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Compactadores de suelos, vibratorios, CS533E y CP533E

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<strong>Compactadores</strong> <strong>de</strong><strong>suelos</strong>, <strong>vibratorios</strong><strong>CS533E</strong><strong>CP533E</strong>®Motor diesel Cat ® 3054C turboalimentadoPotencia bruta97 kW/130 hpAnchura <strong>de</strong>l tambor2134 mmMasa en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo (con cabina ROPS/FOPS)<strong>CS533E</strong>10 840 kg<strong>CS533E</strong> Pesado12 360 kg<strong>CP533E</strong>11 680 kg


Productividad y fiabilidadLos compactadores <strong>de</strong> <strong>suelos</strong> <strong>CS533E</strong> y <strong>CP533E</strong> le permitirán aumentar al máximo laproductividad, gracias a su velocidad y gran capacidad <strong>de</strong> compactación y <strong>de</strong> subida <strong>de</strong>pendientes. Su fiabilidad y durabilidad son, por otra parte, excepcionales.MotorMotor diesel electrónico Cat 3054C,turboalimentado, <strong>de</strong> 97 kW (130 hp) <strong>de</strong>potencia, <strong>de</strong> altas prestaciones y bajoconsumo <strong>de</strong> combustible. pág. 4Sistema vibratorioLos contrapesos excéntricos tipocápsula garantizan la máxima capacidad<strong>de</strong> compactación, con un mantenimientomínimo. Su alta fuerza dinámicapermite conseguir la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>compactación <strong>de</strong>seada en el menornúmero <strong>de</strong> pasadas. pág. 5Control <strong>de</strong> la máquina y capacidad <strong>de</strong>subida <strong>de</strong> pendientesEl sistema <strong>de</strong> propulsión <strong>de</strong> dos bombasproporciona caudal hidráulicoequilibrado in<strong>de</strong>pendiente a los motores<strong>de</strong> tracción <strong>de</strong> las ruedas traseras y <strong>de</strong>ltambor. Este sistema <strong>de</strong> propulsión,exclusivo <strong>de</strong> Cat, facilita el control <strong>de</strong> lamáquina y le proporciona excelentefuerza <strong>de</strong> tracción y capacidad <strong>de</strong>subida <strong>de</strong> pendientes.El sistema <strong>de</strong> dosbombas reduce también al mínimo elpatinaje <strong>de</strong> las ruedas y <strong>de</strong>l tamborcuando las condiciones <strong>de</strong> tracción sonmalas. La mayor velocidad <strong>de</strong> trabajo<strong>de</strong> la máquina aumenta suproductividad. pág. 7VersatilidadLa doble amplitud <strong>de</strong> vibración,estándar, aumenta las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>trabajo <strong>de</strong> la máquina. El amplioabanico <strong>de</strong> fuerzas centrífugas en alta ybaja amplitud permite encontrarsiempre la fuerza <strong>de</strong> compactación mása<strong>de</strong>cuada para conseguir la <strong>de</strong>nsidad<strong>de</strong>seada. pág. 5Prestaciones y fiabilidad en las que se pue<strong>de</strong> confiar.La duración <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> potencia Cat, sus sistemashidráulico y vibratorio, plenamente probados en trabajoreal, y la profesionalidad y <strong>de</strong>dicación <strong>de</strong>l personal <strong>de</strong> lared <strong>de</strong> distribuidores <strong>de</strong> Caterpillar - la mayor <strong>de</strong>lmundo - garantizan que los compactadores <strong>de</strong> <strong>suelos</strong><strong>CS533E</strong> y <strong>CP533E</strong> siempre estarántrabajando.2


Revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraEl revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra(opcional) aumenta la versatilidad <strong>de</strong>lcompactador <strong>CS533E</strong> al po<strong>de</strong>r trabajaren <strong>suelos</strong> cohesivos o semi-cohesivos.pág. 9Puesto <strong>de</strong>l operadorLos nuevos compactadores <strong>de</strong> <strong>suelos</strong><strong>CS533E</strong> y <strong>CP533E</strong> ofrecen al operadorgran comodidad y visibilidad. El apoyopara la muñeca en la palanca <strong>de</strong>propulsión, los indicadores y equipos <strong>de</strong>medida agrupados y los interruptores <strong>de</strong>control, cómodamente situados,aumentan la productividad y reducen lafatiga <strong>de</strong>l operador. Cuatro tacos <strong>de</strong>aislamiento <strong>de</strong> servicio pesado evitanque las vibraciones <strong>de</strong> la máquina setransmitan al puesto <strong>de</strong>l operador.El puesto <strong>de</strong>l operador está equipado<strong>de</strong> serie con espejos retrovisoresexteriores y con dos luces <strong>de</strong> trabajoorientadas hacia a<strong>de</strong>lante y otras doshacia atrás. Las máquinas conplataforma ROPS/FOPS abierta estánprovistas <strong>de</strong> pasamanos y <strong>de</strong> apoyospara los pies que, para mayor seguridad<strong>de</strong>l operador cuando trabaja enpendiente, están inclinados. pág. 6Visibilidad.La forma inclinada <strong>de</strong>l capó <strong>de</strong>l motorproporciona al operador una visibilida<strong>de</strong>xcepcional sobre los bor<strong>de</strong>s exteriores<strong>de</strong> las ruedas traseras y <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> lamáquina. pág. 8Facilidad <strong>de</strong> servicioLevantando el capó <strong>de</strong> fibra <strong>de</strong> vidrio seacce<strong>de</strong> cómodamente al motor y a lospuntos <strong>de</strong> mantenimiento diario. Todoslos puntos <strong>de</strong> chequeo diario sonaccesibles <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el suelo. El sistema <strong>de</strong>refrigeración, montado en la parte <strong>de</strong>atrás <strong>de</strong> la máquina, es más fácil <strong>de</strong>limpiar. La plataforma <strong>de</strong>l operador,que bascula hacia a<strong>de</strong>lante, permiteacce<strong>de</strong>r cómodamente a los componenteshidráulicos. Los cojinetes <strong>de</strong>l sistemavibratorio sólo necesitan ser lubricadoscada 3 años o 3000 horas <strong>de</strong> servicio, loque reduce al mínimo las tareas <strong>de</strong>mantenimiento y aumenta al máximo laproducción. El aceite <strong>de</strong> motor sólo hayque cambiarlo cada 500 horas. Y loscojinetes <strong>de</strong>l enganche <strong>de</strong> articulaciónestán sellados <strong>de</strong> por vida por lo que norequieren mantenimiento. pág. 10La comodidad y facilidad <strong>de</strong> servicio que usted merece.El puesto <strong>de</strong>l operador es un lugar <strong>de</strong> trabajo amplio ycómodo que facilita el manejo <strong>de</strong> la máquina y aumenta laproductividad. El fácil acceso a los puntos <strong>de</strong> servicio ymantenimiento y los intervalos <strong>de</strong> servicio más largosreducen el tiempo <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> la máquina yaumentan el <strong>de</strong> trabajo.3


