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33 - La infraestructura actual responde incipientemente tanto en calidad como oportunidad a las demandas de desarrollo del país. - No existen mecanismos adecuados que permitan llegar a consensos en cuanto a la administración y financiamiento de la infraestructura. Y, - Existe poca claridad sobre los roles del sector público y privado en lo referente a su participación en la ejecución de obras de infraestructura. Sin embargo el futuro cercano se presenta más promisorio, ya que en el Plan de Gobierno del Presidente Noboa, se establecen metas mediatas dirigidas a potenciar la eficiencia de los servicios básicos como instrumentos indispensables para elevar la productividad y competitividad del país. En la actualidad el índice de competitividad del Ecuador frente al resto del mundo, marca para el país la posición 59 de 60 países investigados, es decir apenas un puesto antes del país más atrasado en este campo, según lo señala el Reporte Centroamericano de Competitividad de 1999. (ver cuadro 2)
34 CUADRO 2: UBICACIÓN DEL ECUADOR SEGÚN POSICIÓN COMPETITIVA EN INFRAESTRUCTURA 18 VARIABLE ECUADOR Calidad de la Infraestructura en general 59 BASICA Estado de las Carreteras 60 Infraestructura ferroviaria 58 Infraestructura de aeropuertos 57 Infraestructura portuaria 57 AVANZADA Calidad de los servicios de telefónico/ fax 62 Telefonía celular 57 Costo de las llamadas internacionales 34 INDICE GLOBAL DE LA INFRAESTRUCTURA 59 Fuente: INCAE, Diagnóstico de Competitividad de Ecuador realizado por el 1999- 2000 Gestión Empresarial No ha habido sino hasta hace pocos meses un real interés o esfuerzo de celebrar acuerdos entre el sector público y privado que contribuyan a fortalecer la gestión del sector privado, en términos de 18 Datos tomados del CentralAmerican Competitiveness Report 1999, constantes en el Diagnóstico de Competitividad de Ecuador realizado por el INCAE 1999-2000
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