ÍNDICE 1. Memoria justificativa de la necesidad del servicio y de la ...
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a) Se excluirán <strong>de</strong>l cómputo <strong>de</strong> coinci<strong>de</strong>ncia sobre el itinerario lineal <strong>de</strong><br />
cada concesión zonal los tramos <strong>de</strong> éste que discurran por el suelo<br />
urbano o urbanizable que se extienda sin solución <strong>de</strong> continuidad por<br />
núcleos <strong>de</strong> pob<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 10.000 habitantes según consta en<br />
<strong>la</strong> zona sombreada <strong>de</strong>l mapa que se adjunta (se entien<strong>de</strong> que no<br />
existe interrupción cuando <strong>la</strong>s áreas estén separadas exclusivamente<br />
por el cruce <strong>de</strong> cualquier tipo <strong>de</strong> vía que no tuviera naturaleza<br />
urbana), así como los tramos en los que existan prohibiciones <strong>de</strong><br />
tráfico que afecten a <strong>la</strong> totalidad <strong>de</strong> los viajeros transportados en el<br />
<strong>servicio</strong> <strong>de</strong> uso especial <strong>de</strong> que se trate, o cuando, no afectando a <strong>la</strong><br />
totalidad <strong>de</strong> esos viajeros, los no afectados por <strong>la</strong> prohibición se<br />
carguen en su mayoría en paradas no ubicadas en el itinerario lineal<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> concesión.<br />
b) Los <strong>servicio</strong>s lineales <strong>de</strong> uso especial previstos para el <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamiento<br />
<strong>de</strong> hasta 4 viajeros, y excepcionalmente <strong>de</strong> hasta 8 viajeros, podrán<br />
excluirse expresamente <strong>de</strong> los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> explotación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />
concesiones zonales,.<br />
c) También podrán excluirse expresamente <strong>de</strong> los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> explotación<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>s concesiones zonales los <strong>servicio</strong>s regu<strong>la</strong>res <strong>de</strong> uso especial<br />
prestados por imposición contractual con vehículos adaptados para<br />
personas con movilidad reducida y los <strong>de</strong>stinados a aten<strong>de</strong>r <strong>servicio</strong>s<br />
<strong>de</strong> transporte a centros <strong>de</strong> educación especial.<br />
Posteriormente, en <strong>la</strong> reunión <strong>de</strong>l Consejo <strong>de</strong> Administración celebrada el<br />
30 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 2012, consi<strong>de</strong>rando <strong>la</strong> habilitación reservada al Consejo <strong>de</strong><br />
Administración <strong>de</strong> excluir <strong>de</strong> <strong>la</strong> incorporación a los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> explotación <strong>de</strong><br />
alguna concesión zonal los <strong>servicio</strong>s en los que se <strong>de</strong>n circunstancias<br />
especiales que motiven que los mismos <strong>de</strong>ban ser explotados <strong>de</strong> forma<br />
in<strong>de</strong>pendiente, fue aprobado el siguiente acuerdo:<br />
“Se excluirán <strong>de</strong> <strong>la</strong> incorporación a los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> explotación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />
concesiones zonales <strong>de</strong> competencia <strong>de</strong>l Consorcio <strong>de</strong> Transportes <strong>de</strong><br />
Asturias aquellos <strong>servicio</strong>s regu<strong>la</strong>res <strong>de</strong> uso especial <strong>de</strong> carácter lineal que<br />
atiendan rutas <strong>de</strong>stinadas al transporte <strong>de</strong> alumnos <strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Consejería <strong>de</strong> Educación <strong>de</strong>l Principado <strong>de</strong> Asturias que se correspondan con<br />
los supuestos previstos en el Acuerdo <strong>de</strong>l Consejo <strong>de</strong> Administración <strong>de</strong> 28<br />
<strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 2009, apartado III, con <strong>la</strong>s siguientes precisiones:<br />
- La exclusión <strong>de</strong>l cómputo <strong>de</strong> coinci<strong>de</strong>ncia prevista en el apartado a)<br />
se aplicará también sobre <strong>la</strong> coinci<strong>de</strong>ncia en zona, y no se<br />
incorporarán a los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> explotación <strong>de</strong> ninguna concesión zonal<br />
<strong>servicio</strong>s <strong>de</strong> uso especial cuya mayor coinci<strong>de</strong>ncia en línea,<br />
exclusivamente o compartida con otras concesiones, se produzca con<br />
algún <strong>servicio</strong> <strong>de</strong> transporte público regu<strong>la</strong>r <strong>de</strong> viajeros <strong>de</strong> naturaleza<br />
urbana, en tanto no sean aprobados p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> coordinación entre los<br />
transportes urbanos e interurbanos en cada Concejo afectado.<br />
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