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Editorial“El Gobierno Bolivariano garantiza tu seguridad”Para hablar del Instituto Nacional de AeronáuticaCivil (INAC), es importante conocer la historiade la aviación civil en la República Bolivariana deVenezuela, cuáles han sido sus avances para eldesarrollo nacional y cómo se involucra el Estadopara garantizar la seguridad de todos los usuariosy usuarias del sistema aeronáutico a travésde nuestra institución.y trabajadoras del INAC, con la mayor dedicacióny profesionalismo.Nuestra meta es seguir a la vanguardia tecnológica,legado que germinó en estas tierras graciasal Líder Revolucionario, Hugo Chávez y que continúabajo la batuta del primer presidente obrero,Nicolás Maduro.Al Cumplirse el pasado 05 de marzo el primer añode la siembra del Comandante Hugo Chávez, enel INAC enarbolamos la bandera de la victoria, elesfuerzo y el logro de colocarnos a la vanguardiade la Seguridad Aeronáutica Mundial.Cumplimos con los lineamientos dictados por laOrganización de Aviación Civil Internacional (OACI),obteniendo, como podrán detallar más adelante, elsexto lugar a nivel mundial, segundo en Américay primero en Suramérica y el Caribe en el cumplimientode las normativas de Seguridad Aeronáutica,según Auditoría USOAP – CMA en el año 2013,un logro de la Revolución Bolivariana.El Capital Humano es indispensable para lograrlos objetivos de la Institución, que consiste engarantizar la seguridad de todos, pues “su seguridades nuestro compromiso”, eslogan quenos acompaña y que aplicamos los trabajadoresPor eso, este 2014 levantamos vuelo con mejorasen nuestra plataforma, con la campaña“Ahora con un Click Podrás Volar” que permitea los usuarios de nuestra plataforma accedera nuestra página web y certificar sus depósitosbancarios sin necesidad de trasladarse anuestras oficinas, adicionalmente retomamos elproyecto AERO SIG, para mejorar los sistemasde seguridad y minimizar la discrecionalidad delfuncionario.Amigos lectores le ponemos a su disposiciónnuestra revista “Espacio INAC”, cuyo propósitoes informar a públicos internos y externos lo queestamos haciendo y hacia donde vamos.En el INAC trabajamos por tu seguridad...Lic. Pedro González DíazPresidente del INAC01

DirectorioM/G Hebert Josué García PlazaMinistro del Poder Popular para el Transporte Acuático y AéreoLic. Pedro Alberto González DíazPresidente - INACAbog. Jesús SantanderGte. Gral. de la Oficina de Comunicación e ImagenElio CentenoJefe de PrensaJosé CastilloDiagramación y Diseño / joucas@gmail.comVicente ArroyaveDirector de ArteComité de Redacción:Valdo Meléndez, Yanetsi SarmientoGabriela Pérez, Marianny López, Isaac MartínezFotografías:Valdo Meléndez, Douglas Molero, Gabriela PérezElaborado por la Oficina de Comunicación e Imagen.Av. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, TorreBritánica de Seguros, Piso 6, Caracas, Dtto Capital, Zona Postal 1060.+58 212 277.4431 / 34 - Fax: +58 212 277.4459contacto@inac.gob.vewww.inac.gob.ve@INAC_VenezuelaINAC_VenezuelaINAC_VenezuelaContenidoEditorialDirectorioVenezuela y Gambia estrechan lazos de amistadNuevo reto del Estado venezolano en materia de navegación aéreaIUAC realizó primer diplomado sobre derecho aeronáutico en líneaINAC profundizó responsabilidad social durante 2013Funcionarios del INAC se unieron a la Gran Jornada por la Paz y la VidaDesconcentración de trámites aeronáuticos garantiza rapidez en el servicioCIAC celebró 76 años formando pilotos de alturaOACI: Venezuela superó a EEUU en seguridad operacional aeronáuticaReinaugurado Aeropuerto de Puerto CabelloCon gran éxito se celebró la 4ta edición de la Feria Aeronáutica de GuanareGobierno Bolivariano reinauguró aeropuerto de MaturínINAC finalizó Operativo de Carnaval con más de 500 inspeccionesVenezuela: Ejemplo de modernización aeronáutica gracias a la Revolución BolivarianaCONVIASA, Legado de Chávez en la aviación civil venezolana0102030507101214151618202225273102

Venezuela y Gambia estrechan lazos de amistadCon el objetivo de ofrecer las condiciones óptimas para el impulsodel transporte aéreo entre la República de Gambia y Venezuela,el pasado mes de enero del año en curso se reunierondelegaciones de ambos países en la sede del Instituto Nacionalde Aeronáutica Civil (INAC).La delegación de la República de Gambia estuvo encabezadapor el ministro de Transporte, Obras e Infraestructura, BalaGarba Jahumpa y por Venezuela el viceministro de RelacionesExteriores para África Reinaldo Bolívar y el presidente del Institutode Aeronáutica Civil, Pedro González Díaz, en representacióndel ministro del Poder Popular para el Transporte Acuáticoy Aéreo, M/G. Hebert García Plaza.Reinaldo Bolívar manifestó que entre la República deGambia y Venezuela, existe una relación de hermandad,que se ha consolidado con la Revolución Bolivariana,en el entendido de un mundo Multipolar.Por su parte el presidente del INAC, ente regulador dela actividad aeronáutica civil en Venezuela, afirmó quegracias al Comandante Supremo Hugo Chávez, al PresidenteNicolás Maduro y nuestro ministro M/G HebertGarcía Plaza, los lazos entre ambas naciones se estrechanen el cielo.03

