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1 - Autoridad Nacional del Agua

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REPUBLICA DEL PERU<br />

0'<br />

•PROYECTO 7 I R R I G A C I O N E S '<br />

CONTRATO DE PRESTAMO 92-TF/PE<br />

Entre<br />

EL FONDO NACIONAL DE DESARROLLO ECONOMICO<br />

y<br />

EL BANCO INTERAMERCIANO DE DESARROLLO<br />

INFORME FINAL DE CONSTRUCCION<br />

DE LAS OBRAS DEL PROYECTO<br />

/A S It IL IL OS)<br />

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y PESQUERIA<br />

DIRECCION GENERAL DE AGUAS E IRRIGACION<br />

DIRECCION DE IRRIGACION<br />

- 1969 -


I N D I C E<br />

Paa.<br />

I.- PREAMBULO.-<br />

A.- INTRODUCCION<br />

B.- VISION PANORAMICA DEL PROYECTO<br />

C- LIMITACIONES DEL PRESENTE ESTUDIO<br />

II.- GENERALIDADES. -<br />

A.- SITUACION<br />

B.- OBJETIVOS<br />

C- RELACION CON<br />

D.- ANTECEDENTES<br />

OTROS PROYECTOS<br />

- OBRAS CIVILES.-<br />

IM •- OBRAS CIVILES.- 13<br />

A.- DESCRIPCION SINTETICA DE ESTUDiOS COMPARATIVOS 13<br />

REALIZADOS: VARIANTES Y ALTERNATIVAS.<br />

B.- DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO 17<br />

a." Embalses en Aridoma 17<br />

b.- Encauce y captacion la Bocatoma Inampo 18<br />

c- Conduccion, Distribucion y Drenaje en la<br />

Zona Alta 6 Zona <strong>del</strong> Canal Madre 19<br />

d." Embatse Regulador de Cotarsaya y obras<br />

anexas 21<br />

e.- Si sterna de Laterales y Sub-laterales A 23<br />

f.- Drenaje <strong>del</strong> Si sterna A 25<br />

g.- Si sterna de Distribucion de la primera<br />

Etapa 25<br />

h.- Drenaje de la Primera Etapa 27<br />

i.- Si sterna de Distribucion e'n la Meseta de<br />

Pacastiti 28<br />

J.- Drenaje en la Meseta de Pacastiti 29<br />

k.- Proyecto de Central Hidroelectrica en<br />

Acopata 29<br />

I.- PI anta de Bombeo en Cajapampa 31<br />

m.- Defenses en eI rio San Anton 31<br />

n.- Obras diversas 32<br />

C- PROYECCIONES FUTURAS.- 33<br />

a.- Embalses y obras Anexas 34<br />

b.- Potencial hidroelectrica 34<br />

c- Ampliacion de la Irrigacion 35


PaQ.<br />

Do- DESCRlPCiON PARTICULAR DE LAS PRINCIPALES ESTRUCTURAS<br />

DEL PROYECTO,"<br />

an- Embalse de Aricoma 37<br />

lo- Caractertsticas Tecnicas<br />

2,- Furtcionami ento<br />

b.- Embalse de Cotarsaya y Aliviadero de Dema<br />

SI as 42<br />

I.- Descropcion General<br />

2.- Medidor de Ingres© y determinacion --<br />

<strong>del</strong> maximo nivel de embalse<br />

3.- Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio.<br />

A.~ Cota de la corona <strong>del</strong> dique<br />

5^- Duracion de lluvia de maxima intensi~<br />

dad<br />

6^- Cat da de ingreso <strong>del</strong> Canal Madre a I -<br />

Reservorio de Cotarsaya<br />

7a- Funcionamiento<br />

Co" Embalse y Captacion de la Bocatoma de<br />

Inampo 55<br />

l.~ Generalidades<br />

2a- Bocatoma<br />

3o" Defensas<br />

dp- Canal Madre 60<br />

la- Genera Iidades<br />

2.' CaracterIsticas Hidraulicas de Canal<br />

Madre<br />

3°' Prencipales obras de Arte <strong>del</strong> Canal<br />

Madre<br />

4»" Cuadro de Pendienten<br />

e.- Proyecto de Central Hidroelectrica de --<br />

Acopata 70<br />

I,- Generalidades<br />

2.- Datos comparativos<br />

3.- Descripcion general de Proyecto de<br />

la primera Etapa para la produccion<br />

de 125 Kw. ut iles.


Solo Casa de Bombas<br />

3°2 Bomba de eje vertical<br />

3»3 Motor electrico trifasico<br />

304 Tuber a as<br />

305 Casa de Bombeo<br />

E.- INVERSIONES EFECTUADAS.-<br />

ao- Cuadro Resumen de Avances<br />

b.- Costo total <strong>del</strong> Proyecto<br />

F.- RECEPCION Y ENTREGA DE LAS OBRAS.-<br />

A N E X 0 S<br />

I.- CONTRATO DE OBRA - MINUTA,-<br />

I I."LEVANTAMJENiTO TOPOGRAFICOo-<br />

1.- Genera Iidades<br />

2.- Control Horizontal Basico<br />

3o~ Control Horizontal Suplementario<br />

4." Control Vertical<br />

5.- Levantamiento de Detalles<br />

6.- Computo de Controles<br />

7." Presentacion<br />

8o- Misee Ianeos<br />

III.- RELACION DE PIANOS.-


•^^^^*'?--<br />

? ^ : 1 . ;<br />

Bocatoma Sobre el Rio San Anton: Vis<br />

ta <strong>del</strong> Barraje Fijo y MovI I.<br />

-PROYECTO 7 IRRIGACIONES"<br />

«/<br />

. ^<br />

i<br />

IRRIGACION<br />

A S IILIL (Q)<br />

**«*,-<br />

^<br />

Mecanismos de Izaje de las<br />

Compueptas de la Bocatoma.<br />

Bocatoma sobre el Rio San Anton<br />

Vista desde <strong>Agua</strong>s Abajo.<br />

Canal de Salida de<br />

la Bocatoma.


iWTRODUCCiOW<br />

El ppesente informe constituye, parte <strong>del</strong> Resumen -<br />

<strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaclones" en el aspecto de la ejecucion de --<br />

las Infraestructuras civiles, las mismas que estuvienon a cargo -<br />

de la Direcclon de Iprigacion <strong>del</strong> ex'Ministerio de Fomento y O.P.<br />

hoy dependencia <strong>del</strong> MInisterio de Agricultura, y que mediante Con<br />

venio con el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico, reclbio de -<br />

este organ ismo el encargo de comp leinontar los estudios, controlar<br />

y superviglIar la ejecucion de las obras de los proyectos incluidos<br />

dentro <strong>del</strong> Contrato de Prestarno No.92-TF/PE entre el Fondo Nj§<br />

clonal de Desarrollo Economico y el Banco Interamericano de DesarroIlo.<br />

Los estudios complementarios de las obras civiles y<br />

la ejecucion de el las se han Ilevado a cabo en forma sencilia, --<br />

sin mas deseo que hacer obra efectiva y funcional, tratando en to<br />

do momento do interesar desde el inicio de las obras a I hombre de<br />

la zona do cada uno de los respectivos proyectos, ya que final men<br />

te se propende a que las obras construidas reviertan en su beneficio<br />

y en el de su famiI ia a I conseguir mayor produce ion agropecua<br />

ria y establecer un statu-quo superior a I que se ten fa antes de -<br />

la ejecucion de estas obras por las aceiones de promocion que se<br />

han Ilevado a cabo por el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico<br />

y el Institute Indigenista Peruano por convenio entre ambos organismos<br />

y ademas por las que en mayor grade deben Ilevarse a cabo<br />

en el futuro inmediato como consecuencia <strong>del</strong> reordenamiento administrative<br />

nacional y dentro <strong>del</strong> cual, en el sector agrario, las<br />

Zonas Agrarias juegan fundamental papel.<br />

En cuanto a la labor Nevada a cabo por la Oficina<br />

"Proyecto 7 Irrigaciones", creade por la Direccion de (rrigacion<br />

para el cumplimiento de las funpiones que a esta le encomendo el<br />

Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo Economico, termina con la presenta-"<br />

cion <strong>del</strong> presente informe y, con sincere conviccion, creemos ha<br />

ber cumplido con la responsabiIidad asumida en re lac ion a las ---<br />

obras de los proyectos de Asillo, Layo, Taraco, Chuyas-Huaychao,-<br />

Julcamarca y Soras, que integraron el Contrato de Prestamo No. 92<br />

TF/PE; asf como en la col aborac.ion ai Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo<br />

Economico en los proyectos de Pirapi, Huata-Quita, Yancao, y Chum<br />

bao, que fueron ejecutados por el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrollo --<br />

Economico, en forma di recta y que reemplazaron a I proyecto Santig.<br />

go de Chuco,<br />

Debe dejarse constancia <strong>del</strong> agracecimiento a las --<br />

autoridades superiores que <strong>del</strong>egaron la responsabiIidad <strong>del</strong> Pro--<br />

grama en esta Oficina, y por la confianza depositada, a la que se<br />

ha tratado de corresponder; y el reconocimiento ai grupo de profe


sionales y empleados que formaron parte de la Oficina "Proyecto -<br />

7 I rr i gac i ones", que con el aporte de su capacidad y esfuerzo, hj.<br />

cieron posibie la realizacion de las Iabopes que se nos encomendo<br />

As^ mismo el agradecimiento a los teenicos <strong>del</strong> Banco Interameric^<br />

no de Desarrollo que en todo momento supieron coadyuvar al desa--<br />

rrollo <strong>del</strong> Programa.<br />

Lima, Enero de 1,970<br />

Ingo.EJtas Fox Chiang<br />

Ex-Jefe <strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaciones'


CONSTRLIT'E<br />

PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />

CONTRATO DE PRESTAMO B.I.D. - EN.D.E. 92 TF/PE<br />

ORGANIGRAMA<br />

SECRETARIA GENERAL<br />

FNDE<br />

DIRECTOR<br />

DE<br />

IRRIGACION<br />

BANCO INTERAMERICANO<br />

DE<br />

DESARROLLO<br />

REPRESENTANTE DE LA<br />

SECRETARIA GENERAL DEL<br />

F N D E<br />

lng° Teofilo Muniz V<br />

JEF£ DEL PROYECTO<br />

Ing" Elias Fox CH<br />

ING Oe PROYECTOS<br />

Ing* Antonio Bozoberry<br />

IN6<br />

AfUDANTE<br />

Ing'Su'sanoVoldivia<br />

SECRETARIA<br />

Srta Nelly Solos 6<br />

CONTABILIDAD<br />

CONTAOOR<br />

Eugenio Calle T<br />

AUXILIARES<br />

Gilmer Aliaga Z<br />

Honorio Cuadros<br />

AuQusto Alarcon<br />

DPTO. TECNICO<br />

ING JEFE<br />

Hildebrondo Gqlvez R<br />

ING DISENADORES<br />

Eduordo Linares N<br />

Esperonzo Sono Inobo<br />

TOPOGRAFO Victor Losno R<br />

DIBUJANTES E i^erreiros S<br />

Enrque Cortez D<br />

Manuel Reviljo G<br />

SECRETARIA Ayme Guzmon R<br />

OF ASILLO<br />

IN6 JEFE<br />

8 RoccotogliQlo<br />

ING AYUDANTE<br />

LUIS Montenegro<br />

DIBUJANTE<br />

Jorge Rodriguez<br />

OF TARACO<br />

ING JEFE<br />

M Sonlacrui P<br />

OF LAYO<br />

BAJO CONTROL<br />

DE LA<br />

OF ASILLO<br />

OF SORAS<br />

ING JEFE<br />

Simon Lou C<br />

OFCHUYAS HUAYCHAO<br />

ING JEFE<br />

Augusto Pehovoz<br />

OF JULCAMARCA<br />

ING JEFE<br />

Mono Chiock Joo<br />

PROYECTOS PIRAPI<br />

HUATA QUITA<br />

CHUMBAO (Ml)<br />

YANCAO<br />

Ejecucion directa FNDE<br />

Reennplazan a.<br />

Sanliago de Chuco<br />

Lima Agosto de 1,967


CON^IKii^E<br />

PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />

X<br />

CONTRATO DE PRESTAMO B l.D. - RN.D.E. 92 TF/PE ^*-^'<br />

LORETO<br />

B R A S 1 L<br />

1- ASILLO<br />

2- TARACO<br />

3- SORAS<br />

4- JULCAMARCA<br />

5- CHUYAS- HUAYCHAO<br />

6- LAYO<br />

7- HUATA QUITA-CABANILLAS<br />

8-PIRAPI<br />

S-CHUMBAO<br />

lO-YANCAO<br />

REPUBLICA DEL PERU<br />

MINISTERIO DE AGRICULTURA<br />

Oireccion General de Aguos e' Irngacion<br />

DIRECCION DE IRRIGACION<br />

ESCALAo I-10 000,000<br />

0 100 200 300 400<br />

LIMA, AB03T0 DE 1,969


PROYECTO IRRIGACION ASILLO<br />

CANAL MAD<br />

PROYECTO 7 IRRIGACIONES<br />

2O0O<br />

LEYENDA<br />

Carretero<br />

—Canal Madre<br />

Lateroles<br />

Drenes<br />

J>


I<br />

PREAMBULO<br />

A, - I ntroduccion,. -<br />

La presents Metnoria Descriptive/ es el conjunto de<br />

datos y calculos teenicos, que sirven de fundamento a I Proyecto ~<br />

de Irrigacion de Asilloa Incluye basicamente, el proyecto corres"<br />

pondiente a la Segunda Etapa o Etapa Complementaria de las obras<br />

de Irrigacion de Asalloo<br />

El Proyecto Integral de las Obras de Irrigacion de<br />

Asillo, ha sido ejecutado en dos etapas; poniendo bajo riego 8445<br />

Has.; 4,050 en la Ira. Etapa concluida en I960, y 4,395 en la 2da.<br />

Etapa concluida en 1967.<br />

Las 8,445 Has. netas <strong>del</strong> Proyecto, estan dentro de<br />

una area de influencia de 10,500 Has. en la Provincia de Azangarp,<br />

Distrito de Asiffo^ <strong>del</strong> Oepartamento de Puno, a 3,900 rti.s.n.m.en<br />

promed io.<br />

El Proyecto utiliza los recursos hidrologicos de<br />

la cuenca de 5,000 Km2. <strong>del</strong> rio San Anton, sub-subafIuente <strong>del</strong> rio<br />

Ramis que desagua en el Lago Titicaca.<br />

B,- Vision Panoramica <strong>del</strong> Proyecto.-<br />

El Proyecto consta esencialmente de las siguientes<br />

obras : l) Embalse regulador multianual en las lagunas de Aricoma<br />

de la cuenca alta <strong>del</strong> r^o San Anton, con un volumen estatico total<br />

utilizable de 22 mi I I ones de metros cubicos.<br />

2) Bocatoma de captacion en Inampo sobre el rio San Anton,<br />

120 Km. aguas abajo de Aricoma. '<br />

3) Canal princlpal ^enteramente revestido de 8 Kms. de loji<br />

gitud para una capacidad maxima normal de 5>7 m3/seg., que derive<br />

las aguas desde 1nampo hasta el Reservorio de Cotarsaya, y sirve<br />

ademas a 325 Has. mediante lf.7N Kms. de secundarios y 2.67743 ~<br />

Kms. de drenes y 5.154 Km. de subdrenes.<br />

Este canal printcipal tiene 49 obras de arte entre<br />

alcantariI las, medidores, tomas, sifones, conductos cubiertps, p^<br />

sarelas, etc.<br />

4) Reservorio de Cotarsaya, para un voIumen total estatico<br />

de 8'105,081 m3. de los cuaies, 4'189,305 m3. corresponden a I<br />

voIumen de reserve para la colmatacion y el resto 3'9l5/776 m3.es<br />

el voIumen ut iI.<br />

Este reservorio aproveche una depresion natural <strong>del</strong> tjg.<br />

rreno ( Laguna de Cotarsaya ) con una cuenca equilibrede (Les prg.


- 2 -<br />

cipitaciones anuales se compensan con las perdidas por evaporacion;<br />

las perdidas por infiltracion son desprec i ab les) de 5 Kin2.<br />

El reservorio se cierra con una presa de trerra de sec<br />

cion heterogenea.<br />

El canal principal lo alimenta a traves de un medidor<br />

y una poza amortiguadora; el aliviadero esta calculado para la --<br />

combinacion mas desfavorable de todos los factores; y la sal ida-*<br />

se realiza a traves de dos compuertas en una presa de gravedad.<br />

El reservorio esta calculado para una vida util no me<br />

nor de 50 afios, y regula el agua de riego <strong>del</strong> 96 % de las tierras;<br />

y el 100 % de las aguas suceptibles de producir energia electrica.<br />

E| canal by pass y el desarenador, se han postergado -<br />

para el futuro cuando se col mate el reservorio.<br />

5) Si sterna de laterales "A" que sirven a I 96 % de las<br />

tierras y que constan de 53-570 Kms. de laterales principales, y<br />

10.0775 Kms- de secundarios. Constan de 60 estructuras.<br />

6) Sistema de laterales BCD que sirven a las 4,050 Has.<br />

de la Ira. Etapa, alimentadas por los laterales A-2 y A-5; y que<br />

ademas conducen el agua que regara la Meseta de Pacastiti.<br />

Este sistema consta de 40,927 mts. de canales, 28,819<br />

mts. de drenes y 45 estructuras.<br />

7) Sistema de drenes y sub-drenes A con una longitud -<br />

de 1,107.15 mts. en drenes y 2,838.61 mts. de sub-drenes.<br />

8) Proyecto de la Central HidroeIectrica en Acopata, -<br />

que en su Ira. Etapa producira 125 Kw. utilizables, pudiendo aX<br />

canzar 375 Kw. en una ampliacion futura.<br />

Ademas 150 Kw. de energia potencial en el lateral A-2.<br />

Esto da en total, una energia aprovechable no menor de<br />

525 Kw.<br />

9) Proyecto de una Iinea de transmision de 6 Kms. de<br />

longitud, desde la Central de Acopata, hasta la Planta de Bombeo<br />

en Calapampa.<br />

10) Proyecto de una Planta de Bombeo en Calapampa, de<br />

125 Kw. absorbidos durante 12 horas en su maxima demanda, para i-<br />

rrigar 956 Has. de las tierras de Pacastiti.<br />

11) Sistema de riego y drenaje de 956 Has. en la Meseta<br />

de Pacastiti; constituido por 12,716 mts. de canales y 680 mts. -<br />

de drenes.


-3-<br />

12) Si sterna de encauces y defenses en ambas margenes <strong>del</strong><br />

rio San Anten con un total de 8,606 metros lineales. En este me<br />

trado no se incluye las defenses construidas en la Primera Etapa<br />

y que fueron destruTdas por sucesivas crecientes.<br />

13) Bocatoma provisional en Progreso, para dotar de agua<br />

permanente a las tierras comprendidas en las zonas de influencia<br />

de la Primera Etapa de manera de no interferir en las obras <strong>del</strong>a<br />

segunda Eta^a.<br />

Depe dejarse constancia que solo se han construido<br />

las obras f undaqienta I es de represam iento, captaclon, conduccion<br />

y drenaje, asi ^omo de defense y encause es decir, ia infraestrcc.<br />

tura basica, deBiendo ejecutarse posteriormente las obras de colonizacion,<br />

extension y desarrollo agricolas, que debe ejecutarse<br />

en su totalidad o en gran parte por los mismos beneficiarios<br />

con la correspondiente ayuda <strong>del</strong> Estado, tanto en lo que se re--<br />

fiere a implementacion como en direccion.<br />

C.- Limitaciones <strong>del</strong> presente Estudio.-<br />

Las princi pales I im i tac iones se derivan de los<br />

guientes factores:<br />

sj.<br />

lo.- Falta de un largo periodo de observaciones de descarga <strong>del</strong><br />

rio San Anton. &e han usado observaciones de los ultimos 5<br />

afios.<br />

2o.- Ausencia total de un observatorio meteorologico en las Iagu<br />

nas de Aricoma; asi como de aforos de las mismas. Se han --<br />

usado los datos de la epoca de la construccion, y datos com<br />

parativos con otras cuencas.<br />

3o.- Observaciones agrometeorologicas incompletes <strong>del</strong> observatorio<br />

de As iIlo.<br />

4o.- Falta de estudios para un plan integral de Colonizacion<br />

AgrfcoI a.


II<br />

- 4 -<br />

GENERALJDADES<br />

A.- S ituacion,-<br />

El Proyecto de Irrigacion de Asillo esta situado -<br />

en el Departamento de Puno, Provincia de Azangaro, DIstrito de A-<br />

s iIlo.<br />

Entre las coordenadas geograficas siguientes : 14^<br />

36' 13" S 14° 46' 00 S y 70° 15' W 70^ 25 W.<br />

Su altitud media es de 3,900 m.s.n.m. Abarca las<br />

pampas de Asillo y anexos, comprendidas entre la confluencia de -<br />

los pfos San Anton y Nunoa hasta 30 Kms, aguas apriba de esta, y<br />

limitadas pop los cepros Inampo, Titipallani y Piscani, con un -<br />

hectapeaje total de 10,500 Has., y un hectapeaje utiI de 8,445>2<br />

Has.<br />

B.- ObJet ivos.-<br />

El actual Ppoyecto, es el ppimer paso constituid o<br />

pop la pi an ificacion y ejecucion de las obpas civiles fundamentales,<br />

para la captacion, pegulacion y distpibucion ppimaria dfe las<br />

aguas de pegadio, asf como el dpenaje ppimapio de las mismas, y -<br />

las obpas de encauce y defensa indispensables en los rios, dentpo<br />

de un plan mas amplio e integral, cuyo objetivo suppemo es la ele<br />

vac ion <strong>del</strong> niveI de vida de los pobladopes de la zona, gpacias a I<br />

mejopamiento de los sistemas de tenencia y explotacion de las tie<br />

pras para un aumento general de la produce ion.<br />

C.- Re lac ion con otros Proyectos.-<br />

En principio, el proyecto crea las obras de infraestructura<br />

basicas, que serviran de punto de apoyo a los planes -<br />

de Desarrollo Comunal, en los aspectos agrarios y sociales; y por<br />

el estableeimiento de nuevas fuentes de energia potencial (375 Kw.<br />

en Acopata y 150 Kw en Progreso). Se abren perspectivas a la pequena<br />

miner fa de la zona y a los planes de alumbrado publicfo y prj.<br />

vado de los pueblos aledanos.<br />

D . - Antecedentes.-<br />

La historia de la Irrigacion de Asillo, comienza -<br />

en 1955, en que por razones sociales, se i n i c i an los estudios' pre<br />

liminares para iniciar las obras mas ui^gentes que permitieran do<br />

tar de agua a las pampas de Asillo ( 4,050 Has. ) azotadas por la<br />

sequia. Estos estudios fueron iniciados por la Comision de Estu -


" 5 -<br />

dios ^ I <strong>del</strong> Departamento de Proyectos de la DIreccion de Irrigacion<br />

<strong>del</strong> Ministerio de Fomento y Obras Publicas,<br />

Los estudios y obras de la Primera Etapa, fueron -<br />

continuados por el SCIF, hasta 1962, en que se completaron las o~<br />

bras baslcas primaries de irrigacion y drenaje en las 4/050 Has.<br />

de esta Ira. Etapa.<br />

En esta epoca, por razones de urgencia de tietnpo<br />

se ejecutaron obras provisionales de captacion en el rio San Anton<br />

en la zona de Gila, y obras de defense, que no soportaron las<br />

fuerzas erosivas de las maximas avenidas <strong>del</strong> rio San Anton.<br />

Posteriormente el SCIF realizO los estudios para -<br />

la ampiiacion y complementacion de las obras de la Irrigacion de<br />

Asillo/ que incluia fundamentalmente, mejoramiento de la Ira. Et^<br />

pa y ampIiacion <strong>del</strong> area de riego en 2,700 Has. ( Para Ilegar a -<br />

6,750 Has. en total ) incluTdas 790 Has. regadas por bombeo.<br />

si-<br />

Estos estudios incluian en sus proyectos las<br />

guientes obras :<br />

1) Represamiento de 16 mi I I ones de metros cub i cos en la La-*<br />

guna de Aricoma.<br />

2) Bocatoma Inampu sobre la margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton<br />

a 10,500 mts. agues arriba de Progreso.<br />

3) Canal Madre de 8,305 mts. de longitud.<br />

4) Vaso regulador en Cotarsaya para 2.6 mi Ilones de metros<br />

cubicos, para el riego de 1,240 Has. en Acopata.<br />

5) Represamiento en Aricoma para 19 millones de metros cub^<br />

cos, incluyendo 0.50 m. de freeboard ( 16 millones uti -<br />

les ) .<br />

6) Central HidroeIectrica La Cantera, al^final <strong>del</strong> caaal BCD<br />

derivado <strong>del</strong> canal madre, para una caida neta de I3«I0 m.<br />

y una produccion de 400 Kw. para un caudal de 3*8 m3/s.<br />

7) Plant-a de Bombeo en Calapampa, para el riego de 659 Has.<br />

con 485 Its/seg. y I9


~ 6 -<br />

9) Lineas de Transmision : la principal de mas de ^.S Kms.<br />

de ^ongitud, de La Cantera a Calapampa, y otra derivada<br />

de esta, de cerca de 2 Kms. de longitud de Calapampa a<br />

Pacastiti.<br />

10) Obras de defensa y encauce en el rio San Anton con airededor<br />

de 4 Kms. de longitud/ tanto en la margen derecha<br />

como en la izquierda.<br />

11) Canales principales con un total de 10,200 mts.; canales<br />

laterales con 8,400 m., y drenes principales y secunda -<br />

rios, con un total de 4/000 mts., y 22 estructuras.<br />

Nota.' En la Ira. Etapa se construyeron 22,705 m. de ca<br />

nales principales; 40,927 m. de laterales; 28,815<br />

m. de drenes y 46 estructuras.<br />

Posteriormente, en Julio de 1965 se iniciaron las o<br />

bras correspondientes a la 2da. Etapa.<br />

La Oficina de Estudios y Control de Obras <strong>del</strong> "Prj^<br />

yecto 7 Irrigaciones", a traves de su Oficina de Estudios y Control<br />

de Obras de Asillo, realiza entre AbriI y Julio de 1965, la<br />

revision <strong>del</strong> Proyecto de la 2da. Etapa, Ilegando a la conclusion<br />

ineludible, de la necesidad de introducir mejoras en el Proyecto<br />

origi nal.<br />

Estas mejoras, y su Justificacion comparativa,<br />

pueden sintetizar en los siguientes puntos :<br />

se<br />

i) Mejoras en la ubicacion y diseho de la Bocatoma de Inampu;<br />

corriendo el eje 305 mts. aguas abajo, para disminuir<br />

la longitud <strong>del</strong> barraje, mejoras en la geologia de fundacion<br />

en la margen izquierda, ahorro de 305 mts. de ca<br />

nal madre costoso por los muros de defensa a I pie <strong>del</strong> ba<br />

rranco, variacion de los niveles de entrada compensada -<br />

con el ahorro de longitud <strong>del</strong> canal, alejamiento <strong>del</strong> co<br />

no de deyeccion de una quebrada lateral aguas arriba s£»<br />

bre la margen izquierda, disminucion de area utt I i nvadi.<br />

da por el remanso, etc.<br />

Disefio mas funcional y economico <strong>del</strong> barraje.<br />

Dismihucion <strong>del</strong> numero de compuertas d^ ingreso a I canal<br />

madre, de 3 a 2.<br />

Mejoramiento <strong>del</strong> funcionamiento hidraulico <strong>del</strong> canal madre<br />

en su primer tramo, por la eliminacion de transiciones<br />

en curve.


- 7 .<br />

Eliminecion de la pantalla frontal y <strong>del</strong> orificio de<br />

trada, disminuyendo las perdidas de ingreso.<br />

2) Mejoras en la ubicaclon y dlsefios en el Canal Madre.<br />

Asf por ejempio el conducto cubierto de 200 mts. de longitud<br />

se redujo a uno de solo 20 mts. con la adicion de<br />

encauces en la quebrada.<br />

3) Adicion de 324>8 Has. en la zona dominada por el Canal -<br />

Madre.<br />

4) Adicion de estructuras en el Canal Madre para su mayor<br />

seguridad y buen funcionamiento.<br />

5) Mejoras en la ubicacion y disePio de defenses.<br />

6) Aumento <strong>del</strong> represamiento en Aricoma hasta 22 mi Ilones -<br />

de metros cubicos.<br />

7) Eliminacion <strong>del</strong> canal BCD, de 1/940 m. de longitud, re -<br />

vestido, para 3.8 m3/seg' que requeria nuevo trazo y con£.<br />

truce ion carretera a Macuseni.<br />

8) Establecimiento y aumento de la capacidad <strong>del</strong> reservorio<br />

de Cotarsaya.<br />

En el proyecto original ae contemplaba el caso de usar<br />

la depresion natural de Cotarsaya hasta 2.6 millones de<br />

metros cubicos, para regular el riego de 1/240 Has. en<br />

Acopata/ con un volumen de reserve para la colmatacion,-<br />

<strong>del</strong> orden de los 300 mil metros cubicos/ con salida para<br />

alimentar el si sterna de canales "A"/ mediante un conduc<br />

to cubierto.<br />

Las principales objeciones y desventajas <strong>del</strong> proyecto p-<br />

riginal/ son las siguientes :<br />

a." Estimado optimista de los recursos hidrologicos <strong>del</strong><br />

rio San Anton por carecerse de un prolongado periodo<br />

de observaciones; ademas la cuenca cerrada de Cotarsaya<br />

no rinde 93o mil metros cubicos a I ano, pues es<br />

evidente por no tener ningun desaguC/ que se trata<br />

de una cuenca equilibrada, en que las aportaciones -<br />

de las lluvias estan compensadas con las perdidas por<br />

evaporacion e infiItracion.<br />

b,- El in^reso por tune I, tratandose de un corte en roca<br />

andesitica muy descompuesta, y que en su punto mas<br />

altO/ el corte es inferior a 9 m., es antieconomico.<br />

En el proyecto actualizado se elimina el tune I y se<br />

ingresa en corte.<br />

eri


- 8 -<br />

c- El aliviadero, calculado en el proyecto original para<br />

4« 5 m3/sego, no puede entregarse a I lateral " A "<br />

por ser de menor capacidad, obligando a un desague -<br />

hasta el dren 2 de la Quebrada de Acopata de a I rededor<br />

de 3 Kms. de longitud. Ademas no se tiene en cuen<br />

ta, el efecto regulador <strong>del</strong> embalse.<br />

En el proyecto actualizado y mejorado, el aiiviadero<br />

se hace hacia el rio San Anton, utilizando el dren 5<br />

M., con una longitud total <strong>del</strong> orden de ios 600 m.<br />

d.- El volumen de reserve para la colmatacion, aunque e-<br />

ra muy pequeno <strong>del</strong> orden de los 300 mil metros cubicos,<br />

aseguraba una Iarga vida utiI, por ser laiepoca<br />

de llenado en el estiaje en aguas limpias; en ^1 pro<br />

yecto mejorado el volumen de reserva es superior a<br />

los 4 miliones de metros cubicos.<br />

9) Aumento <strong>del</strong> potencial hidroelectrico <strong>del</strong> proyecto y me<br />

j'sras sustenciales en su conservacion y f unc ionamiento.<br />

En el anterior proyecto se consideraba la generacion<br />

de 474 Kwo, con una caida bruta total de I5>30 m. yun<br />

caudal de 3»8 m3/seg. a traves <strong>del</strong> canal BCD, en est<br />

i aje«<br />

Las objeciones serias al proyecto original son las<br />

siguientes :<br />

a) El caudal minimo de estiaje es <strong>del</strong> orden de 2.4 m3/s.<br />

respetando los derechos de la Bocatoma Zamora sobre<br />

la margen izquierda <strong>del</strong> rio San Anton frente a Gila 7<br />

Kms


q -<br />

En el ppoyecto mejorado y actualizado la produccion -<br />

de energia es de 525 Kw, ( 375 en Acopata y 150 en el<br />

A-2). El funcionamiento de las turbinas con agua Iim<br />

pia^ las probab I I idades de expansion futura, las posj.<br />

bilidades de ajustarse a las demandas maximas de ener<br />

gia sin mayores perdidas de caudal por la existencia<br />

<strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya a solo 1/500 mts. de I a -<br />

Central de Acopata, y I a no dependencia <strong>del</strong> 73 % de<br />

las tierras regadas de las aguas que pasan por la cen.<br />

tral/ dan al proyecto mejorado y actualizado ventajas<br />

decis ivas.<br />

As I por ejempio, con un factor de demanda normal, se<br />

puede atender demandas de alumbrado nocturne que supe<br />

ran Iargamente las necesidades de la zona.<br />

En primera aproximacion, como veremos mas en detalle<br />

ai tratarse <strong>del</strong> proyecto de produccion y transmision<br />

de energsa, se pueden atender las necesidades de ener<br />

gia de una pIanta concentradora de minerales con un<br />

consume permanente de 250 Kw,, de las demandas maxi -<br />

mas <strong>del</strong> bombeo en Calapampa ( 125 Kw. en 12 horas y<br />

quedarfan disponibles 125 Kw, las 12 horas restantes<br />

para alumbrado publico, privado y otros usos ).<br />

lO) Reservorio de Cotarsaya.-<br />

En el proyecto original, el reservorio de Cotarsaya -<br />

regulaba solo 1,240 Has. <strong>del</strong> proyecto; en el actualizado<br />

se regula el riego <strong>del</strong> 96 ^ de las tierras, y --<br />

<strong>del</strong> 100 % de la produccion de energsa.<br />

Ademas su vida utiI es <strong>del</strong> orden de los 50 anos; pudiendo<br />

establecerse las estructuras necesarias para<br />

ese entonces, que prolonguen indefinidamente su vida<br />

utiI; tambien ofrece perspectivas optimistas para la<br />

cria de truchas.<br />

I I) Hectareaje total servido.-<br />

En el proyecto original se consideraba un total de -=<br />

6,750 Has., en el proyecto mejorado y actualizado se<br />

eieva esta cifra a 8,445.2 Has. netas.<br />

Ademas, de acuerdo a los rendimientos de Aricoma, qug.<br />

da la posibilidad futura de amp Iiacion <strong>del</strong> area s^rvl<br />

da en 4,000 Has. adicionales, incluyendo aproximada •-<br />

mente 2,000 Has. en la margen izquierda d§I rlo San<br />

Anton y 2,000 Has. en la derecha <strong>del</strong> r(o Nunoa.


