Ficha técnica del producto [PDF] - CAF Power & Automation
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ACR Freedrive es un sistema que<br />
incorpora las ventajas energéticas<br />
<strong>del</strong> ACR Evodrive, pero además,<br />
permite a los vehículos circular en<br />
modo de operación sin catenaria,<br />
lo que posibilita la eliminación <strong>del</strong><br />
tendido eléctrico entre paradas.<br />
EL COMPROMISO POR<br />
EL ENTORNO Y LA<br />
EFICIENCIA ENERGÉTICA<br />
ACR Evodrive es un sistema de<br />
acumulación de energía embarcado<br />
basado en supercondensadores<br />
y/o baterías.<br />
El sistema recupera la energía<br />
cinética <strong>del</strong> tren generada en la<br />
fase de frenado.<br />
ACR Evodrive está indicado<br />
especialmente para tranvías, donde<br />
la recuperación con un sistema<br />
de tracción convencional es baja,<br />
ya que normalmente no se puede<br />
devolver la energía a la catenaria.<br />
AUTONOMÍA Y TIEMPOS DE CARGA<br />
La autonomía <strong>del</strong> ACR Freedrive es de hasta 1.400 metros<br />
en modo de operación sin catenaria. Esta cifra puede variar<br />
en función de las condiciones <strong>del</strong> trazado y la capacidad<br />
<strong>del</strong> sistema de acumulación instalado en el vehículo.<br />
El tiempo de carga <strong>del</strong> ACR Freedrive es bajo: bastan sólo<br />
20 segundos.<br />
PRINCIPALES BENEFICIOS<br />
1. Ahorro en los costes de explotación y mantenimiento:<br />
mínimo consumo de energía y optimización <strong>del</strong> suministro.<br />
2. Permite la eliminación de la catenaria en tramos de vía:<br />
reduce la contaminación visual y los trastornos que la<br />
catenaria provoca en los centros urbanos.<br />
3. Es aplicable al material móvil de cualquier tipo y fabricante,<br />
así como en infraestructuras nuevas o ya existentes.<br />
4. Sistema no propietario.<br />
La creciente preocupación<br />
mundial por las emisiones de<br />
gases de efecto invernadero,<br />
el incremento constante en<br />
el coste de los combustibles<br />
fósiles y la pérdida de calidad<br />
de vida en las ciudades<br />
producida por la contaminación,<br />
el tráfico y los ruidos...<br />
requiere de nuevas soluciones<br />
en transporte que permitan<br />
atajar estos problemas.<br />
GREENTECH by <strong>CAF</strong><br />
POWER & AUTOMATION es<br />
una ambiciosa iniciativa desarrollada<br />
por <strong>CAF</strong> POWER & AU-<br />
TOMATION, destinada a ofrecer<br />
una gama de <strong>producto</strong>s más<br />
eficientes y respetuosos con el<br />
entorno y el medio ambiente.<br />
Parque Tecnológico de San Sebastián<br />
Pso. Mikeletegi, 58 - 2º<br />
20009 San Sebastián · SPAIN<br />
Greentech by <strong>CAF</strong> POWER<br />
& AUTOMATION tiene como<br />
principales valores:<br />
Ecología: fabricamos<br />
<strong>producto</strong>s sostenibles y respetuosos<br />
con el entorno y el<br />
medio ambiente. Es nuestro<br />
compromiso por un mundo<br />
mejor.<br />
Tecnología: desarrollamos<br />
<strong>producto</strong>s tecnológicamente<br />
avanzados y a medida de<br />
las necesidades de nuestros<br />
clientes.<br />
Eficiencia: optimizamos el<br />
consumo de energía y minimizamos<br />
los costes energéticos<br />
y de mantenimiento.<br />
T +34 943 309 251<br />
F +34 943 309 252<br />
cafpower.com<br />
Traction solutions for<br />
a green railway industry<br />
COMPOSICIÓN<br />
El ACR Evodrive se compone de los siguientes elementos:<br />
SISTEMA DE ACUMULACIÓN: módulos de supercondensadores<br />
y/o baterías de última generación capaces<br />
de almacenar energía.<br />
CONVERTIDOR DC/DC: gestiona la carga y descarga<br />
<strong>del</strong> sistema de acumulación.<br />
ELECTRÓNICA DE CONTROL: incorpora estrategias<br />
avanzadas para el control óptimo <strong>del</strong> flujo energético.<br />
PRINCIPALES BENEFICIOS<br />
Greentech tiene un ahorro energético aproximado <strong>del</strong><br />
30% en comparación con un sistema de tracción tradicional,<br />
ya que la energía cinética generada en la frenada<br />
se recupera y se almacena en los supercondensadores<br />
para luego ser empleada de nuevo en la tracción <strong>del</strong> tren.
FUNCIONAMIENTO<br />
ACR FREEDRIVE<br />
Rango de tensión DC de trabajo: 500 V - 900 V<br />
Esquema ACR Freedrive<br />
COFRE ACR FREEDRIVE<br />
Descargador de UC<br />
1<br />
El vehículo inicia la marcha<br />
con el sistema ACR Freedrive<br />
completamente cargado.<br />
Vcatenaria (+)<br />
RP<br />
Filtro_L<br />
NÚCLEO DE POTENCIA<br />
Fase_L<br />
Módulo UC1<br />
C1<br />
Módulo UC2<br />
C1<br />
C2<br />
C2<br />
CN<br />
CN<br />
F1<br />
F2<br />
2<br />
Durante el desplazamiento<br />
entre paradas el ACR Freedrive<br />
suministra la energía al sistema<br />
de tracción.<br />
CF<br />
RDP<br />
Módulo UC3<br />
C1<br />
C2<br />
CN<br />
F3<br />
Módulo UC4<br />
C1<br />
C2<br />
CN<br />
F4<br />
CMC<br />
Retorno (-)<br />
RP<br />
CMC<br />
Filtro_LCL<br />
Módulo batería<br />
BAT1 BAT2<br />
BATN<br />
F5<br />
3<br />
Durante la fase de frenado la<br />
energía cinética generada se<br />
almacena en el ACR Freedrive,<br />
iniciando su proceso de recarga.<br />
CMC<br />
4<br />
Cuando el vehículo<br />
llega a la parada se<br />
completa la carga <strong>del</strong><br />
sistema ACR Freedrive.<br />
Sistema modular y configurable.