Prolongación del Muelle de la Dársena Norte Definición de la ...

Prolongación del Muelle de la Dársena NorteReferencia cálculo: Cajón de celdas circulaes de 3.50 m de diámetroReferencia cálculo: Ejemplo de clase. Curso 2004-2005 UPMResumen de resultados por tipo de carga y zona de actuaciónValores respecto ala zapata marActuando enestructuraActuando entrasdósV (t) H (t) M e (m·t) M v (m·t)Tren de rodadura Pata delantera 17.052 0.266 46.893 4.929restringida. (q A ) Pata trasera 0.000 0.000 0.000 0.000Sc estacionamiento y en área operación 34.116 0.000 185.454 0.000almacenamiento (Q v ) en área almacenamiento 0.000 0.000 0.000 0.000Carga horizontal del tren máximo Caso 1 0.000 0.900 0.000 16.650de carga tipo B (H A )Caso 2 0.000 1.350 0.000 16.650Sc compatible en estructura (q c ) 11.372 0.000 61.818 0.000Carga de bolardo (N bol · F bol ) -3.806 6.593 -4.758 124.600Tren de rodadura Pata delantera 0.000 0.000 0.000 0.000restringida. (q A ) Pata trasera 1.337 6.031 14.871 23.401Sc estacionamiento y en área operación 2.708 12.214 30.117 112.983almacenamiento (Q v ) en área almacenamiento 0.477 2.152 5.306 5.219Sobrecarga del tren máximo Caso 1 2.061 9.297 22.924 155.417de carga tipo B (q B )Caso 2 3.367 15.186 37.443 217.733Sobrecarga compatible con el tren Caso 1 0.806 3.635 8.963 30.043de carga tipo B (q')Caso 2 0.677 3.053 7.527 21.31227/04/2005 22:00 33