambios de marchas gracias a la
potencia máxima
Con los nuevos turbos y la potencia extra
integrada de hasta el 9 % las dificultades que
plantean las pendientes y los puntos difíciles se
sortean a la perfección. La potencia creciente
del motor permite circular durante más tiempo
en la misma marcha.
Con la potencia se ahorra combustible
Una forma de conducción inteligente que
aprovecha la máxima potencia a 2.100 rpm
reduce considerablemente el consumo de
16

inyección. Gracias a la sobrepotencia de 5 CV, el
209 dispone de una potencia del motor de más
de 95 CV incluso a 2.100 rpm. De esta manera
aumenta la potencia y ahorra combustible.
Técnica de inyección de alta calidad para un
15 % más de par motor
Las bombas de inyección en serie permiten
hasta 1.000 bar de presión de inyección. La
nueva culata, con una posición más empinada
de la boquilla y una mayor presión de inyección,
unida a la turboalimentación y al aumento de la
cilindrada, permiten tener hasta un 15 % más
17
de par motor. La bomba de inyección está
conectada al circuito de aceite de lubricación del
motor y funciona sin mantenimiento.
Motor silencioso gracias a la potente
amortiguación de ruidos y al encapsulamiento
Para conseguir un bajo nivel de ruido, la tracción
de las ruedas, los émbolos, la tapa de las válvulas y
el conducto de aire de refrigeración tienen un
diseño amortiguador de ruidos, lo que reduce el
nivel de los mismos. De este modo, el tractorista
puede trabajar con más tranquilidad incluso
cuando la cabina está abierta.
Ventajas de su empleo:
• Excepcional fuerza de
arrastre, hasta un 31%
más de par motor
• Hasta 6 CV de
sobrepotencia para tener
que hacer menos
maniobras de marchas y
conseguir un ahorro de
combustible, puesto que
incluso a 2.100 rpm se
dispone de la potencia
extra, al tiempo que de
un nivel reducido de
ruidos y de consumo
• Bajos costes de
explotación: Cambio de
aceite en el modo
continuo sólo cada
500 horas de servicio

TDF delantera
Acoplamiento doble
Palanca de cambios principal
L S
M
6,8
5,6
5,1
4,3
3,2
3,6
2,7
1,4
1,7 2,0 2,3
8,1 9,0
13,0
10,9
14,2
17,2
L M S L M S L M S L M S L M S L M S
1 2 3 1 2 3
1,4 1,7 2,0 2,3 2,7 3,3 3,7 4,4 5,2 5,7 6,9 8,1 9,111,113,214,5
Menos cambios de marchas gracia a
la adaptación óptima
Grupo de
inversión
Escalonamiento triple
21 marchas hacia adelante y 21 marchas
hacia atrás entre 1,4 y 40 km/h. La
transmisión Overdrive de los tractores F
está perfectamente escalonada.
17,5
20,9
2 5
30
4 0
O V E R D R I V E
40 25 30
S L M
Overdrive 25, 30, 40 km/h
Marchas principales de trabajo (liebre) 5,7 a 20,7 km/h
Longitud de la toma de fuerza (tortuga) 1,4 - 5,2 km/h
Transmisión de la TDF
Tracción en las cuatro ruedas
TdF trasera Escalonamiento triple Tracción en las cuatro
ruedas
TdF trasera
20,5
25
30
km/h
25 30 40
40 km/h
Las transmisiones totalmente sincronizadas funcionan con
un máximo grado de eficacia. Esto se traduce en un menor
consumo de combustible, una velocidad de trabajo más alta
y una marcha suave gracias a la mayor potencia de CV
disponible. La transmisión Overdrive optimizada de Fendt,
con su cómoda conmutación de marchas lateral, incluso en
el modelo estrecho V, combina las ventajas de la eficacia con
la potencia de arrastre de los motores de sobrepotencia. La
potencia creciente del motor permite circular durante más
tiempo en la misma marcha y, por lo tanto, bajar a una
inferior más tarde. Los tractores especiales disponen de
hasta 3 velocidades de tomas de fuerza en la parte trasera,
con 540/750 y 1.000 rpm y 1.000 rpm en la parte frontal.
1
3
2
De 5 a 40 km/h (35 km/h)
con una palanca de cambios
Aparte de su lógica de mando,
otra de las ventajas decisivas
que presenta la transmisión
Fendt es su diseño. Así, por
ejemplo, si el tractorista
está realizando trabajos de
transporte a velocidades
comprendidas entre 5 y
40 km/h, podrá conducir
manejando únicamente la
palanca de cambios principal.
Incluida la conmutación
precisa, que divide en tres
todos los pasos de trabajo,
en el margen de trabajo
de la toma de fuerza hay,
pues, 12 marchas de avance
disponibles.
Todas las velocidades de la toma de fuerza
pueden extraerse de una sola salida de la
toma de fuerza, sin tener que intercambiar el
eje de la toma de fuerza. La conmutación
confort de la toma de fuerza permite
manejar cómodamente las partes delantera
y posterior.
Cómodo cambio de marchas lateral
Todas las palancas de mando importantes se
encuentran sin tener que realizar complicadas
maniobras en la columna de dirección que está
situada en el lado derecho.
18

