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REPUBLICA DEL PERU<br />
0'<br />
•PROYECTO 7 I R R I G A C I O N E S '<br />
CONTRATO DE PRESTAMO 92-TF/PE<br />
Entre<br />
EL FONDO NACIONAL DE DESARROLLO ECONOMICO<br />
y<br />
EL BANCO INTERAMERCIANO DE DESARROLLO<br />
INFORME FINAL DE CONSTRUCCION<br />
DE LAS OBRAS DEL PROYECTO<br />
/A S It IL IL OS)<br />
MINISTERIO DE AGRICULTURA Y PESQUERIA<br />
DIRECCION GENERAL DE AGUAS E IRRIGACION<br />
DIRECCION DE IRRIGACION<br />
- 1969 -
I N D I C E<br />
Paa.<br />
I.- PREAMBULO.-<br />
A.- INTRODUCCION<br />
B.- VISION PANORAMICA DEL PROYECTO<br />
C- LIMITACIONES DEL PRESENTE ESTUDIO<br />
II.- GENERALIDADES. -<br />
A.- SITUACION<br />
B.- OBJETIVOS<br />
C- RELACION CON<br />
D.- ANTECEDENTES<br />
OTROS PROYECTOS<br />
- OBRAS CIVILES.-<br />
IM •- OBRAS CIVILES.- 13<br />
A.- DESCRIPCION SINTETICA DE ESTUDiOS COMPARATIVOS 13<br />
REALIZADOS: VARIANTES Y ALTERNATIVAS.<br />
B.- DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO 17<br />
a." Embalses en Aridoma 17<br />
b.- Encauce y captacion la Bocatoma Inampo 18<br />
c- Conduccion, Distribucion y Drenaje en la<br />
Zona Alta 6 Zona <strong>del</strong> Canal Madre 19<br />
d." Embatse Regulador de Cotarsaya y obras<br />
anexas 21<br />
e.- Si sterna de Laterales y Sub-laterales A 23<br />
f.- Drenaje <strong>del</strong> Si sterna A 25<br />
g.- Si sterna de Distribucion de la primera<br />
Etapa 25<br />
h.- Drenaje de la Primera Etapa 27<br />
i.- Si sterna de Distribucion e'n la Meseta de<br />
Pacastiti 28<br />
J.- Drenaje en la Meseta de Pacastiti 29<br />
k.- Proyecto de Central Hidroelectrica en<br />
Acopata 29<br />
I.- PI anta de Bombeo en Cajapampa 31<br />
m.- Defenses en eI rio San Anton 31<br />
n.- Obras diversas 32<br />
C- PROYECCIONES FUTURAS.- 33<br />
a.- Embalses y obras Anexas 34<br />
b.- Potencial hidroelectrica 34<br />
c- Ampliacion de la Irrigacion 35
PaQ.<br />
Do- DESCRlPCiON PARTICULAR DE LAS PRINCIPALES ESTRUCTURAS<br />
DEL PROYECTO,"<br />
an- Embalse de Aricoma 37<br />
lo- Caractertsticas Tecnicas<br />
2,- Furtcionami ento<br />
b.- Embalse de Cotarsaya y Aliviadero de Dema<br />
SI as 42<br />
I.- Descropcion General<br />
2.- Medidor de Ingres© y determinacion --<br />
<strong>del</strong> maximo nivel de embalse<br />
3.- Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio.<br />
A.~ Cota de la corona <strong>del</strong> dique<br />
5^- Duracion de lluvia de maxima intensi~<br />
dad<br />
6^- Cat da de ingreso <strong>del</strong> Canal Madre a I -<br />
Reservorio de Cotarsaya<br />
7a- Funcionamiento<br />
Co" Embalse y Captacion de la Bocatoma de<br />
Inampo 55<br />
l.~ Generalidades<br />
2a- Bocatoma<br />
3o" Defensas<br />
dp- Canal Madre 60<br />
la- Genera Iidades<br />
2.' CaracterIsticas Hidraulicas de Canal<br />
Madre<br />
3°' Prencipales obras de Arte <strong>del</strong> Canal<br />
Madre<br />
4»" Cuadro de Pendienten<br />
e.- Proyecto de Central Hidroelectrica de --<br />
Acopata 70<br />
I,- Generalidades<br />
2.- Datos comparativos<br />
3.- Descripcion general de Proyecto de<br />
la primera Etapa para la produccion<br />
de 125 Kw. ut iles.
Solo Casa de Bombas<br />
3°2 Bomba de eje vertical<br />
3»3 Motor electrico trifasico<br />
304 Tuber a as<br />
305 Casa de Bombeo<br />
E.- INVERSIONES EFECTUADAS.-<br />
ao- Cuadro Resumen de Avances<br />
b.- Costo total <strong>del</strong> Proyecto<br />
F.- RECEPCION Y ENTREGA DE LAS OBRAS.-<br />
A N E X 0 S<br />
I.- CONTRATO DE OBRA - MINUTA,-<br />
I I."LEVANTAMJENiTO TOPOGRAFICOo-<br />
1.- Genera Iidades<br />
2.- Control Horizontal Basico<br />
3o~ Control Horizontal Suplementario<br />
4." Control Vertical<br />
5.- Levantamiento de Detalles<br />
6.- Computo de Controles<br />
7." Presentacion<br />
8o- Misee Ianeos<br />
III.- RELACION DE PIANOS.-
•^^^^*'?--<br />
? ^ : 1 . ;<br />
Bocatoma Sobre el Rio San Anton: Vis<br />
ta <strong>del</strong> Barraje Fijo y MovI I.<br />
-PROYECTO 7 IRRIGACIONES"<br />
«/<br />
. ^<br />
i<br />
IRRIGACION<br />
A S IILIL (Q)<br />
**«*,-<br />
^<br />
Mecanismos de Izaje de las<br />
Compueptas de la Bocatoma.<br />
Bocatoma sobre el Rio San Anton<br />
Vista desde <strong>Agua</strong>s Abajo.<br />
Canal de Salida de<br />
la Bocatoma.
iWTRODUCCiOW<br />
El ppesente informe constituye, parte <strong>del</strong> Resumen -<br />
<strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaclones" en el aspecto de la ejecucion de --<br />
las Infraestructuras civiles, las mismas que estuvienon a cargo -<br />
de la Direcclon de Iprigacion <strong>del</strong> ex'Ministerio de Fomento y O.P.<br />
hoy dependencia <strong>del</strong> MInisterio de Agricultura, y que mediante Con<br />
venio con el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico, reclbio de -<br />
este organ ismo el encargo de comp leinontar los estudios, controlar<br />
y superviglIar la ejecucion de las obras de los proyectos incluidos<br />
dentro <strong>del</strong> Contrato de Prestarno No.92-TF/PE entre el Fondo Nj§<br />
clonal de Desarrollo Economico y el Banco Interamericano de DesarroIlo.<br />
Los estudios complementarios de las obras civiles y<br />
la ejecucion de el las se han Ilevado a cabo en forma sencilia, --<br />
sin mas deseo que hacer obra efectiva y funcional, tratando en to<br />
do momento do interesar desde el inicio de las obras a I hombre de<br />
la zona do cada uno de los respectivos proyectos, ya que final men<br />
te se propende a que las obras construidas reviertan en su beneficio<br />
y en el de su famiI ia a I conseguir mayor produce ion agropecua<br />
ria y establecer un statu-quo superior a I que se ten fa antes de -<br />
la ejecucion de estas obras por las aceiones de promocion que se<br />
han Ilevado a cabo por el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico<br />
y el Institute Indigenista Peruano por convenio entre ambos organismos<br />
y ademas por las que en mayor grade deben Ilevarse a cabo<br />
en el futuro inmediato como consecuencia <strong>del</strong> reordenamiento administrative<br />
nacional y dentro <strong>del</strong> cual, en el sector agrario, las<br />
Zonas Agrarias juegan fundamental papel.<br />
En cuanto a la labor Nevada a cabo por la Oficina<br />
"Proyecto 7 Irrigaciones", creade por la Direccion de (rrigacion<br />
para el cumplimiento de las funpiones que a esta le encomendo el<br />
Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico, termina con la presenta-"<br />
cion <strong>del</strong> presente informe y, con sincere conviccion, creemos ha<br />
ber cumplido con la responsabiIidad asumida en re lac ion a las ---<br />
obras de los proyectos de Asillo, Layo, Taraco, Chuyas-Huaychao,-<br />
Julcamarca y Soras, que integraron el Contrato de Prestamo No. 92<br />
TF/PE; asf como en la col aborac.ion ai Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo<br />
Economico en los proyectos de Pirapi, Huata-Quita, Yancao, y Chum<br />
bao, que fueron ejecutados por el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo --<br />
Economico, en forma di recta y que reemplazaron a I proyecto Santig.<br />
go de Chuco,<br />
Debe dejarse constancia <strong>del</strong> agracecimiento a las --<br />
autoridades superiores que <strong>del</strong>egaron la responsabiIidad <strong>del</strong> Pro--<br />
grama en esta Oficina, y por la confianza depositada, a la que se<br />
ha tratado de corresponder; y el reconocimiento ai grupo de profe
sionales y empleados que formaron parte de la Oficina "Proyecto -<br />
7 I rr i gac i ones", que con el aporte de su capacidad y esfuerzo, hj.<br />
cieron posibie la realizacion de las Iabopes que se nos encomendo<br />
As^ mismo el agradecimiento a los teenicos <strong>del</strong> Banco Interameric^<br />
no de Desarrollo que en todo momento supieron coadyuvar al desa--<br />
rrollo <strong>del</strong> Programa.<br />
Lima, Enero de 1,970<br />
Ingo.EJtas Fox Chiang<br />
Ex-Jefe <strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaciones'
CONSTRLIT'E<br />
PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />
CONTRATO DE PRESTAMO B.I.D. - EN.D.E. 92 TF/PE<br />
ORGANIGRAMA<br />
SECRETARIA GENERAL<br />
FNDE<br />
DIRECTOR<br />
DE<br />
IRRIGACION<br />
BANCO INTERAMERICANO<br />
DE<br />
DESARROLLO<br />
REPRESENTANTE DE LA<br />
SECRETARIA GENERAL DEL<br />
F N D E<br />
lng° Teofilo Muniz V<br />
JEF£ DEL PROYECTO<br />
Ing" Elias Fox CH<br />
ING Oe PROYECTOS<br />
Ing* Antonio Bozoberry<br />
IN6<br />
AfUDANTE<br />
Ing'Su'sanoVoldivia<br />
SECRETARIA<br />
Srta Nelly Solos 6<br />
CONTABILIDAD<br />
CONTAOOR<br />
Eugenio Calle T<br />
AUXILIARES<br />
Gilmer Aliaga Z<br />
Honorio Cuadros<br />
AuQusto Alarcon<br />
DPTO. TECNICO<br />
ING JEFE<br />
Hildebrondo Gqlvez R<br />
ING DISENADORES<br />
Eduordo Linares N<br />
Esperonzo Sono Inobo<br />
TOPOGRAFO Victor Losno R<br />
DIBUJANTES E i^erreiros S<br />
Enrque Cortez D<br />
Manuel Reviljo G<br />
SECRETARIA Ayme Guzmon R<br />
OF ASILLO<br />
IN6 JEFE<br />
8 RoccotogliQlo<br />
ING AYUDANTE<br />
LUIS Montenegro<br />
DIBUJANTE<br />
Jorge Rodriguez<br />
OF TARACO<br />
ING JEFE<br />
M Sonlacrui P<br />
OF LAYO<br />
BAJO CONTROL<br />
DE LA<br />
OF ASILLO<br />
OF SORAS<br />
ING JEFE<br />
Simon Lou C<br />
OFCHUYAS HUAYCHAO<br />
ING JEFE<br />
Augusto Pehovoz<br />
OF JULCAMARCA<br />
ING JEFE<br />
Mono Chiock Joo<br />
PROYECTOS PIRAPI<br />
HUATA QUITA<br />
CHUMBAO (Ml)<br />
YANCAO<br />
Ejecucion directa FNDE<br />
Reennplazan a.<br />
Sanliago de Chuco<br />
Lima Agosto de 1,967
CON^IKii^E<br />
PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />
X<br />
CONTRATO DE PRESTAMO B l.D. - RN.D.E. 92 TF/PE ^*-^'<br />
LORETO<br />
B R A S 1 L<br />
1- ASILLO<br />
2- TARACO<br />
3- SORAS<br />
4- JULCAMARCA<br />
5- CHUYAS- HUAYCHAO<br />
6- LAYO<br />
7- HUATA QUITA-CABANILLAS<br />
8-PIRAPI<br />
S-CHUMBAO<br />
lO-YANCAO<br />
REPUBLICA DEL PERU<br />
MINISTERIO DE AGRICULTURA<br />
Oireccion General de Aguos e' Irngacion<br />
DIRECCION DE IRRIGACION<br />
ESCALAo I-10 000,000<br />
0 100 200 300 400<br />
LIMA, AB03T0 DE 1,969
PROYECTO IRRIGACION ASILLO<br />
CANAL MAD<br />
PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />
2O0O<br />
LEYENDA<br />
Carretero<br />
—Canal Madre<br />
Lateroles<br />
Drenes<br />
J>
I<br />
PREAMBULO<br />
A, - I ntroduccion,. -<br />
La presents Metnoria Descriptive/ es el conjunto de<br />
datos y calculos teenicos, que sirven de fundamento a I Proyecto ~<br />
de Irrigacion de Asilloa Incluye basicamente, el proyecto corres"<br />
pondiente a la Segunda Etapa o Etapa Complementaria de las obras<br />
de Irrigacion de Asalloo<br />
El Proyecto Integral de las Obras de Irrigacion de<br />
Asillo, ha sido ejecutado en dos etapas; poniendo bajo riego 8445<br />
Has.; 4,050 en la Ira. Etapa concluida en I960, y 4,395 en la 2da.<br />
Etapa concluida en 1967.<br />
Las 8,445 Has. netas <strong>del</strong> Proyecto, estan dentro de<br />
una area de influencia de 10,500 Has. en la Provincia de Azangarp,<br />
Distrito de Asiffo^ <strong>del</strong> Oepartamento de Puno, a 3,900 rti.s.n.m.en<br />
promed io.<br />
El Proyecto utiliza los recursos hidrologicos de<br />
la cuenca de 5,000 Km2. <strong>del</strong> rio San Anton, sub-subafIuente <strong>del</strong> rio<br />
Ramis que desagua en el Lago Titicaca.<br />
B,- Vision Panoramica <strong>del</strong> Proyecto.-<br />
El Proyecto consta esencialmente de las siguientes<br />
obras : l) Embalse regulador multianual en las lagunas de Aricoma<br />
de la cuenca alta <strong>del</strong> r^o San Anton, con un volumen estatico total<br />
utilizable de 22 mi I I ones de metros cubicos.<br />
2) Bocatoma de captacion en Inampo sobre el rio San Anton,<br />
120 Km. aguas abajo de Aricoma. '<br />
3) Canal princlpal ^enteramente revestido de 8 Kms. de loji<br />
gitud para una capacidad maxima normal de 5>7 m3/seg., que derive<br />
las aguas desde 1nampo hasta el Reservorio de Cotarsaya, y sirve<br />
ademas a 325 Has. mediante lf.7N Kms. de secundarios y 2.67743 ~<br />
Kms. de drenes y 5.154 Km. de subdrenes.<br />
Este canal printcipal tiene 49 obras de arte entre<br />
alcantariI las, medidores, tomas, sifones, conductos cubiertps, p^<br />
sarelas, etc.<br />
4) Reservorio de Cotarsaya, para un voIumen total estatico<br />
de 8'105,081 m3. de los cuaies, 4'189,305 m3. corresponden a I<br />
voIumen de reserve para la colmatacion y el resto 3'9l5/776 m3.es<br />
el voIumen ut iI.<br />
Este reservorio aproveche una depresion natural <strong>del</strong> tjg.<br />
rreno ( Laguna de Cotarsaya ) con una cuenca equilibrede (Les prg.
- 2 -<br />
cipitaciones anuales se compensan con las perdidas por evaporacion;<br />
las perdidas por infiltracion son desprec i ab les) de 5 Kin2.<br />
El reservorio se cierra con una presa de trerra de sec<br />
cion heterogenea.<br />
El canal principal lo alimenta a traves de un medidor<br />
y una poza amortiguadora; el aliviadero esta calculado para la --<br />
combinacion mas desfavorable de todos los factores; y la sal ida-*<br />
se realiza a traves de dos compuertas en una presa de gravedad.<br />
El reservorio esta calculado para una vida util no me<br />
nor de 50 afios, y regula el agua de riego <strong>del</strong> 96 % de las tierras;<br />
y el 100 % de las aguas suceptibles de producir energia electrica.<br />
E| canal by pass y el desarenador, se han postergado -<br />
para el futuro cuando se col mate el reservorio.<br />
5) Si sterna de laterales "A" que sirven a I 96 % de las<br />
tierras y que constan de 53-570 Kms. de laterales principales, y<br />
10.0775 Kms- de secundarios. Constan de 60 estructuras.<br />
6) Sistema de laterales BCD que sirven a las 4,050 Has.<br />
de la Ira. Etapa, alimentadas por los laterales A-2 y A-5; y que<br />
ademas conducen el agua que regara la Meseta de Pacastiti.<br />
Este sistema consta de 40,927 mts. de canales, 28,819<br />
mts. de drenes y 45 estructuras.<br />
7) Sistema de drenes y sub-drenes A con una longitud -<br />
de 1,107.15 mts. en drenes y 2,838.61 mts. de sub-drenes.<br />
8) Proyecto de la Central HidroeIectrica en Acopata, -<br />
que en su Ira. Etapa producira 125 Kw. utilizables, pudiendo aX<br />
canzar 375 Kw. en una ampliacion futura.<br />
Ademas 150 Kw. de energia potencial en el lateral A-2.<br />
Esto da en total, una energia aprovechable no menor de<br />
525 Kw.<br />
9) Proyecto de una Iinea de transmision de 6 Kms. de<br />
longitud, desde la Central de Acopata, hasta la Planta de Bombeo<br />
en Calapampa.<br />
10) Proyecto de una Planta de Bombeo en Calapampa, de<br />
125 Kw. absorbidos durante 12 horas en su maxima demanda, para i-<br />
rrigar 956 Has. de las tierras de Pacastiti.<br />
11) Sistema de riego y drenaje de 956 Has. en la Meseta<br />
de Pacastiti; constituido por 12,716 mts. de canales y 680 mts. -<br />
de drenes.
-3-<br />
12) Si sterna de encauces y defenses en ambas margenes <strong>del</strong><br />
rio San Anten con un total de 8,606 metros lineales. En este me<br />
trado no se incluye las defenses construidas en la Primera Etapa<br />
y que fueron destruTdas por sucesivas crecientes.<br />
13) Bocatoma provisional en Progreso, para dotar de agua<br />
permanente a las tierras comprendidas en las zonas de influencia<br />
de la Primera Etapa de manera de no interferir en las obras <strong>del</strong>a<br />
segunda Eta^a.<br />
Depe dejarse constancia que solo se han construido<br />
las obras f undaqienta I es de represam iento, captaclon, conduccion<br />
y drenaje, asi ^omo de defense y encause es decir, ia infraestrcc.<br />
tura basica, deBiendo ejecutarse posteriormente las obras de colonizacion,<br />
extension y desarrollo agricolas, que debe ejecutarse<br />
en su totalidad o en gran parte por los mismos beneficiarios<br />
con la correspondiente ayuda <strong>del</strong> Estado, tanto en lo que se re--<br />
fiere a implementacion como en direccion.<br />
C.- Limitaciones <strong>del</strong> presente Estudio.-<br />
Las princi pales I im i tac iones se derivan de los<br />
guientes factores:<br />
sj.<br />
lo.- Falta de un largo periodo de observaciones de descarga <strong>del</strong><br />
rio San Anton. &e han usado observaciones de los ultimos 5<br />
afios.<br />
2o.- Ausencia total de un observatorio meteorologico en las Iagu<br />
nas de Aricoma; asi como de aforos de las mismas. Se han --<br />
usado los datos de la epoca de la construccion, y datos com<br />
parativos con otras cuencas.<br />
3o.- Observaciones agrometeorologicas incompletes <strong>del</strong> observatorio<br />
de As iIlo.<br />
4o.- Falta de estudios para un plan integral de Colonizacion<br />
AgrfcoI a.
II<br />
- 4 -<br />
GENERALJDADES<br />
A.- S ituacion,-<br />
El Proyecto de Irrigacion de Asillo esta situado -<br />
en el Departamento de Puno, Provincia de Azangaro, DIstrito de A-<br />
s iIlo.<br />
Entre las coordenadas geograficas siguientes : 14^<br />
36' 13" S 14° 46' 00 S y 70° 15' W 70^ 25 W.<br />
Su altitud media es de 3,900 m.s.n.m. Abarca las<br />
pampas de Asillo y anexos, comprendidas entre la confluencia de -<br />
los pfos San Anton y Nunoa hasta 30 Kms, aguas apriba de esta, y<br />
limitadas pop los cepros Inampo, Titipallani y Piscani, con un -<br />
hectapeaje total de 10,500 Has., y un hectapeaje utiI de 8,445>2<br />
Has.<br />
B.- ObJet ivos.-<br />
El actual Ppoyecto, es el ppimer paso constituid o<br />
pop la pi an ificacion y ejecucion de las obpas civiles fundamentales,<br />
para la captacion, pegulacion y distpibucion ppimaria dfe las<br />
aguas de pegadio, asf como el dpenaje ppimapio de las mismas, y -<br />
las obpas de encauce y defensa indispensables en los rios, dentpo<br />
de un plan mas amplio e integral, cuyo objetivo suppemo es la ele<br />
vac ion <strong>del</strong> niveI de vida de los pobladopes de la zona, gpacias a I<br />
mejopamiento de los sistemas de tenencia y explotacion de las tie<br />
pras para un aumento general de la produce ion.<br />
C.- Re lac ion con otros Proyectos.-<br />
En principio, el proyecto crea las obras de infraestructura<br />
basicas, que serviran de punto de apoyo a los planes -<br />
de Desarrollo Comunal, en los aspectos agrarios y sociales; y por<br />
el estableeimiento de nuevas fuentes de energia potencial (375 Kw.<br />
en Acopata y 150 Kw en Progreso). Se abren perspectivas a la pequena<br />
miner fa de la zona y a los planes de alumbrado publicfo y prj.<br />
vado de los pueblos aledanos.<br />
D . - Antecedentes.-<br />
La historia de la Irrigacion de Asillo, comienza -<br />
en 1955, en que por razones sociales, se i n i c i an los estudios' pre<br />
liminares para iniciar las obras mas ui^gentes que permitieran do<br />
tar de agua a las pampas de Asillo ( 4,050 Has. ) azotadas por la<br />
sequia. Estos estudios fueron iniciados por la Comision de Estu -
" 5 -<br />
dios ^ I <strong>del</strong> Departamento de Proyectos de la DIreccion de Irrigacion<br />
<strong>del</strong> Ministerio de Fomento y Obras Publicas,<br />
Los estudios y obras de la Primera Etapa, fueron -<br />
continuados por el SCIF, hasta 1962, en que se completaron las o~<br />
bras baslcas primaries de irrigacion y drenaje en las 4/050 Has.<br />
de esta Ira. Etapa.<br />
En esta epoca, por razones de urgencia de tietnpo<br />
se ejecutaron obras provisionales de captacion en el rio San Anton<br />
en la zona de Gila, y obras de defense, que no soportaron las<br />
fuerzas erosivas de las maximas avenidas <strong>del</strong> rio San Anton.<br />
Posteriormente el SCIF realizO los estudios para -<br />
la ampiiacion y complementacion de las obras de la Irrigacion de<br />
Asillo/ que incluia fundamentalmente, mejoramiento de la Ira. Et^<br />
pa y ampIiacion <strong>del</strong> area de riego en 2,700 Has. ( Para Ilegar a -<br />
6,750 Has. en total ) incluTdas 790 Has. regadas por bombeo.<br />
si-<br />
Estos estudios incluian en sus proyectos las<br />
guientes obras :<br />
1) Represamiento de 16 mi I I ones de metros cub i cos en la La-*<br />
guna de Aricoma.<br />
2) Bocatoma Inampu sobre la margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton<br />
a 10,500 mts. agues arriba de Progreso.<br />
3) Canal Madre de 8,305 mts. de longitud.<br />
4) Vaso regulador en Cotarsaya para 2.6 mi Ilones de metros<br />
cubicos, para el riego de 1,240 Has. en Acopata.<br />
5) Represamiento en Aricoma para 19 millones de metros cub^<br />
cos, incluyendo 0.50 m. de freeboard ( 16 millones uti -<br />
les ) .<br />
6) Central HidroeIectrica La Cantera, al^final <strong>del</strong> caaal BCD<br />
derivado <strong>del</strong> canal madre, para una caida neta de I3«I0 m.<br />
y una produccion de 400 Kw. para un caudal de 3*8 m3/s.<br />
7) Plant-a de Bombeo en Calapampa, para el riego de 659 Has.<br />
con 485 Its/seg. y I9
~ 6 -<br />
9) Lineas de Transmision : la principal de mas de ^.S Kms.<br />
de ^ongitud, de La Cantera a Calapampa, y otra derivada<br />
de esta, de cerca de 2 Kms. de longitud de Calapampa a<br />
Pacastiti.<br />
10) Obras de defensa y encauce en el rio San Anton con airededor<br />
de 4 Kms. de longitud/ tanto en la margen derecha<br />
como en la izquierda.<br />
11) Canales principales con un total de 10,200 mts.; canales<br />
laterales con 8,400 m., y drenes principales y secunda -<br />
rios, con un total de 4/000 mts., y 22 estructuras.<br />
Nota.' En la Ira. Etapa se construyeron 22,705 m. de ca<br />
nales principales; 40,927 m. de laterales; 28,815<br />
m. de drenes y 46 estructuras.<br />
Posteriormente, en Julio de 1965 se iniciaron las o<br />
bras correspondientes a la 2da. Etapa.<br />
La Oficina de Estudios y Control de Obras <strong>del</strong> "Prj^<br />
yecto 7 Irrigaciones", a traves de su Oficina de Estudios y Control<br />
de Obras de Asillo, realiza entre AbriI y Julio de 1965, la<br />
revision <strong>del</strong> Proyecto de la 2da. Etapa, Ilegando a la conclusion<br />
ineludible, de la necesidad de introducir mejoras en el Proyecto<br />
origi nal.<br />
Estas mejoras, y su Justificacion comparativa,<br />
pueden sintetizar en los siguientes puntos :<br />
se<br />
i) Mejoras en la ubicacion y diseho de la Bocatoma de Inampu;<br />
corriendo el eje 305 mts. aguas abajo, para disminuir<br />
la longitud <strong>del</strong> barraje, mejoras en la geologia de fundacion<br />
en la margen izquierda, ahorro de 305 mts. de ca<br />
nal madre costoso por los muros de defensa a I pie <strong>del</strong> ba<br />
rranco, variacion de los niveles de entrada compensada -<br />
con el ahorro de longitud <strong>del</strong> canal, alejamiento <strong>del</strong> co<br />
no de deyeccion de una quebrada lateral aguas arriba s£»<br />
bre la margen izquierda, disminucion de area utt I i nvadi.<br />
da por el remanso, etc.<br />
Disefio mas funcional y economico <strong>del</strong> barraje.<br />
Dismihucion <strong>del</strong> numero de compuertas d^ ingreso a I canal<br />
madre, de 3 a 2.<br />
Mejoramiento <strong>del</strong> funcionamiento hidraulico <strong>del</strong> canal madre<br />
en su primer tramo, por la eliminacion de transiciones<br />
en curve.
- 7 .<br />
Eliminecion de la pantalla frontal y <strong>del</strong> orificio de<br />
trada, disminuyendo las perdidas de ingreso.<br />
2) Mejoras en la ubicaclon y dlsefios en el Canal Madre.<br />
Asf por ejempio el conducto cubierto de 200 mts. de longitud<br />
se redujo a uno de solo 20 mts. con la adicion de<br />
encauces en la quebrada.<br />
3) Adicion de 324>8 Has. en la zona dominada por el Canal -<br />
Madre.<br />
4) Adicion de estructuras en el Canal Madre para su mayor<br />
seguridad y buen funcionamiento.<br />
5) Mejoras en la ubicacion y disePio de defenses.<br />
6) Aumento <strong>del</strong> represamiento en Aricoma hasta 22 mi Ilones -<br />
de metros cubicos.<br />
7) Eliminacion <strong>del</strong> canal BCD, de 1/940 m. de longitud, re -<br />
vestido, para 3.8 m3/seg' que requeria nuevo trazo y con£.<br />
truce ion carretera a Macuseni.<br />
8) Establecimiento y aumento de la capacidad <strong>del</strong> reservorio<br />
de Cotarsaya.<br />
En el proyecto original ae contemplaba el caso de usar<br />
la depresion natural de Cotarsaya hasta 2.6 millones de<br />
metros cubicos, para regular el riego de 1/240 Has. en<br />
Acopata/ con un volumen de reserve para la colmatacion,-<br />
<strong>del</strong> orden de los 300 mil metros cubicos/ con salida para<br />
alimentar el si sterna de canales "A"/ mediante un conduc<br />
to cubierto.<br />
Las principales objeciones y desventajas <strong>del</strong> proyecto p-<br />
riginal/ son las siguientes :<br />
a." Estimado optimista de los recursos hidrologicos <strong>del</strong><br />
rio San Anton por carecerse de un prolongado periodo<br />
de observaciones; ademas la cuenca cerrada de Cotarsaya<br />
no rinde 93o mil metros cubicos a I ano, pues es<br />
evidente por no tener ningun desaguC/ que se trata<br />
de una cuenca equilibrada, en que las aportaciones -<br />
de las lluvias estan compensadas con las perdidas por<br />
evaporacion e infiItracion.<br />
b,- El in^reso por tune I, tratandose de un corte en roca<br />
andesitica muy descompuesta, y que en su punto mas<br />
altO/ el corte es inferior a 9 m., es antieconomico.<br />
En el proyecto actualizado se elimina el tune I y se<br />
ingresa en corte.<br />
eri
- 8 -<br />
c- El aliviadero, calculado en el proyecto original para<br />
4« 5 m3/sego, no puede entregarse a I lateral " A "<br />
por ser de menor capacidad, obligando a un desague -<br />
hasta el dren 2 de la Quebrada de Acopata de a I rededor<br />
de 3 Kms. de longitud. Ademas no se tiene en cuen<br />
ta, el efecto regulador <strong>del</strong> embalse.<br />
En el proyecto actualizado y mejorado, el aiiviadero<br />
se hace hacia el rio San Anton, utilizando el dren 5<br />
M., con una longitud total <strong>del</strong> orden de ios 600 m.<br />
d.- El volumen de reserve para la colmatacion, aunque e-<br />
ra muy pequeno <strong>del</strong> orden de los 300 mil metros cubicos,<br />
aseguraba una Iarga vida utiI, por ser laiepoca<br />
de llenado en el estiaje en aguas limpias; en ^1 pro<br />
yecto mejorado el volumen de reserva es superior a<br />
los 4 miliones de metros cubicos.<br />
9) Aumento <strong>del</strong> potencial hidroelectrico <strong>del</strong> proyecto y me<br />
j'sras sustenciales en su conservacion y f unc ionamiento.<br />
En el anterior proyecto se consideraba la generacion<br />
de 474 Kwo, con una caida bruta total de I5>30 m. yun<br />
caudal de 3»8 m3/seg. a traves <strong>del</strong> canal BCD, en est<br />
i aje«<br />
Las objeciones serias al proyecto original son las<br />
siguientes :<br />
a) El caudal minimo de estiaje es <strong>del</strong> orden de 2.4 m3/s.<br />
respetando los derechos de la Bocatoma Zamora sobre<br />
la margen izquierda <strong>del</strong> rio San Anton frente a Gila 7<br />
Kms
q -<br />
En el ppoyecto mejorado y actualizado la produccion -<br />
de energia es de 525 Kw, ( 375 en Acopata y 150 en el<br />
A-2). El funcionamiento de las turbinas con agua Iim<br />
pia^ las probab I I idades de expansion futura, las posj.<br />
bilidades de ajustarse a las demandas maximas de ener<br />
gia sin mayores perdidas de caudal por la existencia<br />
<strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya a solo 1/500 mts. de I a -<br />
Central de Acopata, y I a no dependencia <strong>del</strong> 73 % de<br />
las tierras regadas de las aguas que pasan por la cen.<br />
tral/ dan al proyecto mejorado y actualizado ventajas<br />
decis ivas.<br />
As I por ejempio, con un factor de demanda normal, se<br />
puede atender demandas de alumbrado nocturne que supe<br />
ran Iargamente las necesidades de la zona.<br />
En primera aproximacion, como veremos mas en detalle<br />
ai tratarse <strong>del</strong> proyecto de produccion y transmision<br />
de energsa, se pueden atender las necesidades de ener<br />
gia de una pIanta concentradora de minerales con un<br />
consume permanente de 250 Kw,, de las demandas maxi -<br />
mas <strong>del</strong> bombeo en Calapampa ( 125 Kw. en 12 horas y<br />
quedarfan disponibles 125 Kw, las 12 horas restantes<br />
para alumbrado publico, privado y otros usos ).<br />
lO) Reservorio de Cotarsaya.-<br />
En el proyecto original, el reservorio de Cotarsaya -<br />
regulaba solo 1,240 Has. <strong>del</strong> proyecto; en el actualizado<br />
se regula el riego <strong>del</strong> 96 ^ de las tierras, y --<br />
<strong>del</strong> 100 % de la produccion de energsa.<br />
Ademas su vida utiI es <strong>del</strong> orden de los 50 anos; pudiendo<br />
establecerse las estructuras necesarias para<br />
ese entonces, que prolonguen indefinidamente su vida<br />
utiI; tambien ofrece perspectivas optimistas para la<br />
cria de truchas.<br />
I I) Hectareaje total servido.-<br />
En el proyecto original se consideraba un total de -=<br />
6,750 Has., en el proyecto mejorado y actualizado se<br />
eieva esta cifra a 8,445.2 Has. netas.<br />
Ademas, de acuerdo a los rendimientos de Aricoma, qug.<br />
da la posibilidad futura de amp Iiacion <strong>del</strong> area s^rvl<br />
da en 4,000 Has. adicionales, incluyendo aproximada •-<br />
mente 2,000 Has. en la margen izquierda d§I rlo San<br />
Anton y 2,000 Has. en la derecha <strong>del</strong> r(o Nunoa.