Por su parte, el ministro Jahumpa, expresó: “Lo que estamos haciendoes continuar con nuestra relación bilateral, la cual será beneficiosapara ambos países porque viajar de Gambia a Venezuelaes muy costoso y largo. Son más de quince horas de viaje y ahorasolo serían de cinco a seis. Esta es la victoria, siempre venceremos”En concordancia con la legislación internacional vigente en materiade transporte aéreo, ambas naciones se comprometieron a actuarde conformidad con los estándares de seguridad y practicas recomendadaspor la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).Aseveró González, que este acto constituye “un pasocertero hacia la liberación, hacia el desarrollo denuestros países, la constitución de un mundo multipolarque se articule desde la horizontalidad, desdeel respeto y la corresponsabilidad, en palabras delComandante Supremo, Hugo Chávez”.04

Proceso de aprobación de aeronaves y explotadoresNuevo reto del Estado venezolanoen materia de navegación aéreaCon el fin de garantizar la seguridad aéreael pasado 27 de enero del año en cursoempezó el proceso de aprobación de aeronavesy explotadores que tienen declaradaslas capacidades PBN (Performance-basedNavigation, por sus siglas en inglés) en susmanuales de vuelo.En esta primera fase han sidollamadas las empresas Conviasay Avior, además, todoslos operadores de la aviacióncivil venezolana.Las empresas explotadoras y dueños deaeronaves que ameriten el uso de esta tecnologíade navegación, deberán cumplir unproceso de aprobación operacional que serállevado a cabo por la Gerencia de CertificacionesOperacionales del Instituto Nacionalde Aeronáutica Civil (INAC), donde los solicitantesdeberán demostrar la idoneidad delas aeronaves, tripulaciones y despachadoresde vuelo.05

PBNEl uso de la Navegación Basada en el Desempeño PBNofrece a la aviación comercial y general beneficios endiversas áreas, principalmente en lo relacionado conel incremento del nivel de seguridad operacional.Su implementación permite la navegación más directaentre los aeródromos de origen y destino, locual deviene en ahorro de combustible y tiempo devuelo, contribuyendo a la disminución de emisionesde gases de efecto invernadero por acción de laactividad aeronáutica.En la actualidad, la República Bolivariana de Venezuelacuenta con 11 aeropuertos con procedimientosde aproximación y salidas normalizadasbasados en la PBN y 9 aeropuertos nacionales deimportancia para beneficiar las operaciones aéreasy a los usuarios.La utilización de esta tecnología por parte de las empresasde transporte aéreo eleva la seguridad de lasoperaciones y realza el cumplimiento de las normasy métodos recomendados por la Organización deAviación Civil Internacional (OACI) en la materia.06

Cumpliendo con el Plan de la Patria 2013-2019realizó primer diplomado sobrederecho aeronáutico en líneaEl Instituto Universitario de Aeronáutica Civil (IUAC)May. (Av) Miguel Rodríguez inició el primer diplomadode derecho aeronáutico en línea ofrecidoen el país. El programa de estudios tiene unaduración de tres meses y está dirigido a abogadosy profesionales del sector aeronáutico.El diplomado se creó con el objetivo de introducira los participantes, cuya experiencia detrabajo haya estado vinculada a funciones decontrol de aspectos legales, en conceptos específicosde las leyes y regulaciones aeronáuticasvigentes.El pensum académico abarca desde un panoramahistórico sobre la aviación en Venezuelahasta la legislación nacional e internacionalque rigen la aeronáutica civil, pasando por elestudio de convenios internacionales y acuerdosbilaterales ratificados y suscritos por laRepública Bolivariana de Venezuela.07

Educación a distanciaLa modalidad de formación a distancia ofrecido por el IUAC se lleva acabo a través de un programa informático que permite la creación deun aula virtual en la que el profesor y el alumno se comunican mediantedistintas herramientas electrónicas.La flexibilidad de la plataforma otorga al estudiante la posibilidad de formularsu cronograma de estudio, de acuerdo a la disponibilidad de tiempoindividual y sin afectar horarios de trabajo y otras responsabilidades.Con esta capacitación el Gobierno Bolivariano mantiene su compromisode seguir desarrollando herramientas para estar a la vanguardiade los avances y cambios en la actividad aeronáutica.El IUAC es una institución pública dependiente del Instituto Nacionalde Aeronáutica Civil (INAC), dedicada a la formación de técnicos superioresuniversitarios en aeronáutica civil y sus diferentes campos. Susede está ubicada en la ciudad de Maracay, estado Aragua.Los interesados en cursar el diplomado en derecho aeronáutico podránbuscar información sobre nuevas inscripciones y requisitosa través de la página del instituto: www.iuac.inac.gob.ve,llamando al número telefónico (0243) 2425675o siguiendo su cuenta en twitter: @IuacVenezuela.“El diplomado otorga la posibilidad de profundizarconocimientos en torno a las normasque aplican para la regulación de áreasoperativas que norman la seguridad operacional,protección a la aviación civil y facilitacióna los usuarios”, Pedro González, Presidentedel Instituto Nacional de AeronáuticaCivil (INAC).08