El mecanismo de inversión 21/21*
Todas las marchas alcanzan entre 1,4 y
40 km/h, tanto en la marcha hacia adelante
como en la marcha atrás. Al trabajar con el
apilador trasero, el tractorista puede cambiar
rápidamente la dirección de la marcha
accionando la palanca V/R y el embrague.
Ventajas: giros cortos y cambio rápido
Transmisión de la marcha ultralenta*
Para usos especiales existe, de manera opcional,
una transmisión que incluye 9 marchas de
avance y 3 marchas de retroceso.
19
Manejo confort para
más potencia
Activación de confort de la toma de fuerza trasera y delantera
Con tan sólo pulsar un botón, el 200 ofrece una cómoda activación electrohidráulica
de las tomas de fuerza. El accionamiento está dispuesto de forma especialmente
ergonómica junto al accionamiento EHR, de manera que el tractorista puede activar
simultáneamente el mecanismo elevador y la toma de fuerza en la cabecera sin
realizar maniobras complicadas.
Toma de fuerza triple
De este modo, los aparatos de toma de fuerza que
requieren un alto nivel de potencia disponen de la
toma de fuerza 1000 mientras que los tractores 540,
de uso más generalizado, disponen de las velocidades
de 540 y 700 rpm (toma de fuerza economizadora).
Toma de fuerza económica de 750
La tdf económica 750 ofrece ventajas importantes,
pues permite conducir a 540 rpm, que tienen una
necesidad de potencia menor, al 75 % de régimen del
motor, lo que supone un ahorro de combustible.
* Opción

La más alta productividad gracias
al sistema hidráulico de alta tecnología Fendt
La palanca monomando en cruz permite utilizar de forma precisa las dos válvulas proporcionales de
doble acción incluidas de serie, por ejemplo, en el apilador de troncos. Gracias al botón integrado y a
la nueva toma de corriente, es posible activar hasta 4 funciones en el instrumento de trabajo.
Manejo muy sencillo a través
del centro hidráulico
Incorporación en la parte posterior
Máx. 4 funciones de
Incorporación en el eje intermedio
a la derecha o a la izquierda máx. 6
funciones de
Accionamiento externo del
dispositivo a través de una
toma de impulsos
Espacio para aperos en la parte
frontal
Las combinaciones de trabajo que ahorran tiempo
y dinero y el aprovechamiento total de los 3
espacios para aperos son las claves para obtener
una máxima productividad. Con el concepto, ya
galardonado, del sistema hidráulico de alta
tecnología, Fendt se ha convertido una vez más en
el lanzador de productos pioneros. Por primera vez
las válvulas, las EHR y el elevador hidráulico se
encuentran reunidos en un único concepto de
manejo y control. Las 2 potentes bombas, con un
rendimiento de hasta 74 litros, permiten manejar
de forma paralela e independiente las válvulas, el
EHR y el elevador hidráulico.
Por primera vez podrá manejar y controlar 6
válvulas, el EHR y el elevador hidráulico de
manera sencilla, compacta y con una
ergonomía totalmente perfecta. Todos los
elementos tienen una disposición lógica y
compacta en el centro hidráulico de la derecha,
por lo que el tractorista dispone de más libertad
de acción. Además, el traslado de las válvulas al
exterior hace que el trabajo en la cabina sea
más silencioso.
Hasta 6 electroválvulas proporcionales
Pueden combinarse de forma modular hasta 6
20

válvulas, todas ellas con doble efecto y posición
flotante. 2 válvulas se accionan mediante la
palanca monomando en cruz y las otras 4, por
separado. Todas las válvulas proporcionales se
pueden manejar de manera especialmente
cómoda y se pueden dosificar con precisión
utilizando un regulador de corriente. La válvula
se cierra pulsando una tecla para protegerla
frente a un accionamiento accidental. La fuente
de energía está formada por dos bombas de
engranajes de tipo Loadsensing con un
rendimiento de hasta 74 l/min (47 + 27 l).
21
El accionamiento del aparato a través de la palanca monomando en cruz ofrece ventajas de
utilización y de costes
La palanca monomando en cruz de serie, con botón integrado y nueva toma de corriente, permite
activar hasta 4 funciones. De esta manera, el cliente se ahorra la necesidad de tener una segunda y
costosa palanca monomando en cruz.
3ª válvula
Circuitos independientes y hasta consumidores
continuos
Por primera vez pueden utilizarse 6 válvulas, el EHR y el
elevador hidráulico de forma paralela entre sí. Un potente
radiador hidráulico se encarga del funcionamiento seguro,
incluso en las situaciones más exigentes. Al separar los circuitos
de aceite hidráulico y de la transmisión, pueden utilizarse tipos
de aceite específicos que permiten lograr intervalos de cambio
más largos, lo que se traduce en una reducción de los costes.
De este modo, los dispositivos adicionales de funcionamiento
hidráulico pueden cambiarse sin problemas sin que se ensucie
la transmisión. Otra ventaja: Capacidad para utilizar aceite
biológico.
Palanca monomando en
cruz para 1. y 2ª válvula
1. EHR con amortiguador
de oscilaciones
4ª, 5ª y 6ª válvula
Accionamiento confort
del elevador hidráulico
con ajuste lateral y de la
inclinación