* 10 -<br />
Como vemos; en este aspecto el proyecto actuaIizado ~<br />
goza de ventajas decisive^ sobre el originals<br />
12) Sisterna de riego por bombeo en la Meseta de PacastitI<br />
En el proyecto original se consideraba el riego de -<br />
791 Has. en la Meseta de Pacastiti, con dos plantas -<br />
de bombeo : I a de Calapampa y I a de Pacastiti: para<br />
659 Has. 146 H,P. absorbidos, 170 mts. de tuberia de<br />
16" 0' niinimo y 132 Has,, 16.5 H.P. absorvidos, 80 me<br />
tros de tuber(a de 10" 0' minimo, ademas de'dos 1ineas<br />
de transmision de 5#300 m. y 1,700 mir respect ivamente.<br />
En el proyecto actualizado se considera el riego de<br />
950 Has. con una sola planta de Bombeo en Calapampa ,<br />
de 170 H.Pn absorbidos, 50 m. de tuberia y una Iinea<br />
de transmision de alrededor de 5/900 mts.<br />
Vemos tambien en el caso <strong>del</strong> riego por bombeo, mejo -<br />
PBi. sustanciales en el proyecto.<br />
13) Funcionamiento hidraulico <strong>del</strong> Proyecto.'-<br />
En el proyecto original para 6,700 Has. se asume un -<br />
caudal maximo normal de 6 m3/seg. al canal madre; en<br />
el proyecto actualizado se consigue el servicio y fun<br />
cionamiento hidraulico correcto de todo el proyecto -<br />
para 8,445 Hasa con un caudal maximo normal de diseno<br />
de 5-7 m3/seg. para el Canal Madre.<br />
Ademas en el proyecto original se considera un caudal<br />
minimo normal para el Canal Madre de 3.8 m3/seg., que<br />
esta por encima de los caudales minimos de estiaje re<br />
gistrados en eI rio en los anos 1965, 1966 y 1967 du<br />
rante la ejecucion <strong>del</strong> proyecto.<br />
En el proyecto actual, el caudal minimo normal considerado<br />
para el Canal Madre es de 2.4^ni3/seg. y cubriei<br />
do los deficits los almacenamientos proyectados, como<br />
veremos en detalle en el capTtulo respectivo. Por coji<br />
siguiente, el proyecto actualizado, asegura un funcio<br />
namiento hidraulico correcto <strong>del</strong> proyecto en los as •»<br />
pectos de riego y produce ion de energia con el 100 %<br />
de persistencia o seguridad aun para los anos extrema<br />
damente secos, cumpNendo de este modo con uno de los<br />
fines basicos con que se concibio el proyecto; dest^<br />
rrar la sequia de las pampas de Asillo y Anexos.
" n -<br />
14) Obras Adicionaies.-<br />
En el ppoyecto actuaiizado, se han ejecutado cerca de<br />
100 obras adicionaies indispensables^ para asegurar -<br />
el funcionamiento de canales, aumento de volumenes de<br />
almacenamiento, defensas, encauces, drenes y mejoras<br />
en la carretera Asillo ' Macusani.<br />
15) Aspecto Economico.-<br />
En este aspecto, con el proyecto mejorado se corvsigue<br />
una reduce ion <strong>del</strong> costo total unitario por hectarea -<br />
servida, por K.W.h. producido; y por m3. de almacenamiento<br />
estatico util, con respecto a I proyecto original<br />
.<br />
Fis^aimente, es necesario aclarar, que el proyecto orj_<br />
ginai elaborado por el SCiF para la Segunda Etapa <strong>del</strong><br />
Prrvecto de Irrigacion de Asillo, ha si do un valioso<br />
instrumento basico para el mejoramiento y desarrollo<br />
<strong>del</strong> proyecto actualizado.<br />
e.~ Comun icaciones.-<br />
La zona aervida por el Proyecto de Irrigacion de Asillo,<br />
esta atravesada integramente, por las siguientes<br />
VI as de comun icac ion : la carretera Asillo - h4acusani<br />
en 20 Km. de su longitud, desde 3 Km. de Asillo; la ca<br />
rretera Acopata - Nurioa en mas de 10 Kms., que tiene<br />
derivaciones a Macusani, y a Orurilio y Santa Rosa so<br />
bre la carretera Ayaviri Cuzco; las trochas a Calapam<br />
pa, Pacastiti, Sicoata, Si I lota etc.<br />
En la zona de Aricoma, la carretera que viene de Asx<br />
Mo y por Crucero se desvia a Limbani, bordea la Iag^<br />
na mayor de Aricoma y pasa a 1,500 mts. <strong>del</strong> dtque de<br />
regulacion. Ademas en esta misma zona se han habiIita<br />
do trochas en 6 kms. de longitud hasta el dique de la<br />
segunda laguna Kajtacocha.<br />
En la zona de la irrigacion se han construido trochas<br />
de acceso a la Bocatoma Inampo, Canal Madre, Dique de<br />
Cotarsaya e Hidroelectrica de Acopata.<br />
f.- Aspecto Socio-Economico.-<br />
La zona <strong>del</strong> Proyecto tiene una poblacion de alrededor<br />
de 20 mil habitantes dedicados en un 95% a las activj.
- 12 -<br />
dades de pastoreo y agricultura. El 5 ^ restante lo<br />
conforman : empleados, miembros <strong>del</strong> magisterio, peque<br />
iios comepci antes y artesanos.<br />
Del total de hectareas servidas, el 65 % corresponden<br />
a pequeRps propietarios y miembros de comunidades establecidos<br />
en un minifundio desorganizado, con parcelas<br />
comprendidas entre I/IO de Ha. a 5 Has. maximo.<br />
El 15 % corresponden a pequeRos fundos entre 5 y 50<br />
Has.<br />
El 20 % restantes corresponden a latifundios super lores<br />
a 50 Has.<br />
En el 80 ^ de las tierras, los metodos de trabajo son<br />
primitivos, y parclaies en cuanto a extension.<br />
Actualmente, solo el 40 % de las tierras usa el agua<br />
de regad(o en forma deficiente, pero gradualmente se<br />
van sumando a I uso <strong>del</strong> agua el resto de los agriculto<br />
res; el 60 % restante depende exclusivamente de I as -<br />
I Iuvi as.<br />
Miembros <strong>del</strong> Instituto Indigenista estan incorporando<br />
gradualmente a los agricultores, en el empleo de meto<br />
dos modernos de expiotacion de las tierras y uso de t<br />
agua, aprovechando las obras construidas.<br />
Actualmente el 40 ^ de las tierras se dedican a I pas<br />
toreo, el 30 ^ a diferentes cultivos : papas, cebada,<br />
quinua, caAihua, alfalfa, ollucos, hortalizas; el res.<br />
to en descanso.<br />
El ingreso neto per capita, anual, es sumamente bajo,<br />
no I lege a 500 soles oro.<br />
Al respecto la ONER ha realizado un estudio prelimi -<br />
nar, y actualmente el Instituto Ihdigenista esta am -<br />
pI iando el estudio en los aspectos antropoiogicos, sg.<br />
ciologicos y economicos.<br />
Cabe destacar que el incremento vegetativo de la poblac<br />
ion, emigra continuamente hacia la costa y otros<br />
centros de trabajo, permaneciendo sensiblemente estacionaria<br />
la actual poblacion.
- 13 -<br />
Es vital la programacion de la Colonizacion Agricola<br />
Integral, y su ejecucion, pues no es optimismo dec I a<br />
rar, que resuelto el probiema de la sequia, en ciclos<br />
de trabajo <strong>del</strong> orden de ios 10 afios, no solo se com--<br />
pensen las perdidas de afios con heladas daninas, si no<br />
habria superavit suficiente, para amortizar inversiones<br />
a largo plazo. Las pampas se prestan para la meca<br />
nizacion agricola, en cuyo caso habria un excedente -<br />
de poblacion entre el 60 y el 80^ de ia actual que -<br />
se desviaria had a otras ectividades: artesania, mine<br />
ria, comercio, colonizacion en la selva, construcciones,<br />
etc.<br />
En afios sin heladas daAinas, esta probado y certified<br />
do por la Oficina de Administracion de Agues, que la<br />
produccion de papas, como ejempio ilustrativo, ha Me<br />
gado a superar Ios 30 mil kilos por Ha.<br />
Tambien esta probada y certificada, la exceIente produccion<br />
de hortalizas y ajos en especial, asi como la<br />
aclimatacion de la alfalfa en las zones bajo riego.<br />
Buenas perspectives se ofrecen a la expiotacion y me-<br />
Joramiento de pastos en la zona.<br />
Memos hecho asi, solo en plan de referencia ilustratj.<br />
va, un cuadro aproximado de la real idad socio-economj.<br />
ca y sus posibiIidades de mejora; dejando a Ios especial<br />
istas el verdadero trabjo en este campo.<br />
I I I - OBRAS CIVILES<br />
A.- DESCRIPCION SISTETICA BE ESTUDIOS COMPARATIVOS REALiZADOS:-<br />
VARIANTES Y ALTERNATIVAS.-<br />
De Ios estudios de recursos hidrologicos y demandas de agua,<br />
se Mego a la conclusion que era imprescindible el reservo--<br />
rio de regulacion en Cotarsaya.<br />
A partir <strong>del</strong> reservorio se estudiara las siguientes alternatives<br />
para derivar las agues a la irrigacion y establecer el<br />
punto de uso de la energia hidroelectrica.
- 14 -<br />
1) Mantener el h«ctareaje <strong>del</strong> estudio original en -<br />
6,750 HaSi/ estableciendo la salida <strong>del</strong> reservorio en<br />
la cota 3911/ y la cota maxima normal <strong>del</strong> embalse en<br />
3917 con ahorro en el dique, menor voIumen estatico -<br />
utiI y de reserva.<br />
El lateral A se dividia en dos canales : uno que reg^<br />
ba la zona de Acopata y el otro toda la zona baja sj.<br />
guiendo aproximadamente el trazo actual <strong>del</strong> A°2. La -<br />
central se establecia en el A-2 en Progreso, con una<br />
cafda bruta de 10 mts. y con caudal aproximado de 3 ~<br />
m3/seg. que produciria 225 Kw.<br />
2) La misma so Iucion anterior en cuanto a I canal madre<br />
y dique; pero con una salida a I pie <strong>del</strong> reservo ~<br />
rio mediante una tuberta de concrete armado hasta la<br />
central en Acopata, y de cuyo desagiie se bifurcarian<br />
I OS canales para regar Acopata y la zona baJa.<br />
3) Elevacion de la cota maxima normal en el reservo -<br />
rio hasta 39l9i20 altura maxima permitida por la cota<br />
de ingreso <strong>del</strong> canal madre; aumento <strong>del</strong> dique, y por<br />
consiguiente <strong>del</strong> voIumen estatico utiI y de reserva.<br />
Salida <strong>del</strong> reservorio a traves de una tuberia de con.<br />
creto armado hasta la central como en el caso ante<br />
r ior,<br />
4) El mismo caso anterior pero salida a traves de una<br />
toma de regutacion sobre el dique lateral de concreto<br />
a I canal "A",<br />
Esta alternativa a su vez tenia las siguientes varian<br />
tes que fueron estudiadas comparativamente :<br />
a) Central hidroelectrica a 500 mts. de la salida, -<br />
bifurcandose despues <strong>del</strong> desagiie los laterales para -<br />
el riego de Acopata y zona baJa.<br />
b) Bifurcacion <strong>del</strong> lateral A en el A-2 para regar --<br />
parte de la zona baja y Pacastiti; en el A-3 para re<br />
gar la zona alta de Acopata y Anurabi; y el resto <strong>del</strong><br />
caudal para producir energia electrica en el punto de<br />
mayor desnivel conseguido en el Proyecto en I as Iaderas<br />
de Acopata, y regar con las aguas <strong>del</strong> desague de<br />
la central la zona baja de Acopata y parte de la zona<br />
baja de la primera etapa.
- 15 -<br />
En esta ultima so I uc ion se estudiaran var^Joc<br />
nes para la central de Acopata.<br />
^cacio<br />
En principio, las bases para adoptar la so Iucion ma s<br />
conveniente, fueron : los costos de inspeccion y ejecucion<br />
para las difererstes alternatives; el numero de<br />
hectareas ganadas en cada caso; e! monto de la ener -<br />
gia electrica producida; para finalmente obtener las<br />
diferentes relaciones de beneficio costo en cada SOIM<br />
ciona<br />
Con los costos aproximados por m.ld en canales; por<br />
m3. en el dique; por obras de arte; y asumiendo por -<br />
Ha., servida una ganancia de capital de 2 mil soles,<br />
y por KW. producido de 10 mil soles, la re lac ion optj.<br />
ma se obtuvo para la 4ta. alternativa.<br />
Dentro de esta alternativa se festudiaron a su vez to<br />
das las variantes aconsejables, por el mismo si stem a<br />
anterior llegandose finalmente a adoptar la so Iucion<br />
final estudiada y ejecutada.<br />
La so Iucion adoptada tiene las ventajas primord§ a Ies^<br />
de mayor hectareaje servido, mayor produce5on de ener<br />
gia electrica, y mayores posibiIidades de expansion -<br />
futura. Finalmente sirve a mayor numero de pobladores»<br />
Para la ubicacion y determinacion de las defensas, se<br />
establecio como principio, ejecutar aquellas que justificaran<br />
su costo.<br />
Se eliminaron defenses en la margen izquierda y dere<br />
cha en las zonas en que el numero de hectareas defends<br />
das, no guardaban proporcion con el costo.<br />
Se ejecutaron las defenses que protegen toda la la„-<br />
zone <strong>del</strong> canal madre, que por su ubicacion y cotas po<br />
dian ser inundedes por el rio, consiguiendose ademas<br />
un hectareaje adicionai utilizable.<br />
Se ampliaron y mejoraron las defenses en la zona de<br />
Progreso sobre la margen derecha, que protegen las 4<br />
mil hectareas de la Ira. Etape.<br />
En la margen, izquierda frente a Gila y Progreso, se<br />
estudieron'y ejecuteron Ies defenses que protegen a 2<br />
mil hectare'as* de las pampes de Si Note,
" 16 -<br />
En An i coma se estudiaron comparat i vamente las siguien.<br />
tes soluciones :<br />
1) No ejecutar obras de embalse.<br />
2) EJecucion de obras Integra Ies de embalse, usando<br />
la laguna § I de Aricoma y desaguando las lagunas<br />
altas; ^ 2 Kcajlacocha y 7f 3 Hanccococha/ para ob<br />
tener el volumen max I mo posible utilizable.<br />
3) EJecucion de obras mmimas de embalse solo en la<br />
laguna § I de ecuerdo a I proyecto original.<br />
4) EJecucion de obras de embalse en las lagunas § I,<br />
# 2 y # 3.<br />
5) EJecucion de obras de embalse en las lagunas § \,<br />
y # 2.<br />
Los factores basicos para decldir la eleccion fueron:<br />
costo mmitno por m3> de embalse utilizable; y I legar<br />
por lo menos a I volumen necesario y Justo para cubrir<br />
I OS deficits de la IrrIgacI on.<br />
Se desecho la la. solucion, pues de acuerdo a las demandas<br />
era necesario un volumen adicional para cubrir<br />
los deficits.<br />
La solucion adopteda fue la 5a., pues asegura el uso<br />
multlanual <strong>del</strong> embalse, cubre holgadamente el deficit<br />
aun para aPlos extremadamente secos, y mantiene la po*-<br />
sibiiidad de una empllacion future.<br />
Como veremos en detalle mas adeI ante en el capitulo -<br />
respect Ivo, las perdldas por evaporacion en Aricoma ,<br />
representan un porcentaje apreciable <strong>del</strong> rendimiento<br />
de la cuenca; pero de estos estudios comparatIvos se<br />
dedujo, que elimlnar las superficies Iibres en las la<br />
gunas altas con obras de desagiie es sumamente costoso.<br />
Se ha conseguldo con las obras ejecutadas : un costo<br />
total de embalse estatico bruto de 5 centavos por m3.<br />
y de embalse utilizable en la zona baja, <strong>del</strong> orden de<br />
los 10 centavos por m3.<br />
E| costo total de embalse utilizable promedio entre<br />
Aricoma y Cotarsaya es <strong>del</strong> orden de los 25 centavos -<br />
por metro cubico.
- j7 -<br />
Dentro de la 5a. so Iucion adoptada en Aricoma, habian<br />
las siguientes van'antes :<br />
a) Combinacion de diferentes alturas para el dique de<br />
regulacion y el canal de desague con di ferentes Ion.<br />
gitudes <strong>del</strong> mismo.<br />
b) Diferentes alturas para dique solo.<br />
c) Diferentes profundidades para desague solo.<br />
La so Iucion adoptada es la que da el costo minimo por<br />
m3« embalsado.<br />
B.- DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO>-<br />
Las obras fundamentales <strong>del</strong> Proyecto son :<br />
a) Embalses en Aricoma.<br />
b) Encauce y captacion en Inampo.<br />
c) Conduccion, Distribucion y Drenaje en la Zona Alta<br />
o Zona <strong>del</strong> Canal Madre.<br />
d) Embalse regulador de Cotarsaya y obras anexas.<br />
e) Si sterna de laterales y Sub-Iaterales "A".<br />
f) Drenaje <strong>del</strong> Si sterna "A".<br />
g) Si sterna de distribucion de la Ira. Etapa;<br />
h) Drenaje de la Ira. Etapa'.<br />
i) Si sterna de distribucion de la Meseta de Pacastiti.<br />
j) Drenaje en la Meseta de Pacastiti.<br />
k) Central Hidroelectrica en Acopata.<br />
I) Planta de Bombeo en Calapampa.<br />
m) Defenses en el rio San Anton,<br />
n) Obras diversas.<br />
a) Embalses en Aricoma.~<br />
De acuerdo a los rendimientos hidrologicos de la cuen<br />
ca de Aricoma, y a las necesidades de los deficits en Asillo y de<br />
rechos de terceros, se proyectaron y ejecutaron los embalses regii<br />
1 adores en las lagunas de Aricoma y Kcajlacocha, cuyos fundamentos<br />
y funcionamientos hidraulicos sincronizados entre si y^con el embalse<br />
en Cotarsaya, analizamos detenidamente en el capitulo respec<br />
t i vo.
. S8 -<br />
Aricoma esta situado a 120 Kms. aguas arriba de I a Bo<br />
catoma Inampo sobre el no San Anton, en las nacientes de uno de<br />
I OS afluentes <strong>del</strong> mismo/ siguiendo la carretera AsiIlo-Crucero<br />
L imban.<br />
s, n a m.<br />
Su cuenca es de 87.1 Km2., entre los 4,800 y 5,600 m=<br />
Esta cuenca alimenta los glaciares (9>5 x 106 m3.) y<br />
las tres lagunas princlpales Hanccococha, Kcajlacocha y Aricoma,<br />
con 16,23 y 48.1 Km2. de cuencas parciales respectivamente; y 2,<br />
3 y 6,4 Km2. de superficies Iibres (pelo de agua) respectivamente.<br />
Por carecerse en la zona de observatorlos metereologj.<br />
cos, se han asumido, a base de observatorios de la zona, el de C-<br />
ChuquibambiI I a sobre todo, las precipitaciones y evaporacion, den<br />
tro de Iimites conservadores, como veremos detenidamente en el ca<br />
pftulo respectivo.<br />
Esperando un normal funcionamiento como embalse regulador<br />
multianual, y de acuerdo a los rendlmientos y necesidades ,<br />
se usan los embalses natunafes de las dos^lagunas mayores : Arico<br />
ma y Kcajlacocha, con.un total de 22 x 10^ m3« de volumen estatico<br />
(|6 X I06 y 6 X 10^ m3« respectivamente) medfante rajos para<br />
desague en las zonas de embas boquillas, que permiten el uso de<br />
los volumenes comprendidos entre los niveles maximos norma Ies y<br />
las razantes de fondo de ios desagiies.<br />
El control se reallza, mediante 2 diques de concreto<br />
que incluyen compuertas desllzantes de regulacion y aliviaderos -<br />
de superficies<br />
Se ha establecido, ademas, una alcantarilla en el cru^<br />
ce de la carretera Crucero-L imban i con el desague de Ar^icoma.<br />
Los glaciares constituyen reservorios adicionales que<br />
incrementan su voIumen en la epoca de lluvias, y deshielan parciaL<br />
mente entre los meses de Setiembre a Noviembre.<br />
El rendimiento neto de los embalses en Aricoma, des -<br />
contando todas las perdidas, y bajo coeficientes conservadores,es<br />
de 10'448,096 m3. captados en la Bocatoma Inampo.<br />
b) Encauce y captacion en la Bocatoma Inampo.-<br />
La Bocatoma Inampo, sobre el rio San Anton, frente a I<br />
cerro Inampo, esta constituida esencialmente por las obras de en-
S9 -<br />
cauce <strong>del</strong> rio, barraje frontal a todo lo ancho <strong>del</strong> cauce, y obras<br />
de toma propiamente dichas.<br />
El barraje frontal consta de 315 mts, de barraje fi'jo<br />
tipo vertedero sumergido con pantalla central de concrete, enrocat<br />
dos de proteccion en los taludes, dientes y colchon de concreto -<br />
aguas abajo con 315 mts. de longitud; y el barreye movil de 25 mts.<br />
de longitud, con tres grandes compuertas deslizantes de I.SO x<br />
6.10 m c/u., una compuerta de limpia de 2.10 m. de alto x Im. de<br />
ancho, y 4 pi lares de concreto.<br />
La toma propiamente dicha de captacion lateral sobre<br />
la margen derecha, consta de 2 compuertas deslizantes de 0.90 m.<br />
de cilto por 1.50 m. de ancho c/u., con un pilar central, con una<br />
sobreelevacion de entrada para impedir el ingreso de grandes piedras<br />
detras <strong>del</strong> canal de limpia, vertedero y colchon de salida. A<br />
todo lo largo <strong>del</strong> barraje movil y de I a toma, va un puente de ma<br />
niobras para el apoyo de los mecanismos de izaje y barandas longi.<br />
tudinales.<br />
El barraje esta caleu I ado para caudales de 1,250 m3 /<br />
seg., y ^a toma para captar en estiaje 8 m3/seg., previendo una<br />
ampliacioh futura de la irrigacion. ,<br />
Del ante de todas las compuertas se han establecido re.<br />
catas de emergencia. En toda la zona <strong>del</strong> barraje movil; aguas a -<br />
rriba y abajo de las compuertas, se ha establecido un so I ado de<br />
albariileria de piedra para evitar la erosion.<br />
<strong>Agua</strong>s arriba y abajo de la Bocatoma, se han establecj.<br />
do encauces y defenses en la margen derecha.<br />
Inrrtediatamente aguas abajo de la toma se inicia el ca<br />
nal madre de 8 Kms. de longitud, calculado para un maximo normal<br />
de 5.7 m3/seg., totalmente revestido : en su mayor parte con alba<br />
rii I eria de piedra de 0.20 m. de espesor y en el resto son m u ros<br />
de concreto ciclopeo y obras de arte.<br />
c) Conduccion, Distribucion y Drenaje en la Zona Alta o Zona<br />
<strong>del</strong> Canal Madre.-<br />
El canal madre pasa a traves de 49 obras de arte entre<br />
desenr ip i adores, a I cantar i M as, pasarelas, tomas, puentes, sj.<br />
fones, conductos cubiertos, medidores, etc. y deriva las aguas ha<br />
cia el Reservorio de Cotarsaya que regula el riego <strong>del</strong> 96 % de to<br />
das las tierras.
- 20 -<br />
Las obras de arte principales son : Alcantarilia cruce<br />
carretera Asillo - Macusani^ dos sifones^ un conducto cubierto,dos<br />
medidores de resalto tipo De March], 4 tomas de laterales y las o-<br />
bras de entrega a I Reservorio de Cotarsaya.<br />
La alcantarilia, sifones y conducto cubierto pueden so<br />
portar un caudal hasta de 8 m3/seg., previendo una ampliacion fut^<br />
ra.<br />
nes :<br />
Se ha eliminado el desarenador por las siguientes razo<br />
I.- Por el alto costo de la obra, debido a los diametros de I as<br />
partfculas a elimlnar.<br />
2.- Perdida de altura.<br />
3>- Establecimiento <strong>del</strong> desarenador a no menos de 1,800 mts. de la<br />
toma por los desniveles al rio, lo que exigia un largo tramo<br />
<strong>del</strong> canal madre de seccion mayor.<br />
4>~ Perdida de caudal.<br />
5.~ Existencia de un gran voIumen de reserve para la colmatacion -<br />
en el Reservorio de Cotarsaya.<br />
6,' Existencia de 6 compuertas de limpia.<br />
Se ha aprovechado el canal madre, para regar las 325<br />
Has, que domina en la zona alta, antes <strong>del</strong> ingreso al reservorio,<br />
mediante 4 tomas de laterales, que sirven tambien como compuertas<br />
de Ii mp i a.<br />
Las mediciones y control <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> canal madre -<br />
deben efectuarse, en las compuertas de toma, en el canal rectangu,<br />
Iar inmediatamente aguas abajo de las mismas; y en los dos medido<br />
res : uno a 1,860 mts. y el otro inmediatamente antes <strong>del</strong> ingreso<br />
al Reservorio de Cotarsaya.<br />
La distribucion <strong>del</strong> agua de riego en las 325 Has. de<br />
la zona alta, se efectua mediante 4 laterales : LP-I, LP-2, LP-3,<br />
y LP-4 que son canales en tierra con obras de arte en los cruces<br />
de quebradas, drenes y entrega a estos. El caudal maximo de diseno<br />
de estos laterales es de 120 litros/seg., dominando 158.8, 34,<br />
65.6 y 66.4 Has. respectivamente.<br />
Sus longitudes son : 5,360; 1,360.10; 2,011; y 2,980-<br />
mts. respectivamente.<br />
El s i sterna de drenaje en, la zona alta se ha establecj.<br />
do por las siguientes razones :
» 21 -<br />
I.- Evacuacion de las aguas de lluvias de las quebradas laterales<br />
que atraviesan el canal madre; la zona alta y la carretera A-<br />
si Ilo - Macusan i,<br />
2.- DesagiJe de los sobrantes de las aguas de regadio.<br />
3.~ Bajar el nivel freatico en la zona liana.<br />
El si sterna consta de 5 drenes principales : I CM, 2<br />
CM, 3 CM, 4 CM y 5 CM.<br />
El I CM, evacua las aguas de lluvias de la quebrada<br />
y cuenca en los priineros 500 mts. <strong>del</strong> flanco derecho <strong>del</strong> canal m^<br />
dre, las aguas <strong>del</strong> desenripiador en los 420 mts., y el exceso que<br />
pueda captarse en la toina LP-1 tiene 300 mts. de longitud.<br />
E| 2 CM, evacua las aguas de la Quebrada Retino con<br />
una cuenca superior a los 20 Km2. por encima <strong>del</strong> sifon # I, las a<br />
guas de la compuerta de limpra antes <strong>del</strong> sifon # I, y los exceden<br />
tes de riego y las aguas de los subdrenes 1-2 CM y 2-2 CM.<br />
Tiene 512,18 mts. de longitud, en parte revestido en<br />
la zona de fuerte pendiente, para permitir el arrastre de los mater<br />
iaies de la quebrada, evitar la erosion y tener un encauce sg.<br />
guro por debajo de la alcantarilla 2 CM, en el cruce con la carrg.<br />
tera Asillo - Macusani.<br />
El 3 CM, evacua las aguas de la quebrada <strong>del</strong> conducto<br />
cubierto, las aguas <strong>del</strong> excedervte de riego <strong>del</strong> LP-2 y parte <strong>del</strong><br />
LP-I. Tiene 680 mts. de longitud en su parte inicial es empedrado.<br />
A.traviesa la carretera mediante una alcantarilla.<br />
El 4 CM, evacua las aguas de la quebrada <strong>del</strong> sifon #<br />
2, los excedentes de riego <strong>del</strong> LP-3, el S.D. 1-4 CM y parte <strong>del</strong><br />
LP-1 . Tiene 680 mts. de longitud. Tambien cruza la carfcetera Asj.<br />
Mo - Macusani medieinte una alcantarilla.<br />
El 5 CM, recibe los sobrantes <strong>del</strong> LP-4, LP-I, y <strong>del</strong><br />
subdren 1-5 CM. Ademas recibe las aguas <strong>del</strong> alivadero de demasfas<br />
<strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya. Tiene 505.25 m.<br />
Todos estos drenes desaguan en el rio San Anton.<br />
(Las normas de disefio y calcuios en los capitulos --<br />
respectivos ).<br />
d) Embalse ReguIador de Cotarsaya y obras anexas.-
- 22 -<br />
Como hemos dicho/ reguI a el 96 ^ de las aguas de rie<br />
go y el 100^ de las destinadas a la produce ion de energia electii.<br />
ca.<br />
Su fune'ionaini'e'nt«>, aunqu'e^-'Coino-e«* de suponer sujeto a<br />
mejoras, es el siguie-hte:<br />
Entre Mayo y Julio/ reoibe los excedentes <strong>del</strong> rio<br />
San Anton, y es la eppca de llenado con aguas Iimpias.<br />
fie its,<br />
De Agosto a Setiembre entrega para satisfacer los d^<br />
De Octubre a Dieiembre reeibe las aguas'<strong>del</strong> etnbalse<br />
de Aricoma y entrega para cubrir los deficits respectivos.<br />
En los meses de lluvias permanece en su nivel mini mo<br />
normal/ lo que favorece a su seguridad, y disminuye el volumen -<br />
de COImatacion•<br />
En resumen con un volumen util de 3'9l5/776, m3./ re<br />
gula anualmente I4'376,096 m3« para cubrir el deficit.<br />
Su volumen de reserve es de 4'I §9/305^in3« que le ase<br />
gura 50 ahos de vida util.<br />
El Reservorio de Cotarsaya consta de un dique de tie<br />
rra zonificado de 720 mts. de longitud con una altura maxima de<br />
6 mts.<br />
Su nivel maximo normal hasta la corona <strong>del</strong> aliviadero<br />
es 3,919.20.<br />
Su cota de corona es 3/920.40, por consiguiente tiene<br />
un freeboard de 1.20 m. que absorve 0.30 m. sobre la cresta -<br />
<strong>del</strong> aliviadero, 0.75 m. de ola maxima y 0.15 m. de toierancia.<br />
Sujetandose a I funcionamiento previsto. Jamas trabajara<br />
para las condiciones desfavorabIes para las que ha side disenado,<br />
pero por razones de extrema seguridad asi se ha considerado.<br />
El desague o entrega <strong>del</strong> agua a la irrigacion se hace<br />
a traves de una presa de gravedad de concreto, construida en<br />
un rajo lateral al dique; se reguI a la salida mediante dos com -<br />
puertas deslizantes de 0.50 m. de alto por I m. de ancho, que<br />
permiten el egreso <strong>del</strong> caudal caleu I ado para el lateral A.
