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FÍSICA II GUÍA DE PROBLEMAS TEMA 1 : CONCEPTOS ... - unne

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FISICA <strong>II</strong> 2010 Lic. María Raquel Aeberhard<br />

GUIA <strong>DE</strong> <strong>PROBLEMAS</strong><br />

<strong>TEMA</strong> 7 y 8: MÁQUINAS TÉRMICAS CICLOS<br />

1. Una máquina de Carnot toma calor de una fuente a 100°C y entrega calor a<br />

otra que se encuentra a 0 °C. Si el calor tomado a la fuente caliente es de<br />

2000 cal, determinar el trabajo realizado, el calor entregado a la fuente fría y<br />

el rendimiento.<br />

2. Calcular el coeficiente de efecto frigorífico y la potencia teórica en HP a<br />

suministrar a una máquina frigorífica ideal de Carnot que funcionando entre<br />

las temperaturas de -10°C y 35 °C extrae de la fuente fría 20.000 Kcal./hora.<br />

3. En un ciclo Diesel ideal, la presión inicial es de 1 kg/cm 2 y al final de la<br />

compresión alcanza a 40 kg/cm 2 . La temperatura inicial es de 50 °C.<br />

Calcular la relación de compresión, la relación de inyección y el rendimiento<br />

térmico del ciclo.<br />

γ = 1,41<br />

Q 1 = 400 Kcal./kg<br />

c p = 0,291 Kcal./Kg°C c v = 0,208 Kcal./kg °C<br />

4. Calcular el rendimiento total de un motor Otto que funciona con un<br />

combustible cuyo poder calorífico es de 10.500 Kcal./Kg consumiendo 240 gr.<br />

del mismo por cada HP efectivo. hora desarrollado.<br />

5. El rendimiento total de un motor Diesel es de 0,36. Determinar el consumo<br />

de combustible por HP efectivo. hora, siendo el poder calorífico del<br />

combustible de 10.500 Kcal./kg.<br />

6. En un motor se ha determinado que el consumo horario de combustible es de<br />

4,80 kg/hora y la potencia efectiva 26,75 HP. Determinar el consumo de<br />

combustible por HP efectivo. hora y el rendimiento térmico, sabiendo que el<br />

mismo posee un poder calorífico de 10.500 Kcal./kg.<br />

7. El aire que entra al compresor de una turbina de gas se encuentra a la<br />

presión de un bar y una temperatura de 20 °C. Calcular el rendimiento<br />

térmico del ciclo si en el compresor el aire se comprime hasta 6 bar y la<br />

temperatura de los gases de combustión a la entrada de las toberas de la<br />

turbina es de 700 °C. γ= 1,4

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