projecte modificat de les obres d' urbanització del pa15 “urcasa”

PROJECTE MODIFICAT DE LES OBRES
D’ URBANITZACIÓ DEL P.A.15 “URCASA”
Llibre
Client
Ajuntament de Lloret de mar
Data
Agost 2011
c/ rosa sensat 3
08005 barcelona
projectes@sole-roman.com
tf 93 1633450
fx 93 1633451

PROJECTE MODIFICAT DE LES OBRES
D’ URBANITZACIÓ DEL P.A.15 “URCASA”
Llibre
A. Memòria
Client
Ajuntament de Lloret de mar
Data
Agost 2011
c/ rosa sensat 3
08005 barcelona
projectes@sole-roman.com
tf 93 1633450
fx 93 1633451

INDEX DEL PROJECTE
A.- MEMÒRIA
1.- GENERALITATS
1.- OBJECTE DEL PROJECTE
2.- EMPLAÇAMENT
3.- PROMOTOR
4.- ANTECEDENTS
2.- DESCRIPCIÓ DEL PROJECTE
1.- CONDICIONAMENTS GENERALS
1.1.- Característiques físiques i topogràfiques del sector.
1.2.- Antecedents urbanístics. Instruments de planejament que el projecte
desplega
1.3.- Estat Actual.
1.4.- Serveis afectats.
1.5.- Expropiacions i ocupacions temporals.
2.- DESCRIPCIÓ I JUSTIFICACIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA
2.0.- Descripció de l’ordenació.
2.1.- Condicionament del terreny.
2.2.- Xarxa de clavegueram.
2.3.- Xarxa de serveis:
Xarxa d'abastament d'aigua.
Xarxa d'energia elèctrica.
Xarxa de telecomunicacions.
Xarxa de gas.
2.4.- Encreuaments i paral·lelismes entre xarxes de serveis.
2.5.- Enllumenat públic.
2.6.- Vialitat: Afermat i Pavimentació.
2.7.- Senyalització.
2.8.- Jardineria i mobiliari urbà.
2.9.- Supressió de Barreres arquitectòniques urbanització.
2.10.- Proteccions riera.
2.11.- Nus viari carretera Gi-682.
3.- ASPECTES ECONÒMICS I DOCUMENTACIÓ
3.0.- Fases i Etapes d'execució.
3.1.- Termini d'execució. Termini de garantia.
3.2.- Relació de documents que integren el projecte.
3.3.- Relació de servituds generades.
3.4.- Resum de Pressupost. Revisió de preus.
B.- ANNEXES
ANNEX 1: CALCUL ENLLUMENAT PÚBLIC.
ANNEX 2: BOMBEIG AIGÜES RESIDUALS.
ANNEX 3: TRAÇAT
ANNEX 4: NORMATIVA D’OBLIGAT COMPLIMENT.
ANNEX 5: PROGRAMACIÓ D’OBRES
ANNEX 6: COORDINACIÓ DELS SERVEIS
ANNEX 7: ESTUDI XARXA BT-MT FECSA-ENHER
ANNEX 8: ESTUDI XARXA TELEFONICA
ANNEX 9: ESTUDI XARXA DE GAS
ANNEX 10:. REPORTATGE FOTOGRAFIC ENTRADES FINQUES I AFECCIONS.
ANNEX 11:. DETALLS DIPÒSIT AIGUA.
ANNEX 12:. CÀLCUL XARXA D’AIGUA.
ANNEX 13:. CÀLCUL XARXA PLUVIALS.
ANNEX 14:. JUSTIFICACIÓ DEL CÀLCULS ESTRUCTURALS.
ANNEX 15:. ESTUDI GEOTÈCNIC.
ANNEX 16:. SEPARATA OBRES A TOSSA DE MAR.
C.- PLEC DE CONDICIONS
1.- PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES PARTICULARS.
2.- PLEC DE CONDICIONS FACULTATIVES, ECONÒMIQUES I LEGALS.
3.- PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES GENERALS.
D.- AMIDAMENTS I PRESSUPOST
1.- QUADRES DE PREUS UNITARIS
2.- JUSTIFICACIÓ DE PREUS
3.- AMIDAMENTS
4.- PRESSUPOST.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 1