- 23 -<br />
El aliviadero, que es un vertederoen pared gruesa^ -<br />
tierve una longitud ut i I de 40 m« I . y permite el egreso de 12 m3/<br />
seg. para una altura de carga sobre su cresta de 0.335 m. Este -<br />
caudal es el maximo maximorum para el caso, mas desfavorable :<br />
compuertas de salida cerradas/ ingreso pleno <strong>del</strong> canal madre, y<br />
I Iuvia maxima en la zona«<br />
(Ver calculos just ificativos).<br />
El aliviadero tiene su salida a traves de un canal<br />
trapezoidal en concrete que desaguan al dren 5 CM, y es para inj,<br />
cial <strong>del</strong> mismo.<br />
An<br />
El aliviadero se ha construido hacia el rto San<br />
ton por ser la solucion mas segura y economica.<br />
e) Si sterna de Laterales y Sub-Laterales "A",-<br />
Previamente como preambulo di remos,_ ^que el si sterna<br />
general de distribucion primaria en la irrigacion corresponde al<br />
esquema dibujado. ( Ver esquema )»<br />
El si sterna de laterales "A" es, el sistema basicoque<br />
distribuye y entrega el agua proveniente <strong>del</strong> Reservorio de Cotaji<br />
saya, a las zonas de Acopata, Anurabi, Progreso, Calapampa, Sico<br />
ata y Meseta de Pacastiti que constituyen 96 ^ de las tierras rg,<br />
gadaso<br />
Con excepcion <strong>del</strong> lateral A-1, que es un pequeilo ca<br />
nal en tierra que domina 52 Has. de la zona alta de la Meseta de<br />
Acopata, y se ha considerado atimentarlo con una pequena motobom<br />
ba por encima <strong>del</strong> dique a traves de una corta manguera de impulsion<br />
( 8 mts. de absorcion : 3 mts. verticales; y 7 mtso de impuj.<br />
si on : 3 mts. verticales descendientes ), todo el sistema se a\±<br />
menta a traves <strong>del</strong> canal principal "A" que sale <strong>del</strong> dique, con -<br />
un caudal max i mo de 4,500 Its/seg^ hasta la estaca 04-440 en que<br />
se establece el partidor A-A-2 que distribuye los caudales en la<br />
maxima 2,225 Its/seg. para cada uno.<br />
Este lateral A-2 riega parte de la Meseta de Acopata<br />
y alimenta el sistema BCD dominando en total 2,544o8 Hasa excite<br />
yendo 956 Has en la Meseta de Pacastiti,<br />
Este lateral A-2 pasa a traves de una cafda de 10 m^<br />
de altura bruta total, lo que representa no menos de 150 KW„ des<br />
contando todas las perdidas. Tiene 3/120 m.<br />
t
- 24 -<br />
El lateral A continua entre 0+440 y 1+080 con 2,250 -<br />
Its/seg. y entrega en esta estaca un caudal normal maximo de 1,000<br />
Its/seg. al A-3 que riega toda la zona alta de la Quebrada de Aco<br />
pata y las pampas de Anurabi en la margen izquierda <strong>del</strong> rio Nurioa,<br />
con un total de 2,233.2 Has. y una longitud de 32,360 mts«<br />
Este lateral A-3/ a su vez, alimenta a tres sublater^<br />
les : A-3A, A-3B y A-3C.<br />
Nota<br />
: El caudal maximo necesario en el A-2 es de 1,600 Its/seg;<br />
su mayor capacidad de diseno es para absorber conjuntamen.<br />
te con el "A" el caudal maximo que egresa <strong>del</strong> reservorio<br />
en caso de demorar en el cierre de las compuertas de sal J.<br />
da, evitando rebalses peligrosos por freeboards insuficien<br />
tes, y permitir ademas un porcentaje de fiexibilidad en<br />
I OS turnos y horas de riego.<br />
El A-2 recibe el dren colector <strong>del</strong> dique.<br />
Ei lateral A-3 tiene caudales variables a lo largo de<br />
su longitud, hasta un mmimo de 450 Its/seg., que permiten absorber<br />
jos sobrantes maximos al final de su recorrido; desagija en el<br />
rio Nunoa.<br />
El lateral A-2 entrega sus aguas a I canal BCD, inme -<br />
diatamente aguas arriba <strong>del</strong> parti dor construido en la primera eta<br />
pa para los canales C D y B.<br />
Las obras de arte principales en el A-2, son dos alcan,<br />
tarillas para carre-tera en los cruces de las trochas de acceso a I<br />
dique, una rapida en qoncreto armado en la zona de la caida entre<br />
la Meseta de Acopata y Progreso, y la alcantarilla para el cruce<br />
con la carretera Asillo - Macusani.<br />
Las obras de arte principales en el A-3 son : I as tres<br />
tomas de sub Iaterales, una rapida revestida, la alcantarilla en<br />
el cruce con la carretera Acopata - Nunoa, y tres caidas importan.<br />
tes a lo largo de su recorrido.<br />
El "A" continua de 1+080 a 1+460 con el caudal de diseno<br />
2,250 Its/seg,, en el supuesto de cerrarse la compuerta en<br />
el A-3; hasta la camera de carga de la hidroeIectrica.<br />
A I "A" pasa a traves de la HidroeIectrica de Acopata<br />
proyectada, con un desnivel bruto total de 21 m.<br />
'A
» 25 -<br />
guadora inferior en la zona de empalme con el desagDe proyectado<br />
para la Hidroelectrica, y finalmente a traves de un parti dor dis<br />
tribuye el agua a los laterales A-4 y A-5 que completan el si sterna<br />
de distribucion "A".<br />
El lateral A-4 riega ^92.6 has. de la zona baja de la<br />
quebrada de Acopata y recibe ademas los sobrantes de los sub laterales<br />
A-3A, A-3B y A-3C.<br />
Su caudal de diserio es de 450 I its/seg. y tiene una<br />
longitud de 10,390 mts. Desagua en el dren 2 de I a Ira. Etapa.<br />
Sus obras de arte principalis son : la alcantarilla -<br />
en el cruce con la carretera Acopata - NuPioa y la alcantarilla en<br />
el cruce con el dren 2.<br />
AIimenta al S. L A ^ 4A.<br />
El lateral A-5 riega parte de la zona baJa de la Quebrada<br />
de Acopata y entrega sus aguas a I lateral B en I a zona baJa<br />
de la Ira. Etapa.<br />
El lateral A-5 domina en total 1,840.8 Has. y el caudal<br />
maximo necesario para las necesidades de riego es de 1/350<br />
Its/seg.; pero previendo el funcionamiento pleno de la hidroelectrica<br />
se ha diseftado para un maximo de 2,250 Its./seg.<br />
Tiene una longitud de 3/580 mts. : y sus obras de arte<br />
principales son : alcantarilla carreter§ de acceso para la hidrO/<br />
alcantarilla cruce carretera Acopata Nurloa y alcantarilla<br />
cruce carretera Asillo - Macusani.<br />
Nota : Los laterales y sublaterales "A" son canales proyectados -<br />
en terreno natural, salvo en I a-zona de obras de arte, rapidas,<br />
caidas, y a la salida <strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya^<br />
Para ^1 caso de una ampliacion futura de la hidroelec<br />
trica, se puede incrementar el caudal <strong>del</strong> "A" con un revestido sin<br />
aumento de seccion hasta 2,700 Its/seg.<br />
f) Drenaj'e <strong>del</strong> si sterna "A".-<br />
Esta constitufdo por la ampliacion y prolongacion <strong>del</strong><br />
dren 2 en la quebrada de Acopata, y el dren A-2A en la Meseta de<br />
Pacastiti, ejecutados en la 2da. Etapa.<br />
g) Sisterna de Distribucion de la Ira. Etapa.-
- 26 -<br />
Esta constituido por el sector final <strong>del</strong> canal BCD en<br />
la zona de entrega <strong>del</strong> lateral A-2.<br />
Este canal BCD tiene una alimentacion de emergencia a<br />
traves de la bocatoma provisional Progreso construida en la 2da.<br />
Etapa/ y de una compuerta de ingreso de Ta Ira0 Etapa. Distribuye<br />
sus aguas mediante un partidor a los canales CD y B de la Iraa<br />
Etapa, que sirven a las zonas de Pacastiti y Calapampa, y a gran<br />
parte de la zona baja, respectivamente, con 1,400 y 2,000 Has.<br />
El canal CD, amp Iiado y rehabilitado en la 2da. Etapa<br />
con 5,840 m. de longitud total, con un caudal maximo de diseno de<br />
900 Its/seg. alimente a los sublaterales C-l, C-2, C-3 y C-4 de la<br />
Ira. Etapa; y alimentara al sistema D de la Meseta de Pacastiti a<br />
traves de la Planta de Bombeo de Calapampa.<br />
El canal "B" alimenta a los sublaterales B-l, B-2, B-<br />
5, B-6 y B-7»<br />
E! B-4 se ha eliminado y el B-3 esta en proyecto, si en,<br />
do ejecutado por los mismos regantes.<br />
El lateral "B" aguas abajo <strong>del</strong> lateral B-2 recibe las<br />
aguas <strong>del</strong> A-5, y domina el resto de la Ira. Etapa hasta completer<br />
4,500 Has. incluyendo la parte dominada por el C-D.<br />
En el sistema de distribucion de la Ira. Etapa, se han<br />
construfdo 45 obras de arte.<br />
En la 2daa Etapa se ha limpiado y ejecutado obras menores<br />
en el lateral B. Tambien se han arregI ado y rehabilitado to<br />
das las compuertas y tomas existentes.<br />
Nota<br />
: Se han respetado las secciones y rasantes existentes y en<br />
uso, que aunque de funcionamiento no correct©, cumplen su<br />
fin; para evitar un mayor costo no justificable plenamente,<br />
que significaba la mejora y rehabiIitacion total.<br />
El problema basico inicial y actual, para proyectar y eje<br />
cutar un correcto sistema de distribucion, es el minifundio<br />
existente y su consiguiente lotizacion irregular ejecutada<br />
no expresamente para el uso <strong>del</strong> agua de riego, anterior<br />
al proyecto de la Ira. Etapa, sino para el ances -<br />
tral uso de las lluvias.
- 27 -<br />
h) Drenaj'e de la Primera Etapa.-<br />
Los drenes ejecutados en la Primera Etapa, tiene motj.<br />
vaciones diversas que han repercutido en su actual coeficiente de<br />
efi ciencI a<br />
1) A partir de 1956 por fos probleroas causados por las continuas<br />
sequias, se iniciaron los primeros trabajos para poner bajo<br />
riego a las pampas de Asilfo y ejecutar los drenes principales.<br />
2) La urgencia de efectuar trabajos que aliviasen la aguda desoc^<br />
pacion en la zona, influyo en proyectar con rapidez y pocos es,<br />
tudios basicos las obras citadas.<br />
3) Se han ejecutado los drenes principales, pero faltan estudiar<br />
todos los puntos relacionados con un buen si sterna de drenaj'e :<br />
geoiog^a, aguas subterraneas, infiItracion, etc. y observacio"<br />
nes experimentales en los drenes construidos para completar la<br />
red integral de drenaj'e tanto primaria como secundaria.<br />
Los drenes principales construidos en la Primera Etapa,<br />
sirven a gran parte de las pampas bajas de Asillo, y parte de<br />
la Quebrada de Acopata : Colquemarca, Acogata, Purufiamarpa, San<br />
Antonio, Coliomoco, Calapames/ Sicoata y Nanpapampa; desaguando -<br />
todas finalmente en el rio Nuftoa, aguas arriba de su confluencia<br />
con el rio San Anton.<br />
Los drenes construsdos fueron :<br />
Dren ^.2 de alrededor de 23 Kms. de longitud, que se<br />
iniciaba en la Quebrada de Acopata cruzaba la carretera Asillo Ma<br />
cusani mediante una alcantarilla provisional de albanileria seca<br />
de piedras (En la 2da Etapa se ha construido una al cantar i I la ren<br />
lamentaria de doble via, calculada para trafico HIS - SI2) y con.<br />
tinuaba por la zona baja de las pampas irrigadas desde la Iran E-<br />
tapa, hasta llegar al rio Nurioa, captando en su recorrido, las a-°<br />
guas sobrantes de riego, aguas de Muvia de las zonas aledanas y<br />
de cuencas vecinas, y las aguas <strong>del</strong> dren ^ I y <strong>del</strong> desagije de Sicoata,<br />
lo que en total significaba alrededor de 10 mil hectareas<br />
en su zona de influencia.<br />
Dren # I que sirve a la parte baJa de Casablanca, Ca-<br />
Iapampa y San Antonio, con mas de 5 Kms. de longitud y 1,000 Has.<br />
en su zona de influencia, desaguando finalmente en el dren ff 2.<br />
Desagtie de Sicoata que sirve a la zona <strong>del</strong> m i smo nombre,<br />
con alrededor de 2 Kms. de longitud, 400 Has. en su zona de
- 28 -<br />
inffuencia, y que entrega finaimente sus aguas a\ dren 2a<br />
Repetimos que con el estudio integral de drenaje y co<br />
lonizacion, debe cdmpletarse la red secundaria de drenes.<br />
Anadiremos finaimente, que parte de las tierras dren^<br />
das, que han perdido su humedad superficial y capacidad de mantenimiento<br />
de pastos y en algunos casos de plantas acuati-cas para B<br />
Iimento <strong>del</strong> ganado,se reincorporaran con las obras de ampliacion<br />
<strong>del</strong> riego en la 2da, Etapa^<br />
i) Sisterna de Distribucion en la Meseta de Pgcastiti^"<br />
En la 2da. Etapa se han proyectado y ejecutado la red<br />
primaria de canales que constituyen el sistema "D", que serven a<br />
956 Haso de la Meseta de Pacastiti, y que en el futuro sera ali -<br />
tnentado per la Planta de Bombeo de Calapampa actualmente en pro -<br />
yectoo<br />
Este sistema "D" esta constitusdo por los siguientes<br />
canales en tierra :<br />
1) Canal "D", principal con 2,456 mn de longitud disePtado para un<br />
caudal maximo normal de 500 Its/seg., que riega directamente -<br />
195»2 Haso y a traves de los laterales que nacen de el, el re^<br />
to <strong>del</strong> total de 956 Has^ nace de la camara de descarga de I a -<br />
Planta de Bombeo de Calapampa que se alimenta <strong>del</strong> canal CD y<br />
alimenta a los laterales D-l, D-2 y D-3a<br />
Se ha proyectado y ejecutado con apreciables zonas de relleno<br />
compactado para mantener una altura de rasante que le permit a<br />
economicaraente el riego <strong>del</strong> mayor numero de Has,<br />
En el lateral "D" se han proyectado el parti dor D-D I y el D2-<br />
D3.<br />
2) Lateral D-l, con 3,920 m» de longitud, diseriado para un caudal<br />
maximo normal de 300 Its/seg^ y que domina 254 Has„<br />
3) Lateral D-2 con I,360 m, de lorisitud^ disenado para un caudal<br />
maximo de 300 Its/seg. y que domina 256 Has„, incluyendola pari<br />
cialidad de Copacondorl, aledaria a Pacastiti, en la misma Mese<br />
ta.<br />
4) Lateral D-3, que a traves de los secundario Tj D3 y T2 D3, do*<br />
mina 250 Has, y tiene 140 m„ de longitud, con un caudal de d{-*<br />
seno de 300 Its/seg.
- 29 ~<br />
5) Los secundarios Tl D3 y T2 D3 de 2,200 m, y 2,640 m. de longitud<br />
nacen <strong>del</strong> partidor'al final <strong>del</strong> D-3, dominan 133=2 y IJo-S<br />
Has. respectivamente con 150 Its/segp cada uno como caudal de<br />
di seno.<br />
tiota<br />
:•' Para poner en marcha el riego de la Meseta de Pacastiti<br />
faltan ejecutar las siguientes obras :<br />
I.- Plants de Bombeo de Calapampaa<br />
2.- 2 AIcantariI I as en los cruces de los laterales DI y<br />
D2 con la trocha Calapampa - Pacastiti
- 30 -<br />
Nota : De estas obras proyectadas^ se han ejetiutado la camara -<br />
de carga/ compuerta y canal de fimpia/ alivaadero de SJJ<br />
perficie y poza disipadora de energia/ rapida y colchon,<br />
y parti dor A4 - A5/ quedando asf expedito el si sterna de<br />
distribucion primario.<br />
Las etapas de construccion y uso de la energia electrica<br />
product da, se pueden dividir asi :<br />
I.- Con tuber^a de 0,75 m. de diametro, I turbina y I ge<br />
nerador : 125 KW. utilizables ciescontando todas las<br />
perdidas^ incluso los de transitiision. Caudal 900 Its/<br />
seg,<br />
2»- Con 2 tuberJas de 0o75 c/u« d^ diametro, 2 turbinas,<br />
2 generadores : 250 KW„ netos. Caudal 1,800 Its/seg.<br />
Alternative : 8 tuberia, I turbina y I generatlor.,<br />
3=- A base de 3 grupos o cualquier otra alternativa :375<br />
KW, netos para un caudal de 2,700 Its/sego<br />
4=- Produccion maxima maximorum 500 KWo para un caudal<br />
de 3,600 Its/seg,<br />
Las actuales obras civiles construides estan preparadas<br />
para las dos primeras etapas consideradaso<br />
Para la produccion de 375 kw se requoere solo revestir<br />
el lateral "A" pues los recursos hidraulicos nos aseguran<br />
mas de 75% de persjstencia para este casoo<br />
La produccion de 500 kw, esta supeditada al rendimiento<br />
real y necesidades hidraulicas <strong>del</strong> Proyecto; requiere -<br />
por consiguiente un largo periodo de observaciones y ex<br />
periencias en cuanto a rendimientos reales de Aricoma,"<br />
rio San Anton y en cuanto a reales requerimientos <strong>del</strong> -<br />
consumo •<br />
Para este ultimo caso, ademas <strong>del</strong> revestimiento dej lateral<br />
"A", habr^a que sobr®elevar bermas y muros en la camara<br />
de carga y rapida, y tambien ia ampliacion <strong>del</strong> A-5 y A-4 »<br />
Se ha proyectado una Ianea de transmision de Acopata a<br />
la Planta de Bombeo de Qalapampa de 5^800 mts= de I ongj.<br />
tudo<br />
en el capftulo-<br />
Los d i servos y calculos definitsvos van<br />
respect i vo.
- 31 -<br />
I).- PI anta de Bombeo en Calapampao-<br />
A| final de ia linea de transmision y sobre el --<br />
km. 5/840 <strong>del</strong> canal C-D de la pritnera etapa, rehabilitado en ia<br />
segunda etapa, se ha proyectado la planta de bombeo de Calapampa<br />
'.para un caudal max i mo de 500 Its. por segundo, una altura monome<br />
trica total de cerca de 20 mts. que absorbe una potencia maxima<br />
de 125 kw, y riega 956 Has. en la meseta de Pacastiti. (ver capX<br />
tulo respectivo)o<br />
m).- Defensas en el rio San Anton.-<br />
En la primera etapa se proyectaron y construyeron<br />
defen-sas marginales sobre la margen derecha <strong>del</strong> rfo San Anton en<br />
las zonas de Gila y Progreso, se establecio la Bocatoma Provisio<br />
nal que alimentaba el canal BCD en la primera etapa« Posterior--<br />
mente el rio dob lego estas defensas y vario su curso dejando a -<br />
las defensas de Gila en la miirgen izquierda. Las de la zona Progreso,<br />
si han soportado los embates de las aguas, pero por ser -<br />
vitales para las 4050 Has. de la zona baja, en la segunda etapa<br />
se ha procedido a mejorarlas y ampliarlas.<br />
En la segunda etapa se han proyectado y construido<br />
las siguientes defensas marginales^<br />
l»- Encauce y defensa de taludes aguas arriba de la Bocatoma<br />
Inampo sobre la margen derecha en una longitud de 400 mtso<br />
2.- D«fensas aguas abajo de la Bocatoma Inampo, sobre la mar<br />
gen derecha, en una longitud de 1,420 mts. Estas defensas protegen<br />
toda la primera zona <strong>del</strong> Canal Madre, que por sus cotas es -<br />
inundabie, y gana al rao 50 Has.<br />
3.- Defensas en la zona de Gila sobre la margen izquierda,<br />
en una longitud de 1,640 mts. Estas defensas protegen cerca de-<br />
2,000 U-as. correspondientes a la zona de Si I lota, y que conforman<br />
parte de la futura ampliacion <strong>del</strong> area de riego.<br />
Estas defensas se han proyectado aprovechando en parte,<br />
las existentes, como nucleo de las nuevas, para bajar el costo=<br />
total.<br />
4.- Defensas en la zona de Progreso sobre la margen dere--<br />
cha, con una longitud de 2,146.51 mts, el 50 % de las cuales co<br />
rresponde a mejoramiento de las existentes, y el resto a defensas<br />
nuevas. Van desde la carretera AsiIlo-Macusani I6O mts.aguas<br />
arriba de la actual Bocatoma Provisional Progreso, hasta el pu^<br />
te Si I lota recientemente construido entre Casablanca y Sillota.
" 32 -<br />
Estas defenses protegen toda la zona d6 riego de la primera eta<br />
pa con 4050 Has,, en total, de ahi su ineludible necesidad, pues<br />
dicha zona de riego ha si do en epochs pasadas I echo de rio en -<br />
su mayor parte.<br />
Todas las defensas estan constituidas por una ~~<br />
seccion trapecial con taludes KS'if con un nucleo central gravo-arenoso,<br />
y con proteccion de enrocado en su corona y taludes,<br />
ademas de un diente de piedras anti-erosion en la cara que da -<br />
hacia las agues, (ver disehos definitivos).<br />
n).- Obras diverses.-<br />
Ademas de todas las obras suscintamente menciona<br />
das: embalses de Aracolna, Bocatoma I nampo. Canal Madre, distribucion<br />
y drenaje de la zona elta, Reservorio de Cotarsaya, sistema<br />
de laterales y sub latere Ies "A", drenaje de ia primera eta<br />
pa, distribucion y drenaje de la meseta de Pacastiti; y de los<br />
proyectos de la hadroelectrica en Acopata y planta de bombeo en<br />
Colapampa; de las obras de encauce y defense de margenes en el<br />
rio San Anton; debemos mencionar las obras diversas proyectadas<br />
y ejecutadas, como son:<br />
I.- Rectificaciones y mejoramiento de la carretera Asillo-<br />
Macusan i.<br />
I.I,- £ntre el Km, 0/500 y 1/200 <strong>del</strong> canal madre, se ha va--<br />
riado el sinuoso y angosto trazo antiguo de la carretera reemp1^<br />
zandolo totalmente por un nuevo trazo geometr i co paralela a I ca^<br />
nal madre, con un ancho inciuyendo las bermas de S metroso<br />
I.2.- Entre el dren 2CM y 3CM, se han rectificado 600 mts.de<br />
la carretera AsiMo-Macusani, para face Iitar la distribucion a<br />
base de tos canales LP-1 a<br />
I.3.- Rectificacion y mejoramiento de 100 m. de la carretera,<br />
en el cruce con el dren #2.<br />
1,4." Ademas como ya se ha meacionado anteriormente, se hanconstruido<br />
8 alcantariI I as reglamentarias, de segundo orden para<br />
trafico H-I5"SI2. habiendose evitado definitivamente, los --<br />
problemas de paralizacion de trafico que existian en las epocas<br />
de lluvias, sobre todo en cruce con la Qda, Retiro (Dren 2CM)o<br />
2).- Pasarelas v peguePias tomas para los regantes,-<br />
En los canales de la primera etapa, se han construido<br />
pasarelas para peatones y ganado a base de troncos y tra
- 33 -<br />
vezefios, empotrados en sus apoyos en concrete; ast tambien pe--<br />
quePia^ ironias para regaderas de los usuarios.<br />
Ademas en todos los laterales <strong>del</strong> si sterna "A"' -*-<br />
tambien se han proyectado y construido, el mismo tipo de pasare<br />
las rusticas.<br />
3).- AIcantariI I as de cilindros empotrados en concreto simpjeo-<br />
En el ingreso de la carretera a I nuevo puente Sj.<br />
I lota, en el cruce con el canal C-2.<br />
En los cruces con trochas y caminos de Kerradura<br />
<strong>del</strong> lateral A-3, y A-2, respetando los derechos de pase existeji<br />
tes.<br />
4)=- Campamentos.-<br />
4>l) Uno provisional en la Bocatoma Inampon<br />
4°2) Mejora y ampliacson <strong>del</strong> campamento central de Gila.<br />
4.3) Mejora y ampliacson de almacenes y ofocinas en Progre<br />
so.<br />
5)o~ Trochas de acceso a los embalses de Aricoma v obras en la<br />
zona irrigable.-<br />
Se construyeron 6 Km, de trochas de acceso hasta<br />
la I aguna de Kcaglacocha, y j6 KmSo de trochas en la zona'-^<br />
de la irrigacion.<br />
C- PROYECCIONES FUTURAS.-<br />
Estas se refieren en smtesis a ios siguientespuntos:<br />
a) Embalses y obras anexas.<br />
b) Potencial h idroe I ectr i co=,<br />
c) Amp Mac ion de la irrigacion.<br />
a) Embalses v obras anexas.<br />
I.- Embalse de Aricoma.- Para el uso integral de I a cueji<br />
ca de Aricoma y cuencas aledanas,<br />
existe la posibilidad de aumento de los recur-<br />
SOS hidricos mediante derivac tones a los embalses,<br />
y la disminucion <strong>del</strong> espejo de agua para disminuir<br />
las perdidas por evaporacion en las lacunas altas.
~ 34 -<br />
desaguando la Hanccococha y la Kcaglacocha por tur\eles<br />
de descarga a niveles que multiplique los actuales<br />
volumenes estaticos utiles.<br />
Ademas el gran desnivel existente entre estos em<br />
balses y el rio a la altura de Crucero a 20 Km. de -<br />
distancia, <strong>del</strong> orden de 106 500 mts. indican la posj.<br />
biIidad de generacion de ^nergfa electrica para esazona<br />
minera.<br />
2.- Embalse de Cotarsava.- El mayor rendimiento de Arico<br />
ma, asegurarfa ademas de un -<br />
mayor potenclal hidroelectrico, recursos hidraulicos<br />
para las ampliaciones <strong>del</strong> area irrigada, segun veremos<br />
mas a<strong>del</strong>ante.<br />
Para mayores reciursos hidraulicos y para el caso<br />
de colmatacion (calculada para dentro de 50 afios), -<br />
se deberan disponed las siguientes obras adicionales:<br />
Ira. Aumento de la elevacion de las bermas <strong>del</strong> canal<br />
madre, en 0.10 m„ por cada 750 Its/seg. hast a 8.00<br />
m3/seg., caudal para el que estan preparados la<br />
bocatoma y obras de are principales.<br />
2da. Canal by pass bordeando el reservorio de Cotarsuyo,<br />
para pasar el caudal de avenidas, mante--<br />
niendo el volumen estatico utiI.<br />
El estabIecimiento de un desarenador, a parti<br />
r de I Km, 6 en que ex i ste apred ab I e desnivelcon<br />
el terreno inferior, seria muy costoso y con<br />
gran perdida de caudal por las particulas tan -<br />
finas que habria que eliminar para detener la -<br />
COImatacion.<br />
b) Potencial Hidroelectrico.-<br />
Las estructuras actuales construidas canal A, -<br />
camara de carga, aliviadero y canales A-4 y A-5 que salen<br />
despues <strong>del</strong> desague de la h i droe lectr i ca esta'n preparadas<br />
para la produce ion de un mini mo de 250 KW. en Acopata, -<br />
despues de descontar todas las perdidas: tuberia, turbinas,<br />
generadores, transmision,etc.<br />
Con los actuales rendimientos en Aricoma, se --<br />
pueden Ilegar a producir 375 KW. las 24 horas <strong>del</strong> dfa en
- 35 -<br />
Acopata, previo revestido <strong>del</strong> lateral "A" y ejecutandoel<br />
lateral B'-2a de empalme entre la entrega <strong>del</strong> A-5 a I<br />
B, con el lateral B-2. En la caida <strong>del</strong> lateral A-2 exis<br />
te un potenciai de 150 KW. descartando todas las perdidas,<br />
de modo que en total tenemos un potenciai hidroelec<br />
trico de 525 KW. con las actuales recursos hfdricos.<br />
Por consiguiente en el futuro, ex i ste la posibilj.<br />
dad de disponer de energia suficiente para accionar la<br />
electrobomba de Calapampa y dotar de alumbrado publicoy<br />
privado a todos los pueblos de la zona, segun las c±<br />
fras y estadTsticas que se detail an en el capftulo de -<br />
la Central de Acopata.<br />
c) Ampliacion de la Irrigacion.-<br />
Los caleu I OS de consumo de agua de las tierras y<br />
para la produce ion de energia electrica, a base en el -<br />
primer caso <strong>del</strong> metodo de los usos consuntivos, supri--<br />
miendo coeficientes de perdidas por conduce ion y eficien<br />
cia de riego, pueden ser ajustados a los resultados rea<br />
les, productos de las observaciones en la experiencia ~<br />
de riego, de modo que existe la posibilidad futura de -<br />
sobrantes de agua, que pueden ser convenientemente usados<br />
para la ampliacion <strong>del</strong> riego.<br />
Sobre todo el riego, con el transcurso <strong>del</strong> tiempo<br />
producira ademas <strong>del</strong> flujo de retorno de las zonas a ttas<br />
hacia las bajas, una saturacion y elevacion de los nive<br />
les freaticos que incidiran en una gradual disminucionde1<br />
consumo inicial de agua; el exceso debe emplearse ~<br />
en areas nuevas de riego.<br />
Las areas suceptibles de ser incorporadas a I sistema<br />
general de riego <strong>del</strong> Proyecto Asillo, son:<br />
a) Pampas de Si I lota sobre la margen izquierda <strong>del</strong> rifo-<br />
San Anton, desde 7 Kms. aguas abajo de la bocatoma -<br />
Inampo, con un total aproximado de 2,000 Has„<br />
El si sterna de riego recomendable, serfa estudiary<br />
proyectar un canal principal con la captac i on sobre<br />
el barraje actual de la bocatoma Inampo en la margen<br />
i zquierda.
- 36 -<br />
La longitud total aproximada de este canal princj.<br />
pal sera de 20 Kms.<br />
Las tierras son I I anas y poseen adecuado drenajenatural,<br />
b) Pampas de Orurillo sobre la margen derecha <strong>del</strong> rio -<br />
Nunoa, pueden ser beneficiadas mediante una captacion<br />
de las aguas <strong>del</strong> mismo y en sobrantes <strong>del</strong> Proyecto -<br />
Asillo, por medio de un canal principal £|ue se debera<br />
estudiar convenientemente para el aprovechamiento<br />
integral de estas nuevas tierras.
