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CRUCEROS
La compañía norteamericana
de cruceros Norwegian Cruise
Line, NCL, ha presentado su
nuevo avance de programación para
la temporada 2012/13, incluyendo
el mayor programa de cruceros en
Europa de la historia de la compañía.
Por primera vez posicionará cuatro
barcos en este continente, dos de
ellos zarpando desde Barcelona.
El recientemente inaugurado
Norwegian Epic, el mayor y más
innovador barco de la flota de la compañía
hasta la fecha, realizará cruceros
por el Mediterráneo de mayo
Presenta un avance de su programación para 2012/13
a octubre de 2011 desde Barcelona y
regresará en la temporada de verano
de 2012 a la Ciudad Condal. Por su
parte, el Norwegian Spirit se unirá al
Norwegian Jade y navegará todo el año
en Europa a partir de abril de 2012 por
el Mediterráneo occidental y oriental en
verano y otoño, junto con cruceros de
nueve noches desde/hasta Barcelona a
las Islas Canarias y Madeira en invierno
y primavera. Por último, el Norwegian
Sun continuará realizando sus cruceros
por el mar Báltico en la temporada de
verano de 2012 desde Copenhague.
Además Norwegian Cruise Line
ofrece una amplia gama de cruceros
en otras partes del mundo para
la temporada 2012/13, que incluye
ocho barcos desde cuatro puertos
de embarque en el Caribe: Miami,
Nueva York, Tampa y Nueva Orleans.
Asimismo, el Norwegian Jewel, con
capacidad para 2.376 pasajeros, navegará
por primera vez por el Pasaje
Interior de Alaska desde Seattle.
Adicionalmente, la oferta de cruceros
en Canadá y Nueva Inglaterra se
ampliará durante el verano indio y el
Norwegian Jewel navegará por primera
vez en el Canal de Panamá.
El viejo mundo se está convirtiendo en el nuevo mundo de los cruceros
* Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de MSC Cruceros, da una perspectiva europea en el Seatrade de Miami
Pierfrancesco Vago, Consejero
Delegado de MSC Cruceros, ha
confirmando que “el Viejo Mundo
se está convirtiendo en el Nuevo Mundo
de los cruceros” en el congreso anual
“Seatrade Cruise Shipping Convention”
de Miami, tras el anuncio de que los
buques de crucero de Norteamérica
se trasladarán a aguas europeas este
verano.
Vago, invitado por primera vez
como ponente
para dar una
perspectiva
europea en
este prestigioso
congreso que
reúne a más de
10.000 delegados
internacionales
y 983
expositores,
ha dicho que
está orgulloso
de dar una
visión del Viejo
Mundo que se
ha convertido
en el mercado
de cruceros
Pierfrancesco Vago.
con más rápido
crecimiento a nivel mundial con un
impresionante aumento de pasajeros
del 163% en tan solo 10 años.
“Hace dos años la conocida publicación
USA Today destacó el mercado
europeo como el más atractivo y no
hay ninguna duda de que continúa
siéndolo” ha dicho Vago, quien ha sido
recientemente nombrado miembro del
comité ejecutivo de la asociación de
cruceros más grande del mundo, la CLIA
(Cruise Lines International Association),
dedicada a promocionar y fomentar el
crecimiento de la industria de cruceros.
“La industria del crucero ha superado
la tormenta económica con una
asombrosa habilidad y éxito. El mercado,
solo superado por el norteamericano,
representa el 30% de la industria
y continúa creciendo. Además, la
capacidad de los barcos de cruceros se
incrementará hasta un increíble 23%
este año.
“Norteamérica había alcanzado
en 1997 los 5 millones de cruceristas
que tenemos ahora en Europa, así que,
en muchos sentidos, podemos decir
que Europa se está convirtiendo en el
nuevo Caribe como un posible destino”,
ha comentado Vago.
Él mismo ha dicho que está totalmente
convencido de que la Industria
Europea de Cruceros tiene un prometedor
futuro, lo que se puede comprobar
con el crecimiento sin precedentes de
MSC Cruceros desde 2003. De hecho,
el número de pasajeros se ha disparado
desde los 127.000 a un 1.220.000 en
solo siete años y el barco número 12
de MSC Cruceros será inaugurado en
2012.
Europa se ha convertido también en
un destino para todo el año. En 2009
había un total de 152 barcos navegando
por el Mediterráneo con 3 millones
de pasajeros en casi 8.000 cruceros.
Estas cifras no sorprenden considerando
el elevado número de monumentos
declarados Patrimonio de la
Humanidad por la UNESCO, en Italia
(45), España (42) y Francia (35).
“La propuesta de trasladar los
barcos de Norteamérica a Europa es
claramente la confirmación de que
nuestro mercado es dinámico y goza
de buena salud. Este movimiento
intensificará la competencia. Todos
los competidores son bienvenidos.
Pero os aviso de que no subestiméis a
Europa como “el recién llegado en el
mercado”, fue la provocadora declaración
de Vago.
40 marzo-abril 2011