* 10 -<br />

Como vemos; en este aspecto el proyecto actuaIizado ~<br />

goza de ventajas decisive^ sobre el originals<br />

12) Sisterna de riego por bombeo en la Meseta de PacastitI<br />

En el proyecto original se consideraba el riego de -<br />

791 Has. en la Meseta de Pacastiti, con dos plantas -<br />

de bombeo : I a de Calapampa y I a de Pacastiti: para<br />

659 Has. 146 H,P. absorbidos, 170 mts. de tuberia de<br />

16" 0' niinimo y 132 Has,, 16.5 H.P. absorvidos, 80 me<br />

tros de tuber(a de 10" 0' minimo, ademas de'dos 1ineas<br />

de transmision de 5#300 m. y 1,700 mir respect ivamente.<br />

En el proyecto actualizado se considera el riego de<br />

950 Has. con una sola planta de Bombeo en Calapampa ,<br />

de 170 H.Pn absorbidos, 50 m. de tuberia y una Iinea<br />

de transmision de alrededor de 5/900 mts.<br />

Vemos tambien en el caso <strong>del</strong> riego por bombeo, mejo -<br />

PBi. sustanciales en el proyecto.<br />

13) Funcionamiento hidraulico <strong>del</strong> Proyecto.'-<br />

En el proyecto original para 6,700 Has. se asume un -<br />

caudal maximo normal de 6 m3/seg. al canal madre; en<br />

el proyecto actualizado se consigue el servicio y fun<br />

cionamiento hidraulico correcto de todo el proyecto -<br />

para 8,445 Hasa con un caudal maximo normal de diseno<br />

de 5-7 m3/seg. para el Canal Madre.<br />

Ademas en el proyecto original se considera un caudal<br />

minimo normal para el Canal Madre de 3.8 m3/seg., que<br />

esta por encima de los caudales minimos de estiaje re<br />

gistrados en eI rio en los anos 1965, 1966 y 1967 du<br />

rante la ejecucion <strong>del</strong> proyecto.<br />

En el proyecto actual, el caudal minimo normal considerado<br />

para el Canal Madre es de 2.4^ni3/seg. y cubriei<br />

do los deficits los almacenamientos proyectados, como<br />

veremos en detalle en el capTtulo respectivo. Por coji<br />

siguiente, el proyecto actualizado, asegura un funcio<br />

namiento hidraulico correcto <strong>del</strong> proyecto en los as •»<br />

pectos de riego y produce ion de energia con el 100 %<br />

de persistencia o seguridad aun para los anos extrema<br />

damente secos, cumpNendo de este modo con uno de los<br />

fines basicos con que se concibio el proyecto; dest^<br />

rrar la sequia de las pampas de Asillo y Anexos.


" n -<br />

14) Obras Adicionaies.-<br />

En el ppoyecto actuaiizado, se han ejecutado cerca de<br />

100 obras adicionaies indispensables^ para asegurar -<br />

el funcionamiento de canales, aumento de volumenes de<br />

almacenamiento, defensas, encauces, drenes y mejoras<br />

en la carretera Asillo ' Macusani.<br />

15) Aspecto Economico.-<br />

En este aspecto, con el proyecto mejorado se corvsigue<br />

una reduce ion <strong>del</strong> costo total unitario por hectarea -<br />

servida, por K.W.h. producido; y por m3. de almacenamiento<br />

estatico util, con respecto a I proyecto original<br />

.<br />

Fis^aimente, es necesario aclarar, que el proyecto orj_<br />

ginai elaborado por el SCiF para la Segunda Etapa <strong>del</strong><br />

Prrvecto de Irrigacion de Asillo, ha si do un valioso<br />

instrumento basico para el mejoramiento y desarrollo<br />

<strong>del</strong> proyecto actualizado.<br />

e.~ Comun icaciones.-<br />

La zona aervida por el Proyecto de Irrigacion de Asillo,<br />

esta atravesada integramente, por las siguientes<br />

VI as de comun icac ion : la carretera Asillo - h4acusani<br />

en 20 Km. de su longitud, desde 3 Km. de Asillo; la ca<br />

rretera Acopata - Nurioa en mas de 10 Kms., que tiene<br />

derivaciones a Macusani, y a Orurilio y Santa Rosa so<br />

bre la carretera Ayaviri Cuzco; las trochas a Calapam<br />

pa, Pacastiti, Sicoata, Si I lota etc.<br />

En la zona de Aricoma, la carretera que viene de Asx<br />

Mo y por Crucero se desvia a Limbani, bordea la Iag^<br />

na mayor de Aricoma y pasa a 1,500 mts. <strong>del</strong> dtque de<br />

regulacion. Ademas en esta misma zona se han habiIita<br />

do trochas en 6 kms. de longitud hasta el dique de la<br />

segunda laguna Kajtacocha.<br />

En la zona de la irrigacion se han construido trochas<br />

de acceso a la Bocatoma Inampo, Canal Madre, Dique de<br />

Cotarsaya e Hidroelectrica de Acopata.<br />

f.- Aspecto Socio-Economico.-<br />

La zona <strong>del</strong> Proyecto tiene una poblacion de alrededor<br />

de 20 mil habitantes dedicados en un 95% a las activj.


- 12 -<br />

dades de pastoreo y agricultura. El 5 ^ restante lo<br />

conforman : empleados, miembros <strong>del</strong> magisterio, peque<br />

iios comepci antes y artesanos.<br />

Del total de hectareas servidas, el 65 % corresponden<br />

a pequeRps propietarios y miembros de comunidades establecidos<br />

en un minifundio desorganizado, con parcelas<br />

comprendidas entre I/IO de Ha. a 5 Has. maximo.<br />

El 15 % corresponden a pequeRos fundos entre 5 y 50<br />

Has.<br />

El 20 % restantes corresponden a latifundios super lores<br />

a 50 Has.<br />

En el 80 ^ de las tierras, los metodos de trabajo son<br />

primitivos, y parclaies en cuanto a extension.<br />

Actualmente, solo el 40 % de las tierras usa el agua<br />

de regad(o en forma deficiente, pero gradualmente se<br />

van sumando a I uso <strong>del</strong> agua el resto de los agriculto<br />

res; el 60 % restante depende exclusivamente de I as -<br />

I Iuvi as.<br />

Miembros <strong>del</strong> Instituto Indigenista estan incorporando<br />

gradualmente a los agricultores, en el empleo de meto<br />

dos modernos de expiotacion de las tierras y uso de t<br />

agua, aprovechando las obras construidas.<br />

Actualmente el 40 ^ de las tierras se dedican a I pas<br />

toreo, el 30 ^ a diferentes cultivos : papas, cebada,<br />

quinua, caAihua, alfalfa, ollucos, hortalizas; el res.<br />

to en descanso.<br />

El ingreso neto per capita, anual, es sumamente bajo,<br />

no I lege a 500 soles oro.<br />

Al respecto la ONER ha realizado un estudio prelimi -<br />

nar, y actualmente el Instituto Ihdigenista esta am -<br />

pI iando el estudio en los aspectos antropoiogicos, sg.<br />

ciologicos y economicos.<br />

Cabe destacar que el incremento vegetativo de la poblac<br />

ion, emigra continuamente hacia la costa y otros<br />

centros de trabajo, permaneciendo sensiblemente estacionaria<br />

la actual poblacion.


- 13 -<br />

Es vital la programacion de la Colonizacion Agricola<br />

Integral, y su ejecucion, pues no es optimismo dec I a<br />

rar, que resuelto el probiema de la sequia, en ciclos<br />

de trabajo <strong>del</strong> orden de ios 10 afios, no solo se com--<br />

pensen las perdidas de afios con heladas daninas, si no<br />

habria superavit suficiente, para amortizar inversiones<br />

a largo plazo. Las pampas se prestan para la meca<br />

nizacion agricola, en cuyo caso habria un excedente -<br />

de poblacion entre el 60 y el 80^ de ia actual que -<br />

se desviaria had a otras ectividades: artesania, mine<br />

ria, comercio, colonizacion en la selva, construcciones,<br />

etc.<br />

En afios sin heladas daAinas, esta probado y certified<br />

do por la Oficina de Administracion de Agues, que la<br />

produccion de papas, como ejempio ilustrativo, ha Me<br />

gado a superar Ios 30 mil kilos por Ha.<br />

Tambien esta probada y certificada, la exceIente produccion<br />

de hortalizas y ajos en especial, asi como la<br />

aclimatacion de la alfalfa en las zones bajo riego.<br />

Buenas perspectives se ofrecen a la expiotacion y me-<br />

Joramiento de pastos en la zona.<br />

Memos hecho asi, solo en plan de referencia ilustratj.<br />

va, un cuadro aproximado de la real idad socio-economj.<br />

ca y sus posibiIidades de mejora; dejando a Ios especial<br />

istas el verdadero trabjo en este campo.<br />

I I I - OBRAS CIVILES<br />

A.- DESCRIPCION SISTETICA BE ESTUDIOS COMPARATIVOS REALiZADOS:-<br />

VARIANTES Y ALTERNATIVAS.-<br />

De Ios estudios de recursos hidrologicos y demandas de agua,<br />

se Mego a la conclusion que era imprescindible el reservo--<br />

rio de regulacion en Cotarsaya.<br />

A partir <strong>del</strong> reservorio se estudiara las siguientes alternatives<br />

para derivar las agues a la irrigacion y establecer el<br />

punto de uso de la energia hidroelectrica.


- 14 -<br />

1) Mantener el h«ctareaje <strong>del</strong> estudio original en -<br />

6,750 HaSi/ estableciendo la salida <strong>del</strong> reservorio en<br />

la cota 3911/ y la cota maxima normal <strong>del</strong> embalse en<br />

3917 con ahorro en el dique, menor voIumen estatico -<br />

utiI y de reserva.<br />

El lateral A se dividia en dos canales : uno que reg^<br />

ba la zona de Acopata y el otro toda la zona baja sj.<br />

guiendo aproximadamente el trazo actual <strong>del</strong> A°2. La -<br />

central se establecia en el A-2 en Progreso, con una<br />

cafda bruta de 10 mts. y con caudal aproximado de 3 ~<br />

m3/seg. que produciria 225 Kw.<br />

2) La misma so Iucion anterior en cuanto a I canal madre<br />

y dique; pero con una salida a I pie <strong>del</strong> reservo ~<br />

rio mediante una tuberta de concrete armado hasta la<br />

central en Acopata, y de cuyo desagiie se bifurcarian<br />

I OS canales para regar Acopata y la zona baJa.<br />

3) Elevacion de la cota maxima normal en el reservo -<br />

rio hasta 39l9i20 altura maxima permitida por la cota<br />

de ingreso <strong>del</strong> canal madre; aumento <strong>del</strong> dique, y por<br />

consiguiente <strong>del</strong> voIumen estatico utiI y de reserva.<br />

Salida <strong>del</strong> reservorio a traves de una tuberia de con.<br />

creto armado hasta la central como en el caso ante<br />

r ior,<br />

4) El mismo caso anterior pero salida a traves de una<br />

toma de regutacion sobre el dique lateral de concreto<br />

a I canal "A",<br />

Esta alternativa a su vez tenia las siguientes varian<br />

tes que fueron estudiadas comparativamente :<br />

a) Central hidroelectrica a 500 mts. de la salida, -<br />

bifurcandose despues <strong>del</strong> desagiie los laterales para -<br />

el riego de Acopata y zona baJa.<br />

b) Bifurcacion <strong>del</strong> lateral A en el A-2 para regar --<br />

parte de la zona baja y Pacastiti; en el A-3 para re<br />

gar la zona alta de Acopata y Anurabi; y el resto <strong>del</strong><br />

caudal para producir energia electrica en el punto de<br />

mayor desnivel conseguido en el Proyecto en I as Iaderas<br />

de Acopata, y regar con las aguas <strong>del</strong> desague de<br />

la central la zona baja de Acopata y parte de la zona<br />

baja de la primera etapa.


- 15 -<br />

En esta ultima so I uc ion se estudiaran var^Joc<br />

nes para la central de Acopata.<br />

^cacio<br />

En principio, las bases para adoptar la so Iucion ma s<br />

conveniente, fueron : los costos de inspeccion y ejecucion<br />

para las difererstes alternatives; el numero de<br />

hectareas ganadas en cada caso; e! monto de la ener -<br />

gia electrica producida; para finalmente obtener las<br />

diferentes relaciones de beneficio costo en cada SOIM<br />

ciona<br />

Con los costos aproximados por m.ld en canales; por<br />

m3. en el dique; por obras de arte; y asumiendo por -<br />

Ha., servida una ganancia de capital de 2 mil soles,<br />

y por KW. producido de 10 mil soles, la re lac ion optj.<br />

ma se obtuvo para la 4ta. alternativa.<br />

Dentro de esta alternativa se festudiaron a su vez to<br />

das las variantes aconsejables, por el mismo si stem a<br />

anterior llegandose finalmente a adoptar la so Iucion<br />

final estudiada y ejecutada.<br />

La so Iucion adoptada tiene las ventajas primord§ a Ies^<br />

de mayor hectareaje servido, mayor produce5on de ener<br />

gia electrica, y mayores posibiIidades de expansion -<br />

futura. Finalmente sirve a mayor numero de pobladores»<br />

Para la ubicacion y determinacion de las defensas, se<br />

establecio como principio, ejecutar aquellas que justificaran<br />

su costo.<br />

Se eliminaron defenses en la margen izquierda y dere<br />

cha en las zonas en que el numero de hectareas defends<br />

das, no guardaban proporcion con el costo.<br />

Se ejecutaron las defenses que protegen toda la la„-<br />

zone <strong>del</strong> canal madre, que por su ubicacion y cotas po<br />

dian ser inundedes por el rio, consiguiendose ademas<br />

un hectareaje adicionai utilizable.<br />

Se ampliaron y mejoraron las defenses en la zona de<br />

Progreso sobre la margen derecha, que protegen las 4<br />

mil hectareas de la Ira. Etape.<br />

En la margen, izquierda frente a Gila y Progreso, se<br />

estudieron'y ejecuteron Ies defenses que protegen a 2<br />

mil hectare'as* de las pampes de Si Note,


" 16 -<br />

En An i coma se estudiaron comparat i vamente las siguien.<br />

tes soluciones :<br />

1) No ejecutar obras de embalse.<br />

2) EJecucion de obras Integra Ies de embalse, usando<br />

la laguna § I de Aricoma y desaguando las lagunas<br />

altas; ^ 2 Kcajlacocha y 7f 3 Hanccococha/ para ob<br />

tener el volumen max I mo posible utilizable.<br />

3) EJecucion de obras mmimas de embalse solo en la<br />

laguna § I de ecuerdo a I proyecto original.<br />

4) EJecucion de obras de embalse en las lagunas § I,<br />

# 2 y # 3.<br />

5) EJecucion de obras de embalse en las lagunas § \,<br />

y # 2.<br />

Los factores basicos para decldir la eleccion fueron:<br />

costo mmitno por m3> de embalse utilizable; y I legar<br />

por lo menos a I volumen necesario y Justo para cubrir<br />

I OS deficits de la IrrIgacI on.<br />

Se desecho la la. solucion, pues de acuerdo a las demandas<br />

era necesario un volumen adicional para cubrir<br />

los deficits.<br />

La solucion adopteda fue la 5a., pues asegura el uso<br />

multlanual <strong>del</strong> embalse, cubre holgadamente el deficit<br />

aun para aPlos extremadamente secos, y mantiene la po*-<br />

sibiiidad de una empllacion future.<br />

Como veremos en detalle mas adeI ante en el capitulo -<br />

respect Ivo, las perdldas por evaporacion en Aricoma ,<br />

representan un porcentaje apreciable <strong>del</strong> rendimiento<br />

de la cuenca; pero de estos estudios comparatIvos se<br />

dedujo, que elimlnar las superficies Iibres en las la<br />

gunas altas con obras de desagiie es sumamente costoso.<br />

Se ha conseguldo con las obras ejecutadas : un costo<br />

total de embalse estatico bruto de 5 centavos por m3.<br />

y de embalse utilizable en la zona baja, <strong>del</strong> orden de<br />

los 10 centavos por m3.<br />

E| costo total de embalse utilizable promedio entre<br />

Aricoma y Cotarsaya es <strong>del</strong> orden de los 25 centavos -<br />

por metro cubico.


- j7 -<br />

Dentro de la 5a. so Iucion adoptada en Aricoma, habian<br />

las siguientes van'antes :<br />

a) Combinacion de diferentes alturas para el dique de<br />

regulacion y el canal de desague con di ferentes Ion.<br />

gitudes <strong>del</strong> mismo.<br />

b) Diferentes alturas para dique solo.<br />

c) Diferentes profundidades para desague solo.<br />

La so Iucion adoptada es la que da el costo minimo por<br />

m3« embalsado.<br />

B.- DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO>-<br />

Las obras fundamentales <strong>del</strong> Proyecto son :<br />

a) Embalses en Aricoma.<br />

b) Encauce y captacion en Inampo.<br />

c) Conduccion, Distribucion y Drenaje en la Zona Alta<br />

o Zona <strong>del</strong> Canal Madre.<br />

d) Embalse regulador de Cotarsaya y obras anexas.<br />

e) Si sterna de laterales y Sub-Iaterales "A".<br />

f) Drenaje <strong>del</strong> Si sterna "A".<br />

g) Si sterna de distribucion de la Ira. Etapa;<br />

h) Drenaje de la Ira. Etapa'.<br />

i) Si sterna de distribucion de la Meseta de Pacastiti.<br />

j) Drenaje en la Meseta de Pacastiti.<br />

k) Central Hidroelectrica en Acopata.<br />

I) Planta de Bombeo en Calapampa.<br />

m) Defenses en el rio San Anton,<br />

n) Obras diversas.<br />

a) Embalses en Aricoma.~<br />

De acuerdo a los rendimientos hidrologicos de la cuen<br />

ca de Aricoma, y a las necesidades de los deficits en Asillo y de<br />

rechos de terceros, se proyectaron y ejecutaron los embalses regii<br />

1 adores en las lagunas de Aricoma y Kcajlacocha, cuyos fundamentos<br />

y funcionamientos hidraulicos sincronizados entre si y^con el embalse<br />

en Cotarsaya, analizamos detenidamente en el capitulo respec<br />

t i vo.


. S8 -<br />

Aricoma esta situado a 120 Kms. aguas arriba de I a Bo<br />

catoma Inampo sobre el no San Anton, en las nacientes de uno de<br />

I OS afluentes <strong>del</strong> mismo/ siguiendo la carretera AsiIlo-Crucero<br />

L imban.<br />

s, n a m.<br />

Su cuenca es de 87.1 Km2., entre los 4,800 y 5,600 m=<br />

Esta cuenca alimenta los glaciares (9>5 x 106 m3.) y<br />

las tres lagunas princlpales Hanccococha, Kcajlacocha y Aricoma,<br />

con 16,23 y 48.1 Km2. de cuencas parciales respectivamente; y 2,<br />

3 y 6,4 Km2. de superficies Iibres (pelo de agua) respectivamente.<br />

Por carecerse en la zona de observatorlos metereologj.<br />

cos, se han asumido, a base de observatorios de la zona, el de C-<br />

ChuquibambiI I a sobre todo, las precipitaciones y evaporacion, den<br />

tro de Iimites conservadores, como veremos detenidamente en el ca<br />

pftulo respectivo.<br />

Esperando un normal funcionamiento como embalse regulador<br />

multianual, y de acuerdo a los rendlmientos y necesidades ,<br />

se usan los embalses natunafes de las dos^lagunas mayores : Arico<br />

ma y Kcajlacocha, con.un total de 22 x 10^ m3« de volumen estatico<br />

(|6 X I06 y 6 X 10^ m3« respectivamente) medfante rajos para<br />

desague en las zonas de embas boquillas, que permiten el uso de<br />

los volumenes comprendidos entre los niveles maximos norma Ies y<br />

las razantes de fondo de ios desagiies.<br />

El control se reallza, mediante 2 diques de concreto<br />

que incluyen compuertas desllzantes de regulacion y aliviaderos -<br />

de superficies<br />

Se ha establecido, ademas, una alcantarilla en el cru^<br />

ce de la carretera Crucero-L imban i con el desague de Ar^icoma.<br />

Los glaciares constituyen reservorios adicionales que<br />

incrementan su voIumen en la epoca de lluvias, y deshielan parciaL<br />

mente entre los meses de Setiembre a Noviembre.<br />

El rendimiento neto de los embalses en Aricoma, des -<br />

contando todas las perdidas, y bajo coeficientes conservadores,es<br />

de 10'448,096 m3. captados en la Bocatoma Inampo.<br />

b) Encauce y captacion en la Bocatoma Inampo.-<br />

La Bocatoma Inampo, sobre el rio San Anton, frente a I<br />

cerro Inampo, esta constituida esencialmente por las obras de en-


S9 -<br />

cauce <strong>del</strong> rio, barraje frontal a todo lo ancho <strong>del</strong> cauce, y obras<br />

de toma propiamente dichas.<br />

El barraje frontal consta de 315 mts, de barraje fi'jo<br />

tipo vertedero sumergido con pantalla central de concrete, enrocat<br />

dos de proteccion en los taludes, dientes y colchon de concreto -<br />

aguas abajo con 315 mts. de longitud; y el barreye movil de 25 mts.<br />

de longitud, con tres grandes compuertas deslizantes de I.SO x<br />

6.10 m c/u., una compuerta de limpia de 2.10 m. de alto x Im. de<br />

ancho, y 4 pi lares de concreto.<br />

La toma propiamente dicha de captacion lateral sobre<br />

la margen derecha, consta de 2 compuertas deslizantes de 0.90 m.<br />

de cilto por 1.50 m. de ancho c/u., con un pilar central, con una<br />

sobreelevacion de entrada para impedir el ingreso de grandes piedras<br />

detras <strong>del</strong> canal de limpia, vertedero y colchon de salida. A<br />

todo lo largo <strong>del</strong> barraje movil y de I a toma, va un puente de ma<br />

niobras para el apoyo de los mecanismos de izaje y barandas longi.<br />

tudinales.<br />

El barraje esta caleu I ado para caudales de 1,250 m3 /<br />

seg., y ^a toma para captar en estiaje 8 m3/seg., previendo una<br />

ampliacioh futura de la irrigacion. ,<br />

Del ante de todas las compuertas se han establecido re.<br />

catas de emergencia. En toda la zona <strong>del</strong> barraje movil; aguas a -<br />

rriba y abajo de las compuertas, se ha establecido un so I ado de<br />

albariileria de piedra para evitar la erosion.<br />

<strong>Agua</strong>s arriba y abajo de la Bocatoma, se han establecj.<br />

do encauces y defenses en la margen derecha.<br />

Inrrtediatamente aguas abajo de la toma se inicia el ca<br />

nal madre de 8 Kms. de longitud, calculado para un maximo normal<br />

de 5.7 m3/seg., totalmente revestido : en su mayor parte con alba<br />

rii I eria de piedra de 0.20 m. de espesor y en el resto son m u ros<br />

de concreto ciclopeo y obras de arte.<br />

c) Conduccion, Distribucion y Drenaje en la Zona Alta o Zona<br />

<strong>del</strong> Canal Madre.-<br />

El canal madre pasa a traves de 49 obras de arte entre<br />

desenr ip i adores, a I cantar i M as, pasarelas, tomas, puentes, sj.<br />

fones, conductos cubiertos, medidores, etc. y deriva las aguas ha<br />

cia el Reservorio de Cotarsaya que regula el riego <strong>del</strong> 96 % de to<br />

das las tierras.


- 20 -<br />

Las obras de arte principales son : Alcantarilia cruce<br />

carretera Asillo - Macusani^ dos sifones^ un conducto cubierto,dos<br />

medidores de resalto tipo De March], 4 tomas de laterales y las o-<br />

bras de entrega a I Reservorio de Cotarsaya.<br />

La alcantarilia, sifones y conducto cubierto pueden so<br />

portar un caudal hasta de 8 m3/seg., previendo una ampliacion fut^<br />

ra.<br />

nes :<br />

Se ha eliminado el desarenador por las siguientes razo<br />

I.- Por el alto costo de la obra, debido a los diametros de I as<br />

partfculas a elimlnar.<br />

2.- Perdida de altura.<br />

3>- Establecimiento <strong>del</strong> desarenador a no menos de 1,800 mts. de la<br />

toma por los desniveles al rio, lo que exigia un largo tramo<br />

<strong>del</strong> canal madre de seccion mayor.<br />

4>~ Perdida de caudal.<br />

5.~ Existencia de un gran voIumen de reserve para la colmatacion -<br />

en el Reservorio de Cotarsaya.<br />

6,' Existencia de 6 compuertas de limpia.<br />

Se ha aprovechado el canal madre, para regar las 325<br />

Has, que domina en la zona alta, antes <strong>del</strong> ingreso al reservorio,<br />

mediante 4 tomas de laterales, que sirven tambien como compuertas<br />

de Ii mp i a.<br />

Las mediciones y control <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> canal madre -<br />

deben efectuarse, en las compuertas de toma, en el canal rectangu,<br />

Iar inmediatamente aguas abajo de las mismas; y en los dos medido<br />

res : uno a 1,860 mts. y el otro inmediatamente antes <strong>del</strong> ingreso<br />

al Reservorio de Cotarsaya.<br />

La distribucion <strong>del</strong> agua de riego en las 325 Has. de<br />

la zona alta, se efectua mediante 4 laterales : LP-I, LP-2, LP-3,<br />

y LP-4 que son canales en tierra con obras de arte en los cruces<br />

de quebradas, drenes y entrega a estos. El caudal maximo de diseno<br />

de estos laterales es de 120 litros/seg., dominando 158.8, 34,<br />

65.6 y 66.4 Has. respectivamente.<br />

Sus longitudes son : 5,360; 1,360.10; 2,011; y 2,980-<br />

mts. respectivamente.<br />

El s i sterna de drenaje en, la zona alta se ha establecj.<br />

do por las siguientes razones :


» 21 -<br />

I.- Evacuacion de las aguas de lluvias de las quebradas laterales<br />

que atraviesan el canal madre; la zona alta y la carretera A-<br />

si Ilo - Macusan i,<br />

2.- DesagiJe de los sobrantes de las aguas de regadio.<br />

3.~ Bajar el nivel freatico en la zona liana.<br />

El si sterna consta de 5 drenes principales : I CM, 2<br />

CM, 3 CM, 4 CM y 5 CM.<br />

El I CM, evacua las aguas de lluvias de la quebrada<br />

y cuenca en los priineros 500 mts. <strong>del</strong> flanco derecho <strong>del</strong> canal m^<br />

dre, las aguas <strong>del</strong> desenripiador en los 420 mts., y el exceso que<br />

pueda captarse en la toina LP-1 tiene 300 mts. de longitud.<br />

E| 2 CM, evacua las aguas de la Quebrada Retino con<br />

una cuenca superior a los 20 Km2. por encima <strong>del</strong> sifon # I, las a<br />

guas de la compuerta de limpra antes <strong>del</strong> sifon # I, y los exceden<br />

tes de riego y las aguas de los subdrenes 1-2 CM y 2-2 CM.<br />

Tiene 512,18 mts. de longitud, en parte revestido en<br />

la zona de fuerte pendiente, para permitir el arrastre de los mater<br />

iaies de la quebrada, evitar la erosion y tener un encauce sg.<br />

guro por debajo de la alcantarilla 2 CM, en el cruce con la carrg.<br />

tera Asillo - Macusani.<br />

El 3 CM, evacua las aguas de la quebrada <strong>del</strong> conducto<br />

cubierto, las aguas <strong>del</strong> excedervte de riego <strong>del</strong> LP-2 y parte <strong>del</strong><br />

LP-I. Tiene 680 mts. de longitud en su parte inicial es empedrado.<br />

A.traviesa la carretera mediante una alcantarilla.<br />

El 4 CM, evacua las aguas de la quebrada <strong>del</strong> sifon #<br />

2, los excedentes de riego <strong>del</strong> LP-3, el S.D. 1-4 CM y parte <strong>del</strong><br />

LP-1 . Tiene 680 mts. de longitud. Tambien cruza la carfcetera Asj.<br />

Mo - Macusani medieinte una alcantarilla.<br />

El 5 CM, recibe los sobrantes <strong>del</strong> LP-4, LP-I, y <strong>del</strong><br />

subdren 1-5 CM. Ademas recibe las aguas <strong>del</strong> alivadero de demasfas<br />

<strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya. Tiene 505.25 m.<br />

Todos estos drenes desaguan en el rio San Anton.<br />

(Las normas de disefio y calcuios en los capitulos --<br />

respectivos ).<br />

d) Embalse ReguIador de Cotarsaya y obras anexas.-


- 22 -<br />

Como hemos dicho/ reguI a el 96 ^ de las aguas de rie<br />

go y el 100^ de las destinadas a la produce ion de energia electii.<br />

ca.<br />

Su fune'ionaini'e'nt«>, aunqu'e^-'Coino-e«* de suponer sujeto a<br />

mejoras, es el siguie-hte:<br />

Entre Mayo y Julio/ reoibe los excedentes <strong>del</strong> rio<br />

San Anton, y es la eppca de llenado con aguas Iimpias.<br />

fie its,<br />

De Agosto a Setiembre entrega para satisfacer los d^<br />

De Octubre a Dieiembre reeibe las aguas'<strong>del</strong> etnbalse<br />

de Aricoma y entrega para cubrir los deficits respectivos.<br />

En los meses de lluvias permanece en su nivel mini mo<br />

normal/ lo que favorece a su seguridad, y disminuye el volumen -<br />

de COImatacion•<br />

En resumen con un volumen util de 3'9l5/776, m3./ re<br />

gula anualmente I4'376,096 m3« para cubrir el deficit.<br />

Su volumen de reserve es de 4'I §9/305^in3« que le ase<br />

gura 50 ahos de vida util.<br />

El Reservorio de Cotarsaya consta de un dique de tie<br />

rra zonificado de 720 mts. de longitud con una altura maxima de<br />

6 mts.<br />

Su nivel maximo normal hasta la corona <strong>del</strong> aliviadero<br />

es 3,919.20.<br />

Su cota de corona es 3/920.40, por consiguiente tiene<br />

un freeboard de 1.20 m. que absorve 0.30 m. sobre la cresta -<br />

<strong>del</strong> aliviadero, 0.75 m. de ola maxima y 0.15 m. de toierancia.<br />

Sujetandose a I funcionamiento previsto. Jamas trabajara<br />

para las condiciones desfavorabIes para las que ha side disenado,<br />

pero por razones de extrema seguridad asi se ha considerado.<br />

El desague o entrega <strong>del</strong> agua a la irrigacion se hace<br />

a traves de una presa de gravedad de concreto, construida en<br />

un rajo lateral al dique; se reguI a la salida mediante dos com -<br />

puertas deslizantes de 0.50 m. de alto por I m. de ancho, que<br />

permiten el egreso <strong>del</strong> caudal caleu I ado para el lateral A.