- 37 -<br />
D.- DESCRIPCION PARTICULAR DE LAS PR INC I PALES ESTRUCTURAS DEL -<br />
PROYECTO.-<br />
a.- Embalse de Apjcoina."<br />
I.- CaracterIsticas Tecnicas.-<br />
Se ejecutaron ios embalses reguIadoresde<br />
Aricoma y Kcajiacocha; Juntamente con el embalse<br />
de Cotarsaya; para cubrir Ios deficit de agua de las<br />
nuevas tierras por irrigap y derechos de terceros=<br />
A 120 Kms. agua arriba de la Bocatoma -<br />
Inampo se encuentran ubicadas las lagunas Hancdaco--<br />
cha, Kcajiacocha y Aricoma con 16.0, 23.0 y 48,1 Km2<br />
de cuencas parciales respectivamente, que hacen un -<br />
total de 87.I Km2.<br />
Las obras de represamiento estan const J.<br />
tusdas por dos pequePios diques de concreto de simila<br />
res caracteristicas teen Leas que permiten regular un<br />
volumen total de 16 x 10" m3°<br />
Ambos diques tienen una longitud de 60m;<br />
I o 20 m, de altura y 0
- 38 -<br />
risticas geometricas: Ancho de base = 1.00 tiio; Ancho<br />
de boca = 3.00 m. y tirante = 2.00 m. En su primer -<br />
tramo se le considero una pendiente nula y en el segundo,<br />
la pendiente es de 0.002. En el Km. 0/050 <strong>del</strong><br />
rajo esta ubicada la compuerta de desague con las mi^<br />
mas caracter 1 st icas de la compuerta <strong>del</strong> dique de ArJ.<br />
coma.<br />
Funcionamiento.-<br />
La Cuenca de Aricoma de 87°I Km2 ubicada<br />
a 115 Km. de la Bocatoma Inampo, puede rendir en<br />
anos extremadamente secos 26 x 10^ m3 y en anos B>ire_<br />
madamente lluviosos hasta 52.2 x 10^ tn3 aproximada--<br />
mente por su alto coeficiente de escorrentia.<br />
Para el primer caso bastan las obras en<br />
la laguna Aricoma.<br />
Las perdidas por evaporacion estimadas<br />
<strong>del</strong> lo. de AbriI a I 15 de Setiembre en que la laguna<br />
permanece Ilena, seria <strong>del</strong> orden de los 5 x 10^ m3;<br />
<strong>del</strong> 13 de Setiembre a I 15 de Noviembre se vacia 1st -<br />
Iaguna.<br />
Las areas de las superficies libres de<br />
las 3 I agunas de Aricoma suman 12.6 Km2 de superficie<br />
total de evaporacion. Por evaporacion se perderoa a-<br />
pr6ximadamente 15.75 x (OO m3 (12.60 x Ic25 x lOo) y<br />
no 6.4 X I06 como se indica en el proyecto anterior.<br />
Las el;ras perdidas se incluyen en el coeficiente de<br />
escorrentia. Los volumenes que desagua el Aricoma --<br />
por el dique f^ I es de 10.45 x 10^ m3 y por el dique<br />
# 2, 36.45 X I06 m3.<br />
Las perdidas por evapor>ace6n e infiltra<br />
cion en el recorrido desde el Desague de Aricoma has<br />
ta Inampo (115 Kms) representan el ligero incremento<br />
de las que ocurren en le hecho actual <strong>del</strong> rso San An<br />
ton y no pueden determinarse, sino estimarse en primera<br />
tentativa como un 10 % <strong>del</strong> voIumen que desaguan<br />
ambos diques, o sea Oo8 x 10^ m3 y 3.4 x I06 ni3°<br />
Ademas existen las perdidas actuates en<br />
las 8 bocatomas aguas arriba de Inampo y que repre--<br />
sentan un caudal promedio en estiaje de Io6 m3/sego<br />
Podemos suponer que estas captactones sufran un sncre
- 39 -<br />
mento aprovechando el exceso de caudal en los d^as -<br />
entre el 20 de Setiembre y el 15 de Noviembre en que<br />
se desagija Aricoma. Asimismo que este incremento de<br />
captacion represente un maximo de 0.25 y Oc50 m3/segu<br />
entre dichas fechas para ambos casos, lo que equa vale<br />
a 1.3 X lOO rn3 y 2.6 x 10" m3 aproximada y respec<br />
t i vamente.<br />
Quedaran utilizables en Inampo 5'>90xlO^<br />
m3/se9. para el primer caso y de 28.0 x 10" m3 en el<br />
segundo caso,<br />
Debemos restar de este vo lumen ut i I ^ los<br />
derechos que tiene la toma 7 Kms. aguas abajo sobre<br />
la margen izquierda <strong>del</strong> rio San Anton y que su aforo<br />
en Setiembre ha dado 0.25 ni37seg., io que equivaldria<br />
a considerar un vo lumen extra desde el primero de Jii<br />
I io al 20 de Setiembre en Cotarsaya y deI 20 de Se--<br />
tiembre al 15 de Noviembre en Aricoma, es decir, --<br />
1.7 X 10" m3 y 1.2 X lOO m3. Finalmente quedarfan co<br />
mo vo lumen necesario en Cotarsaya 5.1 x IO" ni3 y volumen<br />
utilizable de Aricoma 4«7 x 10" m3.<br />
Deficits totales de 5»l y 7=6 millones<br />
de m3 para los periodos cons i derados, es decir 12.7x10"<br />
m3 en totaI.<br />
Volumen aportado por Cotarsaya en ,<br />
el primer periodo<br />
Volumen aportado por Aricoma en -<br />
4oI x 10" m3<br />
el primer caso<br />
4.7 x I06 m3<br />
Volumen total de reserva 8.8 x I06 m3=<br />
Luego, en el caso de arlo extremadamente<br />
seco, para el caso de consumos altos supuestos de a-<br />
gua, y perdidas asumidas, el deficit seria de 3o9xlO"<br />
m3 •<br />
En el periodo <strong>del</strong> io. de Agosto a I 20 de<br />
Setiembre, el deficit es de 0.9 x 10" m3, Io que equi<br />
vale a una disminucion <strong>del</strong> caudal total de entrega a<br />
la irrigacion aproximada 0.2 m3/seg. y en el segundo<br />
periodo de 0.6 m3/seg. es decir, en solo aproximada<br />
5 % y 15 % deI caudal total, respectivamente. Este -<br />
deficit es muy poco probable que se presenta, salvo-
- 40 -<br />
que aparezcan todos Ios factores adversos considerados.<br />
Como el consumo de agua y todos los o--<br />
tros datos se asumen <strong>del</strong> todo de la seguridad, es muy<br />
probable que en la practica no se produzca este defj.<br />
cit ni aun en anos estremadamente secos, sobre todoque<br />
como el caso de Aricoma debemos tener en cuenta<br />
el rendimiento extra de los glaciares, lo que solo -<br />
se puede determinar por mediciones en el Terreno»<br />
Lo ideal serfa desaguar la laguna en un<br />
tiempo minimo lo antes posible para bajar todas las<br />
perdidas, pero ello obligarTa a mayor capacidad <strong>del</strong><br />
reservorio de Cotarsaya, mayor capacidad <strong>del</strong> canal -<br />
<strong>del</strong> Canal Madre y mayor capacidad <strong>del</strong> dren de desa--<br />
gije, lo que encarecerTa demas i ado la obra; estando -<br />
en el proyecto actual para el costo minimo por m3 em<br />
baIsado.<br />
La otra alternativa es desaguar total--<br />
mente las dos Iagunas altas de Aricoma y acumuIar to<br />
do el embalse en la primera, bajando apreciabIemente<br />
el area de evaporacion; pero esta es una obra de mayor<br />
envergadura que requiere estudios detenidos de -<br />
rendimiento de la cuenca para no efectuar una obra -<br />
costosa sin resultados positsvos» Por ello se reco--<br />
mienda mas a<strong>del</strong>ante, el estabIecimiento de una ®stacion<br />
metereoIogica y aforos en las tres Iagunas en A<br />
r i coma.<br />
En el caso segundo, el rendimiento de A<br />
ricoma cubriria sobradamente todos los deficits^<br />
Analizando el funcionamiento para obras<br />
solo en la laguna numero uno. En el primer caso la la<br />
guna numero uno, el 15 de Noviembra, estarfa totalmen<br />
te desagijada y tendria una capacidad de embalse de -<br />
19.2 X 10" m3, y las dos de agua arriba, estarfan a<br />
0.40 m, por debajo de su rebose natural, o sea, tendra<br />
una capacidad de embalse no utilizada de 2a48xl0^<br />
m3 (segun lo estimado en el terreno). En anos extremadamente<br />
secos, habrian i ngresado en las tres I agi^<br />
nas para fines de Abri I, a I o sumo a I 80 % de I rendj,<br />
miento total o sea 20.88 x 10" ra3. De esto caeria en<br />
la laguna numero uno 18.40 x 10" m3 disminuodo en tas<br />
perdidas por evaporacion en ese I apso que equivaldria
- 41 -<br />
aproximadamente a 6=3 x LO" m3« A fines de Abril la -<br />
laguna tendrfa 12.1 x 10^ mS utiles.<br />
Del 20 de Setiembre a I 15 de Noviembre<br />
la laguna entregarTa un voEumen que es el ultimo mencionado<br />
aumentado en las precipitaciones desde fines<br />
de Abril, afectadas por el coeficiente de escorrentia<br />
y disminuidas en las perdidas por evaporacion y que -<br />
es aprox imadamente 8 x 10^ in3><br />
Este caudal disminuido en las perdidas<br />
por evaporacion, infiltracion y bocatomas ya establecidas,<br />
se reduce en el primer caso a 4.7 x 10" me. Lue<br />
go; por el primer caso, o sea aiios extremadamente secos,<br />
serfa suficiente las obras en la laguna No. I; y<br />
quedan dos incognitas que son: el voIumen que pueden<br />
aportar (es glaciares y las perdidas realies por infiX<br />
tracion en las lagunas.<br />
Las observaciones en la practica determinaran<br />
los verdaderos datos.<br />
En el caso segundo, o sea de rendimSen<br />
to maximo; para fines de Abril habrian ingresado en<br />
las tres Iagunss, un maximo de 41=86 x 10" m3 que dis<br />
minuidos en las perdidas por evaporacion establecidas<br />
(2.5 xl06 in3 / 6.3 X I06), habrian ingresado en la |a<br />
guna numero uno 33 x 10" m3a Superando en J3
- 42 -<br />
En el caso mas desfavorabIe, esto puede<br />
ocurrir^a fines de Febrero; y puede ocurrir que los -<br />
17 X IQO m3 adicionales entren en 12 dfas contfnuos -<br />
de lluvia (para un caso muy improbable) el desague y<br />
el volumen adicional de la iaguna manteniendo un free<br />
board prudente, evitaria el rebalse.<br />
Lo anterior demuestra que vale la pena<br />
establecer compuertas de dforos en las tres lagunas,<br />
pero no es recomendable hacer porahora los rajos hasta<br />
el 100 % de profundidad en lagunas altas, hasta no<br />
conocer el verdadero rendimiento,<br />
Tambien demuestra la necesidad de un to<br />
mero en Aricoma que mantenga la compuerta cerrada en<br />
los meses de I lene^ hasta I legar a los 16 x 100 mS<br />
y<br />
De<br />
abierta cuando trat© de sobrepasar esta cantidad.<br />
todas maneras de fines de Abri.l a I 20 de Setiembre la<br />
compuerta puede permanecer cerrada sin peligro; abier<br />
ta <strong>del</strong> 20 de Setiembre a I lo^ de Diciembre. Cerrada -<br />
totalmente sin ningun peligro <strong>del</strong> lo. de Diciembre a<br />
fines de Febrero; y abierta 6 cerrada segun el voIumen<br />
de fines de Febrero a fines de Abril-<br />
Embalse de Cotarsava v A Iiviadero de Demasias,-<br />
I,- Descripcion General,-<br />
a) Cuenca <strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya,<br />
Area de la cuenca = 4>S Km, 2.<br />
Es una cuenca cerrada, actualmente equj.<br />
librada; es decir la suma de precipitaciones prome<br />
dio anuales dan un volumen total de 2o4 x 10^ tnS,<br />
que se pierden totalmente por evaporacion e infiltracion<br />
a traves <strong>del</strong> dique actual natural.<br />
La Iaguna tiene una superficie de agua<br />
que varia de 300,000 a 600,000 m2 entre el maximoestiaje<br />
y la epoca de lluvieis, entre las cotas 3910<br />
y 3912 aproximadamente con profundidades maximas -<br />
de 4'00 metros y minimas de 2.00 metrosa<br />
Su volumen actual varia entre 400,000 y<br />
I'600,000 m3.
- 43 -<br />
b) Embalse de Cotarsaya.<br />
En base a los siguientes datos:<br />
lo.- Necesi^des de riego para 8,000 Has, aproximadamente.<br />
Las mistnas detnandas de agua, segun el estudb<br />
de consumes se presentan en los meses de Octubre<br />
y Noviembre.<br />
Para 24 horas de riego seran; 4.5 y 4.0 m3/<br />
seg. respectivamente.<br />
2o- Necesidades de agua para la produccion de e-<br />
nergfa electrica.<br />
Para satisfacer las demandas de la Irrigacson<br />
propiamente dicha, las de Asillo y las de A-<br />
zangaro, se requieren una dotaciom promedio<br />
de 4.5 m3/seg.<br />
Por consiguiente, las demandas totales de a-<br />
gua <strong>del</strong> Proyecto Asillo, las determinan las<br />
necesidades de la HidroeIectrica de Acopata^<br />
3oo- Aportaciones <strong>del</strong> Rio San Anton y de las I agiJ<br />
nas en Aricoma y deficits en las demandas de<br />
aguas„<br />
Segun los caudales promedios diarios <strong>del</strong> rio<br />
San Anton, se produciran deficit de agua en<br />
los meses de Agosto, Setiembre, Octubre y No<br />
V iembre.<br />
Estos deficits mensuales promedios son los -<br />
siguientes:<br />
Agosto : 0.7 m3/seg. (Para anos secos 25 % persistencia^<br />
Setiembre: 0,8 m3/segp<br />
Octubre : 1.0 m3/seg.<br />
Noviembre: I.I m3/seg.<br />
Perdidas por riego en la zona alta <strong>del</strong> Proyec<br />
to, y perdidas en el embalse de Cotarsaya --<br />
(infiItraciones, evaporacion, etc.)<br />
Aumentan estos deficits mensuales a: (max«mo<br />
previsibles)
- 44 -<br />
Agosto<br />
Set iembre<br />
Octubre<br />
Nov iembre<br />
0.9 m3/seg.<br />
1.0 " "<br />
2'4I0,560.00 m3<br />
2'592,000.00 "<br />
1.8 " " 4'82l,120.00 "<br />
1.8 " " 4'665,600.00 "<br />
Deficit total I4'489,280.00 m3 14.5 x I06 m3<br />
Segun estudios enterLormente realizados, A-<br />
ricoma puede proporcioaar 16.4 x I06 mS; pero teniendo en<br />
cuenta perdidas por evaporacion e infiltracion en Aricoma<br />
y a lo largo <strong>del</strong> recorrido desde este embalse natural haste<br />
Inampo, se asume dentro de la seguridad, que foIo Mega<br />
rian a la Bocatoma Inampo alrededor de 10,5 x I06 ni3a<br />
Todos i OS datos tornados son bastante conseji<br />
vadores, y el rendimiento pudiera ser mayor.<br />
Finalmente el deficit total ser fa de 4x!06m3.<br />
Cotarsaya.<br />
Este deficit es subsanado por el embalse de<br />
Este volumen se consiguie entre las cotas -<br />
<strong>del</strong> niveI maximo de embalse y <strong>del</strong> niveI mini mo. Infinidad<br />
de pares de cotas cumplen con la condicion de volumen re--<br />
quer ido.<br />
Estas cotas se han el eg ido bajo las siguieji<br />
tes condiciones:<br />
loo- Maximo rendimiento economico <strong>del</strong> embalse, teniendo en<br />
cuenta la produccion de energia electrica.<br />
2o.- Mini mo costo de embalse por m3»<br />
3o.- Maxima vida <strong>del</strong> embalse, teniendo en cuenta la inevitable<br />
colmatacion.<br />
4o.- Maximo volumen total, para su utilizacion en la indu^<br />
tria de la trucha.<br />
5o.- Maximo niveI limitado por las cotas de la superficie<br />
I ibre de I legade a I reservorio <strong>del</strong> canal madre.<br />
Se han hecho tres tanteos:<br />
lo.- Utilizando el reservorio desde el fondo en la cota --<br />
3908 aproximadamente, hasta la cota 3914°
- 45 -<br />
No se requirirfa clique de tierra, pero si un conducto<br />
cubierto forzado no menor de 600=00 metres con un cos<br />
to total de Cuatro Millones de Soles Oro.<br />
Las ,clf syenta.i^as serf an las siguientes;<br />
a) No habra volumen de reserva para la colmatacion.<br />
b) Se reduciria la altura utiI de la hidroelectrica<br />
a 6.00 metros con la perdida de una potencia promedio<br />
de 200 KW.<br />
c) Se perderian para el riego mas de 1,000 Hasa<br />
d) El alivladero por Cotarsaya aumentaria su costo -<br />
en un Mi I Ion de Sotes; con respecto al <strong>del</strong> maximo<br />
n ive I .<br />
2o.- Utilizando el reservorio entre las cotas 3912 y 3917,<br />
adolece en menor grado de los mismos defectos, las -<br />
perdidas eran <strong>del</strong> orden de las 500 Has„ y 100 KW de<br />
energia.<br />
3o.- Utilizando el reservorio entre las cotas 3915=20 y -<br />
3919.20 el costo aproximado, entre dique aliviadero,<br />
y canal A-3 de salida <strong>del</strong> reservorio a la hidroelectrica<br />
es de aproximadamente tres Millones de Soles,<br />
con ventajas decisivas sobre el caso primeroo<br />
En el caso segundo es <strong>del</strong> minimo costo, aj.<br />
rededor de J.5 Millones de Soles, pero se pierden entre<br />
energia y hectareas de riego 3»5 Millones de Soles.<br />
Por consiguiente el de mayor beneficio es<br />
el tercer caso, que corresponde a I <strong>del</strong> maximo niveIque<br />
puede alcanzarse con las cotas actuates <strong>del</strong> caial<br />
madre.<br />
El caudal total que pasara por la hidroe1^<br />
trica, soio se sabra con exactitud, cuando funcioneel<br />
reservorio de Aricoma, que se construira este ano;<br />
de modo que el proximo afio que este el Proyecto li s-<br />
to se puede proceder bajo datos mas reales a proyectar<br />
la hidroelectrica teniendo en cuenta que Aricoma<br />
puede ser reservorio multianual.<br />
De todos modos el proyecto de la hidroelee<br />
trica de Acopata, debe hacerse bajo condiciones conservadoras,<br />
muy cercanas a las asumidas por nosotros.
- 46 -<br />
pues no existen estudios hidrologicos en un razonable<br />
margen de tiempo, si no solo de 4 anos en el rio San -<br />
Anton, y de observaciones por una sola vez en Aricoma<br />
en 1958.<br />
2.- Med I dor de Ingreso v determinacion <strong>del</strong> max!mo niveI -<br />
de embalse.-<br />
a) Medidor.<br />
Es un aforador de resalto tipo De Marchi.<br />
El maximo niveI de embalse esta determinado por la<br />
maxima cota <strong>del</strong> pelo de agua despues <strong>del</strong> medidor.<br />
Se ha elegido un aforador de estrachamiento lateral<br />
y fondo piano, para obtener la minima perdida de -<br />
carga. Su ventaja sobre el aforador Parshall estrj.<br />
ba tambien en su menor tamaPio.<br />
Las tres secciones: convergente, contraida y diver<br />
gente tienen dimensiones relacionadas entre si. --<br />
Conservan el caracter de semi-modulo, de modo que<br />
el caudal estara dado por una sola lectura.<br />
La base <strong>del</strong> calculo y funcionamiento es:<br />
l) Antes y despues de la seccion contraida, las ve<br />
locidades deben ser menores que las criticas,de<br />
modo que se produzca una depresion y un resalto<br />
h idrauli co.<br />
No es posible medir directamente el tirante critico<br />
debido a que su ubicacion adeIanta 6 retrocede<br />
segun el valor <strong>del</strong> caudal y <strong>del</strong> tirante aguas abajo;<br />
por ello el hidrometro se instala en una sec--<br />
cion definida aguas arriba para medir h m.<br />
Sumergencia <strong>del</strong> aforador • h v<br />
Grado de sumergencia = h v<br />
h m<br />
limite modular, hvl = h v
- 47 -<br />
Es decir: hm - hvl Minimo desnivel para que el a-<br />
'Porador trabaje como semi-rtiodu lo, Considerando al<br />
aforador como un vertedero de pared grueso<br />
HM = hm / ^ = 4- "
- 48 -<br />
cion de resalto es unica.<br />
Luego: recuperacion de energ-fa hve'"ll62<br />
dc (maximo sin que el aforadop se ahogue, teorico)<br />
,<br />
Pero h m 3 d^<br />
2<br />
Luego h v I<br />
h n<br />
0.77 sin sumerg.<br />
Experimentalmente se demuestra que este<br />
Iimite supera a 0.80 porque para aforadores -<br />
de fondo piano se Ilega a hvl = 1.27 dc<br />
para d^<br />
0.85 b<br />
De 4 Q=5'8 hm^l.SO maximo caudal<br />
De 3 dc= Q = 3.24 =1.27 dc 1.27<br />
^^54^ -V '' 1730 0-85<br />
h V I - 1,27 dc, = I c 61 m.<br />
Comprobacion (hvl / V )= d^ (1.5 " 0.25 de 9 d c)<br />
2 g Q<br />
d^ = k,27<br />
Perdidas de cargas.<br />
= 0.03 dc = 0,038 perdidas entre seccjp<br />
nes aguas arriba y -<br />
contra I das.<br />
= D dp 9 dc - D = 0.25 para dc K3<br />
Q<br />
~F~<br />
= 25 X 1.27 9.8 x 1.27 =.086 12.446 030<br />
57S<br />
perdida entre la seccion contrafda y -<br />
la de aguas abajo. Como et caudal de 5>8 va a ser<br />
solo el caudal de Ilenado, se asume para las per<br />
didas el de 5 m3/seg. que es el maximo normal.<br />
= 0.035 m<br />
- 0.255<br />
= 0.29 m perdida total.
- 49 -<br />
De modo que de acuerdo con estos datos<br />
el n i ve I max i mo <strong>del</strong> pe,lo de agua despues <strong>del</strong> med i-<br />
dor vapia entre 39l9.2t) y 3919 = 30 Se asume 3919-20<br />
que tambien sera la cota de la corona <strong>del</strong> a I iviade<br />
ro <strong>del</strong> reservorio.<br />
Utilizamos el maximo de energia poten--<br />
c iaI di spon i ble.<br />
Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio.-<br />
El aliviadero se ha disenado para el --<br />
maximo de descarga probable, dentro de la mayor seguridad.<br />
a) Cantidad maxima de evacuacion.<br />
Q = 20.6 m3/seg.<br />
Para el caso de cierre de la compuerta<br />
<strong>del</strong> canal que alimenta el lateral A-2 y de las que a-<br />
limenta el A-I y el A-3, es decir que esten cerradas<br />
todas las compuertas de desague <strong>del</strong> reservorio.<br />
Sale por el aliviadero todo el caudal -<br />
maximo <strong>del</strong> canal madre.<br />
OCM = 5.8 m3/seg.<br />
Que se produzca la maxima lluvia horsria<br />
en la cuenca de Cotarsaya por un espacio de tiempo de<br />
12 horas. (Puede ocurrir cada 100 anos).<br />
®c ~ ai^ea de la cuenca en m2. x 0.015 m. x Ooy.S<br />
3,600seg.<br />
0.015 m. = maxima lluvia horaria (25 % superior a la<br />
maxima presentada en I os ultimos 5 aPios)<br />
0.75 coeficiente de escorrentia.-<br />
Q = 4.8 X 10.6 m X 0.015 x 0.75<br />
Q = Qcm / 20.6 m3/seg.<br />
14.8 m3/seg.<br />
3,600 (3.1 m3/seg.)<br />
b) Longitud el vertedero <strong>del</strong> aliviadero y altura maxi
- 50 -<br />
ma de la carga hidrostatica sobre el vertedepo (Hd).<br />
Cauda I por m.I.<br />
El vertedero es de pared gruesa segun la teoria<strong>del</strong><br />
maximo gasto:<br />
q'9dc=m<br />
2gH<br />
d c - ,, z 2 ideal sin razonam ientos m^ 0»385<br />
H • "^ 3<br />
En la realidad: q - c 2g (H-d) - c 2g H K l-K<br />
CK l-K = m q = ni 2 g H<br />
ExperimentaIm^nte C I K<br />
Asumo C = 0.85 y K = 0.59 I uego M= 0.32<br />
Fina+mente:<br />
Q=Lq-Lxm 2g H = 0,32 L 2 g H<br />
Para L=70m H=0m 355 Q - 21 m3/seg.<br />
Se ha tornado L^ 70 fn= como longitud efec<br />
tiva <strong>del</strong> vertedero, despreciando la cabecera <strong>del</strong> -<br />
vertedero y dssminuyendo la longitud real total pa<br />
ra estar dentro de la seguridad.<br />
A pesar de ello, suponiendo que el vertedero<br />
lateral <strong>del</strong> canal raadre entre 7/870 y 7/900,<br />
se desprecie su funcionamlento por turbulencias, -<br />
veloci dad normal a la corona <strong>del</strong> vertedero, etc; -<br />
con una longitud de 40.00 metros en la zona sin ve<br />
tocidades de aproximacion en el vertedero propia--<br />
mente dicho necesitariamos H = 0 m. 51, para desaguar<br />
20.6 m3/seg.<br />
Como en el caso de una presa de tierra<br />
deben tomarse las maximas precauciones posibles pa<br />
ra evitar el rebalse sobre el la, se asume final men<br />
te H = O.m 55 y el canal de salinidad <strong>del</strong> alivia"<br />
dero 'esta ca I cut ado para soportar un caudal maximo<br />
de 24 m3/seg.<br />
Qmax. = 40 X 0.32<br />
2 g (0.55) = 12.8 x 4=4275 x<br />
166375
- 51 -<br />
Q = 23 mS/seg.<br />
Descontando el caudal de ingreso <strong>del</strong> ca<br />
nal madre da para los 4>8 Km2 de cuenca, un caudal<br />
pop Km2 de 3*6 tn3/seg. que es el max i mo maximorum<br />
que puede presentarse.<br />
NiveI normal de embalse max. 39I9
- 52 -<br />
Duracion de I Iuvia de maxima intensidad,-<br />
La duracion de la lluvia de maxima in--<br />
tensidad considerada, para que el niveI <strong>del</strong> agua en el<br />
reservorio Iiegue a 0,55 sobre la cresta <strong>del</strong> vertedero.<br />
Se considera cerradas las compuertas de salida.<br />
Si no exist!era aliviaderon<br />
t = 7.3 horas / vol. - 0.55 m. x I.I x 10,6 m2=26903eci.<br />
Q23.Im3/seg.<br />
• 7 horas.<br />
Con aliviadero el tiempo es mayor.<br />
t - 7-3 / vol. que desagua el aliviadero en t seg. con<br />
H<br />
t = 26190.5 seg. /<br />
Pero H vacia con t<br />
Vo lumen que ingresa en dt^vo lumen de egreso/i ncremenbo<br />
23.1 dt=l2.8 2 g (d H / dH) 3/2-12.8 2 g 3/2) dt/d<br />
V y d V = area superficie reservorio x d h.<br />
Como tambien varJa la superficie, el --<br />
problema se resueIve por incrementos finitos de tiempo,<br />
y tomando los promedios de altura H dentro de e--<br />
sos Incrementos, y considerando la superficie 1 ibre -<br />
constante igual a l„! x 106 m2= Para estar dentro de<br />
la seguridad se comienza a contar el tiempo a I final<br />
<strong>del</strong> de concentraci6n^ que es aproximadamente I hora,<br />
como si el caudal de escorrentia de toda la cuenca c^<br />
yera simuItaneamente sobre el reservorio.<br />
Cuando la cota de la superficie Iibre -<br />
Mega a 3919.75 se equilibran los ingresos y egresos<br />
de agua a I reservorio; y esto ocurre a partir de las<br />
12 horas de lluvia contmua.<br />
Caida de 1ngreso <strong>del</strong> Canal Madre a I Reservorio de Co°<br />
tarsava.-<br />
a) Comparacion de soluciones.<br />
Despues <strong>del</strong> medidor y <strong>del</strong> aliviadero, -<br />
el canal madre entrega su caudal a (^ reservorio; ha<br />
bran dos soluciones fundamentaIes: la primera me--
- 53 -<br />
diante una rap Ida que tertninara en un diente y la<br />
segunda una ca^da seguida de un canal 6 de una rapida.<br />
Se eligio la segunda so Iucion con canal<br />
por las siguientes razones:<br />
l) La rap Ida unica, daba una veloci dad superior a<br />
la permisible debido a I tipo de piedra de I a z^<br />
na y ademas requiere o de un coichon amortiguador<br />
a I final 6 de un diente para evitar la erosion<br />
regresiva ^ue inevitablemente se iba a pro<br />
ducir y que pondria en peIigro las obras <strong>del</strong> a-<br />
Ii vi adero.<br />
2} El costo de la caida <strong>del</strong> coichon amortiguador 6<br />
<strong>del</strong> diente no era menor que en la otra solucion;<br />
debido a que la seccion de la caida tenia que -<br />
ser mucKo mayor que la normal por la mayor area<br />
mojada debido ai alto porcentaje de aire en disolucion<br />
y a la curva de resalto que se producj.<br />
ria en el enlace de la rap i da con el reservorio,<br />
curva de resalto que bajarfa 6 subiria segun es<br />
tubtese vaciando o Henandose el reservorioa<br />
Puesto que no podiamos admit ir an rebaj.<br />
se lateral en ta rapida que hubiese producido u<br />
na erosion de Ios I ados que inevitablemente des<br />
truirJan la obra»<br />
La veloci dad en incremento de altura a I<br />
Ilenarse el reservorio y la de detrimento al va<br />
ciarse, son <strong>del</strong> orden de 112 mmsa por dia (Se -<br />
Ilena en 35.6125 dsas) y 33 mm. por dia respectivamente<br />
lo que evidentemente, demuestra que -<br />
las variaciones de nivel <strong>del</strong> reservorio no tiene<br />
fuerza de arrastre.<br />
El oleaje que es re I ativamente pequeno,<br />
esta contrarrestado por el empedrado en la zona<br />
de las estructuras, y de una pantalla normal a I<br />
eje <strong>del</strong> canal madre en la estaca 7/870 hasta la<br />
cota 3919.50 imp idee! rebalse por el abra, ademas<br />
las bermas con su cota horizontal a 3919=80<br />
de'sde la estaca 7/600 evitan tambien el rebose<br />
para el nivel max imo maximor'um.
- 54 -<br />
De modo que so Iucion final ha si do una<br />
caida de 3.00 tnts. en seccion trapecial con .taludes<br />
1.5 ~ I, para evitar muros altos y costosos,<br />
luego un canal trapecial revestido que ter<br />
mina en un diente y una transicion a un canal -<br />
enrocado de seccion tendida que a su vez termi~<br />
na en un diente y despues discurre el agua por<br />
el terreno natural. Cualquier erosion por pro--<br />
funda que sea queda detenida entre este canal -<br />
enrocado y el diente <strong>del</strong> revestido.<br />
Una mayor 6 menor profundi dad de caida<br />
significaba una so Iucion mas costosa.<br />
Calculo de la Caida-<br />
Q = 5.8 m3/seg.<br />
dc 1.00 m/ Vc-2. SSm^sgg.<br />
Funcionam iento.-<br />
Vc = 0.34 m.<br />
29<br />
El reservorio de Cotarsaya debe permane<br />
cer en su niveI maximo <strong>del</strong> lo. de Diciembre at loo de<br />
Junio <strong>del</strong> afio siguiente, durante 6 meses, Lo que favo<br />
rece para la seguridad <strong>del</strong> reservorio, puesto que en<br />
las epocas de liuvias maximas, el freeboard esta muy<br />
por encima <strong>del</strong> necesario.<br />
Del lo. de Junio a I lo. de Julio debe -<br />
lienarse con el exceso <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> rio, aprdximada<br />
mente 1.5 m3/seg. Esto aumenta la vida <strong>del</strong> reservorso,<br />
puesto que se Mena en las epocas de aguas limpias. ~<br />
Del volumen total <strong>del</strong> reservorio aproximado 4 x IOOm3<br />
son utilizebles y 3 x 10^ m3 quedan como reserva para<br />
la colmatacion, y segun el reservorio, este tendra u-<br />
na vida probable no menor de 25 arios, pudiendose en -<br />
un futuro anadir un desarenador y sedimentadores para<br />
anular la colmatacion; pero que en el proyecto ha sido<br />
eliminado y sustituido en parte por compuertas de<br />
limpia, debido a I elevado costo que representaban^ por<br />
ser las parti cut as <strong>del</strong> rio en un gran porcentaje muy<br />
fi nas.<br />
Del lo. de Julio a I 15 de Setiembre se<br />
vacia el reservorio. En las epocas de maximo viento °
- 55 -<br />
el nivel es menor que el maximo normal.<br />
Del 15 de Setiembre a I 15 de Noviembre<br />
se llena nuevamente con a^uas de Aricoma, compensando<br />
simuItaneamente el deficit, y se vacia hasta el Kmite<br />
mini mo <strong>del</strong> 15 de Noviembre a I lo. de Diciembre,<br />
De modo que entre el 15 de Setiembre y<br />
el 15 de Noviemisre el reservorio no Mega a su maximo<br />
normal que esta tambien dentro de la seguridad, puesto<br />
que entre Setiembre y Diciembre se pueden presenter<br />
vientos y lluvias extraordinarias.<br />
Ademas tanto el embalse como el desem--<br />
balse son muy lentos, lo que tambien "Favorece a la S£,<br />
guridad <strong>del</strong> dique.<br />
Lo ideal hubiera sido, tener un canal -<br />
"By Pass"/«para que en epocas de avenidas, ei agua <strong>del</strong><br />
Canal Madre cargada de sedimentos no pase por el reser<br />
vorio, y prolongar la vida de este indefinidamente, y<br />
entregue aguas cargada de material a los sistemas 6,C,<br />
D y A; pero ia so Iucion era muy costosa.<br />
El exceso de caudal <strong>del</strong> Canal Madre esta<br />
calcuiado para que funcione en coneccion a I reservorio<br />
de Cotarsaya y Aricoma. No podiamos dar menor -<br />
seccion a I canal madre, pues a partir <strong>del</strong> 15 de Setiem<br />
bre, no hubiera alcanzado el tiempo de estiaje para -<br />
compensar el deficit, y tambien disminuiriamos las po<br />
sibilidades de ampliacion futura de la hidroelectrica,<br />
de acuerdo a I rendimiento de Aricoma.<br />
Aumentar la seccion <strong>del</strong> car, para el pro<br />
yecto actual no es necesario porque requeria aumentar<br />
el desague en Aricoma y ademas esta limitado el embaX<br />
se de Cotarsaya, que es el maximo para la cota de en.<br />
trada <strong>del</strong> Canal Madre. Si el rendimiento de Aricoma -<br />
lo aconseja, en un futuro se puede amp Iiar el Canal -<br />
Madre para una ampliacion de la irrigacion y <strong>del</strong> poteji<br />
cial en la hidroelectrica.<br />
Embalse v Captacion de la Zona de Inampo.-<br />
- Generalidades.- La bocatoma de Inampo esta ubicada sobre<br />
el rio San Anton, con una capacidad de --
- 56 -<br />
captacion maxima de 8.00 m3/seg., presenta un ancho de ba<br />
praje fijo de 315 m.I. y de barraje moviI a 26.50 mts. --<br />
constituida por 4 compuertas metalicas.<br />
El rio San Anton aporta en epocas de estia.<br />
je caudales de 2.8 m3/seg. como minimo minimorum y en epo<br />
cas de maximas avenidas hasta 2,500 m3/seg. como maximo -<br />
max imorum.<br />
En la zona de ubicacion de la Bocatoma es<br />
de topografia plana por lo que se ha tenido que construfr<br />
muros de defense de estas estructuras con un largo de l/tOO<br />
mts. aproximadamente.<br />
En el proyecto anterior consideraba la u-<br />
bicacion <strong>del</strong> eje de la Bocatoma a 500 metros aguas arriba<br />
de la ubicacion actual, con esta modificacion se ha obtenido<br />
las siguientes ventajas:<br />
I.I.- Abono de 500 metros de Canal Madre.<br />
I.2.- Abono de 50 metros de longitud de barraje.<br />
I.3.~ La perdida de altura es inapreciable porque en este<br />
tramo el rio tiene una pendiente promedio inferior<br />
a 0.002.<br />
1,4.- La ubicacion anterior consideraba; ia Bocatoma cer"<br />
ca de dos quebradas en ambas margenes que podrian a<br />
fectar la estabilidad de la estructura, y ademas el<br />
remanso producido habria ocasionado invasion de zonas<br />
ut iles.<br />
I.5.- La bocatoma proyectada esta preparada para soportar<br />
avenidas <strong>del</strong> orden de Ios 2,500 m3/seg. que segun -<br />
I OS ca leu I OS pueden presentarse cada 50 a 100 aPios,<br />
como el ocurrido el ano 1932, que por datos de Ios<br />
pobI adores vecinos abarco una area arenosa de 1000<br />
m2. El freeboard establecido es de 1.20 metros que<br />
Ilega a la rasante superior <strong>del</strong> puente.<br />
Bocatoma.- La estructura de embalse y captacion de la Bocatoma<br />
de Inampo, como se ha mencionado ante--<br />
riormente comprende de dos partes principales:<br />
2.I.- Barraie frontal.- Un barraje frontal de embalse a -<br />
lo ancho <strong>del</strong> rio San Anton con un<br />
largo total de 341'50 mts., que consta de 3 partes<br />
principales, un barraje frontal fijo, un barraje mo<br />
vil y la compuerta de limpia y caI cut ado para cauda<br />
les normales de 1250 m3/seg.
