APSA - Autoridad MarÃtima de Panamá
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<strong>de</strong> la República vinculadas al Sector Marítimo, en cumplimiento a lo<br />
dispuesto en el Inciso Final <strong>de</strong>l Artículo 311 <strong>de</strong> la Constitución Política<br />
<strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Panamá, <strong>de</strong> manera tal que la <strong>Autoridad</strong> ostentará<br />
todos los <strong>de</strong>rechos y privilegios que garanticen su condición <strong>de</strong> autoridad<br />
suprema para la ejecución <strong>de</strong> la "Estrategia Marítima Nacional".<br />
Mientras que el ordinal 11 <strong>de</strong>l artículo 4 <strong>de</strong>l mismo Decreto es preciso en señalar entre<br />
las funciones <strong>de</strong> la <strong>Autoridad</strong> Marítima Nacional, la <strong>de</strong>:<br />
"Dirigir, en coordinación con otros organismos estatales competentes, las<br />
operaciones necesarias para controlar los <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong> hidrocarburos y<br />
sustancias químicas, y cualesquiera otros <strong>de</strong>sastres o acci<strong>de</strong>ntes que<br />
ocurran en los espacios marítimos y aguas interiores bajo jurisdicción<br />
panameña". (Lo subrayado es nuestro).<br />
En las disposiciones transcritas se establece claramente que la <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong><br />
Panamá, en lo relativo a las operaciones necesarias para controlar los <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong><br />
hidrocarburos y sustancias químicas, al igual que cualesquiera otros <strong>de</strong>sastres o<br />
acci<strong>de</strong>ntes que ocurran, tendrá competencia para coordinar con otros organismos<br />
estatales competentes, siempre que dichos sucesos, es <strong>de</strong>cir los <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong><br />
hidrocarburos y sustancias químicas, así como los <strong>de</strong>sastres o acci<strong>de</strong>ntes, ocurran en los<br />
espacios marítimos y aguas interiores bajo jurisdicción panameña. (Art. 4, numeral 11,<br />
Decreto Ley 7<strong>de</strong> 10 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1998).<br />
A juicio <strong>de</strong> esta corporación, la ley 21 <strong>de</strong> 9 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1980 que en su artículo primero<br />
establece una clara prohibición contra toda <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> cualquier sustancia<br />
contaminante en las aguas navegables y mar territorial <strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Panamá, sean<br />
que las mismas provengan <strong>de</strong> buques, aeronaves o instalaciones marítimas y terrestres<br />
que estén conectadas o vinculadas con dichas aguas, está <strong>de</strong>finiendo a qué tipo <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>scargas se refiere, por una parte, pero a<strong>de</strong>más está estableciendo <strong>de</strong> manera precisa, el<br />
lugar en el cual dichas <strong>de</strong>scargas <strong>de</strong>ben haberse producido, para los efectos <strong>de</strong> la<br />
aplicación <strong>de</strong> la citada ley.<br />
En éste sentido, se especifica que la prohibición contenida en el artículo 1, se refiere a<br />
las <strong>de</strong>scargas <strong>de</strong> sustancias contaminantes que se produzcan en las aguas navegables y<br />
mar territorial <strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Panamá.<br />
Lo anterior, a los efectos <strong>de</strong> dilucidar si se produce la violación constitucional alegada<br />
por la amparista contra la or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> hacer contenida en la resolución Nº 027-99 <strong>de</strong> 19 <strong>de</strong><br />
marzo <strong>de</strong> 1999, emitida por la <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong> Panamá, alcanza relevancia por<br />
cuanto que es precisamente con fundamento en dicha Ley que la autoridad <strong>de</strong>mandada<br />
impone la multa <strong>de</strong> Doscientos Mil Balboas a la empresa ATLANTIC PACIFIC, S.A.,<br />
por el <strong>de</strong>rrame <strong>de</strong> 491 barriles <strong>de</strong> bunker C, ocurrida en el área <strong>de</strong> tanques <strong>de</strong> Brazos<br />
Brooks, Gatún, provincia <strong>de</strong> Colón.<br />
A juicio <strong>de</strong> la Sala, siendo que el lugar don<strong>de</strong> se encuentra ubicada la Finca <strong>de</strong> Tanques<br />
<strong>de</strong> Gatún es un área <strong>de</strong> tierra, como así lo reconoce la <strong>Autoridad</strong> Marítima <strong>de</strong> Panamá,<br />
en la propia resolución Nº 027-99 <strong>de</strong> 19 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 1999, y que indiscutiblemente la<br />
cantidad <strong>de</strong>rramada resulta significativa, al no haberse afectado aguas navegables ni mar<br />
territorial, la aplicación <strong>de</strong> la Ley 21 <strong>de</strong> 9 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1980 resulta improce<strong>de</strong>nte.