MAGNASTART ARRANCADOR - Iris Power Engineering

MAGNASTART ARRANCADOR
PARA MOTOR DE
ANILLOS ROZANTES
Magnastart es un sistema inductor exclusivo para arrancar motores de inducción
de anillos rozantes que ofrece considerables mejoras en el mantenimiento, la
confiabilidad y la rentabilidad.
Los equipos Magnastart son muy utilizados como un componente en equipos
nuevos y como un rápido y efectivo reemplazo de arrancadores con resistencia
convencional o líquida. La amplia flexibilidad de sus derivaciones permite ajustar
la impedancia durante la puesta en servicio.
APLICACIONES
Trituradoras Bombas Ventiladores Transportadores Grúas Molinos Prensas etc.

Arrancador automático para motores de anillos rozantes
La línea de productos Magnastart está compuesta por un rango de inductores con núcleo de acero de 37 a 370 kW,
donde cada modelo individual abarca varios tamaños de máquinas. Cuando se incorporan a equipos arrancadores de
rotores, los inductores actúan como impedancia limitadora de la corriente del rotor durante la aceleración en el arranque
y luego son puenteados por un contactor de cortocircuito cuando el motor casi ha alcanzado la velocidad máxima.
Esto le brinda una serie de ventajas al fabricante y al encargado de mantenimiento de los arrancadores:
Tamaño
Aunque físicamente es más pequeño que los sistemas convencionales de resistores y contactores, la gran capacidad
térmica del Magnastart permite arrancar cargas difíciles y de alta inercia (pesadas) sin problemas.
Simplicidad
Como requieren sólo un contactor de cortocircuito, los Magnastart reducen la complejidad, el tamaño y el costo del sistema.
Rendimiento
Magnastart es ideal para avance paso a paso, contramarcha y frenado por inversión de fases sin controles de rotor
adicionales.
Mantenimiento
Los inductores Magnastart no tienen piezas móviles y no utilizan líquidos ni químicos, y brindarán muchos años de
servicio sin ningún mantenimiento ni ajuste.
Confiabilidad
Su robusta construcción los hace aptos para servicio pesado bajo las condiciones más duras, y poseen una protección
térmica integral que los protege contra el sobrecalentamiento.
Flexibilidad
Cada modelo de inductor está diseñado para arrancar una amplia gama de motores. El panel delantero permite al
usuario seleccionar el torque de arranque exacto y la corriente estatórica que se requieren, durante la puesta en
servicio. A diferencia de los resistores, la potencia total del Magnastart se mantiene constante independientemente del
punto de derivación de impedancia seleccionado.
Aceleración suave
La aceleración suave hasta la velocidad nominal reduce el esfuerzo eléctrico y mecánico en el motor y en el
accionamiento.
Cómo funciona el Magnastart
El inductor Magnastart consiste en 3 bobinas devanadas en
núcleos de acero de forma especial. Las corrientes parásitas en
estos núcleos se reflejan en los devanados como una
impedancia que depende de la frecuencia del rotor. Esto se
vincula a través de los devanados del rotor durante el arranque
(figura superior).
Cuando se conecta el motor detenido, la frecuencia en el rotor
es la misma que en el estator resultando en la máxima
impedancia del inductor. A medida que la máquina acelera, la
frecuencia del rotor (la frecuencia de resbalamiento) y la
impedancia del inductor decrecen. Esto causa una aceleración
suave (figura inferior) hasta una velocidad cercana a la nominal
en la cual el rotor es cortocircuitado por el contactor del rotor.
La energía del arranque se disipa en la gran masa de los
núcleos de acero, permitiéndole al inductor absorber una
cantidad considerable de energía. El avanzado aislamiento
térmico que protege a las bobinas, las mantiene relativamente
frías y podrán realizarse varios arranques consecutivos con
cargas pesadas.
Cada una de las bobinas tiene cuatro conexiones a sendos pernos
en el panel delantero. Se dispone de hasta 17 impedancias de
arranque diferentes, mediante varias combinaciones de conexión
en estrella y triángulo para proporcionar las características de
arranque exactas sobre una amplia gama de motores.

