plan regulador de rutas de transporte público urbano en la ciudad ...

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
PLAN REGULADOR DE RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO
7.- DE LA EDUCACION VIAL Y DE LA FISCALIZACIÓN
* La escasa educación vial, existe un desconocimiento de las normas de tránsito y
transporte por parte de los operadores del servicio, así como de los usuarios y
público en general, durante el periodo 2009 fue escasa la participación en los
cursos de educación y seguridad vial, esto ha conllevado al escaso conocimiento de
las normas de tránsito y el buen comportamiento de los operadores en el servicio
de transporte sea deficiente.
* En cuanto a los sistemas de control del tránsito, se ha podido observar que son
insuficientes para la ciudad de Puno. Los pocos inspectores municipales (diez),
necesitan de un apoyo importante para fortalecerse y modernizar sus actuaciones
fiscalizadoras según el nuevo código de transporte y el Reglamento Nacional de
Administración de Transporte RNAT. En las funciones de control, fiscalización de
los servicio concesionados.
8.- DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE VEHÍCULOS MENORES
* El servicio público de transporte de pasajeros en vehículos menores (moto taxis y
tricitaxis solo el 30% es formal existiendo un grupo importante que es informal la
mayoría están constituidas como asociaciones, no contempla una Zona de Trabajo
que, es una determinada área territorial y sus respectivas vías de trabajo autorizada
por la Municipalidad, circulan libremente por la red regional de la ciudad y algunas
de estas unidades en horario nocturno ingresan a la Plaza de Armas.
9.- OTROS PROBLEMAS A NIVEL DE CIUDAD:
s problemas del transporte es la falta de educación vial, existe una alta
concentración de accidentes fatales en la Carretera Panamericana Sur al 2009
del orden del 60 % del total a nivel de la Región de Puno.
l 65% es formal un aproximado de
1,300 vehículos inscritos formalmente, constituidos en 60 empresas.
Municipal. Que solo se imponen un promedio de 10 infracciones al transporte
por día en la Ciudad de Puno, para lo cual debe dictar disposiciones y directivas,
requiriendo del apoyo efectivo y permanente de la Policía Nacional del Perú de
control del tránsito para una coordinación con los inspectores de transportes.
ambulatorio en la ciudad de Puno, es una gran problema en la
ciudad, invaden la calzada reduciendo la capacidad de las vías y generando
problemas de manera directa al transporte público, especialmente sobre la Av.
Simón Bolívar, Jr. Titicaca, Jr. Carabaya, cual trae como consecuencia
embotellamientos, largas detenciones del tráfico, desarrollo de la velocidad
intermitente.
inexistencia de Terminales de Carga adecuados para el servicio de
mercancías regional e internacional que permiten que circulen por vías no
preparadas para el transporte pesado como la Av. La Torres, Floral, Simón
Bolívar comprendida en el casco urbano utilicen parte de la porción circulable
deteriorando esta importante arteria.
Más del 60% de desorden vehicular en la ciudad de Puno escapa del control municipal esto
debido a que la MPP, no tienen competencia sobre el Transporte Regional, Transporte
Interprovincial, Transporte Turístico, de Mercancías Peligrosas, etc.
RESUMEN EJECUTIVO 8