avisos a los navegantes - Armada Española - Ministerio de Defensa

MINISTERIODE DEFENSAINSTITUTO HIDROGRÁFICODE LA MARINAAVISOS A LOS NAVEGANTESPUBLICACIÓN SEMANALadministraciónNIPO: 076-09-002-1electrónica© Copyright, 2009Prohibida la reproducción total o parcialEntrar ➩

Avisos del número GRUPO Nº 20118 al 121 16 de Mayo de 2009AVISOS A LOS NAVEGANTESPUBLICACIÓN SEMANALINSTITUTO HIDROGRÁFICO DE LA MARINAPLAZA DE SAN SEVERIANO, 3 TFNO. AVISOS: + 34 956 59 94 0911007 CÁDIZ FAX AVISOS: + 34 956 59 93 96ESPAÑA TELEX: 76.102 - MARIH-Ewww.armada.mde.es/ihm/ SUBSCRIPCIONES: + 34 956 54 55 16avisosihm@fn.mde.es + 34 956 59 94 11MINISTERIO DE DEFENSACONTENIDOSECCIÓN 1.– NOTAS EXPLICATIVAS.SECCIÓN 2.– AVISOS GENERALES.SECCIÓN 3.– AVISOS RELATIVOS A CARTAS NÁUTICAS.SECCIÓN 4.– CORRECCIONES A LAS PUBLICACIONES.SECCIÓN 5.– RADIOAVISOS NÁUTICOS.SECCIÓN 6.– NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓN.SECCIÓN 7.– NOTA HIDROGRÁFICA.Se ruega a los Navegantes, Autoridades Civiles y Militares, informen inmediatamente a este InstitutoHidrográfico de la Marina de cualquier diferencia que observen y que pueda afectar a sus publicaciones,de cuantos peligros para la navegación tengan noticias y de los proyectos de instalación, alteración osupresión de cualquier obra o señal marítima.EL COMANDANTE – DIRECTORFRANCISCO J. PÉREZ CARRILLO DE ALBORNOZCapitán de Navío

ÍNDICESECCIÓN 1.–NOTAS EXPLICATIVASSECCIÓN 2.–AVISOS GENERALESSECCIÓN 3.–AVISOS RELATIVOS A CARTAS NÁUTICAS3.1.– Índices de cartas afectadas por el presente Grupo3.2.– Nuevas publicaciones de cartas3.3.– Avisos Permanentes, Preliminares y Temporales3.4.– Relación de Avisos Preliminares (P) y Temporales (T) en vigor (primer Grupo de cada mes)Relación de cartas afectadas por Avisos publicados (Trimestral)3.5.– Relación de ediciones y actualizaciones que afectan a las Cartas Náuticas ElectrónicasSECCIÓN 4.–CORRECCIONES A LAS PUBLICACIONES4.0.– Nuevas publicaciones4.1.– Correcciones a los Derroteros4.2.– Correcciones a los Libros de Faros4.3.– Correcciones a la publicación de Radioseñales4.4.– Modificaciones al “Catálogo de Cartas Náuticas y otras Publicaciones”SECCIÓN 5.–RADIOAVISOS NÁUTICOS5.1.– Radioavisos NAVAREA TRES (español)5.2.– Radioavisos NAVAREA TRES (inglés)5.3.– Radioavisos NAVAREA DOS (inglés)SECCIÓN 6.–NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓNSECCIÓN 7.–NOTA HIDROGRÁFICA

GENERALIDADESSECCIÓN 1NOTAS EXPLICATIVASLas Demoras son verdaderas, contadas desde 0° a 360° a partir del Norte en sentido de giro de las agujas del reloj.Las relativas a luces, incluso sus sectores luminosos, arcos de visibilidad, alineación de luces de enfilación, se dandesde la mar, es decir, desde el buque. Las demás se dan desde el punto de referencia.Las Profundidades están referidas al datum vertical de la carta (Cero Hidrográfico) y las altitudes al nivel mediode la mar.AVISOS GENERALESEn la Sección 2 se incluyen aquellos Avisos de carácter informativo, que no corrigen a las cartas ni publicacionesnáuticas. Los Avisos Generales se numeran consecutiva e independientemente y van seguidos de la letra G entre paréntesis.AVISOS RELATIVOS A CARTAS NÁUTICASEn la Sección 3, se incluyen los Avisos Permanentes, de representación definitiva en las cartas y los de caráctertemporal (Preliminares y Temporales).La numeración de estos Avisos está compuesta por el número del Grupo semanal y separado por una barra, sunúmero de orden consecutivo dentro del año.El símbolo * a la izquierda del número de un Aviso indica que la información es original.Como Punto 3.1 se incluye un índice de las cartas afectadas por el presente Grupo de Avisos. Para facilitar su actualización,en la tercera columna se incluye la última corrección que afectó a cada una de las cartas que resultan modificadaspor el presente Grupo de Avisos. Además se incluye un Índice geográfico.En el Punto 3.2 se incluirán, cuando proceda, los avisos de publicación de cartas.Los Avisos Permanentes son los que modifican el contenido de la carta náutica y su representación es definitiva.Los Avisos Preliminares (P) y los Temporales (T) no son definitivos, siendo conveniente su anotación a lápiz enla correspondiente carta náutica. Estos Avisos se numeran de la forma descrita, añadiéndoles al final las letras (P) ó (T),respectivamente, según sean Preliminares o Temporales. Debido a su naturaleza, las publicaciones que se despachan porel Depósito Central no los incluyen.En el primer Grupo semanal de cada mes (Punto 3.4) se publica una relación de avisos (P) y (T) que están en vigor.Trimestralmente se publica una relación de las cartas afectadas por Avisos publicados.Como Punto 3.5 se incluye, una relación de las Cartas Náuticas Electrónicas ENC publicadas, junto con el númerode la edición en vigor y el número de las actualizaciones que le afectan.Con fecha 1 de Enero cada año se edita, por separado, un Grupo Especial en el que se incluyen los AvisosGenerales y todos los Avisos Preliminares y Temporales en vigor, quedando anulados aquellos no incluidos en ese GrupoEspecial.Los Avisos Preliminares y Temporales se anulan por un Aviso Permanente o Temporal o por la publicación deuna Nueva Edición.CORRECCIONES A LAS CARTAS NÁUTICASA pie de Aviso figuran las Publicaciones de referencia y las cartas afectadas, así como la fuente de informacióny su fecha.Carta afectada expresa que la información indicada es definitiva y debe volcarse sobre la carta. El número de lacarta va seguido de otro entre paréntesis que indica el número de la corrección de esa carta dentro del año.El Aviso puede comprender un solo apartado o varios, en cuyo caso se numeran correlativamente. Dentro de cadaapartado pueden existir varios puntos, que se ordenan con letras minúsculas correlativas.Cuando sólo una porción del texto del Aviso afecta a la carta en cuestión, entre el número de la carta afectada y elnúmero de la corrección, figura un grupo alfanumérico entre corchetes que indica los apartados y puntos del Aviso queafectan a esa carta. Estos pueden ser identificados individualmente, en cuyo caso se separan por comas, o agrupados enun intervalo, indicándose entonces sus extremos, separados por un guión.

