Prensa digital - BCI Aerospace

http://www.larazon.es/noticia/3599-caromar-abrira-una-nueva-planta-que-dara-empleo-aunas-50-personas
Caromar abrirá una nueva planta que dará empleo a
unas 50 personas
26 Mayo 12 - - R.S.
SEVILLA- La firma francesa Caromar, especializada en ingeniería aeronáutica, prevé
abrir una fábrica de producción en Sevilla, que daría trabajo a unas 50 personas, según
señaló ayer Carolina Baruzzo, commercial manager de la compañía. La empresa
familiar que cuenta con una delegación en la ciudad desde hace seis años y se encarga
del fuselaje de piezas complejas del A380 y A350, lleva desde 1970 en Francia, con 120
trabajadores, y desde hace dos meses en Bordeaux, con 25 trabajadores.
La firma francesa que exporta un 85 por ciento de su producción a Europa está
estudiando las diferentes zonas de Sevilla donde ubicar estas instalaciones para final de
año.
Asimismo, Caromar también prevé abrir otra fábrica en 2013 en Évora (Portugal).
Caromar es un grupo especializado en mecanizado de precisión, hoja de metal, montaje,
herramientas y alternativas de manejo. La empresa cuenta con capacidad para manejar
desde el diseño de prototipos hasta la entrega de los subconjuntos terminados. La
compañía cuenta con la certificación ISO 9001 y EN 9100 y también cuenta con el
código de la OTAN. Caromar estuvo presente en la reciente Aerospace & Defense
Mettings Sevilla 2012, la mayor convención de negocios internacional dedicada a la
industria aeroespacial celebrada en España.

http://www.20minutos.es/noticia/1476425/0/
La firma francesa Caromar prevé abrir una fábrica de producción
aeronáutica en la capital
La firma francesa Caromar, especializada en ingeniería aeronáutica, prevé abrir una fábrica de
producción en la capital andaluza, que daría trabajo a unas 50 personas, según ha señalado a
Europa Press Carolina Baruzzo, commercial manager de la compañía.
EUROPA PRESS. 26.05.2012
La firma francesa Caromar, especializada en ingeniería aeronáutica, prevé abrir una
fábrica de producción en la capital andaluza, que daría trabajo a unas 50 personas, según
ha señalado a Europa Press Carolina Baruzzo, commercial manager de la compañía.
La empresa familiar que cuenta con una delegación en Sevilla desde hace seis años y se
encarga del fuselaje de piezas complejas del A380 y A350, lleva desde 1970 en Francia,
con 120 trabajadores, y desde hace dos meses en Bordeaux, con 25 trabajadores.
La firma francesa que exporta un 85 por ciento de su producción a Europa está
estudiando las diferentes zonas de Sevilla donde ubicar estas instalaciones para final de
año.
Asimismo, Caromar también prevé abrir otra fábrica en 2013 en Évora (Portugal).
Caromar es un grupo especializado en mecanizado de precisión, hoja de metal, montaje,
herramientas y alternativas de manejo. La empresa cuenta con capacidad para manejar
desde el diseño de prototipos hasta la entrega de los subconjuntos terminados. La
compañía cuenta con la certificación ISO 9001 y EN 9100 y también cuenta con el
código de la OTAN.
Caromar estuvo presente en Aerospace & Defense Mettings Sevilla 2012, la mayor
convención de negocios internacional dedicada a la industria aeroespacial celebrada en
España, organizada por la Consejería de Economía, a través de la Agencia Andaluza de
Promoción Exterior (Extenda), que reunió a 288 empresas del 14 al 17 de mayo en la
capital hispalense.
La convención contó con EADS, el mayor fabricante europeo y segundo mundial,
determinante para el negocio en España, que participa como Patrocinador Platinum del
evento, con un stand de 100 metros cuadrados. También están presentes Boeing, el
mayor fabricante mundial; Bombardier y Embraer, tercero y cuarto, y Dassault
Aviation, gran fabricante de aeronaves militares.

Sevilla ya es miembro de la «Comunidad de Ciudades Ariane»
http://www.aerotendencias.com/sociedad-aeronautica/5454-sevilla-ya-...
1 de 2 25/05/2012 11:54
Sevilla ya es miembro de la «Comunidad de Ciudades Ariane»
Viernes 25 de Mayo de 2012 10:01
El Cluster Aeroespacial Andaluz Hélice ha valorado de manera muy positiva la adhesión de Sevilla como nuevo miembro de la
“Comunidad de Ciudades Ariane”, una iniciativa que contribuirá a impulsar el sector espacial en la capital hispalense y en Andalucía en
general. Se trata de una gran noticia para Sevilla, que junto al eje con Cádiz constituyen el 90% de la industria aeroespacial en Andalucía.
Para el Cluster Hélice, la integración de Sevilla en esta red de supondrá un importante apoyo para la hoja de ruta que se está
estableciendo entre las diferentes entidades y agentes del sector aeroespacial con el fin de fomentar la actividad espacial en la
comunidad, una de las áreas de mayor valor añadido y tecnológico de la industria y que mayor proyección de futuro tiene para los
próximos años. De esta manera se busca complementar la consolidada actividad aeronáutica con la que ya cuenta la capital hispalense y
la comunidad andaluza -y que ha experimentado un intenso crecimiento en los últimos años-, así como reforzar su posicionamiento
estratégico en el ámbito internacional.
La solicitud de adhesión de Sevilla a este organismo ha contado con el respaldo del Cluster Hélice y otras instituciones y entidades como
la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, o la compañía Airbus Military (EADS), quien participa como socio
industrial en esta iniciativa.
La integración de Sevilla en la “Comunidad de Ciudades Ariane” ha sido aprobada hoy en un encuentro celebrado en la ciudad de Berlín
(Alemania), a través del Consejo de Alcaldes de este organismo, en el que una delegación del Ayuntamiento de Sevilla ha presentado y
defendido su candidatura para formar parte de la entidad.
Este organismo busca fomentar las políticas locales vinculadas al transporte espacial europeo y cuenta actualmente con 26 miembros,
entre los que se encuentran las ciudades de Bremen en Alemania, Lieja en Bélgica, Toulouse en Francia, Zurich en Suiza, además de
Madrid y Barcelona entre otras.
La iniciativa permitirá, por tanto, fomentar la cooperación y colaboración con otras ciudades europeas en torno a nuevos proyectos
vinculados a impulsar la industria espacial y a fomentar nuevas iniciativas de carácter tecnológico y productivo dentro de la economía
sevillana y andaluza.
Sobre Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz
El Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice es una agrupación constituida en 2004 con el objetivo de fomentar el desarrollo del sector
aeroespacial en Andalucía y el crecimiento las empresas que lo componen, así como actuar de catalizador para dar un impulso al I+D+i en
el clúster aeronáutico andaluz.
Su actividad se centra en el desarrollo de actuaciones que potencien el conocimiento, la participación y colaboración en el ámbito tanto
nacional como internacional entre las empresas y entidades del cluster (tractoras, industria auxiliar, centros tecnológicos, Universidades,
Administración, organizaciones empresariales y sindicatos). Asimismo, colabora en la transferencia de resultados de investigación y
tecnología relativas al sector y organiza actividades formativas, jornadas técnicas y seminarios para la capacitación científico-técnica de
los profesionales aeronáuticos. Además, desarrolla actividades de apoyo a la internacionalización de las empresas y agentes del sector.
El sector aeronáutico andaluz facturó 1.983 millones de euros y empleó a 10.278 trabajadores en 2010, lo que supone un crecimiento del
26% y del 10%, respectivamente, en relación al año anterior, según el ‘Informe Estadístico del Sector Aeronáutico Andaluz 2009-2010’
realizado por Hélice.
La industria aeronáutica en Andalucía cuenta actualmente con 123 empresas, de las que más del 90% se concentran en el eje Sevilla-
Cádiz. Entre ellas destaca la presencia de los tres Tier One españoles, Alestis, Aciturri y Aernnova. Asimismo, cuenta con infraestructuras
tecnológicas de primer nivel, como el Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis en Sevilla, y el Parque TecnoBahía en Cádiz, y servicios
avanzados de apoyo a la I+D para las empresas del sector como el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-CATEC).

Sevilla espera convertirse en ‘ciudad Ariane’ | Infoespacial
http://www.infoespacial.com/noticia=sevilla-espera-convertirse-en-ci...
1 de 2 25/05/2012 8:33
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Noticias
Su adhesión a la CVA se discute en Bremen
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Sevilla espera convertirse en ‘ciudad Ariane’
24/05/2012
(infoespacial.com) Sevilla.- La capital hispalense espera pasar pronto a formar parte de la Comunidad de Ciudades
Ariane (CVA). Su adhesión al grupo podría ser decidida en el marco de la Reunión de Alcaldes de la Comunidad que este
jueves se celebra en la ciudad alemana de Bremen.
La Communauté des Villes Ariane cuenta con un total de 18 miembros, Madrid y Barcelona entre ellos. A parte de las
urbes españolas la CVA cuenta con seis localidades francesas (Les Mureaux, Mulhouse, Toulouse, Vernon,
Évry/Courcoursonnes y Burdeos), y cuatro alemanas (Augsburgo, Bremen, Lampoldshausen y Ottobrunn/Taufkirchen).
Cierran la lista de ciudades amigas la italiana Colleferro, la suiza Zürich, y las belgas Lieja y Charleroi, además de Kouruou
(Guayana Francesa), base del Puerto Espacial Europeo, y la Conferencia Regional Permanente de Guayana (C.R.P.G.),
según recuerda la organización en su página web.
Con la Agencia Espacial Europea (ESA) como miembro de honor, esta singular iniciativa nació con el deseo de agrupar
municipios y empresas industriales que formen parte del programa europeo Ariane, en un intento de enfatizar el impacto
social y económico del programa de lanzadores espaciales así como sus múltiples beneficios en forma de progreso
tecnológico, entre otros.
Así mismo, la CAV busca facilitar el establecimiento de relaciones de cooperación a largo plazo entre sus miembros y sus distintas instituciones (escuales, universidads y empresas),
promocionar la educación relacionada con el espacio, y descubrir a los jóvenes la exploración espacial animándoles a involucrarse en la actividad.
Claro ejemplo es el panel de discusión que el miércoles 23 de mayo se ha celebrado en Berlin. La visión de las jóvenes generaciones del espacio y el futuro de los lanzamientos europeos
ha sido el nombre de un debate que además de informa busca despertar vocaciones espaciales entre los talentos más jóvenes.
SEVILLA APUESTA POR EL ESPACIO
Fuerte es el compromiso de Sevilla y Andalucía con es sector aeroespacial. De hecho, la capital andaluza acaba de clausurar el Aerospace & Defense Meetings 2012 (ADM), un congreso
que ha reunido 22 clusters aeronáuticos de 12 países diferentes que en su conjunto han represando hasta 2.400 empresas de todo el mundo. Una cita que el Antonio Ávila, consejero de
Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía, y Pedro Duque, astronauta de la ESA, se encargaron de inaugurar.
En este marco han celebrado su reunión anual directores, responsables y representantes de los principales clusters de la industria aeroespacial, europea en la que Hélice ha acutado como
anfitrión, con el objetivo de analizar el sector aeronáutico internacional y poner en valor los proyectos y actuaciones que actualmente tiene en marcha la European Aerospace Cluster
Partnership (EACP), así como para establecer nuevas vías de colaboración que contribuyan a seguir fomentando el desarrollo de esta industria estratégica en Europa y a fortalecer su
posición de liderazgo en el mercado aeroespacial mundial.

