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D2- El negocio de andar a gasThe gas businessCONSUMO 100 KM EN VEHICULOS Amortización - AmortizationEN CONDICIONES NORMALES DE USO Y EN CIUDAD Ahorro en $ Saving Costo del Equipo: $1.700/2.100MARCA MODELO VEHICLE’S FUEL CONSUMPTION EVERY 100 KM IN CITY Kit Cost: $ 1.700/2.100BRAND MODEL Nafta Gasoline GNC Cada Cada Cada Cada En Km. En meses En mesesLitros Pesos m3 Pesos Every Every Every Every In Km. 2.000 Km/mes 5.000 Km/mes1 Km 100 Km 2,000 Km 5,000 Km $ 1.700 $ 2.100 $1.700 $ 2.100 $1.700 $ 2.100FORD MONDEO GHIA 9,80 20,87 8,67 6,76 0,14 14,11 282,23 705,57 12.047 14.882 6 7 2 3FORD FOCUS 10,70 22,79 9,47 7,39 0,15 15,40 308,09 770,22 11.036 13.632 6 7 2 3FORD FIESTA 9,00 19,17 7,96 6,21 0,13 12,96 259,22 648,06 13.116 16.202 7 8 3 3FORD KA 8,50 18,11 7,52 5,87 0,12 12,24 244,79 611,97 13.890 17.158 7 9 3 3VW GOLF 1.8 10,90 23,22 9,65 7,53 0,16 15,69 313,80 784,50 10.835 13.384 5 7 2 3VW POLO MI 1.6 8,70 18,53 7,70 6,01 0,13 12,53 250,50 626,25 13.573 16.766 7 8 3 3VW SENDA 6,00 12,78 5,31 4,14 0,09 8,64 172,76 431,91 19.680 24.311 10 12 4 5VW GOL 12,50 26,63 11,06 8,63 0,18 18,00 359,96 899,91 9.445 11.668 5 6 2 2VW PASSAT 11,60 24,71 10,27 8,01 0,17 16,70 333,95 834,87 10.181 12.577 5 6 2 3RENAULT LAGUNA 2.0 11,60 24,71 10,27 8,01 0,17 16,70 333,95 834,87 10.181 12.577 5 6 2 3RENAULT 19 RE 1.6 8,00 17,04 7,08 5,52 0,12 11,52 230,35 575,88 14.760 18.233 7 9 3 4RENAULT 21 14,50 30,89 12,83 10,01 0,21 20,88 417,55 1043,88 8.143 10.059 4 5 2 2RENAULT 21 I 10,90 23,22 9,65 7,53 0,16 15,69 313,80 784,50 10.835 13.384 5 7 2 3RENAULT MEGANE 10,90 23,22 9,65 7,53 0,16 15,69 313,80 784,50 10.835 13.384 5 7 2 3RENAULT SCENIC 10,90 23,22 9,65 7,53 0,16 15,69 313,80 784,50 10.835 13.384 5 7 2 3FIAT PALIO HL 9,00 19,17 7,96 6,21 0,13 12,96 259,22 648,06 13.116 16.202 7 8 3 3FIAT SIENA EL 9,00 19,17 7,96 6,21 0,13 12,96 259,22 648,06 13.116 16.202 7 8 3 3FIAT UNO 8,50 18,11 7,52 5,87 0,12 12,24 244,79 611,97 13.890 17.158 7 9 3 3FIAT DUNA 1.6 9,10 19,38 8,05 6,28 0,13 13,10 262,08 655,20 12.973 16.026 6 8 3 3PEUGEOT 504,00 14,30 30,46 12,65 9,87 0,21 20,59 411,84 1029,60 8.256 10.198 4 5 2 2PEUGEOT 406 1.8 10,30 21,94 9,12 7,11 0,15 14,83 296,51 741,27 11.467 14.165 6 7 2 3PEUGEOT 306,00 10,20 21,73 9,03 7,04 0,15 14,68 293,65 734,13 11.578 14.303 6 7 2 3PEUGEOT 206,00 9,70 20,66 8,58 6,69 0,14 13,97 279,37 698,43 12.170 15.034 6 8 2 3PEUGEOT PARTNER 10,50 22,37 9,29 7,25 0,15 15,12 302,38 755,94 11.244 13.890 6 7 2 3HONDA CIVIC 10,10 21,51 8,94 6,97 0,15 14,54 290,80 726,99 11.692 14.443 6 7 2 3M. BENZ 280,00 7,10 15,12 6,28 4,90 0,10 10,22 204,49 511,23 16.627 20.539 8 10 3 4CITROEN XSARA 9,50 20,24 8,41 6,56 0,14 13,68 273,50 683,76 12.431 15.356 6 8 2 3UTILITARIOS/FREIGHT COSTO APROXIMADO DEL EQUIPO: $2.000/2.350 CONVERSION EQUIPMENT COST: $2.000/2.350RENAULT TRAFFIC 2000 14,30 30,46 12,65 9,87 0,21 20,59 411,84 1029,60 9.713 11.412 5 6 2 2FORD F 100 20,00 42,60 17,70 13,81 0,29 28,79 575,88 1439,70 6.946 8.161 3 4 1 2FORD TRANSIT 14,00 29,82 12,39 9,66 0,20 20,16 403,12 1007,79 9.923 11.659 5 6 2 2FIAT DUCATO 15,30 32,59 13,54 10,56 0,22 22,03 440,56 1101,39 9.079 10.668 5 5 2 2NAFTA ULTRA: Litro $2,13/ GNC m3 $0,78 PREMIUM GASOLINE: $2,13 / NGV m3 $0,78El cuadro que antecede indica que un Renault 21 consumeDado que el valor promedio de un equipo de conversión separa recorrer 100 Km -en condiciones normales de uso encuentra en los $1.700/2.100, será necesario recorrer El cuadro superior no calcula en el período deen ciudad- 14,50 litros de nafta o 12,83 m3 de GNC gastando 8.143/10.059 Km. para amortizar la inversión. amortización la reducción del 50% en las patentespor lo tanto 30,89 pesos o 10,01 pesos según el combustible Rodando el vehículo a un promedio de 2.000 Km por mes terminará de Capital Federal a los utilitarios que sonutilizado a valores de mercado de marzo de 2007. de recuperar lo invertido en 4/5 meses y recorriendo 5.000 Km propulsados a GNC.Estos guarismos implican un ahorro de $20,88 cada 100 Km,$417,55 cada 2.000 Km y $1.043,88 cada 5.000 Km recorridos.mensuales amortizará el gasto en 2 meses.Los valores de los kits y mano de obra oscilan entre el más bajo con “carburador” y el más alto “inyección”.