Rentabilidad del trabajo gracias
a la incorporación en el eje
intermedio
Gracias al amplio espacio libre, los
aperos pueden conducirse de forma
óptima y manteniendo siempre una
gran visibilidad. En combinación
con la marcha de retroceso y la
unión transversal, las 4 válvulas de
doble acción de la derecha y las 2
válvulas del lado izquierdo permiten
tener un control automático de
combinaciones hidráulicas muy
exigentes. De esta manera puede
utilizar al mismo tiempo 3 espacios
para aperos en combinaciones
de trabajo que ahorran tiempo y
dinero. Ventajas: Máxima fuerza de
trabajado y rentabilidad ejemplar.
Perfecta incorporación en el eje
intermedio para una combinación
de trabajo rentable
Gracias a los tres espacios para aperos en las
áreas frontal, delantera y del eje intermedio,
los tractores especiales 200 resultan ideales
para el uso en combinaciones de trabajo
rentables. Las combinaciones no sólo
suponen un ahorro en el tiempo de
procesamiento y en los costes de la máquina,
sino que aumentan la calidad del trabajo,
pues se reducen las pasadas del vehículo y se
disminuye la presión sobre el suelo.
Placa de incorporación de aperos perfectamente
ajustada
La placa de incorporación de aperos supone una
posibilidad adicional para colocar aperos entre los ejes.
Esta opción se incluye de fábrica como accesorio. La
elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de
hasta 3,25 documentan el rendimiento de la técnica del
cargador frontal Fendt. Una conducción paralela con
accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el
apero permanece en la misma posición en cualquier
altura de elevación. Un bastidor de cambio rápido del
aparato permite la incorporación sin problemas de
diversos aperos en tan sólo unos segundos.
22

Dado su carácter compacto, los modelos 200 resultan
especialmente adecuados para el uso del cargador
frontal en espacios estrechos. Todos los cargadores
frontales Fendt le ofrecen la seguridad de haber sido
desarrollados de un modo especial y de estar
cuidadosamente sintonizados con la serie 200 P. La
seguridad de trabajo ejemplar se consigue gracias al
equipamiento de serie con protección frente a
roturas de tubos y válvula de frenado y de choque.
La elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de
hasta 3,25 m avalan el rendimiento de la técnica del
cargador frontal Fendt. La conducción paralela con
23
Técnica del cargador frontal Fendt
La operación de carga puede ser
divertida
Palanca monomando en cruz
El cargador frontal puede cargarse de forma
suave y precisa con tan sólo una palanca. Con la
palanca monomando en cruz se pueden manejar
simultáneamente dos válvulas de dirección adicionales.
De esta manera, al realizar maniobras de carga en la
parte delantera, es posible levantar el cargador frontal
y manejar la pala de forma hidráulica. Los aperos
hidráulicos adicionales del cargador frontal, como las
tenazas para silos o de enfardado, se pueden manejar
cómodamente mediante el circuito hidráulico.
Todas las conexiones hidráulicas se acoplan de manera
rápida y sencilla con una sola maniobra. Otras ventajas:
No contaminante, fugas de aceite reducidas al mínimo y
conexión clara.
accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el
apero permanece en la misma posición en cualquier altura
de elevación. Un bastidor de cambio rápido del aparato
permite la incorporación sin problemas de diversos aperos
en tan sólo unos segundos.
Seguridad gracias a la técnica inteligente
La válvula de descenso proporciona una reducción de la
velocidad uniforme y con independencia del nivel de
carga. En caso de rotura del tubo elástico, la protección
anti-rotura de los tubos bloquea la oscilación de forma
automática y en cuestión de segundos. La válvula de
choque limita los excesos de carga.

