VÖGELE allana el camino a los campeones olímpicos - Resansil

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Datos de la obraRehabilitación de la carretera L 438 entre Böttingeny Dürbheim en Baden-Württemberg, AlemaniaLongitud de la obra: 2 kmregularidad longitudinal mejora en cada capa. En SchwäbischAlb, el sistema trabajaba con una longitud de 11 m. Con ayudade los brazos oscilantes, el Big-MultiPlex-Ski se podía ajustarhasta un metro hacia fuera. Los distintos sensores sedesplazaban en horizontal sobre la viga soporte, para adaptarsede forma óptima al entorno de la obra.Datos de extendidoAnchura de extendido: de 6,5 a 8 mEspesor de extendido: capa de base 12 cmcapa intermedia 6 cmcapa de rodadura 4 cmMaterialCapa asfáltica de base (0/32 CS)Capa intermedia: ligante asfáltico (0/16)Capa de rodadura: cemento asfáltico (0/11)Cantidades extendidasBase piedra de mediaqueo: 16.000 tCapa de base: 4.100 tCapa intermedia: 2.050 tCapa de rodadura: 1.400 tMáquina usadaSUPER 1900-2 con regla AB 500-2 TV,equipado con dos Big-MultiPlex-SkiMontaje sencillo, manejo sencilloEn el diseño del Big-MultiPlex-Ski, el sentido práctico para losoperarios fue un aspecto clave. Por eso, la estructura y elmanejo son muy sencillos. El control se realiza, como eshabitual, mediante la consola de mando de la regla ErgoPlus ® ,en la que está completamente integrado el sistema automáticode nivelación de VÖGELE. El equipo de Leonhard Weiss semostró encantado con la combinación de la extendedora sobreorugas SUPER 1900-2 y el Big-MultiPlex-Ski. “El extendido esun juego de niños, gracias al concepto de mando de fácilmanejo ErgoPlus ® . Pero no sólo el manejo de la máquina nosha impresionado sino que el resultado del extendido tambiénes extraordinario”, señala el capataz Reinhold Schopf.Big-MultiPlex-Ski compensa las irregularidadesBig-MultiPlex-Ski tiene una gran flexibilidad de uso.El sistema está diseñado para tareas de nivelación en las quese deben compensar las irregularidades largas. Esto seconsigue hallando la media de los resultados de medición delos tres sensores. Una irregularidad larga no puede serdetectada como defecto por un solo sensor. En la aplicaciónen Baden-Württemberg se requería esta propiedad.Especialmente al extender la capa intermedia, hay que nivelarlas irregularidades residuales de la capa de base y decompensación, para conseguir un resultado absolutamentellano y con perfiles exactos al extender la capa de rodadura.El montaje de los dos Big-MultiPlex-Ski es extremadamentesencillo. Una persona puede instalar el sistema en muy pocotiempo, porque la viga soporte consta de varias piezasadicionales de 2 m, de montaje intuitivo. El montaje en ellarguero de la regla tiene una ventaja decisiva frente al montajeen el panel lateral de la extendedora. En realidad se detectabala capa soporte y de compensación dentro del ancho de laregla y no, por ejemplo, la banda de gravilla en el arcén. Así, laRegularidad sentidaUna regla VÖGELE AB 500-2 TV, equipada con támper yvibración, extendía la mezcla y proporcionaba una excelentepre-compactación. La regularidad conseguida era perfecta:“Desde mi asiento ya se sentía cómo se extendía con unaregularidad extraordinaria”, declaraba encantado SahimYldirim, maquinista de rodillo de Leonhard Weiss. ,20
El capataz Reinhold Schopf calibra los sensoresdel Big-MultiPlex-Ski en la consola de mando.El Big-MultiPlex-Ski tiene una gran flexibilidad de uso. La alturadel sensor permite un ajuste variable entre 200 y 650 mm.21
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