Revista "Este de Madrid" (1991-2009) - Archivo de Arganda del Rey

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w . •
Cuatro kilómetros de vía para un
centenario tren de vapor
¡VIAJEROS AL TREN!
La Asociación "Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor.
Madrid" (C.I.F.V.M.), está a punto de vercumplido el
objetivo por el que suscomponentes han luchado másde
diezaños, hacercircular por lasvías delsureste madrileño
suscentenarios trenesde vapor. Ladesaparición del
Ferrocarril delTajuñay el visto bueno de la Comunidad
de Madrid y losayuntamientos de Rivas y Arganda, va a
permitir que se conserve el tramo desde La Povedaa la
laguna de El Campillo, para ser usado con fines turísticos.
Cua re nta v ci nco años
desp ués cÍe I últ im o p itido
de l legen d ario " tren
de Arganda ". e l vapor y la ca rbonill
a pu ede volver a su rcar
las vías del sures te mad rile ño.
Si todo sale co mo espe ra n los
m iemb ros de C. IF.V .M .. la
ina uguración de la línea turística
llegará e n e l momento más
id ón eo . en e l a ño e n e l qu e se
conmemora e l 150 a nive rsa rio
de la intro d ucció n del ferrocarr
il en Espa ña. qu e ci rcu ló por
pri mera vez e l 28 de Octub re
de 1848. entre Ba rcelona v Mata
ró. Po r eso. e l presidente de
C. I.F,V.M.. E nr iq ue G ómez, no
puede ocultar su deseo de qu e
se acerque al máx imo a es ta fecha
. "a unq ue es ta mos a expensas
de qu e nos lo permitan las
obras de l Me tro . porque no
qu ere mos estorbarles".
T URIS:\J() y ECOLOGÍA
¡.::" U:" SÓLO \'IAJE
Lo s re sponsa bles de
C. I.F .V.l\L e n varias ocasi o nes
han temid o qu e su sueño desea ­
rrilase. tal y como asegura s u
pr eside nte. "cuando co men za ­
ron las obras del Metro y vimos
qu e esta ba n ro mpi endo las vías
por todos sitios sin q ue nadie se
aco rda ra de nosot ros . pe nsamo
s q ue las ilusio nes se iba n al
trast e y nos te ndríamos q ue
trasladar a o tra autonomía.
po rqu e nu est ra in tención ha sido
siempre qu e nu es tros tren es
a nd uvi eran. y si no lo podían
hacer aq uí. tendría que ser e n
otro lad o ", A fort unad a me nte.
su s temo res se disipa ro n mu y
pronto . po rq ue . "e l a lca lde de
Arganda . Gin és L ópez y el con ­
cej a l de Política T erritorial de
R ivas, Cc fc ri no Ri est ra . rea liza
ro n un a ma nio bra r ápida .
gracias a e llo . la Co m unidad de
Madrid nos co nfirmó qu e se iba
a resp e ta r el tr amo férreo de
casi cu at ro kilómetros. desd e
La Povcd a a la lagu na d e E l
Ca m pillo" ,
Ahora. meses desp ués. la admini
stración regional ha cumplido
su co m pro miso y ha devuelt
o a su posición original los
raíl es le va nta dos po r las obras.
co nfirmando qu e. sa lvo catástro
fe de úl tim a ho ra . e l sue ño
de E nriq ue G órnez y sus comparleros
de fat igas. pu ede ha ­
cerse realidad de una ve z por
todas,
A ntes de poder cantar victoria
. les espera un a ardua tarea
e n la q ue están depositando to ­
da la ilusión que llevan dentro y
q ue les ha obligado. en tre ot ra s
co sa s. a quedarse sin vacaciones
d e Se mana Sa nta. "co incid
iendo co n esas fec ha s. re alizamos
un curso de maquinist as e n
A zp e itia (Gu ip úzcoa ), que es
do nd e es tá el Museo Va sco del
T ren. y qu e tien e una línea de
las mismas ca rac te rística que la
nu estra y un mate rial muy pa ­
recido , Además. sus miembro s
so n los q ue han pi e pa ra do a l
personal de l ferrocarril de R ío
T into y del Museo Asturiano" .