CORRECCIONES A LOS DERROTEROS (Punto 4.1)Cuando se publique un Derrotero o un nuevo Suplemento, queda anulado el Derrotero o Suplemento anterior,debiendo tenerse en cuenta que permanecen en vigor todas las correcciones publicadas con posterioridad al último GrupoSemanal que haya sido incluido en dicha publicación.Las correcciones a los Derroteros no están numeradas; van ordenadas por volúmenes y, dentro de ellas, por páginas,indicando en su texto las modificaciones a efectuar.En el primer Grupo de cada mes, adicionalmente, se inserta en primer lugar un listado de los Grupos Semanalesque contienen correcciones en vigor a los Derroteros.CORRECCIONES A LOS LIBROS DE FAROS (Punto 4.2)En la Sección 4.2 se publican en forma tabular, en ocho columnas, las correcciones que de forma temporal o definitivaafectan a los Libros de Faros. Las definitivas figuran en la columna correspondiente y anulan cualquier dato anterior;las temporales se incluyen en la columna 8 seguidas de (T).Los Libros de Faros son la fuente principal de información sobre las luces. Las correcciones a los Libros de Farospueden publicarse con antelación a la correspondiente corrección a la carta.En el primer Grupo de cada mes se inserta en primer lugar una relación de las correcciones publicadas durante elmes anterior.CORRECCIONES A LA PUBLICACIÓN DE RADIOSEÑALES (Punto 4.3)Estas correcciones expresan, en primer lugar, el número y nombre de la señal o estación afectada, el tipo de lacorrección aplicable y, al final, entre paréntesis, el origen de la corrección y el número del Grupo de Avisos.MODIFICACIONES AL CATÁLOGO (Punto 4.4)En esta Sección se incluyen y se numeran correlativamente las modificaciones sufridas por el “Catálogo de Cartasy Otras Publicaciones” por la publicación de nuevas ediciones, para poder mantenerlo actualizado.(Existe una versión digital del “Catálogo” que puede consultarse en www.armada.mde.es/ihm).RADIOAVISOS "NAVAREA TRES" (Puntos 5.1 y 5.2)Con las partes siguientes:Punto 5.11ª Parte.–Radioavisos NAVAREA TRES en vigor.2ª Parte.–Radioavisos NAVAREA TRES transmitidos en la semana.3ª Parte.–Resumen de las unidades de perforación en el área NAVAREA TRES.Punto 5.2Se incluye la misma información que en el Punto 5.1 pero en inglés.RADIOAVISOS NAVAREA DOS (Punto 5.3)Se incluyen, en inglés, los avisos NAVAREA DOS en vigor al día de la fecha indicada.NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓNEn la Sección 6, se incluirán todas aquellas comunicaciones que se estimen de interés para la navegación. Sinmenoscabo de su difusión en su caso, como Radioavisos.Su numeración está compuesta por el número del grupo y separado por una barra el número consecutivo de la notificación,precedidos por la letra N.NOTA HIDROGRÁFICAEn la Sección 7 se dan una serie de instrucciones para facilitar la notificación al Instituto Hidrográfico de la Marinade cualquier incidencia que pueda suponer modificaciones a alguna de sus publicaciones.

SECCIÓN 2AVISOS GENERALESNo hay avisos

SECCIÓN 3AVISOS RELATIVOS A CARTAS NÁUTICAS3.1.– Índices.3.1.1.– Índice de Cartas afectadas por el presente Grupo de Avisos a los Navegantes Nº 20 de 2009.Nº Carta Aviso Última corrección45 B 20/120 15/90/200946 A 20/120417 20/118 44/282/2008425 20/121 17/116/2008425 A 20/121 17/116/2008426 20/121 17/116/2008459 (INT 3159) 20/120 14/83/2009461 20/120 21/137/2008616 20/119 10/55/20094240 20/121 23/151/2008

3.1.2.- Índice Geográfico.Grupo núm. 20 16 de Mayo de 2009Atlántico Norte.España.- Costa NW. Puerto de A Guarda.- Batimetría............................................................ 20/118/2009España.- Islas Canarias. Isla de La Palma. Puerto de Tazacorte (al W.).- Piscifactoría ybalizamiento ................................................................................................................. 20/119/2009Mar Mediterráneo.España.- Costa SE. Golfo de Almería.- Gasoducto Argelia-Almería................................... 20/120/2009España.- Islas Baleares. Isla de Mallorca. Bahía de Alcudia. Can Picafort.- Balizamiento....................................................................................................................................20/121/2009

3.2.- Avisos de publicación y cancelación de Cartas Náuticas.No hay avisos

3.3.- Avisos Permanentes, Preliminares y Temporales.*20/118. ATLÁNTICO NORTE. ESPAÑA. COSTA NW.Puerto de A Guarda.- Batimetría.DATUM WGS84a).- 41º54,165´N 8º52,955´W Sustituir: Sonda porCarta afectada núm. 417 en plano inserto (1).I.H. Revisión. Cádiz.*20/119. ATLÁNTICO NORTE. ESPAÑA. ISLAS CANARIAS.Isla de La Palma. Puerto de Tazacorte (al W.).- Piscifactoría y balizamiento.DATUM WGS84a).- 28º39,10´N 17º57,98´Wb).- 28º39,30´N 17º57,98´Wc).- 28º39,31´N 17º57,67´Wd).- 28º39,11´N 17º57,66´We).- 28º39,31´N 17º58,09´Wf).- 28º39,51´N 17º58,10´Wg).- 28º39,52´N 17º57,79´Wh).- 28º39,32´N 17º57,78´W Insertar: < 2 < uniendo las situaciones(a-d,a) y (e-h,e).Y Z(4Fl(4)Y.11s3M en situación (a).Y Z(4Fl(5)Y.13s3M en situación (f).Faros y Señales de Niebla, Parte I de 2008, núms.13052.2, 13052.3, 13052.4, 13052.5, 13054.2, 13054.3,13054.4 y 13054.5.Carta afectada núm. 616 (2).I.H. Cádiz.*20/120. MAR MEDITERRÁNEO. ESPAÑA. COSTA SE.Golfo de Almería.- Gasoducto Argelia-Almería.CARTA 459 (DATUM WGS84)a).- 36º39,73´N Marco Esteb).- 36º39,94´N 2º09,80´Wc).- 36º40,22´N 2º10,67´Wd).- 36º40,78´N 2º11,31´We).- 36º41,69´N 2º11,89´Wf).- 36º42,06´N 2º12,88´Wg).- 36º45,78´N 2º16,02´Wh).- 36º47,37´N 2º20,10´Wi).- 36º48,06´N 2º20,98´Wj).- 36º48,97´N 2º21,20´Wk).- 36º50,35´N 2º21,00´W Insertar: η Gas η uniendo las situaciones (a-k).CARTA 461 (DATUM WGS84)a).- Marco Sur 2º03,62´Wb).- 36º38,38´N 2º03,95´Wc).- 36º39,12´N 2º04,53´Wd).- 36º39,48´N 2º05,60´We).- 36º39,94´N 2º09,80´W38

f).- 36º40,22´N 2º10,67´Wg).- 36º40,78´N 2º11,31´Wh).- 36º41,69´N 2º11,89´Wi).- 36º42,06´N 2º12,88´Wj).- 36º44,60´N Marco Oeste Insertar: η Gas η uniendo las situaciones (a-j).CARTA 45B (DATUM WGS84)a).- Marco Sur 1º38,60´Wb).- 35º59,15´N 1º36,90´Wc).- 36º00,00´N 1º36,80´Wd).- 36º00,75´N 1º37,35´We).- 36º04,15´N 1º41,16´Wf).- 36º15,18´N 1º48,07´Wg).- 36º33,91´N 2º01,19´Wh).- 36º36,04´N 2º03,03´Wi).- 36º38,38´N 2º03,95´Wj).- 36º39,12´N 2º04,53´Wk).- 36º39,48´N 2º05,60´Wl).- 36º39,94´N 2º09,80´Wm).- 36º40,22´N 2º10,67´Wn).- 36º40,78´N 2º11,31´Wñ).- 36º41,69´N 2º11,89´Wo).- 36º42,06´N 2º12,88´Wp).- 36º45,78´N 2º16,02´Wq).- 36º47,37´N 2º20,10´Wr).- 36º48,06´N 2º20,98´Ws).- 36º48,97´N 2º21,20´Wt).- 36º50,35´N 2º21,00´W Insertar: η Gas η uniendo las situaciones (a-t).CARTA 46A (DATUM WGS84)a).- Marco Sur 1º59,80´Wb).- 36º33,91´N 2º01,19´Wc).- 36º36,04´N 2º03,03´Wd).- 36º38,38´N 2º03,95´We).- 36º39,12´N 2º04,53´Wf).- 36º39,48´N 2º05,60´Wg).- 36º39,94´N 2º09,80´Wh).- 36º40,22´N 2º10,67´Wi).- 36º40,78´N 2º11,31´Wj).- 36º41,69´N 2º11,89´Wk).- 36º42,06´N 2º12,88´Wl).- 36º42,20´N Marco Oeste Insertar: η Gas η uniendo las situaciones (a-l).Cartas afectadas núms. 459 (INT 3159) (3), 461 (1), 45B (3) y 46A (1).Capitanía Marítima de Almería. 19-III-2009.*20/121. ATLÁNTICO NORTE. ESPAÑA. ISLAS BALEARES.Isla de Mallorca. Bahía de Alcudia. Can Picafort.- Balizamiento.CARTA 4240 (DATUM WGS84)a).- 39º46,06´N 3º09,43´E Sustituir: Q(3)10s3m4M por VQ(3)5s3m4MCARTAS 425A, 425 y 426 (DATUM WGS84)a).- 39º46,06´N 3º09,43´E Sustituir: Q(3)10s3m4M por VQ(3)5s3m4MFaros y Señales de Niebla, Parte II de 2008, núm. 33257.Cartas afectadas núms. 4240 (1), 425A (1), 425 (1) y 426 (1).I.H. Cádiz.39

