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Aeropuertos
AENA
Los aeropuertos españoles
registran en octubre más de 17
millones y medio de pasajeros,
el 6% más que el año pasado
Los aeropuertos españoles registraron
en octubre más de 17
millones y medio de pasajeros,
operaron más de 203.000 vuelos y
transportaron más de 55.000 toneladas
de mercancias.
En los diez primeros meses del año,
los aeropuertos registraron un total de
166.375.425 pasajeros y 1.963.299 operaciones,
un incremento del 6,4% y del
4,4% respectivamente, sobre el mismo
período del año anterior.
Pasajeros
El número total de pasajeros en octubre
fue de 17.529.650, un aumento del
6% con respecto al mismo mes de 2005.
Del total de estos pasajeros, 17.378.832
corresponden a vuelos comerciales. de
ellos, 10.271.073 utilizaron vuelos internacionales
y 7.107.759 vuelos nacionales.
Entre los principales aeropuertos por
tráfico de pasajeros, Madrid-Barajas
continúa siendo el aeropuerto de
mayor tráfico de pasajeros con
4.114.397 viajeros, un 9% más que
en octubre de 2005; le siguen
Barcelona-El Prat con 2.725.030
pasajeros, Palma de Mallorca con
2.142.547; Málaga con 1.261.896;
Gran Canaria con 895.083; Alicante con
857.165; Tenerife Sur, con 769.237 y
Lanzarote con 495.373 pasajeros.
Operaciones
En octubre los aeropuertos realizaron
un total de 203.837 operaciones, un
aumento del 7,3% con respecto al
mismo mes de 2005. Del total de estos
movimientos, 174.846 corresponden a
vuelos comerciales, de los que 90.943
fueron nacionales y 83.903 tuvieron
carácter internacional. Respecto al tipo
de vuelo, 147.034 fueron regulares y se
registraron 23.890 chárter.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas continúa
siendo el de mayor tráfico con
Nueva normativa europea de seguridad
para el equipaje de mano
El 6 de noviembre, ha entrado en
vigor la nueva normativa de la
Unión Europea sobre seguridad
que incluye restricciones en el equipaje
de mano y que afecta a todos los aeropuertos
comunitarios.
No estará permitido llevar líquidos, cremas,
geles o aerosoles en el equipaje de
mano, excepto si van en recipientes de
100 ml. como máximo; Los ordenadores
portátiles, artículos eléctricos, abrigos y
chaquetas de pasajeros serán inspeccionados
mediante máquina de Rx separadamente
del equipaje de mano; En el
nuevo Reglamento no hay limitación de
líquidos en el equipaje facturado y el
pasajero podrá consultar cualquier duda
en los aeropuertos, en el teléfono 902
404 704 y en la página web
www.aena.es.
Se podrá llevar en el equipaje de
mano/medicamentos, 1íquidos por necesidad
de dietas especiales y comidas
infantiles, siempre y cuando sea para su
consumo durante el vuelo. En cualquier
caso, deberán presentarse en el control
de embarque para su inspección.
Una vez pasado el control de seguridad,
se podrán transportar como equipaje
de mano líquidos/cremas/geles, sin
limitación de cantidad, adquiridos en las
áreas comerciales situadas pasado el
control de seguridad. Cuando se trate de
un vuelo directo entre aeropuertos de la
UE no se requerirá bolsa especial.
Cuando se trate de un vuelo con conexión
en otro aeropuerto de la UE o de ida
y vuelta en ese día, el vendedor los introducirá
en bolsas selladas con el ticket de
compra en su interior, que no deberán ser
abiertas hasta la finalización del viaje.
Además de las medidas anteriores, el
Reglamento de la Unión Europea establece
otra complementaria que entrará en
vigor el 6 de mayo de 2007 referida a las
dimensiones para las maletas o bolsas
de viaje de mano, que no deberán exceder
de 56cm x 45cm x 25cm.
38.151 vuelos, seguido de Barcelona-El
Prat, con 29.092; Palma de Mallorca,
18.323; Málaga 11.529; Gran Canaria,
9.674; .Valencia, 7.780; Alicante, 7.246 y
tenerife Sur con 5.627 vuelos.
La nueva terminal
de Barajas gana
el premio Stirling
en Gran Bretaña
La nueva terminal del aeropuerto
de Madrid Barajas, obra en
equipo del británico Richard
Rogers, ha ganado el premio Stirling
de arquitectura, el más importante en
su género del Reino Unido. El galardón,
que está dotado con 30.000
euros y concede cada año el Royal
Institute of British Architects (RIBA),
calificó la nueva Terminal 4 (T-4),
como “el edificio más emocionante”
en el que ha participado “durante
décadas”.
El jurado del premio destacó la
“escala y complejidad” de un edificio
que responde al “desafío clave”, el de
“la eficiencia de procesar flujos de
pasajeros que cambian constantemente
y el manejo de los
equipajes”.