Motor diesel Cat ® 3054C turboalimentadoMotor <strong>de</strong> cuatro cilindros <strong>de</strong> alta tecnología <strong>de</strong> altas prestaciones y duración y bajoconsumo <strong>de</strong> combustible.Turboalimentado y postenfriado aire-aire. Permite unmejor aprovechamiento <strong>de</strong>l combustible, al comprimiraire más <strong>de</strong>nso y más frío en los cilindros para unamejor combustión y menor emisión <strong>de</strong> gases.Alimentación. Por inyección directa, muy eficiente.Culata <strong>de</strong> cilindros. La culata <strong>de</strong> cilindros <strong>de</strong> flujotransversal favorece la entrada <strong>de</strong>l aire en los cilindros,lo que aumenta la potencia y reduce el consumo <strong>de</strong>combustible y las emisiones y el ruido <strong>de</strong>l motor.Bomba <strong>de</strong> aceite. El montaje inferior <strong>de</strong> la bomba <strong>de</strong>aceite hace que la lubricación en el momento <strong>de</strong>larranque sea más rápida.Enfriador <strong>de</strong> aceite. El gran tamaño <strong>de</strong>l enfriador <strong>de</strong>aceite reduce el <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong>l aceite y el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> loscomponentes internos <strong>de</strong>l motor y permite aumentar losintervalos <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> aceite hasta las 500 horas.Cumple el Nivel II <strong>de</strong> la normativa sobre emisiones<strong>de</strong> gases. El motor 3054C cumple el Nivel II <strong>de</strong> laDirectiva 97/68/EC <strong>de</strong> la Unión Europea sobreemisiones <strong>de</strong> gases.Sistema <strong>de</strong> propulsión <strong>de</strong> dos bombasProporciona a la máquina alta fuerza <strong>de</strong> tracción y capacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong> pendientes, quele permiten trabajar con excelente productividad en las aplicaciones más duras.5121 Dos bombas <strong>de</strong> propulsión2 Motor Caterpillar 3054C3 Diferencial <strong>de</strong> patinaje limitado4 Motor <strong>de</strong> tracción <strong>de</strong> las ruedas traseras5 Motor <strong>de</strong> tracción <strong>de</strong>l tambor43Dos bombas <strong>de</strong> propulsión. Las dos bombas <strong>de</strong>propulsión proporcionan, por separado, caudalhidráulico equilibrado a los motores <strong>de</strong> tracción <strong>de</strong>las ruedas traseras y <strong>de</strong>l tambor, aumentando sucapacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong> pendientes y su fuerza <strong>de</strong>tracción sobre <strong>suelos</strong> blandos.Diferencial <strong>de</strong> patinaje limitado. Proporciona fuerza<strong>de</strong> tracción equilibrada a las dos ruedas traseras.Dos bandas <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s. Las dos bandas <strong>de</strong>velocida<strong>de</strong>s aumentan la versatilidad <strong>de</strong> la máquina.La banda baja se utiliza para trabajar y para subirpendientes. La banda alta para los <strong>de</strong>splazamientoslargos.Válvulas. Las válvulas <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga en cada uno <strong>de</strong>los circuitos <strong>de</strong> propulsión ayudan a mantener frío ylimpio el aceite hidráulico para máxima eficiencia<strong>de</strong>l sistema.4


Sistema vibratorioEl sistema vibratorio tipo cápsula proporciona mayor fuerza <strong>de</strong> compactación y sumantenimiento tiene muchas ventajas.21 Carcasas tipo cápsula <strong>de</strong> los contrapesos.2 Contrapesos excéntricos patentados3 Cojinetes <strong>de</strong> servicio pesado.4 Tacos <strong>de</strong> aislamiento314Carcasas tipo cápsula <strong>de</strong> los contrapesos. Montadasy selladas en fábrica para garantizar su limpieza yuna mayor duración <strong>de</strong> los cojinetes y facilitar suservicio o sustitución, incluso a pie <strong>de</strong> obra.Dos amplitu<strong>de</strong>s. Las dos amplitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> vibraciónpermiten trabajar con gran rendimiento en mayornúmero <strong>de</strong> aplicaciones. La amplitud, alta o baja,se selecciona <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el puesto <strong>de</strong>l operador.Cojinetes <strong>de</strong> servicio pesado. Los cojinetes <strong>de</strong>servicio pesado <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> los contrapesosexcéntricos son más gran<strong>de</strong>s y están diseñadospara soportar altas fuerzas <strong>de</strong> compactación.Intervalo <strong>de</strong> servicio. Los cojinetes <strong>de</strong>l sistemavibratorio sólo tienen que ser lubricados cada3 años o 3000 horas <strong>de</strong> servicio.Tacos <strong>de</strong> aislamiento <strong>de</strong> servicio pesado. Los tacos<strong>de</strong> aislamiento, mejorados, permiten transmitir másfuerza <strong>de</strong> compactación al suelo y menos vibracionesal yugo <strong>de</strong>l tambor.Contrapesos excéntricos patentadosFacilitan la selección <strong>de</strong> la amplitud y aumentan la seguridad <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>lsistema.Amplitud altaAmplitud bajaSelección <strong>de</strong> la amplitud. La selección <strong>de</strong> laamplitud se produce cuando los perdigones <strong>de</strong> acerocambian <strong>de</strong> posición <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l contrapesoexcéntrico. El sentido <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong>lcontrapeso <strong>de</strong>termina el nivel <strong>de</strong> la amplitud.Alta seguridad <strong>de</strong> funcionamiento. La seguridad <strong>de</strong>funcionamiento <strong>de</strong>l sistema es muy alta porque losperdigones <strong>de</strong> acero esféricos <strong>de</strong> alta resistencia nopue<strong>de</strong>n quedarse tra bados. La fiabilidad <strong>de</strong>l sistemaes mayor que la <strong>de</strong> los contrapesos mecánicos y estambién más silenciosa en los arranques y paradas.Facilidad <strong>de</strong> control. La selección <strong>de</strong> la amplitud serealiza <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el puesto <strong>de</strong>l operador mediante uninterruptor situado en la consola.Mayor duración. El sistema dura más porque comolos contrapesos no chocan entre si no se producenfragmentos metálicos que podrían contaminar elsistema <strong>de</strong> lubricación <strong>de</strong> los cojinetes.5