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.phpview=noticias&id=4fbf1157ed7ee&viewTe
mplate=1
Sevilla, ciudad Ariane
Viernes 25-05-2012
Sevilla.- Desde ayer, Sevilla pertenece a la Comunidad de Ciudades Ariane (CVA),
por acuerdo adoptado en Berlín por el Consejo de Alcaldes de esta organización
europea, según anunció el Ayuntamiento hispalense, a través de su delegado de
Relaciones Institucionales, Javier Landa.
“La integración en dicha red permite el poder participar en el impulso, la coordinación y
el liderazgo de la políticas locales en un sector cuyo futuro inmediato es el de
convertirse en uno de los principales motores de la economía europea”, señaló el
delegado municipal, quien agregó que “el sector aeroespacial andaluz ha experimentado
un gran crecimiento en los últimos años y la ciudad de Sevilla debe ser quien lidere
dicho sector, puesto que la actividad aeronáutica en Sevilla supone el 30% de este sector
en toda España”.
La CVA es una asociación de ciudades europeas y empresas presentes en ellas que
cuenta con cerca de cuarenta miembros activos con intereses comunes sobre la materia
espacial y que participan en el programa europeo de lanzadores Ariane de la Agencia
Espacial Europea (ESA). Entre ellas, se encuentran las españolas Madrid, Barcelona y
Tarrasa. A las que se suma ahora Sevilla.
“Cada ciudad Ariane esta representada por su gobierno local y en colaboración con un
socio industrial, siendo el grupo aeronáutico EADS-CASA en Sevilla quien participará
con el Ayuntamiento en este proyecto”, dijo el delegado municipal sevillano, quien
destacó a “EADS-CASA como socio industrial dado que es el representante más
relevante de la actividad industrial aeroespacial desarrollada hasta el momento en
nuestra ciudad”.
El pasado mes de abril, el Pleno del Ayuntamiento de Sevilla acordó solicitar su
adhesión a la red de ciudades en pro del transporte espacial europeo, apoyando la
voluntad de empresas del sector aeroespacial e instituciones como la Escuela Técnica
Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, con la implantación del Grado de
Ingeniería Aeroespacial, que consideran sustancial la cooperación y colaboración con
otras ciudades a través de la Comunidad de Ciudades Ariane, según indicó el delegado
municipal de Relaciones Institucionales.

@Almeria24h - Albox. José García asiste al "Aerospace & Defense Me...
http://www.almeria24h.com/noticia.phpnoticia=8761
1 de 3 25/05/2012 8:25
Sociedad - Albox - 24/05/2012
José García asiste al "Aerospace & Defense Meeting
Sevilla" para mostrar su apoyo a Field Aeronáutica España
que se instalará en Albox
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0
El alcalde del Ayuntamiento de Albox, José García, se
desplazó hasta Sevilla para asistir al ‘Aerospace &
Defense Meeting Sevilla 2012’; la primera convención de
negocios internacional de la industria aeroespacial de
estas dimensiones que se celebra en España. “El motivo
principal de mi visita a este evento es mostrar mi total
apoyo a este encuentro internacional, puesto que el equipo
de Gobierno del Ayuntamiento de Albox está muy
satisfecho al conocer que Field Aeronáutica España se
instalará en nuestro municipio”, ha argumentado el alcalde
del Ayuntamiento de Albox, José García. Con estas
palabras, el primer edil ha manifestado que “el futuro de
Albox se vinculará a la tecnología aeronáutica, que será un
pilar para crear empleo”.
En este sentido, José García ha subrayado la importancia
de esta instalación para la localidad, ya que se generarán
puestos de trabajo y, además, se impulsará el
reconocimiento de Albox a nivel tanto nacional como
internacional al contar con una fábrica especializada en
compañías aéreas. Destacar que este evento ha sido
impulsado por la Consejería de Economía, Innovación,
Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía, en
colaboración con la compañía francesa BCI Aerospace,
líder en el desarrollo de encuentros internacionales de
negocios relacionados con la industria aeroespacial.
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El principal objetivo de ‘Aerospace & Defense Meeting
Sevilla 2012’ es potenciar la actividad de negocio entre
empresas, proveedores y subcontratistas de la industria
aeroespacial europea. “Estoy muy satisfecho y valoro
como muy positiva mi visita a este evento, ya que en un
futuro inmediato Albox estará más vinculado con la cadena
de suministro aeronáutica. También he aprovechado esta
ocasión para reunirme con los responsables de Field
Aeronáutica España y seguir, de este modo, progresando
en nuestro proyecto común. Albox será un punto estratégico de una nueva instalación que estará directamente ligada a
diferentes compañías aéreas”, ha puntualizado el primer edil.
Durante su estancia en Sevilla, José García ha aprovechado la ocasión para conocer la situación actual y de futuro de la
industria aeronáutica. Field Aeronáutica España es una compañía que destaca por su reconocimiento dentro del sector
aeronáutico por ofrecer servicios en materias como aseguramiento de calidad, mantenimiento y revisiones periódicas de
utillaje, calibraciones y control de calidad. Asimismo, la empresa que en un futuro inmediato contará con una instalación
más en el municipio de Albox, cuenta con personas de amplia experiencia en el desarrollo e implantación de aeronáutico y
con una amplia experiencia en los servicios de aseguramiento de calidad.
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EL FUTURO DEL SECTOR AEROESPACIAL EN "CLICKandGO" - C...
http://www.cibersur.com/tv/011564/futuro/sector/aeroespacial/clickan...
1 de 1 24/05/2012 12:58
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EL FUTURO DEL SECTOR AEROESPACIAL EN "CLICKandGO"
Estos días ha tenido lugar el ADM Sevilla una cita que ha situado a Andalucía en el centro del sector aeronáutico.
Cibersur.com | 23/05/2012 10:44
¿Qué nos depara el futuro en el sector aeroespacial, ¿cómo hacer negocios en este ámbito De esta y otras cuestiones se ha hablado
estos días en ADM Sevilla , una cita que ha situado a Andalucía en el centro neurálgico del sector aeronáutico y que ha permitido
proyectar al mundo el poderío aeroespacial y de defensa de la Comunidad, posicionándose como un enclave de referencia en este
negocio de ámbito mundial.
Y todo, con el objetivo de facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras, proveedores de primer nivel y
subcontratistas de la industria aeroespacial europea.
Asimismo, esta convención ha supuesto un gran salto de calidad en la estrategia de apoyo a la internacionalización del sector, puesto
que reafirma su imagen internacional e incrementa el negocio de las empresas instaladas en Andalucía.
El encuentro ha contado con numerosas personalidades de la talla del astronauta español de la Agencia Espacial Europea , Pedro
Duque, y de los más destacados dirigentes de las principales compañías del sector que operan en España como puede ser EADS-Airbus ,
Alestis , Aernova o Aciturri , que han analizado el presente y el futuro de esta industria.
Para ahondar más en el tema, el programa cuenta con la opinión de Teresa Sáez, Directora General de la Agencia Andaluza de
Promoción Exterior- Extenda .
Puedes ver este vídeo en tv.cibersur.com y www.youtube.com/cibersur
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Nuevo Observatorio de las Fuerzas Armadas y Reserva Militar. El astr...
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1 de 2 23/05/2012 8:39
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Industria y Tecnología
El astronauta Pedro Duque visita el A400M de Airbus
Military en Sevilla
Redacción
22/05/2012
Con ocasión de su participación en el evento aeronáutico ADM Sevilla 2012, el astronauta español Pedro Duque fue
invitado a conocer el complejo industrial San Pablo de Airbus Military en Sevilla, donde se realiza el montaje final del A400M.
El piloto jefe de pruebas y responsable de Operaciones de Vuelo de Airbus Military, Nacho Lombo, le explicó a Duque las características
y capacidades que distinguen al A400M, así como las últimas tecnologías que incorpora el avión y que lo dotan de la versatilidad que
convierte a esta plata...
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10/05/2012Ver artículo
Secciones

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.phpview=noticias&id=4fbb2369a882d&viewT
emplate=1
Siemens apuesta por el sector aeroespacial español impulsando la productividad y
competitividad
Martes 22-05-2012
Madrid.- Siemens apuesta por el sector aeroespacial en España impulsando la
productividad y competitividad. Uno de los objetivos prioritarios de la industria
aeronáutica internacional en la actualidad consiste en incrementar la eficiencia y reducir
el consumo de carburantes de los aviones y, con ello, los efectos sobre el calentamiento
global.
Los fabricantes de equipos y sus clientes se enfrentan al desafío de transformar
constantemente sus extensas cadenas de suministro para optimizar la productividad
total.
La industria aeroespacial ha registrado un intenso crecimiento en España en los últimos
años gracias a la contribución de las empresas españolas a proyectos tanto nacionales
como internacionales. Un buen ejemplo es el eje aeronáutico andaluz entre Sevilla y
Cádiz.
Por eso, el importante complejo aeronáutico y aeroespacial instalado en Sevilla,
principalmente en su Parque Aeroespacial (Aerópolis), ha sido el mejor enclave para
organizar 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012', celebrada la pasada semana.
Siemens participó en el mayor evento de negocios del sector aeronáutico y aeroespacial
celebrado hasta ahora en nuestro país como sponsor y quiere acompañar a las empresas
del sector aeroespacial en su crecimiento continuo y proyección internacional.
El futuro de la aviación comercial y militar se focaliza en la obtención de aeronaves con
mayor rango de vuelo y menor consumo. La fabricación de cada componente resulta

extremadamente importante y los procesos de producción requieren de la máxima
eficiencia y precisión.
Aumentar la competitividad en el sector aeroespacial requiere soluciones integrales para
producir componentes más ligeros, una mayor coordinación en áreas como el
mecanizado de partes aeronáuticas, el manejo y gestión de multitud de materiales y
componentes, así como para la fase de subensamblaje y ensamblaje final del avión.
Las soluciones de Siemens mejoran la productividad industrial, el rendimiento y la
flexibilidad de sus clientes gracias a la automatización integral, software industrial, el
conocimiento de los mercados verticales y servicios asociados, siendo a dia de hoy el
único proveedor de productos que abarcan desde el ERP hasta las máquinas de
shopfloor, pasando por sistemas de adquisición de datos (MES).
El 90% de los 20 principales fabricantes de aviones y turbinas confían en las soluciones
innovadoras de Siemens, que permiten maximizar todo el ciclo y fases de producción,
reducir sus costes en hasta un 45%, así como integrar y sincronizar todas las áreas de
diseño y producción.
Gracias a las soluciones de automatización de Siemens se pueden alcanzar unos ahorros
de energía de hasta el 50% en condiciones de funcionamiento óptimas en los procesos
de producción.
Las soluciones de diseño industrial Siemens PLM Software incluyen las mejores
prácticas del sector que permiten a las empresas aeronáuticas gestionar todo el ciclo de
vida de sus productos, desde la idea conceptual de los mismos, planificación de los
procesos y la fabricación final de los mismos.
Siemens PLM establece una única fuente de todos los datos e imágenes en 3D que se
utilizan para definir las plataformas aéreas más complejas y sincronizar una red virtual
global de diseñadores, desarrolladores, ingenieros de fabricación, especialistas en
producción y equipos de soporte y mantenimiento. Con sus soluciones de software, la
fábrica digital puede acortar hasta en un 50% el tiempo necesario para lanzar nuevos
productos al mercado.

Asimismo, Siemens ofrece diferentes soluciones para maquinaria y para utillajes de
ensamblado basada en SINUMERIK o SIMOTION, que junto con la familia de
accionamientos SINAMICS ofrece una mayor escalabilidad en la ingeniería y fácil
puesta en marcha. La precisión del posicionamiento en todas las fases de los procesos
de ensamblado y de producción en el sector aeronáutico es un requisito muy exigente e
imprescindible.
Con la tecnología TIA (Totally Integrated Automation) Siemens ofrece soluciones de
automatización personalizadas. Este concepto permite integrar fácilmente todo el
portfolio de productos de automatización SIEMENS: SIMATIC S7, paneles de
operador, periferia centralizada y descentralizada, accionamientos, motores aparallaje,
etc… entre si para satisfacer cualquier configuración de ingeniería relacionadas con la
tecnología de automatismos y accionamientos.
En un sector tan avanzado y especializado como el aeroespacial, el mantenimiento de
maquinaria y sistemas muy sofisticados es un reto complejo. De ahí que la mejora del
mantenimiento sea el resultado de una consultoría permanente y de estar cada vez más
cerca de los clientes.
Siemens ofrece también servicios asociados para el sector aeroespacial con alto valor
añadido basados en la proximidad al cliente con soluciones adaptadas a sus necesidades,
experiencia y know how a lo largo de todo el proceso de producción y ciclo de vida de
las plantas de producción.
Siemens IPM (Integral Plant Maintenance) optimiza el retorno del gasto en
mantenimiento optimizando la productividad de la planta y la eficiencia energética con
los máximos niveles de seguridad.