E.- DOCUMENTACIÓ GRÀFICA
1.- Emplaçament i situació 1/25.000-1/5000
2.- aixecament cartogràfic: 1/1000
3.- aixecament topogràfic: 1/1000
4.- Planejament Vigent: Pla Parcial 1/1.1500
5.- parcel.lari, topònims, ref. fotos 1/1.500
6.- anàlisi topogràfic 1/1.1000
7.- anàlisi seccions vials 1/1.1000
8,- Serveis existents: xarxa de sanejament i pluvials 1/1.000
9,- Serveis existents: xarxa d'aigua 1/1.000
10,- Serveis existents: enllumenat públic 1/1.000
11.- Serveis existents: M.T.- B.T. 1/1.000
12,- Serveis existents: telefonia 1/1.000
13,- enderrocs: paviments, reixes, guals 1/1.000
14,- Vialitat: geometria, ref. perfils 1/1000
15.1,- Vialitat, materials, senyalització, mobiliari urbà 1/500
15.2,- Vialitat, materials, senyalització, mobiliari urbà 1/500
16,- Serveis proposats: xarxa de sanejament 1/1.000
17,- Serveis proposats: xarxa de pluvials 1/1.000
18,- Serveis proposats: xarxa d'aigua 1/1.000
19,- Serveis proposats: enllumenat públic 1/1.000
20,- Serveis proposats: MT i BT 1/1.000
21,- Serveis proposats: telefonia 1/1.000
22.1.- Perfils longitudinals I 1/1000-1/100
22.2.- Perfils longitudinals II 1/1000-1/100
22.3.- Perfils longitudinals III 1/1000-1/100
23,- secció tipus 1/50
24,- traçat escales: tram alger-genova 1/300
25,- traçat escales: tram Gènova/Marsella 1/300
26,- ajust vialitat: afecció 1 1/200-1/500
27,- ajust vialitat: afecció 2 1/200-1/500
28,- ajust vialitat: afecció 3 1/200-1/500
29,- ajust vialitat: afecció 4 1/200-1/500
30,- ajust vialitat: afecció 5 1/200-1/500
31,- ajust vialitat: afecció 6 1/200-1/500
32,- ajust vialitat: afecció 7 1/200-1/500
33,- ajust vialitat: afecció 8 1/200-1/500
34,- ajust vialitat: afecció 9 1/200-1/500
35,- ajust vialitat: afecció 10 1/200-1/500
36.1,- ajust vialitat: afecció 11.1 1/200-1/500
36.2,- ajust vialitat: afecció 11.2 1/200-1/500
37,- ajust vialitat: afecció 12 1/200-1/500
38.1,- ajust vialitat: afecció 13 1/200-1/500
38.2,- ajust vialitat: afecció 13 1/200-1/500
39.1,- ajust vialitat: afecció 14 1/200-1/500
39.1,- ajust vialitat: afecció 14 1/200-1/500
40,- nus accés carretera GI-682 1/200-1/500
41,- detalls dipòsit aigua 1/200-1/500
42.1,- detalls constructius varies
42.2,- detalls constructius varies
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 2

A.- MEMÒRIA
1.- GENERALITATS
Promou el present projecte l’Ajuntament de Lloret de Mar d'acord amb el sistema d'actuació
que determina el planejament: sistema de Cooperació, l’Ajuntament és qui ha de gestionar
les prescripcions del mateix, i desenvolupar el projecte i les obres urbanitzadores del
Polígon.
1.- OBJECTE DEL PROJECTE
L'objectiu del projecte és donar el suport tècnic per tal de executar els el.lements
d'urbanització modificat corresponents a la urbanització del Polígon d’actuació nº 15, Pla
Parcial URCASA, d'acord amb les prescripcions de planejament vigent del municipi de Lloret
de Mar.
L’actuació original consistia en l’enderroc dels elements d’urbanització en mal estat existents,
la renovació de les xarxes de serveis, l’ajardinament de les zones verdes i el soterrament o
desviació de xarxes de serveis .
El projecte indicat va ser aprovat definitivament per l’Ajuntament de Lloret de Mar amb
l’admissió d’una sèrie d’al·legacions que incrementaven el cost de les obres: Urbanització
del carrer URCASA, urbanització del camí paral·lel al carrer Sicília i urbanització del vial
d’accés al dipòsit que representa un increment del 21 % de la superfície a urbanitzar.
El projecte de urbanització redactat preveia el soterrament i l’ampliació de les xarxes de BT
i MT de la companyia ENDESA. A tal efecte es va demanar el corresponent assessorament
l’any 2004 (estudi tècnic EDC3M 0125141). Amb motiu de l’execució de les obres es va
demanar l’actualització dels estudis de la BT i la MT. El resultat ha estat la redacció de tres
nous estudis amb un import que pràcticament duplica el del estudi original.
L’increment previst del cost de l’obra pels conceptes indicats, mes altres millores que s’han
anat introduint durant l’execució de les obres d’acord amb indicacions dels veïns i dels
serveis tècnics municipals, representa un increment del volum d’obra que, atès allò indicat
per la llei 30/2007 de contractes de les administracions públiques, es fa necessari la
redacció d’un projecte de urbanització modificat que reculli totes les obres suplementàries
indicades.
2.- EMPLAÇAMENT
El Sector objecte del present projecte es troba situat a l’est del Municipi de Lloret de Mar,
tocant al municipi de Tossa de Mar.
Limita i es troba envoltada per una urbanització situada ja dins del municipi de Tossa de
Mar, per la carretera Gi-682 i per sòl no urbanitzable.
Segons la planimetria aixecada per la redacció del present projecte te una superfície total
de 23,59 hes i segons planejament vigent de 24,89 hes..
3.- PROMOTOR
4.- ANTECEDENTS
Pla Parcial d’Ordenació del Sector URCASA aprovat per l'Ajuntament i la Comissió
d'urbanisme de Girona i Projecte de Reparcel.lació del Sector que es tramita conjuntament
amb aquest projecte. Durant l’execució de les obres s’ha detectat la necessitat d’incloure
en el projecte original les següents esmenes:
CAPÍTOL DESCRIPCIÓ COMENTARI
C01
C02
C03
C04
C05
C06
C07
C08
C09
TREBALLS PREVIS I ENDERROCS
MOVIMENTS DE TERRES
XARXA DE SANEJAMENT I
PLUVIALS
XARXA D'AIGUA
XARXA DE MITJA I BAIXA TENSIÓ
XARXA D'ENLLUMENAT PÚBLIC
XARXA DE TELEFONIA
XARXA DE GAS
FERMS I PAVIMENTS
Demolició de calaix existent i posterior reconstrucció
del mateix. Inclou reposició de tub de pluvials a la
baixada de Canyelles
augment excavació rasa execució xarxa d'aigua /
transport i disposició de terres a centre de reciclatge
per indicacions ACA (previst transport i abocament
dins de l'obra) / excavació en roca carrer dipòsit
Transvasament d'aigües residuals amb grup, bomba
submergible i obturador (xarxa carretera Canyelles) /
ampliació xarxa carrer urcasa i carrer dipòsit /
drenatges muntanya
passos de serveis per pont riera / modificació
escomeses / ampliació xarxa carrer urcasa, carrer
dipòsit i camí oest.
nou projecte ENDESA: renovació total dels CT
existents / armaris / projectes i permisos inclosos/
ampliació xarxa carrer urcasa, carrer dipòsit i camí
oest / Partida alçada a justificar de reposició
d'escomesa existent i adaptació a nou reglament de
BT.
canvi de lluminària de projecte / ampliació xarxa
carrer urcasa, carrer dipòsit i camí oest
vorada bústia / repàs i pic onatge de caixa de
paviment/base de formigó llamborda / ampliació xarxa
carrer urcasa, carrer dipòsit i camí oest
C10 JARDINERIA I MOBILIARI URBÀ biona de seguretat d'acer HT-18.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 3