Ventajas prácticas del ajuste de inclinación
Mediante los dos cilindros hidráulicos
(de desearse), el apero trasero puede
acomodarse de forma continua a la
inclinación de la pendiente que haya en
cada momento.
Manejo confort del elevador hidráulico
El ajuste hidráulico lateral y de inclinación ofrece
4 funciones por cada pulsación de tecla: Ajuste
hacia la izquierda y hacia la derecha, así como en
posición otante y de bloqueo
1 Ajuste lateral: Activar posición oscilante
( otante)
2 Ajuste lateral: Movimiento hacia la derecha
3 Ajuste lateral: Movimiento hacia la izquierda
4 Ajuste lateral: Sujeción y bloqueo
5 Activar inclinación oscilante ( otante)
6 Inclinación hacia la derecha
7 Inclinación hacia la izquierda
8 Inclinación: Sujeción y bloqueo
1
2
6
4
3
MEDAILLE D`OR
POU R FENDT
5
Incomparable: Magnífico
elevador hidráulico
7
Ventajas prácticas del ajuste lateral
Los dos cilindros hidráulicos que pueden bloquear
los brazos inferiores o dejarlos en posición otante
(según se desee) permiten conducir el apero trasero
de forma exacta por la la.
- SIMA 1989
8
1 2 5 6
4 3 8 7
Cuadro de funciones del elevador hidráulico
Piezas sujetas en el tractor:
1. Articulación del elevador hidráulico en el perno
dinamométrico (punto de arrastre situado
delante del eje trasero)
2. Suspensión del elevador hidráulico
3. Sistema hidráulico para ajustar la inclinación
4. Sistema hidráulico para el ajuste lateral
(desplazamiento, estabilización, marcha libre)
Pieza oscilante con travesaño portante
Placa base
Elevador hidráulico (fuerza de elevación
2.714 kp)
5. Cilindro de elevación
6. Árbol de elevación inferior
7. Brazo inferior
8. Acoplador rápido
De desearse, los aperos de tres puntos pueden
adaptarse al terreno incluso en situaciones de
suspensión difíciles, pues tienen un manejo
totalmente hidráulico. Gracias al ajuste
continuo, tanto lateralmente como en cuanto
a inclinación, del elevador hidráulico respecto
al asiento del tractorista, los tractores V y F
ofrecen ventajas correspondientes para los
trabajos de roturación, fresado agrícola, arado
o apilado. El nuevo y ejemplar manejo confort
con teclado de membrana permite controlar
también funciones adicionales, como la
oscilación o el bloqueo.
Indicador de ajuste de la inclinación
Elevador hidráulico de desearse
Para controlar de forma óptima el ángulo de
inclinación del elevador hidráulico, se utiliza
el indicador de ajuste de la inclinación, que
muestra la posición de cada momento en el
lado derecho, sin ningún tipo de distorsiones.
El ajuste de la inclinación
Mediante 2 cilindros es posible adaptar el
apilador o el rotocultor a la inclinación
correspondiente. Detalle importante: la
posición flotante o el bloqueo en cualquier
posición. Ventajas de su empleo: Tratamiento
homogéneo del suelo y trabajo con el apilador
de elevación independientemente de la
posición.
El ajuste lateral
Gracias a dicho ajuste los aperos pueden
conducirse de forma exacta por la fila que
24

corresponde. En pendientes el roturador o el
rotocultor pueden desplazarse hacia la
izquierda o hacia la derecha. Ventajas:
Mullimiento del suelo y la eliminación de malas
hierbas hasta la cepa, pero sin dañar el
sarmiento.
Cómodo manejo para el elevador hidráulico
Seguro que ésta es la sencillez de manejo que
siempre ha deseado. Un teclado muy claro
permite controlar de forma totalmente
hidráulica el ajuste lateral y de inclinación con
las funciones adicionales de oscilación y
25
bloqueo. Por su parte, el indicador de ajuste
de inclinación de la cabina permite
controlar de forma cómoda la inclinación
ajustada. El accionamiento se encuentra en
una posición muy accesible junto al EHR.
Ventajas de su uso:
• Adaptación exacta de los
aperos traseros a la
inclinación
• Adaptación ideal al suelo
• Conducción exacta de los
aperos en la fila mediante la
regulación continua
• Trabajo seguro en las
pendientes
• Acoplamiento rápido
independientemente de la
posición
• Alto agarre al terreno del
sistema
• Tracción óptima
• Cuidado óptimo del suelo