Ocho millones de bolívares se invirtieron en el bienestar de las comunidadesINAC profundizó responsabilidad social durante 2013Más de 300 ayudas fueron otorgadas por el Instituto Nacionalde Aeronáutica Civil (INAC) durante el año 2013 en las áreasde salud, vivienda, educación, alimentación, deportey recreación, ratificando así una gestión comprometidacon el pueblo venezolano, más allá del ámbito aeronáutico.“Actuamos con una visión de corresponsabilidad desde lainstitucionalidad para profundizar la Revolución Bolivarianadesde su esencia, que no es más que la justicia social”afirmó Pedro González Díaz, presidente del INAC.Explicó González que “el acompañamiento es necesario,mientras se consolida el proceso de transferenciade competencias de la gestión pública a las comunidadesorganizadas, rumbo a la patria socialista,justa e igualitaria”.El balance de la gestión social ejecutada desde elente regulador de la actividad aeronáutica abarcó larealización de 34 jornadas humanitarias integrales,de salud y alimentación en todo el territorio nacional.10

Aunado a ello, se efectuaron donaciones afundaciones, ambulatorios, escuelas y a lacomunidad organizada de: implementos deportivos,mobiliario, materiales, útiles escolares,medicamentos y juguetes.Resalta la gestión realizada en diversas comunidadesindígenas: El Paují y Maripa enla Gran Sabana, estado Bolívar; Punta dePescadores, Mariusa y Lagunita -de la mismalocalidad- en Delta Amacuro y la presenciaconstante de intervención social en los municipios:Atabapo, Autana, Maroa, Atures y RíoNegro en Amazonas.Todos estos logros son gracias unequipo solidario de trabajadoras ytrabajadores aeronáuticos, quienesbatallaron durante el 2013 una largatravesía para hacer posible éstasayudas, movilizándose en lanchas,avionetas, helicópteros, por carretera,en bongo e incluso caminandosenderos, con el firme compromisoque los ánima a trabajar: sin importarla distancia, para apoyar el buenvivir del pueblo venezolano.11

Funcionarios del INACse unierona la Gran Jornadapor la Paz y la VidaEl talento humano del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) seunió al resto de los venezolanos, el pasado domingo 26 de enero del añoen curso, para disfrutar de las actividades culturales y deportivas, comoparte de una Gran Jornada Nacional por la Paz y la Vida, convocada por elpresidente de la República, Nicolás Maduro, en aras de la pacificación dela nación y lograr así el destierro de la violencia.A través del Twitter, representantes del Gabinete Ejecutivo extendieron lainvitación realizada por el Jefe de Estado bajo la etiqueta #HagamosLa-Paz, que ocupó el primer lugar en las tendencias de la red social, paraque todos los ciudadanos construyan juntos la pacificación del país.12

Durante la jornada realizada en laplaza Miranda de la ciudad de Caracas,el Vicepresidente Ejecutivo de laRepública, Jorge Arreaza se acercópara compartir con las personas,inclusive jugó una partida de pingpong, seguidamente expresó queel pueblo se merece tener una patriade paz; “vamos a avanzar hacia allá,compatriotas”.Los funcionarios del INAC y de otras instituciones participaroncon sus hermanos patriotas, en los juegos de pingpong, bailoterapia, dominó y ajedrez, además disfrutaronla muestra bailes tradicionales y obras presentadas porlos niños de varios grupos culturales formados en lascomunidades. También presentaron sus aportes para elPlan de Pacificación Nacional presentado a la nación elpasado 8 de febrero.El principal objetivo de estas actividades fue recopilar lainformación y opinión del pueblo sobre sus propuestaspara consolidar un proceso de pacificación en el país paradesaparecer la violencia.13

INAC gestiona licencias en Porlamar y MaracaiboDesconcentración de trámites aeronáuticosgarantiza rapidez en el servicioLos pilotos y sobrecargos con licencias aeronáuticasvencidas podrán renovar sus habilitaciones y certificadosmédicos en las oficinas inauguradas por el GobiernoBolivariano en Porlamar y Maracaibo, con lo cual sedesconcentran los servicios para brindar mayor celeridady calidad a los usuarios del Instituto Nacional deAeronáutica Civil (INAC).Desde el 07 de diciembre se encuentran operativaslas Unidades de Licencias y Medicina Aeronáutica enlos terminales aéreos General en Jefe Santiago Mariño(Nueva Esparta) y La Chinita (Zulia). Los horarios deatención están comprendidos entre lunes a viernes entre8:30 a.m. a 12:00 m y 1:30 p.m a 4:30 p.m. para mayorinformación comunicarse por números telefónicos: 0212-303.4661 (Porlamar) y 0212-303.4660 (Maracaibo).La obra forma parte de nuestro firme compromiso de cumplircon los lineamientos del Comandante Eterno Hugo RafaelChávez Frías; del presidente de la República, NicolásMaduro; y del Ministerio de Acuático y Aéreo, como enterector presidido por el MG. Hebert Josué García Plaza.Sobre la inauguración de estas nuevas dependencias,el presidente del INAC, Pedro González, indicó que elobjetivo de la desconcentración es “dar soluciones alos usuarios de los servicios del INAC y simplificar lostrámites, lo cual sólo es posible en socialismo.Con la apertura de estas Unidades de Licencias y MedicinaAeronáutica suman cuatro las oficinas en funcionamientoen el año 2013, sumadas a las primeras dos queestán ubicadas en Maiquetía y Maracay, de esta manera,el Gobierno Bolivariano incrementa las opciones paraque los usuarios tramiten los documentos aeronáuticos,fortaleciendo el socialismo aeroportuario.14