- 23 -<br />

El aliviadero, que es un vertederoen pared gruesa^ -<br />

tierve una longitud ut i I de 40 m« I . y permite el egreso de 12 m3/<br />

seg. para una altura de carga sobre su cresta de 0.335 m. Este -<br />

caudal es el maximo maximorum para el caso, mas desfavorable :<br />

compuertas de salida cerradas/ ingreso pleno <strong>del</strong> canal madre, y<br />

I Iuvia maxima en la zona«<br />

(Ver calculos just ificativos).<br />

El aliviadero tiene su salida a traves de un canal<br />

trapezoidal en concrete que desaguan al dren 5 CM, y es para inj,<br />

cial <strong>del</strong> mismo.<br />

An­<br />

El aliviadero se ha construido hacia el rto San<br />

ton por ser la solucion mas segura y economica.<br />

e) Si sterna de Laterales y Sub-Laterales "A",-<br />

Previamente como preambulo di remos,_ ^que el si sterna<br />

general de distribucion primaria en la irrigacion corresponde al<br />

esquema dibujado. ( Ver esquema )»<br />

El si sterna de laterales "A" es, el sistema basicoque<br />

distribuye y entrega el agua proveniente <strong>del</strong> Reservorio de Cotaji<br />

saya, a las zonas de Acopata, Anurabi, Progreso, Calapampa, Sico<br />

ata y Meseta de Pacastiti que constituyen 96 ^ de las tierras rg,<br />

gadaso<br />

Con excepcion <strong>del</strong> lateral A-1, que es un pequeilo ca<br />

nal en tierra que domina 52 Has. de la zona alta de la Meseta de<br />

Acopata, y se ha considerado atimentarlo con una pequena motobom<br />

ba por encima <strong>del</strong> dique a traves de una corta manguera de impulsion<br />

( 8 mts. de absorcion : 3 mts. verticales; y 7 mtso de impuj.<br />

si on : 3 mts. verticales descendientes ), todo el sistema se a\±<br />

menta a traves <strong>del</strong> canal principal "A" que sale <strong>del</strong> dique, con -<br />

un caudal max i mo de 4,500 Its/seg^ hasta la estaca 04-440 en que<br />

se establece el partidor A-A-2 que distribuye los caudales en la<br />

maxima 2,225 Its/seg. para cada uno.<br />

Este lateral A-2 riega parte de la Meseta de Acopata<br />

y alimenta el sistema BCD dominando en total 2,544o8 Hasa excite<br />

yendo 956 Has en la Meseta de Pacastiti,<br />

Este lateral A-2 pasa a traves de una cafda de 10 m^<br />

de altura bruta total, lo que representa no menos de 150 KW„ des<br />

contando todas las perdidas. Tiene 3/120 m.<br />

t


- 24 -<br />

El lateral A continua entre 0+440 y 1+080 con 2,250 -<br />

Its/seg. y entrega en esta estaca un caudal normal maximo de 1,000<br />

Its/seg. al A-3 que riega toda la zona alta de la Quebrada de Aco<br />

pata y las pampas de Anurabi en la margen izquierda <strong>del</strong> rio Nurioa,<br />

con un total de 2,233.2 Has. y una longitud de 32,360 mts«<br />

Este lateral A-3/ a su vez, alimenta a tres sublater^<br />

les : A-3A, A-3B y A-3C.<br />

Nota<br />

: El caudal maximo necesario en el A-2 es de 1,600 Its/seg;<br />

su mayor capacidad de diseno es para absorber conjuntamen.<br />

te con el "A" el caudal maximo que egresa <strong>del</strong> reservorio<br />

en caso de demorar en el cierre de las compuertas de sal J.<br />

da, evitando rebalses peligrosos por freeboards insuficien<br />

tes, y permitir ademas un porcentaje de fiexibilidad en<br />

I OS turnos y horas de riego.<br />

El A-2 recibe el dren colector <strong>del</strong> dique.<br />

Ei lateral A-3 tiene caudales variables a lo largo de<br />

su longitud, hasta un mmimo de 450 Its/seg., que permiten absorber<br />

jos sobrantes maximos al final de su recorrido; desagija en el<br />

rio Nunoa.<br />

El lateral A-2 entrega sus aguas a I canal BCD, inme -<br />

diatamente aguas arriba <strong>del</strong> parti dor construido en la primera eta<br />

pa para los canales C D y B.<br />

Las obras de arte principales en el A-2, son dos alcan,<br />

tarillas para carre-tera en los cruces de las trochas de acceso a I<br />

dique, una rapida en qoncreto armado en la zona de la caida entre<br />

la Meseta de Acopata y Progreso, y la alcantarilla para el cruce<br />

con la carretera Asillo - Macusani.<br />

Las obras de arte principales en el A-3 son : I as tres<br />

tomas de sub Iaterales, una rapida revestida, la alcantarilla en<br />

el cruce con la carretera Acopata - Nunoa, y tres caidas importan.<br />

tes a lo largo de su recorrido.<br />

El "A" continua de 1+080 a 1+460 con el caudal de diseno<br />

2,250 Its/seg,, en el supuesto de cerrarse la compuerta en<br />

el A-3; hasta la camera de carga de la hidroeIectrica.<br />

A I "A" pasa a traves de la HidroeIectrica de Acopata<br />

proyectada, con un desnivel bruto total de 21 m.<br />

'A


» 25 -<br />

guadora inferior en la zona de empalme con el desagDe proyectado<br />

para la Hidroelectrica, y finalmente a traves de un parti dor dis<br />

tribuye el agua a los laterales A-4 y A-5 que completan el si sterna<br />

de distribucion "A".<br />

El lateral A-4 riega ^92.6 has. de la zona baja de la<br />

quebrada de Acopata y recibe ademas los sobrantes de los sub laterales<br />

A-3A, A-3B y A-3C.<br />

Su caudal de diserio es de 450 I its/seg. y tiene una<br />

longitud de 10,390 mts. Desagua en el dren 2 de I a Ira. Etapa.<br />

Sus obras de arte principalis son : la alcantarilla -<br />

en el cruce con la carretera Acopata - NuPioa y la alcantarilla en<br />

el cruce con el dren 2.<br />

AIimenta al S. L A ^ 4A.<br />

El lateral A-5 riega parte de la zona baJa de la Quebrada<br />

de Acopata y entrega sus aguas a I lateral B en I a zona baJa<br />

de la Ira. Etapa.<br />

El lateral A-5 domina en total 1,840.8 Has. y el caudal<br />

maximo necesario para las necesidades de riego es de 1/350<br />

Its/seg.; pero previendo el funcionamiento pleno de la hidroelectrica<br />

se ha diseftado para un maximo de 2,250 Its./seg.<br />

Tiene una longitud de 3/580 mts. : y sus obras de arte<br />

principales son : alcantarilla carreter§ de acceso para la hidrO/<br />

alcantarilla cruce carretera Acopata Nurloa y alcantarilla<br />

cruce carretera Asillo - Macusani.<br />

Nota : Los laterales y sublaterales "A" son canales proyectados -<br />

en terreno natural, salvo en I a-zona de obras de arte, rapidas,<br />

caidas, y a la salida <strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya^<br />

Para ^1 caso de una ampliacion futura de la hidroelec<br />

trica, se puede incrementar el caudal <strong>del</strong> "A" con un revestido sin<br />

aumento de seccion hasta 2,700 Its/seg.<br />

f) Drenaj'e <strong>del</strong> si sterna "A".-<br />

Esta constitufdo por la ampliacion y prolongacion <strong>del</strong><br />

dren 2 en la quebrada de Acopata, y el dren A-2A en la Meseta de<br />

Pacastiti, ejecutados en la 2da. Etapa.<br />

g) Sisterna de Distribucion de la Ira. Etapa.-


- 26 -<br />

Esta constituido por el sector final <strong>del</strong> canal BCD en<br />

la zona de entrega <strong>del</strong> lateral A-2.<br />

Este canal BCD tiene una alimentacion de emergencia a<br />

traves de la bocatoma provisional Progreso construida en la 2da.<br />

Etapa/ y de una compuerta de ingreso de Ta Ira0 Etapa. Distribuye<br />

sus aguas mediante un partidor a los canales CD y B de la Iraa<br />

Etapa, que sirven a las zonas de Pacastiti y Calapampa, y a gran<br />

parte de la zona baja, respectivamente, con 1,400 y 2,000 Has.<br />

El canal CD, amp Iiado y rehabilitado en la 2da. Etapa<br />

con 5,840 m. de longitud total, con un caudal maximo de diseno de<br />

900 Its/seg. alimente a los sublaterales C-l, C-2, C-3 y C-4 de la<br />

Ira. Etapa; y alimentara al sistema D de la Meseta de Pacastiti a<br />

traves de la Planta de Bombeo de Calapampa.<br />

El canal "B" alimenta a los sublaterales B-l, B-2, B-<br />

5, B-6 y B-7»<br />

E! B-4 se ha eliminado y el B-3 esta en proyecto, si en,<br />

do ejecutado por los mismos regantes.<br />

El lateral "B" aguas abajo <strong>del</strong> lateral B-2 recibe las<br />

aguas <strong>del</strong> A-5, y domina el resto de la Ira. Etapa hasta completer<br />

4,500 Has. incluyendo la parte dominada por el C-D.<br />

En el sistema de distribucion de la Ira. Etapa, se han<br />

construfdo 45 obras de arte.<br />

En la 2daa Etapa se ha limpiado y ejecutado obras menores<br />

en el lateral B. Tambien se han arregI ado y rehabilitado to<br />

das las compuertas y tomas existentes.<br />

Nota<br />

: Se han respetado las secciones y rasantes existentes y en<br />

uso, que aunque de funcionamiento no correct©, cumplen su<br />

fin; para evitar un mayor costo no justificable plenamente,<br />

que significaba la mejora y rehabiIitacion total.<br />

El problema basico inicial y actual, para proyectar y eje<br />

cutar un correcto sistema de distribucion, es el minifundio<br />

existente y su consiguiente lotizacion irregular ejecutada<br />

no expresamente para el uso <strong>del</strong> agua de riego, anterior<br />

al proyecto de la Ira. Etapa, sino para el ances -<br />

tral uso de las lluvias.


- 27 -<br />

h) Drenaj'e de la Primera Etapa.-<br />

Los drenes ejecutados en la Primera Etapa, tiene motj.<br />

vaciones diversas que han repercutido en su actual coeficiente de<br />

efi ciencI a<br />

1) A partir de 1956 por fos probleroas causados por las continuas<br />

sequias, se iniciaron los primeros trabajos para poner bajo<br />

riego a las pampas de Asilfo y ejecutar los drenes principales.<br />

2) La urgencia de efectuar trabajos que aliviasen la aguda desoc^<br />

pacion en la zona, influyo en proyectar con rapidez y pocos es,<br />

tudios basicos las obras citadas.<br />

3) Se han ejecutado los drenes principales, pero faltan estudiar<br />

todos los puntos relacionados con un buen si sterna de drenaj'e :<br />

geoiog^a, aguas subterraneas, infiItracion, etc. y observacio"<br />

nes experimentales en los drenes construidos para completar la<br />

red integral de drenaj'e tanto primaria como secundaria.<br />

Los drenes principales construidos en la Primera Etapa,<br />

sirven a gran parte de las pampas bajas de Asillo, y parte de<br />

la Quebrada de Acopata : Colquemarca, Acogata, Purufiamarpa, San<br />

Antonio, Coliomoco, Calapames/ Sicoata y Nanpapampa; desaguando -<br />

todas finalmente en el rio Nuftoa, aguas arriba de su confluencia<br />

con el rio San Anton.<br />

Los drenes construsdos fueron :<br />

Dren ^.2 de alrededor de 23 Kms. de longitud, que se<br />

iniciaba en la Quebrada de Acopata cruzaba la carretera Asillo Ma<br />

cusani mediante una alcantarilla provisional de albanileria seca<br />

de piedras (En la 2da Etapa se ha construido una al cantar i I la ren<br />

lamentaria de doble via, calculada para trafico HIS - SI2) y con.<br />

tinuaba por la zona baja de las pampas irrigadas desde la Iran E-<br />

tapa, hasta llegar al rio Nurioa, captando en su recorrido, las a-°<br />

guas sobrantes de riego, aguas de Muvia de las zonas aledanas y<br />

de cuencas vecinas, y las aguas <strong>del</strong> dren ^ I y <strong>del</strong> desagije de Sicoata,<br />

lo que en total significaba alrededor de 10 mil hectareas<br />

en su zona de influencia.<br />

Dren # I que sirve a la parte baJa de Casablanca, Ca-<br />

Iapampa y San Antonio, con mas de 5 Kms. de longitud y 1,000 Has.<br />

en su zona de influencia, desaguando finalmente en el dren ff 2.<br />

Desagtie de Sicoata que sirve a la zona <strong>del</strong> m i smo nombre,<br />

con alrededor de 2 Kms. de longitud, 400 Has. en su zona de


- 28 -<br />

inffuencia, y que entrega finaimente sus aguas a\ dren 2a<br />

Repetimos que con el estudio integral de drenaje y co<br />

lonizacion, debe cdmpletarse la red secundaria de drenes.<br />

Anadiremos finaimente, que parte de las tierras dren^<br />

das, que han perdido su humedad superficial y capacidad de mantenimiento<br />

de pastos y en algunos casos de plantas acuati-cas para B<br />

Iimento <strong>del</strong> ganado,se reincorporaran con las obras de ampliacion<br />

<strong>del</strong> riego en la 2da, Etapa^<br />

i) Sisterna de Distribucion en la Meseta de Pgcastiti^"<br />

En la 2da. Etapa se han proyectado y ejecutado la red<br />

primaria de canales que constituyen el sistema "D", que serven a<br />

956 Haso de la Meseta de Pacastiti, y que en el futuro sera ali -<br />

tnentado per la Planta de Bombeo de Calapampa actualmente en pro -<br />

yectoo<br />

Este sistema "D" esta constitusdo por los siguientes<br />

canales en tierra :<br />

1) Canal "D", principal con 2,456 mn de longitud disePtado para un<br />

caudal maximo normal de 500 Its/seg., que riega directamente -<br />

195»2 Haso y a traves de los laterales que nacen de el, el re^<br />

to <strong>del</strong> total de 956 Has^ nace de la camara de descarga de I a -<br />

Planta de Bombeo de Calapampa que se alimenta <strong>del</strong> canal CD y<br />

alimenta a los laterales D-l, D-2 y D-3a<br />

Se ha proyectado y ejecutado con apreciables zonas de relleno<br />

compactado para mantener una altura de rasante que le permit a<br />

economicaraente el riego <strong>del</strong> mayor numero de Has,<br />

En el lateral "D" se han proyectado el parti dor D-D I y el D2-<br />

D3.<br />

2) Lateral D-l, con 3,920 m» de longitud, diseriado para un caudal<br />

maximo normal de 300 Its/seg^ y que domina 254 Has„<br />

3) Lateral D-2 con I,360 m, de lorisitud^ disenado para un caudal<br />

maximo de 300 Its/seg. y que domina 256 Has„, incluyendola pari<br />

cialidad de Copacondorl, aledaria a Pacastiti, en la misma Mese<br />

ta.<br />

4) Lateral D-3, que a traves de los secundario Tj D3 y T2 D3, do*<br />

mina 250 Has, y tiene 140 m„ de longitud, con un caudal de d{-*<br />

seno de 300 Its/seg.


- 29 ~<br />

5) Los secundarios Tl D3 y T2 D3 de 2,200 m, y 2,640 m. de longitud<br />

nacen <strong>del</strong> partidor'al final <strong>del</strong> D-3, dominan 133=2 y IJo-S<br />

Has. respectivamente con 150 Its/segp cada uno como caudal de<br />

di seno.<br />

tiota<br />

:•' Para poner en marcha el riego de la Meseta de Pacastiti<br />

faltan ejecutar las siguientes obras :<br />

I.- Plants de Bombeo de Calapampaa<br />

2.- 2 AIcantariI I as en los cruces de los laterales DI y<br />

D2 con la trocha Calapampa - Pacastiti


- 30 -<br />

Nota : De estas obras proyectadas^ se han ejetiutado la camara -<br />

de carga/ compuerta y canal de fimpia/ alivaadero de SJJ<br />

perficie y poza disipadora de energia/ rapida y colchon,<br />

y parti dor A4 - A5/ quedando asf expedito el si sterna de<br />

distribucion primario.<br />

Las etapas de construccion y uso de la energia electrica<br />

product da, se pueden dividir asi :<br />

I.- Con tuber^a de 0,75 m. de diametro, I turbina y I ge<br />

nerador : 125 KW. utilizables ciescontando todas las<br />

perdidas^ incluso los de transitiision. Caudal 900 Its/<br />

seg,<br />

2»- Con 2 tuberJas de 0o75 c/u« d^ diametro, 2 turbinas,<br />

2 generadores : 250 KW„ netos. Caudal 1,800 Its/seg.<br />

Alternative : 8 tuberia, I turbina y I generatlor.,<br />

3=- A base de 3 grupos o cualquier otra alternativa :375<br />

KW, netos para un caudal de 2,700 Its/sego<br />

4=- Produccion maxima maximorum 500 KWo para un caudal<br />

de 3,600 Its/seg,<br />

Las actuales obras civiles construides estan preparadas<br />

para las dos primeras etapas consideradaso<br />

Para la produccion de 375 kw se requoere solo revestir<br />

el lateral "A" pues los recursos hidraulicos nos aseguran<br />

mas de 75% de persjstencia para este casoo<br />

La produccion de 500 kw, esta supeditada al rendimiento<br />

real y necesidades hidraulicas <strong>del</strong> Proyecto; requiere -<br />

por consiguiente un largo periodo de observaciones y ex<br />

periencias en cuanto a rendimientos reales de Aricoma,"<br />

rio San Anton y en cuanto a reales requerimientos <strong>del</strong> -<br />

consumo •<br />

Para este ultimo caso, ademas <strong>del</strong> revestimiento dej lateral<br />

"A", habr^a que sobr®elevar bermas y muros en la camara<br />

de carga y rapida, y tambien ia ampliacion <strong>del</strong> A-5 y A-4 »<br />

Se ha proyectado una Ianea de transmision de Acopata a<br />

la Planta de Bombeo de Qalapampa de 5^800 mts= de I ongj.<br />

tudo<br />

en el capftulo-<br />

Los d i servos y calculos definitsvos van<br />

respect i vo.


- 31 -<br />

I).- PI anta de Bombeo en Calapampao-<br />

A| final de ia linea de transmision y sobre el --<br />

km. 5/840 <strong>del</strong> canal C-D de la pritnera etapa, rehabilitado en ia<br />

segunda etapa, se ha proyectado la planta de bombeo de Calapampa<br />

'.para un caudal max i mo de 500 Its. por segundo, una altura monome<br />

trica total de cerca de 20 mts. que absorbe una potencia maxima<br />

de 125 kw, y riega 956 Has. en la meseta de Pacastiti. (ver capX<br />

tulo respectivo)o<br />

m).- Defensas en el rio San Anton.-<br />

En la primera etapa se proyectaron y construyeron<br />

defen-sas marginales sobre la margen derecha <strong>del</strong> rfo San Anton en<br />

las zonas de Gila y Progreso, se establecio la Bocatoma Provisio<br />

nal que alimentaba el canal BCD en la primera etapa« Posterior--<br />

mente el rio dob lego estas defensas y vario su curso dejando a -<br />

las defensas de Gila en la miirgen izquierda. Las de la zona Progreso,<br />

si han soportado los embates de las aguas, pero por ser -<br />

vitales para las 4050 Has. de la zona baja, en la segunda etapa<br />

se ha procedido a mejorarlas y ampliarlas.<br />

En la segunda etapa se han proyectado y construido<br />

las siguientes defensas marginales^<br />

l»- Encauce y defensa de taludes aguas arriba de la Bocatoma<br />

Inampo sobre la margen derecha en una longitud de 400 mtso<br />

2.- D«fensas aguas abajo de la Bocatoma Inampo, sobre la mar<br />

gen derecha, en una longitud de 1,420 mts. Estas defensas protegen<br />

toda la primera zona <strong>del</strong> Canal Madre, que por sus cotas es -<br />

inundabie, y gana al rao 50 Has.<br />

3.- Defensas en la zona de Gila sobre la margen izquierda,<br />

en una longitud de 1,640 mts. Estas defensas protegen cerca de-<br />

2,000 U-as. correspondientes a la zona de Si I lota, y que conforman<br />

parte de la futura ampliacion <strong>del</strong> area de riego.<br />

Estas defensas se han proyectado aprovechando en parte,<br />

las existentes, como nucleo de las nuevas, para bajar el costo=<br />

total.<br />

4.- Defensas en la zona de Progreso sobre la margen dere--<br />

cha, con una longitud de 2,146.51 mts, el 50 % de las cuales co<br />

rresponde a mejoramiento de las existentes, y el resto a defensas<br />

nuevas. Van desde la carretera AsiIlo-Macusani I6O mts.aguas<br />

arriba de la actual Bocatoma Provisional Progreso, hasta el pu^<br />

te Si I lota recientemente construido entre Casablanca y Sillota.


" 32 -<br />

Estas defenses protegen toda la zona d6 riego de la primera eta<br />

pa con 4050 Has,, en total, de ahi su ineludible necesidad, pues<br />

dicha zona de riego ha si do en epochs pasadas I echo de rio en -<br />

su mayor parte.<br />

Todas las defensas estan constituidas por una ~~<br />

seccion trapecial con taludes KS'if con un nucleo central gravo-arenoso,<br />

y con proteccion de enrocado en su corona y taludes,<br />

ademas de un diente de piedras anti-erosion en la cara que da -<br />

hacia las agues, (ver disehos definitivos).<br />

n).- Obras diverses.-<br />

Ademas de todas las obras suscintamente menciona<br />

das: embalses de Aracolna, Bocatoma I nampo. Canal Madre, distribucion<br />

y drenaje de la zona elta, Reservorio de Cotarsaya, sistema<br />

de laterales y sub latere Ies "A", drenaje de ia primera eta<br />

pa, distribucion y drenaje de la meseta de Pacastiti; y de los<br />

proyectos de la hadroelectrica en Acopata y planta de bombeo en<br />

Colapampa; de las obras de encauce y defense de margenes en el<br />

rio San Anton; debemos mencionar las obras diversas proyectadas<br />

y ejecutadas, como son:<br />

I.- Rectificaciones y mejoramiento de la carretera Asillo-<br />

Macusan i.<br />

I.I,- £ntre el Km, 0/500 y 1/200 <strong>del</strong> canal madre, se ha va--<br />

riado el sinuoso y angosto trazo antiguo de la carretera reemp1^<br />

zandolo totalmente por un nuevo trazo geometr i co paralela a I ca^<br />

nal madre, con un ancho inciuyendo las bermas de S metroso<br />

I.2.- Entre el dren 2CM y 3CM, se han rectificado 600 mts.de<br />

la carretera AsiMo-Macusani, para face Iitar la distribucion a<br />

base de tos canales LP-1 a<br />

I.3.- Rectificacion y mejoramiento de 100 m. de la carretera,<br />

en el cruce con el dren #2.<br />

1,4." Ademas como ya se ha meacionado anteriormente, se hanconstruido<br />

8 alcantariI I as reglamentarias, de segundo orden para<br />

trafico H-I5"SI2. habiendose evitado definitivamente, los --<br />

problemas de paralizacion de trafico que existian en las epocas<br />

de lluvias, sobre todo en cruce con la Qda, Retiro (Dren 2CM)o<br />

2).- Pasarelas v peguePias tomas para los regantes,-<br />

En los canales de la primera etapa, se han construido<br />

pasarelas para peatones y ganado a base de troncos y tra


- 33 -<br />

vezefios, empotrados en sus apoyos en concrete; ast tambien pe--<br />

quePia^ ironias para regaderas de los usuarios.<br />

Ademas en todos los laterales <strong>del</strong> si sterna "A"' -*-<br />

tambien se han proyectado y construido, el mismo tipo de pasare<br />

las rusticas.<br />

3).- AIcantariI I as de cilindros empotrados en concreto simpjeo-<br />

En el ingreso de la carretera a I nuevo puente Sj.<br />

I lota, en el cruce con el canal C-2.<br />

En los cruces con trochas y caminos de Kerradura<br />

<strong>del</strong> lateral A-3, y A-2, respetando los derechos de pase existeji<br />

tes.<br />

4)=- Campamentos.-<br />

4>l) Uno provisional en la Bocatoma Inampon<br />

4°2) Mejora y ampliacson <strong>del</strong> campamento central de Gila.<br />

4.3) Mejora y ampliacson de almacenes y ofocinas en Progre<br />

so.<br />

5)o~ Trochas de acceso a los embalses de Aricoma v obras en la<br />

zona irrigable.-<br />

Se construyeron 6 Km, de trochas de acceso hasta<br />

la I aguna de Kcaglacocha, y j6 KmSo de trochas en la zona'-^<br />

de la irrigacion.<br />

C- PROYECCIONES FUTURAS.-<br />

Estas se refieren en smtesis a ios siguientespuntos:<br />

a) Embalses y obras anexas.<br />

b) Potencial h idroe I ectr i co=,<br />

c) Amp Mac ion de la irrigacion.<br />

a) Embalses v obras anexas.<br />

I.- Embalse de Aricoma.- Para el uso integral de I a cueji<br />

ca de Aricoma y cuencas aledanas,<br />

existe la posibilidad de aumento de los recur-<br />

SOS hidricos mediante derivac tones a los embalses,<br />

y la disminucion <strong>del</strong> espejo de agua para disminuir<br />

las perdidas por evaporacion en las lacunas altas.


~ 34 -<br />

desaguando la Hanccococha y la Kcaglacocha por tur\eles<br />

de descarga a niveles que multiplique los actuales<br />

volumenes estaticos utiles.<br />

Ademas el gran desnivel existente entre estos em<br />

balses y el rio a la altura de Crucero a 20 Km. de -<br />

distancia, <strong>del</strong> orden de 106 500 mts. indican la posj.<br />

biIidad de generacion de ^nergfa electrica para esazona<br />

minera.<br />

2.- Embalse de Cotarsava.- El mayor rendimiento de Arico<br />

ma, asegurarfa ademas de un -<br />

mayor potenclal hidroelectrico, recursos hidraulicos<br />

para las ampliaciones <strong>del</strong> area irrigada, segun veremos<br />

mas a<strong>del</strong>ante.<br />

Para mayores reciursos hidraulicos y para el caso<br />

de colmatacion (calculada para dentro de 50 afios), -<br />

se deberan disponed las siguientes obras adicionales:<br />

Ira. Aumento de la elevacion de las bermas <strong>del</strong> canal<br />

madre, en 0.10 m„ por cada 750 Its/seg. hast a 8.00<br />

m3/seg., caudal para el que estan preparados la<br />

bocatoma y obras de are principales.<br />

2da. Canal by pass bordeando el reservorio de Cotarsuyo,<br />

para pasar el caudal de avenidas, mante--<br />

niendo el volumen estatico utiI.<br />

El estabIecimiento de un desarenador, a parti<br />

r de I Km, 6 en que ex i ste apred ab I e desnivelcon<br />

el terreno inferior, seria muy costoso y con<br />

gran perdida de caudal por las particulas tan -<br />

finas que habria que eliminar para detener la -<br />

COImatacion.<br />

b) Potencial Hidroelectrico.-<br />

Las estructuras actuales construidas canal A, -<br />

camara de carga, aliviadero y canales A-4 y A-5 que salen<br />

despues <strong>del</strong> desague de la h i droe lectr i ca esta'n preparadas<br />

para la produce ion de un mini mo de 250 KW. en Acopata, -<br />

despues de descontar todas las perdidas: tuberia, turbinas,<br />

generadores, transmision,etc.<br />

Con los actuales rendimientos en Aricoma, se --<br />

pueden Ilegar a producir 375 KW. las 24 horas <strong>del</strong> dfa en


- 35 -<br />

Acopata, previo revestido <strong>del</strong> lateral "A" y ejecutandoel<br />

lateral B'-2a de empalme entre la entrega <strong>del</strong> A-5 a I<br />

B, con el lateral B-2. En la caida <strong>del</strong> lateral A-2 exis<br />

te un potenciai de 150 KW. descartando todas las perdidas,<br />

de modo que en total tenemos un potenciai hidroelec<br />

trico de 525 KW. con las actuales recursos hfdricos.<br />

Por consiguiente en el futuro, ex i ste la posibilj.<br />

dad de disponer de energia suficiente para accionar la<br />

electrobomba de Calapampa y dotar de alumbrado publicoy<br />

privado a todos los pueblos de la zona, segun las c±<br />

fras y estadTsticas que se detail an en el capftulo de -<br />

la Central de Acopata.<br />

c) Ampliacion de la Irrigacion.-<br />

Los caleu I OS de consumo de agua de las tierras y<br />

para la produce ion de energia electrica, a base en el -<br />

primer caso <strong>del</strong> metodo de los usos consuntivos, supri--<br />

miendo coeficientes de perdidas por conduce ion y eficien<br />

cia de riego, pueden ser ajustados a los resultados rea<br />

les, productos de las observaciones en la experiencia ~<br />

de riego, de modo que existe la posibilidad futura de -<br />

sobrantes de agua, que pueden ser convenientemente usados<br />

para la ampliacion <strong>del</strong> riego.<br />

Sobre todo el riego, con el transcurso <strong>del</strong> tiempo<br />

producira ademas <strong>del</strong> flujo de retorno de las zonas a ttas<br />

hacia las bajas, una saturacion y elevacion de los nive<br />

les freaticos que incidiran en una gradual disminucionde1<br />

consumo inicial de agua; el exceso debe emplearse ~<br />

en areas nuevas de riego.<br />

Las areas suceptibles de ser incorporadas a I sistema<br />

general de riego <strong>del</strong> Proyecto Asillo, son:<br />

a) Pampas de Si I lota sobre la margen izquierda <strong>del</strong> rifo-<br />

San Anton, desde 7 Kms. aguas abajo de la bocatoma -<br />

Inampo, con un total aproximado de 2,000 Has„<br />

El si sterna de riego recomendable, serfa estudiary<br />

proyectar un canal principal con la captac i on sobre<br />

el barraje actual de la bocatoma Inampo en la margen<br />

i zquierda.


- 36 -<br />

La longitud total aproximada de este canal princj.<br />

pal sera de 20 Kms.<br />

Las tierras son I I anas y poseen adecuado drenajenatural,<br />

b) Pampas de Orurillo sobre la margen derecha <strong>del</strong> rio -<br />

Nunoa, pueden ser beneficiadas mediante una captacion<br />

de las aguas <strong>del</strong> mismo y en sobrantes <strong>del</strong> Proyecto -<br />

Asillo, por medio de un canal principal £|ue se debera<br />

estudiar convenientemente para el aprovechamiento<br />

integral de estas nuevas tierras.