Ángulo de giro más pequeño y manejo más optimizado
En función de la rodada y de los neumáticos, el ángulo de giro del modelo 200 se
ha reducido en otro 16 % respecto al ángulo de giro de su predecesor, que ya de
por sí era bueno. Esto se nota enseguida al nal de la la, cuando puede saltar
rápidamente dos las sin tener que maniobrar.
El secreto de la excelente
maniobrabilidad estriba en la
combinación de la construcción
con el talle de avispa y el tope de
dirección de 58 grados.
Alta tracción y potente capacidad de subida
El secreto estriba en el elevador hidráulico (tractor V/F) y en el punto de
tracción situado delante del eje tractor. Cuanto más intensa sea la fuerza
de tracción necesaria, más peso se transmitirá al eje delantero. Junto con
la técnica inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo
diferencial, se obtiene una alta tracción, una gran capacidad de ascenso y un
mejor cuidado del suelo, pues hay menos deslizamiento.
Maniobrabilidad extraordinaria incluso en vías
estrechas
El potente concepto del eje combina una
extraordinaria maniobrabilidad, una
robustez ejemplar y un excelente
comportamiento en la conducción. Un tope
de dirección de 58°, así como el talle de
avispa, un ángulo de seguimiento de 3° y
los robustos accionamientos planetarios,
con su extraordinaria fuerza de arrastre,
forman la base del alto rendimiento de este
vehículo. Esto se nota enseguida al final de
la fila, cuando puede saltar rápidamente
dos filas sin tener que maniobrar.
Excelente eje de tracción en las cuatro
ruedas
El eje en las cuatro ruedas con capacidad de
carga completa dispone de más de 3° de ángulo
de seguimiento, así como del accionamiento
planetario, especialmente robusto. Con ello, los
vehículos disponen de una salida recta
especialmente buena, así como de un
comportamiento estable durante la conducción.
El ángulo de oscilación de 8 grados que, en el
caso del eje delantero suspendido, es de incluso
10 grados, permite una excelente adaptación al
terreno, así como una tracción segura.
26

Freno preciso de alta potencia con un concepto de
duración de por vida
El sistema de frenado en las cuatro ruedas, prácticamente
exento de mantenimiento, se encarga de que la seguridad
en el trabajo sea ejemplar, tanto en pendientes como en la
carretera. La base está formada por dos frenos de discos
integrados para las ruedas traseras, así como por un paquete
de discos para la conexión de la tracción en las ruedas
delanteras. En cada proceso de frenado, los frenos se rocían
automáticamente con aceite fresco, por lo que la carga
térmica se reduce al mínimo. En la versión de simple
tracción, las ruedas delanteras se retrasan a través de los
frenos hidráulicos de tambor.
27
Símbolo Función Ventaja práctica
Tracción en las cuatro
ruedas permanente
Tracción automática 4x4
Desconexión y conexión de
la tracción 4x4
• a partir de un ángulo de
giro de 18º
• a partir de 15 km/h
Bloqueo diferencial de
discos permanente 100%
Sistema automático de
bloqueo de diferencial
• Desconexión/conexión a
partir de 15 km/h
• a partir de un ángulo de giro
de 18º
• al accionar el freno
• Transmisión total de la
fuerza
• Menos trabajo para el
tractorista
• Cuidado del suelo
• Total maniobrabilidad
• Menor desgaste de los
neumáticos
• Transmisión total de
la fuerza, incluso en
situaciones extremas
• Menos trabajo para el
tractorista
• Maniobras de inversión más
sencillas
• Mayor transmisión de la
fuerza de tracción
Sistema inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo
diferencial
Todas las funciones se manejan cómodamente desde un cuadro de mando
ubicado en el campo visual del tractorista. La tracción en las cuatro ruedas
y los bloqueos de diferencial se adaptan perfectamente a todo tipo de
suelos y se conectan y desconectan en función del ángulo de giro y de la
velocidad.
Ventajas: Tratamiento del suelo durante un recorrido con curvas y tracción
óptima.
Excelentes bloqueos diferenciales de discos
Con el uso de los bloqueos diferenciales de discos
100 % en las partes delantera y trasera (V y F) puede conectar
o desconectar los bloqueos totalmente bajo carga. Al
desconectar, los bloqueos se desconectan de forma
inmediata y siempre, al contrario de lo que ocurre con los
acoplamientos de gancho convencionales, que no se
desbloquean bajo tensión. En tractor P en el eje delantero se
utiliza el reconocido bloqueo diferencial Locomatik.
Si desconecta el motor en una pendiente con la conexión
de la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial
activado y lo vuelve a iniciar más tarde, estas funciones se
activan por completo de nuevo automáticamente.

Tecnología innovadora y asistencia
Servicios: Todo en uno.
Recomendado: El camino hacia el Fendt hecho a la medida
Los agentes comerciales de Fendt son especialistas expertos que
pueden aconsejarle a fondo sobre tecnología, equipamiento y
rentabilidad general de los tractores Fendt.
La prueba en el campo: juzgue usted mismo dónde está la
diferencia
No es posible juzgar un tractor Fendt sin haberlo conducido en un
campo. Los tractores Fendt tienen una reputación de primera clase
gracias a su soberbio confort de conducción y trabajo. Hasta que no
haya conducido un Fendt no será consciente de la enorme diferencia
en comparación con otros tractores.
En cualquiera de los casos, los tractores
Fendt le ofrecen la tecnología más
moderna. Pero para el éxito de un negocio,
hoy día eso no basta. Por eso los socios
comerciales de Fendt ofrecen además
servicios exclusivos. Todo en uno.
Más espacio para las inversiones: la nanciación de AGRICREDIT
La nanciación de AGCO FINANCE le garantiza unas condiciones
atractivas y unos plazos de validez exibles, totalmente adaptados a sus
necesidades.
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exibilidad scal o necesita su liquidez para otras inversiones? Fendt
StarService le ofrece soluciones.
Asesoramiento competente y
demostraciones para los clientes
Los concesionarios y distribuidores Fendt reciben
formación periódica y están especializados en los
productos Fendt. Gozan de un profundo
conocimiento de toda la línea de productos y le
asesorarán con eficacia. Consulte con su socio
comercial Fendt local También puede ponerse en
contacto con nosotros en www.fendt.com si
desea una demostración Fendt individual.
28