celebró 76 años formando pilotos de alturaEn este acto se contó con la presencia delLic. Pedro González, presidente del INAC,quien dio unas palabrasde reconocimiento y agradecimientoa todo el personal que labora en esainstitución por hacer posible la formaciónde pilotos venezolanos conjuntamentecon el Instituto Universitariode Aeronáutica Civil (IUAC).Gracias al Gobierno Revolucionarioy la Gestión del Ministro del Poder Popularpara el Transporte Acuático y Aéreo,Hébert García Plaza, se sigue lograndoel desarrollo del sector aeronáuticovenezolano, lo que implica un mayorel compromiso del Estado venezolanopara continuar formando a los nuevospilotos de este país.Con una serie de actividades protocolaresse dio inicio a la conmemoración de los 76 añosdel Centro de Instrucción de Aeronáutica CivilMay. (Av) Miguel Rodríguez (CIAC), cerrandoeste aniversario con un acto central en lasinstalaciones del Teatro de la Academia TécnicaMilitar, Maracay, estado Aragua, en el que seotorgaron reconocimientos a personalidadesde la institución y de otras organizaciones.El CIAC fue creado el 16 de diciembre de 1937,siendo esta la primera escuela de Aviación Civilestablecida en Venezuela, inaugurándosela primera sede el 10 de febrero de 1940,es a partir de esa fecha que la instituciónes denominada “Escuela de Aviación CivilMiguel Rodríguez”.15

Venezuela superó a EEUUen seguridad operacional aeronáuticaVenezuela se consolidó como una potenciaaeronáutica en la región luego que enmayo de 2013 la Organización de AviaciónCivil Internacional (OACI) realizara una auditoría,dando como resultado la obtenciónde 93 puntos, allanando el camino para queal país le asignaran la tercera vicepresidenciadel ente rector internacional. Ésta es laprimera vez que la República Bolivarianade Venezuela alcanza una posición anteesta organización de Naciones Unidas,superando incluso a los Estados Unidos(EE.UU) en materia de seguridadoperacional aeronáutica.La designación forma parte de losgrandes logros alcanzados porInstituto Nacional de Aeronáutica Civil(INAC), ente adscrito al Ministeriodel Poder Popular para TransporteAcuático y Aéreo (MPPTAA),en el año 2013.16

Venezuela líder en LatinoaméricaEl resultado de las evaluaciones realizadas por la comisiónespecializada de la OACI, ubicó a Venezuela en el primerlugar en seguridad operacional entrelos países de la región suramericana y caribeña como:Colombia, Brasil, Chile, Perú y Argentina, y segundo lugar enel continente americano, superandoa los EE. UU. El primer lugar lo obtuvo Canadá,país sede del organismo internacional.Venezuela también se ubicó en el sexto lugar a nivelmundial, lo que evidencia un alto nivel de seguridaden el transporte aéreo de pasajeros, carga y correo.La comitiva evaluó el Plan de Acción para Reducir la Emisiónde CO2 y la Eficiencia de los Servicios de Navegación Aérea,que adelanta el Estado venezolano, proyecto que estáenmarcado en el Programa Universal de Auditoría de laVigilancia de la Seguridad Operacional bajo la metodologíade Enfoque Continuo (USOAP CMA).Desde el 2012, el INAC se venía preparando para demostrarante la OACI el cumplimiento de su compromiso en torno ala subsanación del 18% de los procesos que no cumplíannecesariamente el criterio del ente para 2009 y en cuyaejecución se ha trabajado los últimos tres años.El logro representa el alto nivel con el cual se desempeña elpaís en el ámbito aeronáutico, y forma parte de las políticasemanadas por el Presidente de la República Bolivariana deVenezuela, Nicolás Maduro Moros.17

Reinaugurado Aeropuerto deEl Ministerio del Poder Popular para elTransporte Acuático y Aéreo (MPPTAA)junto al INAC participó en la reinauguracióndel Aeropuerto de Puerto Cabello GeneralBartolome Salom, el acto realizadoel pasado siete (7) de marzo fue calificadopor las autoridades presentes como un díahistórico para la ciudad y la aviación civilvenezolana.Puerto CabelloLa actividad contó con la presenciadel vicepresidente Ejecutivo de la República,Jorge Arreaza, el ministro para el Transporte Acuáticoy Aéreo, Hebert García Plaza; el presidente del INAC,Pedro González Díaz; el gobernador del estadoCarabobo, Francisco Ameliach;y el alcalde de Puerto Cabello, Rafael Lacava.18

