tipo válvula reductora de presión SPI-1 32 SPI-2 32 - müller co-ax ag
tipo válvula reductora de presión SPI-1 32 SPI-2 32 - müller co-ax ag
tipo válvula reductora de presión SPI-1 32 SPI-2 32 - müller co-ax ag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.<strong>co</strong>-<strong>ax</strong>.<strong>co</strong>m<br />
Los materiales <strong>de</strong> cuerpo citados arriba<br />
se refieren únicamente a las piezas que<br />
entran en <strong>co</strong>ntacto <strong>co</strong>n el fluido.<br />
datos requeridos para la <strong>válvula</strong> principal<br />
■ diametro <strong>de</strong> paso<br />
■ <strong>co</strong>nexión<br />
■ rango <strong>de</strong> regulación <strong>de</strong> <strong>presión</strong><br />
■ factor <strong>de</strong> caudal<br />
■ fluido<br />
■ temperatura <strong>de</strong>l fluido<br />
■ temperatura ambiente<br />
datos requeridos para la <strong>válvula</strong> proporcional<br />
■ voltaje nominal<br />
■ rango <strong>de</strong> <strong>presión</strong> <strong>de</strong> accionamiento min/m<strong>ax</strong><br />
El diseño técni<strong>co</strong> <strong>de</strong> las <strong>válvula</strong>s se<br />
basa en las especificaciones <strong>de</strong>l fluido y <strong>de</strong><br />
la aplicación, lo cual <strong>co</strong>nlleva variaciones <strong>co</strong>n<br />
respecto a los datos generales que aparecen<br />
en las hojas técnicas en cuanto a la <strong>co</strong>nstrucción,<br />
materiales <strong>de</strong> juntas y características.<br />
En el caso <strong>de</strong> que los datos <strong>de</strong> un pedido<br />
o bien las especificaciones <strong>de</strong> la aplicación<br />
sean imprecisos o in<strong>co</strong>mpletos, existe<br />
el riesgo <strong>de</strong> que se lleve a cabo un diseño<br />
técni<strong>co</strong> in<strong>co</strong>rrecto para el uso final <strong>de</strong>seado.<br />
Esto pue<strong>de</strong> tener <strong>co</strong>mo <strong>co</strong>nsecuencia, que<br />
las propieda<strong>de</strong>s físicas y / o químicas <strong>de</strong> los<br />
materiales o juntas empleados sean insuficientes<br />
para el uso previsto.<br />
■ las especificaciones no resaltadas son estándar.<br />
las especificaciones resaltadas en gris son opcionales.<br />
<strong>tipo</strong><br />
<strong>válvula</strong> reguladora proporcional<br />
rango <strong>de</strong> <strong>presión</strong><br />
diámetro <strong>de</strong> paso<br />
<strong>co</strong>nexión<br />
función<br />
hoja técnica<br />
<strong>válvula</strong> <strong>reductora</strong> <strong>de</strong> <strong>presión</strong><br />
<strong>SPI</strong>-1 <strong>32</strong><br />
<strong>SPI</strong>-2 <strong>32</strong><br />
pilotada<br />
PN 0-100 bar<br />
DN <strong>32</strong> mm<br />
rosca<br />
no escalonada<br />
regulación <strong>de</strong> <strong>presión</strong><br />
versión by-pass<br />
S8.16-01/2012<br />
<strong>müller</strong> <strong>co</strong>-<strong>ax</strong> <strong>ag</strong> • Gottfried-Müller-Str. 1 • D-74670 Forchtenberg • Alemania • fon +49(0)7947/828-0 • f<strong>ax</strong> +49(0)7947/828-11 • Email info@<strong>co</strong>-<strong>ax</strong>.<strong>co</strong>m<br />
B<br />
1 A<br />
diseño pilotada <strong>co</strong>n retorno <strong>de</strong> muelle<br />
materiales <strong>de</strong> cuerpo ① latón ④<br />
② ⑤<br />
③ ⑥<br />
asiento <strong>de</strong> la <strong>válvula</strong> metal sobre metal<br />
materiales <strong>de</strong> la junta PU, HNBR FPM<br />
especificaciones generales opciones<br />
<strong>co</strong>nexiones <strong>SPI</strong>-1 G 1 1/2<br />
<strong>SPI</strong>-2 G 1 1/2<br />
función regulación no escalonada<br />
regulación <strong>de</strong> <strong>presión</strong> rango bar <strong>SPI</strong>-1 5-40 <strong>SPI</strong>-2 5-100<br />
factor Kv m³/h máx. 24,3<br />
fluido gaseoso - líquido - altamente vis<strong>co</strong>so -<br />
<strong>co</strong>ntaminado<br />
fluidos abrasivos<br />
sentido <strong>de</strong> flujo A � B según marcado<br />
