Válvulas de control pilotadas - COMEVAL

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASPrincipio de OperaciónLas Válvulas de Control pilotadas se componen de tres elementos principales: Cuerpo de Válvula Principal, Pilotos yLazos de conexionado.Válvula Principal:Se compone de cuerpo (1), Tapa (2), Muelle cónico (3) y membrana elástica deformable (4). El resto de componentesson Tornillería de montaje. (Ver figura).Los componentes esenciales para la correcta operación de control de la válvula son la membrana elástica, el muellecónico y el sistema piloto. La membrana actúa como dispositivo de cierre y, al mismo tiempo, como actuador junto almuelle. Su particular forma permite modificar la misma desde posición totalmente abierta a cerrada sin tensionesextremas. La posición de la membrana esta determinada por el balance de fuerzas actuando sobre la membranadesde arriba por la acción del piloto debidamente ajustado y desde abajo por el propio fluido. La forma cónica delmuelle proporciona una acción proporcional sobre la carrera del diafragma e incrementa proporcionalmente a la sfuerzas dinámicas actuando sobre el diafragma. El Piloto es sensible a la variable a controlar actuando sobre el flujo deforma que carga la presión sobre el diafragma en la dirección requerida.(1) Válvula Principal(2) Válvula Piloto(3) Válvula de aguja reguladora d evelocidad(4) FiltroEl esquema muestra un ejemplo de válvula pilotada reductora depresión (1) en posición cerrada (sin caudal). Esta posición vienedeterminada por el piloto (2) en la posición totalmente cerrada.La posición de la válvula (3) determina la velocidad de llenado óvaciado de la cámara superior regulando, así, la velocidad deoperación en la válvula principal.(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASDimensiones de las Válvulas PrincipalesFUNDICION Y BRONCEAC. CARBONO - AC. INOX.DNRoscadas(Fig 4)H. Fundido BronceBridasRoscadas(Fig 5)BridasIntegrales(Fig 6/A-6/B)Roscadas(Fig 4)BridasRoscadas(Fig 5)BridasIntegrales(Fig 6/A)1/2"- 3/4"-15 -20 111 111 140 140 2301"- 25 119 119 150 140 2601 1/2"- 40 150 150 205 160 1802" - 50 185 199 230 202 200 2102 1/2" - 65 210 206 260 2903" - 80 330 3304" -100 350 3506" - 150 430 430*8" - 200 454 540*10" - 250 535 560*12" - 300 575**16" - 400 750*** Sólo PN16 ó ANSI 150 RF** Sólo Fig 6/BLas dimensiones son aproximadas y sujetas a tolerancia.Para taladros de bridas referirse a nuestras tablas dimensionales en www.comeval.es(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASEspecificación de MaterialesCuerpo y Tapa:Material Especificación Presión Diseño Temperatura Diseño*Hierro Fundido ASTM A126 Gr.B EN GJL 250 PN 16 -10º C … 300º CFundición Dúctil ASTM A339-55 EN-GJL-400 PN 16 -10º C … 300º CAcero Carbono ASTM A216 WCB 1.0619+N PN 25 - 20º C …. 400º CAcero Inoxidable ASTM A351 CF8M 1.4408 PN 25 -60º C …. 400º CBronce ASTM A B61 RG.5 PN 16 -10º C …. 300 ºC* Datos sujetos a las limitaciones de las membranas de caucho y otros componentes de la válvula principal.Muelle:Acero Inoxidable AISI 316Ábaco de Presión / Temperatura paralos diversos tipos de cauchos:Membrana:Definición Abreviatura *Caucho NaturalCaucho ButadienoAcrinitrílicoCauchoFluoroeleastomero(VITON®)NRNBRFPM• De acuerdo a ASTM D-1418-79• VITON® es una marca registrada de DuPont Dow Elastomers.• Tornillería:Acero carbono niquelado de alta resistencia (estándar)Acero Inoxidable AISI 316 (sobre demanda)• Pintura y Recubrimiento:Resina Epoxitada de 80 micras (estándar)Copolimero de Etileno alcohol vinílico 450 micras (sobre demanda)Aplicaciones PrincipalesEn función de los materiales y temperaturas existen sectores de aplicación típicos como sigue:- Fundición : Sistemas de regadíos y Aguas Potables. (Ver Ficha Técnica CAT-MEMBRANA-2005)- Acero carbono e Inoxidable: Desalinizadoras, Osmosis Inversa, Estaciones de Bombeo y canalización,Agua tratada, Procesos Industriales.