Desarrollo para el futuroCon una inversión de 396 millonesde Bolívares el renovado aeropuerto,ubicado en las costas venezolanas,ofrece instalaciones del más altonivel donde los pasajeros podrándisfrutar de nuevas rutas aéreas quelas aerolíneas Conviasa, Aeropostal,Avior y Laser ofrecerán para el desarrollode ésta ciudad.Puerto Cabello cuenta con un granpotencial productivo y turístico, graciasa su ubicación geográfica en laregión central del país, su cercaníacon el Parque Nacional Morrocoy, enTucacas, estado Falcón; y con elgran polo de desarrollo industrial dela ciudad del Valencia, capital de laentidad; la localidad porteña acogetambién uno de los principales puertosdel País.La primera ruta que entrará en operación será Maracaibo– Puerto Cabello, ofertado por la aerolínea bandera, Conviasa.Se abrirán también rutas como las planteadas por Avior,para enlazar el estado Mérida con ésta ciudad portuaria.El terminal aéreo asumirá próximamente el estatus de internacionaly de carga, para ello el Gobierno Bolivariano continuarárealizando nuevas adaptaciones, así como también laconstrucción de hangares para la aviación general.19

Con gran éxito se celebró la 4ta ediciónde la Feria Aeronáutica de GuanareDurante los días 01 y 02 de marzo, el Aeropuerto deGuanare fue una vez más la sede de la Feria Aeronáuticade Guanare, actividad que formó parte de la Mascarada2014, nombre que llevan las actividades celebrativasdel Carnaval en la capital del estado Portuguesa.Este año la Feria Aeronáutica presentó en su 4ta edición,diversas actividades aeronáuticas y culturales que sellevaron a cabo desde el sábado en las que el pueblotuvo completo acceso a los espacios del aeropuertonacional La Coromoto, y un contacto directo con aeronaves,ultralivianos y aeromodelismo a escala. Losvisitantes pudieron ser parte de un vuelo en globoaerostático que estuvo bajo el mando del ganador derecord guiness y leyenda del vuelo, Jimmy Marull.Los Guanareños fueron testigos de vuelos acrobáticospor parte de un avión Bellanca y de los múltiples saltosde los miembros de la Federación Bolivariana deParacaidismo, bajo el liderazgo de Miguel Alejo, quiencuenta con la increíble hazaña de haber realizado másde seis mil saltos.20

INAC comprometido con la aeronáutica civilDurante el desarrollo de la feria hizo presenciael presidente del Instituto Nacional deAeronáutica Civil Pedro González Díaz, reiterandoel compromiso del instituto con las actividadesdel sector aeronáutico, siendo ésta lasegunda vez que el instituto participa en estaferia con un espacio promocional.En su recorrido el presidente del INAC tuvouna charla con el personal profesional quehace vida en el aeropuerto de Guanare comolos son los bomberos aeronáuticos y los funcionariosde las operaciones aeroportuarias,además, se dirigió a los visitantes presentesen la feria.El pueblo también contó con la grata presenciadel alcalde de Guanare, Rafael Calles y elgobernador del estado Portuguesa, WilmarCastro Soteldo.Los espectadores también fueron entretenidoscon el salto de un paracaidista desde uno de losultralivianos que presentó el grupo de Konukito-Fly, aeronaves muy ligeras pero que dieron ungran espectáculo durante todo el fin de semana.Toda la logística de este gran evento fue responsabilidaddel Mayor Francisco Montilla, Directordel Aeropuerto del Estado Portuguesa,quien cuenta con una larga historia de trabajoy compromiso revolucionario.“Con este tipo de actividad logramos la integracióndel personal que trabaja en el aeropuertoy la unificación del pueblo con la actividadaeronáutica” afirmó Montilla.21

Gobierno Bolivariano reinauguróaeropuerto de MaturínEl Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo(MPPTAA) conjuntamente con el INAC, reinauguró el AeropuertoInternacional José Tadeo Monagas de la ciudad de Maturín.En este sentido, el ministro para el Transporte Acuático y Aéreo,Hebert García Plaza, expresó que era necesaria la reaperturade este aeródromo, el cual beneficiará al pueblo venezolano ydescongestionará el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar deMaiquetía (IAIM).A la actividad asistieron también el presidente del INAC, PedroGonzález, y la gobernadora del estado Monagas, Yelitze Santaella.De esta manera las gestiones del Gobierno de Calle propuestopor el comandante supremo, Hugo Chávez y continuado porel presidente obrero, Nicolás Maduro, colocá a la vanguardiade la actividad aeronáutica del país, con el objetivo de seguirbrindando un servicio de alta calidad.Ministro M/G Hebert García Plaza, inspecciona instalaciones del Aeropuerto acompañadodel Presidente del INAC Lic Pedro González.22

El terminal aéreo tendrá disponible dosfrecuencias semanales una hacia Trinidad y Tobagoy otra hacia la ciudad de Maracaibo, estado Zulia, rutas queserán atendidas por la línea aérea Venezolana (RAVSA).23

