Nuevos motores Scania disponibles a nivel global para ...
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P11X27ES / Ann-Helen Tolleman<br />
25 de octubre de 2011<br />
<strong>Nuevos</strong> <strong>motores</strong> <strong>Scania</strong> <strong>disponibles</strong> a <strong>nivel</strong> <strong>global</strong><br />
<strong>para</strong> aplicaciones industriales, marinas y de<br />
generación de energía<br />
Con el cambio a una plataforma <strong>global</strong> de <strong>motores</strong>, <strong>Scania</strong> ofrece su nueva<br />
gama de <strong>motores</strong> <strong>para</strong> aplicaciones industriales, marinas y de generación de<br />
energía a clientes en todo el mundo. Incorporando los sistemas desarrollados<br />
por <strong>Scania</strong> <strong>para</strong> gestión del motor y control de emisiones, la nueva gama<br />
ofrece una extraordinaria combinación de prestaciones y economía de<br />
operación. Los nuevos <strong>motores</strong> se encuentran <strong>disponibles</strong> en versiones que<br />
cumplen todos los requisitos de las etapas de emisiones vigentes en la<br />
actualidad, desde Stage II y Tier 2 hasta Stage IIIB y Tier 4i. El uso de la misma<br />
plataforma de <strong>motores</strong> <strong>para</strong> Stage IV y Tier 4f, a partir de 2014, permitirá<br />
emplear similares instalaciones <strong>para</strong> todas las etapas de emisiones.<br />
La familia de <strong>motores</strong> industriales, introducida en 2009, fue seguida por nuevas<br />
unidades <strong>para</strong> generadores en 2010. El pasado mes de junio, <strong>Scania</strong> desveló el<br />
motor marino de 13 litros. El sistema <strong>global</strong> de productos de la marca permite poner<br />
los nuevos <strong>motores</strong> a disposición de clientes exigentes en todo el mundo.<br />
Los <strong>motores</strong> de la nueva plataforma cumplen todas las etapas de emisiones<br />
vigentes. Así, los <strong>motores</strong> industriales cumplen con Stage IIIB y Tier 4i, y también<br />
están pre<strong>para</strong>dos <strong>para</strong> dar el paso a Stage IV y Tier 4 final, que entrarán en vigencia<br />
en 2014. El uso de la misma plataforma modular de <strong>motores</strong> <strong>para</strong> todas las etapas<br />
de la legislación de emisiones, significa que los fabricantes de equipos originales a<br />
<strong>nivel</strong> mundial no tendrán que adaptar sus diseños a los requisitos de los distintos<br />
mercados.<br />
Fiel a su filosofía tradicional, <strong>Scania</strong> mantiene en sus manos el control de todas las<br />
etapas estratégicas del desarrollo y las prestaciones. La totalidad del desarrollo y la<br />
fabricación del motor básico, al igual que el desarrollo de los sistemas de gestión del<br />
<strong>Scania</strong><br />
Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00<br />
SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59<br />
Sweden<br />
www.scania.com
2 (6)<br />
motor, inyección de combustible y control de emisiones, tiene lugar en el seno de la<br />
empresa. El motivo de esta decisión estratégica de <strong>Scania</strong> es poder satisfacer todos<br />
los requisitos y objetivos de prestaciones y economía de combustible, además de<br />
garantizar la consistencia de las prestaciones medioambientales, la resistencia y la<br />
conveniencia operativa.<br />
Para material de prensa e imágenes adicionales, visite la sala de prensa de<br />
“Lanzamiento <strong>global</strong> de <strong>motores</strong>” en www.scania.com/media.<br />
Para más información, diríjase a:<br />
- Bernt Gustavsson, Sales Director Industrial Engines,<br />
tel. +46 70 798 0337, e-mail bernt.gustavsson@scania.com<br />
- Mikael Lindner, Sales Director Marine and Power Generation Engines,<br />
tel. +46 70 573 0869, e-mail mikael.lindner@scania.com<br />
- Ann-Helen Tolleman, Corporate Relations,<br />
tel. +46 70 778 1360, e-mail ann-helen.tolleman@scania.com<br />