- 37 -<br />

D.- DESCRIPCION PARTICULAR DE LAS PR INC I PALES ESTRUCTURAS DEL -<br />

PROYECTO.-<br />

a.- Embalse de Apjcoina."<br />

I.- CaracterIsticas Tecnicas.-<br />

Se ejecutaron ios embalses reguIadoresde<br />

Aricoma y Kcajiacocha; Juntamente con el embalse<br />

de Cotarsaya; para cubrir Ios deficit de agua de las<br />

nuevas tierras por irrigap y derechos de terceros=<br />

A 120 Kms. agua arriba de la Bocatoma -<br />

Inampo se encuentran ubicadas las lagunas Hancdaco--<br />

cha, Kcajiacocha y Aricoma con 16.0, 23.0 y 48,1 Km2<br />

de cuencas parciales respectivamente, que hacen un -<br />

total de 87.I Km2.<br />

Las obras de represamiento estan const J.<br />

tusdas por dos pequePios diques de concreto de simila<br />

res caracteristicas teen Leas que permiten regular un<br />

volumen total de 16 x 10" m3°<br />

Ambos diques tienen una longitud de 60m;<br />

I o 20 m, de altura y 0


- 38 -<br />

risticas geometricas: Ancho de base = 1.00 tiio; Ancho<br />

de boca = 3.00 m. y tirante = 2.00 m. En su primer -<br />

tramo se le considero una pendiente nula y en el segundo,<br />

la pendiente es de 0.002. En el Km. 0/050 <strong>del</strong><br />

rajo esta ubicada la compuerta de desague con las mi^<br />

mas caracter 1 st icas de la compuerta <strong>del</strong> dique de ArJ.<br />

coma.<br />

Funcionamiento.-<br />

La Cuenca de Aricoma de 87°I Km2 ubicada<br />

a 115 Km. de la Bocatoma Inampo, puede rendir en<br />

anos extremadamente secos 26 x 10^ m3 y en anos B>ire_<br />

madamente lluviosos hasta 52.2 x 10^ tn3 aproximada--<br />

mente por su alto coeficiente de escorrentia.<br />

Para el primer caso bastan las obras en<br />

la laguna Aricoma.<br />

Las perdidas por evaporacion estimadas<br />

<strong>del</strong> lo. de AbriI a I 15 de Setiembre en que la laguna<br />

permanece Ilena, seria <strong>del</strong> orden de los 5 x 10^ m3;<br />

<strong>del</strong> 13 de Setiembre a I 15 de Noviembre se vacia 1st -<br />

Iaguna.<br />

Las areas de las superficies libres de<br />

las 3 I agunas de Aricoma suman 12.6 Km2 de superficie<br />

total de evaporacion. Por evaporacion se perderoa a-<br />

pr6ximadamente 15.75 x (OO m3 (12.60 x Ic25 x lOo) y<br />

no 6.4 X I06 como se indica en el proyecto anterior.<br />

Las el;ras perdidas se incluyen en el coeficiente de<br />

escorrentia. Los volumenes que desagua el Aricoma --<br />

por el dique f^ I es de 10.45 x 10^ m3 y por el dique<br />

# 2, 36.45 X I06 m3.<br />

Las perdidas por evapor>ace6n e infiltra<br />

cion en el recorrido desde el Desague de Aricoma has<br />

ta Inampo (115 Kms) representan el ligero incremento<br />

de las que ocurren en le hecho actual <strong>del</strong> rso San An<br />

ton y no pueden determinarse, sino estimarse en primera<br />

tentativa como un 10 % <strong>del</strong> voIumen que desaguan<br />

ambos diques, o sea Oo8 x 10^ m3 y 3.4 x I06 ni3°<br />

Ademas existen las perdidas actuates en<br />

las 8 bocatomas aguas arriba de Inampo y que repre--<br />

sentan un caudal promedio en estiaje de Io6 m3/sego<br />

Podemos suponer que estas captactones sufran un sncre


- 39 -<br />

mento aprovechando el exceso de caudal en los d^as -<br />

entre el 20 de Setiembre y el 15 de Noviembre en que<br />

se desagija Aricoma. Asimismo que este incremento de<br />

captacion represente un maximo de 0.25 y Oc50 m3/segu<br />

entre dichas fechas para ambos casos, lo que equa vale<br />

a 1.3 X lOO rn3 y 2.6 x 10" m3 aproximada y respec<br />

t i vamente.<br />

Quedaran utilizables en Inampo 5'>90xlO^<br />

m3/se9. para el primer caso y de 28.0 x 10" m3 en el<br />

segundo caso,<br />

Debemos restar de este vo lumen ut i I ^ los<br />

derechos que tiene la toma 7 Kms. aguas abajo sobre<br />

la margen izquierda <strong>del</strong> rio San Anton y que su aforo<br />

en Setiembre ha dado 0.25 ni37seg., io que equivaldria<br />

a considerar un vo lumen extra desde el primero de Jii<br />

I io al 20 de Setiembre en Cotarsaya y deI 20 de Se--<br />

tiembre al 15 de Noviembre en Aricoma, es decir, --<br />

1.7 X 10" m3 y 1.2 X lOO m3. Finalmente quedarfan co<br />

mo vo lumen necesario en Cotarsaya 5.1 x IO" ni3 y volumen<br />

utilizable de Aricoma 4«7 x 10" m3.<br />

Deficits totales de 5»l y 7=6 millones<br />

de m3 para los periodos cons i derados, es decir 12.7x10"<br />

m3 en totaI.<br />

Volumen aportado por Cotarsaya en ,<br />

el primer periodo<br />

Volumen aportado por Aricoma en -<br />

4oI x 10" m3<br />

el primer caso<br />

4.7 x I06 m3<br />

Volumen total de reserva 8.8 x I06 m3=<br />

Luego, en el caso de arlo extremadamente<br />

seco, para el caso de consumos altos supuestos de a-<br />

gua, y perdidas asumidas, el deficit seria de 3o9xlO"<br />

m3 •<br />

En el periodo <strong>del</strong> io. de Agosto a I 20 de<br />

Setiembre, el deficit es de 0.9 x 10" m3, Io que equi<br />

vale a una disminucion <strong>del</strong> caudal total de entrega a<br />

la irrigacion aproximada 0.2 m3/seg. y en el segundo<br />

periodo de 0.6 m3/seg. es decir, en solo aproximada<br />

5 % y 15 % deI caudal total, respectivamente. Este -<br />

deficit es muy poco probable que se presenta, salvo-


- 40 -<br />

que aparezcan todos Ios factores adversos considerados.<br />

Como el consumo de agua y todos los o--<br />

tros datos se asumen <strong>del</strong> todo de la seguridad, es muy<br />

probable que en la practica no se produzca este defj.<br />

cit ni aun en anos estremadamente secos, sobre todoque<br />

como el caso de Aricoma debemos tener en cuenta<br />

el rendimiento extra de los glaciares, lo que solo -<br />

se puede determinar por mediciones en el Terreno»<br />

Lo ideal serfa desaguar la laguna en un<br />

tiempo minimo lo antes posible para bajar todas las<br />

perdidas, pero ello obligarTa a mayor capacidad <strong>del</strong><br />

reservorio de Cotarsaya, mayor capacidad <strong>del</strong> canal -<br />

<strong>del</strong> Canal Madre y mayor capacidad <strong>del</strong> dren de desa--<br />

gije, lo que encarecerTa demas i ado la obra; estando -<br />

en el proyecto actual para el costo minimo por m3 em<br />

baIsado.<br />

La otra alternativa es desaguar total--<br />

mente las dos Iagunas altas de Aricoma y acumuIar to<br />

do el embalse en la primera, bajando apreciabIemente<br />

el area de evaporacion; pero esta es una obra de mayor<br />

envergadura que requiere estudios detenidos de -<br />

rendimiento de la cuenca para no efectuar una obra -<br />

costosa sin resultados positsvos» Por ello se reco--<br />

mienda mas a<strong>del</strong>ante, el estabIecimiento de una ®stacion<br />

metereoIogica y aforos en las tres Iagunas en A<br />

r i coma.<br />

En el caso segundo, el rendimiento de A<br />

ricoma cubriria sobradamente todos los deficits^<br />

Analizando el funcionamiento para obras<br />

solo en la laguna numero uno. En el primer caso la la<br />

guna numero uno, el 15 de Noviembra, estarfa totalmen<br />

te desagijada y tendria una capacidad de embalse de -<br />

19.2 X 10" m3, y las dos de agua arriba, estarfan a<br />

0.40 m, por debajo de su rebose natural, o sea, tendra<br />

una capacidad de embalse no utilizada de 2a48xl0^<br />

m3 (segun lo estimado en el terreno). En anos extremadamente<br />

secos, habrian i ngresado en las tres I agi^<br />

nas para fines de Abri I, a I o sumo a I 80 % de I rendj,<br />

miento total o sea 20.88 x 10" ra3. De esto caeria en<br />

la laguna numero uno 18.40 x 10" m3 disminuodo en tas<br />

perdidas por evaporacion en ese I apso que equivaldria


- 41 -<br />

aproximadamente a 6=3 x LO" m3« A fines de Abril la -<br />

laguna tendrfa 12.1 x 10^ mS utiles.<br />

Del 20 de Setiembre a I 15 de Noviembre<br />

la laguna entregarTa un voEumen que es el ultimo mencionado<br />

aumentado en las precipitaciones desde fines<br />

de Abril, afectadas por el coeficiente de escorrentia<br />

y disminuidas en las perdidas por evaporacion y que -<br />

es aprox imadamente 8 x 10^ in3><br />

Este caudal disminuido en las perdidas<br />

por evaporacion, infiltracion y bocatomas ya establecidas,<br />

se reduce en el primer caso a 4.7 x 10" me. Lue<br />

go; por el primer caso, o sea aiios extremadamente secos,<br />

serfa suficiente las obras en la laguna No. I; y<br />

quedan dos incognitas que son: el voIumen que pueden<br />

aportar (es glaciares y las perdidas realies por infiX<br />

tracion en las lagunas.<br />

Las observaciones en la practica determinaran<br />

los verdaderos datos.<br />

En el caso segundo, o sea de rendimSen<br />

to maximo; para fines de Abril habrian ingresado en<br />

las tres Iagunss, un maximo de 41=86 x 10" m3 que dis<br />

minuidos en las perdidas por evaporacion establecidas<br />

(2.5 xl06 in3 / 6.3 X I06), habrian ingresado en la |a<br />

guna numero uno 33 x 10" m3a Superando en J3


- 42 -<br />

En el caso mas desfavorabIe, esto puede<br />

ocurrir^a fines de Febrero; y puede ocurrir que los -<br />

17 X IQO m3 adicionales entren en 12 dfas contfnuos -<br />

de lluvia (para un caso muy improbable) el desague y<br />

el volumen adicional de la iaguna manteniendo un free<br />

board prudente, evitaria el rebalse.<br />

Lo anterior demuestra que vale la pena<br />

establecer compuertas de dforos en las tres lagunas,<br />

pero no es recomendable hacer porahora los rajos hasta<br />

el 100 % de profundidad en lagunas altas, hasta no<br />

conocer el verdadero rendimiento,<br />

Tambien demuestra la necesidad de un to<br />

mero en Aricoma que mantenga la compuerta cerrada en<br />

los meses de I lene^ hasta I legar a los 16 x 100 mS<br />

y<br />

De<br />

abierta cuando trat© de sobrepasar esta cantidad.<br />

todas maneras de fines de Abri.l a I 20 de Setiembre la<br />

compuerta puede permanecer cerrada sin peligro; abier<br />

ta <strong>del</strong> 20 de Setiembre a I lo^ de Diciembre. Cerrada -<br />

totalmente sin ningun peligro <strong>del</strong> lo. de Diciembre a<br />

fines de Febrero; y abierta 6 cerrada segun el voIumen<br />

de fines de Febrero a fines de Abril-<br />

Embalse de Cotarsava v A Iiviadero de Demasias,-<br />

I,- Descripcion General,-<br />

a) Cuenca <strong>del</strong> Reservorio de Cotarsaya,<br />

Area de la cuenca = 4>S Km, 2.<br />

Es una cuenca cerrada, actualmente equj.<br />

librada; es decir la suma de precipitaciones prome<br />

dio anuales dan un volumen total de 2o4 x 10^ tnS,<br />

que se pierden totalmente por evaporacion e infiltracion<br />

a traves <strong>del</strong> dique actual natural.<br />

La Iaguna tiene una superficie de agua<br />

que varia de 300,000 a 600,000 m2 entre el maximoestiaje<br />

y la epoca de lluvieis, entre las cotas 3910<br />

y 3912 aproximadamente con profundidades maximas -<br />

de 4'00 metros y minimas de 2.00 metrosa<br />

Su volumen actual varia entre 400,000 y<br />

I'600,000 m3.


- 43 -<br />

b) Embalse de Cotarsaya.<br />

En base a los siguientes datos:<br />

lo.- Necesi^des de riego para 8,000 Has, aproximadamente.<br />

Las mistnas detnandas de agua, segun el estudb<br />

de consumes se presentan en los meses de Octubre<br />

y Noviembre.<br />

Para 24 horas de riego seran; 4.5 y 4.0 m3/<br />

seg. respectivamente.<br />

2o- Necesidades de agua para la produccion de e-<br />

nergfa electrica.<br />

Para satisfacer las demandas de la Irrigacson<br />

propiamente dicha, las de Asillo y las de A-<br />

zangaro, se requieren una dotaciom promedio<br />

de 4.5 m3/seg.<br />

Por consiguiente, las demandas totales de a-<br />

gua <strong>del</strong> Proyecto Asillo, las determinan las<br />

necesidades de la HidroeIectrica de Acopata^<br />

3oo- Aportaciones <strong>del</strong> Rio San Anton y de las I agiJ<br />

nas en Aricoma y deficits en las demandas de<br />

aguas„<br />

Segun los caudales promedios diarios <strong>del</strong> rio<br />

San Anton, se produciran deficit de agua en<br />

los meses de Agosto, Setiembre, Octubre y No<br />

V iembre.<br />

Estos deficits mensuales promedios son los -<br />

siguientes:<br />

Agosto : 0.7 m3/seg. (Para anos secos 25 % persistencia^<br />

Setiembre: 0,8 m3/segp<br />

Octubre : 1.0 m3/seg.<br />

Noviembre: I.I m3/seg.<br />

Perdidas por riego en la zona alta <strong>del</strong> Proyec<br />

to, y perdidas en el embalse de Cotarsaya --<br />

(infiItraciones, evaporacion, etc.)<br />

Aumentan estos deficits mensuales a: (max«mo<br />

previsibles)


- 44 -<br />

Agosto<br />

Set iembre<br />

Octubre<br />

Nov iembre<br />

0.9 m3/seg.<br />

1.0 " "<br />

2'4I0,560.00 m3<br />

2'592,000.00 "<br />

1.8 " " 4'82l,120.00 "<br />

1.8 " " 4'665,600.00 "<br />

Deficit total I4'489,280.00 m3 14.5 x I06 m3<br />

Segun estudios enterLormente realizados, A-<br />

ricoma puede proporcioaar 16.4 x I06 mS; pero teniendo en<br />

cuenta perdidas por evaporacion e infiltracion en Aricoma<br />

y a lo largo <strong>del</strong> recorrido desde este embalse natural haste<br />

Inampo, se asume dentro de la seguridad, que foIo Mega<br />

rian a la Bocatoma Inampo alrededor de 10,5 x I06 ni3a<br />

Todos i OS datos tornados son bastante conseji<br />

vadores, y el rendimiento pudiera ser mayor.<br />

Finalmente el deficit total ser fa de 4x!06m3.<br />

Cotarsaya.<br />

Este deficit es subsanado por el embalse de<br />

Este volumen se consiguie entre las cotas -<br />

<strong>del</strong> niveI maximo de embalse y <strong>del</strong> niveI mini mo. Infinidad<br />

de pares de cotas cumplen con la condicion de volumen re--<br />

quer ido.<br />

Estas cotas se han el eg ido bajo las siguieji<br />

tes condiciones:<br />

loo- Maximo rendimiento economico <strong>del</strong> embalse, teniendo en<br />

cuenta la produccion de energia electrica.<br />

2o.- Mini mo costo de embalse por m3»<br />

3o.- Maxima vida <strong>del</strong> embalse, teniendo en cuenta la inevitable<br />

colmatacion.<br />

4o.- Maximo volumen total, para su utilizacion en la indu^<br />

tria de la trucha.<br />

5o.- Maximo niveI limitado por las cotas de la superficie<br />

I ibre de I legade a I reservorio <strong>del</strong> canal madre.<br />

Se han hecho tres tanteos:<br />

lo.- Utilizando el reservorio desde el fondo en la cota --<br />

3908 aproximadamente, hasta la cota 3914°


- 45 -<br />

No se requirirfa clique de tierra, pero si un conducto<br />

cubierto forzado no menor de 600=00 metres con un cos<br />

to total de Cuatro Millones de Soles Oro.<br />

Las ,clf syenta.i^as serf an las siguientes;<br />

a) No habra volumen de reserva para la colmatacion.<br />

b) Se reduciria la altura utiI de la hidroelectrica<br />

a 6.00 metros con la perdida de una potencia promedio<br />

de 200 KW.<br />

c) Se perderian para el riego mas de 1,000 Hasa<br />

d) El alivladero por Cotarsaya aumentaria su costo -<br />

en un Mi I Ion de Sotes; con respecto al <strong>del</strong> maximo<br />

n ive I .<br />

2o.- Utilizando el reservorio entre las cotas 3912 y 3917,<br />

adolece en menor grado de los mismos defectos, las -<br />

perdidas eran <strong>del</strong> orden de las 500 Has„ y 100 KW de<br />

energia.<br />

3o.- Utilizando el reservorio entre las cotas 3915=20 y -<br />

3919.20 el costo aproximado, entre dique aliviadero,<br />

y canal A-3 de salida <strong>del</strong> reservorio a la hidroelectrica<br />

es de aproximadamente tres Millones de Soles,<br />

con ventajas decisivas sobre el caso primeroo<br />

En el caso segundo es <strong>del</strong> minimo costo, aj.<br />

rededor de J.5 Millones de Soles, pero se pierden entre<br />

energia y hectareas de riego 3»5 Millones de Soles.<br />

Por consiguiente el de mayor beneficio es<br />

el tercer caso, que corresponde a I <strong>del</strong> maximo niveIque<br />

puede alcanzarse con las cotas actuates <strong>del</strong> caial<br />

madre.<br />

El caudal total que pasara por la hidroe1^<br />

trica, soio se sabra con exactitud, cuando funcioneel<br />

reservorio de Aricoma, que se construira este ano;<br />

de modo que el proximo afio que este el Proyecto li s-<br />

to se puede proceder bajo datos mas reales a proyectar<br />

la hidroelectrica teniendo en cuenta que Aricoma<br />

puede ser reservorio multianual.<br />

De todos modos el proyecto de la hidroelee<br />

trica de Acopata, debe hacerse bajo condiciones conservadoras,<br />

muy cercanas a las asumidas por nosotros.


- 46 -<br />

pues no existen estudios hidrologicos en un razonable<br />

margen de tiempo, si no solo de 4 anos en el rio San -<br />

Anton, y de observaciones por una sola vez en Aricoma<br />

en 1958.<br />

2.- Med I dor de Ingreso v determinacion <strong>del</strong> max!mo niveI -<br />

de embalse.-<br />

a) Medidor.<br />

Es un aforador de resalto tipo De Marchi.<br />

El maximo niveI de embalse esta determinado por la<br />

maxima cota <strong>del</strong> pelo de agua despues <strong>del</strong> medidor.<br />

Se ha elegido un aforador de estrachamiento lateral<br />

y fondo piano, para obtener la minima perdida de -<br />

carga. Su ventaja sobre el aforador Parshall estrj.<br />

ba tambien en su menor tamaPio.<br />

Las tres secciones: convergente, contraida y diver<br />

gente tienen dimensiones relacionadas entre si. --<br />

Conservan el caracter de semi-modulo, de modo que<br />

el caudal estara dado por una sola lectura.<br />

La base <strong>del</strong> calculo y funcionamiento es:<br />

l) Antes y despues de la seccion contraida, las ve<br />

locidades deben ser menores que las criticas,de<br />

modo que se produzca una depresion y un resalto<br />

h idrauli co.<br />

No es posible medir directamente el tirante critico<br />

debido a que su ubicacion adeIanta 6 retrocede<br />

segun el valor <strong>del</strong> caudal y <strong>del</strong> tirante aguas abajo;<br />

por ello el hidrometro se instala en una sec--<br />

cion definida aguas arriba para medir h m.<br />

Sumergencia <strong>del</strong> aforador • h v<br />

Grado de sumergencia = h v<br />

h m<br />

limite modular, hvl = h v


- 47 -<br />

Es decir: hm - hvl Minimo desnivel para que el a-<br />

'Porador trabaje como semi-rtiodu lo, Considerando al<br />

aforador como un vertedero de pared grueso<br />

HM = hm / ^ = 4- "


- 48 -<br />

cion de resalto es unica.<br />

Luego: recuperacion de energ-fa hve'"ll62<br />

dc (maximo sin que el aforadop se ahogue, teorico)<br />

,<br />

Pero h m 3 d^<br />

2<br />

Luego h v I<br />

h n<br />

0.77 sin sumerg.<br />

Experimentalmente se demuestra que este<br />

Iimite supera a 0.80 porque para aforadores -<br />

de fondo piano se Ilega a hvl = 1.27 dc<br />

para d^<br />

0.85 b<br />

De 4 Q=5'8 hm^l.SO maximo caudal<br />

De 3 dc= Q = 3.24 =1.27 dc 1.27<br />

^^54^ -V '' 1730 0-85<br />

h V I - 1,27 dc, = I c 61 m.<br />

Comprobacion (hvl / V )= d^ (1.5 " 0.25 de 9 d c)<br />

2 g Q<br />

d^ = k,27<br />

Perdidas de cargas.<br />

= 0.03 dc = 0,038 perdidas entre seccjp<br />

nes aguas arriba y -<br />

contra I das.<br />

= D dp 9 dc - D = 0.25 para dc K3<br />

Q<br />

~F~<br />

= 25 X 1.27 9.8 x 1.27 =.086 12.446 030<br />

57S<br />

perdida entre la seccion contrafda y -<br />

la de aguas abajo. Como et caudal de 5>8 va a ser<br />

solo el caudal de Ilenado, se asume para las per<br />

didas el de 5 m3/seg. que es el maximo normal.<br />

= 0.035 m<br />

- 0.255<br />

= 0.29 m perdida total.


- 49 -<br />

De modo que de acuerdo con estos datos<br />

el n i ve I max i mo <strong>del</strong> pe,lo de agua despues <strong>del</strong> med i-<br />

dor vapia entre 39l9.2t) y 3919 = 30 Se asume 3919-20<br />

que tambien sera la cota de la corona <strong>del</strong> a I iviade<br />

ro <strong>del</strong> reservorio.<br />

Utilizamos el maximo de energia poten--<br />

c iaI di spon i ble.<br />

Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio.-<br />

El aliviadero se ha disenado para el --<br />

maximo de descarga probable, dentro de la mayor seguridad.<br />

a) Cantidad maxima de evacuacion.<br />

Q = 20.6 m3/seg.<br />

Para el caso de cierre de la compuerta<br />

<strong>del</strong> canal que alimenta el lateral A-2 y de las que a-<br />

limenta el A-I y el A-3, es decir que esten cerradas<br />

todas las compuertas de desague <strong>del</strong> reservorio.<br />

Sale por el aliviadero todo el caudal -<br />

maximo <strong>del</strong> canal madre.<br />

OCM = 5.8 m3/seg.<br />

Que se produzca la maxima lluvia horsria<br />

en la cuenca de Cotarsaya por un espacio de tiempo de<br />

12 horas. (Puede ocurrir cada 100 anos).<br />

®c ~ ai^ea de la cuenca en m2. x 0.015 m. x Ooy.S<br />

3,600seg.<br />

0.015 m. = maxima lluvia horaria (25 % superior a la<br />

maxima presentada en I os ultimos 5 aPios)<br />

0.75 coeficiente de escorrentia.-<br />

Q = 4.8 X 10.6 m X 0.015 x 0.75<br />

Q = Qcm / 20.6 m3/seg.<br />

14.8 m3/seg.<br />

3,600 (3.1 m3/seg.)<br />

b) Longitud el vertedero <strong>del</strong> aliviadero y altura maxi


- 50 -<br />

ma de la carga hidrostatica sobre el vertedepo (Hd).<br />

Cauda I por m.I.<br />

El vertedero es de pared gruesa segun la teoria<strong>del</strong><br />

maximo gasto:<br />

q'9dc=m<br />

2gH<br />

d c - ,, z 2 ideal sin razonam ientos m^ 0»385<br />

H • "^ 3<br />

En la realidad: q - c 2g (H-d) - c 2g H K l-K<br />

CK l-K = m q = ni 2 g H<br />

ExperimentaIm^nte C I K<br />

Asumo C = 0.85 y K = 0.59 I uego M= 0.32<br />

Fina+mente:<br />

Q=Lq-Lxm 2g H = 0,32 L 2 g H<br />

Para L=70m H=0m 355 Q - 21 m3/seg.<br />

Se ha tornado L^ 70 fn= como longitud efec<br />

tiva <strong>del</strong> vertedero, despreciando la cabecera <strong>del</strong> -<br />

vertedero y dssminuyendo la longitud real total pa<br />

ra estar dentro de la seguridad.<br />

A pesar de ello, suponiendo que el vertedero<br />

lateral <strong>del</strong> canal raadre entre 7/870 y 7/900,<br />

se desprecie su funcionamlento por turbulencias, -<br />

veloci dad normal a la corona <strong>del</strong> vertedero, etc; -<br />

con una longitud de 40.00 metros en la zona sin ve<br />

tocidades de aproximacion en el vertedero propia--<br />

mente dicho necesitariamos H = 0 m. 51, para desaguar<br />

20.6 m3/seg.<br />

Como en el caso de una presa de tierra<br />

deben tomarse las maximas precauciones posibles pa<br />

ra evitar el rebalse sobre el la, se asume final men<br />

te H = O.m 55 y el canal de salinidad <strong>del</strong> alivia"<br />

dero 'esta ca I cut ado para soportar un caudal maximo<br />

de 24 m3/seg.<br />

Qmax. = 40 X 0.32<br />

2 g (0.55) = 12.8 x 4=4275 x<br />

166375


- 51 -<br />

Q = 23 mS/seg.<br />

Descontando el caudal de ingreso <strong>del</strong> ca<br />

nal madre da para los 4>8 Km2 de cuenca, un caudal<br />

pop Km2 de 3*6 tn3/seg. que es el max i mo maximorum<br />

que puede presentarse.<br />

NiveI normal de embalse max. 39I9


- 52 -<br />

Duracion de I Iuvia de maxima intensidad,-<br />

La duracion de la lluvia de maxima in--<br />

tensidad considerada, para que el niveI <strong>del</strong> agua en el<br />

reservorio Iiegue a 0,55 sobre la cresta <strong>del</strong> vertedero.<br />

Se considera cerradas las compuertas de salida.<br />

Si no exist!era aliviaderon<br />

t = 7.3 horas / vol. - 0.55 m. x I.I x 10,6 m2=26903eci.<br />

Q23.Im3/seg.<br />

• 7 horas.<br />

Con aliviadero el tiempo es mayor.<br />

t - 7-3 / vol. que desagua el aliviadero en t seg. con<br />

H<br />

t = 26190.5 seg. /<br />

Pero H vacia con t<br />

Vo lumen que ingresa en dt^vo lumen de egreso/i ncremenbo<br />

23.1 dt=l2.8 2 g (d H / dH) 3/2-12.8 2 g 3/2) dt/d<br />

V y d V = area superficie reservorio x d h.<br />

Como tambien varJa la superficie, el --<br />

problema se resueIve por incrementos finitos de tiempo,<br />

y tomando los promedios de altura H dentro de e--<br />

sos Incrementos, y considerando la superficie 1 ibre -<br />

constante igual a l„! x 106 m2= Para estar dentro de<br />

la seguridad se comienza a contar el tiempo a I final<br />

<strong>del</strong> de concentraci6n^ que es aproximadamente I hora,<br />

como si el caudal de escorrentia de toda la cuenca c^<br />

yera simuItaneamente sobre el reservorio.<br />

Cuando la cota de la superficie Iibre -<br />

Mega a 3919.75 se equilibran los ingresos y egresos<br />

de agua a I reservorio; y esto ocurre a partir de las<br />

12 horas de lluvia contmua.<br />

Caida de 1ngreso <strong>del</strong> Canal Madre a I Reservorio de Co°<br />

tarsava.-<br />

a) Comparacion de soluciones.<br />

Despues <strong>del</strong> medidor y <strong>del</strong> aliviadero, -<br />

el canal madre entrega su caudal a (^ reservorio; ha<br />

bran dos soluciones fundamentaIes: la primera me--


- 53 -<br />

diante una rap Ida que tertninara en un diente y la<br />

segunda una ca^da seguida de un canal 6 de una rapida.<br />

Se eligio la segunda so Iucion con canal<br />

por las siguientes razones:<br />

l) La rap Ida unica, daba una veloci dad superior a<br />

la permisible debido a I tipo de piedra de I a z^<br />

na y ademas requiere o de un coichon amortiguador<br />

a I final 6 de un diente para evitar la erosion<br />

regresiva ^ue inevitablemente se iba a pro<br />

ducir y que pondria en peIigro las obras <strong>del</strong> a-<br />

Ii vi adero.<br />

2} El costo de la caida <strong>del</strong> coichon amortiguador 6<br />

<strong>del</strong> diente no era menor que en la otra solucion;<br />

debido a que la seccion de la caida tenia que -<br />

ser mucKo mayor que la normal por la mayor area<br />

mojada debido ai alto porcentaje de aire en disolucion<br />

y a la curva de resalto que se producj.<br />

ria en el enlace de la rap i da con el reservorio,<br />

curva de resalto que bajarfa 6 subiria segun es<br />

tubtese vaciando o Henandose el reservorioa<br />

Puesto que no podiamos admit ir an rebaj.<br />

se lateral en ta rapida que hubiese producido u<br />

na erosion de Ios I ados que inevitablemente des<br />

truirJan la obra»<br />

La veloci dad en incremento de altura a I<br />

Ilenarse el reservorio y la de detrimento al va<br />

ciarse, son <strong>del</strong> orden de 112 mmsa por dia (Se -<br />

Ilena en 35.6125 dsas) y 33 mm. por dia respectivamente<br />

lo que evidentemente, demuestra que -<br />

las variaciones de nivel <strong>del</strong> reservorio no tiene<br />

fuerza de arrastre.<br />

El oleaje que es re I ativamente pequeno,<br />

esta contrarrestado por el empedrado en la zona<br />

de las estructuras, y de una pantalla normal a I<br />

eje <strong>del</strong> canal madre en la estaca 7/870 hasta la<br />

cota 3919.50 imp idee! rebalse por el abra, ademas<br />

las bermas con su cota horizontal a 3919=80<br />

de'sde la estaca 7/600 evitan tambien el rebose<br />

para el nivel max imo maximor'um.


- 54 -<br />

De modo que so Iucion final ha si do una<br />

caida de 3.00 tnts. en seccion trapecial con .taludes<br />

1.5 ~ I, para evitar muros altos y costosos,<br />

luego un canal trapecial revestido que ter<br />

mina en un diente y una transicion a un canal -<br />

enrocado de seccion tendida que a su vez termi~<br />

na en un diente y despues discurre el agua por<br />

el terreno natural. Cualquier erosion por pro--<br />

funda que sea queda detenida entre este canal -<br />

enrocado y el diente <strong>del</strong> revestido.<br />

Una mayor 6 menor profundi dad de caida<br />

significaba una so Iucion mas costosa.<br />

Calculo de la Caida-<br />

Q = 5.8 m3/seg.<br />

dc 1.00 m/ Vc-2. SSm^sgg.<br />

Funcionam iento.-<br />

Vc = 0.34 m.<br />

29<br />

El reservorio de Cotarsaya debe permane<br />

cer en su niveI maximo <strong>del</strong> lo. de Diciembre at loo de<br />

Junio <strong>del</strong> afio siguiente, durante 6 meses, Lo que favo<br />

rece para la seguridad <strong>del</strong> reservorio, puesto que en<br />

las epocas de liuvias maximas, el freeboard esta muy<br />

por encima <strong>del</strong> necesario.<br />

Del lo. de Junio a I lo. de Julio debe -<br />

lienarse con el exceso <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> rio, aprdximada<br />

mente 1.5 m3/seg. Esto aumenta la vida <strong>del</strong> reservorso,<br />

puesto que se Mena en las epocas de aguas limpias. ~<br />

Del volumen total <strong>del</strong> reservorio aproximado 4 x IOOm3<br />

son utilizebles y 3 x 10^ m3 quedan como reserva para<br />

la colmatacion, y segun el reservorio, este tendra u-<br />

na vida probable no menor de 25 arios, pudiendose en -<br />

un futuro anadir un desarenador y sedimentadores para<br />

anular la colmatacion; pero que en el proyecto ha sido<br />

eliminado y sustituido en parte por compuertas de<br />

limpia, debido a I elevado costo que representaban^ por<br />

ser las parti cut as <strong>del</strong> rio en un gran porcentaje muy<br />

fi nas.<br />

Del lo. de Julio a I 15 de Setiembre se<br />

vacia el reservorio. En las epocas de maximo viento °


- 55 -<br />

el nivel es menor que el maximo normal.<br />

Del 15 de Setiembre a I 15 de Noviembre<br />

se llena nuevamente con a^uas de Aricoma, compensando<br />

simuItaneamente el deficit, y se vacia hasta el Kmite<br />

mini mo <strong>del</strong> 15 de Noviembre a I lo. de Diciembre,<br />

De modo que entre el 15 de Setiembre y<br />

el 15 de Noviemisre el reservorio no Mega a su maximo<br />

normal que esta tambien dentro de la seguridad, puesto<br />

que entre Setiembre y Diciembre se pueden presenter<br />

vientos y lluvias extraordinarias.<br />

Ademas tanto el embalse como el desem--<br />

balse son muy lentos, lo que tambien "Favorece a la S£,<br />

guridad <strong>del</strong> dique.<br />

Lo ideal hubiera sido, tener un canal -<br />

"By Pass"/«para que en epocas de avenidas, ei agua <strong>del</strong><br />

Canal Madre cargada de sedimentos no pase por el reser<br />

vorio, y prolongar la vida de este indefinidamente, y<br />

entregue aguas cargada de material a los sistemas 6,C,<br />

D y A; pero ia so Iucion era muy costosa.<br />

El exceso de caudal <strong>del</strong> Canal Madre esta<br />

calcuiado para que funcione en coneccion a I reservorio<br />

de Cotarsaya y Aricoma. No podiamos dar menor -<br />

seccion a I canal madre, pues a partir <strong>del</strong> 15 de Setiem<br />

bre, no hubiera alcanzado el tiempo de estiaje para -<br />

compensar el deficit, y tambien disminuiriamos las po<br />

sibilidades de ampliacion futura de la hidroelectrica,<br />

de acuerdo a I rendimiento de Aricoma.<br />

Aumentar la seccion <strong>del</strong> car, para el pro<br />

yecto actual no es necesario porque requeria aumentar<br />

el desague en Aricoma y ademas esta limitado el embaX<br />

se de Cotarsaya, que es el maximo para la cota de en.<br />

trada <strong>del</strong> Canal Madre. Si el rendimiento de Aricoma -<br />

lo aconseja, en un futuro se puede amp Iiar el Canal -<br />

Madre para una ampliacion de la irrigacion y <strong>del</strong> poteji<br />

cial en la hidroelectrica.<br />

Embalse v Captacion de la Zona de Inampo.-<br />

- Generalidades.- La bocatoma de Inampo esta ubicada sobre<br />

el rio San Anton, con una capacidad de --


- 56 -<br />

captacion maxima de 8.00 m3/seg., presenta un ancho de ba<br />

praje fijo de 315 m.I. y de barraje moviI a 26.50 mts. --<br />

constituida por 4 compuertas metalicas.<br />

El rio San Anton aporta en epocas de estia.<br />

je caudales de 2.8 m3/seg. como minimo minimorum y en epo<br />

cas de maximas avenidas hasta 2,500 m3/seg. como maximo -<br />

max imorum.<br />

En la zona de ubicacion de la Bocatoma es<br />

de topografia plana por lo que se ha tenido que construfr<br />

muros de defense de estas estructuras con un largo de l/tOO<br />

mts. aproximadamente.<br />

En el proyecto anterior consideraba la u-<br />

bicacion <strong>del</strong> eje de la Bocatoma a 500 metros aguas arriba<br />

de la ubicacion actual, con esta modificacion se ha obtenido<br />

las siguientes ventajas:<br />

I.I.- Abono de 500 metros de Canal Madre.<br />

I.2.- Abono de 50 metros de longitud de barraje.<br />

I.3.~ La perdida de altura es inapreciable porque en este<br />

tramo el rio tiene una pendiente promedio inferior<br />

a 0.002.<br />

1,4.- La ubicacion anterior consideraba; ia Bocatoma cer"<br />

ca de dos quebradas en ambas margenes que podrian a<br />

fectar la estabilidad de la estructura, y ademas el<br />

remanso producido habria ocasionado invasion de zonas<br />

ut iles.<br />

I.5.- La bocatoma proyectada esta preparada para soportar<br />

avenidas <strong>del</strong> orden de Ios 2,500 m3/seg. que segun -<br />

I OS ca leu I OS pueden presentarse cada 50 a 100 aPios,<br />

como el ocurrido el ano 1932, que por datos de Ios<br />

pobI adores vecinos abarco una area arenosa de 1000<br />

m2. El freeboard establecido es de 1.20 metros que<br />

Ilega a la rasante superior <strong>del</strong> puente.<br />

Bocatoma.- La estructura de embalse y captacion de la Bocatoma<br />

de Inampo, como se ha mencionado ante--<br />

riormente comprende de dos partes principales:<br />

2.I.- Barraie frontal.- Un barraje frontal de embalse a -<br />

lo ancho <strong>del</strong> rio San Anton con un<br />

largo total de 341'50 mts., que consta de 3 partes<br />

principales, un barraje frontal fijo, un barraje mo<br />

vil y la compuerta de limpia y caI cut ado para cauda<br />

les normales de 1250 m3/seg.