3.5.–Relación de ediciones en vigor y actualizaciones que afectan a Cartas Náuticas Electrónicas ENC.Nº ENC Nº Edición Nº CorrecciónES200303 2 7ES201080 1 10ES201082 1 6ES201083 1 1ES30040A 1 4ES30040B 1 0ES30041A 2 11ES30041B 2 8ES30044B 5 2ES30045A 4 2ES30045B 3 5ES30046A 3 2ES30047A 1 20ES30048A 1 35ES30048B 3 7ES30048C 3 20ES30048E 3 12ES30049A 1 3ES30060A 1 6ES30060B 1 7ES30061A 1 9ES30061B 1 3ES300105 3 10ES400393 1 3ES400394 1 13ES400401 1 7ES400404 3 12ES400405 2 6ES400412 2 14ES400415 3 3ES400416 2 25ES400421 2 9ES400425 1 5ES400426 1 8ES400433 1 5ES400435 2 0ES400441 2 1ES400442 1 5ES400443 2 7ES400445 3 10ES400455 2 13ES400456 1 9ES400459 3 7ES400462 2 0ES400463 1 9ES400464 2 19ES400472 2 2ES400475 2 1ES400476 3 5ES400478 1 6ES400479 2 2ES400481 2 21Nº ENC Nº Edición Nº CorrecciónES400482 3 1ES400483 2 4ES400487 3 8ES400488 3 7ES400489 4 0ES400604 1 2ES400610 2 9ES400612 1 10ES400614 1 1ES400616 1 0ES400618 1 1ES503911 1 1ES503941 3 9ES504011 3 8ES504042 3 24ES504052 2 0ES504081 1 4ES504122 2 16ES504123 3 12ES504126 3 4ES504153 1 14ES504162 2 12ES504165 2 15ES504211 2 14ES504240 1 3ES504261 3 2ES504263 2 2ES504331 1 9ES504411 3 5ES504421 1 6ES504430 2 20ES504431 2 4ES504450 1 4ES504451 4 5ES504511 2 14ES504551 3 1ES504591 3 5ES504621 1 3ES504632 1 9ES504642 4 3ES504722 2 18ES504752 2 2ES504791 1 15ES504792 1 0ES504811 4 4ES504812 2 8ES504821 2 19ES504871 3 24ES504891 4 29ES506010 1 6ES506100 2 13ES506120 1 24ES506140 1 0

ContinuaciónNº ENC Nº Edición Nº CorrecciónNº ENC Nº Edición Nº CorrecciónES539411 2 3ES545711 1 1ES560301 1 3ES560302 1 0ES561501 1 2ES561502 1 3ES561503 1 1

SECCIÓN 4CORRECCIONES A LAS PUBLICACIONESGRUPO 20 16 DE MAYO DE 20094.0.- NUEVAS PUBLICACIONES4.1.- CORRECCIONES A LOS DERROTEROS— DERROTERO NÚM. 4 (2006) —Página 52Insertar relación Centros de Coordinación de Búsqueda y Salvamento Marítimo en Portugal:Centros de Coordinación de Búsqueda y Salvamento Marítimo en PortugalAgencia Nacional SARTeléfono: +351213468965Fax: +351213479591MRCC LisboaTeléfonos: +351 214 401 919+351 214 401 955+351 214 411 646Fax: +351 214 401 954Telex: +404 60747 PE-Mail: mrcc.lisboa@marinha.ptMRCC Ponta Delgada (Azores)Teléfono: +351 296 281 777Fax: +351 296 205 239Telex:E-Mail:+404 82479 MRCC PDmrcc.delgada@mail.telepac.ptmrcc.delgada@marinha.ptMRSC Funchal (Madeira)Teléfono: +351 291 213 110Fax: +351 291 228 232E-Mail: mrsc.funchal@marinha.ptAvisos Aos Navegantes 3/2009Página 131Líneas 14 y 15.— Corregir para leer:….. En el límite norte de esta ensenada, se halla un pequeño muelle de 35 m de longitud protegido por dos espigonesrompeolas de 60 m de longitud y orientando su entrada al S.El espigón del SW penetra en la costa al pie del fuerte da Sª do Amparo. Tanto el extremo del muelle como los extremosde los rompeolas se encuentran señalizados con luz (ver libro de faros)Avis Aux Navigateurs 12/09Página 152Línea 33.— Insertar:Granja marina «Insular de Cefalópodos».— A 1 M al SE de punta Pechiguera, se encuentra una granja marinadenominada Insular de Cefalópodos, señalizadas mediante boyas amarillas con luz y aspa amarillas (ver libro de faros).A.N. 15/09 (Faros y Señales de Niebla)1 S — 4

Página 189Línea 37.— Insertar:Puerto de Arinaga.— (27º50,5’N 15º24,0’W) Puerto comercial situado en la bahía anteriormente mencionadaperteneciente al municipio grancanario de Agüimes. Se encuentra actualmente en fase de construcción, y cuando esta fasetermine, se ampliará para llevar a cabo actividades de traslado de pasajeros por mar hacia otras islas, África y Europa.Actualmente el puerto consiste en un dique exterior con dos alineaciones; la primera que arranca de la costa al 120º conunos 800 m de longitud y la segunda a continuación de la anterior al 220º con una longitud de 600 m.Luces.— Ver libro de faros.I.H. Revisión 22/04/09Página 190Línea 9 .— Insertar:Bajo.— A 0,7 M al 145º del faro de Arinaga, existe una sonda de 11,5 m entre fondos de 20 y 30 m.A.N. 41/08Líneas 18 y 19.— Suprimirlas.Líneas 10 y 11.— Suprimirlas.Página 220Página 249A.N. 15/09 (Faros y Señales de Niebla)A.N. 15/09 (Faros y Señales de Niebla)Página 436D Índice.— Suprimir e insertarSuprimir:Arinaga de (bahía, punta, faro, monte) . 7-47, 7-48 y 7-49Insertar:Arinaga de (bahía, punta, puerto) ............................... 7-47Arinaga de, faro .......................................................... 7-48Arinaga de, monte ...................................................... 7-49I.H. Revisión 22/04/092 S — 4

