APSA - Autoridad MarÃtima de Panamá
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Decreto Ley No. 7 <strong>de</strong> 10 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1998.<br />
Notifiquese y Cumplase" (fs. 2-5)<br />
FUNDAMENTO DEL AMPARISTA<br />
La licenciada ANA ISABEL CARRILLO actuando en representación <strong>de</strong> ATLANTIC<br />
PACIFIC, S.A., ha interpuesto acción <strong>de</strong> amparo <strong>de</strong> Garantías Constitucionales contra<br />
la resolución No. 027-99 <strong>de</strong> 19 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 1999 proferida por el Ingeniero Rubén<br />
Reyna, Administrador General <strong>de</strong> la <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong> Panamá, que con<strong>de</strong>nó a<br />
dicha empresa a pagar una multa <strong>de</strong> DOSCIENTOS MIL BALBOAS (B/.200.000.00)<br />
por <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> sustancias contaminantes (491 barriles <strong>de</strong> Bunker C), hecho ocurrido el<br />
día 5 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1999, en la Finca <strong>de</strong> Tanques <strong>de</strong> Gatún, ubicada en el área <strong>de</strong> Brazos<br />
Brooks, Provincia <strong>de</strong> Colón.<br />
Manifiesta, que ATLANTIC PACIFIC, S.A., es la empresa concesionaria <strong>de</strong> la Finca <strong>de</strong><br />
Tanques <strong>de</strong> Gatún, en virtud <strong>de</strong>l Contrato No. 001-94 celebrado el 18 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 1994<br />
con la AUTORIDAD DE LA REGION INTEROCEANICA. Dicha Finca <strong>de</strong> Tanques<br />
se encuentra a una distancia <strong>de</strong> más <strong>de</strong> cinco (5) Kilómetros <strong>de</strong> la costa mas cercana y<br />
lejos <strong>de</strong> la vía interior navegable (Canal <strong>de</strong> Panamá).<br />
Señala, que el combustible <strong>de</strong>rramado el día <strong>de</strong> los hechos fue contenido en una<br />
quebrada artificial o <strong>de</strong>sagüe construido con ésta finalidad en el evento <strong>de</strong> producirse<br />
una contingencia como la ocurrida, y que a<strong>de</strong>más se encuentra lejos <strong>de</strong> la vía navegable<br />
o costa más cercana, sin que se llegara a afectar el mar o alguna vía navegable, según lo<br />
corroboran los informes <strong>de</strong> las instituciones que supervisaron e inspeccionaron las áreas<br />
afectadas y las labores <strong>de</strong> contención, recogida y limpieza <strong>de</strong> la sustancia contaminante.<br />
Del hecho acaecido, la autoridad Marítima <strong>de</strong> Panamá mediante la resolución<br />
impugnada, asume la competencia sobre el <strong>de</strong>rrame ocurrido, fundamentándose en la<br />
Ley 21 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1980, imponiendo una sanción <strong>de</strong> DOSCIENTOS MIL BALBOAS<br />
(B/.200.000.00) en concepto <strong>de</strong> multa, lo cual constituye una extralimitación <strong>de</strong><br />
funciones, <strong>de</strong>bido a que dicha ley no tipifica ni regula lo ocurrido. Agrega, que <strong>de</strong>bido a<br />
ello, incurre la autoridad <strong>de</strong>mandada, en violación directa por comisión <strong>de</strong>l artículo 18<br />
<strong>de</strong> la Constitución Nacional.<br />
Como punto fundamental señala, que ATLANTIC PACIFIC, S.A., opera con dos<br />
terminales <strong>de</strong> combustible, una en Balboa y otra en Cristóbal, en virtud <strong>de</strong> Contrato No.<br />
2-008-94 <strong>de</strong> 23 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 1994, celebrado entre la <strong>Autoridad</strong> Portuaria Nacional<br />
(Hoy <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong> Panamá) y ATLANTIC PACIFIC, S.A.; que en el caso<br />
presente no se trata <strong>de</strong> una relación contractual entre las empresas mencionadas, sino<br />
que es una relación entre la <strong>Autoridad</strong> <strong>de</strong> la Región Interoceánica (ARI) y ATLANTIC<br />
PACIFIC, S.A., puesto que el <strong>de</strong>rrame se produce sobre un área <strong>de</strong> tierra que no<br />
constituye recinto portuario.<br />
Igualmente, señala la licenciada CARRILLO que la <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong> Panamá, no<br />
es la competente para conocer <strong>de</strong> este hecho, <strong>de</strong>bido a que en el artículo 1º <strong>de</strong> la Ley 21<br />
<strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1980, le faculta a esta entidad conocer <strong>de</strong> la conducta punible <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong><br />
cualquier sustancia contaminante en las aguas navegables y mar territorial. Agrega que