C11 SENYALITZACIÓ
C12 DIPÒSIT D'AIGUA POTABLE
C13 MURS DE CONTENCIÓ
C14 NUS ACCÈS CARRETERA
C15 SEGURETAT I SALUT
2.- DESCRIPCIÓ DEL PROJECTE
Impermeabilització paraments verticals / Làmina
drenant de polietilè d'alta densitat
nous requeriment carreteres: cobriment cuneta,
eliminació reixa, etc
13‐11 219,27 Alger 1.338,08
11‐10 188,46 Alger 1.292,47
13‐9 663,56 Gènova 4.657,23
9‐8 86,48 Gènova 630,10
8‐7 215,06 Gènova 1.547,93
14‐15 65,54 Capri 431,47
10‐8 375,17 Alexandria 2.803,81
9‐10 143,57 Alexandria 915,73
11‐12 25,61 Tunis 213,12
16‐22 25,85 GI‐682 899,00
450,00 CARRETERA CANYELLES 2.475,00
TOTAL PREVIST EN PROJECTE 4.004,57 29.094,21
1.- CONDICIONAMENTS GENERALS
1.1.- Característiques físiques i topogràfiques del sector.
El terreny inclòs en l’àmbit del Pla Parcial Urcasa té una topografia relativament
accidentada, particularment en el tram situat al altre costat de la carretera Gi-682 que en
poc espai passa de la cota +145 a la cota +175. Hi ha un tram amb pendents suaus
comprés entre els carrers urcasa/Alger/Tunis. La resta del sector correspon a les dues
vessants d’una carena que donen al torrent que desemboca a la platja de canyelles. En el
plànol nº 6 s’analitza amb detall la topografia del sector.
El terreny està constituït per roca granítica meteoritzada, també anomenat saulò.
La zona urbanització està formada per una xarxa de carrers concèntrics respecte el torrent.
L’accés al sector es realitza per la carretera Gi-682 per la part superior i per la urbanització
Canyelles i per la perllongació del carrer Nàpols per la part inferior. La urbanització no té
connexió amb el nucli urbà, aquesta es realitza a traves de la carretera abans indicada.
llistat de carrers:
15‐12 218,16 URCASA 1.730,90
17‐12 166,03 URCASA 1.306,92
17‐18 62,77 URCASA 306,59
1‐23 227,59 CAMÍ 1.201,40
23‐24 52,42 CAMÍ 537,90
23‐19 154,98 CAMÍ 766,43
20‐21 109,05 ACCÉS DIPÒSIT 871,71
TOTAL NO PREVIST EN PROJECTE 991,00 6.721,85
TOTAL OBRA 4.995,57 35.816,06
Tot el sector te una pendent bastant uniforme des del seu punt mes alt situat a l’accés des
de la carretera (cota +143.40) fins el punt mes baix del carrer Nàpols situat a la cota +48.82
en l’enllaç amb la carretera cap a la platja de Canyelles.
L’única intersecció de la vialitat amb el torrent existent es dona en el carrer Malta i el carrer
Sicília en el punt superior del sector.
Nº Node
Dsitancies entre
nodes (m)
Nom de carrers
superficie total del vial
1‐2 621,79 Marsella 4.640,38
2‐7 414,10 Malta 3.119,05
7‐6 61,82 Nàpols 496,72
4‐3 30,26 Sicília 271,06
3‐5 285,32 Sicília 2.344,75
2‐3 26,48 Sicília 117,56
16‐14 85,54 Alger 707,13
14‐13 20,69 Alger 193,62
1.2.- Antecedents urbanístics. Instruments de planejament que el projecte desplega
La Revisió del Pla General d’Ordenació de Lloret de Mar, aprovada definitivament en data
15 de maig de 1985 per la Comissió d'Urbanisme de Girona, va qualificar el Sector de sòl
urbà URCASA amb la següent regulació :
“ART. 99* Execució Polígons d'Actuació.
L'execució dels Polígons d'Actuació que es preveuen en el Pla es realitzarà de conformitat
amb el que preveu el Reglament de Gestió Urbanística. En aquells casos que s'hagin de
concretar reserves i cessions d'espais lliures i dotacions, haurà de redactar-se prèviament
un Pla Especial que preveurà les cessions equivalents a les establertes legalment per als
Plans Parcials.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 4

