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PERNOS MAI - ConcretOnline

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GEOTECNIA<br />

<strong>PERNOS</strong> <strong>MAI</strong>


<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

<strong>PERNOS</strong> <strong>MAI</strong><br />

El sistema de anclaje autoperforante <strong>MAI</strong> consiste en barras roscadas a lo largo de toda su<br />

longitud con rosca a izquierdas para la conexión con el varillaje estándar, que se empalman por<br />

manguitos con rosca en su interior. Las barras, al ser huecas en su interior, permiten el paso de<br />

agua/aire de barrido durante la perforación, así como la lechada de cemento - en este caso puede<br />

ser durante la perforación si se requiere inyectar a la vez que se perfora o tras la ejecución del<br />

taladro-. Estas barras llevan en su extremo una boca perdida que presenta uno o más orificios de<br />

barrido.<br />

Tuerca<br />

Barra <strong>MAI</strong><br />

Placa<br />

Manguito<br />

Boca<br />

Se emplean típicamente en terrenos sueltos,<br />

desmoronables, o susceptibles al desplome<br />

como una alternativa a la perforación con<br />

revestimiento. Se pueden instalar en una<br />

gran diversidad de terrenos y suelos, que<br />

van desde arenas y gravas, hasta rellenos<br />

inconsistentes, terrenos pedregosos,<br />

escolleras y rocas descompuestas.<br />

La barra <strong>MAI</strong> está laminada en frío para<br />

conformar un perfil de rosca estándar (R25,<br />

R32, R38 y R51 y T76).<br />

Los pernos <strong>MAI</strong> pueden instalarse en una<br />

gran variedad de suelos y terrenos, tales<br />

como: arenas, gravas, terrenos no<br />

consolidados, terrenos pedregosos,<br />

escolleras, etc. Preferentemente en las zonas en las que la perforación tiene que ejecutarse<br />

encamisada. El anclaje <strong>MAI</strong> es aplicable tanto en terreno cohesivo como no cohesivo.<br />

Entre las aplicaciones se incluyen: micropilotes, soil nailing, estabilización de taludes, anclajes<br />

de tablestacas, enfilajes, etc.<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Datos Técnicos<br />

A continuación se indican las características técnicas de las barras <strong>MAI</strong>:<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

TÉCNICAS<br />

Unidad R25 R32N R32S R38N R51L R51N R76N R76S<br />

Diámetro exterior mm 25 32 32 38 51 51 76 76<br />

Diámetro interior mm 14 18,5 15 19 36 33 51 45<br />

Sección mm2 244 396 488 717 776 939 1835 2400<br />

Carga de rotura kN 200 280 360 500 550 800 1600 1900<br />

Carga en límite elástico kN 150 230 280 400 450 630 1200 1500<br />

Resistencia a tracción N/mm2 805 720 740 700 690 840 880 790<br />

Límite elástico N/mm2 660 560 570 540 580 670 660 630<br />

Peso kg/m 2,3 3,4 4,1 6 7 8,4 15 19,7<br />

Longitudes estandar m 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6 1/2/3/4/6<br />

Anclaje de tablestacas y muros pantalla<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Bocas<br />

Existen diferentes tipos de bocas en función del terreno a perforar:<br />

Tipo X ó XX: boca en cruz para terrenos arenosos, gravas, suelos.<br />

Tipo EX ó ES: boca para suelos no consolidados con cantos, terrenos medianamente<br />

densos y roca blanda.<br />

Tipo EC: boca con cuchillas arqueadas para rendimientos superiores y desgaste<br />

reducido.<br />

Tipo ESS y ESSF: bocas de botones de acero endurecido y de carburo de tungsteno<br />

para formaciones de roca de dureza media incluso hasta formaciones de roca dura.<br />