- 57 -<br />

Barraie frontal fi io.- Con 315 mts, de longitud esdeI<br />

tipo vertedero cuya cor^<br />

nacion terminada es la cota 3,927 m.s.n.m., presenta<br />

un nucleo central de concreto ciclopeo de iOOmts.<br />

de ancKo y cimentado desde la cota 3,022,50 m.s.n.m.<br />

En ambos I ados presenta un enrocado a granel, habiqi<br />

dose especificado en la seccion aguas abajo que el<br />

espesor sea de 0.60 mts. para el enrocado acomodado.<br />

En esta parte termina en un disijados de energia --<br />

con 0.50 mts. de altura de recuperacion, construido<br />

en concreto ciclopeo 1:3:5 con 40 % de piedra grande<br />

y cuyo diametro max i mo exigido ha si do de 6"; ter_<br />

mina la salida <strong>del</strong> vertedero en un dicute de enroca<br />

do acomodado con diametro minimo de 0.50 mts.<br />

Barra.ie mbvi I. •- Con un ancho total de 26.50 mts., -<br />

presenta tres grandes compuertas d^<br />

lizantes de 1.80 mts. de alto por 6.10 mts. de an--<br />

cho c/u (20' X 6') con sistema de eje tipo ARMCO -<br />

P 12 metalicas encuadrada en una estructura de concreto,<br />

compuesta principalmente por 4 pi lares, y en<br />

la parte superior una losa armada como parcel a para<br />

accionar las compuertas y para la seguridad de los<br />

operadores de la misma, una baranda de tubos de fie<br />

rro galbanizado de 0 2".<br />

La altura total de coronacidn de esta estructura<br />

armada es la cota 3/931^OO m.s.n.m, Ademas<br />

deI ante de las compuertas presenta recatas de emergence<br />

a de 0.10 X 0.20 mts. de dimension, para la co<br />

locacion de cualquier tipo de barraje moviI en ca--<br />

sos de urgencia.<br />

Para la proteccion y evitar la erosion de<br />

toda la zona <strong>del</strong> barraje movii, se tiene un so I ado<br />

de albanileria de piedra asentada en concreto 1:3:5<br />

de 0.90 mts. de espesor, que ha si do construfda con<br />

piedras de diametro minimo de 0.60 mts. La dimension<br />

<strong>del</strong> solado es de 10.00 mts. aguas arriba y de 27.00<br />

mts. aguas abajo tomando como referencia el eJe de<br />

las compuertas. Asimismo al comienzo y final <strong>del</strong> so<br />

I ado son dientes de concreto ciclopeo con 40 ^ de-^<br />

P.G. y de I.00 X I.50 mts.<br />

Los pi lares principales tienen como dimen<br />

siones exteriores 2.00 mts. de ancho 6.40 mts. de -


- 58 -<br />

largo siendo de forma<br />

La altura total es d&<br />

5.80 mts. presentando en la parte superior un rebaj.<br />

se de 0.50 mts. para el asiento de la losa que se -<br />

utilize como parcela. Las zajatas de cimentacion de<br />

los pi lares I lege de la cota 3,922 a la cota 3,925-2[)<br />

m.s.n.m. es decir 3'20 mts. de altura de zajata y -<br />

sus dimensiones son de 4i30 mts. de ancho por 7.30 -<br />

mts. de alto vaciado en concreto ciclopeo 1:3:5 con<br />

40 % de P.G.<br />

2,4.' La Compuerta de Limoia.- La compuerta de Limpia esta<br />

ubicada a I I ado tderecho<br />

<strong>del</strong> barraje moviI y tien por dimensiones 1.80 mts.<br />

de alto porI.20 mts. de ancho (84" x 48")<br />

2.5.' Compuertas de Tom.a.- La Toma propiamente dicha es -<br />

de captacion lateral sobre la<br />

margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton y consta de dos --<br />

compuertas deslizantes cuyas dimensiones son de 0.90<br />

mts. de alto por 1.50 mts. de ancho (36" x 60"), ca<br />

da una, sirven para captar un caudal normal de 6.00<br />

m3/sego, pero en caso de mayor requerimiento se pue<br />

de captar hasta 8.00 m3/seg.<br />

Las compuertas estan separadas por un pilar<br />

de concreto, cuyas dimensiones son de 0.60 mts.<br />

de ancho por 2.80 mts. de largo y de 5.60 mts. de -<br />

altura y en I a de ingreso presenta una sobreacelera<br />

cion de 0.50 mts. para evitar el ingreso de grandes<br />

piedras- posterior a las compuertas presenta un co I ~<br />

chon de salida cuyo fondo Mega a la cota 3#924.50<br />

con una long stud de 8.38 mts. luego recupera a la -<br />

cota 3,925.358 m.s.n.m. y se prolonga con l5.Q0mts.<br />

de longitud para empalmar con una transicion de SOO<br />

mts. de longitud. El canal madre en el Km. 0/020.<br />

El CO Ichon tiene seccion rectangular de<br />

3.60 mts. de ancho, hasta el empalme con el canal -<br />

madre y su altura es variable, esta integramente tra<br />

bajado en concreto ciclopeo 1:3:5 con 40 % de pie--<br />

dras grandes y tarrajeado exteriormente con mezcia<br />

1:3.<br />

Se ha colocado en la parte inferior de la<br />

transicion de entrega o col char un dren de arena --<br />

grave de 0.25 mts. de espesor para evitar la supres<br />

ion.


- 59 -<br />

3.- Defensas.- En la zona de la Bocatoma, se han ubicado para<br />

evitar la inundacion de tierras adyacentes<br />

de cultivo y <strong>del</strong> canal madre en sus primersos kilometro^<br />

defensas en la margen derecha <strong>del</strong> rio San Anton aguas a-<br />

bajo, as I tenemos que en la salida de la bocatoma se tie<br />

ne una defense de 1,400 mts. de longitud de seccion varia<br />

bte y construido en enrocado acomodado.<br />

Igualmente a la frente a I Km. 7/000 <strong>del</strong> canal<br />

madre se tiene un dique de defensa de 1,000 mts. de longitud.<br />

Para la defensa <strong>del</strong> canal lateral C-D a la aj.<br />

tura <strong>del</strong> carapamento Progreso tenemos una defensa de 1,300<br />

mts.


~ 60 -<br />

Canal Madre.-<br />

- Genera\ i dades.- Las Obras de Captacion de Inampo ubicados<br />

en el Rio San Anton en la cota 3,92520 m un caudal max i mo normal de 5>7in3/seg.<br />

y se construyo totalmente revest i do en albailileria de piedra<br />

de 0.20 m. de espesor.<br />

Las aguas captadas <strong>del</strong> rio San Anton, incre<br />

mentados en sus epocas de estiaje por (as aguas embalsadas<br />

en las lagunas de Aricoma, son conduct das a traves <strong>del</strong> Canal<br />

Madre hasta el embalse dp Cotarsaya, de donde es distri,<br />

buida por una compleja red de laterales y sub-Iaterales a<br />

las tierras por irrigar.<br />

A lo largo de su recorrido pasa a traves -<br />

de 49 Obras de Arte, cuyas ubicaciones y caracteristicas -<br />

se indican en el cuadro de pendientes <strong>del</strong> Canal Madre.<br />

- Caracter ist i cas Hidraulicas <strong>del</strong> Canal Madre_._-<br />

Canal tipo I-A<br />

Q = 5.70 m3/seg.<br />

d = 1.40 m.<br />

A = 3.60 m2<br />

P = 5. 13 m.<br />

R = 0.70 m.<br />

V = 1.56 m/s.<br />

N<br />

S<br />

b<br />

B<br />

n<br />

t<br />

f<br />

_<br />

s<br />

3<br />

=<br />

»<br />

S<br />

s<br />

0.016<br />

0.001<br />

1.17 m<br />

4.57 m<br />

1.70 m<br />

IH<br />

0,30 m<br />

Seccaon tipo<br />

l-B<br />

Q = 5.70 m3/seg.<br />

d = 1.40 m.<br />

A * 3.60 m.<br />

P ' 5.73 m.<br />

R = 0.70 m.<br />

V • 1.56 m/s.<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

=<br />

=<br />

=<br />

s<br />

=<br />

=<br />

0.016<br />

0.001<br />

1. 17 m<br />

4.57 m<br />

1.70 ra<br />

1:1 m.<br />

0.30 m


" 61 -<br />

Seccion tipo I I-A<br />

Q - 5.70 m3/seg.<br />

d « 1.40 m.<br />

A = 3.67 m2<br />

P = 5.30 m.<br />

R » 0.78 m.<br />

V = 1.52 m/s.<br />

Seccion tipo 1 1 zh. 1<br />

Q - 5.70 m3/seg.<br />

d = 1.50 m.<br />

A - 4.00 m2<br />

P = 5.41 m.<br />

R = 0.74 m.<br />

V - 1.40 m/s.<br />

Q » 5.70 m3/seg.<br />

d = 1.50 m.<br />

A = 4.00 m2<br />

P = 5.41 m.<br />

R = 0.74 m.<br />

V = 1.40 m/s.<br />

Seccion tipo IV<br />

Q - 5.70 m3/seg.<br />

d - 1.40 m.<br />

A = 2.80 m2<br />

P = 4.80 m,<br />

R ' 0.58 m.<br />

V = 1.96 m/s.<br />

Seccion tipo _V<br />

Q = 5.70 m3/seg.<br />

d = 1.50 m.<br />

A = 3.92 m2<br />

P = 5.33 m.<br />

R » 0.74 m.<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

Seccion tipo III -B •<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

s<br />

s<br />

s<br />

S<br />

s<br />

aa<br />

S<br />

2.45 m.<br />

0.001<br />

2.45 m.<br />

2.90 m.<br />

1.80 m.<br />

0<br />

0.40 m.<br />

0.016<br />

0.00075<br />

1.17 m.<br />

4.57 m.<br />

1.70 m.<br />

1:1<br />

0.20 m.<br />

0.016<br />

0.00075<br />

1.17 m.<br />

4.57 m.<br />

1.70 m.<br />

1:1<br />

0.20 m.<br />

(Conducto Cubiert :o).<br />

V<br />

n<br />

S<br />

b<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

=<br />

0,016<br />

0.002<br />

2.00 m.<br />

2.00 m.<br />

1.70 m,<br />

V<br />

0.30 m.<br />

= 1. ,43 m/s. B<br />

= 0. ,016 h<br />

= 0, ,00075 t<br />

- 2. ,24 m, f<br />

= 3.09 m.<br />

= 1.70 mo<br />

= 1/4:1<br />

= 0.20 m.


- 62 -<br />

Seccion tipo V<br />

Q = 5.70 mS/i 3eg.<br />

d = 1.63 m.<br />

A = 3.26 m2<br />

P = S.26 m.<br />

R - 0.62 m.<br />

V • 1.53 m/s, 1<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

.<br />

s<br />

=<br />

s<br />

s<br />

s<br />

•<br />

0.015<br />

0.001<br />

2.00 m.<br />

2.00 tn.<br />

2.00 m.<br />

vert.<br />

0.37 m.<br />

Seccion<br />

tloo<br />

VII<br />

Q * 5.70 m3/se9.<br />

d ~ 1.|6 m.<br />

A = 2.89 m2<br />

P * 4.03 m.<br />

R = 0.59 m.<br />

V - 1.73 m/s. 1<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

X<br />

s<br />

s<br />

a<br />

•<br />

s<br />

0.016<br />

0.0015<br />

0,75 m.<br />

4.95 m.<br />

1.40 m.<br />

1:5:1 m<br />

0.24 m.<br />

Seccion<br />

tioo<br />

VI 1 1<br />

Q = 5.70 ni3/se9.<br />

d = 0.65 m.<br />

A = 5.80 in2.<br />

P =10,30 m.<br />

R - 0.56 m.<br />

V - 1.00 m/s.<br />

n<br />

S<br />

b<br />

B<br />

h<br />

t<br />

f<br />

s<br />

•<br />

s<br />

m<br />

-<br />

s<br />

0.025<br />

0.0015<br />

8.00 m.<br />

10,70 m.<br />

0.90 m.<br />

1 :5: 1<br />

0.25 m.<br />

Principales Obras de Arte <strong>del</strong> Canal Madre.-<br />

- S i fon No. I.-<br />

Esta ubicada en el Km. i/520, <strong>del</strong> Canal Madre<br />

y tiene una I uz neta de 23.00 m. Esta corvstruida de concreto<br />

armado de 210 Kg/cm2 cuyas especificaciones teenicas<br />

se indican en el piano 27~A. Su capacidad maxima de<br />

conduccion es de 6.70 m3/s.<br />

Criterio teenico para el calculo de la perdida de carga<br />

total.-<br />

Las condiclones <strong>del</strong> Canal antes y despues <strong>del</strong><br />

sifon son las siguientes:


- 63 -<br />

Veiocrdad (v) • 1.65 m/s.<br />

Tirante (d) • I.50 m.<br />

Li'nea de Energia antes <strong>del</strong> S f f on: (L.Ea).<br />

. 2<br />

29 T976 °-'39<br />

^ t<br />

qPTAX I.50<br />

siv^eu<br />

y&tMPtro^<br />

Se asutnio una velocidad de 1.80 m/seg. para -<br />

que no se produzca Sed imentac ion en la parte b^Ja <strong>del</strong> sj.<br />

fon.<br />

La perdida de capga en la transicion de entra-<br />

^^ ^^' 2 2 2 2<br />

u,^^. ._U Vx_V_,_J_ JL80_l^iO<br />

^^^^ 10 2g 29 10 29 29<br />

I<br />

H<br />

(TE) • ,0<br />

es;<br />

0.165 - 0.139 = 0.003 m.<br />

La perdida de carga en la transicion de salida<br />

H (jX) = 2 X \\r^ 2 X 0.003 = 0.006 m.<br />

La perdida de carga por friccion (Hf) es:<br />

H f = f _k_ X li^ 0.0I5X 21.^ X Elo^=<br />

D 2g 1.90 19.6


- 64 -<br />

La perdida de carga en el codo (He); para un<br />

) = 54°, es:<br />

Para _R_ . 3-90 = 2.05<br />

d 1.90<br />

B • 0.108 (Nomag. Bureau Reclamation)<br />

He" B.x ||= Vx2 : 0.108 _ ..„ X 0.165 _ .._ = 0.0178 . m.<br />

Luego; Cota en X»3,925.054-(h^<br />

^d^/Hte/Hf/H^/H^^)<br />

Cota en X=3,925.054-(0,139/1,500/0.003/0.030/0.018;<br />

/0.006)<br />

Cota en X=3,925.054"I.690<br />

Cota en X-3,923.364 m.<br />

La perdida de carga total por frice ion y por<br />

eI codo es de :<br />

Hj. Hjg/Hf/H^/Hyx<br />

H-p=0.003/0.030/0.018/0.006-0,057 m.<br />

La difereneia de cotas entre la entrada y saij.<br />

da <strong>del</strong> sifon considerado en el diseno adoptado es de<br />

(3/923-415-3,923.335)=0.080 m. que es mayor que la perdj.<br />

da de carga total calculada, por lo que se puede conside<br />

rar correct© el diseno propuesto,<br />

- Sifon No. 2.-<br />

Ubicado en eI Km. 4/791 <strong>del</strong> Canal Madre y tiene<br />

una longitud neta de 16.00 m. y de seccion cuadrado -<br />

de 1.90 m. de I ado interior. Ha sido construida, tambien<br />

de concreto armado de 210 Kg/cm2 eon las mismas consideraciones<br />

teenicas de Sifon No. I.<br />

- AlcantariIla-Puente (M-2):<br />

Ubicada entre el Km. 0/500, de 40 m. de ancho<br />

y 2.00 m. de luz, diseRada de acuerdo a las espeeificacio


- 65 -<br />

nes de la ASCHO; para el tipo H-I5-S-I2, con losa de oqn<br />

creto armado de 210 Kg/cm2 y los estribos de concreto ~<br />

de Kg/cm2. con 40 % de piedras grandes.<br />

A IcantariI Ia-Puente No. 2 (Trocha de ingreso a Qda.Retiro)<br />

Ubicada en el Km 1/420, de 3 m. de ancho y 2m.<br />

de luez, disePiada con las mismas especif icaciones teen J.<br />

cas de la alcantarilla M-2.


CUADRO DE PENDIENTES - 66 -<br />

CANAL MDRE<br />

IRRIGACION A3ILL0<br />

KJLOMETRAJE<br />

DISTANCIA<br />

ESTRUCTURA<br />

PENDIENTE (-)<br />

DIP. ALTURA<br />

GOTA<br />

DE ENTRADA<br />

GOTA<br />

DE SALIDA<br />

0/000<br />

0/000<br />

n/2^s0<br />

0A20<br />

420<br />

492<br />

0/500<br />

540<br />

542<br />

634<br />

640<br />

730<br />

740<br />

goo<br />

^20<br />

1/423.<br />

1/429.<br />

432.<br />

439.<br />

1/493<br />

493<br />

1/495<br />

500<br />

520<br />

,525<br />

1/674<br />

674<br />

l/f^71o<br />

1/^71.<br />

2/140<br />

2/160<br />

160<br />

1^0<br />

360<br />

-0/2^0,0<br />

-0/420.C<br />

- 492<br />

- 500<br />

- 540<br />

- 542<br />

-<br />

-<br />

634<br />

640<br />

- 730<br />

- 740<br />

- goo<br />

- g20<br />

-1/423.5<br />

5-1/429.4<br />

4- 432.9<br />

9- 439.0<br />

9- 493.0<br />

-<br />

- 495.0<br />

-1/500,0<br />

- 520,0<br />

- 525.0<br />

- 674.0<br />

-<br />

- 871.2<br />

2-<br />

2-2/140,0<br />

-2/160<br />

180.0<br />

360,0<br />

380.0<br />

280.00<br />

140.00<br />

72,00<br />

8,00<br />

40.00<br />

2„00<br />

92,00<br />

6,00<br />

90,00<br />

10,00<br />

60.00<br />

20.00<br />

603-50<br />

5.90<br />

3.50<br />

6,10<br />

54-00<br />

2,00<br />

5.00<br />

20.00<br />

5.00<br />

149.00<br />

197.20<br />

268.80<br />

20,00<br />

20,00<br />

180,00<br />

20.00<br />

BOG ATOM DE INAMPO<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Secc Tipo I-B<br />

Aliviadero Toma LP-1<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Transicion<br />

AlCcCruc.Carret,N£l-n-C<br />

Transicion<br />

Sec, Tino II-A<br />

Transicidn<br />

Sec Tino I-A<br />

Transi cion<br />

Sec, Tipo I-C<br />

Transicion<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Transicion<br />

Ale, Cruc, Garret,N°2<br />

Transicion<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Aliviadero-Sifon N° 1<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Transicion<br />

Sifon N° 1<br />

Transicidn<br />

Sec, Tipo I-A<br />

Toma LP-2<br />

Sec. TiDo I-A<br />

Medidor N° 1<br />

Sec, Tipo III-A<br />

SeCa Tipo III-B<br />

Ale. Cilindro N° 2<br />

Sec. Tipo III-B<br />

Sec. Tipo III-A<br />

Sec, Tipo III-B<br />

0,001<br />

0.001<br />

0,001<br />

0.002<br />

0.001<br />

0,001<br />

0,001<br />

0.001<br />

0,001<br />

0,001<br />

0.001<br />

0,001<br />

0.00075<br />

0,00075<br />

0,00c75<br />

0.00c75<br />

0.00075<br />

0.280<br />

0,140<br />

0,072<br />

0,092<br />

0,080<br />

0,004<br />

0,092<br />

0,010<br />

0.090<br />

0,010<br />

0.060<br />

0,020<br />

O.6O4<br />

0,006<br />

0.003<br />

0,006<br />

0,054<br />

0.002<br />

0.920<br />

/0„220<br />

/0,620<br />

0.149<br />

0,197<br />

0,482<br />

0,202<br />

0.015<br />

0.015<br />

0.135<br />

0,015<br />

3,925.040<br />

3,924.760<br />

3,924.620<br />

3,924.620<br />

3,924.548<br />

3,924.456<br />

3,924.376<br />

3,924.372<br />

3,924.280<br />

3,924.270<br />

3,924.180<br />

3,924.170<br />

3,924.110<br />

3,924.090<br />

3,923.4^6<br />

3,923.480<br />

3,923.477<br />

3,923.471<br />

3,923.417<br />

3,923.415<br />

3,922.495<br />

3,922,715<br />

3,923.335<br />

3,923.186<br />

3,923.186<br />

3,922.989<br />

3,927.507<br />

3,922,305<br />

3,922.290<br />

3,922.290<br />

3,922.275<br />

3,922.140<br />

3,925.040<br />

3,924.760<br />

3,924.620<br />

3,924.548<br />

3,924.456<br />

3,924.376<br />

3,924.372<br />

3,924.280<br />

3,924.270<br />

3,924.180<br />

3,924.170<br />

3,924.110<br />

3,924.090<br />

3,923.486<br />

3,923.480<br />

3,923.477<br />

3,923.471<br />

3,923.417<br />

3,923.415<br />

3,923.495<br />

3,922.715<br />

3,^22.335<br />

3,923.186<br />

3,922.989<br />

3,922.507<br />

3,922,305<br />

3,922.290<br />

3,922,275<br />

3,922.140<br />

3,922.125


'^«-<br />

CUADRO DE PENDIENTES<br />

» 67 -<br />

CANAL MAPRE:(continuaci6n)<br />

IRRIGACION ASILLO<br />

KILOMETRAJE DISTANCIA ESTRUCTURA PENDIENTEj3,p/;)^yj^ COTA<br />

DE ENTRADA<br />

COTA<br />

DB SALIDA<br />

380<br />

380<br />

400<br />

560<br />

2/640<br />

640<br />

852<br />

860<br />

2/880<br />

&&B<br />

3/100<br />

3/100<br />

251<br />

256.0<br />

261.0<br />

3/615.8<br />

615.8<br />

740.0<br />

744.0<br />

780.0<br />

780.0<br />

3/860.0<br />

4/020.0<br />

4/020.0<br />

4-^096.0<br />

100.0<br />

155.0<br />

160.0<br />

175.0<br />

180.0<br />

186.5<br />

260.0<br />

276.0<br />

_<br />

- 400,0<br />

- 560.0<br />

- 640.0<br />

-<br />

- 852.0<br />

- 860<br />

- 880<br />

-2/888.0<br />

-3/100.0<br />

-<br />

-3/251.0<br />

- 256.0<br />

- 261.0<br />

- 615.8<br />

-<br />

- 740.0<br />

- 744.0<br />

- 780.0<br />

-<br />

- 860.0<br />

-4/020.0<br />

-<br />

-4/096.0<br />

-4/100.0<br />

- 155.0<br />

- 160.0<br />

- 175.0<br />

- 180.0<br />

- 186.5<br />

- 260.0<br />

- 276.0<br />

-<br />

20.00<br />

160.00<br />

80,00<br />

212.0<br />

8.C<br />

20.0<br />

8.0<br />

212.0<br />

151.0<br />

5.0<br />

5.0<br />

354.8<br />

124.20<br />

4.0<br />

36.0<br />

80.0<br />

160.0<br />

76.0<br />

4.0<br />

55.0<br />

5.0<br />

15.0<br />

5.0<br />

6.5<br />

73.5<br />

16.0<br />

Ale. Cilindro N° 3<br />

Secci6n Tipo III-B<br />

Sec, Tipo III-A<br />

Sec, Tipo III-B<br />

Ale, Cilindro N° 4<br />

Sec, Tipo III-A<br />

C, Transici6n<br />

Sec, T IV-CoEidCubierto<br />

F, Transici6n<br />

Sec, Tipo III-A<br />

Ale. Cilindro N" 5<br />

Sec. Tipo III-A<br />

C. Transici6n<br />

F. Transici6n<br />

Sec. Tipo V<br />

Ale, Cilindros N° 6<br />

Sec. Tipo V<br />

C, Transleidn<br />

See. Tipo III-B<br />

Ale, Cilindros N" 7<br />

Sec. Tipo III-B<br />

See. Tipo III-A<br />

Ale.-Cond.Cubierto N''8<br />

Sec. Tipo III-B<br />

F. Transici6n<br />

Sec. Tipo V<br />

C. Trqnsici6n<br />

Sec. Tipo V<br />

F. Transici6n<br />

C. Transicii6n<br />

Sec. Tipo III-A<br />

Sec. TijSo III-B<br />

Ale. Cilindro N° 9<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

O.OOC75<br />

0.002<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0,00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

O.OOC75<br />

O.OOC75<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

O.OOC75<br />

0.015<br />

0.120<br />

0.060<br />

0.159<br />

0.026<br />

0.040<br />

0.026<br />

0.159<br />

0.113<br />

0.004<br />

0.004<br />

0.266<br />

0.093<br />

0.008<br />

0.027<br />

0.060<br />

0.120<br />

0.057<br />

0.003<br />

0.042<br />

0.004<br />

0.011<br />

0.004<br />

0.008<br />

0.056<br />

0.012<br />

3,922.125<br />

3,922.125<br />

3,922.110<br />

3,921.990<br />

3,921.930<br />

3,921.930<br />

3,921.771<br />

3,921.745<br />

3,921.705<br />

3,921.679<br />

3,921.520<br />

3,921.520<br />

3,921.407<br />

3,921.403<br />

3,921.399<br />

3,921.133<br />

3,921.133<br />

3,921.040<br />

3,921.032<br />

3,921.005<br />

3,921.005<br />

3,920.945<br />

3,920.825<br />

5,920.825<br />

3,920.768<br />

3,920.765<br />

3,920.723<br />

3,920.719<br />

3,920.708<br />

3,920.704<br />

3,920.696<br />

3,920.640<br />

3,920.628<br />

3,922.110<br />

3,921.990<br />

:f,921.930<br />

3,921.771<br />

3,921.745<br />

3,921.705<br />

3,921.679<br />

3,921.520<br />

ji, 921.407<br />

3,921.403<br />

3,921.399<br />

3,921.133^<br />

3,921.040<br />

3,921.052<br />

3,921.005<br />

3,920.945<br />

3,920.825<br />

3,920.768<br />

3,920.765<br />

3,920.723<br />

3,920.719<br />

3,920.708<br />

3,920.704<br />

3,920.696<br />

3,920.640<br />

3,920.628


CANAL MADRE:(continuacion)<br />

f<br />

4.~ CUADRO DE PENDIENTES<br />

IRRIGACION ASILLO<br />

^«r V^<br />

KILOMETRAJE<br />

276.0<br />

340.0<br />

4/391.0<br />

391.0<br />

4/574.0<br />

574 »0<br />

59^.0<br />

604.0<br />

610.6<br />

791.0<br />

796.0<br />

^12.0<br />

^17.0<br />

911.0<br />

4/911.0<br />

5/000.0<br />

5/000.0<br />

157.0<br />

160.0<br />

1^9.0<br />

192.5<br />

201.0<br />

340.0<br />

3^0.0<br />

600.0<br />

6^0.0<br />

6S0.0<br />

7^0.0<br />

7^5.0<br />

970.0<br />

5/975.0<br />

6/040.0<br />

6/040.0<br />

- 340.0<br />

- 391.0<br />

-<br />

- 574.0<br />

-<br />

- 59^.0<br />

- 604.0<br />

- 610.6<br />

- 791.0<br />

- 796.0<br />

" gl2.0<br />

- gl7.0<br />

- 911.0<br />

-<br />

-5/000,0<br />

—<br />

-5/157.0<br />

- 160.0<br />

- 1??9.0<br />

- 192.5<br />

- 201,0<br />

- 340.0<br />

- 3B0.0<br />

- 600.0<br />

- 600.0<br />

- 7^0.0<br />

- 7^5.0<br />

- 970.0<br />

-5/975.0<br />

-6/040.0<br />

-6/193.0<br />

DISTAHCIA<br />

64.0<br />

51<br />

1^3.0<br />

24.0<br />

6.0<br />

6.6<br />

ISO. 4<br />

5.0<br />

16<br />

5.0<br />

94.0<br />

^9.0<br />

157.0<br />

3.0<br />

29.0<br />

3.5<br />

^.5<br />

139.0<br />

40.0<br />

220.0<br />

go.o<br />

100.0<br />

5.0<br />

1^5.0<br />

5.0<br />

65.0<br />

153.0<br />

Sec.<br />

SeCa<br />

AlCo<br />

Sec,<br />

Ale.<br />

Sec.<br />

ESTRUCTURA<br />

Tipo III-B<br />

Tipo III-A<br />

Cilindro N"<br />

Tipo III-A<br />

Cilindros N'<br />

Tipo III-A<br />

C. Transici6n<br />

F. Transici6n<br />

Sec. Tipo III-A<br />

C. Transicion<br />

Sifon N° 2<br />

F. Transicion<br />

Sec,<br />

Ale.<br />

Sec.<br />

Ale.<br />

Sec.<br />

Tipo III-A<br />

Ciiindro N°<br />

Tipo III-A<br />

Cilindros N' ' 13<br />

Tipo III-A<br />

Trans icion<br />

Sec. Tipo V<br />

Transicidn<br />

Transicion<br />

Sec, Tipo III-A<br />

Transicion<br />

Sec.<br />

Sec.<br />

Ale.<br />

Sec.<br />

TiDO V<br />

Tipo III-A<br />

Cilindro N"<br />

Tipo III-A<br />

Transicion<br />

Sec* Tipo V<br />

Transici6n<br />

Sec,<br />

Ale.<br />

Sec.<br />

Tipo III-A<br />

Cilindro N^<br />

Tipo III-A<br />

10<br />

' 11<br />

12<br />

14<br />

15<br />

PENDIENTE<br />

O.OOC75<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0,00C75<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