ART. 114* Polígon d'actuació núm. 15. Comprèn la part desenvolupada del Pla Parcial
URCASA que ha d'acabar el seu procés d'urbanització i fer efectives les cessions
corresponents.
Superfície: 248.940 m2.
Zones verdes: d'acord amb el plànol d'ordenació escala 1:1000.
Ordenació: habitatges unifamiliars aïllats.
Ocupació: 20%.
Alçada: 2 plantes.
Parcel·la mínima: 800 m2.
No s'admet l'agrupació d'habitatges.
1.3.- Estat Actual.
Els terrenys que conformen l’àmbit del Sector es troben en gran part edificats. No hi
dotació d'equipament públic Les zones verdes públiques estan situades en les zones de
topografia més difícil per la implantació de l’edificació, així com per zona de pas del
torrent.
1.4.- Serveis Afectats.
El projecte preveu el soterrament de les línies de Mitja Tensió, de Baixa Tensió i de telefonia.
Es preveus també la substitució del enllumenat públic existent, l’ampliació de la xarxa aigua i
la construcció d’un nou dipòsit en el punt mes alt de la urbanització.
1.5.- Expropiacions i ocupacions temporals.
Atès que el planejament vigent no defineix unes alineacions de carrer concretes el projecte
defineix una amplada mínima de carrer i unes afeccions de finques en funció d’aquestes
amplades mínimes. El projecte de Reparcel.lació preveurà el repartiment dels beneficis i les
càrregues del sector i les possibles indemnitzacions que aquestes afeccions s’en puguin
derivar.
El plànol nº 15 de la documentació gràfica estableix les alineacions i rasants definides per
aquest document. Serà necessària l’ocupació parcial de terrenys per a executar murs de
contenció i l’execució de moviments de terra dins de finques particulars. Posteriorment a
l’execució dels quals els propietaris tindran que executar els corresponents murs de
tancament de les parcel·les.
2.- DESCRIPCIÓ I JUSTIFICACIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA
2.0.- Descripció de l’ordenació.
Atès que el punt mes alt del sector està situat a l’altre costat de la carretera en aquest
punt, s’ubicarà, previ conveni urbanístic amb la propietat, el nou dipòsit de 500 m3
d’aigua potable.
Les zones verdes públiques estan situades en les zones de topografia més difícil per la
implantació de l’edificació. Es procedirà a la neteja i esbroçada del terreny per a facilitar un
posterior manteniment.
Tret de la vialitat, la resta del sòl és ocupada per terrenys d'aprofitament privat.
Atès l’alt grau de consolidació del sector i el planejament aprovat, la distribució viària interior
existent es respecta i es defineixen tres seccions tipus:
Secció tipus 1: corresponent als vials amb doble sentit de circulació, amb una secció tipus de
carrer asimètrica de vuit metres d’amplada amb una vorera de 1,50m, calçada central de
5,50m. i vorera de 1,00m. Es justifica la asimetria de la secció atès que allà on hi ha punts
de llum la secció de la vorera queda molt reduïda i el mínim necessari pel pas de cadires de
rodes es de 90cm, la calçada mínima per dos carrils de circulació es de 5,5m i amb tot això
només queda 1m. per l’altre vorera.
Secció tipus 2: corresponent als vials amb un sòl sentit de circulació, amb una secció tipus
de carrer asimètrica de vuit metres d’amplada amb una vorera de 1,50m, calçada central de
4,50m. i vorera de 1,00m. Es justifica la asimetria de la secció atès que allà on hi ha punts
de llum la secció de la vorera queda molt reduïda i el mínim necessari pel pas de cadires de
rodes es de 90cm, la calçada mínima per dos carrils de circulació es de 5,5m i amb tot això
només queda 1m. per l’altre vorera.
Secció tipus 3: corresponent als vials que tenint dos sentits de circulació i per les
característiques de les preexistències no poden assolir l’amplada mínima de calçada, amb
una secció tipus de carrer set metres d’amplada sense desnivells amb prioritat per vianants.
El fet de soterrar tots els serveis aeris existents i l’execució d’aquesta secció proposada
permet complir amb els requisits mínims d’accessibilitat per a persones amb mobilitat
reduïda.
Es preveu l’arranjament de la carretera de connexió entre la urbanització i la platja de
Canyelles per a la reposició de l’asfalt malmès pels serveis.
Atès que el carrer Sicília es un carrer sense sortida, el projecte preveu l’execució d’un cul-de
sac no previst en el planejament vigent, per tal de facilitar el gir dels vehicles. El projecte de
reparcel.lació preveurà l’indemnització corresponent si procedeix.
Es preveu la millora del camí de sortida des del carrer Marsella com a via d’evacuació en cas
d’emergència. La millora consisteix en un reperfilat del terreny, aportació d’una capa de tot-ú
i compactat.
Es preveu proposta de millora del nus d’accés a la carretera Gi-682 d’acord amb instruccions
del servei territorial de carreteres.
Es modifica el traçat de les escales que comuniquen els carrer Alger, Gènova i Malta per tal
d’adaptar-los a la normativa vigent d’accessibilitat. La resta de passos entre carrers atès les
seves pendents no son d’utilitat i es deixen sense urbanitzar com a reserva per a possibles
passos de serveis.
La doble connexió existent per sobre el torrent entre el carrer Marsella i el carrer Sicília
prevista pel planejament no s’executa atès que es considera que el pas existent ja es
suficient per absorbir el tràfic que es pugui produir al carrer Sicília (sense sortida). En la zona
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 5