Puesto <strong>de</strong>l operadorDiseñado ergonómicamente para proporcionar al operador una visibilidad y una comodidaddifíciles <strong>de</strong> igualar y aumentar al máximo su productividad.Una sola palanca. Una sola palanca permite controlarlos sistemas vibratorio y <strong>de</strong> propulsión con facilidad ysin esfuerzo. Para mayor comodidad <strong>de</strong>l operador, lapalanca tiene un apoyo para la muñeca, almohadilladoy ajustable.Panel <strong>de</strong> control. Todos los interruptores estánagrupados en el panel <strong>de</strong> control, fácilmente accesiblespara el operador.Compartimentos. En el puesto <strong>de</strong>l operador hay muchoespacio para guardar objetos personales.Asiento. El asiento, cómodo y dura<strong>de</strong>ro, pue<strong>de</strong> ajustarselongitudinalmente, así como la altura <strong>de</strong> su cojín y la firmeza <strong>de</strong> la suspensión. Está equipado con posabrazos abatibles y un cinturón <strong>de</strong>seguridad <strong>de</strong> 76 mm <strong>de</strong> anchura, enrollable.Aislamiento. El puesto <strong>de</strong>l operador está aislado por cuatro tacos <strong>de</strong>goma <strong>de</strong> servicio pesado que evitan que las vibraciones <strong>de</strong> la máquinase transmitan al puesto <strong>de</strong>l operador.Alfombrilla. La alfombrilla <strong>de</strong> goma evita que el operador resbale ycontribuye a aislarle aún más <strong>de</strong>l ruido y <strong>de</strong> las vibraciones.Consola <strong>de</strong> dirección. La consola <strong>de</strong>l operador con apoyos para lospies es muy cómoda para el operador.Tablero <strong>de</strong> instrumentos. Mientras trabaja, el operador pue<strong>de</strong> verfácilmente los indicadores y equipos <strong>de</strong> medida situados en lacolumna <strong>de</strong> dirección ajustable:indicador <strong>de</strong> combustible, medidor <strong>de</strong>la vibración en vibraciones por minuto, opcional, y el panel indicador<strong>de</strong> averías con nueve diodos luminosos.Panel indicador <strong>de</strong> averías. Es un sistema <strong>de</strong> aviso <strong>de</strong> tres niveles quealerta al operador mediante un piloto <strong>de</strong> aviso y una alarma en caso <strong>de</strong>funcionamiento anormal <strong>de</strong> alguno <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> la máquina.Cabina ROPS/FOPSLa cabina opcional pue<strong>de</strong> aumentar la utilización <strong>de</strong> la máquina y proporcionar mayorcomodidad al operador durante todo el año, incluso en condiciones ambientales extremas.Cabina. La cabina <strong>de</strong> diseño ergonómico proporciona aloperador un lugar <strong>de</strong> trabajo amplio, cómodo y silencioso,con parabrisas y ventanillas amplias, y más espaciointerior y para guardar objetos personales.Visibilidad. El operador tiene una excelente visibilidadsobre los extremos <strong>de</strong>l tambor y las ruedas y <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> lamáquina.Equipamiento <strong>de</strong> la cabina. La cabina está equipada con:dos espejos retrovisores exteriores, dos luces <strong>de</strong> trabajoorientadas hacia a<strong>de</strong>lante y otras dos hacia atrás,limpiaparabrisas, ventanillas laterales <strong>de</strong>slizantes,calefacción y sistema antiescarcha y apoyos para los piesque, para mayor seguridad <strong>de</strong>l operador cuando trabaja enpendiente, están inclinados.Aire acondicionado. El aire acondicionado, opcional,aumenta aún más la comodidad <strong>de</strong>l operador.6


Plataforma abierta con canopy ROPS/FOPSLa plataforma, equipada con un canopy ROPS/FOPS y ro<strong>de</strong>ada <strong>de</strong> pasamanos, estáequipada con apoyos para los pies, inclinados, para mayor seguridad <strong>de</strong>l operador cuandotrabaja en pendiente.Amplitud y comodidad. La plataforma abierta proporciona aloperador un lugar <strong>de</strong> trabajo amplio y cómodo con todos losmandos, palancas, interruptores e indicadores colocados paraaumentar la productividad <strong>de</strong>l operador.Visibilidad sin limitaciones. La plataforma abierta permite aloperador una excelente visibilidad sobre los extremos <strong>de</strong>ltambor y las ruedas y <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la máquina.Plataforma protegida por pasamanos. Toda la plataforma estáro<strong>de</strong>ada <strong>de</strong> pasamanos. También esta equipada con unosapoyos para los que, para mayor seguridad <strong>de</strong>l operadorcuando trabaja en pendiente, están inclinados.Equipo estándar. El equipo estándar incluye dos luces <strong>de</strong>trabajo orientadas hacia a<strong>de</strong>lante y otras dos hacia atrás,pasamanos, apoyos para los pies, inclinados, un protectorcontra vandalismo con sistema <strong>de</strong> bloqueo y un espejoretrovisor.Control <strong>de</strong> la máquina y capacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong> pendientesEl sistema <strong>de</strong> propulsión <strong>de</strong> dos bombas, exclusivo <strong>de</strong> Cat, facilita el control <strong>de</strong> la máquina yle proporciona excelentes prestaciones y buena capacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong> pendientes.Sistema <strong>de</strong> propulsión. El sistema <strong>de</strong> propulsión <strong>de</strong> dosbombas, <strong>de</strong>dicadas exclusivamente a esta función, accionalos motores <strong>de</strong>l tambor y <strong>de</strong> las ruedas traseras,in<strong>de</strong>pendientemente. Aunque el tambor o las ruedascomenzaran a patinar, la máquina mantendría su fuerza<strong>de</strong> tracción porque siempre habrá caudal hidráulicosuficiente para el motor que no patina. Esto resultaespecialmente útil cuando se trabaja en <strong>suelos</strong> blandoso <strong>de</strong> materiales sueltos.Facilidad <strong>de</strong> control. La facilidad <strong>de</strong> control es otraventaja <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> propulsión <strong>de</strong> dos bombas.El operador tiene un control total <strong>de</strong> la máquina, pudiendoparar, maniobrar y cambiar <strong>de</strong> sentido <strong>de</strong> marcha aunqueesté en pendiente.Subida <strong>de</strong> pendientes. La buena capacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> la máquina aumenta su productividad.7