0.00075<br />

O.OOC75<br />

O.OOC75<br />

O.OOC75<br />

(-)<br />

DIF. ALTURA<br />

0.04s<br />

0.03s'<br />

0.13s<br />

O.OIS<br />

0.004<br />

0.005<br />

0.135<br />

0.900<br />

/O.25O<br />

/0.600<br />

0.071<br />

0.067<br />

O.llS<br />

0.002<br />

0.022<br />

0,002<br />

0.007<br />

0.104<br />

0.030<br />

0.165<br />

0.060<br />

0.075<br />

0.139<br />

0.011<br />

0.049<br />

0.115<br />

COTA<br />

DE ENTRADA<br />

3,920.62s<br />

3,920.5SO<br />

3,920.542<br />

3,920.542<br />

3,920.404<br />

3,920.404<br />

3,920,3S6<br />

3,920.3S2<br />

3,920.377<br />

3,920.242<br />

3,919.342<br />

3,919.592<br />

3,920.192<br />

3,920.121<br />

3,920.121<br />

3,920.054<br />

3,920.054<br />

3,919.936<br />

3,919.934<br />

3,919.912<br />

3,919.910<br />

3,919.903<br />

3,919.799<br />

3,919.769<br />

3,919.604<br />

3,919.544<br />

3,919.544<br />

3,919.469<br />

3,919.469<br />

3,919.330<br />

3,919.319<br />

3,919.270<br />

3,919.270<br />

COTA<br />

DE SALIDA<br />

3,920,5SO<br />

3,920.542<br />

3,920.404<br />

3,920,3S6<br />

3,920,^S2<br />

3,920.377<br />

3,920,242<br />

3,919.342<br />

3,919^592<br />

3,920.192<br />

3,920.121<br />

3,920.054<br />

3,919.936<br />

3,919.934<br />

3,919.912<br />

3,919.910<br />

3,919.903<br />

3,919.799<br />

3,919.769<br />

3,919.604<br />

3,919.544<br />

3,919.469<br />

3,919.330<br />

3,919.319<br />

3 919.270<br />

3,919.155


CANAL MADRE:(continuac±6n)<br />

4„- CUADRO DE PENDIENTES<br />

IRRIGACION ASILLO<br />

- 69 -<br />

KILOMETRAJE<br />

DISTANCIA<br />

ESTRUCTURA<br />

(-) COTA<br />

• PENDIENTE DIF, ALTl<br />

COTA<br />

DE SALIDA<br />

193.0<br />

193.0<br />

6/260,0<br />

260 oO<br />

33O0O<br />

6/335.0<br />

7/S5O.O<br />

7/^53.0<br />

7/^61.5<br />

7/S64.6<br />

7/^92.0<br />

7/900.0<br />

7/920.0<br />

7/924.5<br />

7/931.5<br />

7/935.5<br />

7/960 .-0<br />

7/9SO.O<br />

-6/260<br />

-. 330<br />

- 335<br />

-7/S50<br />

-7/^53<br />

-7/S61.5<br />

-7/S64.6<br />

-7/S92.O<br />

-7/900.0<br />

-7/920.0<br />

-7/924.5<br />

-7/931.5<br />

-7/935.5<br />

-7/960.0<br />

-7/9^0.0<br />

-8/000.0<br />

67.0<br />

70.0<br />

5.0<br />

1,515.0<br />

3.0<br />

S.5<br />

3.1<br />

27.4<br />

e.o<br />

20.0<br />

4.5<br />

7.0<br />

4.0<br />

20.5<br />

20.0<br />

20.0<br />

Ale. Cilindro N° 16<br />

Sec. Tipo III-A<br />

Ale. Cilindro N° 17<br />

Sec. Tipo III-A<br />

Transiei6n<br />

Sec. Tipo V<br />

Transici6n<br />

Medidor<br />

Transici6n<br />

Sec. Tipo VI<br />

Transici6n<br />

Sec, Tipo VII<br />

Entrada caida N** 2<br />

Poza Amortiguadora<br />

Salida caida N° 2<br />

Sec. Tipo VII<br />

Trans ipi6n<br />

Sec. Tipo VIII<br />

0, »00075<br />

0, ,00075<br />

0, ,00075<br />

0, ,0015<br />

0,050<br />

0.053<br />

0.004<br />

1.136<br />

0.260<br />

0.007<br />

0.217<br />

/O.OO9<br />

0.030<br />

3.000<br />

/I.000<br />

0.037<br />

/O.3OO<br />

0.030<br />

3,919.155<br />

3,919.155<br />

3,919.105<br />

3,919.105<br />

3,919.052<br />

3,919.048<br />

3,917.912<br />

3,917.652<br />

3,917.^52<br />

3,917.645<br />

3,917.328<br />

3,917.337<br />

3,917.307<br />

3,914.307<br />

3,914.307<br />

3,915.307<br />

3,915.270<br />

3m915.570<br />

3,919.105<br />

3,919.052<br />

3,919.048<br />

3,917.912<br />

3,917.652<br />

3,917.645<br />

3,917.328<br />

3,917.337<br />

3,917.307<br />

3,914.307<br />

3,914.307<br />

3,915.307<br />

3,915.270<br />

3,915,570<br />

3,915.540


- 70 -<br />

e).- Provecto de Central Hidroelectrica de Acooata."<br />

I.- Generalidades.-<br />

Generacion de energia electrica para satisfacer<br />

las demandas de rI ego de 956 Has. en la meseta de Pacustiti,<br />

mediante el bombeo de 500 Its. por seg. a una altura bruta -<br />

de 19 mts, (incluyendo perdidas).<br />

Este caudal esta caleu I ado para la maxima deman<br />

da en el mes de Noviembre teniendo en cuenta los requcrimien<br />

tos de los cultivos, la precipitacion a I 75 % de persistencia<br />

en la zona, y para un riego de 12 horas (de 6 am. a 6 pm.).<br />

Las necesidades de riego de la meseta, son durante<br />

ocho meses a I afio, puesto que los cuatro meses restantes;<br />

Diciembre, Enero, Febrero y lAarzo, las precipitaciones<br />

satisfacen plenamente las demandas, salvo en afios extremadamente<br />

secos.<br />

La planta de bombeo solo absorbera menos <strong>del</strong> 3^°<br />

de la capacidad de produce ion deenergia de la primera etapa<br />

de la Hidroelectrica, y menos <strong>del</strong> 10 % de la capacidad total<br />

en caso de expansion.<br />

La central hidroelectrica de Acopata producira<br />

125 KW., descontando todas las perdidas de generacion, trans<br />

formacion y conduce ion en su primera etapa, mediante un caudal<br />

de 900 Its. por segundo con una eafda bruta de 20.92 mts.<br />

Esta primera etapa, es el objeto <strong>del</strong> presente estudio.<br />

La capacidad total de potencial hidroelectrica<br />

de Acopata, es de 375 KW. utilizebles, despues de descontar<br />

yofsd Isd perdidas.<br />

En su primera etapa, puede satisfacer las deman.<br />

das de energfa de ta planta de bombeo de Colupampa, y I as de<br />

alumbrado nocturno ( 6 pm. a 12 pm.) publico y privado de --<br />

las poblaciones aledanas: Progreso, Pacastiti, Asillo, OrurX<br />

Ilo y Azangaro.<br />

Las dos primeras localidades cercanas a la Iinea<br />

de transmision; las otras a 8.10 y 30 Kms. respectivamente.<br />

Cabe destacar que el proyecto de dotar de energia<br />

e lectr ica a estas local idades, no es rentable, por e I bji<br />

Jo consumo, y el alto costo de las Mneas de transmision (3^<br />

Kms.) transformadores y distribucion de la corriente, salvo<br />

por razones de caracter social.


- 7! -<br />

En el hipotetico caso de ejecutar la ampliacion<br />

a 375 KW., si resulta rentable, vender la energia sobrante -<br />

para una concentradora de minerales.<br />

El total <strong>del</strong> potencial hidroelectrico <strong>del</strong> Proy^<br />

to de Irrigacion de Asillo, incluyendo la caida en el lateral<br />

A-2, es de 535 KW., lo que hace un total de 4'686,600 KW. hfi<br />

ra a I ano, de los que corresponden a la hidroelectrica de A-<br />

copata 3'285,000 KW-hora anuales. De estos 328,500 KW.-hora,<br />

absorber fa la planta de bombeo de Coiapampa, y 2'956,500 que<br />

darian disponibles para un futuro mercado de demanda de ener<br />

gia.<br />

Es importante recrodar, que ban habido ofertas<br />

de compra de esta enerigia, por parte de comparifas mineras de<br />

I a zona.<br />

En la primera etapa considerada, la produce ion<br />

anual sera de I'095,000 KW-hora; descontando los 328,500 KWhora<br />

que absorvera Coiapampa, quedan 766,500 KW-hora disponj.<br />

b les.<br />

Datos comparativos.-<br />

En el proyecto original de SCIF para la irrigacion<br />

de Asillo, se consideraba una producci6n de errergia que<br />

descontando todas las perdidas era <strong>del</strong> orden de los 400 KW.<br />

para un caudal de 3>8 in3/seg. y una caida bruta de 16.50 mts.<br />

Las desventajas sustanciales de este proyecto,<br />

eran las siguientes:<br />

- El caudal de estiaje <strong>del</strong> rio San Anton, es de 3.m3/seg. en<br />

los meses de maxima demanda de energia para la planta de -<br />

bombeo segun aforos efectuados en 1965, 1966 y 1967; a I ~~<br />

que se debe descontar los derechos de agua de la toma Zamo<br />

ra en la margen izquierda, aguas abajo de la bocatoma Inarn<br />

po y aguas arriba de los desagues de la irrigacion. Esto -<br />

significaba una produce ion real de energia <strong>del</strong> orden de los<br />

275 KW., por debajo de la capacidad actual conseguida.<br />

- Se supeditaba el 70 % de la irrigacion, al funcionamiento<br />

de I a.hidroeIectrica.<br />

- La falta de un embalse reguIador,obligaba a estar sujeto a<br />

las f I uctraciones <strong>del</strong> caudal <strong>del</strong> rio, a los elem^rtbosde a--


- 72 -<br />

rrastre, evitando adem&s la regulacion <strong>del</strong> caudal de acuer<br />

do a las f I uctuaciones de la demanda de ertergia.<br />

- La prolongacion <strong>del</strong> canal madre, por el 6CP, en no menos -<br />

de 1,500 mts. sin posibiiidades de aumento <strong>del</strong> hectareaje<br />

bajo riego.<br />

- Mayor desgaste en las turbinas en hos meses de avenidas, -<br />

por Ids demandas en rnspeccion.<br />

Las ventajas esenciales <strong>del</strong> proyecto actual, son:<br />

- Sofo el uso <strong>del</strong> 20 ^ deI caudal de riego, en la primera e-<br />

tapa, sin afectar sensiblemente a I plan de riego,<br />

- Mayor potencies hidroelectrica.<br />

- El embalse de Cotarsaya permite una mejor regulacion <strong>del</strong> -<br />

caudal que pasa por la Central Hidroelectrica, ajustandolo<br />

a las necesidades de la demanda.<br />

- Aprovechamiento <strong>del</strong> agua <strong>del</strong> desague de la hidroelectrica,<br />

para un mayor hectareaje bajo riego.<br />

- Menor desgaste en las turbinas, pues el embalse ectua como<br />

una gran poza de sedimentacion, cuyo voIumen para la col ma<br />

tacion, le aseguran una vida util no menor de 50 afios.<br />

Descriocion general <strong>del</strong> Proyecto de la primera Etapa^ para -<br />

la produce ion de 125 KW. utiles.<br />

3.1. Estructuras principales.-<br />

Consta esenci a Imente de los siguientes elemen-*-<br />

tos. (ver pianos).<br />

3.1.1 Camara de carga a I final <strong>del</strong> lateral "A" que viene <strong>del</strong><br />

reservorio de Cotarsaya, en el Km. 1/460.<br />

La capacidad normal <strong>del</strong> lateral "A" es de 2250<br />

Its/seg. en este punto; pero revestido para la etapa -<br />

final, sin necesidad de aumento de excavacion y mejo*°<br />

rando el freeboard, es de 3,000 Its/seg.<br />

Les dimensiones de la camara de carga, aseguran<br />

una veloci dad maxima <strong>del</strong> agua no mayor de 0.20 m/seg..


- 73 -<br />

una longitud y una prof undi dad, que de acuerdo a la ley<br />

de Stokes impiden la Ilegada de cualquier elemento g^ue<br />

so a las tuberfas, decantando ai fondo, y siendo elimj.<br />

nadas por un canal y compuerta de fondo. Ademas, en el<br />

caso de no funcionar la hidroelectrica, se ha previsto<br />

un aliviadero y poza disipadora de energia que puedan<br />

evacuar todo el caudal que llegue.<br />

DeI ante de la entrada en campana de la tuberia,<br />

se ha previsto una rejiI I a que implde el ingreso de --<br />

cuerpos flotantes, y una compuerta de emergencia.<br />

Los n i ve les ajper i or e inferior <strong>del</strong> agua en I a -<br />

camara de carga, estan calculados para un ingreso <strong>del</strong><br />

agua en la tuberia sin turbulencias y sin absorcion de<br />

aire; dejando amplio margen en todo el contorno de entrada<br />

a la tuberia, para una suave formacion de las iX<br />

neas de corriente.<br />

Las agues sobrantes que pasan por el aliviadero,<br />

circulan a traves de una rapida, que despues <strong>del</strong> col"<br />

chon amortiguador distribuye sus aguas a los laterales<br />

A-4 y A-5.<br />

2 Tuberia Forzada de 30" de diametro interno y 2" de espesor.<br />

La tuberia forzada sera de acero oiado y so Ida<br />

do en tramos de 3 mts. unidas por bridas y apoyadas en<br />

dados de concreto ciclopeo, sobre superficies Iisas de<br />

calamina semicirculares, para faciliter la expansion y<br />

contraccion por las fIuctuaciones de temperature (SO^C)<br />

con un apoyo fijo en la parte superior, para un empuje<br />

no menor de 10 Ton. y una juata de Expansion antes <strong>del</strong><br />

apoyo fijo interior constituido por el muro exterior -<br />

de la case de fuerza.<br />

En la parte superior se establecera una valvule<br />

de regulacion y cierre antimagnetico para un exceso de<br />

velocidad, y una valvule de ventilacion.<br />

La tuberia en la case de maquinas antes de en--<br />

trar a la turbina, tendra una valvula de mariposa, con<br />

accionamiento a mano, caja y mariposa de hierro fundido,<br />

eje de acero y cojinetes de bronce, con tornillos<br />

engrasadores V empaques.


- 74 -<br />

El espesor de la tuberia asegura la resistencia<br />

a las sobrepresiones y depresiones por el goipe de arie<br />

te.<br />

3 Casa de fuerza.- La estructupa a base de porticos de -<br />

de concreto armado de 210 Kgs/cm2 --<br />

(1:2:3 1/4) y vigas iongitudirtales de amarre.<br />

Tijonal de perfiies de acero y techo de calamine,<br />

(ver disePios).<br />

Cimientos y muros de la subestructura segun diserio.<br />

Puertas y ventanas de fierro.<br />

Una alcantarilla de concreto armado de 210 Kgs/<br />

cm2 sobre el lateral A-5 para trafico H-20, que sirve<br />

de acceso a la zona de la casa de fuerza.<br />

ReJiiI as movibles a nivel <strong>del</strong> pi so sobre el canal<br />

de desague.<br />

Compuerta deemergencia a la subida <strong>del</strong> canal de<br />

desague.<br />

Las paredes que sirven de apoyo inferior a b tu<br />

beria, como muros de concreto armado para soportar una<br />

carga concentrada de 10 Ton.<br />

con el eje de la<br />

tuber I a.<br />

4 Casa <strong>del</strong> operador.- Segun disefio de mater i ales nobles.<br />

5 Turbina Francis de eie vertical.- Segun normas y especificaciones<br />

<strong>del</strong> fabri<br />

cante.<br />

Debe cumplir las siguientes caracteristicas:<br />

Caida bruta = 20.92 mts.<br />

rreta - 18.50 "<br />

Caudal = 900 Its/seg.<br />

Potencia - |80 KW.<br />

Veloci dad normal > 720 r.p.m.<br />

Rendimientos garantizados con una toLerancia de<br />

ensayos <strong>del</strong> 2 %.


- 75 -<br />

Garantias de negulacion para diferentes descargas<br />

buscas, en porcentajes de la plena carga, que en -<br />

ningun caso produzcan autnentos minimos de la veiocidad,<br />

que signifiquen la creacion de una sobrepresion en la<br />

tuberia forzada, mayor <strong>del</strong> 35 ^ de la presion estatica.<br />

La turbina debe constar, esenciaImente de:<br />

Una meda matriz doble de bronce, con ojisa y a-<br />

I abes prop I amente terniinados, balanceado estatico con<br />

chaveta de fijacion sobre el eje de la turbina.<br />

Tapa <strong>del</strong> distribuIdor, de fundicion con un tubo<br />

de equiI i brio.<br />

Un juego de pal etas directrices de acero fundido,<br />

con sus vastagos.<br />

Un Juego de cojinetes bronce pasan dichos ala--<br />

bes, con engrasadores y manguitos para las juntas hermeticas,<br />

faciImente accesibles y recambiabIes.<br />

Un anillo regulador de hierro fundi do y accesor<br />

ios»<br />

Un eje de regulacion, con sus cojinetes, pala--<br />

veas y bid as.<br />

Una caja espiral de hierro fundi do de 750 mms.<br />

de diametro a la entrada, con pa I etas fijas piscifor--<br />

mes, agujeros de inspeccion, pernos de anclaje y drena<br />

je-<br />

Unos codos de succion de hierro fundi do, desraoji<br />

tables, con agujeros de inspeccion, y una prensa estopa<br />

sobre cada codo accesible.<br />

Un eje motor de acero Siemens-Martin.<br />

Una chumacera antoIubricante por aceite, con co<br />

jinetes amovibles con guarnicion de metal antifrice ion,<br />

serpentina rej^r i gerante en el canal de fuga, termometro<br />

a fectura directa y a control remote.<br />

Deben incluirse los accesorios de montaje y coji<br />

servacion: tornillos, pernos, chavetas, engrasadoras,<br />

etc.


- 76 -<br />

Un rgulador de veloci dad automatico, con todos<br />

I OS accesorios necesarios: pendulo centrifugo, valvula<br />

de distribucion, bomba de aceite a presion con valvula<br />

de seguridad y manometro, servomotor de la regulacion,<br />

cubierta de fundicion como deposito de aceite e indica<br />

dor de su niveI, mecanismo de restauracion, regulador<br />

a mano <strong>del</strong> distribuidor de la turbina, dispositivos pa<br />

ra cambio de veloci dad ajustable a mano, y de cambio -<br />

<strong>del</strong> estatismo, indicador de la aberturaobi distribuidor<br />

de la turbina.<br />

Un Juego de instrumentos de medida: indicador -<br />

de veloci dad, manometro para la presion <strong>del</strong> agua, va-*<br />

cuometro.<br />

Un pendulo de seguridad para evitar y detener -<br />

la turbina en caso de veloci dad excesiva.<br />

Tubo de succion canico y recto de lamina de ace<br />

ro, con refuerzo, anclaje y brida de empalme a I codo -<br />

de succion. VoI ante y accesorios.<br />

Un Juego compIeto de herramientas.<br />

Vsgas y placas de acero de soporte.<br />

3.1.6 Alternador trifasico de eje vertical para acoplar a la<br />

turbina Francis.<br />

Potencia nominal 200 KVA<br />

- 0.8<br />

o sea 160 KW.<br />

Potencia absorbida 237 KW.<br />

Tension compuesta 2300 V.<br />

Frecuencia<br />

60 ciclos<br />

Veloci dad normal 720 RPM<br />

Arro I lamiento en estrella con punto neutro solj.<br />

do, de cobre, con aislamiento tropical.<br />

Ventilac ion en circuito abierto.<br />

Carcase de hierro fundi do<br />

Juego de herramientas<br />

Juegos de escobillas de reserva<br />

Exitatriz adorada con polos de regulacion


- n -<br />

Reostato de campo de la exitatriz, con mando a<br />

mando, en tablero.<br />

Rendenifentos garantizadas segun las normas usua<br />

les.<br />

Tolerancia en ensayos 10 ^ de la suma de las p^<br />

di das.<br />

Tablero de control con proteccion para todos los<br />

aparatos e instrumentos de medida, segun diagrama.<br />

Tablero de regulacion y marcha en paralelo, con<br />

todos los instrumentos necesarios.<br />

Transformador de tension monifasico en aire 2300/<br />

220 V. 60 ciclos para la sincronizacion <strong>del</strong> generador<br />

sobre el sisterna de borrar colectoras.<br />

Transformador de tension monofasico en aire 2300/<br />

110 V para el mando <strong>del</strong> servomotor de regulacion de la<br />

turb i na.<br />

Para los circuitos auxiliares: ceI da de trans--<br />

formacion blindada con corto circuitos fusibles <strong>del</strong> la<br />

do de alta tension y deI de baja tension; transformador<br />

trifasico, aisi adores, barras de cobre, bornes, etc.<br />

Paneles biindados de distribucion con interrupter<br />

tripolar de palanca, fusibles de proteccion, aisia<br />

dores, etc,<br />

Transformador trifasico 2300/4000 V 60 ciclos -<br />

en bano de aceite, refrigeracion por aire, montaje a I<br />

interior^ protegido, etc.<br />

Tablero bli ndado de sal i da con i nterruptores, re<br />

les, portafusibIes de altatension, etc.<br />

En la zona de la casa de fuerza y a lo largo de<br />

la tuberia deben instalarse tres pararrayos unipolares<br />

a I exterior, para 4000 V., y una capacidad de ruptura<br />

no menos de 5000 Amperios. Altura de cada uno, no menor<br />

de 20 metres.<br />

7 Linea de Transmision.-<br />

Segun puede apreciarse en los pianos y diseilos<br />

respectivos tiene una longitud de 5,918.95 controlada<br />

horizontal y vert i ca Imente a base de las redes geodesj.<br />

cas existentes en la zona.<br />

Es una sola tangente.<br />

La zona atravezada es liana y el tipo de terreno<br />

uniforme: conglomerado con una capa vegetal.


- 78 -<br />

Los criterios de diseno han si do los siguientes:<br />

Maxima economfa<br />

Facilidad constpuctiva<br />

Altura de postes y -tipo de cables, que aseguren JLJ<br />

na distancia minima al terreno superior a 4 m. 50<br />

en todos lossentidos; en los cruces con carretera<br />

es mayor a los 5 m. 20.<br />

Distancia entre cables minima de I m. 50 para pr^<br />

venir cualquier aumento future de carga o voltaje.<br />

Seccion de cables para tener en el tramo standard,<br />

tensiones permisibles y una capacidad de carga de<br />

180 KVA, con miras a una futura prolongacion de -<br />

I a i inea„<br />

Tramo standard de 40 mts. para conseguir un menor<br />

cost© entre postes y cables, dentro de la mayor -<br />

segur i dad.<br />

Tramo maximo 90 mts.<br />

Tramo minimo 70 mts.<br />

El desnive I max i mo entre postes no I lega a I \\ % -<br />

de pendiente, de modo que los resultantes de las<br />

tensiones de los cables sobre el poste, es en todos<br />

los casos practicamente vertical hacia abajo,<br />

no existiendo tens i ones que tiendan a levantar los<br />

cables de sus soportes.<br />

El diseno de lospostes,pemiten el uso de la madera<br />

que se explota en I a zona de I a seIva en San Ga<br />

ban a 4 horas de camino <strong>del</strong> si to de empleo, en ca<br />

mi on.<br />

Proteccion simple con el cable superior a tierra<br />

contra las descargas electricas de la atmosfera;<br />

proteccion dentro de un angulo de SO**.<br />

Calculo <strong>del</strong> cable para soportar todes las tensiones<br />

para todas las temperaturas extremas, y para<br />

todos los casos de carga; nieve, viento, etc.<br />

Calculo, de las flechas para las ternperaturas extremas<br />

y para todas I a$ hipotesis de carga, anaij.<br />

ticamente, y comprobadas con los graficos usuales<br />

de los cata logos de los fabricantes.<br />

CaTda de voltaje asumidas 10 %.<br />

Uso de cable de tres alambres; 2 de cable y uno -<br />

de alma de acero recubierto de cobre, para aumentar<br />

la resistencia sin necesidad de un aumento de<br />

seccion en el cobre.<br />

Voltaje 4,000 V.


- 79 -<br />

Notas.-<br />

I.- Se ha usado el catalogo de Capper Weld Steel Comp^<br />

ny,<br />

2.- El tipo de aisi adores en los soportes debe elegirse<br />

entre los que propongan los licitadores, por su<br />

seguridad y economia.<br />

3.- Las temperatures extremes empleadas son: O^F (-17°<br />

8°C) y I20°F (aprox. / 50


- 80 -<br />

h s desnivel entr& soportes<br />

f 3 flecha para soportes a nrvel<br />

f,y f2 flechas para soportes a desnivel.<br />

S, Distancia a I punto mas bajo en soportes a desnivel.<br />

Para S, s 0.205 debe precaverse con vientos (3)<br />

el poste; y asegurar el ai^lador.<br />

3 Calculo de las flecKas v tensiones.<br />

1) Para 0°F, 8 Iibras de fuerza <strong>del</strong> viento por pie; y<br />

2" de nieve.<br />

Flecha = Vz pi«s<br />

Tension = 1,500 libras<br />

2) Para 120**F (sin viento ni nieve)<br />

Fbcha - 32 pies.<br />

Tension s 330 Iibras.<br />

3) Para 32°F y ^" de nieve.<br />

Flecha r 5.9 pies.<br />

4) Para 6OOF Flecha = 2.5 pies<br />

5) Para 30°F Flecha r 2 pies.<br />

60 % carga de ruptura.<br />

El tipo de cuble de proteccion a tierra (Over--<br />

head ground wires) es No. 8 sigue Awg - 4 HA-312. La<br />

flecha varia de 0 m. 30 a I m. 20 y la tension <strong>del</strong> 50<br />

a I 25 ^ de la carga de ruptura para 0**F. ^" de nieve,<br />

8 libras de viento por pie, y para 60*'F respect iv amente.<br />

Para<br />

32oF y ^" de nive la flecha es de I m, 2a


- 81 -<br />

Este cable va en cada soporte conectado a tierra.,<br />

Los postes van empotrados en dados de concreto,<br />

segun diseno,<br />

Deben ser tratados con alquitran.<br />

Las dimensiones y detalles aparecen en el disefiOo<br />

Podemos observar que las flechas maximas rara--<br />

mente se presentaran, y no serfan en un piano vertical<br />

por el viento, sino ligeramente inclinado.<br />

3o3<br />

Obras eiecutadas.-<br />

En la ejecucion general de las obras basicas --<br />

<strong>del</strong> Proyecto Asollo, solo ha si do posible Ilegar a la<br />

construccion de la Camera de Carga y el Aliviadero Lateral<br />

de Demacias de la Central Hidroelectrica de Acopata,<br />

Estas obras se encuentran en la parte final <strong>del</strong><br />

Lateral, en el punto de entrega hacia Ios Laterales --<br />

A-4 y A-5 en Acopata.<br />

Queda pendiente la ejecucion la instalacion de<br />

la Tuber I a Forzada y de la construccion de la Casa de<br />

Maquinas, incluyendose ademas la correspondiente adqui<br />

sicion de I os Equipos E lectpomecan icos y su i nsta I acicn,.<br />

f) Provecto de Planta de Bombeo de CaIapampa.-<br />

I o - Antecedentes.. -<br />

En el estudio original <strong>del</strong> SCIF se cons iderabarv<br />

dos plantas de bombeo, para el riego de la meseta de Pacastiti:<br />

una en Colapampa con 19 m. de altura bruta total<br />

y 170 mts„ de tuber fa de 18", y otra en Casablanca con 10<br />

mo de altura bruta y 80 mts. de tuberia, requiriendose a-<br />

demas prolongar un ramal de la I inea de transmision a paj2<br />

tir de Colapampa, de 3 Kms. de iongitud.<br />

En el «ctual proyecto, se ha eliminado la cen-'<br />

traI de bombeo de Pacastiti en Casablanca, por su alto ~-<br />

costo no justificable para regar solo 30 Has. descontando<br />

el pobI ado de Pacastiti; y ha optado por una sola plants<br />

de bombeo en Colapampa que domina 956 Has (snteriormente


- 82 -<br />

se consideraban 798 Has entre las dos plantas). Mejorando<br />

su ubicacion de modo que se consigue mayor altura bruta<br />

con solo 50 mtso de tuberfa.<br />

Generalidades.-<br />

La bomba y el motor eiectrico de accionamiento<br />

seran de eje vertical, captando el agua (500 Its/seg.<br />

de demanda maxima durante 12 horas) <strong>del</strong> canal CD, actualmente<br />

ampliado y refinado, que sale <strong>del</strong> lateral "B" de la<br />

primera etapa. (ver pianos y disefios).<br />

Estructuras principales.-<br />

3=1 Casa de bombas.- Sus parades sirven de primer ancl^<br />

je de la tuberia, por consiguiente<br />

seran de concreto armado de 210 Kgs/m3, con un espe<br />

sor minsmo de 0 m. 20, reforzados con malla de 0 2"<br />

0 m, 30,<br />

El muro de anclaje tendra refuerzo de 0 I"<br />

0,12; as8 como tambien la poza de succion y la cama<br />

ra de descarga se hara de acuerdo a I disefto.<br />

El transformador y los tableros de control se<br />

montaran en el interior.<br />

A I igual que en la Central Hidroelectrica se<br />

protegeran las InstaIaciones con tres pararrayos.<br />

3 = 2 Bomba de e.ie vertical.-<br />

Banda he Ii co i da I.<br />

Caudal maxiroo 500 Its/seg.<br />

Altura manometrica total = 19.00 mts.<br />

Veloci dad normal 1/60 RPM.<br />

Eficiencia no menor <strong>del</strong> 85 %<br />

Fuerza absorbida en el eje 160 HP.<br />

0 de entrada 14"<br />

0 de sal ida 14"<br />

Tuber I a de I 8"<br />

Todos los accesorios rtecesarios ymarmol para<br />

operacion y mantenimiento.<br />

Caja en espiral con entrada accial y salida<br />

tangenc i a I.


- 83 -<br />

Cuerpo, soportes de rodajes, de fieoro fundido<br />

de primera calidad.<br />

Eje de acero Siemens Martre, bruje de bronce,,<br />

rodajes, a bolHlas, etc.<br />

Acoplada di rectatnente a I motor electrico.<br />

3 Motor electrico trifasico.-<br />

Assncromo, protegido.<br />

Potencia continua 160 HP.<br />

Veloci dad 1760 RPM.<br />

Tension 440 6 220 V 60 ciclos.<br />

De arranque automatico.<br />

Accesorios:<br />

Un contador electromagnetico, relais termicos para<br />

la proteccion <strong>del</strong> motor contra sobrecarga. '<br />

Un transformador trifasiGo en bano de aceite, con -<br />

refrigeracion por aire para montaje el interior pro<br />

tegido contra la humedad.<br />

Potencia continua 170 KVA<br />

Tension primaria 4,000 V. 60 ciclos.<br />

Tension secundaria 460 6 220 V.<br />

Conex ion estreI Ia-tr i anguIo.<br />

Tres portafusibles de alta tension 10 KV 150<br />

amp. con 6 cartuchos fusibles de alta tension y car<br />

ttfchos de reserve, para la proteccion <strong>del</strong> I ado de -<br />

alta tension, con pertiga de marmol.<br />

Para el I ado de baja tension: tres porta fusX<br />

btes 500 V. 250 amp. con tres cartuchos fusibles a<br />

250 A. con manija de marmol.<br />

4 Tuber ias.-<br />

En la espiracion minimo de 18" con canastilla<br />

de proteccion y valvule cheque.<br />

En I a de impulsion tambien 18", con transicion<br />

a la salida de la bomba, valvule check y Nave de -'<br />

purga.