POTENCIA SCANIA<br />
La marca <strong>Scania</strong> es sinónimo de alta calidad y eficacia operativa. Los productos y<br />
servicios de <strong>Scania</strong> están diseñados <strong>para</strong> ofrecer al cliente un alto <strong>nivel</strong> de<br />
rentabilidad operativa. Por ello, sus <strong>motores</strong> son la elección primordial <strong>para</strong> muchos<br />
clientes cuyas prioridades principales son: potencia, fiabilidad, operación económica<br />
y funcionalidad.<br />
La sólida posición de <strong>Scania</strong> como fabricante líder de <strong>motores</strong> en todos sus<br />
segmentos de mercado es resultado de la combinación de avanzadas tecnologías<br />
con una estrecha colaboración con los clientes y una excelente disponibilidad de<br />
piezas y servicio. <strong>Scania</strong> siempre procura establecer relaciones a largo plazo con<br />
los fabricantes de equipos originales. Estos pueden contar con productos que se<br />
mantendrán en vanguardia de la tecnología, disfrutando de la seguridad de un sólido<br />
apoyo en el mercado.<br />
MOTORES INDUSTRIALES<br />
Motores industriales con alto par a bajo régimen<br />
Características importantes del segmento de <strong>motores</strong> industriales son una buena<br />
economía de combustible y la rápida respuesta del motor. Estos requisitos han<br />
quedado satisfechos en la nueva gama de <strong>motores</strong> <strong>Scania</strong>.<br />
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3 (6)<br />
La estricta legislación de emisiones de 2011, vigente en Europa y Norteamérica, ha<br />
planteado un gran reto a todos los fabricantes de <strong>motores</strong>. La norma<br />
norteamericana Tier 4i y la europea Stage IIIB <strong>para</strong> aplicaciones fuera de carretera<br />
estipulan <strong>nivel</strong>es de NOx tan bajos como 2,0 gramos por kWh. La gama de <strong>motores</strong><br />
industriales de <strong>Scania</strong> cumple con las disposiciones de emisiones norteamericanas<br />
y europeas, y está pre<strong>para</strong>da <strong>para</strong> las normativas aún más estrictas que entrarán en<br />
vigencia en 2014.<br />
La familia de <strong>motores</strong> industriales consiste en unidades de 9, 13 y 16 litros, de 275 a<br />
700 CV (202 kW a 515 kW).<br />
Las características clave de los nuevos <strong>motores</strong> industriales de <strong>Scania</strong> son:<br />
• Inyección de combustible de raíl común <strong>Scania</strong> XPI <strong>para</strong> Stage IIIB y Tier 4i, y<br />
<strong>Scania</strong> PDE <strong>para</strong> Stage II y Stage IIIA<br />
• Diámetro y carrera de cilindros modificados <strong>para</strong> aumentar la cilindrada<br />
• Presión de combustión aumentada<br />
• Arquitectura tradicional de <strong>Scania</strong> con culatas individuales que facilita el servicio<br />
• Gestión del motor de <strong>Scania</strong><br />
• Turbocompresor con válvula de derivación <strong>para</strong> Stage IIIB y Tier 4i<br />
• Postratamiento de los gases de escape <strong>Scania</strong> SCR <strong>para</strong> Stage IIIB y Tier 4i<br />
• Intervalos de servicio prolongados el 25 por ciento<br />
• El anillo rascador de <strong>Scania</strong> en las camisas de los cilindros impide la acumulación<br />
de carbonilla en la cabeza del pistón, prolongando la vida útil del motor,<br />
especialmente en arduas condiciones de operación<br />
Gama de <strong>motores</strong> industriales <strong>Scania</strong> <strong>para</strong> Stage IIIB UE y Tier 4i EE UU<br />
Tipo de motor<br />
multirrégimen<br />
Prestaciones<br />
Potencia r/min Clase* Par máximo r/min<br />
9 litros 202 kW (275 CV)<br />
232 kW (315 CV)<br />
243 kW (330 CV)<br />
2.100<br />
2.100<br />
2.100<br />
ICFN<br />
ICFN<br />
ICFN<br />
1.552 Nm<br />
1.711 Nm<br />
1.751 Nm<br />
1.200<br />
1.200<br />
1.200<br />
257 kW (350 CV)<br />
276 kW (375 CV)<br />
2.100<br />
2.100<br />
ICFN<br />
IFN<br />