Capó <strong>de</strong>l motor inclinadoEl capó inclinado <strong>de</strong>l motor, <strong>de</strong> fibra <strong>de</strong> vidrio, facilita el mantenimiento <strong>de</strong> la máquina yaumenta la visibilidad <strong>de</strong>l operador.Visibilidad. La visibilidad <strong>de</strong>l operador hacia atrás y sobrelas ruedas es excepcional. La inclinación <strong>de</strong>l capó <strong>de</strong>lmotor permite al operador ver cualquier obstáculo <strong>de</strong>1 metro <strong>de</strong> altura, situado 1 metro <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la máquina.Como la visibilidad frontal también es excelente, laproductividad <strong>de</strong> la máquina aumenta por la facilidadpara maniobrar junto a obstáculos, construcciones y otrasmáquinas.Apertura <strong>de</strong>l capó. El capó <strong>de</strong>l motor se levantafácilmente, con la ayuda <strong>de</strong> unos tirantes <strong>de</strong> gas, paraacce<strong>de</strong>r al motor, al sistema <strong>de</strong> refrigeración y a todos lospuntos <strong>de</strong> servicio.Niveles <strong>de</strong> ruido. Los niveles <strong>de</strong> ruido <strong>de</strong>l operador y <strong>de</strong>lpersonal que trabaja en tierra son muy bajos gracias aldiseño <strong>de</strong>l capó y a la modificación <strong>de</strong>l flujo <strong>de</strong> lacorriente <strong>de</strong> aire <strong>de</strong> refrigeración a través <strong>de</strong>l radiador,montado en la parte trasera <strong>de</strong> la máquina.Versión Pesada - sólo en el mo <strong>de</strong>lo <strong>CS533E</strong>La mayor masa en la parte <strong>de</strong>lantera <strong>de</strong> la máquina proporciona una carga lineal estáticaen el tambor más alta.Aumento <strong>de</strong> la masa <strong>de</strong> la máquina.La masa en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>lcompactador <strong>CS533E</strong> Pesado es unos1500 kg mayor, aproximadamente, quela <strong>de</strong> la versión estándar. Cuando estáequipado con esta opción, elcompactador <strong>CS533E</strong> Pesado compiteen la categoría <strong>de</strong> las 12 a 15 toneladas.Yugo <strong>de</strong>l tambor con planchaslaterales más gran<strong>de</strong>s. El compactador<strong>CS533E</strong> Pesado está equipado con unyugo <strong>de</strong> tambor específico, <strong>de</strong> planchaslaterales más gran<strong>de</strong>s y gruesas.8


Revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraEl revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra (opcional) aumenta las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> trabajo <strong>de</strong>lcompactador <strong>CS533E</strong> en <strong>suelos</strong> cohesivos o semicohesivos.Versatilidad y utilización. El revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraaumenta la versatilidad y la utilización <strong>de</strong> la máquina yproporciona una solución sencilla y <strong>de</strong> excelente relacióncoste-eficacia en aquellos trabajos <strong>de</strong> compactación querequieran utilizar un tambor liso y un tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra.Paragolpes <strong>de</strong> doble uso. Está incluido en el revestimiento <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabra. Una vez instalado no hace falta quitarlo.Paragolpes. Está provisto <strong>de</strong> dientes rascadores ajustables,para uso con el revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra, y con planchasrascadoras para uso con el tambor liso estándar. Cuando lasplanchas rascadoras no se utilizan pue<strong>de</strong>n guardarse <strong>de</strong>lante<strong>de</strong>l paragolpes, sujetas con pernos.Revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra <strong>de</strong> dos piezas. Las dosmita<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra pue<strong>de</strong>n instalarse o<strong>de</strong>smontarse fácilmente en una hora utilizando un equipo <strong>de</strong>elevación apropiado.El revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra es incompatible con la versión pesada.Tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra y rascadoresEl tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra es el que proporciona mayores prestaciones cuando secompactan <strong>suelos</strong> cohesivos o semicohesivos.Tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra. El tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabratiene 140 pisones soldados, dispuestos en filas en forma<strong>de</strong> V.Pisones autolimpiables. Los pisones <strong>de</strong> forma cónica sonautolimpiables.Rascadores <strong>de</strong> servicio pesado. Los rascadores <strong>de</strong>servicio pesado, montados <strong>de</strong>lante y <strong>de</strong>trás <strong>de</strong>l tambor,son reemplazables y pue<strong>de</strong>n ajustarse individualmente.Evitan que se acumule una cantidad excesiva <strong>de</strong> materialentre los pisones.9


Fiabilidad y facilidad <strong>de</strong> servicioLos compactadores <strong>de</strong> <strong>suelos</strong> <strong>CS533E</strong> y <strong>CP533E</strong> tienen toda la fiabilidad y facilidad <strong>de</strong>servicio que usted espera <strong>de</strong> una máquina Caterpillar.Levantando el capó <strong>de</strong> fibra <strong>de</strong> vidrio<strong>de</strong>l motor se acce<strong>de</strong> cómodamente almotor y al sistema <strong>de</strong> refrigeración.Todos los puntos <strong>de</strong> servicio sonaccesibles <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el suelo y estánagrupados en uno <strong>de</strong> los lados <strong>de</strong> lamáquina.10Indicadores. Unos indicadores visualespermiten comprobar fácilmente losniveles <strong>de</strong> refrigerante y <strong>de</strong> aceitehidráulico y el estado <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong> aire.Aislamiento. La plataforma <strong>de</strong>l operadorbascula hacia a<strong>de</strong>lante para acce<strong>de</strong>rcómodamente a los componenteshidráulicos.Sistema <strong>de</strong> refrigeración. El sistema <strong>de</strong>refrigeración, montado en la parte <strong>de</strong>atrás <strong>de</strong> la máquina, es más fácil <strong>de</strong>limpiar. Y para mayor facilidad <strong>de</strong> accesoal radiador, el enfriador <strong>de</strong> aceitehidráulico pue<strong>de</strong> bascular hacia atrás.Cojinetes. Los cojinetes <strong>de</strong>l enganche <strong>de</strong>articulación están sellados <strong>de</strong> por vidapor lo que no necesitan ser engrasados.Aceite. El intervalo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> aceite<strong>de</strong>l motor es <strong>de</strong> 500 horas.Lubricación <strong>de</strong> los cojinetes <strong>de</strong>l sistemavibratorio. Los cojinetes <strong>de</strong>l sistemavibratorio sólo tienen que ser lubricadoscada 3 años o 3000 horas <strong>de</strong> servicio.Comprobación <strong>de</strong>l sistema hidráulico.Las tomas <strong>de</strong> chequeo hidráulico <strong>de</strong>conexión rápida facilitan la diagnosis <strong>de</strong>lsistema hidráulico.Sistemas <strong>de</strong> vaciado ecológico. Lossistemas <strong>de</strong> vaciado ecológico son unmétodo limpio y seguro <strong>de</strong> vaciar losaceites y fluidos sin contaminar el medioambiente. Se encuentran en el radiador,en la ban<strong>de</strong>ja <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong>l motor y en los<strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> combustible y fluidohidráulico.Válvulas <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> muestras <strong>de</strong> aceite.Las válvulas para análisis S•O•S SMfacilitan la toma <strong>de</strong> muestras <strong>de</strong>refrigerante y <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong>lsistema hidráulico.Fijación <strong>de</strong> las mangueras. La sólidafijación <strong>de</strong> las mangueras sobre tacos<strong>de</strong> poliuretano evita que se rocenaumentando su duración.Conectores resistentes a la intemperie.La funda <strong>de</strong> trenzado <strong>de</strong> nylon y losconectores resistentes a la intemperieaseguran la integridad <strong>de</strong>l sistemaeléctrico. Los cables eléctricos estánnumerados, codificados por colores yprovistos <strong>de</strong> etiquetas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificaciónpara facilitar la localización <strong>de</strong> lasaverías.Baterías Caterpillar. Las baterías libres<strong>de</strong> mantenimiento Caterpillar estánsituadas en la parte trasera, a amboslados <strong>de</strong> la máquina, protegidas por unascubiertas atornillables. Las bateríasCaterpillar están específicamentediseñadas para proporcionar la máximapotencia <strong>de</strong> arranque en frío y estánprotegidas contra la vibración.Sistema <strong>de</strong> Transmisión <strong>de</strong> Datos.La máquina lleva el cableado necesariopara la instalación <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong>Transmisión <strong>de</strong> Datos Caterpillar(CPLS). Este sistema asegura la máximadisponibilidad <strong>de</strong> la máquina y reduce almínimo los costes <strong>de</strong> reparación, alfacilitar el seguimiento <strong>de</strong> las flotas <strong>de</strong>maquinaria. El sistema permite saberdon<strong>de</strong> se encuentran las máquinas yconocer automáticamente sus horas <strong>de</strong>trabajo. Si <strong>de</strong>sea más informaciónconsulte a Barloworld Finanzauto.