del bombeig d’aquest mateix carrer s’habilita un cul de sac per a permetre l’accés als
terrenys privats en aquest punt.
S’analitza amb detall les alineacions de carrer per tal d’ajustar-se al màxim a les preexistències.
En la documentació gràfica s’analitza cas per cas els punts singulars resultant les
següents afeccions:
Afecció nº 1: c/Gènova:
es fa necessari l’ajust talussos finca particular nº 55
Afecció nº 2: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 3: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 4: c/Gènova
per tal de respectar murs existents es fa aquest tram amb vialitat mixta amb prioritat
vianants
Afecció nº 5: c/Alexandria:
es fa necessari l’ajust talussos i execució de mur de contenció de terres en finca particular nº
2-4
Afecció nº 6: c/Gènova,
es fa necessari l’ajust talussos finques particulars nº 53 i 55
Afecció nº 7: c/Alexandria,
es fa necessari l’execució de mur de contenció per a donar a carrer amplada minima de 7m.
afecta finca nº 2-4
Afecció nº 8: c/Alexandria,
cal executar mur de contenció en parcel.la nº6-10 i ajustar talussos en parcel.la nº 18-21
Afecció nº 9: c/Alexandria,
cal executar mur de contenció de terres en zona verda per a fer amplada minima de 7m.
ajust de talussos en parcel.les 23 i 25
Afecció nº 10: c/Gènova c/Alexandria
ajust talussos i execució de mur en zona verda
Afecció 11: c/Malta,
ajust talussos parcel.les nº 9,11 i 3. execució de mur en zona verda i vialitat mixta en tram
zona CT.
Afecció 12: c/Marsella,
petits moviments de terres en zona verda
Afecció 13: c/Sicília,
vialitat mixta en tram pont, importants moviments de terres en parcel.les nº 2,4,6,8, 10, 12,
14, 16 i 18. Es respectarà el mur existent en la parcel.la dels apartaments mantenint la afecció
de la vialitat. Caldrà l’expropiació part de parcel.la nº 18 per a l’execució de cul de sac.
Afecció 14: c/Marsella,
ajust de talussos en parcel.les nº 18, 20, 22, 26, 34, 36, 38, 40, 42 i 44.
2.1.- Condicionament del terreny.
Cartografia i topografia: Aixecament topogràfic facilitat per l’Ajuntament de Lloret de Mar a
escala 1:1000. Punts Base d'aixecament: coordenades UTM. Aixecament topogràfic executat
per enginyer topògraf en les mateixes coordenades, a escala 1:500 seguint indicacions dels
serveis tècnics municipals.
En primer lloc s’executarà la neteja i esbroçada de totes les zones verdes i de les zones de
vialitat que calgui reomplir, rebaixar o executar murs de contenció per a posteriorment fer
l’enderroc de tots els paviments i elements d’urbanització en mal estat.
detall d’el.lements a enderrocar (cunetons i reixes)
Dels elements de maquinaria pesada i material per reciclar i de la runa, es farà recollida
selectiva per al seu posterior trasllat a abocadors autoritzats. Es podrà aprofitar part de les
runes com a base prèvia al moviment de terres però sempre amb autorització de la direcció
facultativa.
Paral·lelament als enderrocs es procedirà a la tala d’arbres, i a l’execució de la caixa de
paviment en una fondària calculada de 50cm.en els carrer sense urbanitzar (Alexandria,
urcasa i tram de Sicília).
Els moviments de terres es faran amb talussos ½, sempre que sigui possible per la
topografia del terreny, d’acord amb projecte i sempre com a mínim respectant l’angle natural
del terreny, es respecta la rasant dels carrers existents i es procurarà adaptar-se al màxim a
totes les entrades existents. No es preveu cap moviment de terres dins de les parcel·les
resultants.
Les rasant del carrer venen definides per les edificacions existents i en tot moment caldrà
adaptar el traçat a aquelles.
En les zones asfaltades la rasa de sanejament es farà previ tall amb disc de l’asfalt per tal de
malmetre el mínim possible l’asfalt existent que en cas de que presenti bon aspecte es farà
servir de base de la nova capa d’asfalt.
El moviment de terres per la formació de rases pel pas dels serveis, es realitzarà d’acord amb
les fondàries, amples i distàncies entre serveis definits a la documentació gràfica.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 6