Conocimientos gracias a la formación práctica
Optimice las operaciones con su tractor Fendt a nivel
técnico y económico, ya sea en campo, en carretera,
o en los libros, para aumentar la rentabilidad. Unos
instructores profesionales le mostrarán cómo utilizar
tecnología de primera clase del modo más eficaz y
seguro, en la teoría y en la práctica.
Recambios Fendt originales: para que su Fendt siga
siendo un Fendt al 100%: Los recambios Fendt originales
están adaptados a su Fendt. Aportan la garantía de calidad
de la serie y se someten a pruebas de abilidad funcional,
lo que compensa de varias maneras: 12 meses de garantía
para las piezas originales Fendt y su montaje. Seguridad de
uso del más alto nivel Máximo mantenimiento del valor
Rentabilidad bajo contrato
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29
Diagnóstico rápido gracias a FENDIAS
Los técnicos de StarService utilizan FENDIAS para acceder a los datos
digitales que guarda su Fendt. Además, también se recogen y valoran
los datos procedentes, por ejemplo, del sistema hidráulico o de la
transmisión y, en caso necesario, también con la máquina en marcha.
Todo para conseguir un diagnóstico de errores rápido y garantizar la
disponibilidad operativa.
Asistencia móvil totalmente competente
Todos los socios de StarService cuentan con modernos vehículos de
asistencia. A bordo de ellos hallará siempre herramientas de prueba
optimizadas, documentación de asistencia y FENDIAS, el sistema de
análisis y diagnóstico por ordenador. De este modo, los técnicos de
StarService pueden localizar y recti car errores con rapidez.
Línea de atención directa de emergencia Fendt
StarService
¡A su disposición los 7 días de la semana! 1) Los socios
StarService de FENDT disponen de movilidad y tienen un
único objetivo: aplicar medidas preventivas que mantengan
su Fendt operativo. Y, en caso de ocurrir algo, obtendrá
asistencia rápida y competente a través del servicio telefónico
de urgencia, incluso in situ. 1) durante la época de cosecha de mayo a octubre
Fendt 24: porque su tiempo es oro
Su socio StarService tiene la mayoría de piezas utilizadas
en el almacén. Si alguna pieza no estuviera disponible,
suministramos las piezas pedidas antes de las 18 h el día
después antes de las 8 h. Durante la época de cosecha 1) su
socio StarService tiene acceso a Fendt24, donde pueden
hacerse pedidos las 24 horas del día que están listos para el
envío al cabo de dos horas.
* Reparaciones según las directrices de garantía
de FENDT; el desgaste natural (p. ej. de los
neumáticos) y los daños intencionados quedan
excluidos.

