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CORRESPONDE A EXPTE

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4<br />

1.3.10 La presentación será revisada y conformada técnicamente por los Departamentos<br />

Conservación, Planeamiento y Programación, Estudios y Proyectos y Construcciones.<br />

El responsable de esta gestión dentro de la Repartición será el Encargado del<br />

manejo de los permisos, dependiente del Dpto Conservación. Luego de logrado el apto<br />

de los Departamentos intervinientes, el Encargado efectuará el cálculo económico del<br />

Fondo de Garantía y de los Gastos de Inspección que deberá constituir el solicitante.<br />

1.3.11 El Fondo de Garantía tiene como finalidad el asegurar la protección de la obra<br />

vial y de la zona de camino existente, utilizándose en ese caso como fondo de reparos.<br />

El monto determinado para cada caso podrá ser integrado en dinero en efectivo,<br />

aceptándose en su reemplazo un Aval Bancario o una Póliza de Seguro de Caución con<br />

vigencia hasta 60 (sesenta) días después de finalizados los trabajos, considerándose<br />

como fecha de finalización la del Acta de Finalización aprobada. El Fondo de Garantía se<br />

reintegrará al solicitante en un plazo no mayor a 60 (sesenta) días de concluidos los<br />

trabajos.<br />

1.3.12 Los Gastos de Inspección engloban los aranceles por los estudios que efectúa la<br />

Repartición en las etapas de Anteproyecto y Proyecto Definitivo, los gastos de inspección<br />

durante la ejecución de la obra y el costo de los ensayos para asegurar la calidad<br />

de las obras que se ejecuten. Los Gastos de Inspección no son reintegrables.<br />

1.3.13 Para el cálculo de los montos a integrarse en concepto de Fondo de Garantía y<br />

Gastos de Inspección, el Encargado del manejo de los permisos utilizará la siguiente<br />

tabla:<br />

CUADRO PARA DETERMINAR GARANTIA Y GASTOS DE INSPECCION<br />

Nº Solicitud de Permiso<br />

Acceso a Propiedades<br />

1<br />

Particulares<br />

2 Refugios para Peatones<br />

3 Semáforos<br />

4 Señalización<br />

5 Descarga. a desagües y<br />

Acueductos.<br />

6 Líneas Aéreas<br />

7 Instalaciones Subterráneas<br />

8 Cruce ferroviario<br />

Garantía y Fondos de<br />

Reparo<br />

Para cada caso monto<br />

equivalente al 10%, del<br />

importe total del<br />

presupuesto aprobado de<br />

la obra a ejecutar en zona<br />

de caminos únicamente<br />

Monto este que no será<br />

inferior en ningún caso al<br />

equivalente de 30 jornales<br />

básico de Clase XVIII –<br />

D.P.V.-<br />

Aranceles por Gastos de<br />

Inspección<br />

Para cada caso el monto será<br />

el equivalente al producto de<br />

la cantidad de días corridos<br />

que duren las tareas, según<br />

el plan de trabajos<br />

aprobados, por el jornal<br />

diario básico de Clase XVIII<br />

–D.P.V.-<br />

Monto este que no será<br />

inferior en ningún caso al<br />

equivalente de 5 jornales<br />

básico de Clase XVIII –D.P.V<br />

Rigen las normas “cruces entre caminos y vías férreas” –<br />

S.E.T.O.P. Nº 7 del 12/01/81 adoptada por D.P.V. Res. nº<br />

1710 del 22/06/81<br />

9 Conexiones Domiciliarias<br />

Mínimo monto: es el<br />

equivalente a 1 (uno)<br />

jornal del básico de la<br />

Clase XVIII D.P.V.<br />

Mínimo monto: es el<br />

equivalente a 1 (uno) jornal<br />

del básico de la Clase XVIII<br />

D.P.V.<br />

//5<br />

//5<br />

En todos los casos se tomará como referencia el importe del jornal diario básico de

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