Full Text - Fiscal Reform

noviembre de 1994 cita 15 pasos clandestinos utilizados
habitualmente por bandas de contrabandistas: El Castaño/La
Punta/Pueblo Viejo/El Desvío/Los Tales/Las Pilas/El
Escarbadero/San Cristóbal, costado del río/Cantón El Paste/Cantón
El Coco/Cantón San Francisco/Playa Río Lempa/Cantón Santa Clara/El
Cusuco/y el Aceituno.
En la actualidad la vigilancia aduanera sistemática es
inexistente, estando atribuidas éstas funciones a la Dirección de
Control Fiscal del Ministerio de Hacienda, cuyos efectivos se
encuentran en proceso de integración parcial en la División de
Finanzas de la Policía Nacional Civil.
En el Golfo de Fonseca donde confluyen tres países del área y
lugar de fácil acceso para todo tipo de embarcaciones, la aduana
no posee ningún medio de control marítimo.
La vigilancia aduanera que pueden realizar otros organismos
oficiales no está coordinada por las autoridades aduaneras y el
resultado de estos controles queda manifiesto: no se ha podido
probar la comisión de delito de contrabando en persona alguna en
los últimos años.
3.3 - TRANSITO ADUANERO
La falta de controles previos en la recepción y tránsito de
mercancías constituye otra causa principal del contrabando y
fraude fiscal aduanero.
Las mercancías recibidas en las aduanas externas que no sean
nacionalizadas en frontera deben circular al amparo de un
documento de tránsito aduanero que se ultimará en la
correspondiente aduana interior.
Son elementos del sistema de control del régimen de tránsito
aduanero los siguientes:
a)Toda mercancía en tránsito debe someterse a control aduanero en
frontera mediante una declaración que permita la perfecta
identificación de las mercancías, las cuales deben circular
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