MotorTransmisiónFrenosMotor diesel Caterpillar 3054C,turboalimentado, <strong>de</strong> cuatro tiempos ycuatro cilindros. El motor cumple elNivel II <strong>de</strong> la Directiva 97/68/EC <strong>de</strong> laUnión Europea sobre emisiones <strong>de</strong>gases.Potencias a 2200 rev/min kW hpPotencia bruta 97 130Potencia netaEEC 80/1269 93 125ISO 9249 93 125La potencia neta indicada es la potenciadisponible en el volante <strong>de</strong>l cigüeñalcuando el motor está equipado conventilador, filtro <strong>de</strong> aire, silenciador <strong>de</strong>escape y alternador.El motor mantienela potencia especificada hasta los2500 metros <strong>de</strong> altitud.DimensionesDiámetro105 mmCarrera127 mmCilindrada4,4 litrosLa máquina está equipada <strong>de</strong> serie conun filtro <strong>de</strong> aire seco <strong>de</strong> doble cuerpocon indicador <strong>de</strong> servicio, sistema <strong>de</strong>ayuda al arranque térmico y separador<strong>de</strong> agua/combustible.DirecciónLa dirección asistida con prioridadhidráulica permite manejar la máquinacon suavidad y firmeza. El sistema <strong>de</strong>dirección siempre recibe la potencia quenecesite, sean cuales fueren lasnecesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las restantes funcioneshidráulicas.Radios <strong>de</strong> giro mínimos:Interior3680 mmExterior5810 mmÁngulo <strong>de</strong> dirección(a cada lado) ± 34°Ángulo <strong>de</strong> oscilación(a cada lado) ± 15°Sistema hidráulicoDos cilindros <strong>de</strong> doble efecto <strong>de</strong> 76 mm<strong>de</strong> diámetro, accionados por una bomba<strong>de</strong> engranajes.Dos bombas <strong>de</strong> pistones <strong>de</strong> caudalvariable suministran flujo hidráulico apresión a dos motores <strong>de</strong> pistones <strong>de</strong><strong>de</strong>splazamiento variable. Una bomba yun motor accionan el sistema <strong>de</strong>propulsión <strong>de</strong>l tambor mientras que laotra bomba y el otro motor accionan lasruedas traseras. Este sistema <strong>de</strong> doblebomba garantiza que los dos motores <strong>de</strong>tracción reciben el mismo caudal, seancuales fueren las condiciones <strong>de</strong>funcionamiento. En caso <strong>de</strong> que eltambor o las ruedas comenzaran apatinar, la máquina mantendrá su fuerza<strong>de</strong> tracción porque siempre habrá caudalhidráulico suficiente para el motor queno patina.Los motores <strong>de</strong> tracción tienen dosposiciones <strong>de</strong> plato oscilante que lespermiten funcionar o en la <strong>de</strong> parmáximo, para trabajar o subirpendientes, o en la <strong>de</strong> mayor velocidadpara <strong>de</strong>splazarse <strong>de</strong> un lugar a otro<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la propia obra. El cambio <strong>de</strong>banda <strong>de</strong> velocidad se realiza medianteun interruptor <strong>de</strong> palanca, situado en laconsola <strong>de</strong>l operador, que activa uncontrol electrohidráulico.Velocida<strong>de</strong>s máximas (marcha a<strong>de</strong>lantey marcha atrás)En la banda baja8.0 km/hEn la banda alta12.0 km/hCapacidad <strong>de</strong> subida <strong>de</strong> pendientes cono sin vibración (podría variar según elestado <strong>de</strong>l suelo) 50%Eje y mandos finalesMandos finales hidrostáticos, conengranaje <strong>de</strong>smultiplicador en el tambory diferencial y engranaje <strong>de</strong>smultiplicadorplanetario en cada rueda.EjeEje trasero fijo <strong>de</strong> servicio pesado conun diferencial <strong>de</strong> patinaje limitado.Neumáticos587 mm x 660 mm (23.1" x 26")<strong>CS533E</strong> <strong>de</strong> flotación, 10-ply<strong>CP533E</strong> <strong>de</strong> tracción, 14-plyLastrados con unos 430 litros <strong>de</strong> una solución<strong>de</strong> agua y cloruro <strong>de</strong> calcio, al 30-35%, porneumático.Características <strong>de</strong>l freno <strong>de</strong> servicio.Sistema <strong>de</strong> accionamiento hidrostático,en circuito cerrado, que proporcionafrenado dinámico durante elfuncionamiento <strong>de</strong> la máquina.Características <strong>de</strong>l freno secundario*Freno <strong>de</strong> discos múltiples, montado enel engranaje <strong>de</strong>smultiplicador <strong>de</strong> latransmisión <strong>de</strong>l tambor, que se aplicapor muelle y se libera hidráulicamente.se activa mediante: un botón situado enla consola <strong>de</strong>l operador; en caso <strong>de</strong>pérdida <strong>de</strong> presión hidráulica en elcircuito <strong>de</strong> los frenos o al parar el motor<strong>de</strong> la máquina. Un sistema <strong>de</strong>interconexión <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> frenosimpi<strong>de</strong> la conducción con el frenosecundario aplicado.* Todas las máquinas vendidas en la UniónEuropea están equipadas con una bomba <strong>de</strong>suelta <strong>de</strong>l freno que permite liberarmanualmente el sistema <strong>de</strong> freno secundariopara remolcar la máquina.El sistema <strong>de</strong> frenos cumple la Directiva EN 500.RuidoNivel <strong>de</strong> ruido en la cabina. Si la cabinaCaterpillar, instalada en fábrica ymantenida correctamente, es sometida aprueba con las puertas y ventanillascerradas <strong>de</strong> acuerdo con losprocedimientos especificados en laNorma ISO 6394, el nivel <strong>de</strong> ruido ensu interior es <strong>de</strong> 77 dB(A).Nivel <strong>de</strong> ruido exterior. El nivel <strong>de</strong>ruido exterior, medido según losprocedimientos <strong>de</strong> prueba y condicionesespecificados en la Directiva2000/14/EC, es <strong>de</strong> 111 dB(A).<strong>CS533E</strong>/<strong>CP533E</strong> especificaciones11