tiempo <strong>de</strong> funcionamiento ms <strong>SPI</strong>-1 < 200 <strong>SPI</strong>-2 < 400<br />
temperatura <strong>de</strong>l fluido °C 0 hasta +60<br />
temperatura ambiente °C 0 hasta +50<br />
homologaciones<br />
montaje escuadras <strong>de</strong> montaje<br />
peso kg <strong>SPI</strong>-1 15,2 <strong>SPI</strong>-2 16,3<br />
equipamiento adicional<br />
especificaciones eléctricas opciones<br />
voltaje nominal UB DC 24 V (ondulación restante máx. 10%)<br />
<strong>co</strong>nsumo DC < 0,7 A<br />
señales <strong>de</strong> <strong>co</strong>ntrol UE 0-10 V (RE 10KΩ)<br />
protección IP65 según DIN 40 050<br />
funcionamiento <strong>co</strong>ntinuo ED 100% (observe las <strong>co</strong>ndiciones <strong>de</strong> <strong>co</strong>nexión en <strong>co</strong>nformidad)<br />
<strong>co</strong>nexión enchufe <strong>co</strong>n 7 <strong>co</strong>ntactos / diámetro cable 6-8 mm<br />
especificaciones neumáticas opciones<br />
rango <strong>de</strong> <strong>presión</strong> accionamiento bar ver di<strong>ag</strong>rama <strong>de</strong> <strong>presión</strong> <strong>de</strong> mando<br />
<strong>co</strong>nsumo <strong>de</strong> aire grado <strong>de</strong> calidad <strong>de</strong>l aire 5/4/3 según DIN ISO 8573-1<br />
<strong>co</strong>ntrol mediante <strong>válvula</strong> proporcional 3/2<br />
<strong>co</strong>nexión <strong>de</strong>l actuador 1 G 1/8<br />
di<strong>ag</strong>rama <strong>de</strong> <strong>co</strong>nexiones <strong>co</strong>ndiciones <strong>de</strong> <strong>co</strong>nexión<br />
1 2 3 4 5 6 7<br />
UB +24V<br />
0V UE<br />
0V<br />
Cuando se lleva la señal eléctrica <strong>co</strong>n el<br />
valor requerido a la <strong>válvula</strong> proporcional<br />
el aire <strong>de</strong> mando ya <strong>de</strong>ve estar presente.<br />
(vea di<strong>ag</strong>rama <strong>de</strong> <strong>presión</strong> <strong>de</strong> mando)<br />
posición <strong>de</strong> instalación<br />
discrecional, pero el regulador no hacia<br />
abajo.
<strong>tipo</strong> <strong>SPI</strong>-1 <strong>32</strong><br />
G 1 1/2<br />
A<br />
SW 65 B<br />
129<br />
145<br />
80<br />
<strong>tipo</strong> <strong>SPI</strong>-2 <strong>32</strong><br />
G 1 1/2<br />
A<br />
SW 65 B<br />
129<br />
145<br />
80<br />
5<br />
5<br />
40<br />
136<br />
40<br />
136<br />
M5 <strong>ag</strong>ujero <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />
M5 <strong>ag</strong>ujero <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />
di<strong>ag</strong>rama <strong>de</strong> <strong>presión</strong> <strong>de</strong> mando<br />
������� �� ����� ����� �<br />
����� ��<br />
��<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
<strong>32</strong>2<br />
256<br />
352<br />
286<br />
����� �� ������� �� ����� ���������<br />
� � � �� �� �� �� �� �� �� ��<br />
������� ��� ������ ����� �<br />
B<br />
9<br />
45<br />
80<br />
B<br />
9<br />
45<br />
80<br />
A<br />
A<br />
Las disposiciones especificas <strong>de</strong> cada aplicación referidas a temperatura, <strong>co</strong>ndiciones <strong>de</strong> <strong>presión</strong>, <strong>co</strong>nexion eléctrica, fluidos y su <strong>co</strong>nsistencia<br />
pue<strong>de</strong>n <strong>co</strong>nllevar restricciones <strong>de</strong>l campo <strong>de</strong> aplicación o modificaciones relevantes en el empleo <strong>de</strong> materiales y <strong>de</strong> juntas.<br />
Con reserva <strong>de</strong> modificaciones técnicas • No tomamos ninguna responsabilidad por errores <strong>de</strong> imprenta • Dibujos <strong>de</strong>tallados pue<strong>de</strong>n ser puestos a su disposición si así se <strong>de</strong>sea.<br />
79<br />
79<br />
316<br />
382<br />
������� �� ����� ����� �<br />
����� ��<br />
��<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
����� �� ������� �� ����� ���������<br />
�� �� �� �� �� �� �� �� �� ���<br />
������� ��� ������ ����� �