- 84 -<br />

El espesor minitno sera de 1/4", de plancha v^<br />

Iada y soldadao<br />

La tuber I a ira anclada a I igual que la de hidro,<br />

pero enterrada segun disefio.<br />

AI igual que en I a de la hidro ira pintada --<br />

con no menos de dos manos de pintura anticorrosivo<br />

sobre base preparada.<br />

Las uniones tambien seran con hidros con sus<br />

respect avas empaquetaduras, tambien soldada in site.<br />

Los anclajes extremos de la tuberia tendra un<br />

peso no menor de 10 Ton,<br />

3o5<br />

Casa <strong>del</strong> operador.- Segun diseffo con mater i ales noblesa


- 85 -<br />

E.-<br />

COSTOS DEL PROYECTO.-<br />

a).-<br />

CUADfTO RESUMEN DE AVANCES<br />

OBRA : IRRIGACION ASILLO<br />

LUGAR I Distrito de Asillo; Provide Azangaro; Dpto.de PUNO<br />

CONTRATISTA : Carlos Li CarriNo - Jorge Zevallos - CICSA e In--<br />

dustria de Concreto Pretensado S.A.<br />

Parti da ESPECIFICACIONES PRESUPUESTO INVERSION<br />

General<br />

1.0.0 BOCATOMAo- (8 sub-partidas) 3'2I8,500.00 4'II2,709.40<br />

2.0.0 CANAL MADRE (9 " " ) 7'850J59.00 8'77I/683.4I<br />

3.0.0 SIFONES-2 unld. (10 sub-part) 673/099.90 589/559.20<br />

4.0.0 OBRAS DE ARTE I'I47/I98.06 IM97/055.I7<br />

5.0.0 Sist.de Riego Prim.de I a Z^<br />

na Alta (9 sub-part Idas) 379/084.00 487/903.27<br />

6.0.0 Sist.de Drenaje Prim, de la<br />

Zona Alta (5 sub-partidas) 789/525.94 781/542.14<br />

7.0.0 Obras de Arte en el Sist.de<br />

Riego de la Zona Alta (10 -<br />

sub-isartidas) 209/693-47 218,481.28<br />

8.0.0 Desvfos de Garret. As i II o-Mjg<br />

cusani. 134/852.90 116/046.00<br />

9.0.0 Sub-Dren l-B 67/500.00 29,100.00<br />

10.0.0 Dren I-C 129,000,00 7,680.00<br />

II.0.0 Defenses (II sub-partidas) 2'979,600.00 3'097,987.03<br />

12.0.0 RehabiIitacion <strong>del</strong> Sist.de-<br />

Riego en la Primera Etapa 877,370.00 119,558.07<br />

13.0.0 RehabiIitacion de Drenes de<br />

la Primera Etapa 375,706.30 51,706.30<br />

14.0.0 Construcciones Adic.Planta<br />

de Bombeo y Central<br />

Hidroelectrica<br />

722,500,00 r439,093-00<br />

15.0.0 Lagunas Aricoma-obras de de<br />

sague y control 994,000.00 I'074,266.92<br />

16.0.0 Sist.de Laterales "A" (II -<br />

sub-partidas) 4'597,313.60 5'0I5,93I.7I<br />

17.0,0 Obras de Arte-Sist.de Laterales<br />

"A" 781,585.00 749,825.46<br />

18.0.0 Sist.de Sub-laterales "A" l'!07,T00.00 702,868.12<br />

19 = 0,0 Obras de Arte en Ios Sub-I a<br />

terales "A" 114,625,20 36,141=78<br />

20„0a0 Sist.de Drenes y Sub-drenes<br />

"A" 147,210,00 223,630=02<br />

a a 0


- 86 -<br />

CUADRO RESUMEN DE AVANCES<br />

OBRA : IRRIGACION ASILLO<br />

LUGAR : Distrito de Asillo; Prov.de Azangaro; Dpto=de PUNO<br />

CONTRATISTA : Carlos Li Carrillo - Jorge Zevallos - CICSA e In--<br />

dustria de Concrete Pretensado S„A,<br />

Part 5 da ESPECIFlCACIONES PRESUPUESTO INVERSION<br />

Genera I<br />

2lc0o0 Bocatoma Provisional Pro~greso<br />

39,634-96 39,378,96<br />

22„0o0 Barraje Bocatoma Provisional<br />

Prog.reso 453,600,00 53,200,00<br />

23=0„0 Reservorio de Cotarsaya 2"3!0,000,00 2'643,558,33<br />

24=0,0 Aliviadero <strong>del</strong> Reservorio-<br />

Cotarsaya^ 296,720,80 343,696„66<br />

25 = 0,0 Edificacion p. la Centra I-<br />

HidroeIectrica y PS anta de<br />

Bombeo 896,000.00 ---<br />

TOTAL: 5/ 3r29(,599=l3 3r902,602,32<br />

Utilidad <strong>del</strong> Contratista<br />

Timbre y Garantaa 10,27% 3'2I3,647=23 3^254,889=74<br />

Imprevistos 687,842,16 962,571=08<br />

TOTAL GENERAL: 3/ 35^93,088 = 52 36M20,063,I4


i^ "PROYECTO 7 IRRIGACIONES"<br />

i—S Conirolo di Prtitomo B I a - F N D E 92 TF/ PE<br />

PROYECTO ASILLO<br />

0<br />

E& t.w. V OPIA<br />

CON JLhi. '. '. ION<br />

Al, .. . •,<br />

877l«a4l<br />

N*<br />

Ord«n<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 1<br />

12<br />

26<br />

N«<br />

Partide<br />

ZOO<br />

1600<br />

1100<br />

100<br />

2iOO<br />

400<br />

1800<br />

1500<br />

IZOO<br />

1700<br />

1400<br />

300<br />

Conol Modrt<br />

Sistemo de Loterolet A.<br />

Defensos<br />

Bocotoma<br />

Reseryorio de Cotortoya<br />

Obro d« Art*<br />

Sistema de Sublaterales A<br />

Ancoma<br />

Rehabilitocidn y Terminocio'n <strong>del</strong> Sistema de Riego 1 Etapo<br />

Obros de Arte en el Sistema de Loteroles A<br />

Constr Civiles pora Planta de Bombeo e Hidroelectnco<br />

Sifones (2unidod«s)<br />

Imprevisto<br />

N*<br />

Orden<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

H«<br />

Poriida<br />

600<br />

2 200<br />

500<br />

1 300<br />

2400<br />

700<br />

2 000<br />

800<br />

1000<br />

1 900<br />

900<br />

2 100<br />

25 00<br />

l'439j099X)9<br />

Sistema de Drenoje Pnmario de la Zona Alto<br />

Barro]8 Bocatomo Provisionol Progreso<br />

Sistema de Riego Primano de lo Zona Alto<br />

Rehabilitacion de Drenes de lo Primera Etopa<br />

Alivadero <strong>del</strong> Resorvorie(Dren5 CM)<br />

Obros de Arte en Sistemo de Rrego y DrenajedeZ A<br />

Sistema de Drenes y Subdrenes A<br />

S Desvios de la Corretero Asillo Mocusoni<br />

Dren l-C<br />

Obro de Arte en los Subiotergle* A.<br />

Subdren 1-B<br />

Bocatomo Provisionol Progreso<br />

Edificoc pora Central Hidroel^c y Plontos de Bombeo<br />

100%<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

'<br />

A<br />

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£ 9 4 1<br />

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— 1<br />

o?J ^/<br />

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2<br />

^<br />

1966<br />

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INVERSIONES<br />

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9 4 1<br />

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2<br />

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'1 -^<br />

9 4 1<br />

I 130( 1<br />

TIEMPO EN TRIMESTRES<br />

2<br />

9<br />

^ 1<br />

1<br />

765015900<br />

roooooo<br />

41IZ70940<br />

fl07IOOOO<br />

PRESUPUESTO ESTIMADO 35'l9308852<br />

223^9002<br />

m ,-<br />

_ii_ t m.<br />

VALORIZACION FINAL AL 20N0VIEMBRE DE<br />

1967<br />

REINTEGROS<br />

9 469.82805<br />

4'000000<br />

itoOOOOQ<br />

i<br />

s/. 36'I20,063.I4<br />

^ R: S/. 9'469.828.05<br />

6'OOQOOO-<br />

tfOOQOOO-<br />

3000000<br />

509778'<br />

2979.6000<br />

2189001)0<br />

eooooo<br />

789525 94 40000a<br />

17eu« 14<br />

147,21000<br />

I<br />

6'6l6,i59ie<br />

702 868 12<br />

194.852 90 <<br />

I2900O0<br />

67500J0O<br />

89600000<br />

4'000000<br />

z'oooooo<br />

600000<br />

SOODOO-<br />

lOOOOO<br />

II4 62520<br />

6000a<br />

a00COO'<br />

687 84216<br />

3'OOQOOO<br />

600000 -<br />

•s'oooooo<br />

400000<br />

200000-<br />

40000<br />

3963496<br />

3M7SSC<br />

ztoooooo<br />

rooQooo<br />

50.000<br />

29J00<br />

400000.-<br />

20Q0OQH<br />

100000<br />

3614178 20000<br />

I'OOQOOO-<br />

200000.<br />

53.200<br />

24 25 26


•87-<br />

b) Costo total de8 Provecto,-<br />

Las inversiones realizadas en ia ejecucion -<br />

8 as infraestructuras <strong>del</strong> Proyecto Asillo han sido las "si"-<br />

gu ientes:<br />

F.N,D.E„ B„i,D, TOTAL<br />

l.-Obras Civi les S/ I rOI3,857.3l 25M06,205.83 36'120,063-14<br />

2„-Re8ntegros 4^921.3TO.8I 4^548.477.24 9M69.828.05<br />

S/ 15^935,208, !2 29'654,683.07 45'589,89l o 19<br />

Considerando los gastos efectuados en las dX<br />

ferentes categories que se especifican en la LISTA DE BIE-<br />

NES y SERVICIOS, <strong>del</strong> Informe Trimestral Final a Diciembre<br />

de 1969,' se tsene el siguiente resumen <strong>del</strong> total General a<br />

FaN.D.Eo B.i,D„ TOTAL<br />

CATEGORJA I<br />

Obras CivSles S/ 85'935,208o12 29'654.683.07 45'589,89l^ 19<br />

CATEGORIA 3V<br />

Est.Complmo 3'282,111,88 r806j8l„02 5^088^292.90<br />

CATEGORJA V<br />

Direc. y Admin, r445.l60,88 --- r445,l60.88<br />

CATEGORIA VI<br />

Asist. Tec. 449.668.27 507,262.21 r006,930,48<br />

CATEGORIA<br />

VJII<br />

lnspec„ B.I.D„ --- 46 i .,391. 14 461.391. 14<br />

S/. 21'162, 149.15 32^429,517.44 53^591.666,59


" 88 -<br />

F,r RECEPCION Y ENTREGA DE LAS OBRAS,- Con fecha H d© Junio de<br />

S965 se procedio a entregar<br />

el terreno en forma oficial a los represent antes <strong>del</strong> Con.<br />

sorcio Carlos Li Carrillo, Jorge Zevallos A. y Asoceados; pa<br />

ra el efecto se const ituyeron estos^ el personal tecnico encargado<br />

<strong>del</strong> control y supervision de las obras a la zona de<br />

la irrigacion y Iuego de entregados los elementos de trabajo<br />

iniciales, se procedio a la suscripcion <strong>del</strong> Acta de Entrega<br />

correspond iente^<br />

El 26 de Marzo de 1,968 se dieron por conclui--<br />

das las obras, procediendose a la Recepcion y Entrega de las mi^<br />

mas con la participacion de los representantes de la Compafiia --<br />

Contratista^de la Direccion d® Irrigacion, <strong>del</strong> Fondo <strong>Nacional</strong> de<br />

DesarroMo Economico y de la Direccion de <strong>Agua</strong>s de Regadfo, entj.<br />

dad esta ultima que finalmente debe de acuerdo a Ley, asumir el<br />

Control y Operacion de las obras de este proyecto, habiendose --<br />

suscrito el Acta respective, previa revision monuciosa de todas<br />

y cada una d® las obras construe das, con Sa plena conformidad --<br />

de los asistenteSo


f<br />

''^"'stA^j''<br />

'^<br />

V<br />

•rt»>»»wr«»<br />

.- *-,<br />

•v. -^<br />

i<br />

RevestimIento dei Canal Madre Km, j / 200<br />

•-^n<br />

Dique y Vaso de Cotarsaya - Vista General<br />

Canal Madre<br />

Puente Cruce Carretera<br />

Macusani.<br />

Canal Madre: Entrada al Sifon<br />

No. I


- 89 -<br />

A N E X 0 S<br />

CONTRATO DE OBRA<br />

Ml<br />

N U T A<br />

Sefior Notario PubJico y de Hacienda:<br />

Sjrvase usted extender en su Registro de Escritunas Pjj<br />

blicas, una por la que conste el contrato de obra, a precios unx<br />

tarios, que celebran de una parte, el Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarro-<br />

No Economico, con domicilio en la Av. Uruguay No. 514/ Lima, re<br />

presentado por el Presidente <strong>del</strong> Consejo Superior, Ingeniero --<br />

Gaston Acurio Velarde y por el Secretario General, Arquitecto, -<br />

Luis E„ Reinoso, de conformidad con el inciso c) <strong>del</strong> articulo 23<br />

<strong>del</strong> Reg lament© de Sa Ley No» 12676 y con el acuerdo de dicho Con.<br />

sejo adoptado en su sesion de 4 de Febrero de 1965; y de I a otra<br />

parte, las firmas Industria de Concrete Pretensedo S.A,, Corpora<br />

cion de Ingenieros Contratistas S,A„ (CICSA), Ingenieros don Ca£<br />

Jos Li Carrillo y don J. Jorge Zeballos A., debidamente autoriza[<br />

dos y asociados, segun Escritura Pub I sea de fecha<br />

inscrita en el asiento Noa<br />

de fbjas<br />

<strong>del</strong> Tomo<br />

de Sociedades, otorgada ante el Notario P.^^<br />

blico, doctor<br />

y representados<br />

por<br />

de conformidad<br />

con lo dispuesto en la citada escritura de asociacion con domicj.<br />

Iio en Pablo Bermudez No. 214, Of. 405, Lima, en los terminos y<br />

condiciones siguientes:<br />

PRIMERO,- Industria de Concrete Pretensado S.A., Corporacion de-<br />

Ingenieros Contratistas S,A. (ClCSA), don Carlos Li Ca<br />

rrillo y don J. Jorge Zeballos A., a qui en en lo sucesivo se les<br />

denominara simplemente "El Contrat i sta", se compromete solidari^g<br />

mente, por encargo <strong>del</strong> Fondo <strong>Nacional</strong> de DesarroMo Economico, -<br />

que se denominara F„N.D.E„, a Ilev^r a cabo la ejecucion de las<br />

obras: Irrigacion en el distrito de Asillo, en la provincia de -<br />

Azangaro en el Departamento de Puno, de acuerdo con el presupues<br />

to presentado por el contratista a la licitacion que tuvo lugarel<br />

10 de Diciembre de 1964; proyectos, pianos, especificacionestecnicas,<br />

precios, bases de licitacion y cuadro de avance de las<br />

obras que, debidamente firmadas por el F.N.D.E y el contratista,<br />

forman parte integrante de este contrato por el importe total de<br />

S/. 30M8l,602.52 (TREINTA MILLONES CIENTO OCHENTIUN MIL SEISCIEN-<br />

TOS DOS Y 52/100 SOLES ORO), a que asciende la propuesta, a pre-=<br />

C80S unitarios, presentada por el contratista a la licitacion a-<br />

ceptada por el F.N.D.E,


- 90 -<br />

SEGUNDO,- Son de cargo <strong>del</strong> contratista los materiales para la o-<br />

bra y su transporte hasta 61 lugar de la misma, pago -<br />

de obreros y empleados, pago de los derechos sociales que a di--<br />

chos obreros y empleados les corresponde conforme a ley, pagos -<br />

de impuestos y arbitrios y los gastos en que se debe incurrir ps.<br />

ra la ejecucion.de la obra, asi como indemn izaciones por accideji<br />

tes de trabajos o dafios causados a terceros en el curso de la e-<br />

Jecucion de los trabajos o con ocasion de los mtsmos, sin que ej(<br />

ta enumeracion tenga un caracter limitativo. El contratista no -<br />

podra exigir ninguna bonificacion ni pago extra por ningun con-~<br />

cepto o motivo, siendo conventdo que unicamente seran de cargo ~<br />

<strong>del</strong> F.NcD„E„ los aumentos en j'ornales y materiales, arbitrios, -<br />

impuestos y tasas de I eyes sociales que afecten a I contratista y<br />

seen debidas directs y expresamente a disposiciones <strong>del</strong> Supremo<br />

Gobierno expedidas despues de la fecha de la Iicitacion.<br />

TERCERO-- (Forma de Pago).- El F.N.D.E. abonara al contratista el<br />

trabajo que ej'ecute, de acuerdo con '<br />

las valor i zactones mensuaies aprobadas segun presupuesto, lascii§<br />

les seran formulados el dia 20 de cada mes, de conformidad con "<br />

el avance de la obra, metrados estimativos y precios unitarios -<br />

puntualizados en su propuesta aceptada, previa aprobacion ;<strong>del</strong> in<br />

geniero designado por el F.N.D.E. El pago de las valorizaciones<br />

mensuaies no exime al contratista de la responsabiIidad que le -<br />

incumba por defectos de los trabajos a que esas valorizaciones -<br />

se refieren o por no cenirse ellos a lo pactadoo<br />

CUARTO.- Los precios unitarios que content a la propuesta aceptada<br />

por el F.N.D„E„, materia <strong>del</strong> prsente contrato, se --<br />

consideraran intangibles, no aceptandose reclamaciones posteriores<br />

por parte <strong>del</strong> contratista, salvo el caso que por disposiciones<br />

gubernativas se aumente los jornales o leyes sociales o el -<br />

cemento, en cuyo caso se abonaria a I contratista las sumas corre»<br />

pondientes a los aumentos.<br />

QUINTO.- (Fondo de garantia v descuentos).- En cada valorizacion<br />

mensual que le sea -<br />

pagada a I contratista se le descontara el 5 % <strong>del</strong> importe de la<br />

misma.<br />

El total de los descuentos antes mencionados constitux<br />

ra un fondo de garantia para responder por el fiel cumplimiento<br />

<strong>del</strong> contrato y por la buena ej'ecucion de la obra y le sera devug.!<br />

to a I contratista 30^ dias despues de la recepcion de ta obra a -<br />

entera satisfaccion <strong>del</strong> F.N.D.E.


- 91 -<br />

Ademas, de acuerdo con el Art. 54 de la Ley No. 13517/<br />

el contratista present a a la ftrma <strong>del</strong> presente contrato la sutna<br />

de S/. 603/632.05<br />

en Bonos de Mejoramiento Urbanoequlvalente<br />

a I 2 ^ <strong>del</strong> valor total <strong>del</strong> contratO/ cuya numeracion<br />

es la siguiente: Dei No. 26754 al 26789 - <strong>del</strong> No. 35908 al 35967,<br />

la misma que se mantendra vigente hasta que la obra sea entregada,<br />

yel F.N.D.E. la utilizara en caso de que el contratista no<br />

cumpla con sus obiigaciones.<br />

Fuera <strong>del</strong> descuento <strong>del</strong> 5 % antes mencionado para el -<br />

fondo de garantfa, se ie descontara a I contratista, en cada val^<br />

rizacion, en concepto de retencion para el pago <strong>del</strong> impuesto a -<br />

las utilidades, los porcentajes senalados en el Decreto Supremo<br />

de 10 de Diciembre de 1943/ a menos que cumpla el Contratista --<br />

con presentar los documentos que serial a I a. Reso i ucion Suprema de<br />

22 de Mayo de 1947.<br />

Queda entendido que los indicados descuentos se haran<br />

asi mismo sobre cualquier pago adicional que se Ie haga al contr^<br />

tista por razon de algurra obra extra o cualquier otro concepto.<br />

SEXTO.- (Mod i f i cac i ones).- El contratista no podra introducir --<br />

ninguna modificacion a I presente contrato,<br />

ni en los presupuestos, pianos, especificaciones tecnica^<br />

ni realizar ningun trabajo extra o adicional, sin previa aprobacion<br />

<strong>del</strong> F.N.D.E. y de acuerdo con las disposiciones legales vigenteSo<br />

Cualquier obra extra o adicional que el contratista tenga<br />

que realizar y que los precios unitarios incluidos en eI presupuesto<br />

<strong>del</strong> contratista. En caso de que se tratara de trabajos<br />

no considerados en el presupuesto y propuesta <strong>del</strong> contratista, -<br />

los precios unitarios para dichos trabajos seran fijados de co--<br />

mun acuerdo por ambas partes.<br />

SETIMO.- (Plazo).- Se fija como plazo maximo para la ejecucion -<br />

de la obra el de 24 meses<br />

contados a<br />

partir de la fecha de este documento, debiendo el contratista --<br />

dar inicio a los trabajos dentro de los 10 dias de firmado este<br />

contrato. Queda entendido que, si por causa de fuerza mayor debj.<br />

damente comprobada, el contratista d«biera paratizar los trab^o^<br />

o si se conviniera en un trabajo adiciojral o extra, se agregara<br />

a I plazo enteriormente indicado un plazo equivalente a I tiempo -<br />

que haya durado la paralizecion o exija el nuevo trabajo. Para -<br />

la prolongacion <strong>del</strong> plazo por causa de fuerza mayor, el contrati^<br />

ta debera poner de inmediato en conocimiento <strong>del</strong> F.N.D.E., por -<br />

medio de carta notarial, el hecKo que ocasione la suspension <strong>del</strong>os<br />

trabajos y los comprobantes de que se trata de un caso de --<br />

fuerza mayor.


- 92 -<br />

En caso de que se venciera el plazo anteriormente indj.<br />

cado y los adicionales si los hubiera, ei contratista abonara a I<br />

F.N.O.E. una multa equivalente al uno por diez mil de su propues<br />

ta, por cada dia de atraso. Si la demoro se prolongase mas de 30<br />

dias despues de vencido el plazo antes fijado y los adicionales<br />

si los hubiera, el F.N.D.E. podra dar por rescindido el contrato,<br />

perdiendo el contratista todas sus garantfas y siendo responsable<br />

de los darios y perjuicios que su incumpi imiento origine.<br />

No se considerara como causa de fuerza mayor en caso -<br />

de demora por parte <strong>del</strong> contratista, la falta de materiales de -<br />

construed on que necesita p€ra la obra, pues el contratista esta<br />

obligado a tomar todas las medidas necesarias para su normal a--<br />

bastecimiento.<br />

OCTAVO.- (Control de la Obra).- El F.N.D.E. tiene el derecho de<br />

ejercer un control y vigilanclapermanente<br />

sobre la obra para asegurarse de que su ejecucion se<br />

conforma a lo pactado, comprometiendose el contratista a sumini^<br />

trarle los datos necesarios y a prestarle la colaboracion que se<br />

requiera. El contratista debera cefiirse a las instrucciones que<br />

reciba <strong>del</strong> F.N.D.E. siempre que dichas instrucciones esten con--<br />

formes con los presupuestos, pianos, especificaciones tecnicas y<br />

Bases de la Licitacion a que se refiere la clausula primera. Las<br />

instrucciones que le de el F.N.D.E. y las observaciones que se -<br />

le hagan a I contratista, seran escritas. El control y vigilancia<br />

<strong>del</strong> F.N.D.E. no ex i men a I contratista de 1 a responsabi I idad qi^e<br />

le i ncumbe por defectos de la obra o por no cei^irse esta obra a<br />

lo pactado.<br />

El F.N.D.E. podra ordenar que se realicen las pruebas<br />

de seguridad de los trabajos que el estime conveniente, cuantasveces<br />

y en las oportunidades que se considere necesario.<br />

NOVENO.- (Calidad de los materiales. pago de obra. tecnicos v -<br />

empleados).-<br />

Los materiales que emplee el contratista deberan ser -<br />

de primera calidad y sin uso, y la mano de obra, empleados y tec<br />

nicos, con experiencia en la clase de trabajos a que este contra,<br />

to se refiere. El F.N.D.E. tendra el derecho de oponerse a I em--<br />

pleo de los materiales o a la utilizacion de servicios de personas<br />

que no reunan las condiclones anteriormente indicadas, debien<br />

do el contratista proceder de inmediato a su reemplazo o cambio.<br />

Es entendido que el contratista debera proveerse con la debida -<br />

anticipacion de todos los materiales que necesita para la obra,<br />

o tomar las medidas necesarias para su normal abastecimiento, no<br />

considerandose como causa de fuerza mayor la falta de materiales


- 93 -<br />

necesarias para la obra. El centratista esta obiigado a tener --<br />

pepmanentemen'fce en la obra a un Ingeniero Residente encargado<br />

<strong>del</strong> control y supervigiIancia de los trabajos y de recibir <strong>del</strong> -<br />

F.N.D.E. las indicaciones o instrucciones que este tenga que dar<br />

le a I contratista.<br />

DECIMO,- (Eiecucien discenforme o defectuosa de los trabaios).-<br />

£1 F.N.D.E. tiene derecho de ordenar la demeiicion de<br />

aquellas partes de los trabajos efectuades que no se cirian a los<br />

documentos mencionados en la clausula primera o sean defectuosos<br />

o de incorrecta ejecucion, las cuales deberan ser reconstruidas<br />

y vueltas a ejecutar per el contratista, y a su exclusivo costo.<br />

DECIMO PR!MERO.- (Avance cle 1^ obra).- El contratista presentara<br />

un calendario de avaji<br />

ce de los trabajos de acuerdo con ei ptazo fijado y aprobado para<br />

su determinacion. Si ta marcKa de los trabajos acusa una marcada<br />

diferencia con dicho calendario, ei Fondo <strong>Nacional</strong> de Desarrolle<br />

Economico podra exigirle a I contratista la presentacien -<br />

de un neevo calendario que centemple la aceleracion <strong>del</strong> ritme de<br />

los trabajos con el fin de asegurarse la terminacion de las obras<br />

en el plazo convenido. Si el contratista no diera cumplimiento a<br />

ese nuevo calendario, el F.N.D.E. podra dar por-rescindido el ~-<br />

contrato, perdiendo el contratista tsMlas sus garantias y siendo<br />

responsable por los darlos y perjuicios que se produzcan.<br />

DECIMO SEGUNDQ.- (IntransferibiIidad).- EI presente contrato nopuede<br />

ser cedido ni tran§^<br />

ferido por e| contratista ni total ni parcialmente, ni podra encargar<br />

la ejecucion de ta obra contratada a otra persona Juridica<br />

o natural; solo podra 'Subcontratar algunas labores o parti das,<br />

correspondien<strong>del</strong>e sin embargo a el, la responsabiIidad completade<br />

los trabajos asi realizados.<br />

DECIMO TERCERC- (Recepcion de la obra).- Terminada la ejecucion<br />

de I a obra a entera sa<br />

tisfaccion <strong>del</strong> F.N.D.E., se procedera a la recepcion definitivade<br />

la misma, la cual constara en una acta firmada por ambas partes,<br />

DECIMO CUARTO. - (Paralizacien de los trabaios. inctiwpl imiento de<br />

las obligacioncs ^1 cont^rato).-<br />

Si el contratista paralizara los trabajos o en alguna<br />

forma no diera cumplimiento a las obi igaciotfes que asume por ei


- 94 -<br />

presente contrato, el F.N.D.E. lo podra dar por rescind!do admi'<br />

n i strati varaerrte mediante simple carta notarial y en ese caso el<br />

contratista perdera a favor <strong>del</strong> Fondo Nacionai de Desarroilo Eco<br />

nomico todas sus garantias y sera ademas responsable de los da-*<br />

Pios y perjuicios que su paralizacion o incumpi imiento originen -<br />

a! F.N.D.E.<br />

DECIMO QUINTO.- (PomiciIio).- Para ios efectos <strong>del</strong> presente contrato<br />

el F.N.D.E. fija su domicilio<br />

en Edificio Leonard, Avenida Uruguay No. 514/ Lima, y el contratista<br />

en Pablo Bermudez No. 214, Of. 405, Lima, donde debera hacersele<br />

las notificaciones Judiciales o extra-Judiciales a que -<br />

haya lugar.<br />

DECIMO SEXTO.- Todos los gastos notariales que ocasione el otorgamiento<br />

de este contrato seran de cuenta <strong>del</strong> con<br />

tratista, quien se oblige a entregar al F.N.D.E. un testimonio y<br />

3 copies simples de la Escritura Publica correspondiente.<br />

DECIMO SETIMO.- El contratista se compromete a que el Ingeniero-<br />

Residente de la obra que se encargue <strong>del</strong> control<br />

y vigilancia de los trabajos de acuerdo a la clausula 9na. de es<br />

te contrato, tenga y pueda acred iter ante el F.N.D.E. la experien.<br />

cia tecnica en el tipo de trabajo de irrigacion, objeto de este<br />

contrato.<br />

Agregue usted. sefior Notario, la introduce ion de ley,<br />

cuidando de pasar los partes a los Registros Pub Iicos para los -<br />

efectos de su inscripcion.<br />

Lima, 12 de Febi^ero de ^965.<br />

GASTON ACURIO VELARDE^<br />

Ministro de Fomento y Obras Publicas<br />

y Presidente <strong>del</strong> Consejo Superior <strong>del</strong><br />

Fondo Nacionai de Desarroilo Economico.<br />

LUIS E. REINOSO<br />

Secretario General <strong>del</strong> Fondo<br />

Nacionai de Desarroilo Econj^<br />

mico.<br />

pp. INDUSTRIA DE CONCRETO PRETENSADO S.A.- CORPORACION DE<br />

INGENIEROS CONTRATISTAS S.A. (CICSA).- CARLOS LI CARRI<br />

LLC- J. JORGE ZEBALLOS A.<br />

FC/elp.-<br />

CARLOS LI CARRILLO<br />

1ngen iero.


- 95 -<br />

II .- LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICIO DE LAS TIERRAS CORRESPOND IENTES A LA<br />

IRRjGACION<br />

ASILLO<br />

irfM 0 R lA GENERAL<br />

1.00.- GENERALIDADES.-<br />

I.OI.- Ubicacion Geografica.' La zona levantada esta comprendida en<br />

tre los 14° 37' y U® 46' de Latitud<br />

Sur, y los 70° 17' y 70^ 27' de Long itud Oeste.<br />

1.02.- Ubicacion Politica.- La zona levantada corresponde a la Ju -<br />

risdiccion <strong>del</strong> distrito de Asillo, provincia<br />

de Azangaro <strong>del</strong> departamento de Puno.<br />

I.03


-96-<br />

I.OS-" Extension^- La zona levantada cubre una extension de Diez<br />

Mil Ochocientas - 10,800 - Hectareas.<br />

1.06.- Acceso.- La zona levantada esta cruzada de sur a norte por '<br />

las carreteras AsiIlo-Acopata-Progreso-Macusani, y<br />

Acopata, Chuquisana~NuPioa/ las que tienen tres puntos de eri<br />

lace con la carretera y el ferpocarril Puno-Cuzco : en la Ig,<br />

call dad de Ayaviri, mediante la carretera Ayaviri-AsiIlo; en<br />

la local idad de Tirapata,^ por la carretera Tirapata-Asi I lo; y<br />

en la local idad de Pucara, mediante la carretera Pucara-Azaji<br />

garo-AsiIlo.<br />

1.07." Poblacion.- Se ha estimado en 20,000 el numero de habitantes<br />

de la zona, los que estan diseminados por toda e<br />

Ma, hablendo concentraciones importantes en los lugares I 1^<br />

mados "Copacondori", "PacastIti", "Calapampa", "Acopata", y<br />

"Balsapata", asf como en el caserfo de Progreso.<br />

1.08.' Metodogia <strong>del</strong> ievantamiento.- El ievantamiento se ha ejecuta<br />

do por los metodos de topograffa<br />

claslca, slendo las etapas seguidas en el proceso las sj.<br />

guientes :<br />

Control horizontal basico. Control horizontal suplementario.<br />

Control vertical, Levantam lento de detal les p I an l-al t ime-^r i-<br />

cos, Computo de controles. Restitucion y representacion altj.<br />

metrica, Dibujo, Reduce ion y Piano General, Canevas.<br />

Cada una de estas etapas constituye<br />

un capftulo aparte, en donde figuran las especiflcaciones<br />

que las han normado, que son las exigidas en el contrji<br />

to 6 las alternatives soticitadas por la Oficina de Control<br />

de Obra <strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaciones", con sede en la zona.<br />

