Catálogo (pdf) - Andamios in SA

sistemasandamios s.a.andamios - edificación - obra civilObra Civilwww.insistemas.es/ocivil.htmlObra Civil - EGV - Pal y SuperPal - Carros Multi - In 3

Obra Civil. Introducciónin sistemas está colaborando actualmente en la mayoría de lasgrandes obras que existen en España.Las garantías ofrecidas en calidad, servicio, seguridad y plazo,unido a la obtención de la mejor solución técnica, hace que insistemas sea un serio y eficaz colaborador para la ejecución deestructuras de la Obra Civil.La nueva realidad de la construcción obliga y condiciona la formade contratación, e in sistemas no es ajena a ello. Poniendo todo suesfuerzo y profesionalidad en ofrecer los productos y servicios quedemandan sus cliente, representados por su departamento de ObraCivil.Línea de Alta Velocidad Madrid - Zaragoza - Frontera Francesasistemas

Pal y SuperPalLas torres de cimbra, independientemente de laaltura y tipo de planta, están formadas de abajo aarriba por bases regulables, largueros, triángulosbase en la primera altura, triángulos de 1,00 m y 0,50m en otras alturas, diagonales y por últimoLos elementos resistentes son los tubos verticales delos triángulos junto con los husillos de la baseregulable y horquilla, el resto de elementos sirvenpara reducir la luz de pandeo.Geometría de las torresPalLa torre de cimbra Pal soporta5.000 kg por pie derecho.1,361,36Cuadrada Triangular RómbicaForma básicaSuperPalLa torre de cimbra SuperPalsoporta 10.000 kg por pie1,02DobleDesglose de ElementosA Distinto Nivel1,02Forma básicaBase Regulable y Base FijaCódigo Elemento0800610 Base Regulable Pal0800611 Base Regulable SuperPal0800606 Base Fijakg5,239,503,00Base RegulableLarguero y DiagonalCódigo0813604081440608192050814405ElementoLarguero 1,36 mLarguero 1,02 mDiagonal 1,92 mDiagonal 1,44 mkg3,103,054,204,25LargueroDiagonalTriángulo Base y TriánguloCódigo00803230810004080750508075020810002081001408100130810015ElementoPal Triángulo Base 1,36 x 0,75 mPal Triángulo Base 1,36 x 1,00 mPal Triángulo 1,36 x 0,50 mPal Triángulo 1,36 x 0,75 mPal Triángulo 1,36 x 1,00 mSuperPal Triángulo Base 1,02 x 1,00 mSuperPal Triángulo 1,02 x 1,00 mSuperPal Triángulo 1,02 x 0,50 mkg9,7010,308,709,7010,5514,0214,3210,70Triángulo BaseTriánguloHorquilla y EspigaCódigo0101449020144904014490810026ElementoHorquilla Reg. 2 maderasHorquilla Reg. 4 maderasHorquilla poliv. 2/4 maderasEspiga último nivelkg6,778,509,001,30Horquilla2 maderassistemas

Autovía “PATA SUR” El Prat de Llobregat (Barcelona)Paso Superior sobre la N-VI (Madrid)Tramo Granollers-Massanet (Barcelona)Carretera de Circunvalación M-40 Nudo Norte (Madrid)Carretera de Circunvalación M-45 (Madrid)