Aeronáuticos europeos apuestan al clúster para crecer
http://noticias.universia.es/en-portada/noticia/2012/05/22/934522/aero...
1 de 1 22/05/2012 8:45
ACTUALIDAD
Aeronáuticos europeos apuestan al clúster para crecer
22/05/2012
Un total de quince de diferentes países se reunieron en la convención internacional de la industria
aeroespacial y de defensa Aerospace and Defense Meetings Sevilla 2012.
La cooperación se considera necesaria para el avance. Foto: EACP
El evento celebrado en Sevilla constituyó la
mayor convención de negocios internacional
dedicada a la industria aeroespacial
La Asociación europea de clústers aeroespaciales
considera clave la necesidad de incentivar bajo
ese modelo a todos los agentes del rubro que
participan en la cadena productiva, desarrollo y
crecimiento del mismo en Europa.
Bajo el concepto de clúster se nuclean las
entidades pero también los agentes
participantes o vinculados a los temas
aeroespaciales tales como empresas,
universidades, centros tecnológicos, administración,
organizaciones empresariales y sindicatos.
La semana pasada, quince clústers de ocho países
se reunieron en Sevilla con el fin de analizar los
proyectos y las actuaciones de la European
Aerospace Cluster Partnership (EACP), una
asociación que aglutina a los más importantes
de la industria aeroespacial en Europa.
También en el encuentro abordaron las
estrategias de cooperación entre los clústers
que hoy existen en Europa, el intercambio de
buenas prácticas, el desarrollo de nuevos proyectos
de I+D en el VII programa marco europeo y el
horizonte 2020, la transferencia de innovación, la competitividad y eficiencia en el sector y la cooperación internacional
entre las universidades.
El EACP está integrado por 39 clústers de trece países europeos que reúnen a más de 4.500 empresas,
entidades y centros tecnológicos y de investigación.
El objetivo de ADM es potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras, proveedores de primer
nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea y pretende ser una plataforma de intercambio y
encuentro de la cadena de suministro y una herramienta para que las empresas andaluzas hagan negocios, identifiquen
socios, proveedores o nuevos clientes, además de atraer inversión hacia Andalucía.
Los clústers asistentes han sido Hélice, Aera, Hegan y Madrid Cluster Aeroespacial, por parte de España,
Aviation Cluster Hamburg, ASIS y BavAIRia por parte de Alemania; Aerospace Valley y Pégase por parte de Francia;
Flag (Bélgica) ACA (Turquía), Aerospace Lombardia (Italia) y Pemas (Portugal).
Fuente: Agencia EFE, finanzas.com y eleconomista.es

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.phpview=search&viewTemplate=1&s
earch=adm+sevilla+2012
INDUSTRIA
Industriales aeronáuticos visitaron Tecnobahía
Lunes 21-05-2012
Cádiz.- Una representación de profesionales del sector aeronáutico visitó el pasado
viernes la sede del Parque Tecnológico TecnoBahía en El Puerto de Santa María.
Esta visita se enmarca en el programa de Aerospace & Defense Meetings 2012
(ADM), la mayor convención de negocios internacional dedicada a la industria
aeroespacial de estas dimensiones celebrado en España, y que se ha desarrollado
del 14 al 18 de este mes en Sevilla.
Este espacio tecnológico dependiente de la Agencia IDEA, entidad de la Consejería
de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, es entidad colaboradora de ‘ADM 2012’
y ha participado con un stand propio en el marco de este evento, en el Palacio de
Congresos y Exposiciones de la capital hispalense (Fibes). En TecnoBahía
desarrollan su actividad empresas del sector aeronáutico y aeroespacial de primer
nivel.
La importancia del complejo aeronáutico y aeroespacial andaluz, conformado por el
eje Sevilla-Cádiz, es lo que ha motivado a la Junta de Andalucía a impulsar ‘ADM
Sevilla 2012’, evento organizado por esta Consejería, a través de Extenda-Agencia
Andaluza de Promoción Exterior, y BCI Aerospace, compañía francesa del grupo
Advanced Business Events (ABE), líder en la organización de encuentros
internacionales de negocios vinculados a este sector.
La jornada en TecnoBahía incluyó un recorrido por el Centro de Empresas RetSE-
Cádiz, que tiene una superficie total construida de 6.992 metros cuadrados y consta
de módulos empresariales y tecnológicos, así como 10 naves para empresas de
base tecnológica, con una superficie de unos 250 metros cuadrados cada una, y
otras infraestructuras de servicios empresariales.

En el transcurso de la visita se ha destacado el papel de la provincia de Cádiz como
la segunda exportadora aeronáutica de Andalucía y tercera de España en la última
década (2002-2011), tiempo en el que ha multiplicado por seis las ventas, pasando
de 59,1 a 352 millones de euros (+495,2%). En este periodo, según datos de
Extenda, Cádiz multiplicó por 2,2 el número de empresas exportadoras instaladas
en su territorio, hasta alcanzar las 18, y acumuló ventas a todo el mundo por valor
de 1.653 millones de euros, protagonizando el crecimiento del sector aeronáutico
andaluz en 2011, con una subida del 23,8%.
El recorrido se completó con una visita al Centro Bahía de Cádiz (CBC) de Airbus y
a las instalaciones de la empresa gaditana Carbures Europe en TecnoBahía. Esta
firma proveedora de nivel 2 de fibras de carbono para el sector aeronáutico cotiza
en el mercado alternativo bursátil y ha desarrollado un taller en ‘ADM 2012’ para
mostrar su modelo de negocio.
Este espacio tecnológico consta de 67 hectáreas y cuenta con dos sedes, en El
Puerto de Santa María y Puerto Real, así como más de 80 empresas y entidades
instaladas, donde están representados desde la industria aeronáutica al sector
metalmecánico, química, servicios avanzados, nuevas tecnologías de la información
y la comunicación, etc. Asimismo, cuenta con varios centros adscritos, entre los
que figura el vivero de empresas del CEEI Bahía de Cádiz.

http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/3979602/05/12/la-sevillana-skylife-quecumple-un-ano-preve-duplicar-su-facturacion-en-2012-y-dar-el-salto-a-canada.html
La sevillana Skylife, que cumple un año,
prevé duplicar su facturación en 2012 y
dar el salto a Canadá
Teams, adjudicataria de una plataforma giratoria en el Centro de Tecnologías
Ferroviarias (CTF) de ADIF
SEVILLA, 20 (EUROPA PRESS)
La 'spin off' de la Universidad de Sevilla Skylife Engineering, empresa de Base
Tecnológica dedicada al sector de la ingeniería aeronáutica, que ha cumplido su primer
año de actividad en la mayor convención de negocios internacional dedicada a la
industria aeroespacial celebrada en España, 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla
2012' (ADM), prevé duplicar para 2012 su facturación y abrir una filial en Canadá para
2013.
En declaraciones a Europa Press, el director financiero de la compañía, Emilio Cuerva,
ha señalado que el objetivo de 2012 es duplicar la facturación que en el ejercicio pasado
llegó a los 100.000 euros, mantener el número de trabajadores (9) y de cara a 2013 dar
el salto y comenzar una pequeña filial en Cánada.
La empresa sevillana que ha obtenido el galardón como Empresa más Innovadora, por
la Junta de Andalucía en 2012, según ha explicado a Europa Press el ingeniero de I+D
Luis Miguel Parrilla, centra su actividad en proyectos relacionados con los vehículos
aéreos no tripulados (AUV, por sus siglas en inglés).
Asimismo, la firma proporciona servicios de ingeniería en un amplio rango de
actividades relacionados con la electrónica, la aviónica y la electrónica de potencia.
La empresa con vocación andaluza pretende "recuperar el talento que hay en Andalucía,
que es mucho, potenciarlo", según han señalado Cuevas y Parrilla. La creación de la
empresa Skylife Engineering ha sido promovida por empresas tractoras del sector
Aeronáutico --Airbus, Boeing, Bombardier Aerospace--, resultado de diez años de
colaboración en proyectos de Investigación y Desarrollo
TEAMS
Por su parte, la también 'spin off' de la Universidad de Sevilla la firma Testing and
Engineering of Aeronautical Materials and Structures (Teams), enfocada a dar soporte
técnico a la industria aeronáutica en el campo de los materiales y también presente en

ADM, ha conseguido una facturación de 2,5 millones de euros en 2011 y prevén
alcanzar, con los contratos ya firmados, los tres millones en 2012.
Según ha señalado a Europa Press el responsable de laboratorio estructural, Carlos
Arellano, se trata de una empresa aeronáutica al 90 por ciento, pero que pretende
diversificar su mercado, por lo que ha conseguido, integrada en una UTE, ser
adjudicataria del suministro e instalación de una plataforma giratoria e inclinable en el
Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de ADIF en el Parque Tecnológico de
Andalucía (PTA) de Málaga. El trabajo debe realizarse en cuatro meses y cuenta con un
presupuesto de más de 300.000 euros.
Ambas empresas han mostrado su apoyo a la celebración de la convención internacional
de aeronáutica ADM, donde empresas no tan conocidas pueden comenzar a contactar
con firmas del sector, proveedores y empresas tractoras.

Las empresas valoran ADM y piden que se afiance como una cita...
http://www.diariodesevilla.es/article/economia/1263017/las/empresas/...
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Diario de Sevilla. Noticias de Sevilla y su Provincia Actualidad Economía Las empresas valoran ADM y piden que se afiance como una cita fija en el futuro
Las empresas valoran ADM y piden que se
afiance como una cita fija en el futuro
La primera edición de la convención Aerospace & Defense Meetings 2012,
celebrada esta semana en Sevilla, se cierra con un gran éxito tras contar con
la presencia de las firmas más importantes del sector
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R. E. / SEVILLA | ACTUALIZADO 20.05.2012 - 05:02
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Un escaparate para el sector y un foro de primer nivel
para establecer y afianzar contactos. Ésta es la sensación
generalizada de las empresas participantes en la primera
edición de la convención Aerospace & Defense Meetings
2012 (ADM), que se cerró el pasado jueves con un gran
éxito de asistencia al contar con los primeros espadas del
sector aeronáutico internacional.
Un total de 288 empresas y entidades de todo el mundo
relacionadas con el sector aeronáutico y aeroespacial han
participado en ADM, evento que fue impulsado por la
Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de
Promoción Exterior y que para su organización contó con la empresa BCI Aerospace, compañía
francesa del grupo Advanced Business Events (ABE).
El evento tiene vocación de continuidad con carácter bienal, una circunstancia que ha generado
grandes expectativas. "Este era el comentario generalizado: debería celebrarse cada dos años",
señala Ricardo Borrero, director de Aeronáutica y Defensa de Prescal, que destaca el "positivo
balance por un evento a nivel internacional que se celebra por primera vez en España. "Nos ha
venido muy bien para afianzar contactos y establecer nuevas relaciones con otras empresas",
agrega Ricardo Borrero.
Una maqueta del A380 expuesta en el
marco de la feria ADM, que se cerró el
pasado jueves en Sevilla.
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Manuel Pérez, director financiero de Sofitec, subraya que en ADM pudo establecer "contactos que
habría tardado año y medio en hacer". Y no sólo fueron meros intercambios de tarjetas, sino que
"han surgido nuevas propuestas de trabajo" que se podrían plasmar en breve en nuevos
contratos. "Por eso, esta feria no tendría sentido si no se replica en el tiempo", asegura Manuel
Pérez.
Carbures ha vivido una situación similar, ya que su director general, Agustín Moreno, confirma la
expectativa de abrir nuevos negocios gracias a los contactos entablados en la convención.
"Yo destacaría que lo más importante ha sido la profesionalidad de los participantes. Han estado
empresas tractoras, Tier 1... Sería un despropósito que no se repitiera", afirma Agustín Moreno.
La casualidad quiso que esta empresa andaluza se convirtiera en protagonista por una anécdota.
Carbures presentó un dispositivo pararrayos para aviones el mismo día en el que el nuevo
presidente de Francia, François Hollande, tuvo que regresar a París cuando iba a hacer su
primera visita oficial a Berlín debido a que un rayo impactó en su aeronave.
Aciturri también coincide en la "importancia de que el sector tenga un espacio propio como este".
"Era útil y necesaria y esperamos que se convierta en una cita fija del calendario", señalan desde
la compañía.
EMPLEO
Espacio dedicado al mercado laboral
Asimismo, el grupo EADS mostró el pasado viernes su satisfacción por el desarrollo en Sevilla de
la "excelente" convención internacional aeronáutica Aerospace & Defense Meetings y evidenció su
deseo de que se consolide en su próxima edición.
El vicepresidente de Ingeniería de Producción y Desarrollo Tecnológico de Airbus Military, Jesús
Espinosa, detalló a Europa Press que el consorcio aeronáutico tuvo "varios cientos" de encuentros
con empresas participantes y ahora estas tomas de contacto van a "permitir establecer un
diálogo" donde, en un lado de la balanza, se colocarán las necesidades industriales de la firma y,
en el otro, las capacidades de nuestros interlocutores.
"Las principales divisiones de EADS -Airbus y su filial Airbus Military, Eurocopter, Cassidian y
Astrium- han recibido una gran demanda de encuentros bilaterales", señaló.
Asimismo, el también director del complejo industrial San Pablo de Airbus Military (Sevilla)
destacó que durante la celebración de ADM el grupo ha comprobado cómo la parte aeroespacial y
de defensa comparten la necesidad de inversión en I+D como "medio para conseguir y mantener
liderazgo en el sector, y la inversión de talento".
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De igual manera, apuntó que la industria percibe la necesidad de contar con la consideración de
sector estratégico por parte de las administraciones públicas. "Si nos dejamos adelantar por
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Las empresas valoran ADM y piden que se afiance como una cita...
http://www.diariodesevilla.es/article/economia/1263017/las/empresas/...
2 de 2 21/05/2012 9:15
colegas de nuestro entorno, podemos correr el riesgo de ceder la posición de liderazgo en favor
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de otras zonas, donde la industria encuentra más facilidades para su desarrollo", subrayó.
Ver todos los comentarios
Por último, Espinosa llamó la atención sobre la "diversidad y riqueza" de los talleres
complementarios en ADM que han generado "coloquios muy interesantes y llenos de contenido
Su comentario
Normas de uso
práctico". "EADS considera que ADM ha sido un éxito y esperamos que se consolide en su próxima
edición", concluyó.
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La sevillana Skylife, que cumple un año, prevé duplicar su facturación e...
http://www.europapress.es/noticiaprint.aspxch=00357&cod=2012052...
1 de 2 21/05/2012 9:12
Sevilla
ADM
La sevillana Skylife, que cumple un año, prevé
duplicar su facturación en 2012 y dar el salto a
Canadá
Directorio
Base Tecnológica
Universidad Sevilla Skylife Engineering
Centro Tecnologías Ferroviarias
Aerospace Defense Meetings Sevilla
Foto: EUROPA PRESS
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SEVILLA, 20 May. (EUROPA PRESS) -
La 'spin off' de la Universidad de Sevilla Skylife Engineering, empresa de Base Tecnológica dedicada al
sector de la ingeniería aeronáutica, que ha cumplido su primer año de actividad en la mayor convención de
negocios internacional dedicada a la industria aeroespacial celebrada en España, 'Aerospace & Defense
Meetings Sevilla 2012' (ADM), prevé duplicar para 2012 su facturación y abrir una filial en Canadá para
2013.
En declaraciones a Europa Press, el director financiero de la compañía, Emilio Cuerva, ha señalado que el
objetivo de 2012 es duplicar la facturación que en el ejercicio pasado llegó a los 100.000 euros, mantener el
número de trabajadores (9) y de cara a 2013 dar el salto y comenzar una pequeña filial en Cánada.
La empresa sevillana que ha obtenido el galardón como Empresa más Innovadora, por la Junta de
Andalucía en 2012, según ha explicado a Europa Press el ingeniero de I+D Luis Miguel Parrilla, centra su
actividad en proyectos relacionados con los vehículos aéreos no tripulados (AUV, por sus siglas en inglés).
Asimismo, la firma proporciona servicios de ingeniería en un amplio rango de actividades relacionados con
la electrónica, la aviónica y la electrónica de potencia.
La empresa con vocación andaluza pretende "recuperar el talento que hay en Andalucía, que es mucho,
potenciarlo", según han señalado Cuevas y Parrilla. La creación de la empresa Skylife Engineering ha sido