- 57 -<br />
Barraie frontal fi io.- Con 315 mts, de longitud esdeI<br />
tipo vertedero cuya cor^<br />
nacion terminada es la cota 3,927 m.s.n.m., presenta<br />
un nucleo central de concreto ciclopeo de iOOmts.<br />
de ancKo y cimentado desde la cota 3,022,50 m.s.n.m.<br />
En ambos I ados presenta un enrocado a granel, habiqi<br />
dose especificado en la seccion aguas abajo que el<br />
espesor sea de 0.60 mts. para el enrocado acomodado.<br />
En esta parte termina en un disijados de energia --<br />
con 0.50 mts. de altura de recuperacion, construido<br />
en concreto ciclopeo 1:3:5 con 40 % de piedra grande<br />
y cuyo diametro max i mo exigido ha si do de 6"; ter_<br />
mina la salida <strong>del</strong> vertedero en un dicute de enroca<br />
do acomodado con diametro minimo de 0.50 mts.<br />
Barra.ie mbvi I. •- Con un ancho total de 26.50 mts., -<br />
presenta tres grandes compuertas d^<br />
lizantes de 1.80 mts. de alto por 6.10 mts. de an--<br />
cho c/u (20' X 6') con sistema de eje tipo ARMCO -<br />
P 12 metalicas encuadrada en una estructura de concreto,<br />
compuesta principalmente por 4 pi lares, y en<br />
la parte superior una losa armada como parcel a para<br />
accionar las compuertas y para la seguridad de los<br />
operadores de la misma, una baranda de tubos de fie<br />
rro galbanizado de 0 2".<br />
La altura total de coronacidn de esta estructura<br />
armada es la cota 3/931^OO m.s.n.m, Ademas<br />
deI ante de las compuertas presenta recatas de emergence<br />
a de 0.10 X 0.20 mts. de dimension, para la co<br />
locacion de cualquier tipo de barraje moviI en ca--<br />
sos de urgencia.<br />
Para la proteccion y evitar la erosion de<br />
toda la zona <strong>del</strong> barraje movii, se tiene un so I ado<br />
de albanileria de piedra asentada en concreto 1:3:5<br />
de 0.90 mts. de espesor, que ha si do construfda con<br />
piedras de diametro minimo de 0.60 mts. La dimension<br />
<strong>del</strong> solado es de 10.00 mts. aguas arriba y de 27.00<br />
mts. aguas abajo tomando como referencia el eJe de<br />
las compuertas. Asimismo al comienzo y final <strong>del</strong> so<br />
I ado son dientes de concreto ciclopeo con 40 ^ de-^<br />
P.G. y de I.00 X I.50 mts.<br />
Los pi lares principales tienen como dimen<br />
siones exteriores 2.00 mts. de ancho 6.40 mts. de -
- 58 -<br />
largo siendo de forma<br />
La altura total es d&<br />
5.80 mts. presentando en la parte superior un rebaj.<br />
se de 0.50 mts. para el asiento de la losa que se -<br />
utilize como parcela. Las zajatas de cimentacion de<br />
los pi lares I lege de la cota 3,922 a la cota 3,925-2[)<br />
m.s.n.m. es decir 3'20 mts. de altura de zajata y -<br />
sus dimensiones son de 4i30 mts. de ancho por 7.30 -<br />
mts. de alto vaciado en concreto ciclopeo 1:3:5 con<br />
40 % de P.G.<br />
2,4.' La Compuerta de Limoia.- La compuerta de Limpia esta<br />
ubicada a I I ado tderecho<br />
<strong>del</strong> barraje moviI y tien por dimensiones 1.80 mts.<br />
de alto porI.20 mts. de ancho (84" x 48")<br />
2.5.' Compuertas de Tom.a.- La Toma propiamente dicha es -<br />
de captacion lateral sobre la<br />
margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton y consta de dos --<br />
compuertas deslizantes cuyas dimensiones son de 0.90<br />
mts. de alto por 1.50 mts. de ancho (36" x 60"), ca<br />
da una, sirven para captar un caudal normal de 6.00<br />
m3/sego, pero en caso de mayor requerimiento se pue<br />
de captar hasta 8.00 m3/seg.<br />
Las compuertas estan separadas por un pilar<br />
de concreto, cuyas dimensiones son de 0.60 mts.<br />
de ancho por 2.80 mts. de largo y de 5.60 mts. de -<br />
altura y en I a de ingreso presenta una sobreacelera<br />
cion de 0.50 mts. para evitar el ingreso de grandes<br />
piedras- posterior a las compuertas presenta un co I ~<br />
chon de salida cuyo fondo Mega a la cota 3#924.50<br />
con una long stud de 8.38 mts. luego recupera a la -<br />
cota 3,925.358 m.s.n.m. y se prolonga con l5.Q0mts.<br />
de longitud para empalmar con una transicion de SOO<br />
mts. de longitud. El canal madre en el Km. 0/020.<br />
El CO Ichon tiene seccion rectangular de<br />
3.60 mts. de ancho, hasta el empalme con el canal -<br />
madre y su altura es variable, esta integramente tra<br />
bajado en concreto ciclopeo 1:3:5 con 40 % de pie--<br />
dras grandes y tarrajeado exteriormente con mezcia<br />
1:3.<br />
Se ha colocado en la parte inferior de la<br />
transicion de entrega o col char un dren de arena --<br />
grave de 0.25 mts. de espesor para evitar la supres<br />
ion.
- 59 -<br />
3.- Defensas.- En la zona de la Bocatoma, se han ubicado para<br />
evitar la inundacion de tierras adyacentes<br />
de cultivo y <strong>del</strong> canal madre en sus primersos kilometro^<br />
defensas en la margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton aguas a-<br />
bajo, as I tenemos que en la salida de la bocatoma se tie<br />
ne una defense de 1,400 mts. de longitud de seccion varia<br />
bte y construido en enrocado acomodado.<br />
Igualmente a la frente a I Km. 7/000 <strong>del</strong> canal<br />
madre se tiene un dique de defensa de 1,000 mts. de longitud.<br />
Para la defensa <strong>del</strong> canal lateral C-D a la aj.<br />
tura <strong>del</strong> carapamento Progreso tenemos una defensa de 1,300<br />
mts.
~ 60 -<br />
Canal Madre.-<br />
- Genera\ i dades.- Las Obras de Captacion de Inampo ubicados<br />
en el Rio San Anton en la cota 3,92520 m un caudal max i mo normal de 5>7in3/seg.<br />
y se construyo totalmente revest i do en albailileria de piedra<br />
de 0.20 m. de espesor.<br />
Las aguas captadas <strong>del</strong> rio San Anton, incre<br />
mentados en sus epocas de estiaje por (as aguas embalsadas<br />
en las lagunas de Aricoma, son conduct das a traves <strong>del</strong> Canal<br />
Madre hasta el embalse dp Cotarsaya, de donde es distri,<br />
buida por una compleja red de laterales y sub-Iaterales a<br />
las tierras por irrigar.<br />
A lo largo de su recorrido pasa a traves -<br />
de 49 Obras de Arte, cuyas ubicaciones y caracteristicas -<br />
se indican en el cuadro de pendientes <strong>del</strong> Canal Madre.<br />
- Caracter ist i cas Hidraulicas <strong>del</strong> Canal Madre_._-<br />
Canal tipo I-A<br />
Q = 5.70 m3/seg.<br />
d = 1.40 m.<br />
A = 3.60 m2<br />
P = 5. 13 m.<br />
R = 0.70 m.<br />
V = 1.56 m/s.<br />
N<br />
S<br />
b<br />
B<br />
n<br />
t<br />
f<br />
_<br />
s<br />
3<br />
=<br />
»<br />
S<br />
s<br />
0.016<br />
0.001<br />
1.17 m<br />
4.57 m<br />
1.70 m<br />
IH<br />
0,30 m<br />
Seccaon tipo<br />
l-B<br />
Q = 5.70 m3/seg.<br />
d = 1.40 m.<br />
A * 3.60 m.<br />
P ' 5.73 m.<br />
R = 0.70 m.<br />
V • 1.56 m/s.<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
=<br />
=<br />
=<br />
s<br />
=<br />
=<br />
0.016<br />
0.001<br />
1. 17 m<br />
4.57 m<br />
1.70 ra<br />
1:1 m.<br />
0.30 m
" 61 -<br />
Seccion tipo I I-A<br />
Q - 5.70 m3/seg.<br />
d « 1.40 m.<br />
A = 3.67 m2<br />
P = 5.30 m.<br />
R » 0.78 m.<br />
V = 1.52 m/s.<br />
Seccion tipo 1 1 zh. 1<br />
Q - 5.70 m3/seg.<br />
d = 1.50 m.<br />
A - 4.00 m2<br />
P = 5.41 m.<br />
R = 0.74 m.<br />
V - 1.40 m/s.<br />
Q » 5.70 m3/seg.<br />
d = 1.50 m.<br />
A = 4.00 m2<br />
P = 5.41 m.<br />
R = 0.74 m.<br />
V = 1.40 m/s.<br />
Seccion tipo IV<br />
Q - 5.70 m3/seg.<br />
d - 1.40 m.<br />
A = 2.80 m2<br />
P = 4.80 m,<br />
R ' 0.58 m.<br />
V = 1.96 m/s.<br />
Seccion tipo _V<br />
Q = 5.70 m3/seg.<br />
d = 1.50 m.<br />
A = 3.92 m2<br />
P = 5.33 m.<br />
R » 0.74 m.<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
Seccion tipo III -B •<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
s<br />
s<br />
s<br />
S<br />
s<br />
aa<br />
S<br />
2.45 m.<br />
0.001<br />
2.45 m.<br />
2.90 m.<br />
1.80 m.<br />
0<br />
0.40 m.<br />
0.016<br />
0.00075<br />
1.17 m.<br />
4.57 m.<br />
1.70 m.<br />
1:1<br />
0.20 m.<br />
0.016<br />
0.00075<br />
1.17 m.<br />
4.57 m.<br />
1.70 m.<br />
1:1<br />
0.20 m.<br />
(Conducto Cubiert :o).<br />
V<br />
n<br />
S<br />
b<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
=<br />
0,016<br />
0.002<br />
2.00 m.<br />
2.00 m.<br />
1.70 m,<br />
V<br />
0.30 m.<br />
= 1. ,43 m/s. B<br />
= 0. ,016 h<br />
= 0, ,00075 t<br />
- 2. ,24 m, f<br />
= 3.09 m.<br />
= 1.70 mo<br />
= 1/4:1<br />
= 0.20 m.
- 62 -<br />
Seccion tipo V<br />
Q = 5.70 mS/i 3eg.<br />
d = 1.63 m.<br />
A = 3.26 m2<br />
P = S.26 m.<br />
R - 0.62 m.<br />
V • 1.53 m/s, 1<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
.<br />
s<br />
=<br />
s<br />
s<br />
s<br />
•<br />
0.015<br />
0.001<br />
2.00 m.<br />
2.00 tn.<br />
2.00 m.<br />
vert.<br />
0.37 m.<br />
Seccion<br />
tloo<br />
VII<br />
Q * 5.70 m3/se9.<br />
d ~ 1.|6 m.<br />
A = 2.89 m2<br />
P * 4.03 m.<br />
R = 0.59 m.<br />
V - 1.73 m/s. 1<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
X<br />
s<br />
s<br />
a<br />
•<br />
s<br />
0.016<br />
0.0015<br />
0,75 m.<br />
4.95 m.<br />
1.40 m.<br />
1:5:1 m<br />
0.24 m.<br />
Seccion<br />
tioo<br />
VI 1 1<br />
Q = 5.70 ni3/se9.<br />
d = 0.65 m.<br />
A = 5.80 in2.<br />
P =10,30 m.<br />
R - 0.56 m.<br />
V - 1.00 m/s.<br />
n<br />
S<br />
b<br />
B<br />
h<br />
t<br />
f<br />
s<br />
•<br />
s<br />
m<br />
-<br />
s<br />
0.025<br />
0.0015<br />
8.00 m.<br />
10,70 m.<br />
0.90 m.<br />
1 :5: 1<br />
0.25 m.<br />
Principales Obras de Arte <strong>del</strong> Canal Madre.-<br />
- S i fon No. I.-<br />
Esta ubicada en el Km. i/520, <strong>del</strong> Canal Madre<br />
y tiene una I uz neta de 23.00 m. Esta corvstruida de concreto<br />
armado de 210 Kg/cm2 cuyas especificaciones teenicas<br />
se indican en el piano 27~A. Su capacidad maxima de<br />
conduccion es de 6.70 m3/s.<br />
Criterio teenico para el calculo de la perdida de carga<br />
total.-<br />
Las condiclones <strong>del</strong> Canal antes y despues <strong>del</strong><br />
sifon son las siguientes:
- 63 -<br />
Veiocrdad (v) • 1.65 m/s.<br />
Tirante (d) • I.50 m.<br />
Li'nea de Energia antes <strong>del</strong> S f f on: (L.Ea).<br />
. 2<br />
29 T976 °-'39<br />
^ t<br />
qPTAX I.50<br />
siv^eu<br />
y&tMPtro^<br />
Se asutnio una velocidad de 1.80 m/seg. para -<br />
que no se produzca Sed imentac ion en la parte b^Ja <strong>del</strong> sj.<br />
fon.<br />
La perdida de capga en la transicion de entra-<br />
^^ ^^' 2 2 2 2<br />
u,^^. ._U Vx_V_,_J_ JL80_l^iO<br />
^^^^ 10 2g 29 10 29 29<br />
I<br />
H<br />
(TE) • ,0<br />
es;<br />
0.165 - 0.139 = 0.003 m.<br />
La perdida de carga en la transicion de salida<br />
H (jX) = 2 X \\r^ 2 X 0.003 = 0.006 m.<br />
La perdida de carga por friccion (Hf) es:<br />
H f = f _k_ X li^ 0.0I5X 21.^ X Elo^=<br />
D 2g 1.90 19.6
- 64 -<br />
La perdida de carga en el codo (He); para un<br />
) = 54°, es:<br />
Para _R_ . 3-90 = 2.05<br />
d 1.90<br />
B • 0.108 (Nomag. Bureau Reclamation)<br />
He" B.x ||= Vx2 : 0.108 _ ..„ X 0.165 _ .._ = 0.0178 . m.<br />
Luego; Cota en X»3,925.054-(h^<br />
^d^/Hte/Hf/H^/H^^)<br />
Cota en X=3,925.054-(0,139/1,500/0.003/0.030/0.018;<br />
/0.006)<br />
Cota en X=3,925.054"I.690<br />
Cota en X-3,923.364 m.<br />
La perdida de carga total por frice ion y por<br />
eI codo es de :<br />
Hj. Hjg/Hf/H^/Hyx<br />
H-p=0.003/0.030/0.018/0.006-0,057 m.<br />
La difereneia de cotas entre la entrada y saij.<br />
da <strong>del</strong> sifon considerado en el diseno adoptado es de<br />
(3/923-415-3,923.335)=0.080 m. que es mayor que la perdj.<br />
da de carga total calculada, por lo que se puede conside<br />
rar correct© el diseno propuesto,<br />
- Sifon No. 2.-<br />
Ubicado en eI Km. 4/791 <strong>del</strong> Canal Madre y tiene<br />
una longitud neta de 16.00 m. y de seccion cuadrado -<br />
de 1.90 m. de I ado interior. Ha sido construida, tambien<br />
de concreto armado de 210 Kg/cm2 eon las mismas consideraciones<br />
teenicas de Sifon No. I.<br />
- AlcantariIla-Puente (M-2):<br />
Ubicada entre el Km. 0/500, de 40 m. de ancho<br />
y 2.00 m. de luz, diseRada de acuerdo a las espeeificacio
- 65 -<br />
nes de la ASCHO; para el tipo H-I5-S-I2, con losa de oqn<br />
creto armado de 210 Kg/cm2 y los estribos de concreto ~<br />
de Kg/cm2. con 40 % de piedras grandes.<br />
A IcantariI Ia-Puente No. 2 (Trocha de ingreso a Qda.Retiro)<br />
Ubicada en el Km 1/420, de 3 m. de ancho y 2m.<br />
de luez, disePiada con las mismas especif icaciones teen J.<br />
cas de la alcantarilla M-2.
CUADRO DE PENDIENTES - 66 -<br />
CANAL MDRE<br />
IRRIGACION A3ILL0<br />
KJLOMETRAJE<br />
DISTANCIA<br />
ESTRUCTURA<br />
PENDIENTE (-)<br />
DIP. ALTURA<br />
GOTA<br />
DE ENTRADA<br />
GOTA<br />
DE SALIDA<br />
0/000<br />
0/000<br />
n/2^s0<br />
0A20<br />
420<br />
492<br />
0/500<br />
540<br />
542<br />
634<br />
640<br />
730<br />
740<br />
goo<br />
^20<br />
1/423.<br />
1/429.<br />
432.<br />
439.<br />
1/493<br />
493<br />
1/495<br />
500<br />
520<br />
,525<br />
1/674<br />
674<br />
l/f^71o<br />
1/^71.<br />
2/140<br />
2/160<br />
160<br />
1^0<br />
360<br />
-0/2^0,0<br />
-0/420.C<br />
- 492<br />
- 500<br />
- 540<br />
- 542<br />
-<br />
-<br />
634<br />
640<br />
- 730<br />
- 740<br />
- goo<br />
- g20<br />
-1/423.5<br />
5-1/429.4<br />
4- 432.9<br />
9- 439.0<br />
9- 493.0<br />
-<br />
- 495.0<br />
-1/500,0<br />
- 520,0<br />
- 525.0<br />
- 674.0<br />
-<br />
- 871.2<br />
2-<br />
2-2/140,0<br />
-2/160<br />
180.0<br />
360,0<br />
380.0<br />
280.00<br />
140.00<br />
72,00<br />
8,00<br />
40.00<br />
2„00<br />
92,00<br />
6,00<br />
90,00<br />
10,00<br />
60.00<br />
20.00<br />
603-50<br />
5.90<br />
3.50<br />
6,10<br />
54-00<br />
2,00<br />
5.00<br />
20.00<br />
5.00<br />
149.00<br />
197.20<br />
268.80<br />
20,00<br />
20,00<br />
180,00<br />
20.00<br />
BOG ATOM DE INAMPO<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Secc Tipo I-B<br />
Aliviadero Toma LP-1<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Transicion<br />
AlCcCruc.Carret,N£l-n-C<br />
Transicion<br />
Sec, Tino II-A<br />
Transicidn<br />
Sec Tino I-A<br />
Transi cion<br />
Sec, Tipo I-C<br />
Transicion<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Transicion<br />
Ale, Cruc, Garret,N°2<br />
Transicion<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Aliviadero-Sifon N° 1<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Transicion<br />
Sifon N° 1<br />
Transicidn<br />
Sec, Tipo I-A<br />
Toma LP-2<br />
Sec. TiDo I-A<br />
Medidor N° 1<br />
Sec, Tipo III-A<br />
SeCa Tipo III-B<br />
Ale. Cilindro N° 2<br />
Sec. Tipo III-B<br />
Sec. Tipo III-A<br />
Sec, Tipo III-B<br />
0,001<br />
0.001<br />
0,001<br />
0.002<br />
0.001<br />
0,001<br />
0,001<br />
0.001<br />
0,001<br />
0,001<br />
0.001<br />
0,001<br />
0.00075<br />
0,00075<br />
0,00c75<br />
0.00c75<br />
0.00075<br />
0.280<br />
0,140<br />
0,072<br />
0,092<br />
0,080<br />
0,004<br />
0,092<br />
0,010<br />
0.090<br />
0,010<br />
0.060<br />
0,020<br />
O.6O4<br />
0,006<br />
0.003<br />
0,006<br />
0,054<br />
0.002<br />
0.920<br />
/0„220<br />
/0,620<br />
0.149<br />
0,197<br />
0,482<br />
0,202<br />
0.015<br />
0.015<br />
0.135<br />
0,015<br />
3,925.040<br />
3,924.760<br />
3,924.620<br />
3,924.620<br />
3,924.548<br />
3,924.456<br />
3,924.376<br />
3,924.372<br />
3,924.280<br />
3,924.270<br />
3,924.180<br />
3,924.170<br />
3,924.110<br />
3,924.090<br />
3,923.4^6<br />
3,923.480<br />
3,923.477<br />
3,923.471<br />
3,923.417<br />
3,923.415<br />
3,922.495<br />
3,922,715<br />
3,923.335<br />
3,923.186<br />
3,923.186<br />
3,922.989<br />
3,927.507<br />
3,922,305<br />
3,922.290<br />
3,922.290<br />
3,922.275<br />
3,922.140<br />
3,925.040<br />
3,924.760<br />
3,924.620<br />
3,924.548<br />
3,924.456<br />
3,924.376<br />
3,924.372<br />
3,924.280<br />
3,924.270<br />
3,924.180<br />
3,924.170<br />
3,924.110<br />
3,924.090<br />
3,923.486<br />
3,923.480<br />
3,923.477<br />
3,923.471<br />
3,923.417<br />
3,923.415<br />
3,923.495<br />
3,922.715<br />
3,^22.335<br />
3,923.186<br />
3,922.989<br />
3,922.507<br />
3,922,305<br />
3,922.290<br />
3,922,275<br />
3,922.140<br />
3,922.125
'^«-<br />
CUADRO DE PENDIENTES<br />
» 67 -<br />
CANAL MAPRE:(continuaci6n)<br />
IRRIGACION ASILLO<br />
KILOMETRAJE DISTANCIA ESTRUCTURA PENDIENTEj3,p/;)^yj^ COTA<br />
DE ENTRADA<br />
COTA<br />
DB SALIDA<br />
380<br />
380<br />
400<br />
560<br />
2/640<br />
640<br />
852<br />
860<br />
2/880<br />
&&B<br />
3/100<br />
3/100<br />
251<br />
256.0<br />
261.0<br />
3/615.8<br />
615.8<br />
740.0<br />
744.0<br />
780.0<br />
780.0<br />
3/860.0<br />
4/020.0<br />
4/020.0<br />
4-^096.0<br />
100.0<br />
155.0<br />
160.0<br />
175.0<br />
180.0<br />
186.5<br />
260.0<br />
276.0<br />
_<br />
- 400,0<br />
- 560.0<br />
- 640.0<br />
-<br />
- 852.0<br />
- 860<br />
- 880<br />
-2/888.0<br />
-3/100.0<br />
-<br />
-3/251.0<br />
- 256.0<br />
- 261.0<br />
- 615.8<br />
-<br />
- 740.0<br />
- 744.0<br />
- 780.0<br />
-<br />
- 860.0<br />
-4/020.0<br />
-<br />
-4/096.0<br />
-4/100.0<br />
- 155.0<br />
- 160.0<br />
- 175.0<br />
- 180.0<br />
- 186.5<br />
- 260.0<br />
- 276.0<br />
-<br />
20.00<br />
160.00<br />
80,00<br />
212.0<br />
8.C<br />
20.0<br />
8.0<br />
212.0<br />
151.0<br />
5.0<br />
5.0<br />
354.8<br />
124.20<br />
4.0<br />
36.0<br />
80.0<br />
160.0<br />
76.0<br />
4.0<br />
55.0<br />
5.0<br />
15.0<br />
5.0<br />
6.5<br />
73.5<br />
16.0<br />
Ale. Cilindro N° 3<br />
Secci6n Tipo III-B<br />
Sec, Tipo III-A<br />
Sec, Tipo III-B<br />
Ale, Cilindro N° 4<br />
Sec, Tipo III-A<br />
C, Transici6n<br />
Sec, T IV-CoEidCubierto<br />
F, Transici6n<br />
Sec, Tipo III-A<br />
Ale. Cilindro N" 5<br />
Sec. Tipo III-A<br />
C. Transici6n<br />
F. Transici6n<br />
Sec. Tipo V<br />
Ale, Cilindros N° 6<br />
Sec. Tipo V<br />
C, Transleidn<br />
See. Tipo III-B<br />
Ale, Cilindros N" 7<br />
Sec. Tipo III-B<br />
See. Tipo III-A<br />
Ale.-Cond.Cubierto N''8<br />
Sec. Tipo III-B<br />
F. Transici6n<br />
Sec. Tipo V<br />
C. Trqnsici6n<br />
Sec. Tipo V<br />
F. Transici6n<br />
C. Transicii6n<br />
Sec. Tipo III-A<br />
Sec. TijSo III-B<br />
Ale. Cilindro N° 9<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
O.OOC75<br />
0.002<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0,00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
O.OOC75<br />
O.OOC75<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
O.OOC75<br />
0.015<br />
0.120<br />
0.060<br />
0.159<br />
0.026<br />
0.040<br />
0.026<br />
0.159<br />
0.113<br />
0.004<br />
0.004<br />
0.266<br />
0.093<br />
0.008<br />
0.027<br />
0.060<br />
0.120<br />
0.057<br />
0.003<br />
0.042<br />
0.004<br />
0.011<br />
0.004<br />
0.008<br />
0.056<br />
0.012<br />
3,922.125<br />
3,922.125<br />
3,922.110<br />
3,921.990<br />
3,921.930<br />
3,921.930<br />
3,921.771<br />
3,921.745<br />
3,921.705<br />
3,921.679<br />
3,921.520<br />
3,921.520<br />
3,921.407<br />
3,921.403<br />
3,921.399<br />
3,921.133<br />
3,921.133<br />
3,921.040<br />
3,921.032<br />
3,921.005<br />
3,921.005<br />
3,920.945<br />
3,920.825<br />
5,920.825<br />
3,920.768<br />
3,920.765<br />
3,920.723<br />
3,920.719<br />
3,920.708<br />
3,920.704<br />
3,920.696<br />
3,920.640<br />
3,920.628<br />
3,922.110<br />
3,921.990<br />
:f,921.930<br />
3,921.771<br />
3,921.745<br />
3,921.705<br />
3,921.679<br />
3,921.520<br />
ji, 921.407<br />
3,921.403<br />
3,921.399<br />
3,921.133^<br />
3,921.040<br />
3,921.052<br />
3,921.005<br />
3,920.945<br />
3,920.825<br />
3,920.768<br />
3,920.765<br />
3,920.723<br />
3,920.719<br />
3,920.708<br />
3,920.704<br />
3,920.696<br />
3,920.640<br />
3,920.628
CANAL MADRE:(continuacion)<br />
f<br />
4.~ CUADRO DE PENDIENTES<br />
IRRIGACION ASILLO<br />
^«r V^<br />
KILOMETRAJE<br />
276.0<br />
340.0<br />
4/391.0<br />
391.0<br />
4/574.0<br />
574 »0<br />
59^.0<br />
604.0<br />
610.6<br />
791.0<br />
796.0<br />
^12.0<br />
^17.0<br />
911.0<br />
4/911.0<br />
5/000.0<br />
5/000.0<br />
157.0<br />
160.0<br />
1^9.0<br />
192.5<br />
201.0<br />
340.0<br />
3^0.0<br />
600.0<br />
6^0.0<br />
6S0.0<br />
7^0.0<br />
7^5.0<br />
970.0<br />
5/975.0<br />
6/040.0<br />
6/040.0<br />
- 340.0<br />
- 391.0<br />
-<br />
- 574.0<br />
-<br />
- 59^.0<br />
- 604.0<br />
- 610.6<br />
- 791.0<br />
- 796.0<br />
" gl2.0<br />
- gl7.0<br />
- 911.0<br />
-<br />
-5/000,0<br />
—<br />
-5/157.0<br />
- 160.0<br />
- 1??9.0<br />
- 192.5<br />
- 201,0<br />
- 340.0<br />
- 3B0.0<br />
- 600.0<br />
- 600.0<br />
- 7^0.0<br />
- 7^5.0<br />
- 970.0<br />
-5/975.0<br />
-6/040.0<br />
-6/193.0<br />
DISTAHCIA<br />
64.0<br />
51<br />
1^3.0<br />
24.0<br />
6.0<br />
6.6<br />
ISO. 4<br />
5.0<br />
16<br />
5.0<br />
94.0<br />
^9.0<br />
157.0<br />
3.0<br />
29.0<br />
3.5<br />
^.5<br />
139.0<br />
40.0<br />
220.0<br />
go.o<br />
100.0<br />
5.0<br />
1^5.0<br />
5.0<br />
65.0<br />
153.0<br />
Sec.<br />
SeCa<br />
AlCo<br />
Sec,<br />
Ale.<br />
Sec.<br />
ESTRUCTURA<br />
Tipo III-B<br />
Tipo III-A<br />
Cilindro N"<br />
Tipo III-A<br />
Cilindros N'<br />
Tipo III-A<br />
C. Transici6n<br />
F. Transici6n<br />
Sec. Tipo III-A<br />
C. Transicion<br />
Sifon N° 2<br />
F. Transicion<br />
Sec,<br />
Ale.<br />
Sec.<br />
Ale.<br />
Sec.<br />
Tipo III-A<br />
Ciiindro N°<br />
Tipo III-A<br />
Cilindros N' ' 13<br />
Tipo III-A<br />
Trans icion<br />
Sec. Tipo V<br />
Transicidn<br />
Transicion<br />
Sec, Tipo III-A<br />
Transicion<br />
Sec.<br />
Sec.<br />
Ale.<br />
Sec.<br />
TiDO V<br />
Tipo III-A<br />
Cilindro N"<br />
Tipo III-A<br />
Transicion<br />
Sec* Tipo V<br />
Transici6n<br />
Sec,<br />
Ale.<br />
Sec.<br />
Tipo III-A<br />
Cilindro N^<br />
Tipo III-A<br />
10<br />
' 11<br />
12<br />
14<br />
15<br />
PENDIENTE<br />
O.OOC75<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0,00C75<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
0.00075<br />
O.OOC75<br />
O.OOC75<br />
O.OOC75<br />
(-)<br />
DIF. ALTURA<br />
0.04s<br />
0.03s'<br />
0.13s<br />
O.OIS<br />
0.004<br />
0.005<br />
0.135<br />
0.900<br />
/O.25O<br />
/0.600<br />
0.071<br />
0.067<br />
O.llS<br />
0.002<br />
0.022<br />
0,002<br />
0.007<br />
0.104<br />
0.030<br />
0.165<br />
0.060<br />
0.075<br />
0.139<br />
0.011<br />
0.049<br />
0.115<br />
COTA<br />
DE ENTRADA<br />
3,920.62s<br />
3,920.5SO<br />
3,920.542<br />
3,920.542<br />
3,920.404<br />
3,920.404<br />
3,920,3S6<br />
3,920.3S2<br />
3,920.377<br />
3,920.242<br />
3,919.342<br />
3,919.592<br />
3,920.192<br />
3,920.121<br />
3,920.121<br />
3,920.054<br />
3,920.054<br />
3,919.936<br />
3,919.934<br />
3,919.912<br />
3,919.910<br />
3,919.903<br />
3,919.799<br />
3,919.769<br />
3,919.604<br />
3,919.544<br />
3,919.544<br />
3,919.469<br />
3,919.469<br />
3,919.330<br />
3,919.319<br />
3,919.270<br />
3,919.270<br />
COTA<br />
DE SALIDA<br />
3,920,5SO<br />
3,920.542<br />
3,920.404<br />
3,920,3S6<br />
3,920,^S2<br />
3,920.377<br />
3,920,242<br />
3,919.342<br />
3,919^592<br />
3,920.192<br />
3,920.121<br />
3,920.054<br />
3,919.936<br />
3,919.934<br />
3,919.912<br />
3,919.910<br />
3,919.903<br />
3,919.799<br />
3,919.769<br />
3,919.604<br />
3,919.544<br />
3,919.469<br />
3,919.330<br />
3,919.319<br />
3 919.270<br />
3,919.155
CANAL MADRE:(continuac±6n)<br />
4„- CUADRO DE PENDIENTES<br />
IRRIGACION ASILLO<br />
- 69 -<br />
KILOMETRAJE<br />
DISTANCIA<br />
ESTRUCTURA<br />
(-) COTA<br />
• PENDIENTE DIF, ALTl<br />
COTA<br />
DE SALIDA<br />
193.0<br />
193.0<br />
6/260,0<br />
260 oO<br />
33O0O<br />
6/335.0<br />
7/S5O.O<br />
7/^53.0<br />
7/^61.5<br />
7/S64.6<br />
7/^92.0<br />
7/900.0<br />
7/920.0<br />
7/924.5<br />
7/931.5<br />
7/935.5<br />
7/960 .-0<br />
7/9SO.O<br />
-6/260<br />
-. 330<br />
- 335<br />
-7/S50<br />
-7/^53<br />
-7/S61.5<br />
-7/S64.6<br />
-7/S92.O<br />
-7/900.0<br />
-7/920.0<br />
-7/924.5<br />
-7/931.5<br />
-7/935.5<br />
-7/960.0<br />
-7/9^0.0<br />
-8/000.0<br />
67.0<br />
70.0<br />
5.0<br />
1,515.0<br />
3.0<br />
S.5<br />
3.1<br />
27.4<br />
e.o<br />
20.0<br />
4.5<br />
7.0<br />
4.0<br />
20.5<br />
20.0<br />
20.0<br />
Ale. Cilindro N° 16<br />
Sec. Tipo III-A<br />
Ale. Cilindro N° 17<br />
Sec. Tipo III-A<br />
Transiei6n<br />
Sec. Tipo V<br />
Transici6n<br />
Medidor<br />
Transici6n<br />
Sec. Tipo VI<br />
Transici6n<br />
Sec, Tipo VII<br />
Entrada caida N** 2<br />
Poza Amortiguadora<br />
Salida caida N° 2<br />
Sec. Tipo VII<br />
Trans ipi6n<br />
Sec. Tipo VIII<br />
0, »00075<br />
0, ,00075<br />
0, ,00075<br />
0, ,0015<br />
0,050<br />
0.053<br />
0.004<br />
1.136<br />
0.260<br />
0.007<br />
0.217<br />
/O.OO9<br />
0.030<br />
3.000<br />
/I.000<br />
0.037<br />
/O.3OO<br />
0.030<br />
3,919.155<br />
3,919.155<br />
3,919.105<br />
3,919.105<br />
3,919.052<br />
3,919.048<br />
3,917.912<br />
3,917.652<br />
3,917.^52<br />
3,917.645<br />
3,917.328<br />
3,917.337<br />
3,917.307<br />
3,914.307<br />
3,914.307<br />
3,915.307<br />
3,915.270<br />
3m915.570<br />
3,919.105<br />
3,919.052<br />
3,919.048<br />
3,917.912<br />
3,917.652<br />
3,917.645<br />
3,917.328<br />
3,917.337<br />
3,917.307<br />
3,914.307<br />
3,914.307<br />
3,915.307<br />
3,915.270<br />
3,915,570<br />
3,915.540
- 70 -<br />
e).- Provecto de Central Hidroelectrica de Acooata."<br />
I.- Generalidades.-<br />
Generacion de energia electrica para satisfacer<br />
las demandas de rI ego de 956 Has. en la meseta de Pacustiti,<br />
mediante el bombeo de 500 Its. por seg. a una altura bruta -<br />
de 19 mts, (incluyendo perdidas).<br />
Este caudal esta caleu I ado para la maxima deman<br />
da en el mes de Noviembre teniendo en cuenta los requcrimien<br />
tos de los cultivos, la precipitacion a I 75 % de persistencia<br />
en la zona, y para un riego de 12 horas (de 6 am. a 6 pm.).<br />
Las necesidades de riego de la meseta, son durante<br />
ocho meses a I afio, puesto que los cuatro meses restantes;<br />
Diciembre, Enero, Febrero y lAarzo, las precipitaciones<br />
satisfacen plenamente las demandas, salvo en afios extremadamente<br />
secos.<br />
La planta de bombeo solo absorbera menos <strong>del</strong> 3^°<br />
de la capacidad de produce ion deenergia de la primera etapa<br />
de la Hidroelectrica, y menos <strong>del</strong> 10 % de la capacidad total<br />
en caso de expansion.<br />
La central hidroelectrica de Acopata producira<br />
125 KW., descontando todas las perdidas de generacion, trans<br />
formacion y conduce ion en su primera etapa, mediante un caudal<br />
de 900 Its. por segundo con una eafda bruta de 20.92 mts.<br />
Esta primera etapa, es el objeto <strong>del</strong> presente estudio.<br />
La capacidad total de potencial hidroelectrica<br />
de Acopata, es de 375 KW. utilizebles, despues de descontar<br />
yofsd Isd perdidas.<br />
En su primera etapa, puede satisfacer las deman.<br />
das de energfa de ta planta de bombeo de Colupampa, y I as de<br />
alumbrado nocturno ( 6 pm. a 12 pm.) publico y privado de --<br />
las poblaciones aledanas: Progreso, Pacastiti, Asillo, OrurX<br />
Ilo y Azangaro.<br />
Las dos primeras localidades cercanas a la Iinea<br />
de transmision; las otras a 8.10 y 30 Kms. respectivamente.<br />
Cabe destacar que el proyecto de dotar de energia<br />
e lectr ica a estas local idades, no es rentable, por e I bji<br />
Jo consumo, y el alto costo de las Mneas de transmision (3^<br />
Kms.) transformadores y distribucion de la corriente, salvo<br />
por razones de caracter social.
