ANEXO I Construcción, integridad de estanqueidad y equipo de ...

f) Se dispondrán tapas ciegas interiores o bien las suficientes tapas ciegasexteriores cuando no haya otro método de impedir la entrada de agua a través deuna ventana o un portillo roto.g) Se podrán aceptar portillos y ventanas sin tapas ciegas en los mamparoslaterales o popeles de las casetas situadas en la cubierta de trabajo o por encimade ella, si la seguridad de la embarcación no va a verse disminuida.h) El número de aberturas practicadas en los costados de la embarcaciónpor debajo de la cubierta de trabajo, deberá ser el mínimo compatible con lascaracterísticas del proyecto y su utilización correcta, y tales aberturas irán provistasde medios de cierre de resistencia adecuada para asegurar la estanqueidad y laintegridad de la estructura circundante.11. Imbornales, tomas de mar y descargasa) Los tubos de los imbornales y descargas que atraviesen el casco,desde espacios situados por debajo de la cubierta de trabajo o desde el interior desuperestructuras cerradas o casetas de la cubierta de trabajo que lleven puertas,ajustándose a las prescripciones de la letra d) siguiente, irán provistos de mediosque impidan la entrada de agua a bordo.b) Cada una de las descargas llevará una válvula automática deretención, dotada de un medio seguro de cierre, accionable desde un lugaraccesible. No se exigirá este medio seguro de cierre si no hay riesgo de que laentrada de agua por la abertura de que se trate, de lugar a una inundaciónpeligrosa y que el grosor de la tubería es suficiente. El medio de accionamientoseguro de la válvula irá provisto de un indicador que señale si la válvula estáabierta o cerrada.c) La abertura interior de tales descargas e imbornales estará, en lamedida de lo posible, por encima del nivel de la máxima flotación aún cuando laembarcación presente escoras de 20 grados a cualquiera de las bandas.d) Las aberturas al mar cuya sección recta sea mayor de 200 cm 2 , y lasdescargas de los desperdicios de los parques de pesca cualquiera que sea susección, habrán de tener su abertura interior por encima del nivel de la máximaflotación, aún cuando la embarcación presente escoras de 20 grados a cualquiera delas bandas, debiendo independizarse los medios de retención y cierre. En lasdescargas de desperdicios de los parques de pesca, la válvula de no retorno en elcostado tendrá mando de cierre en el parque y tapa de cierre estanco en el vertedero.e) En los espacios de máquinas, las tomas de mar y descargasprincipales y auxiliares que sean esenciales para el funcionamiento de lasmáquinas, tendrán los mandos donde estén emplazadas. Dichos mandos seránaccesibles e irán provistos de indicadores que señalen si las válvulas están abiertaso cerradas siempre que se disponga de alarma de sentinas con las característicasrequeridas en el anexo III.f) Los imbornales tendrán sección y pendiente suficiente para aliviar lasmáximas cantidades posibles de agua que se puedan presentar en los espacios a losque sirvan. En aquellos espacios en los que sea impracticable la conducción de losimbornales al exterior, por la poca altura del espacio sobre la flotación u otro motivo,se podrá admitir la conducción hacia el interior del buque a condición que se hagahacia espacios estancos de reducidas dimensiones, que no sean máquinas, y cuyainundación no pueda poner en peligro la seguridad de la embarcación. Se dispondrándos medios de achique accionados mecánicamente para tales espacios así comodispositivos de alarma por alto nivel en los mismos. Los imbornales de espaciosabiertos, o de casetas cuyas aberturas no posean medios de cierre conduciránsiempre al exterior de la embarcación.g) Los accesorios que vayan fijados al forro exterior y las válvulas seránde acero, bronce u otro material dúctil aprobado. Todos los tramos de tuberíassituados entre el forro exterior y las válvulas serán de acero, o del mismo materialdel casco si éste es metálico.h) En las embarcaciones sin cubierta o cubierta parcial, las descargas ytomas de mar situadas sobre el forro irán provistas de medios de cierredirectamente colocados sobre el forro o sobre la toma de mar, de fácil accesibilidady con indicadores de posición. Estos medios de cierre serán de acero, bronce u otromaterial de resistencia equivalente, y compatibles con el material del casco y de latubería a la que sirven.i) En el caso que la embarcación disponga de un sistema deexhaustación de gases de escape por el costado, el sistema estará dotado desifones y/o válvulas fácilmente accionables desde el interior, que impidan la entradade agua.12. Ventilación y ventiladoresa) Deberá disponerse de una ventilación adecuada y eficiente en todos losespacios cerrados del buque o embarcación.b) Deberán disponerse medios para que en caso de incendio sea posibleparar los ventiladores de espacios de carga y máquinas desde fuera de estosespacios y para poder también cerrar las puertas, tomas de aire y cualquier otraabertura en estos espacios.c) Los ventiladores tendrán manguerotes de construcción sólida y seránsusceptibles de quedar cerrados de manera estanca a la intemperie con dispositivosfijados de modo permanente al manguerote o a la estructura adyacente.d) La altura de los manguerotes será la máxima posible. En la cubierta detrabajo, la altura sobre cubierta de los manguerotes que no sean de ventiladores delespacio de máquinas será igual o superior a 760 mm. y en las cubiertas desuperestructuras no será inferior a 450 mm.e) La altura sobre cubierta de los ventiladores del espacio de máquinasserá tan alta como sea práctico y razonable.f) La altura de los ventiladores podrá reducirse si es un inconveniente para laoperación de la embarcación, hasta 450 mm. y en cualquier caso el ángulo de escoraa partir del cual podrá comenzar la inundación progresiva no será inferior a 40º.BOE núm. 131 Viernes 1 junio 2007 23817