InstrumentaciónBastidorSistema vibratorioEl panel <strong>de</strong> instrumentos, situado<strong>de</strong>lante <strong>de</strong>l operador, está equipado conun sistema <strong>de</strong> aviso que controla losdiferentes sistemas <strong>de</strong> la máquinaalertando al operador en caso <strong>de</strong> surgiralgún problema. El sistema incluye unpiloto <strong>de</strong> aviso y una bocina en caso <strong>de</strong>:presión <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong>l motor baja, <strong>de</strong>temperaturas <strong>de</strong>l refrigerante y aceitehidráulico altas y <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>l sistema<strong>de</strong> carga baja. La instrumentaciónincluye también un piloto <strong>de</strong> aviso <strong>de</strong>mal funcionamiento <strong>de</strong>l alternador,horómetro e indicador <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong>combustible.Protección <strong>de</strong>l operadory <strong>de</strong> la máquinaAlarma <strong>de</strong> marcha atrás – cuando lamáquina se <strong>de</strong>splaza marcha atrás suenauna alarma <strong>de</strong> 107 dB(A).Bocina – situada en la parte <strong>de</strong>lantera<strong>de</strong> la máquina, para avisar al personalque trabaja en tierra.Cinturón <strong>de</strong> seguridad – El asiento estáequipado <strong>de</strong> serie con un cinturón <strong>de</strong>seguridad <strong>de</strong> 76 mm <strong>de</strong> anchura.Fabricado con chapa <strong>de</strong> acero dura ysecciones laminadas, el bastidor estáunido al yugo <strong>de</strong>l tambor en el eje <strong>de</strong>articulación. La zona <strong>de</strong> la articulaciónestá reforzada estructuralmente yensamblada mediante bulones <strong>de</strong> aceroendurecido. Un bulón vertical proporcionaun ángulo <strong>de</strong> dirección <strong>de</strong> ± 34° yun bulón horizontal permite al bastidoruna oscilación <strong>de</strong> ± 15°. Un pestillo <strong>de</strong>seguridad impi<strong>de</strong> la articulación <strong>de</strong> lamáquina cuando está echado. Loscojinetes <strong>de</strong>l enganche están sellados <strong>de</strong>por vida por lo que no requierenmantenimiento. El bastidor tambiénincluye puntos <strong>de</strong> anclaje para transporte.Sistema eléctricoEl sistema eléctrico a 24 voltios secompone <strong>de</strong> dos baterías libres <strong>de</strong>mantenimiento Caterpillar, unalternador <strong>de</strong> 55 amperios, cableseléctricos con envuelta <strong>de</strong> nylontrenzado, numerados, codificados porcolores y provistos <strong>de</strong> etiquetas <strong>de</strong>i<strong>de</strong>ntificación. El sistema <strong>de</strong> arranqueproporciona 750 amperios en arranqueen frío (cca).Anchura <strong>de</strong>l tambor 2134 mmEspesor <strong>de</strong>l armazón <strong>de</strong>l tambor 25 mmDiámetro <strong>de</strong> tambor<strong>CS533E</strong>1534 kg<strong>CS533E</strong>1295 kgDiámetro <strong>de</strong>l tambor sobre los pisones(<strong>CP533E</strong> solamente) 1495 mmPisones (<strong>CP533E</strong> solamente)Número <strong>de</strong> pisones 140Altura <strong>de</strong> los pisones 127 mmÁrea <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong>l pisón 89.4 cm 2Número <strong>de</strong> filas <strong>de</strong> pisones 14Transmisión <strong>de</strong> los contrapesosexcéntricosHidrostáticaFrecuencia <strong>de</strong> vibración<strong>CS533E</strong>,en alta/baja amplitud 31/34 Hz<strong>CS533E</strong>31.9 kgAmplitud nominal<strong>CS533E</strong>,en alta/baja amplitud 1.8/0.85 Hz<strong>CS533E</strong>,en alta/baja amplitud 1.7/0.85 HzFuerza centrífuga<strong>CS533E</strong>,máxima/mínima 234/133 kN<strong>CP533E</strong>,máxima/mínima 266/133 kNMasas en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajoLas masas que se indican son aproximadas. Incluyen lubricantes, refrigerante,<strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> combustible y <strong>de</strong>l sistema hidráulico llenos y peso <strong>de</strong>l operador (80 kg).*<strong>CS533E</strong> **<strong>CS533E</strong> <strong>CP533E</strong>Pesadokg kg kgCon plataforma abierta 10 270 11 760 11 100Con canopy ROPS/FOPS 10 480 12 000 11 320Con cabina ROPS/FOPS 10 840 12 360 11 680Masa en el tamborCon plataforma abierta 5510 6780 6180Con canopy ROPS/FOPS 5570 6840 6240Con cabina ROPS/FOPS 5760 7030 6300Carla lineal estática (kg/cm)Con plataforma abierta 25.8 31.8Con canopy ROPS/FOPS 26.1 32.0Con cabina ROPS/FOPS 27.0 33.0* Cumple la NFP 98736, clase: VM2** Cumple la NFP 98736, clase: VM3Capacida<strong>de</strong>sLitrosDepósito <strong>de</strong> combustible 180Completamente lleno 200Sistema <strong>de</strong> refrigeración 19Aceite <strong>de</strong>l motor, incluido el filtro 9Carcasas <strong>de</strong> los contrapesosexcéntricos 26Eje y mandos finales 18Depósito hidráulico 60Sistema <strong>de</strong> filtrado (a presión)Sistema <strong>de</strong> propulsión absoluto,hasta 15 micrasSistema vibratorio absoluto,hasta 15 micras12 <strong>CS533E</strong>/<strong>CP533E</strong> especificaciones


DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.DFBCEJGHA<strong>CS533E</strong> <strong>CP533E</strong>mmmmA Longitud total 5510 5510B Anchura total 2290 2290Versión Pesada 2360 –C Anchura <strong>de</strong>l tambor 2134 2134D Espesor <strong>de</strong>l armazón <strong>de</strong>l tambor 25 25E Diámetro <strong>de</strong>l tambor 1534 1295Diámetro <strong>de</strong>l tambor sobre los pisones – 1549<strong>CS533E</strong> <strong>CP533E</strong>mmmmF Altura hasta el canopy ROPS/FOPS 3060 3070Altura hasta la cabina ROPS/FOPS 3070 3070G Distancia entre ejes 2900 2900H Altura libre sobre el suelo 543 543J Altura libre útil 521 521Radio <strong>de</strong> giro interior 3680 3680Radio <strong>de</strong> giro exterior 5810 5810Servicio postventa integralCapacidad <strong>de</strong> servicio. Tanto en lasBases y Delegaciones <strong>de</strong> BarloworldFinanzauto, perfectamente equipadas,como a pie <strong>de</strong> obra, realizado siemprepor personal mecánico altamentecualificado que utiliza la tecnología yherramientas más mo<strong>de</strong>rnas.Disponibilidad <strong>de</strong> piezas y repuestos.La mayor parte <strong>de</strong> los repuestos quenecesite están disponibles <strong>de</strong> formainmediata en Barloworld Finanzauto.Este servicio está respaldado por unsistema <strong>de</strong> emergencia <strong>de</strong> localización<strong>de</strong> piezas y repuestos informatizado.Listados <strong>de</strong> piezas y repuestos. Leayudarán a planificar los niveles <strong>de</strong>repuestos que necesita tener a pie <strong>de</strong>obra, reduciendo su inversión yaumentando al máximo ladisponibilidad <strong>de</strong> su maquinaria.Información técnica. Manuales <strong>de</strong>servicio, catálogos <strong>de</strong> repuestos ymanuales <strong>de</strong> mantenimiento y operaciónque le ayudarán a obtener la máximarentabilidad <strong>de</strong> su maquinariaCaterpillar..Piezas reconstruidas. Disponemos<strong>de</strong> motores, bombas, carcasas <strong>de</strong> loscontrapesos tipo cápsula, motoreseléctricos y componentes <strong>de</strong> lossistemas eléctrico y <strong>de</strong> alimentaciónreconstruidos, a un precio muy inferioral <strong>de</strong> una pieza nueva.Servicios <strong>de</strong> gestión. Programas <strong>de</strong>mantenimiento preventivo, opciones <strong>de</strong>reparación <strong>de</strong> excelente relacióncalidad-precio, reuniones <strong>de</strong> usuarios yformación <strong>de</strong> operadores y mecánicos.Financiación flexible. En BarloworldFinanzauto po<strong>de</strong>mos ayudarle aconseguir un plan <strong>de</strong> financiaciónadaptado a sus necesida<strong>de</strong>s, para toda lalínea <strong>de</strong> productos Caterpillar.Comprobará lo fácil que le resultacomprar o alquilar una máquina Cat.<strong>CS533E</strong>/<strong>CP533E</strong> especificaciones13


Producción estimadaComparación <strong>de</strong> productivida<strong>de</strong>sSuperficialProfundidadmm0-500Densidad%>98Capa <strong>de</strong> 150 mm190 m 3 /hA pocaprofundidadEnprofundidad500-3000>300095-9890-95345 m 3 /h610 m 3 /hBasada en la profundidad <strong>de</strong> compactación <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> lasuperficie finalBasada en el espesor final <strong>de</strong> la capa compactadaLa <strong>de</strong>nsidad está basada en el ensayo Proctor estándarMetros cúbicos por hora6506005505004504003503002502001500100%98%95%190345610<strong>CS533E</strong>% <strong>de</strong> compactación con el ensayo Proctor estándarBase <strong>de</strong> caliza triturada <strong>de</strong> 150 mmLos resultados con tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra son similaresLos resultados pue<strong>de</strong>n variar según las aplicacionesElección <strong>de</strong> la máquinaAplicaciónArena, arena limosa o arcillosa, escombrosArcilla, arcilla limosa o arenosa, arcillaestabilizadaLimo, limo arenoso o arcilloso, ceniza, residuossólidosÁridos <strong>de</strong> base, grava, roca machacada, baseestabilizadaEspesor <strong>de</strong> lacapamm150-300300-450150-300300-450150-300300-450150-300300-450Tamborliso<strong>CS533E</strong>●▲▲❒▲▲▲❒Tambor <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabra<strong>CP533E</strong>❒❒●▲●▲❒❒❒ Buena ▲ Mejor ● La mejorLos compactadores <strong>de</strong><strong>suelos</strong> <strong>vibratorios</strong> <strong>CS533E</strong>y <strong>CP533E</strong> tienen grancapacidad <strong>de</strong>compactación. Son lasmáquinas i<strong>de</strong>ales paraproyectos medianos agran<strong>de</strong>s con pendientesbajas o mo<strong>de</strong>radas.Prestaciones <strong>de</strong>l revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraTambor <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabraRevestimiento<strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraPrestaciones <strong>de</strong>l revestimiento <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabraRanking <strong>de</strong> prestacionesNúmero <strong>de</strong> pisonesAltura <strong>de</strong> los pisonesMasa en el tambor140127 mm6240 kg12090 mm6990 kgMenos efecto <strong>de</strong> amasadomejor para trabajar con limoMenos penetraciónmejor para trabajar con limo y arcilla arenosaMayor presión sobre el suelomejor para trabajar con arcilla arenosaTambor<strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabraArcilla pesadaArcilla arenosaLimo con arcillaPendientes/zanjas●❒❒●Revestimiento<strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra❒●●❒Amplitud máxima141.7 mm1.2 mmMenor movimiento <strong>de</strong>l tambormejor para trabajar con limo y arcillaCapas gruesas●❒14