2.00.- CONTROL HORIZONTAL BASICO<br />

2.01.- PIaneamiento.- Para cumpIir la especificacion <strong>del</strong> contrato -<br />

aue exigia el Ievantamiento de detal les apian<br />

cheta, se pIaneo establecer una red compuesta por una cadena<br />

de cuadriIateros a partir de la base de apertura, de modo quB<br />

con la compensacion y calculo sucesivo de los mismos en un<br />

sistema arbitrario, se obtuviesen los puntos de control nece<br />

sari OS para las hojas de plancheta, y de este modo poder desarrollar<br />

simultaneamente las etapas de control y levanta<br />

miento de detalles. Sin embargo la Oficina de Control <strong>del</strong><br />

Proyecto en la zona, considerando conveniente enlazar el le<br />

vantamiento a la Red <strong>Nacional</strong> <strong>del</strong> Institute Geografico Mi liter,<br />

nos solicito que ejecutaramos dicho enlace y que representaramos<br />

el piano en el sistema internacional de proyeccion


- 97-<br />

UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR; como el enlace signiflcaba tenep que<br />

computar totalmente el control antes de proceder a I levantamiento de<br />

detal les, y que con la demora hubieramos tenido que ejecutarloen cort<br />

diclones de clima desfavorables - fuertes vientos y primeras lluvias<br />

mari ifestamos que ejecutarf ainos ei enlace sin costo adiclonal, si se<br />

empleaba la taquimetria para el levantamiento de detal les; la OficJ.<br />

na de Control, considerando que la topogramTa de la mayor parte <strong>del</strong><br />

levantamiento era plana, y que la representacion altimetrica podia -<br />

ser faciIitada complementando la taquimetria con los fotogramas a es<br />

cala 1/40,000 de la zona, proporcionados enterlormente por el Servicio<br />

Aerofotografico <strong>Nacional</strong>, determine que el cambio de especificacion<br />

no alteraria la bondad <strong>del</strong> levantamiento^ por lo que convinimos<br />

en enlazar el control a la Red <strong>Nacional</strong>, con las ventajas que ello -<br />

representa.<br />

2.02.- Reconocimiento.- Para esta etapa se conto con el auxilio <strong>del</strong><br />

piano existente a escala 1/20,000, y los f^<br />

togramas de la zona a escala 1/40,000, sobre los cuales se es<br />

tablecio una red preliminar que se verifico en cuanto a la in<br />

tervisibiIidad entre los puntos, y a utilidad como apoyo para<br />

el levantamiento de detalles; el diseno pre IimiHar se modific6<br />

en funcion de las verificactones, habiendo resultado una -<br />

red de triangulos entrelazados en figuras compuestas, cuyas -<br />

caracterI'sticas generaies son las siguientes :<br />

Numero de vertices .« 24<br />

Long itud media de los I ados ........... 3>5 Km.<br />

Numero total de direcciones ........... 104<br />

Numero total de condiclones geometrlcas 37<br />

Numero de vertices centrales ........... 6<br />

Numero de cuadriIateros<br />

I<br />

Long itud de la base de apertura ....... 1,000 mt.<br />

Longltud de la base de cierre<br />

900 mt.<br />

Si sterna de ampiif leadon de bases ..... rombico simple<br />

Coeficlente de ampI Ificaclon ••*• 2<br />

Resistencta entre bases ampIIficadas .. 36<br />

2.03.- Enlace a la Red <strong>Nacional</strong> <strong>del</strong> IGM.- Para efectuar ei enlace se<br />

han considerado los puntos<br />

"Tiahuanaco" e "Inampu" de la Red <strong>Nacional</strong>, que son <strong>del</strong> pri -<br />

mer y segundo orden respect Ivamente y cuyas coordenadas geo -<br />

graflcas son :<br />

TIAHUANACO<br />

Latitud : 14046' 40"523 Longltud:: 70o 31' 07"454


-98 -<br />

INAMPU<br />

Latitud : U^ 36' I2"990 Longitud : 70° 21' 43"4I0<br />

Los puntos mencionados quedan comprendidos en el si sterna UNI­<br />

VERSAL TRANSVERSAL MERCATOR, en la zona 19/ slendo sus coorde<br />

nadas en este sistema tas siguientes :<br />

TIAHUANACO<br />

Norte : 8'365,664.49 mts.<br />

INAMPU<br />

Nort6 : 8'385,057.l6 mts.<br />

Este : 336,533-77 mts.<br />

Este : 353,284-24 mts.<br />

El Instituto Geografico' Militar tiene dos Juegos de coordena~<br />

das para el vert Ice "Ti ahuanaco", uno resultante de la compen.<br />

sacion provisional hecha por elios mismos, y el def in it ivo que' \<br />

figura Iineas arriba, obtenido de la compensacion hecha por -<br />

el Servicio Geodesico Interamericano en Panama. La compensa -<br />

cion provisional efectuada por el IGM, tuvo por objeto el coji<br />

tinuar el lev^antamiento de la Carta <strong>Nacional</strong> a escala 1/200,000<br />

para la cual eran suficientes las coordenadas asi obtenidas;<br />

por ser Inampu un vert ice de segundo orden, las coordenadas -<br />

que para el tenia el IGM estaban refer Idas a I caiculo provi -<br />

sional de la red de primer orden, y no erah suficientes para<br />

dar escala y orientacion a nuestro control; por tal motive sfi<br />

Iicitamos a I IGM los datos corresponds antes a la observacion<br />

de Inampu, y con ellos calculamos sus nuevas coordenadas refe<br />

ridas a las definitivas de los vertices de primer orden Tia ~<br />

huanaco y Pocopoco; las coordenadas calculadas por nosotros -<br />

son las que figuran anteriormente, y corresponden a I segundo<br />

orden compensado.<br />

Para el enlace se escogieron los vertices "Jaen" y "Toccoccorine"<br />

de nuestra red, que siendo lo suficiente lejanos entre<br />

si para que el coeficiente de reduce ion no excediera de 2,reii<br />

nian la condicion de intervisibiIidad entre ellos y con los<br />

vertices de la Red Nacionaf, determinandose de este modo un<br />

• triangulo con punto central de cuatro condiciones geometricas.<br />

2f04-~ Serial izacion. - Los vertices <strong>del</strong> control horizontal basico han<br />

si do materializados mediante hitos cilindricos<br />

de concreto armado, de 6 puigadas de diametro y 3 pies de altura,<br />

revestidos por un tubo de plastico pintddo de color ro<br />

Jo, y and ados en zapatas cubicas de 0.7 metres de I ado a Se<br />

les ha designado con el nombre de la zona en que se encuentren<br />

exceptuando los extremes de las bases, que en I a de apertur a<br />

Ilevan los nombres de Base Norte y Base Sur, y en la de cie -<br />

rre los de Cierre Norte y Cierre Sur; todos ellos figuran en<br />

el piano presentado por lo que son identificables.<br />

\


- 99 -<br />

2.05.- Medicion de la red de enlace.- Se mi


- 100 -<br />

3'OS** Medic ion angular,' Para esta etapa se ha empleado el mis mo<br />

teodolito que el usado en el horizontal "<br />

basico, pero solo se han efectuado 2 series reiteradas; en ~<br />

algunos casos de interseccfon directa, se utizo el teodolito<br />

Zeiss Th3 No. 4I175# midiendose con dos repeticiones en cada<br />

posicion <strong>del</strong> anteojo.<br />

4.00.- CONTROL VERTICAL<br />

4.01.- Establecimiento.'. Por encontrarse la irrigapion de las pam -<br />

pas de AsiI to en la etapa de construccion<br />

la Ofipina de Control de ta zona Juzgo conveniente modificar<br />

la especif icacion


- 101 -<br />

propopciono los datos de los puntos de control establecidos<br />

y medidos por su personal administrativo que son los siguieji<br />

tes :<br />

2 LA5<br />

3 LA5<br />

4 LA5<br />

5 LA5<br />

6 LA5<br />

7 LA5<br />

8 LA5<br />

9 LA5<br />

10 LAS<br />

II LA5<br />

12 LA5<br />

13 LA5<br />

15 U5<br />

16 LAS<br />

2 A<br />

4 A<br />

3,891.4580<br />

3,891.9980<br />

3,889,9130<br />

3,888,9640<br />

3,889,6460<br />

3,890.4580<br />

3,891.0750<br />

3,893,0750<br />

3,897.3630<br />

3,899,6090<br />

3,897.6350<br />

3,899.3990<br />

3,903.1270<br />

3,905.3570<br />

3,931.0920<br />

3,926.2890<br />

A partir de los Bench Marks <strong>del</strong> I.G.M. y <strong>del</strong> Ministerio de<br />

Fomento y O.P., se han nivelado geometricamente 55 Itinera -<br />

rios que enlazaron Jos 90 BB MM de bronce, 20 pintados, y 16<br />

vertices <strong>del</strong> control horizontal, empleandose para ello el Nj.<br />

vel Automatico Ni2 No.'26073, de Zeiss.<br />

5.00.- LEVANTAMIENTO DE OETALLES<br />

'J<br />

5.01,- Puntos de estacion.- Se han empleado 200 puntos de estacion<br />

para el Ieventamiento de detalles, los<br />

que han si do enlazados a I control horizontal por los metodos<br />

de interseccion - Pothenot, Hansen, Lateral, etc. con un minimo<br />

de una visual excedente de coroprobacion, y un error pr^<br />

bable por angulo observado de 10". Las estaciones correspondientes<br />

a la zona de "Balsapata", son los vertices y puntos<br />

de peso de una poligonal taquimetrica entazada a la triangulacion<br />

en sus dos extremes, y medida por el metodo Villani -<br />

doble enlace ". Los angulos horizontales se midieron por el<br />

metodo de reiteracion.<br />

El enlace a I control vertical se ha hecho por taquimetria en<br />

el caso de BB MM, y por medicion <strong>del</strong> angulo vertical en dos<br />

posiciones <strong>del</strong> anteojo en el caso de observed on a puntos de<br />

tr iangulacion ni vel ados. La lecture de los ^ngulos verticales<br />

se hizo estimando 5".


- 102 -<br />

5.02.- Puntos de detalie.- Desde los puntos de estacion se han 1^<br />

vantado los detalies pI ani-altimetricos<br />

por el metodo de radiacion y taquimetrfa, habiendose levantado<br />

los caminoS/ casas/ BB MM, cambios de pendiente, diviso<br />

rias, cumbres, abraS/ vaguadas, lagunas, margenes de IOSPTOS,<br />

drenes, canaleS/ etc^ y cuadriculado en tas zonas planas, h^<br />

biendose obtenido una densidad media de 2.2 puntos por hectji<br />

rea levantada. Los angulos horizontales se leyepon con aproxi<br />

mac ion de 5'/ los verticales con \', y con lecturas estadj.<br />

metricas las distancias y desniveles.<br />

5.03.- Equipo.- Para esta etapa se ha empleado el teodolito autorre<br />

dgctor de Kern, DKR No. 79910; se han empleado ademas<br />

4 miras mudas decimetradas y I mira par I ante centimetrada,<br />

con sus respectivos niveles esfericos.<br />

6.00.- COMPUTO DE CONTROLES<br />

6.01.- Red de enlace.- Las etapas seguidas en la compensacion y caj.<br />

culo de la red de enlace fueron :<br />

Reduce ion a I niveI medio <strong>del</strong> mar de direcciones observadas.<br />

Calculo de los excesos esfericos.<br />

Compensacion integral por el metodo de los minimos cuadrados,<br />

de las tres condiciones geometricas determinadas.<br />

Calculo de I ados de la red.<br />

Calculo de coordinadas geograficas de los puntos enlazado s<br />

"Jaen" y "Toccoccorine".<br />

Calculo de coordenadas de los mismos puntos, en el sistema -<br />

internacional UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR.<br />

Calculo de la distancia y acimut en el sistema U.T.M., entre<br />

los puntos mencionados.<br />

Las coordenas geograficas obtenidas son :<br />

JAEN<br />

Latitud : 14° 44' 5i" 896 Longitud : 70° 18' 56'i 321<br />

TOCCOCCORINE<br />

Latitud : 14° 40' 58': 967 Longitud : 70° 25' 31" 650<br />

Las coordenadas en el sistema U.T.M. figuran en ei Registro<br />

General de Coordenadas.<br />

^0<br />

3 -^ a<br />

Bases.- Se calculo la longitud y el error probable de r.ada<br />

tramo, y asT se obtuvo la longitud total y su error<br />

probable; se apIico la correccion por longitud absoluta, y -


103 -<br />

luego ambas bases se redujeron a I nivei medio <strong>del</strong> mar. Las<br />

longitudes reducidas a I nivel medio <strong>del</strong> mar y sus respectivos<br />

errores relatives probables son :<br />

BASE DE APERTURA 1,027-033 1/103,000<br />

BASE DE CIERRE 933.303 1/104,000<br />

6.03«~ Red de control horizontal basico.- Las etapas seguidas en la<br />

compensacion y calculo de<br />

la red de control basico fueron ;<br />

Compensacion integral por minimos cuadrados.<br />

Calculo preliminar de tados con logaritmos de seis cifras.<br />

Calculo de la longitud y direcqion referida a la red. entre<br />

"Jaen" y "Toccoccorine",<br />

Comparacion de la longitud obtenida por calculo con la obtenida<br />

<strong>del</strong> enlace a la red <strong>del</strong> I.6.M.; la discrepancia 'encon -<br />

trada fue de 1:50,000.<br />

Comparacion de la longitud verdadera con la longitud de la<br />

proyeccion U.T.M., determinandose como factor de correccion<br />

64 en sexta cifra logarTtmica, y siendo la longitud de pro -<br />

yeccion menor que la verdadera.<br />

Calculo definitive de I ados y direcctones de la red basica.<br />

Calculo de coordenadas pi anas.


- 104 -<br />

CONTROL HORIZONTAL BASICO - REGISTRO GENERAL DE COORDENADAS<br />

UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR<br />

Elipsoide Internacional Zona 19<br />

Base Norte<br />

Base Sur<br />

Anorav i<br />

Antasayane<br />

Asi1lopampa<br />

Asi pone<br />

Can 1 Iaychupa<br />

Casab1anca<br />

Cauch i r i<br />

Colquemarca<br />

Copacondori<br />

Chuqu i sane<br />

Jaen<br />

Manzanale<br />

Naupapampa<br />

Pacast'it 1<br />

Po11apo11 ana<br />

Praga<br />

Pucara<br />

Puente<br />

Puente Loma<br />

Que 1loccacca<br />

Qui shuaranis<br />

San Antonio<br />

San Jeronimo<br />

Toccoccopine<br />

Cieppe Norte<br />

Cierpe Sup<br />

358,458.87<br />

359,439.80<br />

351,551=38<br />

349,579.45<br />

353,709,04<br />

352,505.89<br />

354,033.94<br />

356,063.08<br />

348,615.73<br />

350,393.05<br />

360,323.66<br />

345,198.98<br />

358,287.59<br />

359,228.49<br />

360,293.57<br />

358,022.01<br />

353,272.77<br />

348,362.77<br />

352,009,14<br />

358,681.88<br />

354,530.55<br />

345,806.41<br />

344,585.08<br />

. 355,999.21<br />

353,776.12<br />

346,509,11<br />

345,173.24<br />

345,422.16<br />

8'370,197.08<br />

8^369,893.33<br />

8'369,432,94<br />

8'373,329.I7<br />

8'373,072.34<br />

8'38l,144.22<br />

8'377,924.27<br />

8'375,8I8.54<br />

8'368,97I.4I<br />

8'376,6I5.58<br />

8'3J3,925.64<br />

8'379,269.30<br />

8'369,140.06<br />

8'370,813.53<br />

8'367,809.9I<br />

8'374,024.59<br />

8'375,902,89<br />

8'378,798.I5<br />

8'378,142.34<br />

8'375,54l.79<br />

8'368,962.98<br />

8'37l,796.88<br />

8'375,677.26<br />

8'372,242,11<br />

8'38l,658,32<br />

8'376,226083<br />

8^376,201080<br />

8^375,302.45


- lOS -<br />

6.04>'' Control horizontal suplementario.- Las observaciones angulares<br />

correspondtientes a los<br />

vertices <strong>del</strong> control horizontal suplementario, han si do com<br />

pensadas con arregio a I metodo de los minimos cuadrados, sX<br />

guiendo en algunos casos el sub-metodo de correlatives, y en<br />

otros el de variacion de coordenadas previo calculo <strong>del</strong> puji<br />

to aproximado.<br />

El calculo de coordenadas se ejecuto siguiendo formuJarios -<br />

para calcuIadoras, usandose valores naturales de las funciones<br />

trigonojnetricas con seis cifras decimales.<br />

CONTROL HORIZONTAL SUPLEMENTAR10 - REGISTRO DE COORDENADAS<br />

Acopata 352,553.99 8'374,228.33<br />

Ashioane 353,596.61 8'376,974-57<br />

Balsapata 343,981.42 8'37I,753.I5<br />

Bocatoma 354,175.63 8'383,64l.32<br />

Cotarsaya 352,069.98 8'376,923.99<br />

Cruz-pata 348,954.35 8'375,824.34<br />

Cuniini 347,612,73 8'37l,243.85<br />

Huancoire 347,291=99 8'377.260.62<br />

Lavaccollo 347,035-28 8'370,I59.I2<br />

Libertad 354,766.46 8'368,352.08<br />

Pacolle 360^931-64 8'369,548.98<br />

Purufiamarca 353,219-60 8'370,555-67<br />

Sapapuquio 359,516.0* 8'372,191-6*<br />

Sicoata 357,574,20 8'370,193.33<br />

Sifon 352,771.45 8'382,726.67<br />

Vicachupa 356,398.87 8'373,256.74<br />

* Las coordenadas <strong>del</strong> vert ice Sapapuquio se expresan con a<br />

proximacion de decitnetros, deb i do a que por su ubicacion se<br />

hubiera necesitado una sub-red para mejorar la precision, 8o<br />

cual no era necesario para la escala <strong>del</strong> levantamiento, I :<br />

5,000.<br />

6.05-- Control vertical.- Los circuitos de nivelacion geometrica, -<br />

han si do compensados con arregio ai metodo<br />

de los minimos cuadrados, considerando elementos fijosias<br />

elevaciones de los Bench Marks <strong>del</strong> I.G.M. y las de los 86 MM<br />

definitivos <strong>del</strong> M.F.O.P,<br />

Las elevaciones de los BB MM GPG se expresan en molimetro^ y<br />

las de los vertices de control horizontal nivelados geometri.<br />

camente, en centfmetros.


- 106 -<br />

Existen dos redes de nivelacion en las zonas de Quishuaranis,<br />

Balsapata y Anoravi : una Ilevada por GPG y otra por el MFOP;<br />

durante el desarrolio <strong>del</strong> levantamiento^ fa red <strong>del</strong> MFOP no<br />

tuvo cotas definitivas en dtchas zonas, por lo que ambas redes<br />

estan en Iazedas unicamente en sus puntos extremos : el BM<br />

16 LA5 <strong>del</strong> MFOP en el Norte, y el BM A 343 deI IGM en el Sur,<br />

Debido a la longltud de dichas redes y al error medio kilome<br />

trico especificado, pueden encontrarse discrepancias entre -<br />

BB MM de las distintas redes, en las inmediaciones de Balsapata<br />

y Anoravi, <strong>del</strong> ordcn de 5 cms., por lo que de correrse<br />

niveIaciones en el futuro, deberan cerrarse unicamente a una<br />

de las redes.<br />

GPG I 3,900.089 GPG 36 3,923,556 GPG 71 3,884.187<br />

GPG 2e 3,898.947 GPG 37 3,926=706 GPG 72 3,887=177<br />

GPG 3 3,903.125 GPG 38 3,898.791 GPG 73 3,892,130<br />

GPG 4 3,899.961 GPG 39 3,893.584 GPG 74 3,894.807<br />

GPG 5 3,899.881 GPG 40 3,888.179 GPG 75 3,897.102<br />

GPG 6 3,900.055 GPG 41 3,885.284 GPG 76 3,889.713<br />

GPG 7 3,906,854 GPG 42 3,887.737 GPG n 3,886.896<br />

GPG 8 3,905.757 GPG 43 3,885.190 GPG 78 3,887.215<br />

GPG 9 3,882.912 GPG 44 3,889.665 GPG 79 3,884.757<br />

GPG 10 3,885.600 GPG 45 3,876.053 GPG 80 3,883.046<br />

GPG II 3,885.909 GPG 46 3,882.853 GPG 81 3,882.956<br />

GPG 12 3,889.112 GPG 47 3,881.980 GPG 82 3,897.740<br />

GPG 13a 3,890,479 GPG 48 3,880,557 GPG 83 3,904.814<br />

GPG 14 3,892.368 GPG 49 3,893.696 GPG 84 3,914.264<br />

GPG 15a 3,891.583 GPG 50 3,879.943 GPG 85 3,891.204<br />

GPG 16 3,891.503 GPG 51a 3,875.992 GPG 86 3.873.478<br />

GPG 17 3,888.694 GPG 52 3,875.903 GPG 87 3.876.365<br />

GPG 18 3,890.449 GPG 53 3,876.800 GPG 88 3.873.668<br />

GPG 19 3,893.062 GPG 54 3,880.515 GPG 89 3,870.714<br />

GPG 20 3,899.582 GPG 55 3,879.124 GPG 90 3,868.922<br />

GPG 21 3,898.664 GPG 56 3,879.182 Base Norte destrufdo<br />

GPG 22 3,902.763 GPG SI 3,880,436 Base Sur 3,894.10<br />

GPG 23 3,906.483 GPG 58a 3,881,053 Cierre N. 3,8,94.62<br />

GPG 24 3,902.355 GPG 59 3,879.439 Cierre Sur 3,894.14<br />

GPG 25 3,900.905 GPG 60 3,880.046 Asillo-Pm. 3.891.89<br />

GPG 26 3,899.696 GPG 61 3,881.166 Casablanca 3,917=54<br />

GPG 27 3,897.068 GPG 62 3,881.784 Cauchiri 3,880.96<br />

GPG 28 3,899.229 GPG 63 3,890.279 Manzanale 3,9i3.26<br />

GPG 29 3,899.849 GPG 64 3,889.221 Naupapampa 3,873=06<br />

GPG 30 3,905.052 GPG 65 3,889.518 Puente 3,890^36<br />

GPG 31 3,906.430 GPG 66 3,902,752 Quishuar^as 3,893=13<br />

GPG 32 3,908.677 GPG 67 3,902.488 San Antonio 3.888„39<br />

GPG 33 3,912.092 GPG 68 3,903.850 Sapapuquio 3,9ii]o72<br />

GPG 34 3,914.638 GPG 69 3,883.840 Sicoata 3,902.68<br />

GPG 35 3,918.528 GPG 70 3,886.196 Vilcachupe 3,910.78


- 107 -<br />

7.00.- PRESENTACION<br />

7.01,- Restitucion y representacion a It Imetr ica. - Se han determinado<br />

las coordenadas -<br />

planes de los puntos de estacion <strong>del</strong> Ievantam lento de detail<br />

es pop metodos anal iticos, con maquina de calcular y tablas<br />

de valores naturales de cinco decimaies; cuando el control -<br />

vertical de las estaciones se obtuvo por observacion angular<br />

a vertices de triangulacion nivet ados, se calcuiaron las dis<br />

tancias a dichos puntos, calculandose Iuego los desniveles -<br />

con los mismos elementos usados en el control horizontal;, a-<br />

plicando las correcciones de esfericidad, refraccion (media)<br />

y escala, determinandose la media ponderada de las observa -<br />

clones.<br />

Debido al empleo <strong>del</strong> taguimetro auto-reductor, el calculo -<br />

de libretas se simplifico notablemente, Kabiendose calculado<br />

solo 3/000 desniveles en 23,000 puntos levantados; el calculo<br />

de desniveles se hizo con una reg ha* taqu imetr ica "Aristo"<br />

de 25 cms.<br />

Para la restitucion se ha empleado cartulina con alma de aljj<br />

minio (PAGRA) cuadriculada de fabrica cada 10 cms. La escala<br />

de representacion es 1:5/000, habiendose restituido las esta<br />

clones por coordenadas, y los puntos de detalle por radi acion;<br />

para la restitucion de los puntos de detalle se emplearon --<br />

tres tecnigrafos "Franz Kuhlmann" corf transportador, y en cu,<br />

yos nonios se estiman los angulos con 5' de aproximacion.<br />

Se han restituMo los canales existentes en el momento <strong>del</strong><br />

levantamlento, representandolos con una Ifnea azul (o doble<br />

Ifnea segun §u ancho), fjgurando los nombres que se nos pro<br />

porcionaron. La forma de las casas restituidas solo es suficientemente<br />

aproximada, pues en la mayorfa de eII as (20 m2.<br />

de area construfda de adobe), solo se tomo un punto, y se hj.<br />

zo un croquis para su representacion, Se han restituido ademas<br />

las defenses <strong>del</strong> rio San Anton, los caminos carreteros -<br />

con sus nombres, las lagunas tempore Ies, los vertices <strong>del</strong><br />

control horizontal con sus coordenadas, los Bench Majpks GPG<br />

con sus respectivas cotes, etc.<br />

Para la representee!on e|timetrice se han Interpol ado curves<br />

de nivel cada metro, acotandose mueatres cede 5 metros, empleandose<br />

los col ores siena y sepia respectivamente.<br />

Se presentan 5 I amines de 1,00 x 0.70 metros, y 4 lamonas de<br />

0o70 X 0.50 metros, usadas por aus dos ceres.<br />

7,02.- Dibujo.- Se ha dibujado el piano restituido, en 18 Sareinasde<br />

formato MFOP, en el I ado brillante de papel tela --<br />

trensperente, dibujendose en cede lemine ie orientjo


- 108 -<br />

cion magnetica media de<br />

la cuadrTcuia.<br />

la zona, |o 30' a I este <strong>del</strong> Norte de<br />

7.03." Reduce ion y Piano General.- Las laminas en papeI tela a esc^<br />

la l:5#000, se redujeron por me<br />

dios fotograficos a escala 1:20,000, en el Institute Geogra<br />

fico Militar; se empieo material fotografico transparente, y<br />

la I as laminas reducidas reauciqas se se empalmaron empaimaron con con el ei control conxroi de ae una una car car<br />

tulina "PAGRA" cuadriculada, tomandose una copia en papeI t^<br />

la, la que constituye el Piano General,<br />

7.04. Canevas.- Se obtuvieron tres copias segundos originales <strong>del</strong><br />

Piano General, dibujandose en ellos la red y densj.<br />

ficacion <strong>del</strong> control horizontal, la red de nivelacion, y la<br />

distribucion de laminas respectivamente.<br />

8.00.<br />

8.01,<br />

MISCELANEOS<br />

Control vertical suplementario,- Las cotas de Ios vertices -<br />

<strong>del</strong> control horizontal que<br />

no se nivelaron geometr icamente, se (^Jeterminaron por nivelacion<br />

trigonometrica desde las estaciones <strong>del</strong> levantamiento -<br />

de detalles, con un minimo de tres observaciones; se calcula<br />

ron I OS desniveles aplicando las correcciones de esfericidad,<br />

refraccion y escala, tomandose como cota definitiva la media<br />

aritmetica ponderada de las observaciones; las cotas asi determinadas<br />

corresponden a la parte superior de los hitos, se<br />

expresan en decfmetros, y son las siguientes :<br />

Anoravi<br />

Antasayane<br />

As i rone<br />

Can Ilaychupa<br />

CoIquemarca<br />

Copacondori<br />

Chuqu i sane<br />

Jaen<br />

4,017.7<br />

4,056.5<br />

3,952.5<br />

3,986.1<br />

3,979.8<br />

3,969.5<br />

3,998.3<br />

3,974.1<br />

Pacastiti<br />

PoI IapolI ana<br />

Praga<br />

Pucara<br />

Puente-Loma<br />

Que I Ioccacca<br />

San Jeronimo<br />

Toccoccor i ne<br />

3,947.0<br />

3,991.3<br />

4,019.9<br />

4,021.5<br />

4,019.4<br />

4,052,7<br />

4,099,8<br />

4,089.7<br />

8.02.- Oj'ientacion magnet ica.- Se determine la meridiana magnetic a<br />

media de la zona, con los elementos<br />

extraidos de la Carta lsog«nica deJ Institute Geof^sico <strong>del</strong><br />

Peru,<br />

8.03.' Proyecto de Iinea de trasmision,- El Ingeniero Inspector so<br />

iicsto las coordenadas de<br />

los puntos extremes de la 1fnea de trasmision en proyecto "A<br />

cepata - Calapampa", las que determinames por interseccoon -<br />

inversa y entregamos a la Oficina de Control en la zona.


f I J.-RELACION DE PIANOS<br />

PROYECTO ; AS I LLP<br />

No.<br />

DescP ipcion<br />

I-A a I I8-A Pianos Topograficos<br />

19 " 24 Perfil Canal Madr-e<br />

25 Desenripiador - Aliviadero - Toma P-|<br />

26 Piano Alcantarilla I C-M<br />

27<br />

28<br />

Sif6n No.I<br />

Sifon No.2<br />

29 A IcantariI I as Tipos<br />

30 Alcantari ila No.2<br />

31 Encause Quebrada Retiro<br />

32 Compuerta Tipica<br />

33<br />

34<br />

Compuerta Tipica<br />

I ngreso Cotarsaya, -Compuerta de Limpia- Pasarela<br />

35 Entrega Canal Madre a Lag. Cotarsaya - Aljviadero<br />

36 Secciones Aliviadero Cotarsaya<br />

Zl<br />

Detalle Salida Lateral "A"<br />

38<br />

39<br />

Planta Salida Lateral "A"<br />

Seccion Tipo Dique Cotarsaya<br />

40 al 51<br />

52-HA " 62-HA<br />

Secciones Transversales Dique<br />

Hidroelectrica Acopata - Linea de Transmision<br />

63<br />

64<br />

Planta de Bombeo Calapampa<br />

Planta de Bombeo Calapampa<br />

65<br />

66<br />

Bocatoma Inampo - Planta<br />

Bocatoma Inampo - Cortes<br />

67 Bocatoma Inampo - Cortes<br />

68 Bocatoma Inampo - Ingreso Canal Madre<br />

69 Bocatoma - Detalles<br />

70 Bocatoma - Detalles<br />

71 Bocatoma - Detalles<br />

72 Bocatoma - Detalles Compuerta Ingreso Canal Madre<br />

73 Compuerta •" Barraje Movil - Sal ida Lateral "A"<br />

74 Perfil y Secciones Lateral "A"<br />

75 Piano General Laguna Aricoma<br />

76<br />

n<br />

Perfil Longitudinal Desague Laguna Aricoma<br />

Perfil Longitudinal Dique Laguna Aricoma<br />

78 Perfil Longitudinal Desague Laguna Kajlajcocha<br />

79 Perfil Longitudinal A I canto Cruce Carretera"Limbana<br />

y Desague Aricoma.<br />

80 Tomas Laterales - Alcantarilla de Cilindro<br />

81 Lateral A-2 - Toma Lateral<br />

82 Toma Lateral A-I<br />

83 A IcantariI las Cruces de Quebrada Lateral A-3<br />

84 Perfil Longitudinal Lateral A-l Km=0 - Km.2/660<br />

S5<br />

Perfil Longitudinal Lateral A-2 Km,0 - Km=3/000<br />

86 Perfil Longitudinal Lateral A-2 Km„3/000 - Kni = 3/S20<br />

87 Raplda Lateral A-2


- I 10 -<br />

Descripcion<br />

Perfil Lateral A-3-A - Sub-Lateral A-3-A| - Sub-<br />

Lateral A-3-A2<br />

Perfil Sub-Lateral A-3-B<br />

91 Perfil Sub-Lateral A-3-C - Km.O -Km.3/949.70<br />

98 Perfil Longitudinal Lateral A-3 Km.0/000 - Km.21<br />

/ 000<br />

Perfil Longitudinal Lateral A-3 Km. 21/000 Km.22<br />

/ 700 - Sub-Lateral A-3-D Km,22/700 Km.24/000<br />

102 Perfil Long.Sub-Lateral A-3-D Km.24/000 - Km. 32<br />

/ 360<br />

Caidas Lateral A-3<br />

Secciones Tipo Lateral A-3- Sub-Lat. A-3-D<br />

108 Perfil Lateral A-4 Km.O- Km.10/391.60<br />

Perfil Long.Sub-Lateral A-4-A Km.O - Km.1/900<br />

112 Perfil Long. Lateral A-5 Km.O Km.3/580<br />

PerfiI Lateral D<br />

Perfil Sub-Lateral D-1<br />

PerfiI Sub-Lateral D-2<br />

Sub-lateral Tl - D3. Perfil Longitudinal Km.0/000<br />

- Km. 2/678.<br />

Sub-lateral Dl - Perfil Longitudinal, Km.3/00 al<br />

Km. 4/000. Dren l-B y Dren IC perfil longitudinal<br />

Lateral D-3 PefiI Longitudinal <strong>del</strong> Km.0/000 al -<br />

Km. 0/142.88, Sub-lateral T2-D3 Perfil Longitudj.<br />

nal Km.0/000 a| Km.2/200,<br />

Lateral LPI Km. 0/000 al Km. 2/180 (Cause Dren -<br />

3CM),<br />

Perfil Longitudinal LP-I (Del Dren 3CM al 4CM).<br />

Perfil Longitudinal LP-I (Del Dren 4CM al 5CM).<br />

Carro en cruce con Drenes 2CM,3CM y 4CM para el<br />

lateral LP-I - Pasarela tipo para peatones.<br />

Toma y perfil Longitudinal. Lateral LP-2 Km,0/00<br />

al Km. 1/359.60<br />

Perfil Longitudinal. Lateral LP-2 Km. 0/000 al<br />

Km. 2/500.<br />

Lateral LP-3 perfil Longitudinal Km. O/OOO al Km.<br />

2/000,<br />

Lateral LP-4 perfil Longitudinal Km, 0/000 al Km.<br />

3/004.<br />

Perfil Longitudinal - Lateral C-D Km, O/OOO al -<br />

Km. 3/000.<br />

Perfil Longitudinal - Lateral C-D Km, 3/000 al -<br />

Km. 5/840.<br />

Perfil Longitudinal y Secciones transversa Ie£ <strong>del</strong><br />

Sub-lateral B-2-A Km. 0/005 al Km, 0/771.67.


' III -<br />

r<br />

No.<br />

DescrJDcion<br />

130 Open l-A <strong>del</strong> Km. 0/000 al Km. O/569.<br />

Dren ICM al Km. 0/000 al Km. 0/771.67.<br />

131 Sub-Dren 2-A pepfiI Longitudinal Km. 0/000 al Km.<br />

1/168.32<br />

Dren No. 2 perfiI Longitudinal al Km, 0/000 al -<br />

Km. 1/107.15<br />

132 Dren A-2A <strong>del</strong> Km. 0/000 a I Km. 2/930.<br />

133 PerfI I Longitudinal mejoramiento defenses zona--<br />

Progreso y Bocatoma provisional Km. O/OOO al Km.<br />

1/368.64<br />

134 PerfiI Longitudinal defense margen izquierda Rio<br />

San Antonio Km. 0/000 al Km. 1/700<br />

135 Defense Rio San Antonio (Progreso) PterfiI Longitudinal<br />

Km. 1/040 al Km. 2/145.<br />

136 Defenses Inampo agues abajo<br />

Km. 0/000 al Km. 0/400 (agues arriba)<br />

Km. 0/000 a I Km. 1/700 (agues abajo)<br />

137 PerfiI Longitudinel, Colchon de ague y transi--<br />

cion. Dren 4CM.<br />

138 PerfiI Dren 2CM<br />

139 Dren,C-l Km. 0/000 el Km. 0/565<br />

Dren 3CM Km. l/lOO al Km. 2/180<br />

140 Sub-Dren I-2CM<br />

141 Alcantari Ma 5CM<br />

Clercadero dren 5CM 1<br />

142 Alcantari I la cruce carretera con, Dren 4CM<br />

143 AlcantariI la cruce carretera con Dren 2CM<br />

144 Perf i I Longitudinal <strong>del</strong> Dren 3CM y Secc

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