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Datos técnicos de los inductores Magnastart
Modelo M30B M45 M90 M125 M175 M350
Potencia máxima del motor 1 kW / HP 37 / 55 55 / 75 110 / 150 150 / 200 200 / 270 370 / 500
Cantidad máxima arranques/hora 2 9 7 6 7 5 4
Cantidad máx. arranques consecutivos 3 4 4 4 5 4 4
Corriente máxima de
arranque en el rotor
Amperios 140 275 425 525 625 1100
Voltaje máximo del rotor 4 Voltios 600 600 800 800 1000 1200
Voltaje máximo del rotor
5
(Servicio pesado)
Voltios 500 500 550 600 750 900
Impedancia 6 Ohmios 7,0 4,0 3,5 2,5 3,0 2,3
Clasific. del aislamiento del bobinado Clase F (150°C) Voltaje de prueba 4000 Vca devanado a tierra
Interruptor térmico para sobrecarga 7
250 Vca 10 A ó 30 Vcc 5 A máx. Normalmente cerrado
Dimensiones 8
mm
Altura A 250 260 255 360 360 430
Ancho B 305 325 365 365 365 500
Profundidad C 320 330 420 425 420 500
Ancho del cuerpo D 250 270 320 320 320 420
Agujeros de montaje lado a lado E 280 300 340 340 340 470
Montaje frente - atrás F 233 257 320 320 320 360
Montaje trasero G 25 25 30 30 30 70
Diámetro de agujero de montaje H 10 10 10 10 10 12
Entre pernos de montaje lado/lado I 215 247 285 285 285 370
Altura del perfil U J 37 37 37 37 37 37
Profundidad del panel delantero K - - - - - 95
Pernos de conexión a la carga L M8 M8 M10 M10 M12 M12
Pernos de conex. de la protec. térm. L M6 M6 M6 M6 M6 M6
Peso 9 kg 27 36 54 75 81 165
Entorno de funcionamiento
-25°C a +50°C ambiente, 0-95% HR (sin condensación)
Notas:
1. Con suministro de 50Hz, trifásico. Para otros suministros comuníquese con ADWEL.
En circunstancias particulares, podrían ponerse modelos en paralelo para aumentar la potencia. Si necesita detalles, consulte a ADWEL.
2. En base al arranque del motor de máxima potencia contra una carga de 1,5 veces el torque del motor a plena carga por 15 segundos con el
inductor montado en una caja metálica sin ventilación. Para condiciones de trabajo más pesadas puede requerirse ventilación adicional o
forzada o un inductor de mayor tamaño.
3. La cantidad máxima de arranques consecutivos se cuenta a partir del inductor frío. Observe que la capacidad del motor también puede limitar
los arranques consecutivos.
4. Arranque normal, avance paso a paso ocasional en ambas direcciones.
5. Avance paso a paso pesado y frenado por contramarcha.
6. La impedancia es aproximada por bobina a 50Hz, carga completa, punto de derivación 100%. El factor de potencia es 0,8.
Los puntos de derivación a 100%, 84% y 56% por bobina le permiten elegir impedancias estrella o delta desde 100% a 3% en 17 pasos.
7. La protección por sobrecarga térmica debe conectarse al disparo del sistema de arranque; en caso de sobrecarga el contacto se abre.
8. En los modelos M30, M45, M90, M125 y M175 los perfiles de montaje U pueden retirarse para montar el inductor directamente con los pernos
M8 que sobresalen por la parte inferior de los montantes de caucho (hule). Esto permite montar estos inductores en una caja de 400 mm de
profundidad.
9. El peso es sin embalaje. Para envío normal por tierra, los inductores se montan en soportes de madera de 50 x 75 x 430 mm. (para permitir su
traslado con horquilla elevadora) y se recubren con película retráctil. Para exportación por aire/mar, se puede convenir un embalaje adicional.

Aplicación del sistema Magnastart
Los inductores Magnastart están destinados para ser montados por el
cliente en equipos arrancadores para motores de rotor bobinado y satisfacer
las exigencias técnicas específicas del motor y de la carga. También se
pueden acondicionarse en sistemas de arranque de motores existentes
para reemplazar equipos defectuosos.
En la aplicación normal, el Magnastart se conecta en serie con los
devanados del rotor y se selecciona la impedancia para satisfacer las
exigencias de torque/corriente de arranque. Un contactor de cortocircuito,
operado por un temporizador, se conecta al Magnastart para cortocircuitar
al rotor cuando este alcanza una velocidad cercana a la nominal. Durante la
puesta en servicio, se deben realizar arranques de prueba seguidos de
ajustes a los puntos de derivación del Magnastart para lograr el mejor
equilibrio entre la corriente de arranque y el tiempo de aceleración.
Como todo sistema de control eléctrico de usos varios, el diseño del sistema
requiere la atención de un ingeniero electricista con experiencia.
Aspectos de diseño del Magnastart que deben ser considerados:
• Protección contra sobrecorriente del estator y coordinación con la
sobreintensidad de arranque
• Correspondencia de la potencia del inductor Magnastart con el ciclo de
trabajo y el rotor
INSTALACIÓN TÍPICA EN
UN ARRANCADOR DE
300kW
• Ajuste de la impedancia del Magnastart para cumplir los requisitos de par, corriente y tiempo de aceleración
• Temporización del contactor de cortocircuito al llegar a la velocidad nominal
• Controles y protección en caso de bloqueo del rotor o sobrecarga durante el arranque
Se puede suministrar con la unidad más información acerca de la aplicación y selección de las derivaciones (por
pedido).
ADWEL ha diseñado y fabricado arrancadores para motores de anillos rozantes completos utilizando inductores
Magnastart para muchas industrias y puede prestar este servicio para cumplir con las especificaciones del cliente. Por
favor, póngase en contacto con la oficina o el agente de ADWEL más cercano para obtener mayores detalles.
Los equipos destinados para venta o uso en la Unión Europea deben cumplir las Directivas de la CE aplicables que podrían incluir la Directiva sobre
Baja Tensión, la Directiva CEM y la Directiva sobre Maquinaria. Los inductores Magnastart no pueden cumplir por sí mismos estas reglas pues son
componentes destinados a ser incorporados en equipos completos. Sin embargo, si se monta un inductor Magnastart en un equipo de arranque en
conformidad con las normas aplicables (tales como EN60947) se podrá homologar el cumplimiento. El Magnastart no es un componente de
seguridad dentro de los términos de la Directiva sobre Maquinaria.
Magnastart es un nombre registrado de ADWEL International Ltd
© Copyright/Derecho de autor ADWEL International Ltd
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