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1 Proyecto: Motor ecológico MDS 2 Descripción del ... - Tu patrocinio

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2.2.5 Realizar los diseños necesarios para construir el nuevo motor, basados en cálculos de<br />

ingeniería y software especializado.<br />

2.2.6 Construir un primer prototipo <strong>del</strong> nuevo motor .<br />

2.2.7 Realizar en el prototipo las pruebas necesarias para evaluar su desempeño, teniendo en<br />

cuenta los estándares internacionales y elaborar las curvas de desempeño con las cuales se<br />

pueda evaluar este motor, según normas internacionales.<br />

2.2.8 Ajustar lo necesario en el prototipo hasta obtener los resultados esperados en las pruebas de<br />

desempeño.<br />

2.2.9 Realizar los tramites de patentes de propiedad intelectual y protección de derechos .<br />

2.2.10 Realizar negocios de ventas nacionales y exportación de motores <strong>MDS</strong>.<br />

2.2.11 Realizar negocios nacionales e internacionales de venta de licencias de explotación de<br />

motores <strong>MDS</strong>.<br />

2.2.12 Diseñar e implementar una línea estratégica, para la fabricación en serie de estos motores.<br />

2.2.13 Evaluar la viabilidad de fabricar productos que contengan como fuente de generación de<br />

potencia mecánica, motores <strong>MDS</strong>, como automotores, motocicletas plantas de generación<br />

eléctrica, aeronaves pequeñas etc.<br />

3 Justificación <strong>del</strong> proyecto<br />

Actualmente se usan motores de combustión interna para muchas aplicaciones que van desde la<br />

recreación, como autos de competición, motocicletas, karts, pasando por aplicaciones industriales<br />

para generación de potencia mecánica para procesos de fabricación, generación eléctrica,<br />

locomoción en automóviles, motocicletas, camiones, autobuses, transporte aéreo comercial,<br />

deportivo, transporte marítimo, barcos, pequeñas embarcaciones etc.<br />

En todos los campos de la vida actual esta presente el motor de combustión interna. Estos motores<br />

de combustión interna pueden ser de dos o de cuatro tiempos y se usan con diferentes tipos de<br />

combustibles; pueden ser para utilización de gasolina, gas natural o combustible diesel; pero sea cual<br />

sea el combustible que usan, y sean de dos o de cuatro tiempos, el diseño básico <strong>del</strong> motor es el<br />

mismo para todos.<br />

Este diseño básico esta en funcionamiento desde el año 1900, y no ha tenido ninguna modificación<br />

en su principio de funcionamiento, en su diseño espacial; es decir, los motores ultimo mo<strong>del</strong>o, de las<br />

grandes fábricas, actualmente salen al mercado con un diseño de hace mas de 100 años.. Los<br />

desarrollos que han tenido, siempre han sido encaminados a mejorar aspectos de vibraciones y<br />

mejorar la relación potencia/peso, desde el punto de vista de materiales nuevos, así como mejorar la<br />

relación potencia/consumo de combustible haciendo mejoras en los elementos de alimentación y<br />

evacuación de gases de su interior; Se han hecho mas compactos.. pero ningún desarrollo que valga<br />

la pena de mencionarse en cuanto al diseño que tiene que ver con el principio de funcionamiento <strong>del</strong><br />

motor en si; con los elementos básicos que lo componen; este aspecto es igual en los motores de hoy<br />

y en los motores de hace mas de 100 años.<br />

Hacia los años 1959 el Ingeniero Alemán Félix Wankel, inventó, desarrollo y puso a funcionar un<br />

motor diferente, de tipo rotativo, que lleva su nombre: “<strong>Motor</strong> Wankel”, que ahora es utilizado por la<br />

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