Work Zone Traffic Control Inspection Form - Spanish version

FORMULARIO DE INSPECCION DEL CONTROL DE TRAFICOEN LA ZONA DE TRABAJONúm. ProyectoFecha / Tiempo/ / a.m. / p.m.Localización Ciudad EstadoAnchura de Carril Núm. de Carriles Limite de Velocidad Fijado MPHCondiciones de Iluminacion/tiempoTipo de ProyectoPersona CompetenteDuración de Trabajo (Circule Uno) Termino Largo Estacionario Termino Intermedio EstacionarioTermino Corto Estacionario Duración Corta MóvilSENALES DE PELIGRO ANTICIPADASCANTIDAD DE LETREROSNúm. Apropiado de señas Sí No (Si es No, Explique)Serie de falta de señas Sí No (Si es Sí, Explique)Falta de señas especiales Sí No (Si es Si, Explique)CONDICION DE SENAS Bueno Justo Mal LEYENDA Bueno Justo MalLimpiezaLegibilidadReflectividadLeyenda ApropiadaSeñas Visibles InnecesariasSeñas Fijas, No TrabajoCOLOCACION DE SENAS Bueno Justo Mal SENALES DÉ FLECHA A, B, C, o D Bueno Justo MalAlturaVisibilidadEspaciamientoColocaciónDelineado/ProtejidoQuite cuándo no en usoSENAS SIN ESTANDARESLeyenda ApropiadaColorFormaTamañoAdvertencia Anticipada Total:Comentario:Excelente___________ Adecuado____________ Inadecuado_____________

GUIASION DE DISPOCITIVOSTIPO DISMINUYENTO ADELANTE (Circule Uno)Ajunte de carril Cambio Hombro Un carril, Contra carrilDOWNSTREAM TAP ER (Opcional)USO Sí No Longitud de Disminuyente Metros / PiesCONDICION DE APARATOS PARA GUIASIONAPARATO Bueno Justo Mal APARATO Bueno Justo MalBarricadas Tipo I, II, o IIIBidónConosMarcadores TubularesPanales VerticalesLuces de AdvertenciaCONDISION DE APATOS PARA GUIASION (Continuación)Balasto Apropiado Sí No (Explique)Monte de Batería Apropiado Sí No (Explique)Espacio Adecuado Sí No (Explique)Longitud de Disminuyente Adecuado Sí No (Explique)Apropiado Núm. De Aparatos Sí No (Explique)Aparatos sin Estándares(Explique)Canalización:Comentario:Excelente___________ Adecuado____________ Inadecuado_____________MARCAS DE PAVIMENTOUSO DE LAS MARCAS DE PAVIMENTOUso de Marcas Sí NoEntendimiento Simple Sí No (Explique)Pintura / CintaCONDICION Bueno Obstrucción Descolorado Daño / DesalojadoMarcadores ElevadosMarcas del Pavimento en Total: Excelente__________ Adecuado_________ Inadecuado____________Comentario:

BANDEREANDOUSO DE BANDEREROSUso de Banderero Sí No Núm. de BandererosEstación del Banderero precedida por las señales de peligro anticipado Sí No (Explique)El banderero es claramente visible al trafico enfrente Sí No (Explique)Él trafica que se acerca tiene suficiente distancia para parar Sí No (Explique)Estación del Banderero esta iluminada (Tiempo de noche) Sí NoAparatos para SeñalarPaletas de Alto/LentoBanderasUso de Comunicación entre los BandererosContacto Visual Contacto de radio de dos manerasTécnicas de Banderers Bueno Justo MalEQUIPO PARA BANDEREROSRopa de Alta Visibilidad Sí NoCasco Protector Sí NoBandereando Total:Comentario:Excelente___________ Adecuado____________ Inadecuado_____________SEGURIDAD DEL BORDE DE LA CARRETERATipo de Barrera Concreto Encintado de Madera Guía de Carril OtroCondiciones de la Barrera Bueno Justo Mal (Explique)Tratamiento Necesario para el Ensanche Sí No Necesito Atenuado de Impacto Sí NoDELINEACION DE LA BARRERALuces Bueno Justo No TrabajaReflectores Bueno Justo Mal Demasiado PequeñoDelineación Caída Adecuada Sí No (Explique)Zona libre Adecuada Sí No (Explique)Seguridad de Borde de la Carretera total: Excelente________ Adecuado________ Inadecuado__________Comentario:

CONTROL DE TRAFICO INTERNOREQUISITOS INTERNOS DEL PLAN DE CONTROL DE TRAFICO Sí NoInformación disponible para contacto con el contratista general y el subcontratistaHan entrenado a todo el personal del sitio en el plan especifico del control interno de traficoHan sido designadas las áreas para el estacionamiento del trabajador y el visitanteLos conductores independientes de los camiones han sido orientados antes de entrar al sitio del trabajoEl área alrededor de equipos especifico y operaciones ha sido delineadasLas localizaciones para almacenar los materiales y mantener el equipo ha sido designadoLas muestras internas y dispositivos del control de trafico se han fijado / erigidoÉl limite de velocidad dentro de la zona de trabajo sé a fijadoIluminación adecuada se ha sido proporcionada para operaciones nocturnasLos medios de comunicación con respecto a cambios al PCTI han sido designadosComunicación entre los trabajadores a pie y los operadores del equipo se han establecidoComunicación entre operadores de equipo ha sido establecidaGrado total para el PCTI: Excelente___________ Adecuado____________ Inadecuado_____________Comentario:CONTROLES MICELANEOS DE TRAFICOCONDICION Sí No EXPLICACIONOperaciones desprotegidas o equipo en caminoOperaciones / instalación temporal de la señal de trafico eficazMuestras originales, delineaciones en buenas condicionesLimite de velocidad fijo MPH Apropiado Demasiado rápido Demasiado lentoControl de acceso Bueno Justo MalSEGURIDAD DE PEATONESCamino de viaje adecuado Sí No Protección adecuada contra peligro Sí NoControl de trafico total: Excelente___________ Adecuado____________ Inadecuado_____________Comentario:GRADO TOTAL:Excelente_________ Adecuado_________ Inadecuado___________