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Cascada de Gavarnie<br />

de la Gran Cascada, donde se queda encaramado mirando al vacío,<br />

sintiendo como se escapa un sueño…“<br />

Photo by Frode Sandbech<br />

Tras el duro golpe, se decide recuperar el material que queda y regresar<br />

a casa. La vuelta por las palas de acceso se convierte en un auténtico<br />

calvario. Se acuerda no volver a hablar del proyecto en tres meses. ..<br />

Superado el duro golpe del año pasado, renace en el seno del Club el<br />

proyecto de bajar la Gran Cascada. Se apuesta de nuevo por mantener<br />

la fórmula del equipo autónomo. Esta vez se une al proyecto Vicente<br />

Martínez, el cual colaborará en la parte logística. A falta de cinco días<br />

para el encuentro en Gavarnie, las últimas nieves caídas en la primavera<br />

tardía siembran la incertidubre entre los miembros del equipo. Con<br />

la finalidad de despejar cualquier duda, uno de los componentes (Mario<br />

Gastón) decide realizar una incursión en la zona. Tras su regreso, informa<br />

de que existe nieve a partir de 2.300 metros. El manto nivoso es estable<br />

y la huella existente permite avanzar sin demasiados problemas.<br />

Por el contrario, a partir del Collado de la Cascada la nieve acumulada<br />

ha sumado varios grados de inclinación al terreno.<br />

Finalmente se decide dar luz verde a los planes y la noche del 22, se<br />

reunen los tres miembros del equipo en un albergue del pueblo. A la<br />

mañana siguiente, con la ayuda de un ordenador portátil y el material<br />

recopilado por Mario durante su visita, se hace una última valoración<br />

para establecer las directrices de la apertura. Al problema de la nieve<br />

se le suma un pronóstico del tiempo que empeora a partir del miércoles,<br />

justo el día del descenso. Tras reflexionar, se acuerda un cambio de<br />

planes. En vez de articular la apertura en tres jornada, tal como se hizo<br />

el año pasado, se tendrá que ejecutar en sólo dos días.<br />

Se preparan los porteos, haciendo una rigurosa dosificación de las raciones.<br />

El material se selecciona con sumo cuidado, especialmente los<br />

equipos de verticales. La combinación térmica elegida será el tradicional<br />

termico más polar. Para protegernos del agua se opta por unas chaquetas<br />

de kayak, pantalones impermeables, guantes de neopreno y escarpines.<br />

Para el acceso, se transportan piolets y crampones, además<br />

de <strong>40</strong>0 metros de cuerda, varios equipos de instalar, clavijas, placas<br />

anillas, cintas, sacos de dormir, radios, hornillos, etc. Pese a ser una<br />

persona más, se opta por realizar igualmente dos viajes, aunque con<br />

menos peso en cada carga. Sobre las 22 horas terminan los porteos.<br />

A las 4 a.m. se decide levantar el vivac. Tras un copioso desayuno y<br />

antes de las primeras luces del amanecer, se inicia el camino que lleva<br />

hasta el Collado de la Cascada. La chimenea de acceso a la última<br />

grada tiene un tapón de nieve que dificulta la salida, pero se consigue<br />

sortear sin mayores problemas. Al llegar al collado, las palas de acceso<br />

infunden su respeto dentro del equipo. Se decide bajar rapelando de las<br />

cuerdas para ganar seguridad. Tras despedirse de Vicente, Mario y Jero<br />

continuan su camino hacia la cascada. Montando algunas reuniones en<br />

la nieve, se va avanzando por los taludes. Tras un agónico descenso,<br />

se alcanza el Glaciar.<br />

Las fajas que siguen a continuación logran superarse sin problemas.<br />

Nada más bajar el primer miembro del equipo, se adelanta hasta la cabecera<br />

para equipar la primera reunión. Tras asomarse a la vertical desde<br />

varios puntos, se opta por equipar a unos 20 metros de la cascada.<br />

Un poco más abajo se puede fraccionar para salvar la cornisa. A partir<br />

de aquí tras nueve horas de descenso se consiguen equipar cuatro rápeles<br />

de 80, 120, 150 y 130 metros, culminando el primer descenso<br />

autónomo de la cascada a las 22 horas del 24 de Julio de 2008.<br />

C U A D E R N O S T É C N I C O S 27<br />

www.norrona.com

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