La sevillana Skylife, que cumple un año, prevé duplicar su facturación e...
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promovida por empresas tractoras del sector Aeronáutico --Airbus, Boeing, Bombardier Aerospace--,
resultado de diez años de colaboración en proyectos de Investigación y Desarrollo
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Por su parte, la también 'spin off' de la Universidad de Sevilla la firma Testing and Engineering of
Aeronautical Materials and Structures (Teams), enfocada a dar soporte técnico a la industria aeronáutica en
el campo de los materiales y también presente en ADM, ha conseguido una facturación de 2,5 millones de
euros en 2011 y prevén alcanzar, con los contratos ya firmados, los tres millones en 2012.
Según ha señalado a Europa Press el responsable de laboratorio estructural, Carlos Arellano, se trata de
una empresa aeronáutica al 90 por ciento, pero que pretende diversificar su mercado, por lo que ha
conseguido, integrada en una UTE, ser adjudicataria del suministro e instalación de una plataforma giratoria
e inclinable en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de ADIF en el Parque Tecnológico de Andalucía
(PTA) de Málaga. El trabajo debe realizarse en cuatro meses y cuenta con un presupuesto de más de
300.000 euros.
Ambas empresas han mostrado su apoyo a la celebración de la convención internacional de aeronáutica
ADM, donde empresas no tan conocidas pueden comenzar a contactar con firmas del sector, proveedores y
empresas tractoras.
© 2012 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de todo o parte de los
servicios de Europa Press sin su previo y expreso consentimiento.

Las empresas valoran ADM y piden que se afiance como una cita...
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generalizada de las empresas participantes en la primera
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2012 (ADM), que se cerró el pasado jueves con un gran
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sector aeronáutico internacional.
Un total de 288 empresas y entidades de todo el mundo
relacionadas con el sector aeronáutico y aeroespacial han
participado en ADM, evento que fue impulsado por la
Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de
Promoción Exterior y que para su organización contó con la empresa BCI Aerospace, compañía
francesa del grupo Advanced Business Events (ABE).
Una maqueta del A380 expuesta en el
marco de la feria ADM, que se cerró el
pasado jueves en Sevilla.
El evento tiene vocación de continuidad con carácter bienal, una circunstancia que ha generado
grandes expectativas. "Este era el comentario generalizado: debería celebrarse cada dos años",
señala Ricardo Borrero, director de Aeronáutica y Defensa de Prescal, que destaca el "positivo
balance por un evento a nivel internacional que se celebra por primera vez en España. "Nos ha
venido muy bien para afianzar contactos y establecer nuevas relaciones con otras empresas",
agrega Ricardo Borrero.
Manuel Pérez, director financiero de Sofitec, subraya que en ADM pudo establecer "contactos que
habría tardado año y medio en hacer". Y no sólo fueron meros intercambios de tarjetas, sino que
"han surgido nuevas propuestas de trabajo" que se podrían plasmar en breve en nuevos
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presidente de Francia, François Hollande, tuvo que regresar a París cuando iba a hacer su
primera visita oficial a Berlín debido a que un rayo impactó en su aeronave.
Aciturri también coincide en la "importancia de que el sector tenga un espacio propio como este".
"Era útil y necesaria y esperamos que se convierta en una cita fija del calendario", señalan desde
la compañía.
Asimismo, el grupo EADS mostró el pasado viernes su satisfacción por el desarrollo en Sevilla de
la "excelente" convención internacional aeronáutica Aerospace & Defense Meetings y evidenció su
deseo de que se consolide en su próxima edición.
El vicepresidente de Ingeniería de Producción y Desarrollo Tecnológico de Airbus Military, Jesús
Espinosa, detalló a Europa Press que el consorcio aeronáutico tuvo "varios cientos" de encuentros
con empresas participantes y ahora estas tomas de contacto van a "permitir establecer un
diálogo" donde, en un lado de la balanza, se colocarán las necesidades industriales de la firma y,
en el otro, las capacidades de nuestros interlocutores.
"Las principales divisiones de EADS -Airbus y su filial Airbus Military, Eurocopter, Cassidian y
Astrium- han recibido una gran demanda de encuentros bilaterales", señaló.
Asimismo, el también director del complejo industrial San Pablo de Airbus Military (Sevilla)
destacó que durante la celebración de ADM el grupo ha comprobado cómo la parte aeroespacial y
de defensa comparten la necesidad de inversión en I+D como "medio para conseguir y mantener
liderazgo en el sector, y la inversión de talento".
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De igual manera, apuntó que la industria percibe la necesidad de contar con la consideración de
sector estratégico por parte de las administraciones públicas. "Si nos dejamos adelantar por

Las empresas valoran ADM y piden que se afiance como una cita...
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2 de 2 21/05/2012 9:12
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de otras zonas, donde la industria encuentra más facilidades para su desarrollo", subrayó.
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Por último, Espinosa llamó la atención sobre la "diversidad y riqueza" de los talleres
complementarios en ADM que han generado "coloquios muy interesantes y llenos de contenido
Su comentario
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edición", concluyó.
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http://andaluciainformacion.es/cadiz/227580/el-sector-aeronautico-gaditano-deja-huella-enadm/
CÁDIZ | INDUSTRIA
El sector aeronáutico gaditano deja
huella en ADM
Younes Nachett
19/05/2012 23:17
Pocos ponen en duda que la provincia está sumida en un abismo económico agravado
en los últimos años por los latigazos de una crisis que denominan global. En esta tierra,
llueve casi siempre sobre mojado. Sectores tradicionales como los astilleros de la Bahía
se encuentran bajo mínimos. El número de parados no ha dejado de aumentar durante
cuatro años. Miles de comercios han cerrado. Las administraciones públicas apenas
cuentan con liquidez en sus arcas y a sus puertas se agolpan miles de proveedores
pendientes de cobrar facturas, que en la provincia, suman un total de mil millones de
euros.
Pero ante este panorama desolador, y en respuesta a la necesidad de invertir en
investigación y desarrollo, hay sectores que han crecido a pesar del azote de la crisis
económica. El paradigma de ello lo encontramos en el sector aeronáutico, que apenas
lleva una década implantado en la provincia, sobre todo en la Bahía de Cádiz, y más
concretamente en Puerto Real y en El Puerto de Santa María.
Un sector que ha sido uno de los que más provecho ha sacado de ‘Aerospace and
Defense Meetings Sevilla 2012’, el mayor evento de negocios del sector aeronáutico y
aeroespacial celebrado hasta la fecha en España. Han participado más de 300 empresas
de todo el mundo y el Parque Tecnológico de la Bahía de Cádiz, TecnoBahía, lo ha
hecho como entidad colaboradora de la mano de Extenda, entidad dependiente de la
Consejería de Economía, Innovación y Ciencia. Este evento cerró sus puertas esta
semana y en él, Cádiz y su provincia han sido protagonistas indiscutibles.
Y es que la provincia de Cádiz se ha consolidado como la segunda exportadora
aeronáutica de Andalucía y tercera de España en la última década (2002-2011), tiempo
en el que ha multiplicado por seis las ventas, pasando de 59,1 a 352 millones de euros
(495,2 por ciento más).
En este periodo, Cádiz multiplicó por 2,2 el número de empresas exportadoras
instaladas en su territorio, hasta alcanzar las 18, y acumuló ventas a todo el mundo por
valor de 1.653 millones de euros, protagonizando el crecimiento del sector aeronáutico
andaluz en 2011, con una subida del 23,8 por ciento, según los datos de la citada
agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda).
El crecimiento de la provincia de Cádiz ha sido continuo durante los últimos diez años,
a excepción de 2003 y 2007, en los que se registraron sendos descensos. Los 352
millones de euros alcanzados en 2011 suponen un incremento de las ventas del 23,8 por
ciento respecto al año anterior. Además, el saldo de la balanza comercial ha sido
positivo durante este período, alcanzando en 2011 los 337,6 millones de euros y una

tasa de cobertura del 2.452,7 por ciento.
Con estas cifras, Cádiz se sitúa como la segunda provincia andaluza y tercera de España
en exportación aeronáutica, posición que ha ocupado durante toda la última década, en
la que se ha conformado el eje aeronáutico andaluz entre Sevilla y Cádiz, que se ha
convertido en el segundo de España por facturación, empresas, empleo y exportaciones.
Es decir, los últimos diez años las principales provincias exportadoras han sido Sevilla
y Cádiz, las correspondientes al eje aeronáutico andaluz. Las exportaciones de la
primera crecieron un 404,5 por ciento (de 127,7 a 644,1 millones de euros), mientras
que las de la segunda lo hicieron un 495,2 por ciento (de 59,1 a 352 millones de euros).
Generación de empleo
Andalucía, y por extensión, la provincia de Cádiz, se ha consolidado en esta última
década como segundo polo aeronáutico a nivel nacional y uno de los más activos de
Europa. Los datos de los últimos diez años marcan una evolución sin precedentes en
ninguna otra región española. La facturación andaluza se ha cuadruplicado desde 2001
(+300 por ciento), creciendo en términos absolutos en 1.488 millones de euros. El
empleo casi se ha triplicado (+170 por ciento), con 6.478 nuevos puestos de trabajo. Y
la productividad ha crecido casi un 50 por ciento en este periodo (+62.000 euros por
empleado en esta década).
En cuanto a la industria auxiliar, este crecimiento es todavía más destacado. La
facturación casi se ha multiplicado por ocho (de 67 a 555,1 millones) y el empleo por
seis (de 1.107 a 7.461 empleados).
Este proceso de crecimiento es resultado de la política de subcontratación de las grandes
tractoras, pero también del esfuerzo realizado por las empresas aeronáuticas.
El consejero de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Antonio Ávila, presente en
Aerospace & Defense Meetings 2012 (ADM), indicó que Andalucía ha exportado en
estos dos meses productos aeronáuticos por valor de 215,7 millones de euros.
Sevilla, con el 59 por ciento de las ventas, lidera estos dos meses del año y registra un
crecimiento de más del doble respecto a enero y febrero del pasado ejercicio (+122,6
por ciento ). Le sigue Cádiz con el 40,8 por ciento del total y un incremento del 80 por
ciento.
Ávila realizó durante la clausura del evento un balance “totalmente positivo” del citado
encuentro donde había previstos unos 6.000 encuentros bilaterales, pero finalmente se
han realizado unos mil más.
Visita a empresas gaditanas
Una representación de profesionales del sector aeronáutico visitaba esta semana la sede
del Parque Tecnológico TecnoBahía en El Puerto de Santa María. Esta visita se
enmarcaba en el programa de Aerospace & Defense Meetings 2012 (ADM), evento que
concluyó este 17 de mayo.
Este espacio tecnológico ha participado con un stand propio en el marco de este evento,
en el Palacio de Congresos y Exposiciones de la capital hispalense (Fibes). En