- 7! -<br />
En el hipotetico caso de ejecutar la ampliacion<br />
a 375 KW., si resulta rentable, vender la energia sobrante -<br />
para una concentradora de minerales.<br />
El total <strong>del</strong> potencial hidroelectrico <strong>del</strong> Proy^<br />
to de Irrigacion de Asillo, incluyendo la caida en el lateral<br />
A-2, es de 535 KW., lo que hace un total de 4'686,600 KW. hfi<br />
ra a I ano, de los que corresponden a la hidroelectrica de A-<br />
copata 3'285,000 KW-hora anuales. De estos 328,500 KW.-hora,<br />
absorber fa la planta de bombeo de Coiapampa, y 2'956,500 que<br />
darian disponibles para un futuro mercado de demanda de ener<br />
gia.<br />
Es importante recrodar, que ban habido ofertas<br />
de compra de esta enerigia, por parte de comparifas mineras de<br />
I a zona.<br />
En la primera etapa considerada, la produce ion<br />
anual sera de I'095,000 KW-hora; descontando los 328,500 KWhora<br />
que absorvera Coiapampa, quedan 766,500 KW-hora disponj.<br />
b les.<br />
Datos comparativos.-<br />
En el proyecto original de SCIF para la irrigacion<br />
de Asillo, se consideraba una producci6n de errergia que<br />
descontando todas las perdidas era <strong>del</strong> orden de los 400 KW.<br />
para un caudal de 3>8 in3/seg. y una caida bruta de 16.50 mts.<br />
Las desventajas sustanciales de este proyecto,<br />
eran las siguientes:<br />
- El caudal de estiaje <strong>del</strong> rio San Anton, es de 3.m3/seg. en<br />
los meses de maxima demanda de energia para la planta de -<br />
bombeo segun aforos efectuados en 1965, 1966 y 1967; a I ~~<br />
que se debe descontar los derechos de agua de la toma Zamo<br />
ra en la margen izquierda, aguas abajo de la bocatoma Inarn<br />
po y aguas arriba de los desagues de la irrigacion. Esto -<br />
significaba una produce ion real de energia <strong>del</strong> orden de los<br />
275 KW., por debajo de la capacidad actual conseguida.<br />
- Se supeditaba el 70 % de la irrigacion, al funcionamiento<br />
de I a.hidroeIectrica.<br />
- La falta de un embalse reguIador,obligaba a estar sujeto a<br />
las f I uctraciones <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> rio, a los elem^rtbosde a--
- 72 -<br />
rrastre, evitando adem&s la regulacion <strong>del</strong> caudal de acuer<br />
do a las f I uctuaciones de la demanda de ertergia.<br />
- La prolongacion <strong>del</strong> canal madre, por el 6CP, en no menos -<br />
de 1,500 mts. sin posibiiidades de aumento <strong>del</strong> hectareaje<br />
bajo riego.<br />
- Mayor desgaste en las turbinas en hos meses de avenidas, -<br />
por Ids demandas en rnspeccion.<br />
Las ventajas esenciales <strong>del</strong> proyecto actual, son:<br />
- Sofo el uso <strong>del</strong> 20 ^ deI caudal de riego, en la primera e-<br />
tapa, sin afectar sensiblemente a I plan de riego,<br />
- Mayor potencies hidroelectrica.<br />
- El embalse de Cotarsaya permite una mejor regulacion <strong>del</strong> -<br />
caudal que pasa por la Central Hidroelectrica, ajustandolo<br />
a las necesidades de la demanda.<br />
- Aprovechamiento <strong>del</strong> agua <strong>del</strong> desague de la hidroelectrica,<br />
para un mayor hectareaje bajo riego.<br />
- Menor desgaste en las turbinas, pues el embalse ectua como<br />
una gran poza de sedimentacion, cuyo voIumen para la col ma<br />
tacion, le aseguran una vida util no menor de 50 afios.<br />
Descriocion general <strong>del</strong> Proyecto de la primera Etapa^ para -<br />
la produce ion de 125 KW. utiles.<br />
3.1. Estructuras principales.-<br />
Consta esenci a Imente de los siguientes elemen-*-<br />
tos. (ver pianos).<br />
3.1.1 Camara de carga a I final <strong>del</strong> lateral "A" que viene <strong>del</strong><br />
reservorio de Cotarsaya, en el Km. 1/460.<br />
La capacidad normal <strong>del</strong> lateral "A" es de 2250<br />
Its/seg. en este punto; pero revestido para la etapa -<br />
final, sin necesidad de aumento de excavacion y mejo*°<br />
rando el freeboard, es de 3,000 Its/seg.<br />
Les dimensiones de la camara de carga, aseguran<br />
una veloci dad maxima <strong>del</strong> agua no mayor de 0.20 m/seg..
- 73 -<br />
una longitud y una prof undi dad, que de acuerdo a la ley<br />
de Stokes impiden la Ilegada de cualquier elemento g^ue<br />
so a las tuberfas, decantando ai fondo, y siendo elimj.<br />
nadas por un canal y compuerta de fondo. Ademas, en el<br />
caso de no funcionar la hidroelectrica, se ha previsto<br />
un aliviadero y poza disipadora de energia que puedan<br />
evacuar todo el caudal que llegue.<br />
DeI ante de la entrada en campana de la tuberia,<br />
se ha previsto una rejiI I a que implde el ingreso de --<br />
cuerpos flotantes, y una compuerta de emergencia.<br />
Los n i ve les ajper i or e inferior <strong>del</strong> agua en I a -<br />
camara de carga, estan calculados para un ingreso <strong>del</strong><br />
agua en la tuberia sin turbulencias y sin absorcion de<br />
aire; dejando amplio margen en todo el contorno de entrada<br />
a la tuberia, para una suave formacion de las iX<br />
neas de corriente.<br />
Las agues sobrantes que pasan por el aliviadero,<br />
circulan a traves de una rapida, que despues <strong>del</strong> col"<br />
chon amortiguador distribuye sus aguas a los laterales<br />
A-4 y A-5.<br />
2 Tuberia Forzada de 30" de diametro interno y 2" de espesor.<br />
La tuberia forzada sera de acero oiado y so Ida<br />
do en tramos de 3 mts. unidas por bridas y apoyadas en<br />
dados de concreto ciclopeo, sobre superficies Iisas de<br />
calamina semicirculares, para faciliter la expansion y<br />
contraccion por las fIuctuaciones de temperature (SO^C)<br />
con un apoyo fijo en la parte superior, para un empuje<br />
no menor de 10 Ton. y una juata de Expansion antes <strong>del</strong><br />
apoyo fijo interior constituido por el muro exterior -<br />
de la case de fuerza.<br />
En la parte superior se establecera una valvule<br />
de regulacion y cierre antimagnetico para un exceso de<br />
velocidad, y una valvule de ventilacion.<br />
La tuberia en la case de maquinas antes de en--<br />
trar a la turbina, tendra una valvula de mariposa, con<br />
accionamiento a mano, caja y mariposa de hierro fundido,<br />
eje de acero y cojinetes de bronce, con tornillos<br />
engrasadores V empaques.
- 74 -<br />
El espesor de la tuberia asegura la resistencia<br />
a las sobrepresiones y depresiones por el goipe de arie<br />
te.<br />
3 Casa de fuerza.- La estructupa a base de porticos de -<br />
de concreto armado de 210 Kgs/cm2 --<br />
(1:2:3 1/4) y vigas iongitudirtales de amarre.<br />
Tijonal de perfiies de acero y techo de calamine,<br />
(ver disePios).<br />
Cimientos y muros de la subestructura segun diserio.<br />
Puertas y ventanas de fierro.<br />
Una alcantarilla de concreto armado de 210 Kgs/<br />
cm2 sobre el lateral A-5 para trafico H-20, que sirve<br />
de acceso a la zona de la casa de fuerza.<br />
ReJiiI as movibles a nivel <strong>del</strong> pi so sobre el canal<br />
de desague.<br />
Compuerta deemergencia a la subida <strong>del</strong> canal de<br />
desague.<br />
Las paredes que sirven de apoyo inferior a b tu<br />
beria, como muros de concreto armado para soportar una<br />
carga concentrada de 10 Ton.<br />
con el eje de la<br />
tuber I a.<br />
4 Casa <strong>del</strong> operador.- Segun disefio de mater i ales nobles.<br />
5 Turbina Francis de eie vertical.- Segun normas y especificaciones<br />
<strong>del</strong> fabri<br />
cante.<br />
Debe cumplir las siguientes caracteristicas:<br />
Caida bruta = 20.92 mts.<br />
rreta - 18.50 "<br />
Caudal = 900 Its/seg.<br />
Potencia - |80 KW.<br />
Veloci dad normal > 720 r.p.m.<br />
Rendimientos garantizados con una toLerancia de<br />
ensayos <strong>del</strong> 2 %.
- 75 -<br />
Garantias de negulacion para diferentes descargas<br />
buscas, en porcentajes de la plena carga, que en -<br />
ningun caso produzcan autnentos minimos de la veiocidad,<br />
que signifiquen la creacion de una sobrepresion en la<br />
tuberia forzada, mayor <strong>del</strong> 35 ^ de la presion estatica.<br />
La turbina debe constar, esenciaImente de:<br />
Una meda matriz doble de bronce, con ojisa y a-<br />
I abes prop I amente terniinados, balanceado estatico con<br />
chaveta de fijacion sobre el eje de la turbina.<br />
Tapa <strong>del</strong> distribuIdor, de fundicion con un tubo<br />
de equiI i brio.<br />
Un juego de pal etas directrices de acero fundido,<br />
con sus vastagos.<br />
Un Juego de cojinetes bronce pasan dichos ala--<br />
bes, con engrasadores y manguitos para las juntas hermeticas,<br />
faciImente accesibles y recambiabIes.<br />
Un anillo regulador de hierro fundi do y accesor<br />
ios»<br />
Un eje de regulacion, con sus cojinetes, pala--<br />
veas y bid as.<br />
Una caja espiral de hierro fundi do de 750 mms.<br />
de diametro a la entrada, con pa I etas fijas piscifor--<br />
mes, agujeros de inspeccion, pernos de anclaje y drena<br />
je-<br />
Unos codos de succion de hierro fundi do, desraoji<br />
tables, con agujeros de inspeccion, y una prensa estopa<br />
sobre cada codo accesible.<br />
Un eje motor de acero Siemens-Martin.<br />
Una chumacera antoIubricante por aceite, con co<br />
jinetes amovibles con guarnicion de metal antifrice ion,<br />
serpentina rej^r i gerante en el canal de fuga, termometro<br />
a fectura directa y a control remote.<br />
Deben incluirse los accesorios de montaje y coji<br />
servacion: tornillos, pernos, chavetas, engrasadoras,<br />
etc.
- 76 -<br />
Un rgulador de veloci dad automatico, con todos<br />
I OS accesorios necesarios: pendulo centrifugo, valvula<br />
de distribucion, bomba de aceite a presion con valvula<br />
de seguridad y manometro, servomotor de la regulacion,<br />
cubierta de fundicion como deposito de aceite e indica<br />
dor de su niveI, mecanismo de restauracion, regulador<br />
a mano <strong>del</strong> distribuidor de la turbina, dispositivos pa<br />
ra cambio de veloci dad ajustable a mano, y de cambio -<br />
<strong>del</strong> estatismo, indicador de la aberturaobi distribuidor<br />
de la turbina.<br />
Un Juego de instrumentos de medida: indicador -<br />
de veloci dad, manometro para la presion <strong>del</strong> agua, va-*<br />
cuometro.<br />
Un pendulo de seguridad para evitar y detener -<br />
la turbina en caso de veloci dad excesiva.<br />
Tubo de succion canico y recto de lamina de ace<br />
ro, con refuerzo, anclaje y brida de empalme a I codo -<br />
de succion. VoI ante y accesorios.<br />
Un Juego compIeto de herramientas.<br />
Vsgas y placas de acero de soporte.<br />
3.1.6 Alternador trifasico de eje vertical para acoplar a la<br />
turbina Francis.<br />
Potencia nominal 200 KVA<br />
- 0.8<br />
o sea 160 KW.<br />
Potencia absorbida 237 KW.<br />
Tension compuesta 2300 V.<br />
Frecuencia<br />
60 ciclos<br />
Veloci dad normal 720 RPM<br />
Arro I lamiento en estrella con punto neutro solj.<br />
do, de cobre, con aislamiento tropical.<br />
Ventilac ion en circuito abierto.<br />
Carcase de hierro fundi do<br />
Juego de herramientas<br />
Juegos de escobillas de reserva<br />
Exitatriz adorada con polos de regulacion
- n -<br />
Reostato de campo de la exitatriz, con mando a<br />
mando, en tablero.<br />
Rendenifentos garantizadas segun las normas usua<br />
les.<br />
Tolerancia en ensayos 10 ^ de la suma de las p^<br />
di das.<br />
Tablero de control con proteccion para todos los<br />
aparatos e instrumentos de medida, segun diagrama.<br />
Tablero de regulacion y marcha en paralelo, con<br />
todos los instrumentos necesarios.<br />
Transformador de tension monifasico en aire 2300/<br />
220 V. 60 ciclos para la sincronizacion <strong>del</strong> generador<br />
sobre el sisterna de borrar colectoras.<br />
Transformador de tension monofasico en aire 2300/<br />
110 V para el mando <strong>del</strong> servomotor de regulacion de la<br />
turb i na.<br />
Para los circuitos auxiliares: ceI da de trans--<br />
formacion blindada con corto circuitos fusibles <strong>del</strong> la<br />
do de alta tension y deI de baja tension; transformador<br />
trifasico, aisi adores, barras de cobre, bornes, etc.<br />
Paneles biindados de distribucion con interrupter<br />
tripolar de palanca, fusibles de proteccion, aisia<br />
dores, etc,<br />
Transformador trifasico 2300/4000 V 60 ciclos -<br />
en bano de aceite, refrigeracion por aire, montaje a I<br />
interior^ protegido, etc.<br />
Tablero bli ndado de sal i da con i nterruptores, re<br />
les, portafusibIes de altatension, etc.<br />
En la zona de la casa de fuerza y a lo largo de<br />
la tuberia deben instalarse tres pararrayos unipolares<br />
a I exterior, para 4000 V., y una capacidad de ruptura<br />
no menos de 5000 Amperios. Altura de cada uno, no menor<br />
de 20 metres.<br />
7 Linea de Transmision.-<br />
Segun puede apreciarse en los pianos y diseilos<br />
respectivos tiene una longitud de 5,918.95 controlada<br />
horizontal y vert i ca Imente a base de las redes geodesj.<br />
cas existentes en la zona.<br />
Es una sola tangente.<br />
La zona atravezada es liana y el tipo de terreno<br />
uniforme: conglomerado con una capa vegetal.
- 78 -<br />
Los criterios de diseno han si do los siguientes:<br />
Maxima economfa<br />
Facilidad constpuctiva<br />
Altura de postes y -tipo de cables, que aseguren JLJ<br />
na distancia minima al terreno superior a 4 m. 50<br />
en todos lossentidos; en los cruces con carretera<br />
es mayor a los 5 m. 20.<br />
Distancia entre cables minima de I m. 50 para pr^<br />
venir cualquier aumento future de carga o voltaje.<br />
Seccion de cables para tener en el tramo standard,<br />
tensiones permisibles y una capacidad de carga de<br />
180 KVA, con miras a una futura prolongacion de -<br />
I a i inea„<br />
Tramo standard de 40 mts. para conseguir un menor<br />
cost© entre postes y cables, dentro de la mayor -<br />
segur i dad.<br />
Tramo maximo 90 mts.<br />
Tramo minimo 70 mts.<br />
El desnive I max i mo entre postes no I lega a I \\ % -<br />
de pendiente, de modo que los resultantes de las<br />
tensiones de los cables sobre el poste, es en todos<br />
los casos practicamente vertical hacia abajo,<br />
no existiendo tens i ones que tiendan a levantar los<br />
cables de sus soportes.<br />
El diseno de lospostes,pemiten el uso de la madera<br />
que se explota en I a zona de I a seIva en San Ga<br />
ban a 4 horas de camino <strong>del</strong> si to de empleo, en ca<br />
mi on.<br />
Proteccion simple con el cable superior a tierra<br />
contra las descargas electricas de la atmosfera;<br />
proteccion dentro de un angulo de SO**.<br />
Calculo <strong>del</strong> cable para soportar todes las tensiones<br />
para todas las temperaturas extremas, y para<br />
todos los casos de carga; nieve, viento, etc.<br />
Calculo, de las flechas para las ternperaturas extremas<br />
y para todas I a$ hipotesis de carga, anaij.<br />
ticamente, y comprobadas con los graficos usuales<br />
de los cata logos de los fabricantes.<br />
CaTda de voltaje asumidas 10 %.<br />
Uso de cable de tres alambres; 2 de cable y uno -<br />
de alma de acero recubierto de cobre, para aumentar<br />
la resistencia sin necesidad de un aumento de<br />
seccion en el cobre.<br />
Voltaje 4,000 V.
- 79 -<br />
Notas.-<br />
I.- Se ha usado el catalogo de Capper Weld Steel Comp^<br />
ny,<br />
2.- El tipo de aisi adores en los soportes debe elegirse<br />
entre los que propongan los licitadores, por su<br />
seguridad y economia.<br />
3.- Las temperatures extremes empleadas son: O^F (-17°<br />
8°C) y I20°F (aprox. / 50
- 80 -<br />
h s desnivel entr& soportes<br />
f 3 flecha para soportes a nrvel<br />
f,y f2 flechas para soportes a desnivel.<br />
S, Distancia a I punto mas bajo en soportes a desnivel.<br />
Para S, s 0.205 debe precaverse con vientos (3)<br />
el poste; y asegurar el ai^lador.<br />
3 Calculo de las flecKas v tensiones.<br />
1) Para 0°F, 8 Iibras de fuerza <strong>del</strong> viento por pie; y<br />
2" de nieve.<br />
Flecha = Vz pi«s<br />
Tension = 1,500 libras<br />
2) Para 120**F (sin viento ni nieve)<br />
Fbcha - 32 pies.<br />
Tension s 330 Iibras.<br />
3) Para 32°F y ^" de nieve.<br />
Flecha r 5.9 pies.<br />
4) Para 6OOF Flecha = 2.5 pies<br />
5) Para 30°F Flecha r 2 pies.<br />
60 % carga de ruptura.<br />
El tipo de cuble de proteccion a tierra (Over--<br />
head ground wires) es No. 8 sigue Awg - 4 HA-312. La<br />
flecha varia de 0 m. 30 a I m. 20 y la tension <strong>del</strong> 50<br />
a I 25 ^ de la carga de ruptura para 0**F. ^" de nieve,<br />
8 libras de viento por pie, y para 60*'F respect iv amente.<br />
Para<br />
32oF y ^" de nive la flecha es de I m, 2a
- 81 -<br />
Este cable va en cada soporte conectado a tierra.,<br />
Los postes van empotrados en dados de concreto,<br />
segun diseno,<br />
Deben ser tratados con alquitran.<br />
Las dimensiones y detalles aparecen en el disefiOo<br />
Podemos observar que las flechas maximas rara--<br />
mente se presentaran, y no serfan en un piano vertical<br />
por el viento, sino ligeramente inclinado.<br />
3o3<br />
Obras eiecutadas.-<br />
En la ejecucion general de las obras basicas --<br />
<strong>del</strong> Proyecto Asollo, solo ha si do posible Ilegar a la<br />
construccion de la Camera de Carga y el Aliviadero Lateral<br />
de Demacias de la Central Hidroelectrica de Acopata,<br />
Estas obras se encuentran en la parte final <strong>del</strong><br />
Lateral, en el punto de entrega hacia Ios Laterales --<br />
A-4 y A-5 en Acopata.<br />
Queda pendiente la ejecucion la instalacion de<br />
la Tuber I a Forzada y de la construccion de la Casa de<br />
Maquinas, incluyendose ademas la correspondiente adqui<br />
sicion de I os Equipos E lectpomecan icos y su i nsta I acicn,.<br />
f) Provecto de Planta de Bombeo de CaIapampa.-<br />
I o - Antecedentes.. -<br />
En el estudio original <strong>del</strong> SCIF se cons iderabarv<br />
dos plantas de bombeo, para el riego de la meseta de Pacastiti:<br />
una en Colapampa con 19 m. de altura bruta total<br />
y 170 mts„ de tuber fa de 18", y otra en Casablanca con 10<br />
mo de altura bruta y 80 mts. de tuberia, requiriendose a-<br />
demas prolongar un ramal de la I inea de transmision a paj2<br />
tir de Colapampa, de 3 Kms. de iongitud.<br />
En el «ctual proyecto, se ha eliminado la cen-'<br />
traI de bombeo de Pacastiti en Casablanca, por su alto ~-<br />
costo no justificable para regar solo 30 Has. descontando<br />
el pobI ado de Pacastiti; y ha optado por una sola plants<br />
de bombeo en Colapampa que domina 956 Has (snteriormente
- 82 -<br />
se consideraban 798 Has entre las dos plantas). Mejorando<br />
su ubicacion de modo que se consigue mayor altura bruta<br />
con solo 50 mtso de tuberfa.<br />
Generalidades.-<br />
La bomba y el motor eiectrico de accionamiento<br />
seran de eje vertical, captando el agua (500 Its/seg.<br />
de demanda maxima durante 12 horas) <strong>del</strong> canal CD, actualmente<br />
ampliado y refinado, que sale <strong>del</strong> lateral "B" de la<br />
primera etapa. (ver pianos y disefios).<br />
Estructuras principales.-<br />
3=1 Casa de bombas.- Sus parades sirven de primer ancl^<br />
je de la tuberia, por consiguiente<br />
seran de concreto armado de 210 Kgs/m3, con un espe<br />
sor minsmo de 0 m. 20, reforzados con malla de 0 2"<br />
0 m, 30,<br />
El muro de anclaje tendra refuerzo de 0 I"<br />
0,12; as8 como tambien la poza de succion y la cama<br />
ra de descarga se hara de acuerdo a I disefto.<br />
El transformador y los tableros de control se<br />
montaran en el interior.<br />
A I igual que en la Central Hidroelectrica se<br />
protegeran las InstaIaciones con tres pararrayos.<br />
3 = 2 Bomba de e.ie vertical.-<br />
Banda he Ii co i da I.<br />
Caudal maxiroo 500 Its/seg.<br />
Altura manometrica total = 19.00 mts.<br />
Veloci dad normal 1/60 RPM.<br />
Eficiencia no menor <strong>del</strong> 85 %<br />
Fuerza absorbida en el eje 160 HP.<br />
0 de entrada 14"<br />
0 de sal ida 14"<br />
Tuber I a de I 8"<br />
Todos los accesorios rtecesarios ymarmol para<br />
operacion y mantenimiento.<br />
Caja en espiral con entrada accial y salida<br />
tangenc i a I.
- 83 -<br />
Cuerpo, soportes de rodajes, de fieoro fundido<br />
de primera calidad.<br />
Eje de acero Siemens Martre, bruje de bronce,,<br />
rodajes, a bolHlas, etc.<br />
Acoplada di rectatnente a I motor electrico.<br />
3 Motor electrico trifasico.-<br />
Assncromo, protegido.<br />
Potencia continua 160 HP.<br />
Veloci dad 1760 RPM.<br />
Tension 440 6 220 V 60 ciclos.<br />
De arranque automatico.<br />
Accesorios:<br />
Un contador electromagnetico, relais termicos para<br />
la proteccion <strong>del</strong> motor contra sobrecarga. '<br />
Un transformador trifasiGo en bano de aceite, con -<br />
refrigeracion por aire para montaje el interior pro<br />
tegido contra la humedad.<br />
Potencia continua 170 KVA<br />
Tension primaria 4,000 V. 60 ciclos.<br />
Tension secundaria 460 6 220 V.<br />
Conex ion estreI Ia-tr i anguIo.<br />
Tres portafusibles de alta tension 10 KV 150<br />
amp. con 6 cartuchos fusibles de alta tension y car<br />
ttfchos de reserve, para la proteccion <strong>del</strong> I ado de -<br />
alta tension, con pertiga de marmol.<br />
Para el I ado de baja tension: tres porta fusX<br />
btes 500 V. 250 amp. con tres cartuchos fusibles a<br />
250 A. con manija de marmol.<br />
4 Tuber ias.-<br />
En la espiracion minimo de 18" con canastilla<br />
de proteccion y valvule cheque.<br />
En I a de impulsion tambien 18", con transicion<br />
a la salida de la bomba, valvule check y Nave de -'<br />
purga.