Por o tro lado . añ ad e G ómezo
" est amos preparando dos
va go ne s de princi pios de siglo .
q ue son los q ue hemos util izado
e n las jorna das de pu ertas
a biertas. un o de ellos descapotable
y al q ue habrá qu e cubr ir
un poco . para ev ita r que a los
viaj eros les caiga carbonilla.
T ambién habrá q ue col ocarles
as ie ntos. para que sean pr ácticos"
, O tra tarea. qu e les tie ne
" negro s" . m ás que nada po r la
gr asa ac um ula da y q ue tiene n
qu e limpiar. es " la rest a uració n
de un fur gón . q ue vamos a co nvertir
e n co che de viaj eros. co ­
loca ndo tablas só lo hasta la a liura
de las ve nta nillas. par a qu e
e l rest o qu ede d i áfano" . Con
es os tre s vagon es y e l coche -sil ­
ion. -la verdadera joya de la coro
na- . " a l que sólo permitire ­
mos qu e suban ad ultos. porque
requiere un cuidado muy espe ­
cial" . se co mpo nd rá el tr en que
espe ra n recorra las inm ediacione
s del río Jararna. a su paso
por Rivas y A rga nda .
Pe ro e l traba jo d ur o y los
tr ámites administ rativos no
acaba n a hí. " de ntro de poco
tendremos q ue homol oga r. sobr
e todo. las locomot o ras de
vapor. para e llo . hemos co n ­
tact ad o co n la asociació n qu e
gestio na el tr en turísti co de Río
T in to. pa ra co noce r cómo lo
hab ía n hech o e llos. y se tr at a.
tan só lo . de q ue un a e m p resa
del Ministerio de Ind ustria vea
el materi al y dé el visto bu e no".
También será necesar io revisa
r e l puente de hierro q ue ut iliza
la vía pa ra cruzar e l río l arama.
y q ue da ta de 1941."pa ra
eso. la división de pue nt es de
R E N FE. se ha ofrecido a venir
y hacer un es t ud io so b re su eslado.
q ue no revestirá mayor
problema. puesto qu e es ta ba
aguantando las no vecie ntas to -
neladas del tre n de l Tajuña. y el
nu estro no llega a las cua re nta"
U:" VIAJE AL SIGLO
PASA DO
Desde q ue "Vapor-Madrid"
se instalo e n A rga nd a . no ha n
cesad o d e recons tr ui r loc omo ­
toras y vago nes an tiguos . así co ­
mo de reunir ma te rial férreo de
todo tipo . e n su ma yoría de l siglo
X IX o de los pri meros años
del XX . sie mpre co n la firme
int ención de qu e a lgún d ía pudiera
se r usado e n un hipo té tico
tren que circulara por las vías
de la zona. El tr ab aj o . lo come
nzaron hace d ie z años. resca
ta ndo una vieja loco m o tora
de va po r q ue es taba a pun to de
se r defi nitivamente desg uazada
y como a firma G ómez, "aho ra
tene mos un to ta l de sie te locomotoras
y di eciséis vago ne s",
to do e llo re sta ur ad o d e fo rma
tot almente artesan a por los
co m po ne ntes de "Vapor-M adrid"
y e n los mom e ntos q ue
les pe rm iten s us resp ecti vas
oc upacio nes profesi on ale s.
Sin duda la in tención de
C. IF.V.M.. e n su e te rn o romanticism
o . es devolver a l tre n e l
a m b ie nte . casi pe rdido. de los
ferrocarri les decimonó nicos.
par a ello. según Enrique G ómezo"quere
mos, en lo que se
refiera a La Poveda. rehabilitar
e l edificio de la a ntigua estación
. que está ba st an te bien
co nse rvado , En sus no venta
metros cua d rados. co locaría-