4.2.-Correcciones a los libros de FarosCORRECCIONES AL LIBRO DE FAROS Y SEÑALES DE NIEBLA, PARTE I DE 2008 (GRUPO 20/09)00090 -Dique de encauzamiento.D-1453 Extremo43 22,81 47,3Fl(3)G 9s 11 5 Columna cilíndricaverde blancacoronada porplataforma verde5*[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]00100 -Boya de Punta Roca 43 22,31 47,4FlG 5s ... 3 Cilíndrica verde...[0,5]Ð*00185 -Punta del Mirador 43 19,7D-14681 55,3FlR 5s 13 5 Columna hexagonalblanca sobre arco desillería7*[1]00195 -Punta de la Torre 43 19,6D-14751 55,3FlG 5s 10 5 Columna cilíndricablanca coronada porescultura7*[1]01673.1 --Dique de protección.D-1587.7 Extremo S. Posterior43 27,75 03,7IsoW 4s ... 1 Poste rojo blanco......*02610 -Dique W. Extremo 43 34,0D-1652.56 38,8FlG 5s 13 5 Columna verde3[0,5]*-PUERTO DE CASTROPOL--Muelle de carga02774D-1667.2---Extremo Norte 43 31,67 02,0QR 1s 8 1 Poste rojo4*Sincronizada con 02774.108506.20 -Boya SW 37 07,37 18,6FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]Las seis boyas sincronizadasseñalizan el perímetro de lainstalación* * *08506.21 -Boya intermedia S 37 07,47 18,1FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]* * *69

08506.22 -Boya SE 37 07,57 17,7FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]* * *08506.23 -Boya NE 37 07,77 17,8FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]* * *08506.24 -Boya intermedia N 37 07,67 18,2FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]* * *08506.25 -Boya NW 37 07,57 18,6FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]* * *08506.30 -Boya SW 37 07,67 17,4Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]Las seis boyas sincronizadasseñalizan el perímetro de lainstalación* * *08506.31 -Boya intermedia S 37 07,67 17,0Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]* * *08506.32 -Boya SE 37 07,77 16,6Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]* * *08506.33 -Boya NE 37 07,97 16,6Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]* * *08506.34 -Boya intermedia N 37 07,87 17,0Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]* * *08506.35 -Boya NW 37 07,77 17,5Fl(5)Y 16s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 7,5]* * *70

--Zona de amarre Sur08905.2 ---Boya babor S 37 08,96 53,2Fl(3)Y 9s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizadas con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08905.4 ---Boya estribor S 37 09,06 53,2Fl(3)Y 9s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizadas con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08905.6 ---Boya babor N 37 09,06 53,4Fl(3)Y 9s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizadas con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08905.8 ---Boya estribor N 37 09,06 53,3Fl(3)Y 9s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizadas con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08910.1 --Boya Në18 37 09,36 53,6FlR 2s ... 3 De castillete roja Ãrojo...[0,2]* * * * * * *--Zona de amarre Centro08911.2 ---Boya babor S 37 09,26 53,7Fl(4)Y 11s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08911.3 ---Boya estribor S 37 09,26 53,7Fl(4)Y 11s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08911.4 ---Boya babor N 37 09,36 53,8Fl(4)Y 11s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *71

08911.5 ---Boya estribor N 37 09,36 53,9Fl(4)Y 11s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08920 SUPRIMIDA--Zona de amarre Norte08925.2 ---Boya babor S 37 09,56 54,3Fl(5)Y 13s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08925.4 ---Boya estribor S 37 09,66 54,2Fl(5)Y 13s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08925.6 ---Boya babor N 37 09,66 54,4Fl(5)Y 13s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *08925.8 ---Boya estribor N 37 09,66 54,4Fl(5)Y 13s ... 3 cilíndrica amarilla ¤amarilla2[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]Sincronizada con las otrastres boyas de la zona deamarre-fondeo* * * * * * *--Zona de reviro09040.2 ---Boya S 37 11,86 56,5FlY 3s ... 1 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]ÐLas tres boyas queseñalizan la zona estánsincronizadas* * * * * * *72

09040.3 ---Boya NE 37 12,06 56,3FlY 3s ... 1 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]ÐLas tres boyas queseñalizan la zona estánsincronizadas* * * * * * *09040.4 ---Boya NW 37 12,16 56,6FlY 3s ... 1 De castillete amarilla¤ amarilla3[0,5]ÐLas tres boyas queseñalizan la zona estánsincronizadas* * * * * * *09182 --Boya në2 36 45,16 25,6Fl(2)R 7s ... 3 De castillete roja Ãrojo...[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]*10095 Boya ODAS 3002 36 29,4D-23866 57,8*Q(5)Y 20s ... 3 Lenticular amarillacon superestructura4...10290 -Boya Në2. Al SW de ElDiamante36 33,76 18,5FlR 1,5s ... 5 De castillete roja Ãrojo...[0,5]Ð*-PUERTO DE LA LUZ--Dique de abrigo Sur12254D-2799.43---Extremo Sur. Boya 28 06,615 24,7Q(3)W 5s ... 5 De castillete CardinalE negros4...* * * * * *12255 ---Extremo Norte 28 06,9D-2799.4215 24,8QR 1s ... 5 Torre balizacuadrangular roja3*...12610 -PUNTA SARDINA 28 09,9D-281615 42,5Fl(4)W 20s 48 20 Torre cilíndricablanca bandas rojas23[0,3 ; 3 ; 0,3 ; 3 ; 0,3 ; 3 ; 0,3 ;9,8]*73

13670 SUPRIMIDA74

CORRECCIONES AL LIBRO DE FAROS Y SEÑALES DE NIEBLA, PARTE II DE 2008 (GRUPO 20/09)20113 -Boya ODAS 36 05,05 23,6Fl(5)Y 20s ... 3 Esférica amarilla...Desaparecida (T)*--Dique de abrigo20175-a ---Obras ampliación. Sobreel muelle36 08,05 25,8FlY 5s 2 3 Trípode amarilla ¤amarilla...[0,3]Ðsincro con 20175-b* * * * * * * *20175-b ---Obras ampliación. Boya 36 08,15 25,8FlY 5s ... 3 De castillete amarilla¤ amarilla...[0,3]Ðsincro con 20175-a. Sedesplazará hacia el N segúnavance la obra deampliación.* * * * * * *20180D-2425---Extremo 36 08,95 25,7*FlR 5s 11 7 Torreta cilíndrica roja8[0,5]Ð23190 -Sobre el islote 37 33,5E-01260 58,1FlW 5s 65 17 Torre cilíndricablanca sobre casablanca aristas desillería8[0,2]*--Dique23545-a ---Boya E 37 35,70 59,0FlY 3s ... 2 amarilla ¤ amarilla...[0,5]Señaliza obras ampliaciónAtraque de cruceros enzona exterior del dique.* * * * * * *23545-b ---Boya intermedia 37 35,70 59,1FlY 3s ... 2 amarilla ¤ amarilla...[0,5]Señaliza obras ampliaciónAtraque de cruceros enzona exterior del dique.* * * * * * *23545-c ---Boya W 37 35,70 59,1FlY 3s ... 2 amarilla ¤ amarilla...[0,5]Señaliza obras ampliaciónAtraque de cruceros enzona exterior del dique.* * * * * * *57

23725 Escollo Las Melvas 37 37,7E-0136.90 41,9Q(6)W+LFl 15s 5 5 Poste Cardinal S Ânegros3Apagada (T)*26083 Boya ODAS 6013 39 31,1E-0199.50 12,3*Fl(5)Y 20s ... 3 Lenticular amarillacon superestructura......-Oleoducto--Enfilación fondeo26840 ---Boya N 39 56,80 03,2OcW 3s ... 3 De espeque blanca...[1]Apagada (T)*27480.2 -Boya Në1 (NW) 40 31,30 34,5FlY 5s ... 3 De espeque amarilla¤ amarilla...[0,5]Irregular (T)*27480.4 -Boya Në3 (E) 40 30,40 34,5FlY 5s ... 3 De espeque amarilla¤ amarilla...[0,5]*27490 -Boya S 40 32,50 33,6Fl(4)Y 13,5s ... 1 De espeque amarilla¤ amarilla...[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 7]Las 4 boyas señalizan elperímetro de la instalación*27493 -Boya E 40 32,60 33,7Fl(4)Y 13,5s ... 1 De espeque amarilla¤ amarilla...[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 7]*28200 Boya ODAS 6016 40 41,01 28,1Fl(5)Y 20s ... 3 Lenticular amarillacon superestructura......*58