Determinació del CBR, granulometria i límits d'Atterberg de l'esplanada: s’inclouran dins del
control de qualitat tots les assaigs necessaris pel tal d’establir les característiques dels ferms.
2.2.- Xarxa de clavegueram.
Aigües pluvials:
Originalment la urbanització recull una sola conca pluvial que recull el torrent. Atès que els
carrers intercepten aquesta conca es preveu la recollida de les aigües pluvials per trams fins
a l’abocament mes proper al torrent. Actualment la recollida de pluvials es condueix per
cunetons en zona voreres que dificulta l’accés a les finques particulars. Es preveu l’execució
d’una recollida amb embornals laterals i col·lector soterrat.
Esta formada per dues conques situades a ambdós costats del torrent. La primera correspon
als carrers Gènova, Alger, Alexandria, Malta i Nàpols amb abocament a torrent des del punt
mes baix d’aquest carrer. La segona conca correspon al altre extrem del torrent (sector oest) i
recull els carrers Marsella i Sicília.
45 m3/h a una alçada de 79,5m i una canonada de Fe de diàmetre 100mm s’alimenta dipòsit
acumulador situat en una finca particular situat al xamfrà del carrer urcasa/Alger.
El subministra en baixa es fa amb canonades de pvc i ocasionalment de polietilè amb
diàmetres insuficients per a garantir la xarxa bàsica d’hidrants, per tant haurà de ser
substituïda totalment.
El projecte preveu la substitució de la canonada de subministra des del dipòsit de Canyelles
amb tub de fosa dúctil de diàmetre 200mm fins al bombeig existent. Es preveu la construcció
d’un nou dipòsit de 500 m3 situat en el punt mes alt del sector a l’altre costat de la
carretera. Atès que el desnivell a salvar es superior en 20 m. al desnivell existent es preveu
la substitució de les dues bombes existents per dos de superior capacitat (mínim 60 m3/h)
.preparades per a superar el desnivell de >100 m. fins el nou dipòsit. Es substitueix la
canonada d’impulsió per un altre de polietilé de alta densitat i 16 atm de 125mm de diàmetre
nominal.
Elements: escomeses amb tub de polietilè corrugat amb junta tòrica de 20cm de diàmetre
nominal, embornals amb reixes registrables i pous de registre de parets de formigó amb tapa
de fosa dúctil. Xarxa principal amb tub de polietilè autorresistents.
Aigües fecals:
Atès que la xarxa es separativa i el numero tan petit d’habitatges que recull es fa un
col·lector únic de 40cm de diàmetre nominal que segueix el mateix criteri de conques de les
pluvials però amb conducció per col·lector únic fins el bombeig situat a la urbanització
canyelles.
Atès la topografia del terreny en el tram final del carrer Sicília es fa necessària l’execució d’un
bombeig que recull les aigües brutes de les parcel·les finals d’aquest carrer (en total 12
parcel·les)
Tipologia de la xarxa: canonades de polietilè corrugat amb junta de campana d’acord amb la
normativa vigent.
Tal com es veu gràficament en el plànol nº 6, esta formada per una sola conca que mor en el
torrent situat entre el carrer Sicília i el carrer Malta. Es preveu la conducció de totes les
aigües pluvials al torrent de la forma mes directa possible.
2.3.- Xarxes de serveis:
Xarxa d'abastament d’aigua:
La xarxa existent s’alimenta des de dipòsit de Canyelles amb una tuberia fribrociment de
diàmetre 200 mm.per gravetat fins a estació impulsora situada a la cruïlla dels carrers Sicília i
Marsella. Des d’aquest punt, amb dues bombes tipus Grunfos amb capacitat de bombeig de
dipòsit existent de bombeig (mes informació en annex 2)
La xarxa de distribució es realitzarà amb tub de polietilè d’alta densitat de 10 atm. El
dimensionat de la xarxa ve condicionat per la xarxa d’hidrants necessària pel compliment de
la normativa d’incendis. Des de dipòsit nou es distribueix amb una canonada de 160mm fins
carrer Gènova, Malta i Alger, des d’aquí es distribueix amb canonada de 125mm (diàmetre
mínim per alimentar hidrants).
La xarxa es fa a una sola banda de carrer i es preveuen creuaments per alimentar les
parcel·les que calgui a l’altra banda.
El dipòsit existent es desconnecta de la xarxa general atès que està en una propietat
particular.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 7

Per a l’estudi de la xarxa s’han considerat les indicacions de la companyia d’aigües del
municipi amb consultes sobre el terreny amb el Sr. Ciro.
Es col·loquen les boques d’incendi necessàries pel compliment de la NBE CPI-96. No es
preveuen boques de rec en zones verdes atès que l’objectiu es que les espècies siguin
autòctones i no necessitin d’aquest.
No es preveuen les connexions a les parcel·les sense edificar, atès que s’executaran a
posteriori amb la canonada en càrrega.
al carrer Urcasa on es fa una conversió soterrat-aeri amb nova torre tipus C3000/20m. i es
connecta amb xarxa existent. Les noves torres s’ubicaran al costat de les existents . El
cablejat de la MT es farà tipus Al 240 (18-30KV). El projecte de reparcel.lació preveurà les
possibles servituds que s’en derivin de la col·locació de les noves torres.
Es preveu el soterrament de tota la xarxa de B.T existent . i l’ampliació d’aquesta a tota la
urbanització. Serà soterrada amb conductor protegit d’acord amb normativa de la companyia
de 3x240+1x150 mm2. Les escomeses existents s’hauran d’adaptar a la nova xarxa a càrrec
de cada propietari. A tal fi es farà una circular a tots els propietaris al inici de les obres per a
que executin els treballs necessaris abans de la posada en funcionament de la nova xarxa.
S’ha redactat el projecte d’acord amb les necessitats de la companyia subministradora
FECSA-ENDESA i de les parcel·les de nova creació. (veure annex nº 7).
El projecte de urbanització del polígon URCASA (sector PA-15) de Lloret de Mar va ser
aprovat definitivament per l’Ajuntament de Lloret de Mar amb l’admissió d’una sèrie
d’al·legacions que incrementaven el cost de les obres: Urbanització del carrer URCASA,
urbanització del camí paral·lel al carrer Sicília i urbanització del vial d’accés al dipòsit que
representa un increment del 21 % de la superfície a urbanitzar.
El projecte de urbanització redactat preveia el soterrament i l’ampliació de les xarxes de BT
i MT de la companyia ENDESA. A tal efecte es va demanar el corresponent assessorament
l’any 2004 (estudi tècnic EDC3M 0125141). Que pujava un import de 383.372,18 el import
del qual es va recollir en el projecte d’urbanització.
Amb motiu de l’execució de les obres es va demanar l’actualització dels estudis de la BT i
la MT. El resultat ha estat la redacció de tres nous estudis d’acord amb els següents
conceptes:
Estudi concepte
0388294 soterrament línia MT
0388293 soterrament línia BT
0388291 nous subministres i CT
Els canvis principals en el projecte elèctric son:
1.- modificació total dels centres de transformació no previstos en projecte original
2.- augment al doble dels conductors de la xarxa de MT
3.- canvi de característiques de la xarxa de distribució de BT
4.- canvi de característiques de la torre de conversió de MT
5.- supervisió i direcció d'obra, supervisió de projectes client, gestió de descàrrecs i posta
en servei de nova xarxa molt superiors als corresponents a l’any 2004.
Xarxa d'energia elèctrica
Com ja s’ha dit es procedeix al soterrament de la línia de mitja tensió que travessa el sector.
Es fa una conversió aeri-soterrat amb una torre tipus C4500 en el punt alt del carrer
Marbella i s’exten nova xarxa soterrada que connecta la CT nº FX 40475 existent es fa un nou
CT en la cruïlla dels carrers Alexandria i Gènova, i es connecta amb el Ct existent nº FX 40472
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 8