TecnoBahía desarrollan su actividad empresas del sector aeronáutico y aeroespacial de
primer nivel.
La importancia del complejo aeronáutico y aeroespacial andaluz, conformado por el eje
Sevilla-Cádiz, es lo que ha motivado a la Junta de Andalucía a impulsar ‘ADM Sevilla
2012’, evento organizado por esta Consejería, a través de Extenda-Agencia Andaluza de
Promoción Exterior, y BCI Aerospace, compañía francesa del grupo Advanced
Business Events (ABE), líder en la organización de encuentros internacionales de
negocios vinculados a este sector.
Unas 300 empresas y ámbitos asociativos o institucionales del sector han participado en
‘ADM Sevilla 2012’. Entre ellos se encuentran 48 grandes contratistas internacionales,
incluidos los cuatro mayores fabricantes del mundo. En total, 690 profesionales
inscritos que han celebrado entre ellos hasta 6.000 reuniones de negocio, además de
otros cientos de profesionales que han acudido como visitantes. El objetivo es dar un
‘salto cualitativo’ en la internacionalización de un sector estratégico para Andalucía y
para la provincia de Cádiz y fomentar la inversión industrial en la comunidad.
La jornada en TecnoBahía ha incluía un recorrido por el Centro de Empresas RetSE-
Cádiz, que tiene una superficie total construida de 6.992 metros cuadrados y consta de
módulos empresariales y tecnológicos, así como 10 naves para empresas de base
tecnológica, con una superficie de unos 250 metros cuadrados cada una, y otras
infraestructuras de servicios empresariales. En el transcurso de la visita se ha destacado
el papel de la provincia de Cádiz como la segunda exportadora aeronáutica de
Andalucía y tercera de España en la última década (2002-2011).
El recorrido se completó con una visita al Centro Bahía de Cádiz (CBC) de Airbus y a
las instalaciones de la empresa gaditana Carbures Europe en TecnoBahía. Esta
firma cotiza en el mercado alternativo bursátil y ha desarrollado un taller en ‘ADM
2012’.
Francia y Alemania, nuestros clientes
Los números, las cifras, hablan del potencial de este sector. Ls ventas totales de las
empresas del sector instaladas en la provincia durante el período 2002-2011 superan los
1.653 millones de euros, y el número de empresas exportadoras también se ha visto
incrementado en un 125 por ciento, pasando de ocho en 2002 a 18 en 2011. De ellas,
cinco están catalogadas como exportadoras regulares, por estar realizando ventas al
exterior de forma consecutiva al menos durante los últimos cuatro años.
En cuanto a los productos comercializados en el exterior, en 2011 la práctica totalidad
perteneció a la categoría de 'Partes de aviones o helicópteros distintas a hélices y rotores
y sus partes y trenes de aterrizaje y sus partes', que alcanzó los 351,3 millones de euros
(un 99,8 por ciento del total). Esta partida es también la más exportada durante toda la
década, en la que registró un crecimiento del 494,5 por ciento.
Las empresas aeronáuticas presentes en la provincia de Cádiz han comercializado sus
productos en un total de 29 países en alguna ocasión a lo largo de la última década,
siendo los principales destinos Francia, Alemania, Cuba y Venezuela, que concentran el
99,6 por ciento de las ventas de la provincia en el exterior.

Francia es, sin duda, el mercado de referencia de la aeronáutica gaditana, en el que las
exportaciones se han multiplicado por 19 en la última década, pasando de 11,7 millones
de euros en 2002 a 220,4 millones en 2011, año en el que el incremento a este destino
ha sido de un 16,1 por ciento, acaparando el 62,6 por ciento del total de las ventas
aeronáuticas de la provincia al mundo y continuando la tendencia de gran crecimiento
de 2010.
Por cierto, Alemania es el segundo mercado en importancia de la provincia, con un 36,5
por ciento de las exportaciones totales y unas ventas que casi se han triplicado en la
década.

Ghenova incrementará la facturación un 25 % hasta 25 millones en 2012
http://www.finanzas.com/noticias/empresas/20120518/ghenova-increm...
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AND-INDUSTRIA AERONÁUTICA
Ghenova incrementará la facturación un 25
% hasta 25 millones en 2012
18/05/2012 Noticias EFE
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Sevilla, 18 may (EFE).- La firma aeronáutica Ghenova, instalada en el parque aeronáutico Aerópolis,
prevé incrementar la facturación un 25 % en 2012 respecto a 2011 y cerrar el año con veinticinco
millones.Fuentes de la empresa, que ha participado esta semana en la convención internacional de
la industria aeroespacial y de defensa, celebrada en Sevilla, han informado de que sus resultados
económicos están condicionados en parte a la solución que se le dé a la deuda de Alestis con sus
acreedores, entre los que se encuentra Ghenova.Esta empresa ha desarrollado la propuesta técnica
de la belly fairing (panza del avión) del A350 para Alestis en el apartado de ingeniería, entre otros
programas como el A380.Al margen de esta incidencia, Ghenova está en plena expansión en Brasil,
lo que le permitirá seguir creciendo en facturación, según las fuentes, que tienen a la vista contratos
importantes que han eludido concretar.Ghenova ha participado en la convención internacional
aeroespacial y de defensa Aerospace & Defense Meetings, celebrada en Sevilla esta semana y que
ha contado con la presencia de casi 300 firmas del sector.EFE
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http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/05/18/17265017.html
Ghenova incrementará la facturación un 25 % hasta 25 millones en
2012
18/05/2012 EFE
Sevilla, 18 may (EFECOM).- La firma aeronáutica Ghenova, instalada en el parque
aeronáutico Aerópolis, prevé incrementar la facturación un 25 % en 2012 respecto a
2011 y cerrar el año con veinticinco millones de euros.
Fuentes de la empresa, que ha participado esta semana en la convención internacional
de la industria aeroespacial y de defensa, celebrada en Sevilla, han informado de que sus
resultados económicos están condicionados en parte a la solución que se le dé a la deuda
de Alestis con sus acreedores, entre los que se encuentra Ghenova.
Esta empresa ha desarrollado la propuesta técnica de la belly fairing (panza del avión)
del A350 para Alestis en el apartado de ingeniería, entre otros programas como el A380.
Al margen de esta incidencia, Ghenova está en plena expansión en Brasil, lo que le
permitirá seguir creciendo en facturación, según las fuentes, que tienen a la vista
contratos importantes que han eludido concretar.
Ghenova ha participado en la convención internacional aeroespacial y de defensa
Aerospace & Defense Meetings, celebrada en Sevilla esta semana y que ha contado con
la presencia de casi 300 firmas del sector. EFECOM

http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/expansion-global/ghenovaincrementara-la-facturacion-un-25-hasta-25-millones-en-2012_3Zgo1GwDeBXFLpOJv6FHf6/
Ghenova incrementará la facturación un
25 % hasta 25 millones en 2012
18/05/2012 12:35 | lainformacion.com
La firma aeronáutica Ghenova, instalada en el parque aeronáutico Aerópolis, prevé
incrementar la facturación un 25 % en 2012 respecto a 2011 y cerrar el año con
veinticinco millones de euros.
Sevilla, 18 may.- La firma aeronáutica Ghenova, instalada en el parque aeronáutico
Aerópolis, prevé incrementar la facturación un 25 % en 2012 respecto a 2011 y cerrar el
año con veinticinco millones de euros.
Fuentes de la empresa, que ha participado esta semana en la convención internacional
de la industria aeroespacial y de defensa, celebrada en Sevilla, han informado de que
sus resultados económicos están condicionados en parte a la solución que se le dé a la
deuda de Alestis con sus acreedores, entre los que se encuentra Ghenova.
Esta empresa ha desarrollado la propuesta técnica de la belly fairing (panza del avión)
del A350 para Alestis en el apartado de ingeniería, entre otros programas como el A380.
Al margen de esta incidencia, Ghenova está en plena expansión en Brasil, lo que le
permitirá seguir creciendo en facturación, según las fuentes, que tienen a la vista
contratos importantes que han eludido concretar.
Ghenova ha participado en la convención internacional aeroespacial y de defensa
Aerospace & Defense Meetings, celebrada en Sevilla esta semana y que ha contado con
la presencia de casi 300 firmas del sector.

EADS, satisfecha con la "excelente" convención aeronáutica, espera qu...
http://www.europapress.es/noticiaprint.aspxch=00357&cod=2012051...
1 de 1 21/05/2012 9:18
Sevilla
ADM
EADS, satisfecha con la "excelente" convención
aeronáutica, espera que se consolide en próxima
edición
Directorio
Ingeniería Producción Desarrollo Tecnológico Airbus Military
Aerospace Defense Meetings
Jesús Espinosa
Sevilla
SEVILLA, 18 May. (EUROPA PRESS) -
El grupo EADS ha mostrado este viernes su satisfacción por el desarrollo en Sevilla de la "excelente"
convención internacional aeronáutica Aerospace & Defense Meetings (ADM) y ha mostrado su deseo de
que se consolide en su próxima edición.
El vicepresidente de Ingeniería de Producción y Desarrollo Tecnológico de Airbus Military, Jesús
Espinosa, ha detallado a Europa Press que EADS ha tenido "varios cientos" de encuentros con empresas
participantes y ahora estas tomas de contacto van a "permitir establecer un diálogo" donde, en un lado de la
balanza, se colocarán las necesidades industriales de la firma y, en el otro, las capacidades de nuestros
interlocutores.
"Las principales divisiones de EADS --Airbus y su filial Airbus Military, Eurocopter, Cassidian y Astrium--
han recibido una gran demanda de encuentros bilaterales", ha señalado.
Asimismo, el también director del complejo industrial San Pablo de Airbus Military (Sevilla) ha destacado
que durante la celebración de ADM el grupo ha comprobado como la parte aeroespacial y de defensa
comparten la necesidad de inversión en I+D como "medio para conseguir y mantener liderazgo en el sector,
y la inversión de talento".
De igual manera, ha apuntado que la industria percibe la necesidad de contar con la consideración de
sector estratégico por parte de las administraciones públicas. "Si nos dejamos adelantar por colegas de
nuestro entorno, podemos correr el riesgo de ceder la posición de liderazgo en favor de otras zonas, donde la
industria encuentra más facilidades para su desarrollo", han subrayado.
Por último, Espinosa ha llamado la atención sobre la "diversidad y riqueza" de los talleres
complementarios en ADM que han generado "coloquios muy interesantes y llenos de contenido práctico".
"EADS considera que ADM ha sido un éxito y esperamos que se consolide en su próxima edición", han
cerrado.
© 2012 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de todo o parte de los
servicios de Europa Press sin su previo y expreso consentimiento.

Industria
Inaugurado el 'Aeronautic Suppliers Village' del Parque Tecnológico
Aerópolis
Viernes 18-05-2012
Sevilla.- La consejera de la Presidencia e Igualdad, Susana Díaz, y el titular de
Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Antonio Ávila, inauguraron ayer en La
Rinconada (Sevilla) el ‘Aeronautic Suppliers Village’. Este edificio, ubicado en el
Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía Aerópolis, acogerá a empresas
suministradoras y proveedores del avión A400M.
La apertura de esta instalación, enmarcada en las actividades organizadas con motivo
del ‘Aerospace & Defense Meetings’, será a las 11.00. Seguidamente, Susana Díaz y
Antonio Ávila atenderán a los medios de comunicación.

