EXTRACTORES PARA LA EVACUACIÓN DE HUMOS - Sodeca

EJEMPLOS DE APLICACIÓN
SISTEMAS DE VENTILACIÓN DE TÚNELES
Básicamente existen tres formas de realizar la ventilación de los túneles:
Ventilación Longitudinal
Ventilación Longitudinal: El flujo de aire, tiene la misma dirección que el eje del
túnel. El aire entra por una de las bocas del túnel y sale por la otra boca. Se utiliza
en túneles de no demasiada longitud, de hasta 2km en condiciones severas y hasta
5km si las condiciones no son muy severas o si el sentido de circulación es unidireccional.
Esta ventilación se puede dividir en varios tramos con extracciones e inyecciones
de aire intermedias, en este caso el sistema de ventilación puede utilizarse
para longitudes de túneles mayores, de hasta 10 km.
En la práctica habitualmente se utilizan
ventiladores reversibles, para poder
adaptar el sentido de circulación del
aire, en función de las necesidades del
tráfico, pudiendo así compensar el efecto
pistón producido por el paso de los
vehículos por el túnel.
Ventilación Transversal
Ventilación Transversal: La dirección del flujo de aire es transversal al eje del túnel.
El aire limpio es inyectado uniformemente a lo largo de todo el túnel por medio de
uno o varios canales, y el aire extraído es aspirado también a lo largo de todo el túnel
y de una forma uniforme. Con el fin de limitar las pérdidas de carga, estos conductos
están divididos transversalmente en tramos independientes de entre 1000 y 1600 m.
El mejor sistema consiste en insuflar aire fresco por los laterales de la calzada de
circulación y extraer el aire viciado por la parte superior del túnel.
Este sistema está considerado el más
seguro y confortable, es independiente
de las influencias meteorológicas, de la
velocidad del viento en las bocas de entrada
y de la velocidad del aire inducida
por los vehículos, a pesar de ello este
sistema es el más caro tanto de inversión,
como de coste de explotación.
Suele utilizarse en túneles de carretera
de longitudes medias y altas con altas
cargas de tráfico.
Ventilación Semi-transversal
Ventilación Semi-transversal: El aire fresco y limpio se inyecta en dirección transversal
al eje del túnel, mediante un canal paralelo a lo largo de todo el túnel, y el
aire viciado sale por las dos bocas del túnel. Este sistema presenta la ventaja de
poder realizar un sistema reversible, pudiéndose
en caso de incendio, invertir el
sentido de circulación de aire y de esta
manera extraer los humos y gases del
incendio por la parte superior del túnel.
Se utiliza en túneles de carretera de longitudes
medias con cargas de tráfico no
muy altas.
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