ct existent en el carrer Malta.
Xarxa de telecomunicacions:
Com ja s’ha dit es preveu el soterrament de les línies de telefonia existents. A tal efecte s’ha
demanat el corresponen estudi a companyia. (veure annex nº 8).Les conduccions es faran
amb tub de pvc formigonat amb diàmetre i numero de conductes en funció de projecte
companyia.
Totes les parcel·les tindran el subministre soterrat per a la qual cosa es preveu la ubicació de
les arquetes tipus M necessàries així com les arquetes tipus D.
Les escomeses existents s’hauran d’adaptar a la nova xarxa a càrrec de cada propietari. A tal
fi es farà una circular a tots els propietaris al inici de les obres per a que executin els treballs
necessaris abans de la posada en funcionament de la nova xarxa.
Xarxa de gas natural:
Atès que no s’ha obtingut resposta per part de la companyia a la sol·licitud d’estudi
formulada amb data 08/07/2004 (veure annex nº 10), es fa una previsió de la xarxa soterrada
de gas amb canonades de polietilè de diàmetre 63mm.
2.4.- Encreuaments i paral·lelismes entre xarxes de serveis.
Per a l’execució d’aquest creuaments serà d’aplicació la normativa vigent al respecte. (veure
annex nº 6). L’accés En zona de creuament de carreteres es preveu l’execució del pas de
serveis d’acord amb la següent secció.
2.5.- Enllumenat públic.
Es preveu la modificació de tota la xarxa d’enllumenat públic i la retirada de la xarxa existent.
Es preveu un xarxa unilateral amb lluminàries instal·lades a 4m. d’alçada i distribuïdes amb
uns interdistància de 20 m.
Les lluminàries a utilitzar en el nou carrer seran de carcassa de fundició d'alumini. Sistema
òptic format per reflector hidroconformat i vidre securitzat lenticular amb grau d'estanqueitat
del grup òptic Ip66. Làmpades de vapor de sodi de 70 w.
La xarxa serà soterrada amb coure. Es calculen les noves xarxes per a que la caiguda de
tensió màxima no superi el 3%. (veure càlculs en annex 1)
Es preveu la ubicació de tres nous quadres de comandament, a tal efecte el projecte de baixa
tensió preveurà els punts de connexió i la potencia a contractar.
Tipus de disposició: lluminàries a una banda de carrer cada 20m, situades en les voreres just
al costat de la vorada. Columna d’acer galvanitzat de 6m. d’alçada. Tipus troncocònic.
Nivell mitjà d'il·luminancies: veure annex. 1.
Uniformitat: veure annex.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 9

Dimensionament elèctric, sectorització: es tracta de una línia amb conductors de coure de
4x16mm2, 4x10mm2 i 4x6mm2 que assegura una caiguda de tensió d’acord amb normativa
inferior al 3%.
En les escales de vianants es preveu també una il·luminació amb el mateix tipus de llum amb
columna de 3m i làmpades de vapor de sodi de 50w.
2.6.- Vialitat: Afermat i Pavimentació.
Pel Dimensionament del ferm s’han utilitzat les taules de Alabern-Guilemany per un pas de
vehicles pesant diaris entre 15