1.800 Nm<br />
1.873 Nm<br />
1.300<br />
1.300<br />
294 kW (400 CV) 2.100 IFN 1.967 Nm 1.300<br />
13 litros 257 kW (350 CV) 2.100 ICFN** 1.950 Nm 1.200<br />
294 kW (400 CV) 2.100 ICFN 2.157 Nm 1.200<br />
331 kW (450 CV) 2.100 ICFN 2.255 Nm 1.300<br />
368 kW (500 CV) 2.100 IFN 2.373 Nm 1.300<br />
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4 (6)<br />
Tipo de motor<br />
multirrégimen<br />
Prestaciones<br />
Potencia r/min Clase* Par máximo r/min<br />
405 kW (550 CV) 2.100 IFN 2.496 Nm 1.400<br />
16 litros 405 kW (550 CV) 2.100 ICFN 2.828 Nm 1.300<br />
478 kW (650 CV) 2.100 ICFN 3.138 Nm 1.400<br />
515 kW (700 CV) 2.100 IFN 3.138 Nm 1.400<br />
* ICFN: Operación continua, potencia nominal disponible 1/1 h. Horas de servicio anuales ilimitadas a un factor de carga del<br />
100%.<br />
IFN: Operación intermitente, potencia nominal disponible 1/6 h. Horas de servicio anuales ilimitadas a un factor de carga<br />
del 80%.<br />
** Solo Stage IIIB UE.<br />
Gama de <strong>motores</strong> industriales <strong>Scania</strong> <strong>para</strong> otras normativas de emisiones<br />
La gama de <strong>motores</strong> industriales de <strong>Scania</strong> cubre también la normativa de<br />
emisiones vigente en otras regiones.<br />
Tipo de motor* Prestaciones Clase de emisiones<br />
9 litros 202-257 kW (275-350 CV)<br />
202-294 kW (275-400 CV)<br />
13 litros 257-331 kW (350-450 CV)<br />
257-368 kW (350-500 CV)<br />
Stage IIIA<br />
Stage II<br />
Stage IIIA<br />
Stage II<br />
16 litros 405-515 kW (550-700 CV) Stage II<br />
353-382 kW (480-520 CV) Stage IIIA<br />
GENERACIÓN DE ENERGÍA<br />
Motores de generación de energía con rendimiento mejorado <strong>para</strong> cargas<br />
escalonadas<br />
La gama de <strong>motores</strong> de generación de energía, lanzada en 2010, ha sido<br />
actualizada con rendimiento mejorado <strong>para</strong> cargas escalonadas e intervalos de<br />
servicio prolongados el 25 por ciento, ofreciendo al cliente una excelente economía<br />
y prestaciones operativas. Los paquetes de refrigeración se encuentran <strong>disponibles</strong><br />
en tres tamaños, 1,1 m 2 , 1,3 m 2 y 1,5 m 2 , dependiendo de la gama del motor y de<br />
sus necesidades de enfriamiento.<br />
Los nuevos <strong>motores</strong> de generación de energía han sido desarrollados <strong>para</strong> las<br />
características específicas que desean estos clientes: alta calidad, alta potencia,<br />
gran capacidad <strong>para</strong> cargas escalonadas, consumo de combustible reducido y<br />
facilidad de servicio.<br />
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5 (6)<br />
La gama de <strong>motores</strong> consiste en unidades de 9, 13 y 16 litros <strong>para</strong> grupos<br />
electrógenos principales hasta 550/636 kVA, 50/60 Hz, o <strong>para</strong> grupos de reserva<br />
hasta 607/702 kVA, 50/60 Hz. Los nuevos <strong>motores</strong> <strong>para</strong> generadores cumplen con<br />
las normativas de emisiones hasta Stage IIIA. <strong>Scania</strong> suministra <strong>motores</strong> adaptados<br />
a la legislación del mercado correspondiente.<br />
Las características clave de la nueva gama de <strong>motores</strong> son:<br />
• Disponibles con un paquete de refrigeración especialmente adaptado y listo<br />
<strong>para</strong> su instalación<br />
• Diámetro y carrera de cilindros aumentados<br />
• Cilindrada aumentada<br />
• <strong>Scania</strong> EGR <strong>para</strong> máxima comodidad<br />
• Gestión del motor de <strong>Scania</strong><br />
• Arquitectura tradicional de <strong>Scania</strong> con culatas individuales que facilita el servicio<br />
• Turbocompresor con válvula de derivación <strong>para</strong> la gama Stage IIIA<br />
• Intervalos de servicio prolongados el 25 por ciento<br />
• Gestión del motor de <strong>Scania</strong><br />
Ejemplos de <strong>motores</strong> <strong>Scania</strong> de generación de fuerza <strong>para</strong> Stage II y IIIA de la<br />