- 84 -<br />
El espesor minitno sera de 1/4", de plancha v^<br />
Iada y soldadao<br />
La tuber I a ira anclada a I igual que la de hidro,<br />
pero enterrada segun disefio.<br />
AI igual que en I a de la hidro ira pintada --<br />
con no menos de dos manos de pintura anticorrosivo<br />
sobre base preparada.<br />
Las uniones tambien seran con hidros con sus<br />
respect avas empaquetaduras, tambien soldada in site.<br />
Los anclajes extremos de la tuberia tendra un<br />
peso no menor de 10 Ton,<br />
3o5<br />
Casa <strong>del</strong> operador.- Segun diseffo con mater i ales noblesa
- 85 -<br />
E.-<br />
COSTOS DEL PROYECTO.-<br />
a).-<br />
CUADfTO RESUMEN DE AVANCES<br />
OBRA : IRRIGACION ASILLO<br />
LUGAR I Distrito de Asillo; Provide Azangaro; Dpto.de PUNO<br />
CONTRATISTA : Carlos Li CarriNo - Jorge Zevallos - CICSA e In--<br />
dustria de Concreto Pretensado S.A.<br />
Parti da ESPECIFICACIONES PRESUPUESTO INVERSION<br />
General<br />
1.0.0 BOCATOMAo- (8 sub-partidas) 3'2I8,500.00 4'II2,709.40<br />
2.0.0 CANAL MADRE (9 " " ) 7'850J59.00 8'77I/683.4I<br />
3.0.0 SIFONES-2 unld. (10 sub-part) 673/099.90 589/559.20<br />
4.0.0 OBRAS DE ARTE I'I47/I98.06 IM97/055.I7<br />
5.0.0 Sist.de Riego Prim.de I a Z^<br />
na Alta (9 sub-part Idas) 379/084.00 487/903.27<br />
6.0.0 Sist.de Drenaje Prim, de la<br />
Zona Alta (5 sub-partidas) 789/525.94 781/542.14<br />
7.0.0 Obras de Arte en el Sist.de<br />
Riego de la Zona Alta (10 -<br />
sub-isartidas) 209/693-47 218,481.28<br />
8.0.0 Desvfos de Garret. As i II o-Mjg<br />
cusani. 134/852.90 116/046.00<br />
9.0.0 Sub-Dren l-B 67/500.00 29,100.00<br />
10.0.0 Dren I-C 129,000,00 7,680.00<br />
II.0.0 Defenses (II sub-partidas) 2'979,600.00 3'097,987.03<br />
12.0.0 RehabiIitacion <strong>del</strong> Sist.de-<br />
Riego en la Primera Etapa 877,370.00 119,558.07<br />
13.0.0 RehabiIitacion de Drenes de<br />
la Primera Etapa 375,706.30 51,706.30<br />
14.0.0 Construcciones Adic.Planta<br />
de Bombeo y Central<br />
Hidroelectrica<br />
722,500,00 r439,093-00<br />
15.0.0 Lagunas Aricoma-obras de de<br />
sague y control 994,000.00 I'074,266.92<br />
16.0.0 Sist.de Laterales "A" (II -<br />
sub-partidas) 4'597,313.60 5'0I5,93I.7I<br />
17.0,0 Obras de Arte-Sist.de Laterales<br />
"A" 781,585.00 749,825.46<br />
18.0.0 Sist.de Sub-laterales "A" l'!07,T00.00 702,868.12<br />
19 = 0,0 Obras de Arte en Ios Sub-I a<br />
terales "A" 114,625,20 36,141=78<br />
20„0a0 Sist.de Drenes y Sub-drenes<br />
"A" 147,210,00 223,630=02<br />
a a 0
- 86 -<br />
CUADRO RESUMEN DE AVANCES<br />
OBRA : IRRIGACION ASILLO<br />
LUGAR : Distrito de Asillo; Prov.de Azangaro; Dpto=de PUNO<br />
CONTRATISTA : Carlos Li Carrillo - Jorge Zevallos - CICSA e In--<br />
dustria de Concrete Pretensado S„A,<br />
Part 5 da ESPECIFlCACIONES PRESUPUESTO INVERSION<br />
Genera I<br />
2lc0o0 Bocatoma Provisional Pro~greso<br />
39,634-96 39,378,96<br />
22„0o0 Barraje Bocatoma Provisional<br />
Prog.reso 453,600,00 53,200,00<br />
23=0„0 Reservorio de Cotarsaya 2"3!0,000,00 2'643,558,33<br />
24=0,0 Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio-<br />
Cotarsaya^ 296,720,80 343,696„66<br />
25 = 0,0 Edificacion p. la Centra I-<br />
HidroeIectrica y PS anta de<br />
Bombeo 896,000.00 ---<br />
TOTAL: 5/ 3r29(,599=l3 3r902,602,32<br />
Utilidad <strong>del</strong> Contratista<br />
Timbre y Garantaa 10,27% 3'2I3,647=23 3^254,889=74<br />
Imprevistos 687,842,16 962,571=08<br />
TOTAL GENERAL: 3/ 35^93,088 = 52 36M20,063,I4
i^ "PROYECTO 7 IRRIGACIONES"<br />
i—S Conirolo di Prtitomo B I a - F N D E 92 TF/ PE<br />
PROYECTO ASILLO<br />
0<br />
E& t.w. V OPIA<br />
CON JLhi. '. '. ION<br />
Al, .. . •,<br />
877l«a4l<br />
N*<br />
Ord«n<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
1 1<br />
12<br />
26<br />
N«<br />
Partide<br />
ZOO<br />
1600<br />
1100<br />
100<br />
2iOO<br />
400<br />
1800<br />
1500<br />
IZOO<br />
1700<br />
1400<br />
300<br />
Conol Modrt<br />
Sistemo de Loterolet A.<br />
Defensos<br />
Bocotoma<br />
Reseryorio de Cotortoya<br />
Obro d« Art*<br />
Sistema de Sublaterales A<br />
Ancoma<br />
Rehabilitocidn y Terminocio'n <strong>del</strong> Sistema de Riego 1 Etapo<br />
Obros de Arte en el Sistema de Loteroles A<br />
Constr Civiles pora Planta de Bombeo e Hidroelectnco<br />
Sifones (2unidod«s)<br />
Imprevisto<br />
N*<br />
Orden<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
H«<br />
Poriida<br />
600<br />
2 200<br />
500<br />
1 300<br />
2400<br />
700<br />
2 000<br />
800<br />
1000<br />
1 900<br />
900<br />
2 100<br />
25 00<br />
l'439j099X)9<br />
Sistema de Drenoje Pnmario de la Zona Alto<br />
Barro]8 Bocatomo Provisionol Progreso<br />
Sistema de Riego Primano de lo Zona Alto<br />
Rehabilitacion de Drenes de lo Primera Etopa<br />
Alivadero <strong>del</strong> Resorvorie(Dren5 CM)<br />
Obros de Arte en Sistemo de Rrego y DrenajedeZ A<br />
Sistema de Drenes y Subdrenes A<br />
S Desvios de la Corretero Asillo Mocusoni<br />
Dren l-C<br />
Obro de Arte en los Subiotergle* A.<br />
Subdren 1-B<br />
Bocatomo Provisionol Progreso<br />
Edificoc pora Central Hidroel^c y Plontos de Bombeo<br />
100%<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
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£ 9 4 1<br />
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1966<br />
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INVERSIONES<br />
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9 4 1<br />
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2<br />
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'1 -^<br />
9 4 1<br />
I 130( 1<br />
TIEMPO EN TRIMESTRES<br />
2<br />
9<br />
^ 1<br />
1<br />
765015900<br />
roooooo<br />
41IZ70940<br />
fl07IOOOO<br />
PRESUPUESTO ESTIMADO 35'l9308852<br />
223^9002<br />
m ,-<br />
_ii_ t m.<br />
VALORIZACION FINAL AL 20N0VIEMBRE DE<br />
1967<br />
REINTEGROS<br />
9 469.82805<br />
4'000000<br />
itoOOOOQ<br />
i<br />
s/. 36'I20,063.I4<br />
^ R: S/. 9'469.828.05<br />
6'OOQOOO-<br />
tfOOQOOO-<br />
3000000<br />
509778'<br />
2979.6000<br />
2189001)0<br />
eooooo<br />
789525 94 40000a<br />
17eu« 14<br />
147,21000<br />
I<br />
6'6l6,i59ie<br />
702 868 12<br />
194.852 90 <<br />
I2900O0<br />
67500J0O<br />
89600000<br />
4'000000<br />
z'oooooo<br />
600000<br />
SOODOO-<br />
lOOOOO<br />
II4 62520<br />
6000a<br />
a00COO'<br />
687 84216<br />
3'OOQOOO<br />
600000 -<br />
•s'oooooo<br />
400000<br />
200000-<br />
40000<br />
3963496<br />
3M7SSC<br />
ztoooooo<br />
rooQooo<br />
50.000<br />
29J00<br />
400000.-<br />
20Q0OQH<br />
100000<br />
3614178 20000<br />
I'OOQOOO-<br />
200000.<br />
53.200<br />
24 25 26
•87-<br />
b) Costo total de8 Provecto,-<br />
Las inversiones realizadas en ia ejecucion -<br />
8 as infraestructuras <strong>del</strong> Proyecto Asillo han sido las "si"-<br />
gu ientes:<br />
F.N,D.E„ B„i,D, TOTAL<br />
l.-Obras Civi les S/ I rOI3,857.3l 25M06,205.83 36'120,063-14<br />
2„-Re8ntegros 4^921.3TO.8I 4^548.477.24 9M69.828.05<br />
S/ 15^935,208, !2 29'654,683.07 45'589,89l o 19<br />
Considerando los gastos efectuados en las dX<br />
ferentes categories que se especifican en la LISTA DE BIE-<br />
NES y SERVICIOS, <strong>del</strong> Informe Trimestral Final a Diciembre<br />
de 1969,' se tsene el siguiente resumen <strong>del</strong> total General a<br />
FaN.D.Eo B.i,D„ TOTAL<br />
CATEGORJA I<br />
Obras CivSles S/ 85'935,208o12 29'654.683.07 45'589,89l^ 19<br />
CATEGORIA 3V<br />
Est.Complmo 3'282,111,88 r806j8l„02 5^088^292.90<br />
CATEGORJA V<br />
Direc. y Admin, r445.l60,88 --- r445,l60.88<br />
CATEGORIA VI<br />
Asist. Tec. 449.668.27 507,262.21 r006,930,48<br />
CATEGORIA<br />
VJII<br />
lnspec„ B.I.D„ --- 46 i .,391. 14 461.391. 14<br />
S/. 21'162, 149.15 32^429,517.44 53^591.666,59
" 88 -<br />
F,r RECEPCION Y ENTREGA DE LAS OBRAS,- Con fecha H d© Junio de<br />
S965 se procedio a entregar<br />
el terreno en forma oficial a los represent antes <strong>del</strong> Con.<br />
sorcio Carlos Li Carrillo, Jorge Zevallos A. y Asoceados; pa<br />
ra el efecto se const ituyeron estos^ el personal tecnico encargado<br />
<strong>del</strong> control y supervision de las obras a la zona de<br />
la irrigacion y Iuego de entregados los elementos de trabajo<br />
iniciales, se procedio a la suscripcion <strong>del</strong> Acta de Entrega<br />
correspond iente^<br />
El 26 de Marzo de 1,968 se dieron por conclui--<br />
das las obras, procediendose a la Recepcion y Entrega de las mi^<br />
mas con la participacion de los representantes de la Compafiia --<br />
Contratista^de la Direccion d® Irrigacion, <strong>del</strong> Fondo <strong>Nacional</strong> de<br />
DesarroMo Economico y de la Direccion de <strong>Agua</strong>s de Regadfo, entj.<br />
dad esta ultima que finalmente debe de acuerdo a Ley, asumir el<br />
Control y Operacion de las obras de este proyecto, habiendose --<br />
suscrito el Acta respective, previa revision monuciosa de todas<br />
y cada una d® las obras construe das, con Sa plena conformidad --<br />
de los asistenteSo
f<br />
''^"'stA^j''<br />
'^<br />
V<br />
•rt»>»»wr«»<br />
.- *-,<br />
•v. -^<br />
i<br />
RevestimIento dei Canal Madre Km, j / 200<br />
•-^n<br />
Dique y Vaso de Cotarsaya - Vista General<br />
Canal Madre<br />
Puente Cruce Carretera<br />
Macusani.<br />
Canal Madre: Entrada al Sifon<br />
No. I
- 89 -<br />
A N E X 0 S<br />
CONTRATO DE OBRA<br />
Ml<br />
N U T A<br />
Sefior Notario PubJico y de Hacienda:<br />
Sjrvase usted extender en su Registro de Escritunas Pjj<br />
blicas, una por la que conste el contrato de obra, a precios unx<br />
tarios, que celebran de una parte, el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarro-<br />
No Economico, con domicilio en la Av. Uruguay No. 514/ Lima, re<br />
presentado por el Presidente <strong>del</strong> Consejo Superior, Ingeniero --<br />
Gaston Acurio Velarde y por el Secretario General, Arquitecto, -<br />
Luis E„ Reinoso, de conformidad con el inciso c) <strong>del</strong> articulo 23<br />
<strong>del</strong> Reg lament© de Sa Ley No» 12676 y con el acuerdo de dicho Con.<br />
sejo adoptado en su sesion de 4 de Febrero de 1965; y de I a otra<br />
parte, las firmas Industria de Concrete Pretensedo S.A,, Corpora<br />
cion de Ingenieros Contratistas S,A„ (CICSA), Ingenieros don Ca£<br />
Jos Li Carrillo y don J. Jorge Zeballos A., debidamente autoriza[<br />
dos y asociados, segun Escritura Pub I sea de fecha<br />
inscrita en el asiento Noa<br />
de fbjas<br />
<strong>del</strong> Tomo<br />
de Sociedades, otorgada ante el Notario P.^^<br />
blico, doctor<br />
y representados<br />
por<br />
de conformidad<br />
con lo dispuesto en la citada escritura de asociacion con domicj.<br />
Iio en Pablo Bermudez No. 214, Of. 405, Lima, en los terminos y<br />
condiciones siguientes:<br />
PRIMERO,- Industria de Concrete Pretensado S.A., Corporacion de-<br />
Ingenieros Contratistas S,A. (ClCSA), don Carlos Li Ca<br />
rrillo y don J. Jorge Zeballos A., a qui en en lo sucesivo se les<br />
denominara simplemente "El Contrat i sta", se compromete solidari^g<br />
mente, por encargo <strong>del</strong> Fondo <strong>Nacional</strong> de DesarroMo Economico, -<br />
que se denominara F„N.D.E„, a Ilev^r a cabo la ejecucion de las<br />
obras: Irrigacion en el distrito de Asillo, en la provincia de -<br />
Azangaro en el Departamento de Puno, de acuerdo con el presupues<br />
to presentado por el contratista a la licitacion que tuvo lugarel<br />
10 de Diciembre de 1964; proyectos, pianos, especificacionestecnicas,<br />
precios, bases de licitacion y cuadro de avance de las<br />
obras que, debidamente firmadas por el F.N.D.E y el contratista,<br />
forman parte integrante de este contrato por el importe total de<br />
S/. 30M8l,602.52 (TREINTA MILLONES CIENTO OCHENTIUN MIL SEISCIEN-<br />
TOS DOS Y 52/100 SOLES ORO), a que asciende la propuesta, a pre-=<br />
C80S unitarios, presentada por el contratista a la licitacion a-<br />
ceptada por el F.N.D.E,
- 90 -<br />
SEGUNDO,- Son de cargo <strong>del</strong> contratista los materiales para la o-<br />
bra y su transporte hasta 61 lugar de la misma, pago -<br />
de obreros y empleados, pago de los derechos sociales que a di--<br />
chos obreros y empleados les corresponde conforme a ley, pagos -<br />
de impuestos y arbitrios y los gastos en que se debe incurrir ps.<br />
ra la ejecucion.de la obra, asi como indemn izaciones por accideji<br />
tes de trabajos o dafios causados a terceros en el curso de la e-<br />
Jecucion de los trabajos o con ocasion de los mtsmos, sin que ej(<br />
ta enumeracion tenga un caracter limitativo. El contratista no -<br />
podra exigir ninguna bonificacion ni pago extra por ningun con-~<br />
cepto o motivo, siendo conventdo que unicamente seran de cargo ~<br />
<strong>del</strong> F.NcD„E„ los aumentos en j'ornales y materiales, arbitrios, -<br />
impuestos y tasas de I eyes sociales que afecten a I contratista y<br />
seen debidas directs y expresamente a disposiciones <strong>del</strong> Supremo<br />
Gobierno expedidas despues de la fecha de la Iicitacion.<br />
TERCERO-- (Forma de Pago).- El F.N.D.E. abonara al contratista el<br />
trabajo que ej'ecute, de acuerdo con '<br />
las valor i zactones mensuaies aprobadas segun presupuesto, lascii§<br />
les seran formulados el dia 20 de cada mes, de conformidad con "<br />
el avance de la obra, metrados estimativos y precios unitarios -<br />
puntualizados en su propuesta aceptada, previa aprobacion ;<strong>del</strong> in<br />
geniero designado por el F.N.D.E. El pago de las valorizaciones<br />
mensuaies no exime al contratista de la responsabiIidad que le -<br />
incumba por defectos de los trabajos a que esas valorizaciones -<br />
se refieren o por no cenirse ellos a lo pactadoo<br />
CUARTO.- Los precios unitarios que content a la propuesta aceptada<br />
por el F.N.D„E„, materia <strong>del</strong> prsente contrato, se --<br />
consideraran intangibles, no aceptandose reclamaciones posteriores<br />
por parte <strong>del</strong> contratista, salvo el caso que por disposiciones<br />
gubernativas se aumente los jornales o leyes sociales o el -<br />
cemento, en cuyo caso se abonaria a I contratista las sumas corre»<br />
pondientes a los aumentos.<br />
QUINTO.- (Fondo de garantia v descuentos).- En cada valorizacion<br />
mensual que le sea -<br />
pagada a I contratista se le descontara el 5 % <strong>del</strong> importe de la<br />
misma.<br />
El total de los descuentos antes mencionados constitux<br />
ra un fondo de garantia para responder por el fiel cumplimiento<br />
<strong>del</strong> contrato y por la buena ej'ecucion de la obra y le sera devug.!<br />
to a I contratista 30^ dias despues de la recepcion de ta obra a -<br />
entera satisfaccion <strong>del</strong> F.N.D.E.
- 91 -<br />
Ademas, de acuerdo con el Art. 54 de la Ley No. 13517/<br />
el contratista present a a la ftrma <strong>del</strong> presente contrato la sutna<br />
de S/. 603/632.05<br />
en Bonos de Mejoramiento Urbanoequlvalente<br />
a I 2 ^ <strong>del</strong> valor total <strong>del</strong> contratO/ cuya numeracion<br />
es la siguiente: Dei No. 26754 al 26789 - <strong>del</strong> No. 35908 al 35967,<br />
la misma que se mantendra vigente hasta que la obra sea entregada,<br />
yel F.N.D.E. la utilizara en caso de que el contratista no<br />
cumpla con sus obiigaciones.<br />
Fuera <strong>del</strong> descuento <strong>del</strong> 5 % antes mencionado para el -<br />
fondo de garantfa, se ie descontara a I contratista, en cada val^<br />
rizacion, en concepto de retencion para el pago <strong>del</strong> impuesto a -<br />
las utilidades, los porcentajes senalados en el Decreto Supremo<br />
de 10 de Diciembre de 1943/ a menos que cumpla el Contratista --<br />
con presentar los documentos que serial a I a. Reso i ucion Suprema de<br />
22 de Mayo de 1947.<br />
Queda entendido que los indicados descuentos se haran<br />
asi mismo sobre cualquier pago adicional que se Ie haga al contr^<br />
tista por razon de algurra obra extra o cualquier otro concepto.<br />
SEXTO.- (Mod i f i cac i ones).- El contratista no podra introducir --<br />
ninguna modificacion a I presente contrato,<br />
ni en los presupuestos, pianos, especificaciones tecnica^<br />
ni realizar ningun trabajo extra o adicional, sin previa aprobacion<br />
<strong>del</strong> F.N.D.E. y de acuerdo con las disposiciones legales vigenteSo<br />
Cualquier obra extra o adicional que el contratista tenga<br />
que realizar y que los precios unitarios incluidos en eI presupuesto<br />
<strong>del</strong> contratista. En caso de que se tratara de trabajos<br />
no considerados en el presupuesto y propuesta <strong>del</strong> contratista, -<br />
los precios unitarios para dichos trabajos seran fijados de co--<br />
mun acuerdo por ambas partes.<br />
SETIMO.- (Plazo).- Se fija como plazo maximo para la ejecucion -<br />
de la obra el de 24 meses<br />
contados a<br />
partir de la fecha de este documento, debiendo el contratista --<br />
dar inicio a los trabajos dentro de los 10 dias de firmado este<br />
contrato. Queda entendido que, si por causa de fuerza mayor debj.<br />
damente comprobada, el contratista d«biera paratizar los trab^o^<br />
o si se conviniera en un trabajo adiciojral o extra, se agregara<br />
a I plazo enteriormente indicado un plazo equivalente a I tiempo -<br />
que haya durado la paralizecion o exija el nuevo trabajo. Para -<br />
la prolongacion <strong>del</strong> plazo por causa de fuerza mayor, el contrati^<br />
ta debera poner de inmediato en conocimiento <strong>del</strong> F.N.D.E., por -<br />
medio de carta notarial, el hecKo que ocasione la suspension <strong>del</strong>os<br />
trabajos y los comprobantes de que se trata de un caso de --<br />
fuerza mayor.
- 92 -<br />
En caso de que se venciera el plazo anteriormente indj.<br />
cado y los adicionales si los hubiera, ei contratista abonara a I<br />
F.N.O.E. una multa equivalente al uno por diez mil de su propues<br />
ta, por cada dia de atraso. Si la demoro se prolongase mas de 30<br />
dias despues de vencido el plazo antes fijado y los adicionales<br />
si los hubiera, el F.N.D.E. podra dar por rescindido el contrato,<br />
perdiendo el contratista todas sus garantfas y siendo responsable<br />
de los darios y perjuicios que su incumpi imiento origine.<br />
No se considerara como causa de fuerza mayor en caso -<br />
de demora por parte <strong>del</strong> contratista, la falta de materiales de -<br />
construed on que necesita p€ra la obra, pues el contratista esta<br />
obligado a tomar todas las medidas necesarias para su normal a--<br />
bastecimiento.<br />
OCTAVO.- (Control de la Obra).- El F.N.D.E. tiene el derecho de<br />
ejercer un control y vigilanclapermanente<br />
sobre la obra para asegurarse de que su ejecucion se<br />
conforma a lo pactado, comprometiendose el contratista a sumini^<br />
trarle los datos necesarios y a prestarle la colaboracion que se<br />
requiera. El contratista debera cefiirse a las instrucciones que<br />
reciba <strong>del</strong> F.N.D.E. siempre que dichas instrucciones esten con--<br />
formes con los presupuestos, pianos, especificaciones tecnicas y<br />
Bases de la Licitacion a que se refiere la clausula primera. Las<br />
instrucciones que le de el F.N.D.E. y las observaciones que se -<br />
le hagan a I contratista, seran escritas. El control y vigilancia<br />
<strong>del</strong> F.N.D.E. no ex i men a I contratista de 1 a responsabi I idad qi^e<br />
le i ncumbe por defectos de la obra o por no cei^irse esta obra a<br />
lo pactado.<br />
El F.N.D.E. podra ordenar que se realicen las pruebas<br />
de seguridad de los trabajos que el estime conveniente, cuantasveces<br />
y en las oportunidades que se considere necesario.<br />
NOVENO.- (Calidad de los materiales. pago de obra. tecnicos v -<br />
empleados).-<br />
Los materiales que emplee el contratista deberan ser -<br />
de primera calidad y sin uso, y la mano de obra, empleados y tec<br />
nicos, con experiencia en la clase de trabajos a que este contra,<br />
to se refiere. El F.N.D.E. tendra el derecho de oponerse a I em--<br />
pleo de los materiales o a la utilizacion de servicios de personas<br />
que no reunan las condiclones anteriormente indicadas, debien<br />
do el contratista proceder de inmediato a su reemplazo o cambio.<br />
Es entendido que el contratista debera proveerse con la debida -<br />
anticipacion de todos los materiales que necesita para la obra,<br />
o tomar las medidas necesarias para su normal abastecimiento, no<br />
considerandose como causa de fuerza mayor la falta de materiales
- 93 -<br />
necesarias para la obra. El centratista esta obiigado a tener --<br />
pepmanentemen'fce en la obra a un Ingeniero Residente encargado<br />
<strong>del</strong> control y supervigiIancia de los trabajos y de recibir <strong>del</strong> -<br />
F.N.D.E. las indicaciones o instrucciones que este tenga que dar<br />
le a I contratista.<br />
DECIMO,- (Eiecucien discenforme o defectuosa de los trabaios).-<br />
£1 F.N.D.E. tiene derecho de ordenar la demeiicion de<br />
aquellas partes de los trabajos efectuades que no se cirian a los<br />
documentos mencionados en la clausula primera o sean defectuosos<br />
o de incorrecta ejecucion, las cuales deberan ser reconstruidas<br />
y vueltas a ejecutar per el contratista, y a su exclusivo costo.<br />
DECIMO PR!MERO.- (Avance cle 1^ obra).- El contratista presentara<br />
un calendario de avaji<br />
ce de los trabajos de acuerdo con ei ptazo fijado y aprobado para<br />
su determinacion. Si ta marcKa de los trabajos acusa una marcada<br />
diferencia con dicho calendario, ei Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrolle<br />
Economico podra exigirle a I contratista la presentacien -<br />
de un neevo calendario que centemple la aceleracion <strong>del</strong> ritme de<br />
los trabajos con el fin de asegurarse la terminacion de las obras<br />
en el plazo convenido. Si el contratista no diera cumplimiento a<br />
ese nuevo calendario, el F.N.D.E. podra dar por-rescindido el ~-<br />
contrato, perdiendo el contratista tsMlas sus garantias y siendo<br />
responsable por los darlos y perjuicios que se produzcan.<br />
DECIMO SEGUNDQ.- (IntransferibiIidad).- EI presente contrato nopuede<br />
ser cedido ni tran§^<br />
ferido por e| contratista ni total ni parcialmente, ni podra encargar<br />
la ejecucion de ta obra contratada a otra persona Juridica<br />
o natural; solo podra 'Subcontratar algunas labores o parti das,<br />
correspondien<strong>del</strong>e sin embargo a el, la responsabiIidad completade<br />
los trabajos asi realizados.<br />
DECIMO TERCERC- (Recepcion de la obra).- Terminada la ejecucion<br />
de I a obra a entera sa<br />
tisfaccion <strong>del</strong> F.N.D.E., se procedera a la recepcion definitivade<br />
la misma, la cual constara en una acta firmada por ambas partes,<br />
DECIMO CUARTO. - (Paralizacien de los trabaios. inctiwpl imiento de<br />
las obligacioncs ^1 cont^rato).-<br />
Si el contratista paralizara los trabajos o en alguna<br />
forma no diera cumplimiento a las obi igaciotfes que asume por ei
- 94 -<br />
presente contrato, el F.N.D.E. lo podra dar por rescind!do admi'<br />
n i strati varaerrte mediante simple carta notarial y en ese caso el<br />
contratista perdera a favor <strong>del</strong> Fondo Nacionai de Desarroilo Eco<br />
nomico todas sus garantias y sera ademas responsable de los da-*<br />
Pios y perjuicios que su paralizacion o incumpi imiento originen -<br />
a! F.N.D.E.<br />
DECIMO QUINTO.- (PomiciIio).- Para ios efectos <strong>del</strong> presente contrato<br />
el F.N.D.E. fija su domicilio<br />
en Edificio Leonard, Avenida Uruguay No. 514/ Lima, y el contratista<br />
en Pablo Bermudez No. 214, Of. 405, Lima, donde debera hacersele<br />
las notificaciones Judiciales o extra-Judiciales a que -<br />
haya lugar.<br />
DECIMO SEXTO.- Todos los gastos notariales que ocasione el otorgamiento<br />
de este contrato seran de cuenta <strong>del</strong> con<br />
tratista, quien se oblige a entregar al F.N.D.E. un testimonio y<br />
3 copies simples de la Escritura Publica correspondiente.<br />
DECIMO SETIMO.- El contratista se compromete a que el Ingeniero-<br />
Residente de la obra que se encargue <strong>del</strong> control<br />
y vigilancia de los trabajos de acuerdo a la clausula 9na. de es<br />
te contrato, tenga y pueda acred iter ante el F.N.D.E. la experien.<br />
cia tecnica en el tipo de trabajo de irrigacion, objeto de este<br />
contrato.<br />
Agregue usted. sefior Notario, la introduce ion de ley,<br />
cuidando de pasar los partes a los Registros Pub Iicos para los -<br />
efectos de su inscripcion.<br />
Lima, 12 de Febi^ero de ^965.<br />
GASTON ACURIO VELARDE^<br />
Ministro de Fomento y Obras Publicas<br />
y Presidente <strong>del</strong> Consejo Superior <strong>del</strong><br />
Fondo Nacionai de Desarroilo Economico.<br />
LUIS E. REINOSO<br />
Secretario General <strong>del</strong> Fondo<br />
Nacionai de Desarroilo Econj^<br />
mico.<br />
pp. INDUSTRIA DE CONCRETO PRETENSADO S.A.- CORPORACION DE<br />
INGENIEROS CONTRATISTAS S.A. (CICSA).- CARLOS LI CARRI<br />
LLC- J. JORGE ZEBALLOS A.<br />
FC/elp.-<br />
CARLOS LI CARRILLO<br />
1ngen iero.
