Consultar Construyendo Caminos - Instituto Vial Ibero-Americano

OBRAS Y PROYECTOSCONSTRUYENDOCAMINORevista Especializada en Ingenieria de Pavimentosrecuperación de importantes monumentos urbanosdentro del Cercado de Lima y, además, es unaoportunidad, a través de los recursos humanos quepone a disposición la empresa, para la ejecución delproyecto.¿Cuáles son las mejoras que ahora se contemplanen el megaproyecto?Entre las mejoras incluidas tenemos, por ejemplo, elproyecto denominado Río Verde, que implica laconstrucción del gran parque de Cantagallo, que noestaba planificado inicialmente y que ahora va aimplicar la construcción de 25 hectáreas en un parquedestinado a actividades recreativas, culturales ydeportivas. Incluye, además, la solución vial, unviaducto, para la conexión de San Juan de Lurigancho,que tiene una cantidad importante de población —másde un millón de personas—, con el Cercado. Porúltimo, se han mejorado los niveles de compensaciónque se habían planteado para la salida de transporteurbano, entre otras.Se ha incrementado la inversión con respecto alproyecto inicial: de 570 millones de dólares a alrededorde los 700 millones.La parte vial comprende la modernización ymantenimiento de 16 km de las vías existentes, la Víade Evitamiento y la construcción de 9 km de víasnuevas, de tal manera que, a través de estas vías, seedifiquen diez viaductos, que van a ser doce. Con lasmejoras incorporadas, se logrará reducir el tiempo dedesplazamiento entre Ate y el Callao. Reordenando eltránsito que actualmente está en la Vía de Evitamientoy que genera importantes niveles de congestión,mediante estas vías, se separa el tráfico que va alCallao y se le ofrece una vía alterna, rápida. Y al mismotiempo, se descongestiona el tránsito que va condirección de sur a norte, beneficiando no sólo a laspersonas que van al Callao, más libre, con menoscongestión.con áreas bastantes críticas y en la liberación de áreas,lo que va a permitir que en el año 2013 tengamos undesarrollo importante.¿Y cómo se está tratando el tema ambiental?Estamos conscientes de que el proyecto va ha traerimportantes beneficios ambientales. En primer lugar,por el lado vial, como producto de la descongestión deltránsito, se van a alcanzar importantes reducciones enlos tiempos de desplazamiento e incrementos de lasvelocidades; esto significa menores emisiones de CO 2.Por otro lado, en la parte central del cauce del río, sevan a recuperar 6 km gracias a la construcción del murode contención y áreas verdes. Pero, también, como yase mencionó, el proyecto Río Verde, que comprende,entre otras cosas, la construcción del parque CantaGallo (que va a significar un boom ecológico), laconstrucción de importantes áreas verdes, pararecuperar ese espacio central y dar a la población unespacio de conexión con el Rímac.¿En cuánto tiempo estará terminado el proyectointegralmente y en qué medida se estáncumpliendo los plazos?Se espera que el tiempo no sea más de 2 años. Losplazos sí se están cumpliendo: desde inicios de esteaño se empezaron los trabajos del túnel y el río Rímacse encuentra canalizado. Adicionalmente, se hanhecho las primeras reubicaciones de familias, lascuales fueron instaladas en el complejo Acomayo,donde han recibido títulos de propiedad a costo cero yse está construyendo un segundo complejohabitacional mucho más grande, con 417 viviendas, elParque Unión, del cual esperamos tener una primeraentrega a finales de este año. Asimismo, se estátrabajando en la liberación de las áreas para quepodamos avanzar con el resto de la obra.Estamos en una fase inicial: dada la magnitud delproyecto, estamos entre un 5% y 7%, pero trabajandoAvances en la construcción del complejohabitacional Parque Unión con 417 viviendas.El proyecto implica a varios distritos. ¿Cuál es elalcance social del proyecto? Detállenos.Beneficia directamente a la población de 11 distritos dela ciudad; estamos hablando de La Molina, San Borja,Surco, Ate, El Agustino, San Juan de Lurigancho,Cercado de Lima, Rímac, entre otros. Queremosalcanzar a, aproximadamente, 2 millones de personas.Revista Especializada en Ingeniería de Pavimentos 15