Agroturismo, la otra forma de aprovechar las chacras - SeisPaginas

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Julio | 1ra semana
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La realidad que la sociedad valora y
da sustento al voto ciudadano
En un azul de frío, pudo asistirse en la
semana que acaba de concluir con
el acuerdo para el gasoducto Juana
Azurduy que será el inicio del Gasoducto
del Nordeste, obra ya licitada por la Nación,
a la puesta en marcha de otra de las grandes
obras comprometidas. Contra el bombardeo
mediático de una oposición que no encuentra
sustento en los sufragios, aparecen
las realizaciones concretas que dan cuenta,
en rigor, de las razones del reciente resultado
electoral. Porque es ésta una concreción
a poco más de dos años que pondrá punto
final a un histórico e inmerecido aislamiento
energético de Misiones y la región. Por el
que la Provincia vino demandando por décadas
y que recién ahora cobra visos ciertos
de realización.
Así como el Gasoducto del Nordeste empieza
a hacerse realidad, son inminentes
los vuelos que cubrirán Puerto Iguazú y Río
de Janeiro, en otra reivindicación de corte federal
por la que igualmente Misiones debió
batallar una y otra vez. Es sabido que todo
empezaba y finalizaba en Buenos Aires,
desde el ferrocarril, el primer medio que comenzó
a sacarla de un aislamiento que solo
sorteaba, con efectividad, a través del río
Paraná, pasando por el transporte
terrestre. Las más antiguas compañías
del transporte de pasajeros de
larga distancia saben muy bien que
los lobbys de las empresas correntinas
y chaqueñas que cubrían el trayecto
hasta Retiro “echaron” a las
firmas misioneras fuera de las rutas
pavimentadas y las condenaron a
la 14 cuando era de tierra en casi
todo su trayecto y después de ripio.
Debió pasar mucho tiempo hasta
el asfaltado de la llamada ruta del
Mercosur. Y debió ser continua la
lucha misionera por lograr el reconocimiento
de sus legítimos intereses.
Otro tanto sucede con el transporte aéreo
y lo padece todo el país. Desde siempre se
mantuvieron trayectos de las capitales de
las provincias hacia Buenos Aires, nunca
corredores entre los Estados provinciales y
menos poder transformar sus aeropuertos
en internacionales sorteando como destino
previo obligatorio a la Capital Federal. Esta
será, en consecuencia, otra barrera por ser
sorteada. Con el comprometido vuelo Río
de Janeiro-Puerto Iguazú, Misiones puede
abrir sus perspectivas en el recibo de visitantes
extranjeros que, de este modo podrán
sumar más visitantes cuando se está
en víspera de la llamada temporada alta; es
decir en pleno invierno es tiempo de unas
cortas vacaciones escolares y de algunos
otros estamentos del Estado como el receso
judicial, favorecen el turismo interno. Hasta
no hace mucho tiempo atrás, unos ocho
años, resultaba excluyente esta temporada
alta. Nadie venía a Misiones en verano, mucho
menos en busca de otro destino que
no fueran las Cataratas del Iguazú. Y con
ser éste -ahora y siempre- el mayor ícono turístico
de la Provincia y de la Nación, Misiones
muestra en la actualidad sus múltiples
atractivos. Merced, por cierto, a concretas
políticas de Estado, de trabajo conjunto con
los operadores privados misioneros, en primer
lugar, pero también del país y del exterior,
con los que se ha venido trabajando en
intensas campañas de promoción internas
e internacionales.
Nada es producto de la magia. Todo tiene
una razón de ser, una explicación. Cuando
la gente ve con sus propios ojos, cuando
lo puede disfrutar en lo personal, o con su
familia. Cuando sus problemas económicofinancieros
disminuyen o desaparecen por
mejores ingresos o por el acceso a fuentes
de trabajo. Cuando los índices de exclusión
descienden –con los de la desocupación, o
de los indicadores sociales-, la ciudadanía
acompaña. No está corriendo tras cantos
de sirena, ni tras promesas falsas. Va caminando
sobre seguro. Puede identificar con
claridad los propósitos que animan a una
gestión como a quienes serán sus protagonistas;
es decir quienes habrán de concretarlos.