Especi caciones técnicas
206 206 207 207 208 208 209 209 208 209
V/VA F/FA V/VA F/FA VA/ FA VA/ FA PA PA
VA/ancho VA/ancho VA/ancho VA/ancho
Motor
Potencia máxima (kW / DIN-PS) CE 97/9 48/65 48/65 55/75 55/75 63/86 63/86 70/95 70/95 63/86 70/95
Potencia nominal (kW / DIN-PS) ECER24 44/60 44/60 51/70 51/70 59/80 59/80 66/90 66/90 59/80 66/90
Refrigeración del número de cilindros Tres cilindros/Aire Cuatro cilindros/Aire
Taladr o / C ilindrada (mm) 102/132
Cilindrada (cm3) 3236 4314
Velocidad nominal 2300
Opt. óptimo de combustible (g/kWh) 210
Máx. Par motor Nm / Veloc. 1500 rpm 239 239 264 264 317 317 339 339 317 339
Aumento del par motor (%) 31 31 25 25 29 29 24 24 29 24
Contenido del depósito (1) 70
Transmisión y TDF
Tipo de transmisión Transmisión Overdrive con escalonamiento preciso y totalmente sincronizada
Marchas hacia adelante y /hacia atrás 20/6 (20/20 1) ) 21/6 (21/21 1) ) 20/6 (20/20 1) ) 21/6 (21/21 1) )
Marchas para la transmisión de la marcha ultralenta 20/6 + 9/3 21/6+9/3
Velocidad máxima (km/h) 35 40 35 40 35 40 35 40 40 40
TdF con conmutación de carga, serie trasera 540 /750/1000
Opcional 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido
Sistema hidráulico
Tipo constructivo Elevador regulador electro hidráulico (EHR) con amortiguación de oscilaciones o regulación de posición EHL (opcional)
Regulación Regulador de marcha libre, posición, fuerza de tracción y mixto continuo
Bomba hidráulica (l/min) 47+27 (47) 1)
Presión de trabajo (bar) 200
Válvulas de control adicionales, máx. Parte central/trasera 6/4
Fuerza de elevación hidráulica (kn/kp) 26,6/2714 26,4/2694
Máx. Cantidad extraíble de aceite 20
Fuerza de elevación hidráulica frontal (kn/kp) 23,7 / 2429 21,4/2184
Frenos
Frenos traseros Freno de discos hidráulico
Sistema de frenos 4RM / 2RM Conmutación automática en las cuatro ruedas/Freno hidráulico de tambor
Equipamiento eléctrico
Batería (Ah) 88
Dinamo trifásica 14 V / 55 A / 770 W
Cabina1 )
Tipo constructivo integrada, cubierta por plástico, aislada contra el ruido, con ventana de techo
Bastidor de seguridad para el tractorista
Climatización Ventana delantera y trasera abatibles, ventana de techo integrada con persiana
Calefacción Calefacción diesel independiente con función de calefacción auxiliar
Dimensiones y pesos
Peso en vacío en las cuatro ruedas (kg) 2200 2605 2200 2605 2400 2680 2400 2680 2750 2750
Máx. peso total permitido (kg) 4000 5300 5300
Máx. carga sobre el enganche (kg) 1000
Longitud total (mm) 3420 3414 3420 3414 3550 3544 3550 3544 3665 3665
Anchura total de serie (mm) 1070 1322 1070 1322 1155 1372 1155 1372 1666 1666
Distancia entre las ruedas traseras/las cuatro ruedas (mm) 1998 2027 1998 2027 2128 2187 2128 2187 2221 2221
Altura con cabina y techo alto (mm) 2335 2420 2335 2420 2357 2420 2357 2420 2420 2420
Versión de techo bajo 2180 2270 2180 2270 2200 2270 2200 2260 2260 2260
1) opcional
2) Velocidad dependientes de los neumáticos
30