INAC finalizó Operativo de Carnavalcon más de 500 inspeccionesEl Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)realizó un total de 565 inspecciones en los diferentesaeropuertos del país durante el OperativoCarnavales Seguros 2014.En el informe final emitido por la Gerencia Generalde Seguridad Aeronáutica, a cargo de Rafael Torres,se detalló que las inspecciones se realizaronen las áreas de aeronavegabilidad, con 224 revisiones;en operaciones aéreas se totalizaron 224supervisiones y al sistema de seguridad aeronáuticaoperacional (Avsec), 117 respectivamente;arrojando 416 resultados satisfactorios y 149negativos.25

Resultados por aeropuertoEn el Aeropuerto Internacional Simón Bolívarde Maiquetía, estado Vargas, se ejecutaron 99análisis; mientras que, en el Aeropuerto InternacionalGeneral José Antonio Anzoátegui, estadoAnzoátegui, se concretaron 48 inspecciones.En el Aeropuerto Internacional del Caribe SantiagoMariño, se efectuaron 90 inspeccionesy en El Gran Roque, 44, finalmente en el Aeropuertode La Chinita en el estado Zulia, 42inspecciones.Por otro lado, en Puerto Ordaz, estado Bolívar,65 revisiones; en el Aeropuerto InternacionalArturo Michelena de Valencia en Carabobo, setotalizaron 50 inspecciones; Charallave, estadoMiranda, se realizaron 39 investigaciones y enBarquisimeto, estado Lara, 35 inspecciones.De esta manera, el INAC continúa garantizandoel bienestar de los usuarios y usuarias quetoman como punto de partida para sus viajeslos distintos aeropuertos del país, velandosiempre por la seguridad de todas y todos losvenezolanos.26

Venezuela: Ejemplo de modernización aeronáutica gracias a la Revolución BolivarianaCon una excelente ubicación geográfica al nortede América del Sur, Venezuela es la puerta de entradade múltiples operaciones de transporte aéreo,lo que sin duda constituye una opción estratégicapara el crecimiento del sector aeronáuticode la región sudamericanaCon el célebre vuelo de Frank Boland sobre laciudad de Caracas el 29 de septiembre de 1912 semarcó el inicio de la aviación venezolana, fecha enel que todos los ciudadanos veían por primera vezun aparato surcar los cielos sobre el Hipódromo deEl Paraíso. Posterior a este hecho, sucedieron interesantesacontecimientos a lo largo de este centenarde años de la historia del sector aeronáutico,y que han sido significativos tanto para la aviacióncivil como militar del país.A lo largo de los años, se recibieron importantesinfluencias en la aviación comercial, especialmenteaportes que procedieron de Europa y EstadosUnidos.Venezuela actualmente cuenta con 45 aeropuertos,de los cuales once (11) son internacionales.tres (3) de estos se encuentran en proceso de certificación,a fin de dar cumplimiento con lo establecidoen el Anexo 14 el Convenio sobre Aviación CivilInternacional (1994), mejor conocido como Conveniode Chicago, que señala todo lo relacionadocon el Derecho Público Aeronáutico y la garantíade instalaciones y servicios seguros.27

Aeropuertos Internacionales en VenezuelaNombreSimón BolívarInternacional del Caribe General Santiago MariñoLa ChinitaGeneral Antonio AnzoáteguiArturo MichelenaJosefa CamejoManuel Carlos PiarGeneral Jacinto LaraJuan Vicente GómezJosé Tadeo MonagasOscar Machado ZuloagaCiudadMaiquetía (Vargas)Porlamar (Nueva Esparta)Maracaibo (Zulia)Barcelona (Anzoátegui)Valencia (Carabobo)Paraguaná (Falcón)Ciudad Guayana (Bolívar)Barquisimeto (Lara)San Antonio (Táchira)Maturín (Monagas)Charallave (Miranda)Nacimiento de la nueva Autoridad AeronáuticaCon el inicio del nuevo siglo, el Estado venezolano comprendióque hacía falta generar una nueva dinámica en el sector,con nuevos y modernos enfoques propios de una industriaen constante evolución, por lo cual debía sustituir a la antiguaDirección General Sectorial de Transporte Aéreo del Ministeriode Infraestructura. Así en el año 2001 nace el InstitutoNacional de Aviación Civil.En proceso de certificación se encuentranel aeropuerto de Puerto Cabello,en el estado Carabobo; Maturín,estado Monagas; y el de Higuerote,en las costas del estado Miranda.Por otra parte, el sector aeronáutico venezolanose proyecta con la participación de Venezuela endiversos organismos internacionales como la Organizaciónde Aviación Civil Internacional (OACI),el 01 de abril de 1947; posteriormente, se afiliaa la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil(CLAC), y COSPAS-SARSAT (Sistema Satelital Internacionalde Búsqueda y Salvamento). La AutoridadAeronáutica venezolana sienta sus fundamentosen las normas y métodos recomendadospor la OACI, tal como se plantea en el Preámbulodel Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Enconsecuencia, el INAC cimienta sus acciones sobretres aristas principales, fiscalizar y regular laactividad aeronáutica, desarrollar la aviación civilcomercial, y supervisar los servicios de apoyo a lanavegación aérea. Además, certifica y supervisaal personal aeronáutico, a los operadores de laaviación civil, a las organizaciones de mantenimientoaeronáutico, las ayudas a la navegaciónaérea, a los servicios aeronáuticos, además delos aeropuertos y aeródromos. También evitaactos de interferencia ilícita, aplicando la normativalegal vigente nacional e internacional, conel fin de garantizar la seguridad aeronáutica,llevando el control de la aviación no comercial yla política aerocomercial en el país.Luego de la promulgación de la Ley de Aeronáutica Civil en elaño 2005, el ente se transformó a partir de ese mismo año enel actual Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), comoórgano regulador del sector aeronáutico, brindándole los recursostécnicos, financieros, organizativos y administrativos necesariospara alcanzar un desarrollo y plataforma aeronáuticaen el país acorde con las nuevas realidades de la aviación civil.28