Secció del ferm
Seguint la taula de seccions de ferm en funció de la cateforia de tràfic pesat T31 i per la
categoria d’esplanada E3, obtenim una solució amb una base de 25 cm de zahorra artificial
i 12 cm de mescla bituminosa.
2.9.- Supressió de Barreres arquitectòniques urbanització.
Construcció de baixadors amb paviment especial per a minsuvàlids, vorera a nivell de
paviment de carrer en creuaments.
Tots els itineraris de vianants son adaptats amb una amplada lliure mínima de 90cm amb
canvis de direcció de 150 cm de diàmetre, sense escales ni graons aïllats, pendents
longitudinals inferiors al 8%, pendent transversal inferior al 2% i paviments durs, no lliscants.
Les escales es realitzaran com a itinerari practicable.
2.10.- Proteccions riera.
Atès que el torrent te amplada i fondària suficient no es preveu cap protecció addicional a
les ja existents. Es preveu la neteja dels passos existents per sota del carrer Marsella i
Sicília.
2.7.- Senyalització.
Subministra i col·locació de senyals de tràfic segons indicacions Guàrdia Urbana ajuntament.
Senyalització horitzontal: pas de vianants a l’inici del carrer i separació de carrils de circulació
amb línia discontinua.
Semaforització: no n’hi ha.
2.8.- Jardineria i mobiliari urbà.
Tractament zones verdes amb neteja i esbroçada del terreny d’acord amb la normativa
d’incendis. No es preveu la plantació de noves espècies
Mobiliari Urbà: bancs, papereres i font en zones verdes i guals.
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 11

3.- ASPECTES ECONÒMICS I DOCUMENTACIÓ
3.0.- Fases i Etapes d´Execució de les Obres.
Atès que es tracta d’un projecte modificat es divideix l’actuació en dues fases; la fase 1
correspon a l’obra ja executada que coincideix amb el projecte original, la fase 2 es
correspon a les obres del projecte modificat o externes al àmbit original del projecte.
Donades les característiques de l’actuació i d´acord amb el criteri de l’Ajuntament les obres
de la fase “ s’executaran en una sola fase amb un termini d’execució màxim de 2 mesos.
3.1.- Termini d´Execució. Termini de garantia.
El termini d´Execució i de garantia de les obres vindrà determinat per les bases del concurs
que es convocarà per a l’adjudicació de les obres
3.2.- Relació de documents que integren el projecte.
DOCUMENTACIÓ ESCRITA
Memòria i Annexes
Plec de Condicions i Particulars
Normativa d’obligat compliment.
Plec de Condicions Generals
Plec de Condicions Econòmiques i Administratives.
Amidament i Pressupost
DOCUMENTACIÓ GRÀFICA
Plànols
Resum detalls Urbanització.
3.3.- Relació de servituds generades.
Com ja s’indica en l’apartat corresponent s’executa un nou dipòsit dins de terrenys del sector
situats al altre costat de la carretera. L’accés a aquest es realitzarà per un camí particular que
genera la corresponent servitud de pas. Els terrenys on s’ubica el dipòsit son de cessió per
part del propietari a favor del ajuntament. El corresponent conveni urbanístic entre les dues
parts, establirà els paràmetres d’indemnització.
La superfície ha cedir per a l’execució del dipòsit es de 160 m2 (veure plànol nº 41) i la
servitud de pas es de 705 m2 corresponents a la superfície del vial d’accés al dipòsit.
3.4.- Resum de Pressupost.
Pressupost fase 1
OBRES PROJECTE (FASE 1)
CAPÍTOL DESCRIPCIÓ import
C01 TREBALLS PREVIS I ENDERROCS 133.013,43 €
C02 MOVIMENTS DE TERRES 429.960,53 €
C03 XARXA DE SANEJAMENT I PLUVIALS 416.852,77 €
C04 XARXA D'AIGUA 221.266,17 €
C05 XARXA DE MITJA I BAIXA TENSIÓ 309.124,17 €
C06 XARXA D'ENLLUMENAT PÚBLIC 228.208,65 €
C07 XARXA DE TELEFONIA 95.525,53 €
C08 XARXA DE GAS
C09 FERMS I PAVIMENTS 813.828,97 €
C10 JARDINERIA I MOBILIARI URBÀ 35.693,47 €
C11 SENYALITZACIÓ 31.642,58 €
C12 DIPÒSIT D'AIGUA POTABLE 44.219,38 €
C13 MURS DE CONTENCIÓ 162.815,51 €
C14 NUS ACCÈS CARRETERA 85.514,71 €
C15 SEGURETAT I SALUT 51.000,00 €
TOTAL 3.058.665,87 €
6% BENEFICI INDUSTRIAL 183.519,95 €
13% DESPESES GENERALS 397.626,56 €
-26,20000% BAIXA -953.630,84 €
TOTAL ABANS D’IVA 2.686.181,54 €
PROJECTE URBANITZACIÓ MODIFICAT POLIGON URCASA ( SECTOR PA-15 ) - LLORET DE MAR (SELVA) - 12

Subtotal Fase 1 3.058.665,87 €
Subtotal Fase 2 1.161.586,92 €
Subtotal F1+F2 4.220.252,79 €
6% BENEFICI INDUSTRIAL 253.215,17 €
13% DESPESES GENERALS 548.632,86 €
Subtotal 5.022.100,82 €
- 26,20000% BAIXA -1.315.790,41 €
TOTAL EXECUCIÓ ABANS D'IVA 3.706.310,41 €
Puja el pressupost d'execució per contracta abans de l'IVA corresponent a
l'expressada quantitat de TRES MILIONS SET-CENTS SIS MIL TRES-CENTS
DEU EUROS AMB QUARANTA-UN CÈNTIMS
TOTAL P.E.C. 3.706.310,41 €
18% IVA 667.135,87 €
TOTAL P.E.C. IVA INCLÓS 4.373.446,28 €
Puja el pressupost d'execució per contracta IVA inclós corresponent a l'expressada
quantitat de QUATRE MILIONS TRES-CENTS SETANTA-TRES MIL QUATRE-CENTS
QUARANTA-SIS EUROS AMB VINT-I-VUIT CÈNTIMS