Equipamiento de serie
Equipamiento adicional
■ = Serie/ ❏ = opcional/– = imposible
Motor
Motor turbo con sobrepotencia
Dispositivo de arranque en frío
Controlador eléctrico del ltro
Radiador del motor
Transmisión
Cambio de marchas lateral
Marcha economizadora 40 km/h (35 km/h)
Marcha totalmente sincronizada Overdrive 21/6-(20/6)
Mecanismo de inversión 21/21 (20/20)
Transmisión de la marcha ultralenta
Tomas de fuerza
Cómodo manejo de la toma de fuerza
Parte trasera 540 / 750 U/1000 rpm.
Parte trasera 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido rpm
Parte frontal 1.000 rpm o 540 rpm
Chasis / seguridad de conducción
Suspensión del eje delantero con regulación de nivel
Amortiguador de oscilaciones
Sistema de generación de aire comprimido
Elevador hidráulico
Elevador regulador electrohidráulico EHR
Elevador hidráulico
Ajuste mecánico lateral y de la inclinación
Ajuste hidráulico lateral y de la inclinación
con accionamiento confort
Elevador hidráulico EHL
Acoplador rápido
Extracción curva
Elevador hidráulico frontal
Tracción 4x4/bloqueos de diferencial
Cómoda activación de la tracción en las cuatro ruedas/bloqueo
de diferencial en función del ángulo de giro y la velocidad
Bloqueo diferencial automático delantero
Bloqueo diferencial delantero y trasero con bloqueo de discos
Árbol de transmisión completamente protegido
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica tándem (máx. 74 l/min)
con radiador de aceite hidráulico
2 electroválvulas Válvulas proporcionales:
Regulador de cantidades de: posición otante
Hasta 6 electroválvulas Válvulas proporcionales
Palanca monomando en cruz
Toma de corriente para el accionamiento externo de los aparatos
Bomba simple (47 l/min.)
con hasta 4 válvulas de y EHL
Indicador del ajuste de inclinación, elevador hidráulico
Cabina del conductor
Estribo de seguridad
Cómodo asiento con suspensión longitudinal
Soporte lumbar
Cómodo asiento con suspensión neumática
Cabina cómoda
En el equipamiento de la cabina:
Ventana abatible delantera/trasera
Ventana de techo abatible con persiana
Retroceso automático del intermitente
Calefacción con ventilador
Calefacción auxiliar
Sistema de ventilación
Filtro de emisiones
Climatizador integrado
Faros de trabajo traseros
Iluminación adicional delantera (integrada)
Espejo retrovisor extraíble
Techo bajo (no es posible un climatizador)
Estructura
Cargador frontal
Pesos de las cargas
Toma de corriente de la velocidad
Interruptor de techo delantero*
Acoplador múltiple
31
200
V(A)
■
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200
F(A)
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❏
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200
PA
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206 V/207 V
206 VA / 207 VA
208 VA 209 VA
206 VA/207 VA/208
VA/ 209 VA breit
206 F-
209 F
206 FA - 209 FA
208 PA/209 PA
Neumáticos
Anchos de vía
Neumáticos Rodadas Anchura
Rueda trasera Rodada mínima mínima
delante detrás delante detrás detrás
6.00-16 280/85R24 770 777 1070
7.5L-15 véase 806 véase
7.50-16 Trac. en las 4 ruedas 888 Trac. en las 4 ruedas
10.0/75-15.3 870
Tracción en las cuatro ruedas
delante detrás
7.5L15 280/85R24 794 777 1070
7.5R16 320/85R24 831 1155
12.4R24 799 831 1152
360/70R24 857 1202
280/60-15.5 405/70R20 946 927 1325
420/65R20 887 1297
10.0/75-15.3 320/85R24 844 831 1115
12.4R24 831 1152
10.0/75-15.3 12.4R24 844 831 1152
10.0/75-15.3 280/85R24 777 1070
360/70R24 857 1202
7.5L-15 280/85R24 794 777 1070
7.50R16 320/85R24 888 831 1155
12.4R24 831 1152
360/70R24 857 1202
280/60-15.5 405/70R20 946 927 1325
11LR-16 340/85R24 948 857 1197
380/70R24 897 1277
440/65R24 957 1377
V
11LR16 340/85R24 952 897 1202
11LR16 440/65R24 957 1377
320/65R16 380/70R24 952 897 1277
7.5L-15 280/85R24 894 831 1124
7.50R16 320/85R24 962 869 1193
12.4R24 869 1190
360/70R24 857 1202
280/60-15.5 420/65R20 1046 887 1297
10.0/75-15.3 12.4R24 944 869 1193
320/85R24 869 1190
Ruedas traseras
7.50R16 12.4R28 1006 1000 1322
10.0/75-15.3 como las 4 ruedas
Tracción en las cuatro ruedas
280/70R18 12.4R28 1048 1000 1322
14.9R24 1057 1459
420/70R24 1057 1477
420/65R28 1057 1477
280/80R18 13.6R28 1064 1000 1372
380/70R28 1000 1388
440/65R28 1057 1497
11LR16 380/70R24 1057 1497
420/65R24 1057 1497
320/65R16 380/70R24 1057 1437
440/65R28 1057 1497
320/65R18 14.9R24 1057 1459
420/70R24 1057 1477
420/65R28 1057 1477
340/65R18 13.6R28 1000 1372
380/70R28 1000 1388
440/65R28 1057 1497
F
280/80R18 380/85R28 1177 1288 1668
275/80R28 380/85R30 1188 1566
16.9R28 1288 1719
280/80R18 14.9R28 1188 1598
420/70R28 1288 1703
11LR16 14.9R24 1294 1288 1696
420/70R24 1288 1703
340/65R18 14.9R28 1316 1788 1598
380/85R28 1288 1679
420/70R28 1288 1708
480/65R28 1288 1739
P
* dependiendo de las disposiciones del país
Serie
Opcional
Los datos de potencia, aspecto,
rendimiento, dimensiones y
pesos, consumo de combustible
y costes de explotación de los
vehículos corresponden a los
conocimientos existentes en el
momento de la impresión. Pueden
haberse introducido cambios en el
momento de la compra del vehículo.
Su concesionario Fendt estará
encantado de informarle de los
cambios que se vayan produciendo.
1.070 (206/207V/VA)
1.124 (206/207 VA ancho)
1.155 (208 VA/209 VA)
1.193 (208/209 VA ancho)
1.998 (206/207 V/VA y ancho)
2.128 (208/209 VA y VA ancho)
3420 (206/207 V/VA y ancho)
3.550 (208/209 VA y VA ancho)
1.322 (F 206-207)
1.372 (F 208-209)
1.666 (P 208-209)
2.027 (F 206-207)
2.187 (F 208-209)
2.221 (P 208-209)
3.414 (F 206-207)
3.544 (F 208-209)
3.665 (P 208-209)
2335
2380

Concesionario:
Te invitamos a probar la diferencia
200 VFP/2.0-ES/08-07/2.0-E
Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, consu-
mo de combustible y costes de explotación de los vehículos corresponden
a los conocimientos existentes en el momento de la impresión. Pueden
haberse introducido cambios en el momento de la compra del vehículo.
Su concesionario Fendt estará encantado de informarle de los cambios
que se vayan produciendo.
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