29960 SUPRIMIDAE-0407.32--Dique de abrigo---Extremo S30377.4E-0434.591----Ángulo SE 41 21,52 11,1Fl(2)G 7s 13 5 Columna cilíndricaverde sobre baseblanca4[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 4,5]*31120 Boya ODAS WS020 41 54,83 39,3Fl(5)Y 20s ... 3 Lenticular amarillacon espeque blanco5[0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 1,5 ;0,5 ; 1,5 ; 0,5 ; 11,5]Ð* *36375 Boya ODAS WS037 39 44,34 25,4Q(5)Y 20s ... 3 Lenticular amarillacon espeque blanco4Ð* *59

4.3.–Correcciones a la Publicación de RadioseñalesRADIOSEÑALES 2008 (GRUPO 20/09)No hay correcciones.20

4.4.- Modificaciones al Catálogo de Cartas Náuticas. Edición 2006.No hay modificaciones

SECCIÓN 5RADIOAVISOS NÁUTICOS5.1.–Radioavisos NAVAREA TRES1ª PARTERadioavisos NAVAREA TRES en vigor el 11 de mayo de 2009.2008: 412, 512.2009: 51, 145, 147, 149, 154, 155, 161, 164, 165, 166, 170, 173, 174, 176, 184, 186, 189, 193, 194, 195, 196, 200, 201, 202,203.2ª PARTERadioavisos NAVAREA TRES originados desde el 05 de mayo al 11 de mayo de 2009.199 TÚNEZBoya especial amarilla a la deriva el 6 MAY 09 en las inmediaciones de situación: 37º31,63´N 8º43,89´E.200 ESTRECHO DE GIBRALTARMAYO 2.009. Ejercicio NCAGS CPX-09. Área de Ejercicios Militares.Fuente: Servicio Hidrográfico ESP.1. Ejercicio – Participación de la Marina Mercante.2. El ejercicio NCAGS CPX-09 se celebrará del 11 al 15 de Mayo de 2009, centrándose en el Estrecho de Gibraltar.Entre las unidades participantes se encuentran fuerzas armadas, autoridades nacionales y administraciones yorganismos nacionales relacionados con la Acción del Estado en la Mar. Durante el ejercicio se activará la estructurade Cooperación Naval y Guía para la Navegación (NCAGS) de España.3. El ÁREA del NCAGS se define como el área que se encuentra dentro de los meridianos 00900W-00200W. Seusarán los procedimientos NCAGS para interactuar con la Marina Mercante durante el período del ejercicio.4. Durante este período, la cooperación de los buques mercantes será de gran valor para el ejercicio. Se invita a todoslos buques mercantes o pesqueros de más de 300trb que se dirijan al área del ejercicio o a puertos dentro del ÁREAdel NCAGS a que participen para mejorar el suministro e intercambio de información. Esa información esvoluntaria, pero se anima a los organismos a que apoyen este servicio, orientado al beneficio de los buques queoperen en las cercanías de actividades militares.5. Se solicita que las autoridades marítimas y los buques mercantes / pesqueros colaboren con el Centro MarítimoNacional de España (NATIONAL SP SC), situado en Cartagena (España).Se pide que los buques mercantes / pesqueros individuales envíen un informe directamente al NATIONAL SP SCcuando se aproximen o naveguen por el ÁREA de NCAGS, mediante el envío de una versión abreviada del FormatoALFA. Estos informes se deberían enviar con al menos 24 horas de antelación a la entrada en el área del ejercicio.6. Se invita a los buques a que se pongan en contacto con el Centro Marítimo Nacional de España:Email: spfamncags@fn.mde.es y scpferrol@fn.mde.es.FAX: +34 968 12 7033 (CARTAGENA) y +34 981 336347 (FERROL).Se solicita que los buques envíen FORMATOS ALFA a ambas direcciones de e-mail. En caso de usar FAX, sólo esnecesario enviar uno (FERROL como prioridad).7. El suministro de esta información ayudará a las fuerzas navales en la práctica de elaborar un trazado preciso de lanavegación para la seguridad marítima. También ayudará al proceso de reducir tráfico VHF innecesario entre buquesmercantes y de la OTAN.8. Dentro del área de ejercicios o al aproximarse a la misma, los buques podrán recibir el contacto de uno de losPuntos de Cooperación Marítima (SCP’s) establecidos en Las Palmas y Cádiz.FORMATO ALFA.(Abreviado).Se usará el siguiente Formato Alfa durante el EJERCICIO NCAGS CPX-09:(1) Nombre del buque.(2) Distintivo de llamada internacional.(3) Tipo de buque.(4) Bandera de registro.(5) Número de la OMI.(11.a) Velocidad de servicio.(15) Números de teléfono INMARSAT.(16) Números de fax INMARSAT.(17) Números de telex INMARSAT.(18) Números de datos INMARSAT.

(19) Otros medios de comunicación incluyendo direcciones de e-mail.(20) Ruta prevista – descripción de la derrota.(21) Último puerto y país de escala incluyendo fecha y hora real de salida del último puerto (ETD).(22) Próximo puerto y país de escala incluyendo ETA.(23) Posición actual (0600Z, 1800Z).En las horas rogamos indiquen si se está usando la local o UTC/Zulu.201 ARGELIACancelar NAVAREA TRES 143/09 y este mensaje.202 TÚNEZCancelar NAVAREA TRES 199/09 y este mensaje.203 NAVAREA TRES en vigor el 11 de MAYO de 2009.2008: 412, 512.2009: 51, 145, 147, 149, 154, 155, 161, 164, 165, 166, 170, 173, 174, 176, 184, 186, 189, 193, 194, 195, 196, 200,201, 202, 203.1.-Sólo aquellos de menos de 42 días son transmitidos diariamente por la red de seguridad.2.-Navarea Tres se publica semanalmente en la edición de Avisos a los Navegantes (Sección 5).

3ª PARTEResumen de unidades de perforación actualizadas hasta radioaviso NAVAREA TRES 203/09.ZONA Nombre Latitud LongitudMar Mediterráneo S/SE.Desconocida 31º24,1´N 30º02,0´EDesconocida 31º24,5´N 30º04,2´ESneferu 31º26,2´N 32º58,0´EDesconocida 31º27,3´N 30º05,7´EP. Fouad (SE-1) 31º29,7´N 32º34,7´EP. Fouad (M-SE2) 31º30,9´N 32º31,6´EP. Fouad 31º33,7´N 32º29,3´EOcean Spur 31º31,7´N 31º40,6´EDarfeel (1) 31º34,0´N 32º26,0´EDarfeel 31º34,3´N 32º26,1´EAtwood Auora 31º34,5´N 30º02,6´EDesconocida 31º34,5´N 30º07,3´EMerseak Andeurr 31º34,8´N 32º32,1´EDesconocida 31º34,8´N 30º07,8´ENidoco 9 31º35,0´N 31º16,1´EKarous (1) 31º37,8´N 32º14,1´EBaltim S-1 31º39,5´N 31º14,3´EKey Manhattan 31º39,5´N 32º40,7´EWakar 31º42,3´N 32º24,5´EMari - B 31º44,1´N 34º17,6´ERosetta 2 31º45,8´N 30º34,5´EMerseak Gardein 31º46,0´N 30º34,5´EBaltim East 31º46,9´N 31º14,7´ESenefru 31º48,9´N 30º56,1´ERosetta 1 31º50,8´N 30º31,2´EMaerks Guardin 31º50,8´N 30º38,0´ETemsah 31º51,7´N 32º06,4´EOcean Lexington 31º53,2´N 31º53,4´EAdriatic-10 31º53,4´N 31º06,7´EWest Aken 31º54,9´N 31º54,1´EHappy 31º55,1´N 31º51,3´EKey Singapore 31º55,2´N 31º51,2´EAdrytic 4 31º55,5´N 32º31,3´EScarabeo 6 32º04,5´N 30º26,2´EIfa III 33º26,5´N 11º18,1´ESanta Fé 136 33º41,4´N 11º38,7´ESabrata 33º45,1´N 12º41,0´EArctic III 33º46,9´N 12º33,5´EDidon 33°47,2´N 11°53,6´EEstruc. Didon 33°47,9´N 11°53,5´ETrident IV-A 33°50,4´N 10°36,4´EEnsco 85 33º50,6´N 11º55,0´EBD1 33º51,7´N 12º03,5´EDesconocida 33º55,3´N 12º40,8´EAmílcar 34º05,0´N 11º34,0´EHasdrúbal 34º08,9´N 11º36,6´EAshtart 6 34°17,0´N 11°25,3´EPride Sea Explorer 34º17,6´N 11º48,4´EMiskar 34°22,5´N 11°52,0´ESea Explorer 34°22,5´N 11°32,0´EEnsco 105 34º22,6´N 11º52,1´E7 November 34º23,0´N 12º15,0´EIsis 34°34,1´N 12°31,6´ECercina III 34°41,4´N 11°05,8´ECercina VII 34º41,8´N 11º05,2´E

