Descargar ahora - Watson-Marlow
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hasta 4.8 GPM y presiones hasta 60 psi (4 bar)<br />
Rendimiento del cabezal 620R de manguera continua<br />
Rango de flujo (ml/min)<br />
Rango de flujo (GPH)<br />
Cabezal 620R de manguera continua (dos rodillos): rango de flujo, (0.1-265) RPM<br />
Diámetro Interno, mm<br />
Diámetro Interno, pulg<br />
Numeración manguera<br />
GPM LPM GPM LPM GPM LPM GPM LPM<br />
6.4<br />
1<br />
/4<br />
17<br />
6.4<br />
1<br />
/4<br />
17<br />
9.6<br />
3<br />
/8<br />
193<br />
Marprene ® TL 0.0003-0.9 0.001-3.4 0.001-1.7 0.003-6.6 0.001-2.9 0.004-11 0.003-3.2 0.01-12<br />
Pumpsil ® 0.0003-0.8 0.001-3.2 0.001-1.9 0.003-7.2 0.001-2.9 0.004-11 0.003-4.0 0.01-15<br />
Sta-Pure ® 0.0003-0.8 0.001-3.2 0.001-1.7 0.003-6.6 0.001-2.9 0.004-11 0.003-4.2 0.01-16<br />
9.6<br />
3<br />
/8<br />
193<br />
12.7<br />
1<br />
/2<br />
88<br />
12.7<br />
1<br />
/2<br />
88<br />
15.9<br />
5<br />
/4<br />
189<br />
15.9<br />
5<br />
/4<br />
189<br />
Velocidad de la bomba (RPM)<br />
Rendimiento del cabezal 620RE (2 rodillos)<br />
Rendimiento del cabezal 620RE4 (4 rodillos)<br />
Rango de flujo (ml/min)<br />
Rango de flujo (GPH)<br />
Rango de flujo (ml/min)<br />
Rango de flujo (GPH)<br />
Velocidad de la bomba (RPM)<br />
Velocidad de la bomba (RPM)<br />
Nota: el color crema se refiere a un límite de 30 PSI, a rotaciones menores de 50 RPM<br />
Diámetro Interno, mm<br />
Diámetro Interno, pulg<br />
Tamaño conector Cam & Groove, pulg<br />
Marprene ® TL<br />
(elementos de 30 psi)<br />
Marprene ® TM<br />
(elementos de 60 psi)<br />
Pumpsil ®<br />
(elementos de 30 psi)<br />
Sta-Pure ®<br />
(elementos de 60 psi)<br />
Cabezales 620: rango de flujo, (0.1-265) RPM<br />
620RE two rollers pumpheads 620RE4 four rollers pumpheads<br />
GPM LPM GPM LPM GPM LPM GPM LPM<br />
12.0<br />
15 /32<br />
3 /4<br />
12.0<br />
15 /32<br />
3 /4<br />
17.0<br />
11 /16<br />
3 /4<br />
17.0<br />
11 /16<br />
3 /4<br />
12.0<br />
15 /32<br />
3 /4<br />
12.0<br />
15 /32<br />
3 /4<br />
17.0<br />
11 /16<br />
3 /4<br />
17.0<br />
11 /16<br />
3 /4<br />
0.001-2.6 0.004-9.8 0.003-4.8 0.01-18 0.001-2.2 0.003-8.3 0.001-3.2 0.005-12<br />
0.001-2.6 0.004-9.8 0.003-4.2 0.01-16 0.001-2.2 0.003-8.3 0.001-2.9 0.004-11<br />
0.001-2.6 0.004-10 0.003-4.2 0.01-16 0.001-2.3 0.003-8.7 0.001-2.9 0.004-11<br />
0.001-2.9 0.004-11 0.003-4.8 0.01-18 0.001-2.4 0.003-9.0 0.003-3.4 0.01-13<br />
Materiales de construcción: Todos los cabezales 520 son fabricados con plásticos de ingeniería de alto rendimiento y acero inoxidable para protegerlos<br />
de ataques químicos que puedan provenir de los fluidos de proceso y agentes de limpieza. Las bombas están diseñadas para operar en los ambientes más<br />
difíciles. Pista del cabezal: PPS; cubierta, interior/exterior: policarbonato; guarda sello: Neopreno; centro de rotor: 316SS; brazos de rodillos/cubierta del<br />
rotor: PPS; rodillos/guía de cerrado: 316SS, rodamientos de rodillos principales: acero inoxidable con sellos en PTEF; puerto de drenado y tuerca:<br />
polipropileno; tapón de drenado: Hytrel<br />
SELECCIONE<br />
AHORA EL TIPO<br />
DE CONTROL<br />
PÁG. 14-15<br />
Papel y Pulpa<br />
La razón principal por la cual Boise Cascade cambió de bombas de diafragma a bombas<br />
peristálticas <strong>Watson</strong>-<strong>Marlow</strong> Bredel en sus aplicaciones de adición de colorantes es que<br />
los equipos de<strong>Watson</strong>-<strong>Marlow</strong> Bredel le ofrecen rangos de flujo precisos, consistentes y<br />
repetibles así como un mantenimiento minimizado.<br />
Las pérdidas generales de la División Oxford de Papeles Especiales representaban unas<br />
60 toneladas de papel de baja calidad al mes. Además de eso, el desmantelar, limpiar y<br />
reparar las bombas de diafragma estaba causando excesivos paros y pérdida de<br />
producción.<br />
Desde que se instalaron las bombas <strong>Watson</strong>-<strong>Marlow</strong> Bredel las pérdidas por<br />
irregularidades de colores han sido insignificantes y la productividad se ha incrementado<br />
substancialmente. El mantenimiento actual consiste simplemente en cambios<br />
programados de mangueras que toman solo unos cuantos minutos.<br />
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