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Unidad de Mando (ECU)136/264AlimentaciónAlimentaciónSENSOR SENSOR DE DEPRESIÓN PRESIÓNTRATAMIENTODE SEÑALESSeñal de presiónSENSOR SENSOR DE DER.P.M. R.P.M. YPOSICIÓNCIRCUITOANALÓGICOCOMPARADORAMPLIFICADORSeñal tipo reloj r.p.m.Señal posiciónCIRCUITODIGITALSeñal de mandoCIRCUITO DEPOTENCIABOBINA DEENCENDIDOHacia el distribuidor
137/264Circuito integrado analógico:Se divide en dos partes, una de tratamiento de señales encargado de transformarlas señales analógicas que provienen de los captadores en señales digitales y otra decomparación y amplificación de la señal de mando emitida por el circuito numérico; estaúltima es la encargada de gobernar la etapa de potencia, no solamente para determinarel ángulo de avance al <strong>encendido</strong> más idóneo, sino para conseguir también: Mantener constante la energía aportada por la bobina. Variar el ángulo de contacto según el régimen motor y tensión de alimentación. Limitar la corriente por el primario.Circuito integrado numérico:Comprende un circuito de cálculo y una memoria que guarda el campo característicodel motor. El circuito numérico recibe las señales interpretándolas y comparándolascon las de su memoria, determina el momento adecuado para abrir o cerrar el circuitoprimario de la bobina; para ello envía señales de mando hacía el circuito analógico queamplifica las señales y gobierna el circuito de potencia.Circuito de potencia:Es un montaje de transistores darlington y se encarga de transmitir masa alterminar (-) de la bobina y de quitárselo cuando llegue el momento del salto de chispa.
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3/264ENCENDIDO ELECTRÓNICO INTEGRA
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Principio de Funcionamiento II9/264
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Funcionamiento del Circuito I11/264
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Oscilograma Primario13/264A-B: Carg
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Corriente por el Primario15/264La c
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Distribuidor19/264Misión:Distribui
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Ruptor o Platinos21/264Misión:Esta
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Control y Reglaje de Bujías31/264E
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Punto de Encendido33/264El punto de
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Variación Punto de Encendido37/264
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Avance Centrífugo39/264Está local
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Avance por Vacío41/264Está igualm
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Avance por Vacío43/264A plena carg
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Control Curvas de Avance45/264Curva
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47/264Control Instalación de Alta
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La Solución51/264La ruptura eléct
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Generador de Impulsos53/264Los sist
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Funcionamiento (IV)59/264
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63/264Avance en el EE Transistoriza
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Generador de Impulsos Hall65/264El
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Integrado Hall (II)71/264
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Módulo Electrónico de Mando73/264
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Limitación de Corriente por el Pri
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Variación del Ángulo de Contacto7
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Verificación y Localización de Av
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