Memoria Exp. 000015/2010-CNT - Ajuntament de Vila-real
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PROYECTO PARA LA REALIZACION DEL “CAMI DE L’AIGUA” JUNIO <strong>2010</strong><br />
PROMOTOR:<br />
Excmo. Ayuntamiento <strong>de</strong> <strong>Vila</strong>‐Real<br />
Concejalía <strong>de</strong> Medio‐Ambiente<br />
FECHA:<br />
Abril <strong>de</strong> <strong>2010</strong><br />
EQUIPO TÉCNICO REDACTOR:<br />
PLARQ ESTUDI S.L.P.<br />
Arquitecto: Fernando Pla Escriche – Nº Col.11052<br />
1.2 INFORMACION PREVIA<br />
SITUACIÓN:<br />
La ruta se situa en el termino municipal <strong>de</strong> <strong>Vila</strong>‐<strong>real</strong>. El recorrido empieza en el “Moli la <strong>Vila</strong>”, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ahí<br />
recorre la ciudad por el paseo <strong>de</strong> la Acequia Mayor hasta que llega por la av. Francia hasta el Puente <strong>de</strong><br />
“la Gallega”. Des<strong>de</strong> aquí sigue el camino “Sequia Vella” hasta llegar al rio Mijares. Una vez en el rio, se<br />
sigue el trazado actual <strong>de</strong>l “Proyecto <strong>de</strong> a<strong>de</strong>cuación ambiental y uso educativo <strong>de</strong> la zona humeda <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>sembocadura <strong>de</strong>l mijares” hasta que engancha, a la altura <strong>de</strong>l puente <strong>de</strong> Santa Quiteria, con la actual<br />
“ruta Botanica”. Siguiendo esta ruta, llegara al Ermitorio <strong>de</strong> la Virgen <strong>de</strong> Gracia, por el Paseo “Botanic<br />
Calduch”. Una vez aquí, se acce<strong>de</strong>ra al rio por <strong>de</strong>lante <strong>de</strong>l Restaurante “el moli” y se seguirá por el rio<br />
pasando por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la piscina municipal hasta llegar hasta al “Azud <strong>de</strong> la Acequia Mayor”, situado bajo<br />
el puente <strong>de</strong>l Mijares, que une los términos municipales <strong>de</strong> <strong>Vila</strong>‐<strong>real</strong> y Almassora.<br />
1.3 DESCRIPCION DEL PROYECTO<br />
En este proyecto se recogen las siguientes necesida<strong>de</strong>s:<br />
Abrir y acondicionar una senda don<strong>de</strong> no exista y hacerla transitable para el peaton.<br />
Definir zonas <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso y zonas <strong>de</strong> acceso a lo largo <strong>de</strong> la ruta.<br />
Dotar al trazado <strong>de</strong> un equipamiento en buen estado, bancos, papeleras, etc., asi como las protecciones<br />
necesarias para la seguridad <strong>de</strong>l peaton como vallas.<br />
Marcar el trazado con pintura anti<strong>de</strong>slizante allí don<strong>de</strong> haya pavimento o asfalto como base <strong>de</strong> la aplicación y<br />
no en las zonas con base <strong>de</strong> arena y gravas.<br />
A<strong>de</strong>cuar el entorno <strong>de</strong> los molinos que aparecen en el trazado para que estos puedan ser bien observados<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el exterior como elementos <strong>de</strong> bien etnológico local.<br />
Señalizar el trazado.<br />
Informar al peaton sobre las características <strong>de</strong> los elementos significativos <strong>de</strong>l camino.<br />
Por tanto, se propone por parte <strong>de</strong> la Concejalía <strong>de</strong> Medio Ambiente la ejecución <strong>de</strong> un proyecto para acometer la<br />
ejecución <strong>de</strong> este camino.<br />
PLARQ ESTUDI S.L.P. Pag. 2