- 95 -<br />
II .- LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICIO DE LAS TIERRAS CORRESPOND IENTES A LA<br />
IRRjGACION<br />
ASILLO<br />
irfM 0 R lA GENERAL<br />
1.00.- GENERALIDADES.-<br />
I.OI.- Ubicacion Geografica.' La zona levantada esta comprendida en<br />
tre los 14° 37' y U® 46' de Latitud<br />
Sur, y los 70° 17' y 70^ 27' de Long itud Oeste.<br />
1.02.- Ubicacion Politica.- La zona levantada corresponde a la Ju -<br />
risdiccion <strong>del</strong> distrito de Asillo, provincia<br />
de Azangaro <strong>del</strong> departamento de Puno.<br />
I.03
-96-<br />
I.OS-" Extension^- La zona levantada cubre una extension de Diez<br />
Mil Ochocientas - 10,800 - Hectareas.<br />
1.06.- Acceso.- La zona levantada esta cruzada de sur a norte por '<br />
las carreteras AsiIlo-Acopata-Progreso-Macusani, y<br />
Acopata, Chuquisana~NuPioa/ las que tienen tres puntos de eri<br />
lace con la carretera y el ferpocarril Puno-Cuzco : en la Ig,<br />
call dad de Ayaviri, mediante la carretera Ayaviri-AsiIlo; en<br />
la local idad de Tirapata,^ por la carretera Tirapata-Asi I lo; y<br />
en la local idad de Pucara, mediante la carretera Pucara-Azaji<br />
garo-AsiIlo.<br />
1.07." Poblacion.- Se ha estimado en 20,000 el numero de habitantes<br />
de la zona, los que estan diseminados por toda e<br />
Ma, hablendo concentraciones importantes en los lugares I 1^<br />
mados "Copacondori", "PacastIti", "Calapampa", "Acopata", y<br />
"Balsapata", asf como en el caserfo de Progreso.<br />
1.08.' Metodogia <strong>del</strong> ievantamiento.- El ievantamiento se ha ejecuta<br />
do por los metodos de topograffa<br />
claslca, slendo las etapas seguidas en el proceso las sj.<br />
guientes :<br />
Control horizontal basico. Control horizontal suplementario.<br />
Control vertical, Levantam lento de detal les p I an l-al t ime-^r i-<br />
cos, Computo de controles. Restitucion y representacion altj.<br />
metrica, Dibujo, Reduce ion y Piano General, Canevas.<br />
Cada una de estas etapas constituye<br />
un capftulo aparte, en donde figuran las especiflcaciones<br />
que las han normado, que son las exigidas en el contrji<br />
to 6 las alternatives soticitadas por la Oficina de Control<br />
de Obra <strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaciones", con sede en la zona.<br />
2.00.- CONTROL HORIZONTAL BASICO<br />
2.01.- PIaneamiento.- Para cumpIir la especificacion <strong>del</strong> contrato -<br />
aue exigia el Ievantamiento de detal les apian<br />
cheta, se pIaneo establecer una red compuesta por una cadena<br />
de cuadriIateros a partir de la base de apertura, de modo quB<br />
con la compensacion y calculo sucesivo de los mismos en un<br />
sistema arbitrario, se obtuviesen los puntos de control nece<br />
sari OS para las hojas de plancheta, y de este modo poder desarrollar<br />
simultaneamente las etapas de control y levanta<br />
miento de detalles. Sin embargo la Oficina de Control <strong>del</strong><br />
Proyecto en la zona, considerando conveniente enlazar el le<br />
vantamiento a la Red <strong>Nacional</strong> <strong>del</strong> Institute Geografico Mi liter,<br />
nos solicito que ejecutaramos dicho enlace y que representaramos<br />
el piano en el sistema internacional de proyeccion
- 97-<br />
UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR; como el enlace signiflcaba tenep que<br />
computar totalmente el control antes de proceder a I levantamiento de<br />
detal les, y que con la demora hubieramos tenido que ejecutarloen cort<br />
diclones de clima desfavorables - fuertes vientos y primeras lluvias<br />
mari ifestamos que ejecutarf ainos ei enlace sin costo adiclonal, si se<br />
empleaba la taquimetria para el levantamiento de detal les; la OficJ.<br />
na de Control, considerando que la topogramTa de la mayor parte <strong>del</strong><br />
levantamiento era plana, y que la representacion altimetrica podia -<br />
ser faciIitada complementando la taquimetria con los fotogramas a es<br />
cala 1/40,000 de la zona, proporcionados enterlormente por el Servicio<br />
Aerofotografico <strong>Nacional</strong>, determine que el cambio de especificacion<br />
no alteraria la bondad <strong>del</strong> levantamiento^ por lo que convinimos<br />
en enlazar el control a la Red <strong>Nacional</strong>, con las ventajas que ello -<br />
representa.<br />
2.02.- Reconocimiento.- Para esta etapa se conto con el auxilio <strong>del</strong><br />
piano existente a escala 1/20,000, y los f^<br />
togramas de la zona a escala 1/40,000, sobre los cuales se es<br />
tablecio una red preliminar que se verifico en cuanto a la in<br />
tervisibiIidad entre los puntos, y a utilidad como apoyo para<br />
el levantamiento de detalles; el diseno pre IimiHar se modific6<br />
en funcion de las verificactones, habiendo resultado una -<br />
red de triangulos entrelazados en figuras compuestas, cuyas -<br />
caracterI'sticas generaies son las siguientes :<br />
Numero de vertices .« 24<br />
Long itud media de los I ados ........... 3>5 Km.<br />
Numero total de direcciones ........... 104<br />
Numero total de condiclones geometrlcas 37<br />
Numero de vertices centrales ........... 6<br />
Numero de cuadriIateros<br />
I<br />
Long itud de la base de apertura ....... 1,000 mt.<br />
Longltud de la base de cierre<br />
900 mt.<br />
Si sterna de ampiif leadon de bases ..... rombico simple<br />
Coeficlente de ampI Ificaclon ••*• 2<br />
Resistencta entre bases ampIIficadas .. 36<br />
2.03.- Enlace a la Red <strong>Nacional</strong> <strong>del</strong> IGM.- Para efectuar ei enlace se<br />
han considerado los puntos<br />
"Tiahuanaco" e "Inampu" de la Red <strong>Nacional</strong>, que son <strong>del</strong> pri -<br />
mer y segundo orden respect Ivamente y cuyas coordenadas geo -<br />
graflcas son :<br />
TIAHUANACO<br />
Latitud : 14046' 40"523 Longltud:: 70o 31' 07"454
-98 -<br />
INAMPU<br />
Latitud : U^ 36' I2"990 Longitud : 70° 21' 43"4I0<br />
Los puntos mencionados quedan comprendidos en el si sterna UNI<br />
VERSAL TRANSVERSAL MERCATOR, en la zona 19/ slendo sus coorde<br />
nadas en este sistema tas siguientes :<br />
TIAHUANACO<br />
Norte : 8'365,664.49 mts.<br />
INAMPU<br />
Nort6 : 8'385,057.l6 mts.<br />
Este : 336,533-77 mts.<br />
Este : 353,284-24 mts.<br />
El Instituto Geografico' Militar tiene dos Juegos de coordena~<br />
das para el vert Ice "Ti ahuanaco", uno resultante de la compen.<br />
sacion provisional hecha por elios mismos, y el def in it ivo que' \<br />
figura Iineas arriba, obtenido de la compensacion hecha por -<br />
el Servicio Geodesico Interamericano en Panama. La compensa -<br />
cion provisional efectuada por el IGM, tuvo por objeto el coji<br />
tinuar el lev^antamiento de la Carta <strong>Nacional</strong> a escala 1/200,000<br />
para la cual eran suficientes las coordenadas asi obtenidas;<br />
por ser Inampu un vert ice de segundo orden, las coordenadas -<br />
que para el tenia el IGM estaban refer Idas a I caiculo provi -<br />
sional de la red de primer orden, y no erah suficientes para<br />
dar escala y orientacion a nuestro control; por tal motive sfi<br />
Iicitamos a I IGM los datos corresponds antes a la observacion<br />
de Inampu, y con ellos calculamos sus nuevas coordenadas refe<br />
ridas a las definitivas de los vertices de primer orden Tia ~<br />
huanaco y Pocopoco; las coordenadas calculadas por nosotros -<br />
son las que figuran anteriormente, y corresponden a I segundo<br />
orden compensado.<br />
Para el enlace se escogieron los vertices "Jaen" y "Toccoccorine"<br />
de nuestra red, que siendo lo suficiente lejanos entre<br />
si para que el coeficiente de reduce ion no excediera de 2,reii<br />
nian la condicion de intervisibiIidad entre ellos y con los<br />
vertices de la Red Nacionaf, determinandose de este modo un<br />
• triangulo con punto central de cuatro condiciones geometricas.<br />
2f04-~ Serial izacion. - Los vertices <strong>del</strong> control horizontal basico han<br />
si do materializados mediante hitos cilindricos<br />
de concreto armado, de 6 puigadas de diametro y 3 pies de altura,<br />
revestidos por un tubo de plastico pintddo de color ro<br />
Jo, y and ados en zapatas cubicas de 0.7 metres de I ado a Se<br />
les ha designado con el nombre de la zona en que se encuentren<br />
exceptuando los extremes de las bases, que en I a de apertur a<br />
Ilevan los nombres de Base Norte y Base Sur, y en la de cie -<br />
rre los de Cierre Norte y Cierre Sur; todos ellos figuran en<br />
el piano presentado por lo que son identificables.<br />
\
- 99 -<br />
2.05.- Medicion de la red de enlace.- Se mi
- 100 -<br />
3'OS** Medic ion angular,' Para esta etapa se ha empleado el mis mo<br />
teodolito que el usado en el horizontal "<br />
basico, pero solo se han efectuado 2 series reiteradas; en ~<br />
algunos casos de interseccfon directa, se utizo el teodolito<br />
Zeiss Th3 No. 4I175# midiendose con dos repeticiones en cada<br />
posicion <strong>del</strong> anteojo.<br />
4.00.- CONTROL VERTICAL<br />
4.01.- Establecimiento.'. Por encontrarse la irrigapion de las pam -<br />
pas de AsiI to en la etapa de construccion<br />
la Ofipina de Control de ta zona Juzgo conveniente modificar<br />
la especif icacion
- 101 -<br />
propopciono los datos de los puntos de control establecidos<br />
y medidos por su personal administrativo que son los siguieji<br />
tes :<br />
2 LA5<br />
3 LA5<br />
4 LA5<br />
5 LA5<br />
6 LA5<br />
7 LA5<br />
8 LA5<br />
9 LA5<br />
10 LAS<br />
II LA5<br />
12 LA5<br />
13 LA5<br />
15 U5<br />
16 LAS<br />
2 A<br />
4 A<br />
3,891.4580<br />
3,891.9980<br />
3,889,9130<br />
3,888,9640<br />
3,889,6460<br />
3,890.4580<br />
3,891.0750<br />
3,893,0750<br />
3,897.3630<br />
3,899,6090<br />
3,897.6350<br />
3,899.3990<br />
3,903.1270<br />
3,905.3570<br />
3,931.0920<br />
3,926.2890<br />
A partir de los Bench Marks <strong>del</strong> I.G.M. y <strong>del</strong> Ministerio de<br />
Fomento y O.P., se han nivelado geometricamente 55 Itinera -<br />
rios que enlazaron Jos 90 BB MM de bronce, 20 pintados, y 16<br />
vertices <strong>del</strong> control horizontal, empleandose para ello el Nj.<br />
vel Automatico Ni2 No.'26073, de Zeiss.<br />
5.00.- LEVANTAMIENTO DE OETALLES<br />
'J<br />
5.01,- Puntos de estacion.- Se han empleado 200 puntos de estacion<br />
para el Ieventamiento de detalles, los<br />
que han si do enlazados a I control horizontal por los metodos<br />
de interseccion - Pothenot, Hansen, Lateral, etc. con un minimo<br />
de una visual excedente de coroprobacion, y un error pr^<br />
bable por angulo observado de 10". Las estaciones correspondientes<br />
a la zona de "Balsapata", son los vertices y puntos<br />
de peso de una poligonal taquimetrica entazada a la triangulacion<br />
en sus dos extremes, y medida por el metodo Villani -<br />
doble enlace ". Los angulos horizontales se midieron por el<br />
metodo de reiteracion.<br />
El enlace a I control vertical se ha hecho por taquimetria en<br />
el caso de BB MM, y por medicion <strong>del</strong> angulo vertical en dos<br />
posiciones <strong>del</strong> anteojo en el caso de observed on a puntos de<br />
tr iangulacion ni vel ados. La lecture de los ^ngulos verticales<br />
se hizo estimando 5".
- 102 -<br />
5.02.- Puntos de detalie.- Desde los puntos de estacion se han 1^<br />
vantado los detalies pI ani-altimetricos<br />
por el metodo de radiacion y taquimetrfa, habiendose levantado<br />
los caminoS/ casas/ BB MM, cambios de pendiente, diviso<br />
rias, cumbres, abraS/ vaguadas, lagunas, margenes de IOSPTOS,<br />
drenes, canaleS/ etc^ y cuadriculado en tas zonas planas, h^<br />
biendose obtenido una densidad media de 2.2 puntos por hectji<br />
rea levantada. Los angulos horizontales se leyepon con aproxi<br />
mac ion de 5'/ los verticales con \', y con lecturas estadj.<br />
metricas las distancias y desniveles.<br />
5.03.- Equipo.- Para esta etapa se ha empleado el teodolito autorre<br />
dgctor de Kern, DKR No. 79910; se han empleado ademas<br />
4 miras mudas decimetradas y I mira par I ante centimetrada,<br />
con sus respectivos niveles esfericos.<br />
6.00.- COMPUTO DE CONTROLES<br />
6.01.- Red de enlace.- Las etapas seguidas en la compensacion y caj.<br />
culo de la red de enlace fueron :<br />
Reduce ion a I niveI medio <strong>del</strong> mar de direcciones observadas.<br />
Calculo de los excesos esfericos.<br />
Compensacion integral por el metodo de los minimos cuadrados,<br />
de las tres condiciones geometricas determinadas.<br />
Calculo de I ados de la red.<br />
Calculo de coordinadas geograficas de los puntos enlazado s<br />
"Jaen" y "Toccoccorine".<br />
Calculo de coordenadas de los mismos puntos, en el sistema -<br />
internacional UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR.<br />
Calculo de la distancia y acimut en el sistema U.T.M., entre<br />
los puntos mencionados.<br />
Las coordenas geograficas obtenidas son :<br />
JAEN<br />
Latitud : 14° 44' 5i" 896 Longitud : 70° 18' 56'i 321<br />
TOCCOCCORINE<br />
Latitud : 14° 40' 58': 967 Longitud : 70° 25' 31" 650<br />
Las coordenadas en el sistema U.T.M. figuran en ei Registro<br />
General de Coordenadas.<br />
^0<br />
3 -^ a<br />
Bases.- Se calculo la longitud y el error probable de r.ada<br />
tramo, y asT se obtuvo la longitud total y su error<br />
probable; se apIico la correccion por longitud absoluta, y -
103 -<br />
luego ambas bases se redujeron a I nivei medio <strong>del</strong> mar. Las<br />
longitudes reducidas a I nivel medio <strong>del</strong> mar y sus respectivos<br />
errores relatives probables son :<br />
BASE DE APERTURA 1,027-033 1/103,000<br />
BASE DE CIERRE 933.303 1/104,000<br />
6.03«~ Red de control horizontal basico.- Las etapas seguidas en la<br />
compensacion y calculo de<br />
la red de control basico fueron ;<br />
Compensacion integral por minimos cuadrados.<br />
Calculo preliminar de tados con logaritmos de seis cifras.<br />
Calculo de la longitud y direcqion referida a la red. entre<br />
"Jaen" y "Toccoccorine",<br />
Comparacion de la longitud obtenida por calculo con la obtenida<br />
<strong>del</strong> enlace a la red <strong>del</strong> I.6.M.; la discrepancia 'encon -<br />
trada fue de 1:50,000.<br />
Comparacion de la longitud verdadera con la longitud de la<br />
proyeccion U.T.M., determinandose como factor de correccion<br />
64 en sexta cifra logarTtmica, y siendo la longitud de pro -<br />
yeccion menor que la verdadera.<br />
Calculo definitive de I ados y direcctones de la red basica.<br />
Calculo de coordenadas pi anas.
- 104 -<br />
CONTROL HORIZONTAL BASICO - REGISTRO GENERAL DE COORDENADAS<br />
UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR<br />
Elipsoide Internacional Zona 19<br />
Base Norte<br />
Base Sur<br />
Anorav i<br />
Antasayane<br />
Asi1lopampa<br />
Asi pone<br />
Can 1 Iaychupa<br />
Casab1anca<br />
Cauch i r i<br />
Colquemarca<br />
Copacondori<br />
Chuqu i sane<br />
Jaen<br />
Manzanale<br />
Naupapampa<br />
Pacast'it 1<br />
Po11apo11 ana<br />
Praga<br />
Pucara<br />
Puente<br />
Puente Loma<br />
Que 1loccacca<br />
Qui shuaranis<br />
San Antonio<br />
San Jeronimo<br />
Toccoccopine<br />
Cieppe Norte<br />
Cierpe Sup<br />
358,458.87<br />
359,439.80<br />
351,551=38<br />
349,579.45<br />
353,709,04<br />
352,505.89<br />
354,033.94<br />
356,063.08<br />
348,615.73<br />
350,393.05<br />
360,323.66<br />
345,198.98<br />
358,287.59<br />
359,228.49<br />
360,293.57<br />
358,022.01<br />
353,272.77<br />
348,362.77<br />
352,009,14<br />
358,681.88<br />
354,530.55<br />
345,806.41<br />
344,585.08<br />
. 355,999.21<br />
353,776.12<br />
346,509,11<br />
345,173.24<br />
345,422.16<br />
8'370,197.08<br />
8^369,893.33<br />
8'369,432,94<br />
8'373,329.I7<br />
8'373,072.34<br />
8'38l,144.22<br />
8'377,924.27<br />
8'375,8I8.54<br />
8'368,97I.4I<br />
8'376,6I5.58<br />
8'3J3,925.64<br />
8'379,269.30<br />
8'369,140.06<br />
8'370,813.53<br />
8'367,809.9I<br />
8'374,024.59<br />
8'375,902,89<br />
8'378,798.I5<br />
8'378,142.34<br />
8'375,54l.79<br />
8'368,962.98<br />
8'37l,796.88<br />
8'375,677.26<br />
8'372,242,11<br />
8'38l,658,32<br />
8'376,226083<br />
8^376,201080<br />
8^375,302.45
- lOS -<br />
6.04>'' Control horizontal suplementario.- Las observaciones angulares<br />
correspondtientes a los<br />
vertices <strong>del</strong> control horizontal suplementario, han si do com<br />
pensadas con arregio a I metodo de los minimos cuadrados, sX<br />
guiendo en algunos casos el sub-metodo de correlatives, y en<br />
otros el de variacion de coordenadas previo calculo <strong>del</strong> puji<br />
to aproximado.<br />
El calculo de coordenadas se ejecuto siguiendo formuJarios -<br />
para calcuIadoras, usandose valores naturales de las funciones<br />
trigonojnetricas con seis cifras decimales.<br />
CONTROL HORIZONTAL SUPLEMENTAR10 - REGISTRO DE COORDENADAS<br />
Acopata 352,553.99 8'374,228.33<br />
Ashioane 353,596.61 8'376,974-57<br />
Balsapata 343,981.42 8'37I,753.I5<br />
Bocatoma 354,175.63 8'383,64l.32<br />
Cotarsaya 352,069.98 8'376,923.99<br />
Cruz-pata 348,954.35 8'375,824.34<br />
Cuniini 347,612,73 8'37l,243.85<br />
Huancoire 347,291=99 8'377.260.62<br />
Lavaccollo 347,035-28 8'370,I59.I2<br />
Libertad 354,766.46 8'368,352.08<br />
Pacolle 360^931-64 8'369,548.98<br />
Purufiamarca 353,219-60 8'370,555-67<br />
Sapapuquio 359,516.0* 8'372,191-6*<br />
Sicoata 357,574,20 8'370,193.33<br />
Sifon 352,771.45 8'382,726.67<br />
Vicachupa 356,398.87 8'373,256.74<br />
* Las coordenadas <strong>del</strong> vert ice Sapapuquio se expresan con a<br />
proximacion de decitnetros, deb i do a que por su ubicacion se<br />
hubiera necesitado una sub-red para mejorar la precision, 8o<br />
cual no era necesario para la escala <strong>del</strong> levantamiento, I :<br />
5,000.<br />
6.05-- Control vertical.- Los circuitos de nivelacion geometrica, -<br />
han si do compensados con arregio ai metodo<br />
de los minimos cuadrados, considerando elementos fijosias<br />
elevaciones de los Bench Marks <strong>del</strong> I.G.M. y las de los 86 MM<br />
definitivos <strong>del</strong> M.F.O.P,<br />
Las elevaciones de los BB MM GPG se expresan en molimetro^ y<br />
las de los vertices de control horizontal nivelados geometri.<br />
camente, en centfmetros.
- 106 -<br />
Existen dos redes de nivelacion en las zonas de Quishuaranis,<br />
Balsapata y Anoravi : una Ilevada por GPG y otra por el MFOP;<br />
durante el desarrolio <strong>del</strong> levantamiento^ fa red <strong>del</strong> MFOP no<br />
tuvo cotas definitivas en dtchas zonas, por lo que ambas redes<br />
estan en Iazedas unicamente en sus puntos extremos : el BM<br />
16 LA5 <strong>del</strong> MFOP en el Norte, y el BM A 343 deI IGM en el Sur,<br />
Debido a la longltud de dichas redes y al error medio kilome<br />
trico especificado, pueden encontrarse discrepancias entre -<br />
BB MM de las distintas redes, en las inmediaciones de Balsapata<br />
y Anoravi, <strong>del</strong> ordcn de 5 cms., por lo que de correrse<br />
niveIaciones en el futuro, deberan cerrarse unicamente a una<br />
de las redes.<br />
GPG I 3,900.089 GPG 36 3,923,556 GPG 71 3,884.187<br />
GPG 2e 3,898.947 GPG 37 3,926=706 GPG 72 3,887=177<br />
GPG 3 3,903.125 GPG 38 3,898.791 GPG 73 3,892,130<br />
GPG 4 3,899.961 GPG 39 3,893.584 GPG 74 3,894.807<br />
GPG 5 3,899.881 GPG 40 3,888.179 GPG 75 3,897.102<br />
GPG 6 3,900.055 GPG 41 3,885.284 GPG 76 3,889.713<br />
GPG 7 3,906,854 GPG 42 3,887.737 GPG n 3,886.896<br />
GPG 8 3,905.757 GPG 43 3,885.190 GPG 78 3,887.215<br />
GPG 9 3,882.912 GPG 44 3,889.665 GPG 79 3,884.757<br />
GPG 10 3,885.600 GPG 45 3,876.053 GPG 80 3,883.046<br />
GPG II 3,885.909 GPG 46 3,882.853 GPG 81 3,882.956<br />
GPG 12 3,889.112 GPG 47 3,881.980 GPG 82 3,897.740<br />
GPG 13a 3,890,479 GPG 48 3,880,557 GPG 83 3,904.814<br />
GPG 14 3,892.368 GPG 49 3,893.696 GPG 84 3,914.264<br />
GPG 15a 3,891.583 GPG 50 3,879.943 GPG 85 3,891.204<br />
GPG 16 3,891.503 GPG 51a 3,875.992 GPG 86 3.873.478<br />
GPG 17 3,888.694 GPG 52 3,875.903 GPG 87 3.876.365<br />
GPG 18 3,890.449 GPG 53 3,876.800 GPG 88 3.873.668<br />
GPG 19 3,893.062 GPG 54 3,880.515 GPG 89 3,870.714<br />
GPG 20 3,899.582 GPG 55 3,879.124 GPG 90 3,868.922<br />
GPG 21 3,898.664 GPG 56 3,879.182 Base Norte destrufdo<br />
GPG 22 3,902.763 GPG SI 3,880,436 Base Sur 3,894.10<br />
GPG 23 3,906.483 GPG 58a 3,881,053 Cierre N. 3,8,94.62<br />
GPG 24 3,902.355 GPG 59 3,879.439 Cierre Sur 3,894.14<br />
GPG 25 3,900.905 GPG 60 3,880.046 Asillo-Pm. 3.891.89<br />
GPG 26 3,899.696 GPG 61 3,881.166 Casablanca 3,917=54<br />
GPG 27 3,897.068 GPG 62 3,881.784 Cauchiri 3,880.96<br />
GPG 28 3,899.229 GPG 63 3,890.279 Manzanale 3,9i3.26<br />
GPG 29 3,899.849 GPG 64 3,889.221 Naupapampa 3,873=06<br />
GPG 30 3,905.052 GPG 65 3,889.518 Puente 3,890^36<br />
GPG 31 3,906.430 GPG 66 3,902,752 Quishuar^as 3,893=13<br />
GPG 32 3,908.677 GPG 67 3,902.488 San Antonio 3.888„39<br />
GPG 33 3,912.092 GPG 68 3,903.850 Sapapuquio 3,9ii]o72<br />
GPG 34 3,914.638 GPG 69 3,883.840 Sicoata 3,902.68<br />
GPG 35 3,918.528 GPG 70 3,886.196 Vilcachupe 3,910.78
- 107 -<br />
7.00.- PRESENTACION<br />
7.01,- Restitucion y representacion a It Imetr ica. - Se han determinado<br />
las coordenadas -<br />
planes de los puntos de estacion <strong>del</strong> Ievantam lento de detail<br />
es pop metodos anal iticos, con maquina de calcular y tablas<br />
de valores naturales de cinco decimaies; cuando el control -<br />
vertical de las estaciones se obtuvo por observacion angular<br />
a vertices de triangulacion nivet ados, se calcuiaron las dis<br />
tancias a dichos puntos, calculandose Iuego los desniveles -<br />
con los mismos elementos usados en el control horizontal;, a-<br />
plicando las correcciones de esfericidad, refraccion (media)<br />
y escala, determinandose la media ponderada de las observa -<br />
clones.<br />
Debido al empleo <strong>del</strong> taguimetro auto-reductor, el calculo -<br />
de libretas se simplifico notablemente, Kabiendose calculado<br />
solo 3/000 desniveles en 23,000 puntos levantados; el calculo<br />
de desniveles se hizo con una reg ha* taqu imetr ica "Aristo"<br />
de 25 cms.<br />
Para la restitucion se ha empleado cartulina con alma de aljj<br />
minio (PAGRA) cuadriculada de fabrica cada 10 cms. La escala<br />
de representacion es 1:5/000, habiendose restituido las esta<br />
clones por coordenadas, y los puntos de detalle por radi acion;<br />
para la restitucion de los puntos de detalle se emplearon --<br />
tres tecnigrafos "Franz Kuhlmann" corf transportador, y en cu,<br />
yos nonios se estiman los angulos con 5' de aproximacion.<br />
Se han restituMo los canales existentes en el momento <strong>del</strong><br />
levantamlento, representandolos con una Ifnea azul (o doble<br />
Ifnea segun §u ancho), fjgurando los nombres que se nos pro<br />
porcionaron. La forma de las casas restituidas solo es suficientemente<br />
aproximada, pues en la mayorfa de eII as (20 m2.<br />
de area construfda de adobe), solo se tomo un punto, y se hj.<br />
zo un croquis para su representacion, Se han restituido ademas<br />
las defenses <strong>del</strong> rio San Anton, los caminos carreteros -<br />
con sus nombres, las lagunas tempore Ies, los vertices <strong>del</strong><br />
control horizontal con sus coordenadas, los Bench Majpks GPG<br />
con sus respectivas cotes, etc.<br />
Para la representee!on e|timetrice se han Interpol ado curves<br />
de nivel cada metro, acotandose mueatres cede 5 metros, empleandose<br />
los col ores siena y sepia respectivamente.<br />
Se presentan 5 I amines de 1,00 x 0.70 metros, y 4 lamonas de<br />
0o70 X 0.50 metros, usadas por aus dos ceres.<br />
7,02.- Dibujo.- Se ha dibujado el piano restituido, en 18 Sareinasde<br />
formato MFOP, en el I ado brillante de papel tela --<br />
trensperente, dibujendose en cede lemine ie orientjo
- 108 -<br />
cion magnetica media de<br />
la cuadrTcuia.<br />
la zona, |o 30' a I este <strong>del</strong> Norte de<br />
7.03." Reduce ion y Piano General.- Las laminas en papeI tela a esc^<br />
la l:5#000, se redujeron por me<br />
dios fotograficos a escala 1:20,000, en el Institute Geogra<br />
fico Militar; se empieo material fotografico transparente, y<br />
la I as laminas reducidas reauciqas se se empalmaron empaimaron con con el ei control conxroi de ae una una car car<br />
tulina "PAGRA" cuadriculada, tomandose una copia en papeI t^<br />
la, la que constituye el Piano General,<br />
7.04. Canevas.- Se obtuvieron tres copias segundos originales <strong>del</strong><br />
Piano General, dibujandose en ellos la red y densj.<br />
ficacion <strong>del</strong> control horizontal, la red de nivelacion, y la<br />
distribucion de laminas respectivamente.<br />
8.00.<br />
8.01,<br />
MISCELANEOS<br />
Control vertical suplementario,- Las cotas de Ios vertices -<br />
<strong>del</strong> control horizontal que<br />
no se nivelaron geometr icamente, se (^Jeterminaron por nivelacion<br />
trigonometrica desde las estaciones <strong>del</strong> levantamiento -<br />
de detalles, con un minimo de tres observaciones; se calcula<br />
ron I OS desniveles aplicando las correcciones de esfericidad,<br />
refraccion y escala, tomandose como cota definitiva la media<br />
aritmetica ponderada de las observaciones; las cotas asi determinadas<br />
corresponden a la parte superior de los hitos, se<br />
expresan en decfmetros, y son las siguientes :<br />
Anoravi<br />
Antasayane<br />
As i rone<br />
Can Ilaychupa<br />
CoIquemarca<br />
Copacondori<br />
Chuqu i sane<br />
Jaen<br />
4,017.7<br />
4,056.5<br />
3,952.5<br />
3,986.1<br />
3,979.8<br />
3,969.5<br />
3,998.3<br />
3,974.1<br />
Pacastiti<br />
PoI IapolI ana<br />
Praga<br />
Pucara<br />
Puente-Loma<br />
Que I Ioccacca<br />
San Jeronimo<br />
Toccoccor i ne<br />
3,947.0<br />
3,991.3<br />
4,019.9<br />
4,021.5<br />
4,019.4<br />
4,052,7<br />
4,099,8<br />
4,089.7<br />
8.02.- Oj'ientacion magnet ica.- Se determine la meridiana magnetic a<br />
media de la zona, con los elementos<br />
extraidos de la Carta lsog«nica deJ Institute Geof^sico <strong>del</strong><br />
Peru,<br />
8.03.' Proyecto de Iinea de trasmision,- El Ingeniero Inspector so<br />
iicsto las coordenadas de<br />
los puntos extremes de la 1fnea de trasmision en proyecto "A<br />
cepata - Calapampa", las que determinames por interseccoon -<br />
inversa y entregamos a la Oficina de Control en la zona.
f I J.-RELACION DE PIANOS<br />
PROYECTO ; AS I LLP<br />
No.<br />
DescP ipcion<br />
I-A a I I8-A Pianos Topograficos<br />
19 " 24 Perfil Canal Madr-e<br />
25 Desenripiador - Aliviadero - Toma P-|<br />
26 Piano Alcantarilla I C-M<br />
27<br />
28<br />
Sif6n No.I<br />
Sifon No.2<br />
29 A IcantariI I as Tipos<br />
30 Alcantari ila No.2<br />
31 Encause Quebrada Retiro<br />
32 Compuerta Tipica<br />
33<br />
34<br />
Compuerta Tipica<br />
I ngreso Cotarsaya, -Compuerta de Limpia- Pasarela<br />
35 Entrega Canal Madre a Lag. Cotarsaya - Aljviadero<br />
36 Secciones Aliviadero Cotarsaya<br />
Zl<br />
Detalle Salida Lateral "A"<br />
38<br />
39<br />
Planta Salida Lateral "A"<br />
Seccion Tipo Dique Cotarsaya<br />
40 al 51<br />
52-HA " 62-HA<br />
Secciones Transversales Dique<br />
Hidroelectrica Acopata - Linea de Transmision<br />
63<br />
64<br />
Planta de Bombeo Calapampa<br />
Planta de Bombeo Calapampa<br />
65<br />
66<br />
Bocatoma Inampo - Planta<br />
Bocatoma Inampo - Cortes<br />
67 Bocatoma Inampo - Cortes<br />
68 Bocatoma Inampo - Ingreso Canal Madre<br />
69 Bocatoma - Detalles<br />
70 Bocatoma - Detalles<br />
71 Bocatoma - Detalles<br />
72 Bocatoma - Detalles Compuerta Ingreso Canal Madre<br />
73 Compuerta •" Barraje Movil - Sal ida Lateral "A"<br />
74 Perfil y Secciones Lateral "A"<br />
75 Piano General Laguna Aricoma<br />
76<br />
n<br />
Perfil Longitudinal Desague Laguna Aricoma<br />
Perfil Longitudinal Dique Laguna Aricoma<br />
78 Perfil Longitudinal Desague Laguna Kajlajcocha<br />
79 Perfil Longitudinal A I canto Cruce Carretera"Limbana<br />
y Desague Aricoma.<br />
80 Tomas Laterales - Alcantarilla de Cilindro<br />
81 Lateral A-2 - Toma Lateral<br />
82 Toma Lateral A-I<br />
83 A IcantariI las Cruces de Quebrada Lateral A-3<br />
84 Perfil Longitudinal Lateral A-l Km=0 - Km.2/660<br />
S5<br />
Perfil Longitudinal Lateral A-2 Km,0 - Km=3/000<br />
86 Perfil Longitudinal Lateral A-2 Km„3/000 - Kni = 3/S20<br />
87 Raplda Lateral A-2
- I 10 -<br />
Descripcion<br />
Perfil Lateral A-3-A - Sub-Lateral A-3-A| - Sub-<br />
Lateral A-3-A2<br />
Perfil Sub-Lateral A-3-B<br />
91 Perfil Sub-Lateral A-3-C - Km.O -Km.3/949.70<br />
98 Perfil Longitudinal Lateral A-3 Km.0/000 - Km.21<br />
/ 000<br />
Perfil Longitudinal Lateral A-3 Km. 21/000 Km.22<br />
/ 700 - Sub-Lateral A-3-D Km,22/700 Km.24/000<br />
102 Perfil Long.Sub-Lateral A-3-D Km.24/000 - Km. 32<br />
/ 360<br />
Caidas Lateral A-3<br />
Secciones Tipo Lateral A-3- Sub-Lat. A-3-D<br />
108 Perfil Lateral A-4 Km.O- Km.10/391.60<br />
Perfil Long.Sub-Lateral A-4-A Km.O - Km.1/900<br />
112 Perfil Long. Lateral A-5 Km.O Km.3/580<br />
PerfiI Lateral D<br />
Perfil Sub-Lateral D-1<br />
PerfiI Sub-Lateral D-2<br />
Sub-lateral Tl - D3. Perfil Longitudinal Km.0/000<br />
- Km. 2/678.<br />
Sub-lateral Dl - Perfil Longitudinal, Km.3/00 al<br />
Km. 4/000. Dren l-B y Dren IC perfil longitudinal<br />
Lateral D-3 PefiI Longitudinal <strong>del</strong> Km.0/000 al -<br />
Km. 0/142.88, Sub-lateral T2-D3 Perfil Longitudj.<br />
nal Km.0/000 a| Km.2/200,<br />
Lateral LPI Km. 0/000 al Km. 2/180 (Cause Dren -<br />
3CM),<br />
Perfil Longitudinal LP-I (Del Dren 3CM al 4CM).<br />
Perfil Longitudinal LP-I (Del Dren 4CM al 5CM).<br />
Carro en cruce con Drenes 2CM,3CM y 4CM para el<br />
lateral LP-I - Pasarela tipo para peatones.<br />
Toma y perfil Longitudinal. Lateral LP-2 Km,0/00<br />
al Km. 1/359.60<br />
Perfil Longitudinal. Lateral LP-2 Km. 0/000 al<br />
Km. 2/500.<br />
Lateral LP-3 perfil Longitudinal Km. O/OOO al Km.<br />
2/000,<br />
Lateral LP-4 perfil Longitudinal Km, 0/000 al Km.<br />
3/004.<br />
Perfil Longitudinal - Lateral C-D Km, O/OOO al -<br />
Km. 3/000.<br />
Perfil Longitudinal - Lateral C-D Km, 3/000 al -<br />
Km. 5/840.<br />
Perfil Longitudinal y Secciones transversa Ie£ <strong>del</strong><br />
Sub-lateral B-2-A Km. 0/005 al Km, 0/771.67.
' III -<br />
r<br />
No.<br />
DescrJDcion<br />
130 Open l-A <strong>del</strong> Km. 0/000 al Km. O/569.<br />
Dren ICM al Km. 0/000 al Km. 0/771.67.<br />
131 Sub-Dren 2-A pepfiI Longitudinal Km. 0/000 al Km.<br />
1/168.32<br />
Dren No. 2 perfiI Longitudinal al Km, 0/000 al -<br />
Km. 1/107.15<br />
132 Dren A-2A <strong>del</strong> Km. 0/000 a I Km. 2/930.<br />
133 PerfI I Longitudinal mejoramiento defenses zona--<br />
Progreso y Bocatoma provisional Km. O/OOO al Km.<br />
1/368.64<br />
134 PerfiI Longitudinal defense margen izquierda Rio<br />
San Antonio Km. 0/000 al Km. 1/700<br />
135 Defense Rio San Antonio (Progreso) PterfiI Longitudinal<br />
Km. 1/040 al Km. 2/145.<br />
136 Defenses Inampo agues abajo<br />
Km. 0/000 al Km. 0/400 (agues arriba)<br />
Km. 0/000 a I Km. 1/700 (agues abajo)<br />
137 PerfiI Longitudinel, Colchon de ague y transi--<br />
cion. Dren 4CM.<br />
138 PerfiI Dren 2CM<br />
139 Dren,C-l Km. 0/000 el Km. 0/565<br />
Dren 3CM Km. l/lOO al Km. 2/180<br />
140 Sub-Dren I-2CM<br />
141 Alcantari Ma 5CM<br />
Clercadero dren 5CM 1<br />
142 Alcantari I la cruce carretera con, Dren 4CM<br />
143 AlcantariI la cruce carretera con Dren 2CM<br />
144 Perf i I Longitudinal <strong>del</strong> Dren 3CM y Secc