Equipo OpcionalEl equipo opcional pue<strong>de</strong> sufrir variaciones según los países.Consulte a Barloworld Finanzauto.Canopy con estructuras <strong>de</strong> protecciónantivuelco y anticaída <strong>de</strong> objetos(ROPS/FOPS). Es una estructura <strong>de</strong> doscolumnas atornilladas directamente aunas bridas soldadas a la plataforma <strong>de</strong>loperador. Incluye dos luces <strong>de</strong> trabajoorientadas hacia a<strong>de</strong>lante y dos haciaatrás, pasamanos y un espejo retrovisor.La estructura cumple lasespecificaciones <strong>de</strong> las Normas ISO3449-1992 e ISO 3471-1994.Cabina ROPS/FOPS. Incluye un asientocon suspensión, tapizado <strong>de</strong> tejido, unapuerta <strong>de</strong> acceso, parabrisas yventanillas con cristales <strong>de</strong> seguridadtintados, limpiaparabrisas eléctricos<strong>de</strong>lanteros y traseros, calefacción/antiescarcha, dos ventanillas lateralesque se abren verticalmente paraventilación, dos espejos retrovisoresexteriores, dos luces <strong>de</strong> trabajoorientadas hacia a<strong>de</strong>lante y otras dosorientadas hacia atrás y una luz <strong>de</strong> techo.La cabina pue<strong>de</strong> encargarse con o sinaire acondicionado. La cabina,certificada como EROPS, cumple lasespecificaciones <strong>de</strong> las Normas ISO3449-1992 e ISO 3471-1994.Parasol. Pue<strong>de</strong> instalarse en elparabrisas <strong>de</strong> las máquinas equipadascon cabina ROPS/FOPS.Sombrilla. Las máquinas con plataformaabierta pue<strong>de</strong>n ser protegidas <strong>de</strong>l sol conun techo sin protección antivuelco.Cortinilla trasera enrollable. Pue<strong>de</strong>instalarse en la luneta trasera <strong>de</strong> lasmáquinas equipadas con cabinaROPS/FOPS.Espejos retrovisores. Interiores, en lasmáquinas equipadas con cabinaROPS/FOPS, o exteriores en lasmáquinas con canopy ROPS/FOPS.Protector <strong>de</strong> la transmisión. Compuestopor una chapa gruesa que cubre el ejetrasero, el motor <strong>de</strong> tracción <strong>de</strong>l eje y laentrada <strong>de</strong> la caja <strong>de</strong> cambios.Cilindro <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> la cabina.Permite subir o bajar hidráulicamentela cabina o plataforma <strong>de</strong>l operador.Medidor <strong>de</strong> la frecuencia <strong>de</strong> vibración.Montado en la consola situada enfrente<strong>de</strong>l operador. Indica la frecuencia real<strong>de</strong>l sistema vibratorio. (Es estándar enlas máquinas equipadas con la opción<strong>de</strong> frecuencia variable.)Baliza lanza<strong>de</strong>stellos giratoria. Incluyeuna baliza <strong>de</strong> color ámbar y un soporteque pue<strong>de</strong> montarse en las máquinas concabina o canopy ROPS/FOPS.Rascadores <strong>de</strong> tambor <strong>de</strong> poliuretano.Delanteros y traseros para elcompactador <strong>CS533E</strong>. Están en contactopermanente con la superficie <strong>de</strong>l tambor.Sustituyen a los rascadores <strong>de</strong>lanteros <strong>de</strong>acero, estándar.Revestimiento <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra <strong>de</strong> dospiezas. Equipado con pisones <strong>de</strong> 90 mm<strong>de</strong> altura. Se coloca sobre el tambor liso<strong>de</strong>l compactador <strong>CS533E</strong>. Incluye unparagolpes especial. El revestimiento <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabra es incompatible con laversión pesada.Rascador <strong>de</strong> acero trasero para tamborliso. Se instala en la parte trasera <strong>de</strong>ltambor.Rascadores traseros para tambor <strong>de</strong>pata <strong>de</strong> cabra. Evitan la acumulación <strong>de</strong>materiales sobre el tambor.VelocímetroMódulo <strong>de</strong> registro. Indica el tiempo<strong>de</strong> trabajo, velocidad <strong>de</strong> la máquina,distancia recorrida y amplitud <strong>de</strong>vibración elegida.Indicador <strong>de</strong> compactación CI 010.Incluye un panel con una pantalla <strong>de</strong>cristal líquido en la que aparece lavelocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong> lamáquina y el valor <strong>de</strong> la compactación.Incluye también una impresora portátil.Medidor <strong>de</strong> compactación ALFA 022R.Incluye tres indicadores tipo dial quemarcan la compactación, la frecuencia yla resonancia.Kit <strong>de</strong> conversión a tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong>cabra. (<strong>CS533E</strong>, solamente).Intercambiable con el tambor liso,incluye todos los componentes <strong>de</strong>ltambor incluidos el motor hidráulico,soportes, engranajes, casquillos,armazón <strong>de</strong>l tambor, tacos <strong>de</strong>aislamiento, cápsulas, paragolpes<strong>de</strong>lantero y rascadores.Kit <strong>de</strong> conversión a tambor liso(<strong>CP533E</strong> solamente). Intercambiablecon el tambor <strong>de</strong> pata <strong>de</strong> cabra, incluyetodos los componentes <strong>de</strong>l tamborincluidos el motor hidráulico, soportes,engranajes, casquillos, armazón <strong>de</strong>ltambor, tacos <strong>de</strong> aislamiento, cápsulas,paragolpes <strong>de</strong>lantero y rascadores.No es compatible con la Versión Pesada.Rueda <strong>de</strong> repuesto con llanta.Disponible con banda <strong>de</strong> rodadura <strong>de</strong>flotación o <strong>de</strong> tracción.Versión Pesada (<strong>CS533E</strong>, solamente).Equipada con un yugo <strong>de</strong> tamborespecífico que aumenta la masa <strong>de</strong>la máquina unos 1500 kg,aproximadamente. Cuando estáequipado con esta opción, elcompactador <strong>CS533E</strong> Pesado compiteen la categoría <strong>de</strong> las 12 a 15 toneladas.<strong>CS533E</strong>/<strong>CP533E</strong> especificaciones15


<strong>Compactadores</strong> <strong>de</strong> <strong>suelos</strong>, <strong>vibratorios</strong>, <strong>CS533E</strong> y <strong>CP533E</strong>Si <strong>de</strong>sea mayor información sobre los productos Cat, los servicios <strong>de</strong> nuestros distribuidores o sobre cómo solucionar susproblemas profesionales visite nuestra página web, www.cat.comMateriales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que se muestran en este catálogo pue<strong>de</strong>n incluirequipos opcionales. Consulte a Barloworld Finanzauto las opciones disponibles.© 2007 Caterpillar – Reservados todos los <strong>de</strong>rechosHSHG9995-2 (12/2007) hrCAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos, el color “Amarillo Caterpillar” y la imagen comercial POWER EDGEasí como la i<strong>de</strong>ntidad corporativa y <strong>de</strong>l producto utilizados aquí, son marcas registradas <strong>de</strong> Caterpillary no pue<strong>de</strong>n usarse sin su autorización.®

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