Aeropuerto de Gran Canaria - Aena Aeropuertos
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0%<br />
DISTRIBUCIÓN RESIDUOS PELIGROSOS 2007<br />
1%<br />
1%<br />
17%<br />
13%<br />
7%<br />
19%<br />
38%<br />
Aceites usados 19%<br />
Baterías usadas 38%<br />
Materiales impregnados con<br />
sustancias peligrosas<br />
4%<br />
Fluorescentes 13%<br />
Pilas usadas 1%<br />
Filtros <strong>de</strong> aceite 1%<br />
Mezcla agua - hidrocarburo 17%<br />
4%<br />
Envases contaminados 7%<br />
HCFCs/CFCs 0%<br />
0%<br />
DISTRIBUCIÓN RESIDUOS PELIGROSOS 2008<br />
1% 2% 9%<br />
9%<br />
7%<br />
39%<br />
Aceites usados 39%<br />
Baterías usadas 22%<br />
Materiales impregnados con<br />
sustancias peligrosas<br />
11%<br />
Fluorescentes 9%<br />
Pilas usadas 1%<br />
11%<br />
Filtros <strong>de</strong> aceite 2%<br />
Mezcla agua - hidrocarburo 9%<br />
22%<br />
Envases contaminados 7%<br />
HCFCs/CFCs 0%<br />
De modo general, se observa un incremento en la cantidad <strong>de</strong> residuos generados, <strong>de</strong>bido no tanto al aumento<br />
<strong>de</strong> su producción, como a la mayor implicación por parte <strong>de</strong>l personal responsable en su recogida.<br />
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