Cam Km. 0 3. Dat 3.1 Se 7 Com 3.2 Su 72 Co 3.3 Ti 7200 4 ... - sinat
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VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS<br />
Y<br />
ELEMENTOS TÉCNICOS<br />
QUE SUSTENTANN LOS RESULTADOS DE LA<br />
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL<br />
VIII.1. . Formatos<br />
de presentación<br />
VIII.1. .1. Planos de localización<br />
Para la ubicación del área del proyecto, elaborar los<br />
mapas y planos de<br />
localización que se describen el Apéndice VI.<br />
VIII.1. .2. Fotografías<br />
En el anexo No. .5 se presenta el reporte fotográfico.<br />
VIII.2 Otros anexos<br />
Presentar la documenta<br />
ación y las memorias que se utilizaron para<br />
realización del estudio de<br />
impacto ambiental:<br />
la<br />
En el anexo No.1 del estudio se presenta la documentación legal requerida para<br />
el proyecto.<br />
VIII.3 Glosario de términos<br />
Área agropecuaria: Terreno que se utiliza para la producción agrícolaa o la cría de<br />
ganado, el cual ha perdido la vegetación original por las propias<br />
actividades<br />
antropogénicas.<br />
Área industrial, de equipamiento<br />
urbano o de servicios: Terreno urbano o<br />
aledaño a un área urbana, donde<br />
se asientan un conjunto de<br />
inmuebles,<br />
instalaciones, construcciones y mobiliario utilizado para prestar a la población los<br />
servicios urbanos y desarrollar las actividades económicas.<br />
Área de maniobras: Área<br />
que se utiliza para el prearmado, montaje<br />
y vestidura<br />
de estructuras<br />
de soporte<br />
cuyas dimensiones están en función del tipo de<br />
estructura a utilizar.<br />
Área rural: Zona con núcleos de población frecuentemente dispersos menores<br />
a<br />
5,0000 habitantes. Generalmente, en<br />
estas áreas predominan las<br />
actividades<br />
agropecuarias.<br />
Manifestación de Impacto Modalidad Regional, <strong>Se</strong>ctor Vías Generales de <strong><strong>Co</strong>m</strong>unicación “<strong>Cam</strong>ino Eje<br />
Metlaltonoc – Tlacoachistlahuaca; Tramo Crucero - Guadalupe del <strong>Km</strong>. 0+000 al <strong>Km</strong>.2+696.32”