Unión Europea<br />
Motores<br />
monorrégime<br />
n<br />
50 Hz<br />
1.500<br />
r/min<br />
Grupo<br />
electrógen<br />
o principal<br />
kW<br />
50 Hz<br />
1.500 r/min<br />
Reserva<br />
<strong>para</strong><br />
emergencia<br />
s<br />
kW<br />
60 Hz<br />
1.800<br />
r/min<br />
Grupo<br />
electrógen<br />
o principal<br />
kW<br />
60 Hz<br />
1.800 r/min<br />
Reserva<br />
<strong>para</strong><br />
emergencia<br />
s<br />
kW<br />
Normativa de<br />
emisiones<br />
Control<br />
de<br />
emisione<br />
s<br />
9 litros 226-289 251-313 Stage IIIA UE EGR<br />
226-289 249-317 251-325 276-358 Stage IIIA UE<br />
13 litros 325-364 371 Stage IIIA UE EGR<br />
326-438 356-480 372-445 406-487 Stage IIIA UE<br />
16 litros 438-480 483 Stage IIIA UE EGR<br />
400-481 439-481 400-481 438-480 Stage IIIA UE<br />
MOTORES MARINOS<br />
<strong>Nuevos</strong> <strong>motores</strong> marinos con prestaciones mejoradas<br />
En junio del año pasado, <strong>Scania</strong> lanzó una nueva gama de fuentes motrices marinas<br />
de 13 litros, que consisten en motor, transmisión e instrumentos de tipo<br />
homologado. Los nuevos <strong>motores</strong> cubren desde 400 CV <strong>para</strong> operación continua<br />
hasta 750 CV <strong>para</strong> embarcaciones patrulleras. La solución de motor marino de<br />
<strong>Scania</strong>, que consiste en la nueva unidad de 13 litros, es la primera de una nueva<br />
serie de <strong>motores</strong> <strong>para</strong> propulsión y uso auxiliar, diseñados <strong>para</strong> un máximo de<br />
fiabilidad y vida útil, además de bajo coste de operación.<br />
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6 (6)<br />
En la nueva gama, se han aumentado los pares desarrollados, facilitando el<br />
mantenimiento de velocidades operativas adecuadas incluso <strong>para</strong> las faenas en alta<br />
mar o con una carga pesada. Al objeto de simplificar la instalación y reducir los<br />
costes, se emplea la refrigeración de quilla de un solo circuito. La vida útil de los<br />
pistones y las camisas se ve prolongada gracias al anillo rascador de <strong>Scania</strong>,<br />
ubicado en la parte superior de la camisa del cilindro, que reduce la acumulación de<br />
carbonilla y el desgaste del motor, prolongando a su vez la vida operativa del motor.<br />
Para aplicaciones auxiliares marinas, el motor <strong>Scania</strong> de 13 litros ha sido diseñado<br />
<strong>para</strong> soportar grandes variaciones de cargas escalonadas con un corto tiempo de<br />
recuperación. La versión que encabeza la gama desarrolla su potencia máxima de<br />
426 kW a 1.800 r/min. El aumento de la potencia no ha tenido un efecto negativo en<br />
las emisiones de escape. El motor incorpora también el <strong>Scania</strong> EMS, un sistema de<br />
gestión del motor desarrollado dentro de la propia empresa que es sumamente<br />
flexible <strong>para</strong> adaptar las prestaciones del motor a las aplicaciones específicas del<br />
cliente. Los nuevos propulsores de 13 litros cumplen con las normativas de<br />
emisiones IMO II, EU Stage IIIA de la UE, y Tier 2 de EE UU.<br />
Ejemplos de <strong>motores</strong> marinos <strong>Scania</strong> <strong>para</strong> Stage IIIA/IMO/Tier 2<br />
Auxiliares<br />
Propulsión<br />
kW (CV) r/min kW (CV) r/min<br />
50 Hz<br />
1.500 r/min<br />
Energía<br />
primaria<br />
(kW)<br />
60 Hz<br />
1.800 r/min<br />
Energía<br />
primaria<br />
(kW)<br />
Normativa de emisiones<br />
13<br />
litros<br />
16<br />
litros<br />
294 (400) 2.100 405 (550) 2.100 323 376 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO<br />
478 (650) 2.300 515 (700) 2.300 426 426 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO<br />
386 (525) 1.800 366 405 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO<br />
588 (800) 2.200 450 532 Stage IIIA UE, Tier 2, IMO<br />
p11x27es scania engines.docx