Industria
Cumbre de clusters aeroespaciales europeos en Sevilla
Viernes 18-05-2012
Sevilla.- Un total de 15 clusters aeroespaciales de ocho países se han reunido en el
marco de “ADM Sevilla 2012” para analizar los proyectos y actuaciones de la European
Aerospace Cluster Partnership (EACP), asociación que aglutina a los clusters más
importantes de la industria aeroespacial en Europa.
Directores, responsables y representantes de los principales clusters de la industria
aeroespacial en Europa analizaron el sector aeronáutico internacional y pusieron en
valor los proyectos y actuaciones que actualmente tiene en marcha la European
Aerospace Cluster Partnership (EACP). También establecieron nuevas vías de
colaboración que contribuyan a seguir fomentando el desarrollo de esta industria
estratégica en Europa y a fortalecer su posición de liderazgo en el mercado aeroespacial
mundial.
El cluster aeroespacial andaluz Hélice ha ejercido de anfitrión de este encuentro de
trabajo, que se celebra con carácter anual, y en el que los clusters participantes han
destacado el papel que ejerce el modelo “cluster” como elemento fundamental para el
desarrollo y crecimiento del sector aeroespacial en Europa, y como eje vertebrador y
dinamizador de la actividad aeronáutica en diferentes regiones y países europeos. El
concepto “cluster” concentra a todas las entidades y agentes (empresas Universidades,
centros tecnológicos, Administración, organizaciones empresariales y sindicatos) que
intervienen y contribuyen en la cadena productiva de un sector.

El encuentro se ha celebrado en el marco de la convención “ADM Sevilla 2012”, que se
celebra en Sevilla del 14 al 17 de mayo y que constituye la primera convención
internacional del sector aeroespacial que tiene lugar en España. El cluster aeroespacial
Hélice es igualmente el cluster anfitrión de este evento, en el que participan un total de
22 entidades de promoción o clusters aeronáuticos de doce países.
El objetivo de ADM es facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas
tractoras, proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial
europea. De este modo, pretende ser una plataforma de intercambio y encuentro de la
cadena de suministro aeronáutica y una herramienta para que las empresas andaluzas
hagan negocios, identifiquen socios, proveedores o nuevos clientes, además de atraer
inversión hacia Andalucía.
La cita está organizada por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través
de la Agencia Andaluza de Promoción Exterior Extenda, en colaboración con la firma
Advanced Business Events (ABE), compañía especializada en eventos internacionales
de la industria aeroespacial.
En el evento participan un total de 288 empresas y entidades del sector aeroespacial de
25 países, entre las que destacan las principales compañías de la industria aeronáutica a
nivel internacional, tanto tractoras como empresas proveedoras de primer nivel (Tier
One) y firmas de la industria auxiliar. Así, se incluyen EADS, Boeing, Bombardier,
Embraer, los Tier One españoles Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri, la compañía
italiana Avio; las francesas Grupo Thales, Safran y Latecoere, la belga Sabca, y otras
grandes contratistas españolas como Indra; ITP e Iberia Mantenimiento, entre otras.
La European Aerospace Cluster Partnership, fundada en 2009, es una entidad
compuesta de 39 clusters aeroespaciales europeos que tiene como objetivo fortalecer la
posición de liderazgo de la industria aeroespacial europea en el mercado mundial a
través de una red de excelencia entre clusters, que contribuya igualmente a potenciar la
competitividad en el mercado global.
Su fin es actuar como catalizador y facilitador del diálogo trasnacional, el intercambio
de información y conocimiento y la cooperación entre todos sus clusters asociados, que
permitan a éstos apoyar a sus respectivas empresas, centros de investigación e
instituciones públicas para trabajar juntos en proyectos comunes que impulsen el
desarrollo y la innovación del sector, creando un contexto favorable y de éxito para

todos los clusters europeos. Asimismo, EACP representa los intereses de los clusters
aeroespaciales europeos en el marco político e industrial del sector en Europa.
En la actualidad, EACP cuenta con 39 clusters miembros de 13 países europeos:
España, Portugal, Francia, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Italia, Bélgica, Suiza,
Polonia, Hungría, Lituania y Turquía, que aglutinan a más de 4.500 empresas, entidades
y centros tecnológicos y de investigación del sector aeroespacial en Europa.

Industria
El futuro aeroespacial andaluz pasa por las fusiones
Viernes 18-05-2012
Sevilla.- El futuro del sector aeroespacial andaluz pasa por la cooperación empresarial.
Las fusiones de empresas para poner en marcha proyectos que doten de músculo al
sector y posibiliten la participación en los grandes proyectos internacionales es uno de
los retos básicos del sector para afianzar la competitividad del clúster aeronáutico.
En este sentido, las empresas Ayesa y Sevilla Control, con la puesta en macha de Ayesa
Air Control, así como Aertec y Elimco, que han impulsado la creación de Glenser
Aeroespace, han entendido la necesidad de cooperar para generar sinergias, poder
afrontar los retos de la globalización, crecer y ser más competitivas.
El director general de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA),
Antonio Valverde, ha apoyado la fusión y cooperación entre empresas andaluzas para
ganar competitividad en el sector aeronáutico de Andalucía, durante un acto en el que se
han presentado Glenser Aerospace y Ayesa Air Control, surgidas de la unión de firmas
andaluzas.
Ayesa Air Control es fruto de la respuesta de Ayesa y Grupo Sevilla Control al nuevo
escenario económico y a las reiteradas peticiones de concentración de empresas en
general y de ingenierías en particular que tanto desde la Administración pública como
desde las grandes tractoras se venía haciendo desde 2011, al objeto de disponer de un
conjunto de empresas más sólidas, y con mayor entidad tanto técnica como financiera
para poder abordar los retos que los nuevos proyectos van a requerir.

Ayesa es una empresa dedicada a la práctica totalidad de actividades de ingeniería
(civil, industrial, energía, etc.) y con una fuerte presencia en el campo de las tecnologías
de la información y de la comunicación. Por su parte, el Grupo Sevilla Control tiene una
sólida tradición aeronáutica estando presente en la práctica totalidad de los procesos
(ingeniería, fabricación, montaje, instalaciones eléctricas, procesos especiales, etc.).
Ayesa Air Control es una empresa participada al 50% por Ayesa y por el Grupo Sevilla
Control, y dedicada a la ingeniería aeronáutica. Actualmente tiene una plantilla de 52
personas de las cuales más del 90% son ingenieros, y desarrolla la mayor parte de su
actividad en el área de la ingeniería de fabricación, aunque también tiene actividad
dentro del campo del diseño (colaboración con Alestis en el desarrollo de la Belly
Fairing del A350), en actividades de defensa (línea de vuelo del Eurofighter), y en
aplicación de modificaciones para aviones en servicio a través de la certificación DOA.
Por su parte, Glenser Aerospace nace en 2012 fruto de la fusión de las capacidades de
ingeniería aeronáutica y experiencia de más de diez años en el sector aeroespacial de las
empresas Aertec y Elimco. Esta nueva empresa presta servicios de ingeniería a todo el
ciclo de vida del avión, participando en el diseño, la ingeniería de fabricación, pruebas y
mantenimiento.
En estos momentos, Glenser gestiona actualmente un equipo de más de 80 ingenieros
con experiencia y es capaz de incrementar su capacidad de forma inmediata hasta 250
ingenieros, y a pocos meses de su puesta en marcha, la empresa ha adquirido un papel
relevante en las diferentes tecnologías de ingeniería de fabricación para los productos
estrella de AIRBUS Military, el nuevo avión de transporte militar A400M y los
Tanqueros. Asimismo, Glenser es responsable de la estandarización bajo técnicas
LEAN de los procesos de fabricación de todos los programas de Airbus Military en sus
plantas de producción.
Glenser tiene su sede en Aerópolis, Sevilla, y su internacionalización se apoya en la
presencia de sus socios en países con destacada industria aeronáutica como Francia,
Alemania, Brasil y México.

Industria
Un astronauta, a los mandos del A400M
Viernes 18-05-2012
Sevilla.- Con ocasión de su participación en el evento aeronáutico ADM Sevilla 2012,
el astronauta español Pedro Duque fue invitado a conocer el complejo industrial San
Pablo de Airbus Military en Sevilla, donde se realiza el montaje final del avión de
transporte del siglo XXI A400M.
El Piloto Jefe de Pruebas y responsable de Operaciones de Vuelo de Airbus Military,
Nacho Lombo, explicó a Duque las características y capacidades que distinguen al
A400M, así como las últimas tecnologías que incorpora el avión y que lo dotan de la
versatilidad que convierte a esta plataforma en la ideal para la realización de misiones
militares y humanitarias en beneficio de la sociedad.

www.Noticias-Aero.info: LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE CLUSTE...
http://www.noticias-aero.info/2012/05/la-asociacion-europea-de-cluste...
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LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE CLUSTERS AEROESPACIALES
DESTACA EL PAPEL CLAVE DEL MODELO "CLUSTER" EN EL
DESARROLLO Y CRECIMIENTO DEL SECTOR AEROESPACIAL EN
EUROPA
VIERNES, 18 DE MAYO DE 2012
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La asociación europea de clusters aeroespaciales destaca el papel clave del modelo "cluster" en el
desarrollo y crecimiento del sector aeroespacial en Europa
Un total de 15 clusters aeroespaciales de ocho países se han reunido hoy, en el marco de "ADM
Sevilla 2012", para analizar los proyectos y actuaciones de la European Aerospace Cluster
Partnership (EACP), asociación que aglutina a los clusters más importantes de la industria
aeroespacial en Europa
El cluster aerospacial andaluz Hélice ha ejercido de anfitrión en este encuentro, en el que dos
nuevos clusters europeos, uno de Rusia y otro de Turquía, han solicitado su adhesión a EACP
EACP cuenta en la actualidad con 39 clusters miembros de 13 países europeos, que aglutinan a más
de 4.500 empresas, entidades y centros tecnológicos y de investigación del sector aeroespacial en
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www.Noticias-Aero.info: LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE CLUSTE...
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El encuentro se ha celebrado dentro de "Aerospace and Defense Meetings Sevilla 2012", el primer
evento internacional del sector aeronáutico que se celebra en España y en el que participan las
compañías y empresas más destacadas de la industria aeroespacial
Sevilla, 16 de mayo de 2012-. Directores, responsables y representantes de los principales clusters
de la industria aeroespacial en Europa se han reunido hoy en Sevilla, en el marco de la convención
"Aerospace and Defense Meetings 2012" organizada por la Consejería de Economía, Innovación,
Ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, con el objetivo de
analizar el sector aeronáutico internacional y poner en valor los proyectos y actuaciones que
actualmente tiene en marcha la European Aerospace Cluster Partnership (EACP), así como para
establecer nuevas vías de colaboración que contribuyan a seguir fomentando el desarrollo de esta
industria estratégica en Europa y a fortalecer su posición de liderazgo en el mercado aeroespacial
mundial.
El cluster aeroespacial andaluz Hélice ha ejercido de anfitrión de este encuentro de trabajo, que se
celebra con carácter anual, y en el que los clusters participantes han destacado el papel que ejerce
el modelo "cluster" como elemento fundamental para el desarrollo y crecimiento del sector
aeroespacial en Europa, y como eje vertebrador y dinamizador de la actividad aeronáutica en
diferentes regiones y países europeos. El concepto "cluster" concentra a todas las entidades y
agentes (empresas Universidades, centros tecnológicos, Administración, organizaciones
empresariales y sindicatos) que intervienen y contribuyen en la cadena productiva de un sector.
La reunión ha contado con la asistencia de un total de 13 clusters miembros de la EACP, la
asociación europea que aglutina a los clusters más importantes y significativos de la industria
aeroespacial de Europa, que cuenta actualmente con 39 socios de 13 países diferentes, entre ellos el
cluster Hélice. Los clusters asistentes han sido Hélice, Aera, Hegan y Madrid Cluster Aeroespacial,
por parte de España, Aviation Cluster Hamburg, ASIS y BavAIRia por parte de Alemania; Aerospace
Valley y Pégase por parte de Francia; Flag (Bélgica) ACA (Turquía), Aerospace Lombardia (Italia) y
Pemas (Portugal). Asimismo, en la reunión han participado los representantes del cluster Ulyanovsk
Avia, de Rusia, y el cluster Ossa Defence and Aerospace Cluster, de Turquía, quienes han solicitado
su adhesión a la EACP.
Durante la reunión también se han tratado aspectos como las estrategias de cooperación y
networking entre los clusters europeos, el intercambio de buenas prácticas, el desarrollo de nuevos
proyectos de I+D en el marco del VII Programa Marco europeo y el horizonte 2020, la transferencia
de innovación, la competitividad y eficiencia en el sector y la cooperación internacional entre las
universidades.
El encuentro se ha celebrado en el marco de la convención "ADM Sevilla 2012", que se celebra en
Sevilla del 14 al 17 de mayo y que constituye la primera convención internacional del sector
aeroespacial que tiene lugar en España. El cluster aeroespacial Hélice es igualmente el cluster
anfitrión de este evento, en el que participan un total de 22 entidades de promoción o clusters
aeronáuticos de doce países.
El objetivo de ADM es facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras,
proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea. De este modo,
pretende ser una plataforma de intercambio y encuentro de la cadena de suministro aeronáutica y
una herramienta para que las empresas andaluzas hagan negocios, identifiquen socios, proveedores
o nuevos clientes, además de atraer inversión hacia Andalucía.
La cita está organizada por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de la Agencia
Andaluza de Promoción Exterior Extenda, en colaboración con la firma Advanced Business Events
(ABE), compañía especializada en eventos internacionales de la industria aeroespacial.
En el evento participan un total de 288 empresas y entidades del sector aeroespacial de 25 países,
entre las que destacan las principales compañías de la industria aeronáutica a nivel internacional,
tanto tractoras como empresas proveedoras de primer nivel (Tier One) y firmas de la industria
auxiliar. Así, se incluyen EADS, Boeing, Bombardier, Embraer, los Tier One españoles Alestis
Aerospace, Aernnova y Aciturri, la compañía italiana Avio; las francesas Grupo Thales, Safran y
Latecoere, la belga Sabca, y otras grandes contratistas españolas como Indra; ITP e Iberia
Mantenimiento, entre otras
Sener Sikorski
Socata Sukhoi
THALES Tupolev
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Unmanned Air System
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exit from Afghanistan
will waste the decade
of resources, financial
and manpower, that
we've poured into the
country, Vago says.
(May 13, 2012)
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AeroPodcast
RETRASO EN LA
INAUGURACIÓN DEL
AEROPUERTO ÚNICO
BERLIN
BRANDENBURG -
Estaba previsto que el
próximo 4 de junio se
abriera el aeropuerto
único de Berlín
fusionando así los
aeropuertos de Tegel
y Schönefeld. Ya en el
año 1990 ...
Hace 1 semana
Aviationweek
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A320 Electronic Taxi
Demo - Lufthansa, L-3
and partners
demonstrate an eTaxi
system on an A320 at
Frankfurt
International.
Hace 2 meses
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Episodio 15: Especial
centenario del
Aeródromo de Cuatro
Vientos y Aviación
Española - Traemos
episodio muy especial.
Un episodio para
celebrar el centenario
de la aviación
española, grabado en
el lugar donde todo
comenzó: el
Aeródromo de Cua...
Hace 1 año.
2 de 6 18/05/2012 13:38