EGV (Encofrado de Geometría Variable)Estructura metálica compuesta por cerchas y solibascabeza de madera donde se clava el encofrado. En laslosas planas (cajones, etc...), las cerchas son simples11La rentabilidad del sistema es más interesante cuantomayor es el número de puestas que se da al encofrado, alminimizar la repercusión del montaje y la colocación delforro. Para una sola puesta, el sistema también es rentableal eliminar el gasto de madera no recuperable.5107891Los anchos tipos de los paneles son: 3,00 - 3,50 - 4,00 m6Para bajar los paneles, una vez hormigonada laestructura y retirada la cimbra, se usan trácteles,sirviéndose de 4 taladros por panel que se dejanpreviamente en la losa. La subida a la nueva estructura seefectúa por medio de una grúa.31234Larguero UPN-80Larguero VariableEmpalme LargueroAnclaje Simple425678RótulaTornapuntasSoliba GCSoliba GL91010 11QuitamiedosTablero FenólicoHormigónLarguero UPN-80Código0080236008029500802050080235008043400801630080209008013400803840080252008027100804770080135008034500801100080552ElementoUPN-80 Longitud 1,20 mUPN-80 Longitud 1,50 mUPN-80 Longitud 2,00 mUPN-80 Longitud 2,50 mUPN-80 Longitud 3,00 mUPN-80 Longitud 3,50 mUPN-80 Longitud 3,60 mUPN-80 Longitud 4,00 mUPN-80 Longitud 4,50 mUPN-80 Longitud 4,80 mUPN-80 Longitud 5,00 mUPN-80 Longitud 5,50 mUPN-80 Longitud 6,00 mEmpalme LargueroCorreas TuboLarguero Tubokg21,2026,6735,3144,3252,9661,6062,9170,2478,8883,7287,5296,21104,80Larguero VariableCódigo Elementokg0080249008029100802920080260Larguero Var. 590-690 mm.Larguero Var. 690-790 mm.Larguero Var. 790-987 mm.Larguero Var. 987-1185 mm.13,8215,9617,9421,95008026200802070080208Larguero Var. 1185-1435 mm. 25,16Larguero Var. 1435-1685 mm. 29,66Larguero Var. 1685-1950 mm. 33,98Empalme LargueroCódigoElemento1kg5,131,503,23Larguero UPN-80Larguero VariableEmpalme LargueroTornapuntas 6Código0080346008034700803480080349008035000803510080352008040600804040080AlargaderaCódigo008038900800340080399Código00804490080460008046100804620080463Código00802610080124008010600801110080089Elemento250-350 mm.320-490 mm.440-750 mm.630-1060 mm.930-1360 mm.1180-1610 mm.1430-1860 mm.1730-2160 mm.1805-2235 mm.2030-2460 mm.Elemento420 mm.520 mm.630 mm.Soliba Garra CortaElementoIPN 155 2,00 m.IPN 155 2,50 m.IPN 155 3,00 m.IPN 155 3,50 m.IPN 155 4,00 m.Soliba Garra LargaElementoIPN 155 2,00 m.IPN 155 2,50 m.IPN 155 3,00 m.IPN 155 3,50 m.IPN 155 4,00 m.78kg4,805,547,058,859,8510,6511,5012,6012,8513,70kg7,027,778,64kg23,0928,1233,1438,1743,19kg23,0928,1233,1438,1743,19TornapuntasAlargaderaSoliba GCSoliba GLAnclaje SimpleCódigo Elementokg0080254 Anclaje Simple3,37Quitamiedos 9Código Elementokg0080102 Quitamiedos6,70Anclaje SimpleRótula AtornilladaCódigo Elementokg0080273 Rótula Atornillada2,18Rótula AtornilladaPerfilería UPN-140Código008006900800500080051ElementoUPN-140 - Longitud 1,50 mUPN-140 - Longitud 3,00 mUPN-140 - Longitud 4,00 mkg24,0048,0064,00Quitamiedossistemas

Radial 3 - Paso sobre la M-40 (Madrid)9105Hormigón8174 32612345Larguero UPN-80Larguero VariableEmpalme LargueroAnclaje SimpleRótula678910TornapuntasSoliba GCSoliba GLQuitamiedosTablero Fenólico

Secuencia de Ejecución1. Montaje de CimbraLa base de la cimbra PAL descansa en tablones demadera de 7 X 20 cms llamados durmientes, la basede la cimbra SUPERPAL puede descansar en losasde hormigón si el terreno es malo, en asfalto o endurmientes de una o más alturas.Montaje Cimbra3. Colocación EGVLos “barcos” se colocan sobre la cimbra, en la que sehan montado previamente unas correas que suelenser UPN-140 de 3 y 4 metros sobre las horquillas. Elizado de los “barcos” se lleva a cabo mediante grúas.4. Forrado de TableroEl forrado de los “barcos”, que configurará la formafinal del tablero, se realiza una vez que éstos se hancolocado sobre la cimbra en su posición definitiva.4Armado EGV2. Armado EGVEl armado de los “barcos”se realiza en unasuperficie acondicionada al efecto junto a laestructura a ejecutar. Permite encofrar cualquiertipo de geometría sin necesidad de fabricar piezasespeciales para cada estructura.Forrado de Tablerosistemas

57. Estructura MontadaEstructura compuesta por cimbra cuajada, cimbradiáfana y EGV.7Aligeramientos y Vainas5. Aligeramientos y VainasLa colocación de las vainas para alojar la armaduraactiva y de los aligeramientos se ejecuta a la vez quela obra va ejecutando el ferrallado del tablero.Estructura Montada6. HormigonadoLa colocación del hormigón y su distribución serealiza mediante bombas de hormigonado yvibradores eléctricos.86DesmontajeHormigonado8. DesmontajePara descender el egv, una vez hormigonada laestructura y desmontada la cimbra, se usan tráctelessirviéndose de 4 taladros por panel que se dejan en lalosa al hormigonarla.

Soluciones Típicas

Soluciones Típicas

sistemasPaso Superior M-45 (Madrid)

Viga C15Viga de Celosía para salvar pasosdiáfanos de grandes luces. Formadaspor módulos desmontables quepermiten vigas de diferentesdimensiones, de hasta 24,00 metros.Las uniones de los distintos elementosse efectúa mediante bulones.Las vigas se soportan sobre nuestracimbra IN-85 mediante perfiles dereparto.Puente sobre el río BesósCercha 6,00 mCercha CentralCódigo07001100700100Cercha ExtremoCódigo07001300700120DescripciónCercha Central 6,00 mCercha Central 3,00 mDescripciónCercha Extremo HembraCercha Extremo Machokg786,00425,00kg390,00390,00Cercha 3,00 mAccesoriosCódigo07001400700150DescripciónBulón CerchaGrupilla Cerchakg7,771,00Extremo MachoExtremo Hembrasistemas

