Carruajes. Diferentes formas de ata

www.angus.org.ar23CarruajesDiferentes Formas de Atarpor el Sr. LUIS MARÍA LOZALas diferentes maneras de atar en tracción asangre se remonta a miles de años atrás, cuandosu uso estaba limitado a la guerra y al deporte.Las carreras de carros en la antigua Grecia, tiradospor cuatro caballos, se originaron en el año680 a.C., al desarrollarse las XXV Olimpíadas.Luego, en el año 408 a.C., se incorporaron loscarros tirados por dos caballos.Los egipcios y los persas, con sus carros deguerra, y el circo romano contribuyeron al nacimientode este apasionante tema que aún hoyperdura. Allí se ataban las cuadrigas (cuatrocaballos a la par), las trigas (tres caballos a lapar) y las bigas (dos caballos a la par).Pasaron los años y con la aparición del carruajey todos sus adelantos en Europa, esta prácticacreció y se adaptó a las distintas zonas de cadaterritorio. De allí es que cada país adoptó formasde atar distintas a la de sus vecinos, conservándolasa lo largo del tiempo. Por ejemplo, enla escuadra inglesa el mayor logro fue el tirode cuatro caballos, al que denominaban “fourin hand” (“cuatro en mano”). Los victorianosdescartaban cualquier otra posibilidad, diciendoque “ningún caballero maneja más de cuatrocaballos”.Según las antiguas tradiciones de la monarquíaeuropea, en las ceremonias sólo a los reyes seles permitía atar ocho caballos, seis a los príncipes,cuatro a los duques y tres a los obispos.Las variantes de atar existentes son numerosas,por lo que a continuación describiré las clásicas,es decir las que pueden verse en las “atadas”que se llevan a cabo en nuestro país.Tiro de unoTambién conocida como tiro a sólo o en limonera,es la forma más simple de atar: con un solocaballo. Cabe aclarar que en España se denominalimón o limonera a las varas del carruaje.TándemConsiste en atar un caballo en las varas y otrodelante. A este último se lo denomina líder, guíao pericón. Es una manera de atar que, por logeneral, se ve en los carros de trabajo.Así como se sabe quién fue su inventor en carruajes(Lord Tandem, destacado jinete contemporáneode Luis XIII, rey de Francia entre 1610 y1643), no sucede lo mismo con su “para qué”. Lateoría posible es que fue utilizado por los participantesen cacerías del zorro. Era una formade llegar descansado al evento, tanto el caballocomo el jinete. Generalmente, esta forma de atarfue utilizada en carruajes de dos ruedas, altosy equilibrados. Con menor frecuencia se ató avehículos de cuatro ruedas; éstos siempre teníanque ser de tipo deportivo.Randem o tridemLa disposición es igual a la del tándem, peroen lugar de un caballo por delante del que estáentre las varas, van dos. De todas las formas deatar con tres caballos (arbelete, troika, etc.) éstaes, sin duda, la más difícil de conducir, ademásde carecer de utilidad práctica. El conductor maneja“a mano llena” seis riendas, haciendo alardede su buen manejo y una excelente doma.Tiro de yuntaTambién conocida como tiro de dos, tronco obiga, consiste en atar dos caballos a la par.Es una forma muy utilizada en nuestro país. Alcaballo de la derecha se lo denomina “de mano”y al de la izquierda “de afuera”.TroikaEsta modalidad, también llamada triga, tres enfondo o potencia, consta de tres caballos a lapar. La denominación de troika corresponde alas ex Repúblicas Soviéticas, la región dondequizá más se utiliza esta forma de atar.En Inglaterra se la empleó en los ómnibus públicosurbanos. Podemos atar de esta maneraadaptando provisoriamente delante del balanzónfijo de cualquier carruaje de cuatro ruedas, otrocon la particularidad de tener dos bara-lanza, yaque se utilizan dos de éstas y seis candelerospara enganche de los tiros.Unicorn (unicornio)El unicornio o tresillo consiste en un tiro detres caballos: dos tronqueros en la lanza y undelantero o guía. Este último tira de un balancínenganchado en punta de lanza. Esta formacióntambién fue utilizada en ómnibus públicos.Tiro de cuatroTambién llamado cuartas, reside en cuatro caballos:dos tronqueros en la lanza y dos delanteros(balancineros). Para enganchar estos últimos enpunta de lanza, se engancha un balanzón y aéste, los balancines correspondientes. Los españolesatan los delanteros a un solo balancín largo;esta particularidad, sumada a otros detallestípicos, hacen la forma de atar a la calesera.Tiro de cincoEsta manera, también conocida como mediapotencia, consiste en dos caballos al tronco ytres delanteros. Estos pueden ser atados de dosformas distintas: a la inglesa, con balanzón ybalancines, o a la calesera, con un único balancínlargo. Esta forma de atar es común verla enlos países de Europa Central y del Este, sobretodo en Hungría.