El Unimog U 20. - Mercedes-Benz
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Marchas de trabajo<br />
Marchas básicas<br />
Con un total de 16 marchas adelante y 14 marchas atrás, se dispone siempre de la velocidad óptima de marcha y de trabajo para cada aplicación.<br />
<strong>El</strong> cambio inteligente: pulsar y acoplar la marcha<br />
Cambio: la flexibilidad que necesita. La caja de cambios<br />
electroneumática totalmente sincronizada (cambio<br />
Telligent®) con hasta 16 velocidades adelante y 14 atrás<br />
se caracteriza por su gran suavidad de marcha, larga vida<br />
útil y excelente rendimiento, y se adapta perfectamente a<br />
las más diversas aplicaciones. <strong>El</strong> cambio reversible sincronizado<br />
EQR (<strong>El</strong>ectronic Quick Reverse) permite cambiar<br />
de sentido con rapidez: por ejemplo, al quitar la nieve.<br />
• Gran austeridad de consumo y robustez en la gama<br />
de velocidades de entre 1,2 y 90 km/h<br />
• Cambio de dirección rápido y directo al quitar nieve<br />
o al maniobrar<br />
Marchas de trabajo: plena potencia a cualquier velocidad.<br />
<strong>El</strong> cambio básico se puede ampliar sin esfuerzo<br />
cuando la aplicación lo requiere. 8 marchas de trabajo<br />
sin limitaciones de carga amplían la gama de velocidades<br />
de acuerdo con las necesidades prácticas y aumentan la<br />
fuerza de tracción.<br />
• Un total de 16 marchas adelante y 14 atrás para<br />
adaptar óptimamente la velocidad necesaria a cada<br />
aplicación<br />
• Accionamiento electroneumático mediante<br />
interruptor basculante para el grupo de marchas<br />
básico y de trabajo<br />
Cambio Telligent®: acoplamientos ultrarrápidos. Basta<br />
pulsar ligeramente la palanca hacia adelante o hacia<br />
atrás y el cambio calcula de inmediato el par motor y –en<br />
función del régimen de giro– la marcha correcta, que<br />
aparece en el display. Si el conductor está de acuerdo,<br />
sólo tiene que embragar. En caso contrario, puede acoplar<br />
manualmente la marcha deseada.<br />
• Reduce el desgaste del motor, el embrague<br />
y el cambio<br />
• Al cambiar de marcha la mano derecha queda<br />
libre para manejar los equipos de trabajo<br />
• Conducción relajada y mayor concentración<br />
Sistema electrónico parametrizable: minicentral de<br />
energía a bordo. <strong>El</strong> sistema electrónico parametrizable<br />
permite ajustar fácilmente las funciones básicas de<br />
acuerdo a la aplicación prevista. Desde la limitación del<br />
número de revoluciones del motor hasta la función de<br />
parada y arranque del motor con telemando a través de<br />
la caja de enchufe para los implementos.<br />
• Las funciones básicas más utilizadas se pueden<br />
programar fácilmente y de forma individual en el<br />
sistema electrónico de a bordo<br />
• Se ahorra trabajo al conductor en situaciones críticas<br />
Caja de enchufe para los implementos<br />
Cadena cinemática<br />
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