www.Noticias-Aero.info: LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE CLUSTE...
http://www.noticias-aero.info/2012/05/la-asociacion-europea-de-cluste...
▼ 2012 (945)
Sobre EACP, European Aerospace Cluster Partnership
La European Aerospace Cluster Partnership, fundada en 2009, es una entidad compuesta de 39
clusters aeroespaciales europeos que tiene como objetivo fortalecer la posición de liderazgo de la
industria aeroespacial europea en el mercado mundial a través de una red de excelencia entre
clusters, que contribuya igualmente a potenciar la competitividad en el mercado global.
▼ mayo (103)
▼ may 18 (4)
Tres aeropuertos
españoles
entre los
mejores del
m...
ANDALUCÍA
Su fin es actuar como catalizador y facilitador del diálogo trasnacional, el intercambio de información
y conocimiento y la cooperación entre todos sus clusters asociados, que permitan a éstos apoyar a
sus respectivas empresas, centros de investigación e instituciones públicas para trabajar juntos en
proyectos comunes que impulsen el desarrollo y la innovación del sector, creando un contexto
favorable y de éxito para todos los clusters europeos. Asimismo, EACP representa los intereses de
los clusters aeroespaciales europeos en el marco político e industrial del sector en Europa.
En la actualidad, EACP cuenta con 39 clusters miembros de 13 países europeos: España, Portugal,
Francia, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Italia, Bélgica, Suiza, Polonia, Hungría, Lituania y Turquía,
que aglutinan a más de 4.500 empresas, entidades y centros tecnológicos y de investigación del
sector aeroespacial en Europa.
LIDERA A
PRINCIPIOS
DE AÑO LAS
EXPORTACI...
SUSANA DÍAZ Y
ANTONIO
ÁVILA
INAUGURAN
EL
'AERONAUT...
LA ASOCIACIÓN
EUROPEA DE
CLUSTERS
AEROESPACIA
LES D...
► may 17 (13)
Sobre Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz
El Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice es una agrupación constituida en 2004 con el objetivo de
fomentar el desarrollo del sector aeroespacial en Andalucía y el crecimiento las empresas que lo
componen, así como actuar de catalizador para dar un impulso al I+D+i en el clúster aeronáutico
andaluz. Su actividad se centra en el desarrollo de actuaciones que potencien el conocimiento, la
participación y colaboración en el ámbito tanto nacional como internacional entre las empresas y
entidades del cluster (tractoras, industria auxiliar, centros tecnológicos, Universidades,
Administración, organizaciones empresariales y sindicatos). Asimismo, colabora en la transferencia
de resultados de investigación y tecnología relativas al sector y organiza actividades formativas,
jornadas técnicas y seminarios para la capacitación científico-técnica de los profesionales
aeronáuticos. Además, desarrolla actividades de apoyo a la internacionalización de las empresas y
agentes del sector.
► may 16 (11)
► may 15 (16)
► may 14 (5)
► may 13 (1)
► may 12 (6)
► may 11 (6)
► may 10 (6)
► may 09 (26)
► may 07 (1)
► may 05 (4)
► may 02 (1)
► may 01 (3)
► abril (282)
El sector aeronáutico andaluz facturó 1.983 millones de euros y empleó a 10.278 trabajadores en
2010, lo que supone un crecimiento del 26% y del 10%, respectivamente, en relación al año
anterior, según el 'Informe Estadístico del Sector Aeronáutico Andaluz 2009-2010' realizado por
Hélice. La industria aeronáutica en Andalucía cuenta actualmente con 123 empresas, de las que más
del 90% se concentran en el eje Sevilla-Cádiz. Entre ellas destaca la presencia de los tres Tier One
españoles, Alestis, Aciturri y Aernnova. Asimismo, cuenta con infraestructuras tecnológicas de
primer nivel, como el Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis en Sevilla, y el Parque TecnoBahía
en Cádiz, y servicios avanzados de apoyo a la I+D para las empresas del sector como el Centro
Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-CATEC).
► marzo (235)
► febrero (193)
► enero (132)
► 2011 (1015)
► 2010 (2234)
► 2009 (1015)
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ANDALUCÍA LIDERA A PRINCIPIOS DE AÑO LAS
EXPORTACIONES NACIONALES DEL SECTOR AERONÁUTICO,
CON EL 45,2% DEL TOTAL
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ANDALUCÍA LIDERA A PRINCIPIOS DE AÑO LAS EXPORTACIONES NACIONALES DEL SECTOR
AERONÁUTICO, CON EL 45,2% DEL TOTAL
El consejero de Economía ha inaugurado Aerospace and Defense Meetings (ADM), el mayor
encuentro de negocios de esta industria celebrado en España, que reúne a casi 300 empresas de 25
países
El consejero de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Antonio Ávila, ha destacado hoy en Sevilla
que Andalucía ha liderado los dos primeros meses de este año las exportaciones nacionales del
sector aeronáutico, con el 45,2% del total, por encima de otras comunidades con actividad en esta
industria y de la media nacional, situada en el 34%.
Ávila ha inaugurado el Aerospace & Defense Meetings 2012 (ADM), la mayor convención de negocios
internacional dedicada a la industria aeroespacial que se ha celebrado en España, que tiene lugar
en la capital hispalense hasta el 17 de mayo.
El consejero ha señalado que Andalucía ha exportado en estos dos meses productos aeronáuticos
por valor de 215,7 millones de euros, más del doble que en el mismo periodo de 2011 (+102%),
siendo el crecimiento nacional del 34%.
La balanza comercial andaluza en este sector también se sitúa por encima de la media nacional, con
más de 175,3 millones de euros que suponen una tasa de cobertura del 533,4%, mientras que la
tasa nacional es del 282,7%.
Sevilla, con el 59% de las ventas, lidera estos dos meses del año y registra un crecimiento de más
del doble respecto a enero y febrero del pasado ejercicio (+122,6%). Le sigue Cádiz con el 40,8%
del total y un incremento del 80%.
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www.Noticias-Aero.info: ANDALUCÍA LIDERA A PRINCIPIOS DE...
http://www.noticias-aero.info/2012/05/andalucia-lidera-principios-de-...
En estos primeros meses del año, los principales destinos de estos productos aeronáuticos han sido
Francia (54%), EEUU (24%), Alemania (8,4%), Emiratos Árabes Unidos (6,6%) y Brasil (4,5%).
Un encuentro para promover la inversión y el negocio
Durante su intervención, el titular de Economía ha definido ADM como un encuentro para compartir
experiencias, generar nuevas oportunidades empresariales, promover la inversión e impulsar el
crecimiento de un sector económico estratégico.
En este sentido, Ávila ha recordado que la aeronáutica es una industria de futuro por su importante
componente de conocimiento, su elevado nivel tecnológico, sus posibilidades de incrementar la
innovación y la productividad, así como por su capacidad de crecimiento y de creación de empleo,
todos ellos factores imprescindibles para avanzar hacia un modelo económico sostenible.
En el caso de Andalucía, ha añadido, la industria aeronáutica ha acreditado una alta capacidad
innovadora y tecnológica para abordar todas las fases de desarrollo de un avión y participar en
proyectos internacionales relevantes como la Línea de Montaje Final del A400M o el A380.
Casi 300 empresas de 25 países
ADM cuenta con la participación de 288 empresas y ámbitos asociativos o institucionales del sector
de 25 países, entre los que se encuentran 48 grandes contratistas internacionales, incluidos los
cuatro mayores fabricantes del mundo. En total, el encuentro ha reunido a 690 profesionales
inscritos, que celebrarán entre ellos hasta 6.000 reuniones de negocio, en 2.000 de las cuales se
estima que haya presencia de alguna empresa andaluza, además de otros cientos de profesionales
que acudirán como visitantes.
El evento ha sido organizado por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo a través
de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior con el objetivo de dar un 'salto cualitativo' en
la internacionalización de un sector estratégico para Andalucía y fomentar la inversión industrial en
la comunidad.
Para ello, la Junta ha contado con la empresa BCI Aerospace, firma francesa del grupo Advanced
Business Events, líder mundial en el desarrollo en encuentros internacionales de negocios vinculados
a la industria aeroespacial.
Con ADM, Andalucía entra en el circuito de las grandes convenciones de negocio del sector
aeronáutico y aeroespacial, siendo sus principales agentes mundiales los que conocen de primera
mano el cluster andaluz, sus posibilidades de negocio y de inversión en Andalucía.
Las jornadas centrales de ADM Sevilla 2012, de reuniones profesionales y talleres temáticos, se
desarrollarán hoy y mañana en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBES), donde las
empresas contarán con 7.500 m2.
El encuentro comenzó ayer con unas jornadas técnicas que se celebraron en el Parque Tecnológico
Aeroespacial de Andalucía (Aerópolis), en las que participó el astronauta español Pedro Duque, así
como representantes de Airbus y de los proveedores de primer nivel.
En su última jornada, la del 17 de mayo, las empresas participantes que estén interesadas,
realizarán visitas a empresas instaladas en Aerópolis y en el Parque Tecnológico Tecnobahía, de
Cádiz
Máximo apoyo institucional y empresarial
La repercusión empresarial de ADM se ve multiplicada más allá de los participantes inscritos, pues
entre ellos se encuentran hasta 22 clusters aeronáuticos de 12 países, que en su conjunto
representan hasta 2.400 empresas de todo el mundo. De hecho, la propia asociación europea de
Clusters, la EACP, que agrupa a 39 clusters, ha escogido el marco de ADM para celebrar su reunión
anual, en la que Hélice, el cluster andaluz, actuará como anfitrión.
La presencia del casi medio centenar de contratistas es lo que, en buena medida, otorga alto valor
de negocio al evento, ya que estas compañías mueven el grueso del negocio mundial del sector. Es
el caso de EADS-Airbus, mayor fabricante europeo y segundo mundial, determinante para el
negocio en España, que participa como Patrocinador Platinum del evento, con un stand de 100m2.
También están presentes Boeing, el mayor fabricante mundial; Bombardier y Embraer, tercero y
cuarto, y Dassault Aviation, gran fabricante de aeronaves militares.
Junto a ellos, y además de los Tier 1 españoles, Alestis, Aernova y Aciturri, que son Patrocinadores
Gold del evento, destacan la compañía italiana Avio; las francesas Grupo Thales; Safrán; Latecoere y
la belga Sabca. También sobresalen otras grandes contratistas españolas como Indra; ITP e Iberia
Mantenimiento y la singular presencia de Rosoboronexport, agencia estatal rusa que centraliza en su
país todas las operaciones de importación y exportación en materia de defensa.
Representación Mundial
PZL Rolls Royce
Sener Sikorski
Socata Sukhoi
THALES Tupolev
UAV
Unmanned Air Vehichle
Unmanned Air System
Vehículo Aéreo no Tripulado
Drone
Alestis, Aciturri y
Diario de Sevilla
En la fila de atrás:
Emiliano Mata (Indra),
José Luis Ruiz (Iberia),
Jesús García Argüelles
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RETRASO EN LA
INAUGURACIÓN DEL
AEROPUERTO ÚNICO
BERLIN
BRANDENBURG -
Estaba previsto que el
próximo 4 de junio se
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episodio muy especial.
Un episodio para
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española, grabado en
el lugar donde todo
comenzó: el
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Hace 1 año.
Sobre la distribución geográfica de los participantes, procedentes de 25 países, la mayoría
corresponde a España, 136 (47,2%), y Francia, 55 (19,1%). Les siguen México y Portugal, con 14
ARCHIVO
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www.Noticias-Aero.info: ANDALUCÍA LIDERA A PRINCIPIOS DE...
http://www.noticias-aero.info/2012/05/andalucia-lidera-principios-de-...
cada uno (4,9% c.u.); Italia, con 11 (3,8%); Austria, con 9 (3,1%); Alemania y Malasia, con 8 cada
uno (2,8% c.u.); Canadá, con 6 (2,1%); EE.UU. Marruecos y Túnez con 3 cada uno; Hungría, Países
Bajos, Reino Unido; República Checa y Turquía, con 2 cada uno, y con una empresa por país,
Bélgica; Brasil; Corea del Sur; India; Polonia; Rusia; Suecia y Suiza.
Dentro de la participación española, Andalucía acapara la mayor parte, con 50 empresas (36,7%),
seguida de la Comunidad de Madrid, con 38 empresas (28%); Cataluña, con 22 (16,2%), y País
Vasco, con 13 (9,6%); Castilla y León, de donde vienen 4, y 3 de Asturias.
Andalucía, región aeroespacial
Andalucía es uno de los principales enclaves aeronáuticos de Europa. En el eje Sevilla-Cádiz se
asienta una industria aeronáutica y aeroespacial que participa de forma decisiva en algunos de los
proyectos más importantes que se desarrollan en el mundo. La aeronáutica y aeroespacial es una
industria que el Gobierno andaluz considera estratégica y a la que, por tanto, apoya de forma
decidida en sus proyectos e impulsa con las más avanzadas infraestructuras y servicios, y en sus
proceso de I+D+i e internacionalización.
El complejo aeronáutico que opera en Andalucía ha demostrado capacidad empresarial, innovadora y
tecnológica para abordar los más importantes retos que afronta esta industria y ha crecido a niveles
muy superiores a la media nacional, para para hacer de Andalucía el segundo polo aeronáutico de
España y uno de los primeros de Europa. Capacidad que demuestran día a día más de 120 empresas
que facturan cerca de 2.000 millones de euros anuales, la mitad de los cuales provienen de
exportaciones. Una industria que en la última década ha incrementado un 50% su productividad, ha
multiplicado por cuatro su facturación, por tres el empleo que genera.
En la última década (2002-2011), Andalucía ha multiplicado por más de cinco sus ventas al
exterior, hasta rozar los 1.000 M€ en 2011 (de 187,6 a 998 M€), con ventas a más de 100 países.
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Tres aeropuertos
españoles
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SUSANA DÍAZ Y
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ÁVILA
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3 de 5 18/05/2012 13:37

