CORRESPONDE A EXPTE
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4<br />
1.3.10 La presentación será revisada y conformada técnicamente por los Departamentos<br />
Conservación, Planeamiento y Programación, Estudios y Proyectos y Construcciones.<br />
El responsable de esta gestión dentro de la Repartición será el Encargado del<br />
manejo de los permisos, dependiente del Dpto Conservación. Luego de logrado el apto<br />
de los Departamentos intervinientes, el Encargado efectuará el cálculo económico del<br />
Fondo de Garantía y de los Gastos de Inspección que deberá constituir el solicitante.<br />
1.3.11 El Fondo de Garantía tiene como finalidad el asegurar la protección de la obra<br />
vial y de la zona de camino existente, utilizándose en ese caso como fondo de reparos.<br />
El monto determinado para cada caso podrá ser integrado en dinero en efectivo,<br />
aceptándose en su reemplazo un Aval Bancario o una Póliza de Seguro de Caución con<br />
vigencia hasta 60 (sesenta) días después de finalizados los trabajos, considerándose<br />
como fecha de finalización la del Acta de Finalización aprobada. El Fondo de Garantía se<br />
reintegrará al solicitante en un plazo no mayor a 60 (sesenta) días de concluidos los<br />
trabajos.<br />
1.3.12 Los Gastos de Inspección engloban los aranceles por los estudios que efectúa la<br />
Repartición en las etapas de Anteproyecto y Proyecto Definitivo, los gastos de inspección<br />
durante la ejecución de la obra y el costo de los ensayos para asegurar la calidad<br />
de las obras que se ejecuten. Los Gastos de Inspección no son reintegrables.<br />
1.3.13 Para el cálculo de los montos a integrarse en concepto de Fondo de Garantía y<br />
Gastos de Inspección, el Encargado del manejo de los permisos utilizará la siguiente<br />
tabla:<br />
CUADRO PARA DETERMINAR GARANTIA Y GASTOS DE INSPECCION<br />
Nº Solicitud de Permiso<br />
Acceso a Propiedades<br />
1<br />
Particulares<br />
2 Refugios para Peatones<br />
3 Semáforos<br />
4 Señalización<br />
5 Descarga. a desagües y<br />
Acueductos.<br />
6 Líneas Aéreas<br />
7 Instalaciones Subterráneas<br />
8 Cruce ferroviario<br />
Garantía y Fondos de<br />
Reparo<br />
Para cada caso monto<br />
equivalente al 10%, del<br />
importe total del<br />
presupuesto aprobado de<br />
la obra a ejecutar en zona<br />
de caminos únicamente<br />
Monto este que no será<br />
inferior en ningún caso al<br />
equivalente de 30 jornales<br />
básico de Clase XVIII –<br />
D.P.V.-<br />
Aranceles por Gastos de<br />
Inspección<br />
Para cada caso el monto será<br />
el equivalente al producto de<br />
la cantidad de días corridos<br />
que duren las tareas, según<br />
el plan de trabajos<br />
aprobados, por el jornal<br />
diario básico de Clase XVIII<br />
–D.P.V.-<br />
Monto este que no será<br />
inferior en ningún caso al<br />
equivalente de 5 jornales<br />
básico de Clase XVIII –D.P.V<br />
Rigen las normas “cruces entre caminos y vías férreas” –<br />
S.E.T.O.P. Nº 7 del 12/01/81 adoptada por D.P.V. Res. nº<br />
1710 del 22/06/81<br />
9 Conexiones Domiciliarias<br />
Mínimo monto: es el<br />
equivalente a 1 (uno)<br />
jornal del básico de la<br />
Clase XVIII D.P.V.<br />
Mínimo monto: es el<br />
equivalente a 1 (uno) jornal<br />
del básico de la Clase XVIII<br />
D.P.V.<br />
//5<br />
//5<br />
En todos los casos se tomará como referencia el importe del jornal diario básico de