Cercina II 34°43,6´N 11°06,6´ECercina VI 34º44,2´N 11º05,4´ECercina I 34º44,7´N 11º05,7´EBaraka 36º06,1´N 10º49,3´EIkdan 36º16,5´N 11º39,7´EOudna 36º16,9´N 11º39,7´ETrípode 36º22,5´N 10º54,2´E.Mar Adriático-Mar Jónico.Desconocida 40°50,0´N 18°17,0´EBonaccia 43°36,0´N 14°21,2´EMarica 44º04,3´N 14º00,6´ESteward 44°12,8´N 12°46,6´EMorena I 44°13,6´N 12°29,0´EAnnabella 44º13,7´N 13º04,4´EIka-A 44º21,5´N 13º29,3´EAnanaria 44º21,8´N 13º22,5´EOcean king 44º21,8´N 13º26,8´EIda - B 44º26,8´N 13º28,8´EIda - C 44º27,7´N 13º30,3´EArmida 1 44°28,5´N 12°27,2´EIda - A 44º29,7´N 13º26,7´EDesconocida 44°30,0´N 13°00,0´EIrina 44°31,7´N 13°22,8´EIvana C 44º37,0´N 13º11,3´EAna 44º41,0´N 13º16,1´EIvana B 44º41,2´N 13º13,1´EVesna 44º41,2´N 13º19,1´EIvana E 44º44,7´N 13º14,8´EIvana K 44º44,7´N 13º18,0´EIvana D 44º47,0´N 13º15,8´E.Mar de Azov-Mar Negro.Desconocida 44º03,4´N 30º09,3´EPrometeu 44º07,6´N 28º41,0´EJúpiter 44º32,8´N 29º26,8´EF. Gloria 44°36,0´N 29°21,5´ESivash 44º50,2´N 36º24,3´ETavrida 45º15,5´N 31º40,5´ENúmero11 45º40,4´N 31°41,3´E.

5.2.–NAVAREA THREE WarningsPART 1NAVAREA THREE Warnings in force on MAY 11th 2009.2008: 412, 512.2009: 51, 145, 147, 149, 154, 155, 161, 164, 165, 166, 170, 173, 174, 176, 184, 186, 189, 193, 194, 195, 196, 200, 201, 202,203.PART 2NAVAREA THREE Warnings originated from 5th May to 11th May 2009199 TUNISIAYellow special buoy adrift on 06 MAY 09 in vicinity psn: 37º31,63´N 8º43,89´E.200 GIBRALTAR STRAITMAY 2.009. NCAGS CPX-09 Exercise. Military Practice Area.Source: SP Hydrographic Office.1. Exercise - Participation of Merchant Shipping.2. NCAGS CPX-09 exercise will take place from 11 to 15 May 2009 focused in the Strait of Gibraltar. Theparticipating units include military forces, national authorities and national administrations and organisations withrelation to the Action of the State at Sea. During this exercise, Spanish Naval Co-operation and Guidance forShipping (NCAGS) structure will be activated.3. The NCAGS AREA is defined as the area contained by meridians 00900W-00200W. NCAGS procedures will beused to interact with Merchant Shipping throughout the exercise period.4. During this period the co-operation of merchant ships will be of significant value for the exercise. Every merchant/ fishing ship greater than 300grt approaching the exercise area or ports within the NCAGS AREA, is invited toparticipate to improve the reporting and exchange of information. Such reporting is voluntary, however organizationsare encouraged to support this service which is aimed at benefiting shipping operating in the vicinity of militaryactivity.5. Shipping authorities and merchant/fishing ships are kindly requested to collaborate with the NATIONAL SpanishShipping Centre (NATIONAL SP SC), located in Cartagena (Spain).Individual merchant/fishing vessels will be encouraged to report directly to the NATIONAL SP SC whenapproaching or sailing within the NCAGS AREA by sending abbreviated version of Format ALFA. These reportsshould be sent at least 24 hours in advance of entering the area of exercise.6. Vessels are invited to contact the NATIONAL Spanish Shipping Centre as follows:Email: spfamncags@fn.mde.es and scpferrol@fn.mde.es.FAX: +34 968 12 7033 (CARTAGENA) and +34 981 336347 (FERROL).Request vessels send FORMATS ALFA to both e-mail addresses. In case of using FAX, only one is needed(FERROL as first priority).7. Provision of this information will assist in the practice of compiling an accurate shipping plot for the security ofshipping by naval forces. It will also help the process to reduce unnecessary VHF traffic between merchant ships andNATO warships.8. When in or approaching the exercise area, shipping may be contacted by one of the Shipping Co-operation Points(SCP’s) established in, Las Palmas and Cádiz.FORMAT ALFA.(Abbreviated).The following Format Alfa will be used during NCAGS CPX-09 EXERCISE:(1) Ship’s name.(2) International call sign.(3) Type of vessel.(4) Flag of registry.(5) IMO number.(11.a) Service speed.(15) INMARSAT telephone numbers.(16) INMARSAT fax numbers.(17) INMARSAT telex numbers.(18) INMARSAT data numbers.(19) Other communication means including e-mail addresses.(20) Intended movement - description of route.(21) Last port and country of call including actual date and time of departure from last port (ETD).(22) Next port and country of call including ETA.

(23) Current position (0600Z, 1800Z).For timings, please indicate the use of local or UTC/Zulu.201 ALGERIACancel NAVAREA THREE 143/09 and this message.202 TUNISIACancel NAVAREA THREE 199/09 and this message.203 NAVAREA THREE in force on MAY 11th 2009.2008: 412, 512.2009: 51, 145, 147, 149, 154, 155, 161, 164, 165, 166, 170, 173, 174, 176, 184, 186, 189, 193, 194, 195, 196, 200,201, 202, 203.1.-Only those less than 42 days old are daily broadcasted on Safety Net.2.-Navarea Three are printed in weekly editions of notices to mariners (section 5).