Manguitos de unión<br />

especiales<br />

Los manguitos de unión entre barras tienen un tope<br />

especial (cierre en el esquema adjunto) que permite<br />

reducir al máximo las pérdidas de energía.<br />

Barras<br />

Cierre<br />

Terminación barras<br />

Manguito<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Micropilotes<br />

Los micropilotes con pernos autoperforantes van inyectados con lechada de cemento<br />

tanto en su interior como en el espacio anular entre la pared del taladro y la propia barra<br />

autoperforante. Como son roscados a lo largo de toda su longitud se pueden cortar y<br />

enroscar a cualquier longitud. Con pernos autoperforantes, los micropilotes se pueden<br />

ejecutar en sitios de difícil acceso.<br />

Se pueden ejecutar micropilotes para mejorar la capacidad de cimentación en edificios o<br />

naves ya construidos (ver fotografía adjunta).<br />

También instalar micropilotes<br />

sobre losas, así como restaurar<br />

bases de columnas como se<br />

observa en la fotografía adjunta.<br />

Asímismo se pueden ejecutar muros de contención o paredes de micropilotes. Si el<br />

terreno no es muy cohesivo se puede aplicar gunita entre los micropilotes.<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Refuerzo de taludes<br />

El sostenimiento de taludes se realiza inyectando lechada de cemento simultáneamente<br />

con la perforación a rotopercusión, de forma que se va rellenando de cemento tanto el<br />

interior del perno como el espacio anular entre el taladro y el perno.<br />

Se excava un talud<br />

inestable de 1 a 2<br />

metros de alto<br />

Paso 2. Se perforan los taladros<br />

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Paso 1. Se excava un pequeño talud<br />

<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Paso 3. Se instala y cementa el perno<br />

Paso 4. Se realiza el drenaje.<br />

Se echa una capa de gunita y<br />

Se instalan las placas y tuercas<br />

Paso 4. Se repite el proceso hasta el<br />

último nivel<br />

Drainage<br />

Paso 6. Se ejecuta la cubierta definitiva<br />

(para muros permanentes)<br />

7


<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Refuerzo de taludes<br />

Bombas de inyección <strong>MAI</strong><br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

La bomba <strong>MAI</strong> m400NT para la inyección de lechada de cemento es una bomba y<br />

mezcladora de mortero totalmente automatizada capaz de fabricar de forma contínua<br />

cualquier tipo de mortero y lechada bombeables para anclajes. Tiene un diseño modular<br />

que permite ser desmontada con facilidad. Sus características básicas son:<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

Caudal de suministro: 400, 600, 800 & 2400 l/hora<br />

Distancia de suministro: hasta 60 metros<br />

Presión de suministro: hasta 40 bar<br />

Peso total: 216 kg<br />

Suministro eléctrico: 200/220/400/440 volt<br />

50/60 Hz<br />

Intensidad eléctrica:<br />

14 A<br />

Longitud total:<br />

1730 mm<br />

Anchura total:<br />

590 mm<br />

Altura total:<br />

930 mm<br />

Mortero para anclaje <strong>MAI</strong><br />

Se trata de un mortero premezclado y preparado en seco compuesto por un aglomerante<br />

especial, áridos preseleccionados y aditivos para los trabajos de inyección. Es un<br />

mortero de alta resistencia inicial, no segregable, de baja retracción y resistente a<br />

heladas. Los datos técnicos son los siguientes:<br />

• Van en sacos de 40 kg de mortero premezclado que admite 20 litros de agua.<br />

• Grano máximo: 0,3 mm<br />

• Peso a granel: aprox. 1200 kg/m 3<br />

• Demanda de agua: aprox. 20% (coeficiente agua/cemento: 0,45-0,8, se<br />

recomienda que este porcentaje sea mas bajo para las peores condiciones de<br />

terreno, formaciones sueltas, etc.)<br />

• Resistencia a la compresión en laboratorio:<br />

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<strong>PERNOS</strong> AUTOPERFORANTES <strong>MAI</strong><br />

• Después de 1 día > 15 N/mm 2<br />

• Después de 3 días > 30 N/mm 2<br />

• Después de 7 días > 40 N/mm 2<br />

• Después de 28 días > 50 N/mm 2<br />

• Almacenamiento (protegido contra humedad): durante 6 meses.<br />

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