Y dar a consecuencia de ello su
veredicto.
La oposición que
ha perdido la poca
confianza que ya
mantenía en el electorado,
se niega a
ver la cruda y clara
realidad. Sus indicadores
han descendido
a niveles casi de
supervivencia, oscilando
entre un 3 y un
6 por ciento. Y a pesar
de tamaña desaprobación,
nadie ha
salido a hacer una autocrítica sincera. Muy
por el contrario. Como no pudieron ingresar
por la puerta ahora pretenden hacerlo por la
ventana. Desde una soberbia inexplicable y
sin saber a ciencia cierta de qué están hablando.
Porque dicen que la Constitución
asegura un tercio a la oposición política
pero ni siquiera pueden determinar con
certeza cuál es el tercio de los 40 diputados
que quieren poner en vigencia.
Lamentable posición de algunos dirigentes
a quienes bien podrían sus seguidores
señalar como los grandes responsables de
no haber sabido escuchar a la ciudadanía.
Actitud que, en rigor, no es nueva. Es la misma
que la antigua política exhibió desde
siempre. Como tampoco es novedoso este
ulterior intento por tener la mayor presencia
posible en el Parlamento. Campaña tras
campaña modificaban leyes electorales, y
hasta la representación legislativa según
vieran más o menos afectados sus intereses
personales y sectoriales, por decisiones
ciudadanas enderezadas, por el contrario a
la búsqueda del bienestar general.
En la última campaña electoral no hubo
quien de esos sectores opositores dejara
de utilizar las represas y especialmente
Yacyretá como caballito de batalla para denostar
contra la fuerza en el gobierno. Nadie
se detuvo a analizar, ni valorizar los aportes
que se estaban haciendo a Posadas, Candelaria,
Garupá, las profundas transformaciones
que son, en rigor, otras de las concreciones
que la sociedad ve con sus propios
ojos, la disfruta en familia. Sabe que suman
atractivos a ciudades que hasta hace muy
poco estaban casi por completo fuera del
circuito turístico misionero. Hoy, en cambio,
no solo lo integran, empiezan a ser atractivas
en sí mismas. Posadas desde sus centros
de convenciones o del conocimiento,
acentúa perfiles esbozados en lo cultural y
lo científico, tanto como en el ámbito de los
negocios y las empresas. Junto a ello, una
zona de esparcimiento y disfrute del río a lo
largo de la costa del Paraná, como otrora no
hubo. Que estarán allí al alcance de la mano
apenas despunte el verano. Entonces será
ésta también otra forma de abonar la pretendida
transformación en otra temporada
alta, la estival. Mientras empresas ajustan
detallen con la Municipalidad de Posadas
para invertir en el Parque Industrial, en tanto
finalizan las obras del gran puerto nuevo
de la capital misionera que será articulado
con el de Santa Ama, en vías de ejecución.
Mientras la gente sigue llegando al Parque
Temático de la gran cruz.
Misiones avanza en su lucha contra la
pobreza estructural desde un esquema
de gobierno iniciado en el 2003, con un
proyecto provincialista que fue puesto en
ejecución a fin de recuperar potencialidades
a pleno y hacerlas realidad. Semejante
propósito, para peor después de una crisis
de la gravedad de la del 2001 y sorteando
otra internacional en el 2008-2009 requería
de una estructura política y de una conducción
clara. Y esto también se vio en la
clarísima elección del domingo 26. La Renovación
de acceder en el 2009 un 46%
de sufragios a más del 73% en el 2011 ha
dado un salto cualitativo de magnitud.
Aquí la ciudadanía está reconociendo
una conducción, la de Carlos Rovira, que
se ensambla ciertamente con la del gobernador
Maurice Closs, ya que el primer
mandatario accedió a poco más del 72%.
Pero con aquel resultado el electorado
advierte que hay una conducción que por
primera vez no está en el Ejecutivo sino en
el Legislativo, donde con todo el derecho
que le dan los votos puede ubicarse en 18
bancas. Y reforzar la gobernabilidad que
ha mantenido la Renovación con respeto a
la independencia de los Poderes pero con
una interrelación destinada a asegurar el
bienestar de la sociedad. La sociedad así