PART 3Summary of drilling rigs updated to NAVAREA THREE 203/09 warning.ZONE Name Latitude LongitudeMediterranean Sea S/SE.Unknown 31º24,1´N 30º02,0´EUnknown 31º24,5´N 30º04,2´ESneferu 31º26,2´N 32º58,0´EUnknown 31º27,3´N 30º05,7´EP. Fouad (SE-1) 31º29,7´N 32º34,7´EP. Fouad (M-SE2) 31º30,9´N 32º31,6´EP. Fouad 31º33,7´N 32º29,3´EOcean Spur 31º31,7´N 31º40,6´EDarfeel (1) 31º34,0´N 32º26,0´EDarfeel 31º34,3´N 32º26,1´EAtwood Auora 31º34,5´N 30º02,6´EUnknown 31º34,5´N 30º07,3´EMerseak Andeurr 31º34,8´N 32º32,1´EUnknown 31º34,8´N 30º07,8´ENidoco 9 31º35,0´N 31º16,1´EKarous (1) 31º37,8´N 32º14,1´EBaltim S-1 31º39,5´N 31º14,3´EKey Manhattan 31º39,5´N 32º40,7´EWakar 31º42,3´N 32º24,5´EMari - B 31º44,1´N 34º17,6´ERosetta 2 31º45,8´N 30º34,5´EMerseak Gardein 31º46,0´N 30º34,5´EBaltim East 31º46,9´N 31º14,7´ESenefru 31º48,9´N 30º56,1´ERosetta 1 31º50,8´N 30º31,2´EMaerks Guardin 31º50,8´N 30º38,0´ETemsah 31º51,7´N 32º06,4´EOcean Lexington 31º53,2´N 31º53,4´EAdriatic-10 31º53,4´N 31º06,7´EWest Aken 31º54,9´N 31º54,1´EHappy 31º55,1´N 31º51,3´EKey Singapore 31º55,2´N 31º51,2´EAdrytic 4 31º55,5´N 32º31,3´EScarabeo 6 32º04,5´N 30º26,2´EIfa III 33º26,5´N 11º18,1´ESanta Fé 136 33º41,4´N 11º38,7´ESabrata 33º45,1´N 12º41,0´EArctic III 33º46,9´N 12º33,5´EDidon 33°47,2´N 11°53,6´EEstruc. Didon 33°47,9´N 11°53,5´ETrident IV-A 33°50,4´N 10°36,4´EEnsco 85 33º50,6´N 11º55,0´EBD1 33º51,7´N 12º03,5´EUnknown 33º55,3´N 12º40,8´EAmílcar 34º05,0´N 11º34,0´EHasdrúbal 34º08,9´N 11º36,6´EAshtart 6 34°17,0´N 11°25,3´EPride Sea Explorer 34º17,6´N 11º48,4´EMiskar 34°22,5´N 11°52,0´ESea Explorer 34°22,5´N 11°32,0´EEnsco 105 34º22,6´N 11º52,1´E7 November 34º23,0´N 12º15,0´EIsis 34°34,1´N 12°31,6´ECercina III 34°41,4´N 11°05,8´ECercina VII 34º41,8´N 11º05,2´E

Cercina II 34°43,6´N 11°06,6´ECercina VI 34º44,2´N 11º05,4´ECercina I 34º44,7´N 11º05,7´EBaraka 36º06,1´N 10º49,3´EIkdan 36º16,5´N 11º39,7´EOudna 36º16,9´N 11º39,7´ETrípode 36º22,5´N 10º54,2´E.Adriátic Sea-Ionian Sea.Unknown 40°50,0´N 18°17,0´EBonaccia 43°36,0´N 14°21,2´EMarica 44º04,3´N 14º00,6´ESteward 44°12,8´N 12°46,6´EMorena I 44°13,6´N 12°29,0´EAnnabella 44º13,7´N 13º04,4´EIka-A 44º21,5´N 13º29,3´EAnanaria 44º21,8´N 13º22,5´EOcean king 44º21,8´N 13º26,8´EIda - B 44º26,8´N 13º28,8´EIda - C 44º27,7´N 13º30,3´EArmida 1 44°28,5´N 12°27,2´EIda - A 44º29,7´N 13º26,7´EUnknown 44°30,0´N 13°00,0´EIrina 44°31,7´N 13°22,8´EIvana C 44º37,0´N 13º11,3´EAna 44º41,0´N 13º16,1´EIvana B 44º41,2´N 13º13,1´EVesna 44º41,2´N 13º19,1´EIvana E 44º44,7´N 13º14,8´EIvana K 44º44,7´N 13º18,0´EIvana D 44º47,0´N 13º15,8´E.Azov Sea –Black Sea.Unknown 44º03,4´N 30º09,3´EPrometeu 44º07,6´N 28º41,0´EJúpiter 44º32,8´N 29º26,8´EF. Gloria 44°36,0´N 29°21,5´ESivash 44º50,2´N 36º24,3´ETavrida 45º15,5´N 31º40,5´EEleven 11 45º40,4´N 31°41,3´E.

5.3.- NAVAREA TWO WarningsNavigational warnings in force on 11 MAY 09007/09 POINTE NOIREAnchoring of eight white cylindrical mooring buoys in area bounded by: 5º59,50´S / 6º01,61´S and 11º11,00´E/ 11º13,07´E.Caution and keep sharp lookout advised.030/09 GULF OF GUINEAUnderwater operations in progress by M/V “BOURBOM PERIDOT” on area bounded by:4º59´N 4º33,3´W4º58,9´N 4º27,5´W4º58,25´N 4º27,3´W4º58,25´N 4º24´W.4º52,6´N 4º24´W4º52,6´N 4º28,6´W.4º54,22´N 4º28,6´W4º54,2´N 4º33,6´W.Wide berth requested.058/09 GULF OF GUINEASeismic survey in progress until further notice by S/V “GECO EMERALD” towing 8 cables 6500 meters inlength and 700 meters wide behind the vessel in area bounded by:4º42,198´N 2º16,622´W4º30,040´N 2º16,634´W4º30,003´N 1º48,405´W4º42,149´N 1º48,385´W.6.5 nautical miles berth requested.073/09 GULF OF GUINEAOffshore support vessel falcon crest sunk in position: 4º21,7´N 8º22,1´E at 271600Z MAR 09.Wide berth requested.102/09 PAZENNSeismic survey in progress until 5 MAY and from 11 to 15 MAY in area between 47º50´N 48º35´N and10º50´W 9º45´W.Five nauticals miles berth requested.104/09 AGADIRA restricted area take place until further notice and bounded by:A - 30º30,2´N 9º41,2´WB - 30º26,6´N 9º39,4´WC - 30º26,6´N 9º41,8´WD - 30º30,2´N 9º43,4´W.Any vessel intending to cross this area should contact the MOROCCAN maritimes authorities.105/09 GULF OF GUINEACable repair operation by C/S “CHAMAREL” from 04 MAY until further notice between 6º20´N 3º26,2´E and6º10´N 3º24,6´E. Submarine system rov will be used.106/09 CAPE VERDERocket space launching fallout hazard MAY exist due 2330Z to 0300Z daily 05 to 19 MAY in area boundedby:19º06,48´N 35º34,42´W18º13,32´N 34º11,60´W17º11,23´N 34º58,34´W18º06,37´N 36º16,12´W.

107/09 STRAIT OF GIBRALTARNaval controle exercise will take place from 11 to 15 MAY 09 in area bounded by meridians 9º00W 2º00W.Ships greater 300 GRT and approaching this area are invited to participate and contact the National SpanishControl Shipping Centre:Email: spfamncags@fn.mde.es – fax 34 968127033 – scpferrol@fn.mde.es – fax 34 981336347.110/09 FINISTERRESurvey operations in progress untill 15 MAY by BNS “BELGICA” in area bounded by:44º15,0´N 9º05,0´W44º15,0´N 8º35,0´W43º45,0´N 8º35,0´W43º45,0´N 9º05,0´W.Wide berth requested.111/09 SIERRA LEONESeismic survey operations in progress until 29 MAY by S/S “BOA THALASSA” in area bounded by:14º05,00´N 17º30,00´W / 13º35,33´N 17º30,00´W / 14º35,33´N 17º58,23´W / 14º05,00´N 17º58,23´W.Wide berth requested.113/09 GULF OF GUINEA – POINTE NOIRERocket ariane launching, fallout hazard MAY exist due 0800Z to 1520Z daily 14 MAY tp 14 JUN in areabounded by:2º50´S 4º00´W1º02´S 4º11´W2º26´N 19º05´W4º15´N 18º54´W.114/09 GPS SATELITE SYSTEMPRN 27 unusable 120100Z to 130600Z MAY.115/09 NORTHWEST EUROPE – LORAN CLoran C station Lessay, rates 6731 M-X M-Z and 7499 M-X, and Loran C station Soustons, rates 6731 M-X,off air 131200Z to 131600Z MAY 09.116/09 NAVAREA TWO IN FORCE AT 11 MAY 092009: 007 – 030 – 058 – 073 – 102 – 104 – 105 – 106 – 107 – 110 – 111 – 113 – 114 – 115 – 116.1.- Only those less than 42 days old are daily broadcasted on Safety Net at 1630 UTC.2.- Navarea Two are printed in weekly editions of notices to mariners (section 1.2).