Formación permanenteFortaleciendo el sistema aeronáutico nacionalCon la ejecución del Proyecto de Modernización de Aeropuertosy Gestión de Tránsito Aéreo (MAGTA), y con el apoyo de la Oficinade Cooperación Técnica de OACI.El personal técnico del INAC cuenta con capacitacióny actualización constante a través delCentro de Instrucción de Aeronáutica Civil May.(AV) Miguel Rodríguez (IUAC), institución quedesarrolla permanentemente cursos básicos yrecurrentes en diversas áreas técnicas.En este centro, durante el 2007 se inauguró elSimulador de Tráfico Aéreo “CTA Anselmo AguilarBarco”, y cuya área de trabajo, una de las másmodernas en su tipo en Latinoamérica, permitela reproducción del escenario correspondiente auna torre de control de los aeródromos.Un año después (2008), éste Centro de Instrucciónrecibió la categorización como miembropleno del Programa TRAINAIR de la Organizaciónde Aviación Civil Internacional (OACI). Estacalificación coloca a Venezuela como sólo elmiembro N° 48 (entre 189 países).Como complemento también existen 25 centrosprivados de instrucción aeronáuticos, certificadospor el INAC, que otorgan 30 tipos de habilitacionesdistintas para el personal técnico aeronáutico.Además, el INAC y la Asociación Internacional deTransporte Aéreo (International Air TransportAssociation - IATA) firmaron en 2008 un conveniode capacitación técnica aeronáutica dirigidoa profesionales de la aviación civil de la institución,comprendiendo las áreas de TransporteAéreo, Gerencia de Aviación Civil, Optimizacióndel Transporte Aéreo, Financiamiento de AviaciónCivil y Planificación y Dirección Estratégicade Aviación Civil.Atención a la calidadEl INAC publicó en 2005 la “Regulación Parcialsobre las Condiciones Generales delTransporte Aéreo”, la cual establece lasnormas en materia de equipaje y de la compensaciónen caso de destrucción, retraso,pérdida o avería del mismo. Así como lasmedidas a tomar en caso de retraso, cancelaciónde vuelos, denegación de embarquey sobreventa de boletos.De esta manera, se dan respuestas efectivasa los pasajeros que han sido afectadospor alguno de estos motivos.Uno de los procesos que el INAC mantieneen forma constante son los actos conciliatorios,por medio de los cuales la denunciao queja finaliza con un arreglo positivo pautadoentre la aerolínea y el viajero, graciasa la mediación de la Autoridad Aeronáutica.Siendo una de ellas la realizada en el mesde febrero de 2013, en el que se resolvió laindemnización de más de 20 personas porparte de la línea aérea Aserca.Los usuarios pueden formalizarsus denuncia directamente en las oficinasdel INAC, escribiendo al correo electrónico:contacto@inac.gob.ve o utilizandola etiqueta en twitter #InacDenuncia“Tu seguridad es nuestro compromiso”29

Para el 2004, Venezuela recibió la visitade los técnicos de la OACI para hacer elseguimiento al proceso de Auditoría dela Seguridad Operacional. Tal procesodeterminó que Venezuela había alcanzadoun grado de cumplimiento del 89%de las normas y métodos recomendadosen materia de seguridad operacional, unespectacular cambio del pasado recienteen esta materia. Venezuela recibió unequipo de la OACI en enero de 2009para la aplicación del Programa UniversalOACI de Auditoría para la Vigilanciade la Seguridad Operacional (USOAP).Destacándose la posición que ha alcanzadoel país en materia de seguridadoperacional.En el 2007, Venezuela ingresó al Consejode la OACI en calidad de miembro por unlapso de tres años, como parte del Grupo2 del organismo, equipo al que pertenecenlos Estados que brindan mayor apoyo a losservicios de navegación aérea del mundo.El país se consolidó como una potenciaaeronáutica en la región luego que enmayo de 2013 la OACI realizara una visitade evaluación, dando como resultado laasignación al país, durante la 38 AsambleaGeneral de la OACI de la tercera Vicepresidenciadel ente rector internacional.La comitiva evaluó el Plan de Acción paraReducir la Emisión de CO2 y la Eficienciade los Servicios de Navegación Aérea,que adelanta el Estado venezolano,proyecto que está enmarcado en elPrograma Universal de Auditoría de laVigilancia de la Seguridad Operacionalbajo la metodología de Enfoque Continuo(USOAP CMA).El 2014 inició con la implementación delSistema Integrado de Trámites de GestiónAeronáutica (Sitga), proyecto en periodode prueba que permite certificar losdepósitos relacionadosal pago de derechos aeronáuticosen línea, agilizando los trámitesde los usuarios antela institución.30

