Ahorro de combustible en el tractor agrÃcola
Ahorro de combustible en el tractor agrÃcola
Ahorro de combustible en el tractor agrÃcola
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Por lo tanto, <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> patinami<strong>en</strong>to se pue<strong>de</strong> reducir:<br />
• Conectando la doble tracción (si <strong>el</strong> <strong>tractor</strong> la ti<strong>en</strong>e).<br />
• Increm<strong>en</strong>tando <strong>el</strong> peso sobre los ejes motores<br />
(lastrando).<br />
• Conectando <strong>el</strong> bloqueo <strong>de</strong>l difer<strong>en</strong>cial (si ti<strong>en</strong>e un sistema<br />
para la <strong>de</strong>sconexión automática para los giros).<br />
Se <strong>de</strong>b<strong>en</strong> utilizar las funciones automáticas<br />
<strong>de</strong> tracción.<br />
2.4 A<strong>de</strong>cuación y mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong><br />
los aperos<br />
El esfuerzo que supone para <strong>el</strong> agricultor la compra <strong>de</strong><br />
un <strong>tractor</strong>, que normalm<strong>en</strong>te es <strong>de</strong> mayor pot<strong>en</strong>cia<br />
que <strong>el</strong> sustituido, no <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sperdiciarse con la conservación<br />
o compra <strong>de</strong> aperos ina<strong>de</strong>cuados.<br />
No <strong>de</strong>sperdicie con un mal apero toda la<br />
pot<strong>en</strong>cia disponible <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>tractor</strong>.<br />
Por lo tanto <strong>el</strong> usuario <strong>de</strong>be informarse consultando a<br />
fabricantes, catálogos, libros, etc., y pedir consejo a<br />
asesores especializados antes <strong>de</strong> realizar la compra.<br />
2.5 Organización, control y gestión<br />
<strong>de</strong>l trabajo<br />
La utilización correcta <strong>de</strong> la maquinaria agrícola <strong>de</strong> forma<br />
organizada y controlada produce un ahorro consi<strong>de</strong>rable<br />
<strong>de</strong> <strong>combustible</strong> y <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> trabajo superior al 15%.<br />
La organización <strong>en</strong> los recorridos, <strong>el</strong> mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> realizar<br />
las labores, <strong>el</strong> marcado <strong>de</strong> pasadas, la estructura <strong>de</strong><br />
las parc<strong>el</strong>as y la forma <strong>de</strong> hacer las cabeceras, favorec<strong>en</strong><br />
<strong>el</strong> ahorro <strong>de</strong> <strong>combustible</strong>. Según la distancia y número<br />
<strong>de</strong> recorridos <strong>el</strong> ahorro pue<strong>de</strong> variar <strong>de</strong>l 10 al 15%.<br />
Los sistemas <strong>de</strong> control<br />
<strong>el</strong>ectrónicos que actualm<strong>en</strong>te<br />
se equipan <strong>en</strong> los<br />
<strong>tractor</strong>es permit<strong>en</strong>:<br />
• Obt<strong>en</strong>er un mejor<br />
r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> los<br />
trabajos.<br />
• Controlar mejor <strong>el</strong> trabajo<br />
que realiza <strong>el</strong> <strong>tractor</strong>.<br />
• Gestionar <strong>el</strong> trabajo realizado por <strong>el</strong> <strong>tractor</strong> y <strong>el</strong> apero.<br />
La indicación <strong>en</strong> pantalla<br />
<strong>de</strong>l consumo instantáneo<br />
muestra al conductor <strong>en</strong><br />
tiempo real su manera <strong>de</strong><br />
conducir o la <strong>de</strong>manda <strong>en</strong>ergética <strong>de</strong>l trabajo que está<br />
efectuando. Con estos sistemas a<strong>de</strong>más se pue<strong>de</strong>n comparar<br />
difer<strong>en</strong>tes r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>tos con sus costes y <strong>el</strong> tiempo<br />
<strong>de</strong> ejecución.<br />
La instalación <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> información<br />
<strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>tractor</strong> ayudan a reducir <strong>el</strong> consumo<br />
total <strong>de</strong> carburante alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l 10%.<br />
También se pue<strong>de</strong> controlar <strong>el</strong> carburante que gasta <strong>el</strong><br />
<strong>tractor</strong> apuntando por horas, días o parc<strong>el</strong>as con <strong>el</strong> fin<br />
<strong>de</strong> po<strong>de</strong>r comparar posteriorm<strong>en</strong>te con los resultados<br />
que se obtuvieron otros años o <strong>en</strong> otras parc<strong>el</strong>as y<br />
conocer <strong>el</strong> comportami<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l <strong>tractor</strong>.<br />
Uso <strong>de</strong>l <strong>tractor</strong><br />
29