SECCIÓN 6NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓNN-32/058/08. ATLÁNTICO NORTE. ESPAÑA. COSTA SW.Broa de Sanlúcar. Puerto de Chipiona. – Aterramiento.1.- Aterramiento en las proximidades del extremo del dique de abrigo, en situación: 36º45,0´N 6º25,7´W,prolongándose 40 metros hacia el NE, con sonda inferior a 2 metros.2.- Tráfico de entrada y salida deberá mantenerse dentro del canal de entrada, equidistante entre las boyas luminosasrojas núm. 09182 en situación: 36º45,1´N 6º25,6´W y núm. 09184, en situación: 36º45,0´N 6º25,5´W y la balizaluminosa verde núm. 09195, en el extremo del dique de abrigo, en situación: 36º45,0´N 6º25,7´W, de la publicación«Faros y Señales de Niebla, Parte I, 2008».Ampliación radioaviso SASEMAR NR/1577/2008 de 29/07/08N-48/087/08. MAR MEDITERRÁNEO. ESPAÑA. COSTA S.Puerto de Málaga y proximidades.- Trabajos de dragados y vertidos.Se han iniciado trabajos de dragado en las dársenas interiores del puerto de Málaga, estableciéndose dos zonas devertidos situadas a cuatro millas del puerto, como sigue:Zona E. limitada por posiciones:36º39,1´N 4º21,4´W36º38,8´N 4º19,5´W36º38,6´N 4º19,6´W36º38,9´N 4º21,5´W.Zona W. limitada por posiciones:36º38,0´N 4º25,9´W36º38,0´N 4º25,7´W36º36,7´N 4º25,7´W36º36,7´N 4º25,9´W.Ampliación radioaviso SASEMAR NR/2475/2008 de 21/11/08N-51/089/08. MAR MEDITERRÁNEO. ESPAÑA. COSTA E.Puerto de Barcelona.- Obras de ampliación Muelle Adosado y balizamiento.Con motivo de las obras de ampliación que se están efectuando en el Muelle Adosado se ha instalado una boya deespeque verde (lateral estribor) mostrando luz Q.G. 1s 3M en la situación: 41º21,18’N 2º10,45’E.«Faros y señales de Niebla, Parte II, 2008 núm. 30012-a».Ampliación radioaviso SASEMAR NR/2718/2008 de 14/12/08N-04/005/09. ESPAÑA COSTA S. ESTRECHO DE GIBRALTAR.Área de navegación regulada y limitadaLas autoridades marroquíes han establecido hasta nuevo aviso un área de navegación regulada, para todo el tráfico deentrada y salida al puerto de Tánger-Med. Los que la atraviesen, sólo deben hacerlo bajo el control de la Marina RealMarroquí.Área limitada por las siguientes posiciones:a).- 35º54.6´N 5º28.8´Wb).- 35º50.3´N 5º35.0´Wc).- 35º52.3´N 5º35.5´Wd).- 35º55.6´N 5º28.8´W.Todos los buques y embarcaciones deberán abandonar la zona lo más rápidamente posible.Ampliación radioaviso SASEMAR NR/0085/2009 de 12/01/09N-06/010/09. ESTRECHO DE GIBRALTAR. ESPAÑA.Bahía de Algeciras.- Dragado y nuevo emisario submarino.Operaciones de dragado y tendido de emisario submarino en ejecución, utilizando la draga de cuchara «DRACPALA»,en proximidades de la derrota que une las posiciones:36º10,45´N 5º23,57´W36º10,66´N 5º23,46´W.Y desembocadura río Mayorga.Se solicita amplio resguardo.Comandancia Militar de Marina de Algeciras

N–07/012/09. ISLAS CANARIAS. ISLA DE LA PALMA. PUNTA DE LOS GUINCHOS (SAN CARLOS).Ejercicios de tiro.Ejercicios de tiro durante todo el año 2009, excepto del 04 al 12 ABR, del 01 al 31 AGO y del 23 al 31 DIC,diariamente del orto al ocaso, zona peligrosa limitada por posiciones:28º39,6´N 17º45,6´W28º39,8´N 17º44,9´W28º39,5´N 17º45,5´W.Ampliación radioaviso SASEMAR NR/0240/2009 de 27/01/09N-10/015/09. MAR MEDITERRÁNEO. ESPAÑA. COSTA E.Puerto de Barcelona.- Boyas de recalada.Debido a los temporales de diciembre de 2008 y enero de 2009, las señales 29680 (boya de recalada SIERRA) y 30377(boya de recalada NOVEMBER) del balizamiento del puerto de Barcelona se encuentran retirada la primera ydesaparecida la segunda (Grupos de Avisos a los Navegantes del IHM, Nos. 07/09 y 06/09, respectivamente).Mientras no se fondeen de nuevo estas boyas de recalada, se han establecido sendos AIS virtuales, de ayuda a lanavegación, con las siguientes características:Señal 29680. Boya de recalada SIERRA. AIS virtual.Nombre: SIERRA.MMSI: 224111111.Posición: 41º16,905’N 2º10,880’E.Señal 30377. Boya de recalada NOVEMBER. AIS virtual.Nombre: NOVEMBER.MMSI: 224222222.Posición: 41º20,050’N 2º13,010’E.Ampliación radioaviso Autoridad Portuaria de Barcelona 24/02/09N-18/018/09. MAR MEDITERRÁNEO.- ESPAÑA. COSTA S.Puerto de Fuengirola.- Trabajos de dragados y balizamiento.Con objeto de señalizar los trabajos de dragados que se están efectuando en las proximidades de la bocana de entradadel puerto de Fuengirola se han instalado cuatro boyas marca especial sin luz en las siguientes posiciones:a).- 36º32,56’N 04º36,96’Wb).- 36º32,55’N 04º36,92’Wc).- 36º32,59’N 04º36,90’Wd).- 36º32,63’N 04º36,92’W.Ampliación radioaviso SASEMAR NR/0871/2009 de 16/04/09

SECCIÓN 7NOTA HIDROGRÁFICA1.– Se solicita a los Navegantes que notifiquen al Instituto Hidrográfico de la Marina, por la vía más rápida, cuandose descubran peligros para la navegación nuevos o sospechosos, se observen cambios en las ayudas a la navegación,o parezca necesario el que se tengan que corregir las cartas o publicaciones.2.– Cuando se den situaciones, indiquen cómo ha sido obtenida la posición. Si ha sido por un equipo GPS, debe mencionarsesi las coordenadas han sido leídas directamente del equipo (Sistema de referencia (WGS 84)) o si hansido reducidas al Datum geodésico de la carta por la aplicación de los términos correctivos que en ella figuran.3.– Los informes sobre bajos, peligros sin cartografiar o ayudas a la navegación fuera de uso, podrán ser comunicadospor radio a la estación costera más cercana. El calado de los petroleros modernos es tal que cualquier profundidadsin cartografiar por debajo de 30 metros o 15 brazas puede ser de la suficiente importancia como para justificarun mensaje por radio.4.– Siempre que se quiera hacer referencia a una determinada carta, se deberá hacer constar lo siguiente:–Número de la carta–Título–Fecha de la Edición–Número (y fecha) del último Aviso aplicado5.– Dirección del Instituto Hidrográfico de la Marina:DIRECTOR DEL INSTITUTO HIDROGRÁFICO DE LA MARINAAVISOS A LOS NAVEGANTESPLAZA DE SAN SEVERIANO, 311007 CADIZTFNO. AVISOS: + 34 956 59 94 09FAX AVISOS: + 34 956 59 93 96TELEX: 76.102 - MARIH-ECORREO ELECTRÓNICO: avisosihm@fn.mde.es