Legado de Chávez en la aviación civil venezolanaLa creación de la empresa estatal Consorcio Venezolano deIndustrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo (Conviasa), dio susprimeros pasos en octubre de 2003 pero no fue hasta el 30de marzo de 2004 con la firma del decreto publicado en laGaceta Oficial Nº 37.910, por parte del Comandante Supremode la Revolución Bolivariana, Hugo Rafael Chávez Frías, queel proyecto tomó forma.Al cumplirse este 5 de marzo el primer año de la siembra delComandante Chávez, en el Cuartel de la Montaña, la denominadaaerolínea bandera de Venezuela enfrenta un programade expansión con la incorporación de equipos de última generacióny nuevas rutas.Conviasa realizó su vuelo inaugural a bordo de un avión modeloDe Havilland Canadá Dash 7, partiendo desde el AeropuertoCaracas Oscar Machado Zuluaga, ubicado en Charallave,estado Miranda, hasta el Aeropuerto Internacional delCaribe Santiago Mariño, en Porlamar, estado Nueva Esparta.De ese primer vuelo, Conviasa ha pasado a posicionarse comola primera aerolínea del país, cubriendo 23 rutas nacionalesentre las que se encuentran las ciudades: Barcelona, Barinas,Barquisimeto, Cabimas, Canaima, Caracas, Coro y Cumaná.Así como también, El Vigía, La Fría, Las Piedras, Maracaibo,Maturín, Porlamar, Mérida, Puerto Ayacucho, Puerto Cabello,Puerto Ordaz, San Tomé, San Antonio del Táchira, Santo Domingo,Valera y Santa Elena de Uairén.Además, atiende un total de 11 destinos internacionales: Bogotá,Colombia; Buenos Aires, Argentina; Ciudad de Panamá,Panamá; Georgetown, Guyana; Grenada, Grenada; La Habana,Cuba; Manaos, Brasil; Puerto España, Trinidad y Tobago;Madrid, España y Managua, Nicaragua.31

Flota actualConviasa ha ido robusteciendo su flota ampliando susdestinos, actualmente cuenta con una flota que incluyeun (1) modelo Airbus 340-200, aeronave de nuevageneración que hace posible los vuelos de largotrayecto sin escalas.Desde ese primer vuelo hasta la presente fecha Conviasa ha avanzado conpaso firme para tomar las posiciones que dejó su predecesora Viasa, la cualdesapareció tras su quiebre económico debido a su privatización en unaoperación marcada por las irregularidades en los años 90 del pasado siglo.El Canadair Regional Jet (CRJ-700), fabricado porBombardier, basado en el avión ejecutivo CanadairChallenger, de éste modelo Conviasa posee 4 unidadesen operación.Dos (2) Boeing 737-300, un jet construido por BoeingComercial Airplanes para cubrir necesidades de transportede pasajeros y carga de corto a mediano alcance.El E-190 forma parte de los Embraer E-Jets, sontrece (13) las aeronaves operativas, avión de la seriecomercial de fuselaje estrecho (un solo pasillo)fabricados por la casa brasilera, de este modelo elComandante Chávez concretó, previo a la primeracumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanosy Caribeños (Celac), en 2011, un acuerdo con elgobierno de Brasil para completar una flota de 20unidades, de los cuales la gran mayoría ya surcan elespacio aéreo venezolano.Conviasa también tiene en la lista de adquisicionestres Airbus A330-200, aparatos fabricados por elconsorcio aeronáutico Airbus, acuerdo ideado por elpresidente Nicolás Maduro, durante su visita al ParísInternacional Air Show 2013.La aerolínea bandera añadió también dos aeronaves ATR-42, fabricadas por la empresafrancoitaliana Avions de Transport Régional y especializados en vuelos cortos,con capacidad para transportar 72 personas.Para zonas remotas de difícil acceso y poca fluidez de pasajeros Conviasa poseeen servicios dos aeronaves Cessna 208B Gran Caravan, aviones de poco tamañofabricados en los Estados Unidos, con capacidad para 12 viajeros.La adquisición de estos aviones representa, “más puestos de trabajo, pilotos, copilotos,aeromozas, mecánicos y a vamos a empezar a abrir nuevas líneas hacia elinterior del país”, expresó el Líder Revolucionario, Hugo Chávez durante el conveniode adquisición de nuevas aeronaves Embraer para Conviasa en 2011.En esa misma oportunidad recordó que “durante la gestión de la cuarta República poco apoco se vino acabando con el parque aéreo nacional porque estaba en manos privadas”.Ante lo cual aseguró que, en “Revolución se tiene que fortalecer el Estado Nacional.32

RIF: G-20002838-6Av. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Británica de Seguros, Piso 6, Caracas, Dtto Capital, Zona Postal 1060.+58 212 277.4431 / 34 - Fax: +58 212 277.4459 / contacto@inac.gob.ve / www.inac.gob.ve / @INAC_Venezuela / INAC_Venezuela / INAC_Venezuela