Carros de EncofradoEstructura metálica para el soporte ytraslado de paneles de encofrado queelimina la utilización de grúas entrepuesta y puesta.Formada por elementos estándares,cuando las características de la obra así lopermiten, economizando el equipo.Para soluciones específicas se fabricanestructuras a medida que se combinancon los elementos estándares.El carro transporta el equipo deencofrado colgado o apeado sobre laestructura portante y cuenta conelementos regulables que permiten eldesencofrado y la nivelación de lospaneles.El desplazamiento del carro se hace sobrecarriles guia, movidos con sistemasmanuales de tiro (tráctel).Espaldón Puerto MálagaTúnel de Abdalajis - Gobantes (Málaga)Túnel Autovía Colunga-Carabia (Asturias)

Sistema Multicurvo y MulticircularEl sistema de encofrado se compone de:Vigas aligeradas de acero galvanizado de grancalidad y resistencia a las cuales se atornilla elpanel fenólico que actúa de cara encofrante.Angulares de borde colocados en los extremosdel panel mediante tornillos de cabeza aradosirven para unir los paños entre sí y soportar losempujes del equipo de curvatura.El equipo de curvatura, que consta de: Juego debrazos que se unen a los angulares de borde.Barras reguladoras de doble husillo, sobre lasque se actúa para curvar los paños, conectadasal juego de brazos. Una vez curvado el paño, lacurvatura se fija por medio de tubosrigidizadores.Este sistema reduce al máximo el número depuntos sobre los que actuar para conseguir lacurvatura, siendo esta cómoda y rápida.Facilita igualmente su transporte en tramosrectos para posteriormente ser curvados enobra. Asegura la perfecta curvatura en lasjuntas de unión entre paños gracias a losangulares de borde.Permite la utilización de los mismos paneles enmuros de diferentes radios, colocando cuñas demadera entre paneles en la cara exterior ointerior según convenga.Permite el movimiento de grandes pañosaumentando rendimientos y disminuyendo lashoras de mano de obra.Depuradora “La Poveda” (Madrid)Las presiones de hormigonado se absorben mediantetirante de varilla tipo dywidag, recuperable con tubo dePVC, o mediante tirantes estancos, perdidos en el murocompuestos de varilla roscada y arandela de neopreno.Depuradora en Gueñes (Vizcaya)sistemas

Sistema MultirectoEl elemento básico del sistema es la viga aligerada deacero galvanizado, que logra el mejor equilibrio entreresistencia, rigidez y peso. La extensa gama de largosde vigas con sus accesorios permite hallar solucioneseconómicas para todos los problemas de encofrado.Los elementos horizontales son solivos metálicosfijados a las vigas principales aligeradas.Los solivos incorporan un listón de madera quepermite atornillar directamente el panel fenólico.Comisaria Policía (Madrid)187Viga Vertical Tipo SoldierSolibo Cabeza de MaderaMénsula de HormigonadoAsa de IzajeTirante DywidagTubo de PVCTablero Fenólico5Placa de Anclaje con Tuerca W.F.6Las vigas están unidasmediante tirantes DywidagRecuperables con tubo de PVC2Detalle Niveladorde PanelDetalleAsa de Izaje431825sistemas

Encofrado de Trepa (Multi)El sistema de encofrado trepante significa ungran avance en operaciones de hormigonadoa gran altura. Está estudiado especialmentepara la construcción y para la ingeniería civil.Este sistema proporciona una granflexibilidad de uso, ya que tiene un únicorobusto soporte de trepa que proporciona unaplataforma de trabajo amplia paraoperaciones de montaje, desencofrado,limpieza y acabado final.Las plataformas de trabajo dan muchalibertad de movimientos a grandes alturascon total seguridad.La utilización de grúa se rentabiliza por elmovimiento de módulos únicos en una solaoperación.Equipo de trepado a gran alturaCuartel de Policía (Madrid)sistemas

Muro a una CaraSolución para el encofrado de muros sin utilizarelementos de atirantado. Formado por estructurasde vigas aligeradas, que junto con sus accesorioscomponen un sistema de apuntalamiento de lospaneles de encofrado.La utilización más frecuente es en muros decontención, tanto verticales como inclinados.El sistema es compatible con los diferentes sistemasde encofrado de muros y permite estabilizar ysoportar grandes alturas.CaracterísticasFormado por estructura Multi.Apuntalamientos de muros de gran altura.Compatible con todos los sistemas deencofrados de muros.Centro Empresarial en S.S. de los Reyes (Madrid)Hotel en Julián Camarillo (Madrid)87PROVISTO DEASAS DE IZAJEPARA UN MEJORMANEJO CON GRÚA314 6521Viga Vertical Mk-II5Base Regulable RoscadaISOMÉTRICA234Encofrado Metálico Serie IIBase Regulable TubularNivelador de Encofrado678Adaptador H.D.Asa de IzajeMénsula de Hormigonado