projecte modificat de les obres d' urbanització del pa15 “urcasa”

del bombeig d’aquest mateix carrer s’habilita un cul de sac per a permetre l’accés als
terrenys privats en aquest punt.
S’analitza amb detall les alineacions de carrer per tal d’ajustar-se al màxim a les preexistències.
En la documentació gràfica s’analitza cas per cas els punts singulars resultant les
següents afeccions:
Afecció nº 1: c/Gènova:
es fa necessari l’ajust talussos finca particular nº 55
Afecció nº 2: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 3: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 4: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 5: c/Alexandria:
es fa necessari l’ajust talussos i execució de mur de contenció de terres en finca particular nº
2-4
Afecció nº 6: c/Gènova,
es fa necessari l’ajust talussos finques particulars nº 53 i 55
Afecció nº 7: c/Alexandria,
es fa necessari l’execució de mur de contenció per a donar a carrer amplada minima de 7m.
afecta finca nº 2-4
Afecció nº 8: c/Alexandria,
cal executar mur de contenció en parcel.la nº6-10 i ajustar talussos en parcel.la nº 18-21
Afecció nº 9: c/Alexandria,
cal executar mur de contenció de terres en zona verda per a fer amplada minima de 7m.
ajust de talussos en parcel.les 23 i 25
Afecció nº 10: c/Gènova c/Alexandria
ajust talussos i execució de mur en zona verda
Afecció 11: c/Malta,
ajust talussos parcel.les nº 9,11 i 3. execució de mur en zona verda i vialitat mixta en tram
zona CT.
Afecció 12: c/Marsella,
petits moviments de terres en zona verda
Afecció 13: c/Sicília,
vialitat mixta en tram pont, importants moviments de terres en parcel.les nº 2,4,6,8, 10, 12,
14, 16 i 18. Es respectarà el mur existent en la parcel.la dels apartaments mantenint la afecció
de la vialitat. Caldrà l’expropiació part de parcel.la nº 18 per a l’execució de cul de sac.
Afecció 14: c/Marsella,
ajust de talussos en parcel.les nº 18, 20, 22, 26, 34, 36, 38, 40, 42 i 44.
2.1.- Condicionament del terreny.
Cartografia i topografia: Aixecament topogràfic facilitat per l’Ajuntament de Lloret de Mar a
escala 1:1000. Punts Base d'aixecament: coordenades UTM. Aixecament topogràfic executat
per enginyer topògraf en les mateixes coordenades, a escala 1:500 seguint indicacions dels
serveis tècnics municipals.
En primer lloc s’executarà la neteja i esbroçada de totes les zones verdes i de les zones de
vialitat que calgui reomplir, rebaixar o executar murs de contenció per a posteriorment fer
l’enderroc de tots els paviments i elements d’urbanització en mal estat.
detall d’el.lements a enderrocar (cunetons i reixes)
Dels elements de maquinaria pesada i material per reciclar i de la runa, es farà recollida
selectiva per al seu posterior trasllat a abocadors autoritzats. Es podrà aprofitar part de les
runes com a base prèvia al moviment de terres però sempre amb autorització de la direcció
facultativa.
Paral·lelament als enderrocs es procedirà a la tala d’arbres, i a l’execució de la caixa de
paviment en una fondària calculada de 50cm.en els carrer sense urbanitzar (Alexandria,
urcasa i tram de Sicília).
Els moviments de terres es faran amb talussos ½, sempre que sigui possible per la
topografia del terreny, d’acord amb projecte i sempre com a mínim respectant l’angle natural
del terreny, es respecta la rasant dels carrers existents i es procurarà adaptar-se al màxim a
totes les entrades existents. No es preveu cap moviment de terres dins de les parcel·les
resultants.
Les rasant del carrer venen definides per les edificacions existents i en tot moment caldrà
adaptar el traçat a aquelles.
En les zones asfaltades la rasa de sanejament es farà previ tall amb disc de l’asfalt per tal de
malmetre el mínim possible l’asfalt existent que en cas de que presenti bon aspecte es farà
servir de base de la nova capa d’asfalt.
El moviment de terres per la formació de rases pel pas dels serveis, es realitzarà d’acord amb
les fondàries, amples i distàncies entre serveis definits a la documentació gràfica.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 6