http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/Gestio...
1 de 2 18/05/2012 11:07
Airbus Military anima a los empresarios a posicionarse en los
países de bajo coste
La industria aeroespacial y de defensa se da cita en Sevilla
El presidente de Airbus Military, Domingo Ureña, fue ayer muy claro, durante su
intervención en el Aerospace & Defense Meetings 2012, ante la situación de la industria y
animó a los empresarios españoles a posicionarse en los países de bajo coste. Además, explicó
detenidamente que en la actualidad Airbus Military sigue apostando por desarrollar nuevos
mercados en Europa Central (Polonia y República Checa), Oriente Medio (Egipto y Omán) y
África (Ghana), y por firmar "acuerdos estratégicos" con distintos países.
Para Domingo Ureña, la situación actual de la industria aeroespacial y de defensa pasa por una
fuerte presión de costes, ante la fuerza internacional que ejercen China e India, y por una
elevada necesidad de mejora de la productividad. Por todo ello, sentenció que el duopolio
Airbus y Boeing (Europa y EEUU) en el sector aeronaútico ha finalizado ante la entrada de
estos países que han creado un nuevo orden mundial. Ante esta situación, el presidente de
Airbus Military fue muy tajante: "la salida al mercado exterior se convierte en una obligación".
"Es importante estar en todos los mercados y fomentar la interculturalidad", sentenció.
En el mismo foro, el presidente de la
Asociación Española de Tecnologías
de Defensa, Aeronaútica y Espacio
(Tedae), Julián García Vargas, explicó que
"la industria aeroespacial vive una
buena coyuntura gracias al sector
civil, pero no en defensa". Matizó que
es un sector que crece, crea empleo y
genera I+D, además de exportar, a pesar
de la subida de precios de las materias
primas. Pero aún así es insuficiente y, a
su juicio, en España necesitamos una
política específica para la industria y
tenemos que hacer visible el apoyo a la
exportación, que se traduce en dotar de
más medios al ICEX.
ADM Sevilla 2012 está organizado por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y
Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y BCI Aerospace, y ha
sido financiada con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a través del Programa
Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013.
Se trata de la primera convención de negocios internacional de la industria aeroespacial de
estas dimensiones que se celebra en España y continuará hoy y mañana, y el jueves
desarrollará su última jornada de visitas a empresas de Aerópolis (Sevilla) y Tecnobahía
(Cádiz).
Un total de 288 empresas y entidades de todo el mundo relacionadas con el sector aeronáutico
y aeroespacial participan en esta cita, que acogerá más de 6.000 encuentros de negocios. ADM
se inauguró mañana por el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, en
FIBES.
Con ADM, por primera vez Andalucía y España cuentan con un gran evento de negocio de alto
nivel internacional que permitirá posicionar a un sector estratégico en la comunidad como
referente mundial. Además, supone un avance cualitativo en la estrategia de apoyo a la
internacionalización del sector.
El objetivo es facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras,

http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/Gestio...
2 de 2 18/05/2012 11:07
proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea. De este
modo, pretende ser una plataforma de intercambio y encuentro de la cadena de suministro
aeronáutica y una herramienta para que las empresas andaluzas hagan negocios, identifiquen
socios, proveedores o nuevos clientes, además de atraer inversión hacia Andalucía.
ADM cuenta con el apoyo y participación especial como patrocinadores del principal fabricante
y contratistas de primer nivel (Tier 1) de España, como EADS-Airbus, Alestis, Aernnova y
Aciturri. Son también patrocinadores Albín, Asociación de Empresas Innovadoras Andaluzas en
Tecnologías Estratégicas de Seguridad y Defensa; la multinacional Siemens y la alemana
Interturbine Projekt Management.

Actualidad Aeroespacial | El Portal de los profesionales de la aeronáuti...
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.phpview=noticias&id=...
1 de 2 18/05/2012 9:59
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Portada
Compañías
Industria
Defensa
Profesionales
Infraestructuras
Transporte
Formación
Legislación
Espacio
Opinión
Viernes 18-05-2012
Revista digital | RSS | Hemeroteca | Boletín | Enviar comentario | Contacto |
Industria
Marruecos, destino preferente de inversión para las empresas del sector aeronáutico
Miércoles 16-05-2012
Sevilla.- El número de empresas aeronáuticas en Marruecos , ha pasado de 10 a 100 entre 2001 y 2011 y el
volumen de exportaciones ha aumentado de manera exponencial, alcanzando los 1.000 millones de dólares,
según señaló en el marco de Aerospace and Defense Meeting Sevilla el director de la Agencia Marroquí de
Desarrollo de Inversiones (AMDI), Aziz El Atiaoui.
Su ponencia, “Marruecos, una plataforma próxima para el desarrollo aeronáutico”, tuvo por objeto dar a
conocer las oportunidades de inversión que ofrece ese país a las empresas españolas y extranjeras
pertenecientes al sector de la aeronáutica.
Durante los últimos 10 años, la industria aeronáutica ha experimentado un extraordinario crecimiento en
Marruecos. La confianza depositada en ese país por fabricantes como Matis Aerospace y Aircelle han
impulsado el desarrollo del sector a lo largo de la última década. Un crecimiento que ha culminado con la
llegada al país de la empresa canadiense Bombardier, que empezará a producir a principios de 2013, y que
atraerá a Marruecos a otras empresas proveedoras de piezas de la aeronáutica.
El director de la AMDI en España explicó las claves del auge del sector en el reino alauí: “la oferta de
Marruecos para el sector de la aeronáutica se basa en 4 pilares: un personal altamente cualificado,
infraestructuras de primer nivel, estabilidad política y económica y unos atractivos incentivos fiscales”.
El compromiso del gobierno por impulsar el sector se ha traducido en una importante inversión en formación
con la creación de universidades y centros de estudios dedicados a la aeronáutica. En este sentido, el número de
licenciados en ingeniería aeronáutica se ha duplicado entre 2007 y 2010, pasando de 4.000 a 10.000. Para 2015,
se prevé que esta cifra aumente un 50% más hasta alcanzar los 15.000 profesionales. Asimismo, el número de
titulados medios aumentará de aquí a 2015 un 78%. La calidad del profesional marroquí contrasta con los costes
labores del país, donde mantener una planta de producción de 100 empleados es hasta 3 veces más barato que
en Europa.

Actualidad Aeroespacial | El Portal de los profesionales de la aeronáuti...
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.phpview=noticias&id=...
2 de 2 18/05/2012 9:59
Actualmente, Marruecos está inmerso en la construcción de 24 parques industriales integrados (P2I) adaptados
a los sectores de la aeronáutica, la automoción, la electrónica, el nearshoring, la industria textil y la
agroalimentación. Un total de 2 300 hectáreas comunicadas entre sí y con el extranjero por 15 aeropuertos
internacionales, mas de 1 500 km de autopistas y 11 puertos. La P2I de Nouasseur en Casablanca se ha erigido
como el 1º hub aeronáutico del norte de África con más de 150 hectáreas dedicadas al desarrollo del sector.
Además de las infraestructuras de primer nivel, la proximidad de Marruecos con Europa y España ha convertido
al país en una plataforma de suministro para Europa.
Marruecos prevé un atractivo marco de subvenciones para las empresas del sector de la aeronáutica que se
instalen allí. En el plano fiscal, quedan exentas de pagar el impuesto de sociedades durante los 5 primeros años
aplicándoles un 8,75% los 20 siguientes. En el plano laboral, el Estado ofrece hasta 4 700 dólares por empleado
para la formación de ingenieros antes de la contratación y hasta 2 400 dólares para la formación continua.
La estabilidad política y económica de Marruecos han convertido a Marruecos en un lugar idóneo para hacer
negocios. Sus cifras macroeconómicas, con un crecimiento anual del PIB del 5% desde 2002 y una inflación
controlada a menos del 1%, avalan el buen estado de salud del que goza la economía marroquí. Asimismo, son
varias las organizaciones financieras que elogian la estabilidad política del país. De este modo, Fitch and
Moody’s señalaron que era improbable que Marruecos se contagiara de las turbulencias que afectaban a otros
países de su entorno y el Banco Mundial eligió a Marruecos como el país que más había mejorado su entorno de
negocios en 2011 de entre más de 180 países analizados.
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