- Bronce: Agua de Mar, Industria Naval, Plataformas Off shore, Climatización civil(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASDimensionado de las Válvulas PrincipalesTabla A – Diagrama de Velocidad de Entrada.El método de dimensionado ó selección de válvulas es sencillo,tan sólo hay que remitirse a la tabla A y verificar que la velocidad deentrada no sea superior a 6 m/s. Los valores de Cv son referidos alas válvulas totalmente abiertas.Para calcular la pérdida de carga a través de la válvula, utilizar lasiguiente fórmula:Äp =1,17 * QCV( ) * PsDonde:Q: Caudal en m3/hPs: Peso específico en Kg/dm3Äp: Pérdida de carga en Bar.Dimensionado de Válvulas de Regulación:Las válvulas para utilización modulante no deben de alcanzar laposición de apertura plena, para ello debemos de mantener unavelocidad de entrada menor. La velocidad de entrada deberá ser de4 m/s máximo, utilizar para ello el diagrama de la tabla A. Se entiendeque la válvula estará operando al 70% de su capacidad de caudalmáximo.La Tabla B nos muestra la curva de control característica de la válvuladonde se refleja que la válvula opera en un área de apertura óptima.Dado que los pilotos se conectar para punto de sensaje aguasabajo de la válvula principal, la diferencia mínima entre la presiónde entrada y de salida es de 1 bar, en tal condición la válvula escapaz de ofrecer un caudal de regulación de acuerdo a lo indicado.Tabla B – Curvas característicasTabla C – Caudales y Valores Cv.(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASFunciones Piloto TípicasVálvula de Control electro neumática:Esta combinación es una válvula de apertura rápida que es accionadapor el propio fluido de la válvula. Se utiliza para la interceptación deflujo de agua de río, regadíos, estaciones bombeo y aguasconteniendo partículas sólidas en suspensión. Es necesario que lapresión del fluido de control sea la misma ó superior a la del fluido dela válvula principal.1-Válvula Principal2-Solenoide3-Válvula ManualVálvula de Control de Nivel:Esta combinación es una válvula de control del nivel en depósito tantopara acción de llenado como de vaciado (tanto para cierre de válvulaen nivel alto como en nivel bajo). Para la operación completa de laválvula principal una variación de 3 cm de nivel es suficiente. El flotadortipo L1 esta diseñado para montaje en tanques no presurizados ó alaire libre y se suministra con palancas para accionamiento manual sies necesario. El flotador tipo L2 se utiliza para instalación enrecipientes presurizados ó cerrados y no se puede accionar por controlmanual.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula de regulación4-Válvula pilotoVálvula de Control Reductora de Presión:Esta combinación de válvula de control con piloto reduce la presiónde línea aguas arriba a una menor y constante aguas abajo, conindependencia de la presión de entrada y las variaciones de caudal.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula piloto4-Válvula de regulaciónVálvula de Control Mantenedora de Presión:Esta combinación de válvula de control con piloto mantiene constantela presión de línea aguas arriba permitiendo el paso de flujo aguasabajo del caudal necesario.1-Válvula Principal2-Válvula piloto3-Válvula de regulación4-filtro(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASFunciones Piloto TípicasVálvula de Control anti ariete:Esta combinación de válvula de control MAXOMATIC se instala en latoma de impulsión de bombas con la línea de salida de la válvulaconducida a atmósfera ó al retorno a bomba. La válvula se equipa conun piloto de presión mínima y otro de presión máxima con lasfunciones de permitir la apertura de válvula en función del descenso óincremento de la presión del sistema. El paro de bomba reduce lapresión de impulso y acciona el piloto de presión mínima lo quepermite la válvula abrir creando una vía de alivio evitando la sobrepresión en el sistema debido al retroceso de energía cinética. Cuandoeste fenómeno termina, la presión asume el valor estático en cabezay la válvula vuelve a cerrar. El piloto de presión máxima tiene la funciónde mantener la válvula abierta durante la sobre presión y permite laválvula operar como regulador de entrada para mantener la presiónde bomba constante en operación.1-Válvula Principal2-Piloto de presión mínima3-Piloto de presión máxima4-FiltroVálvula de Control Reguladora de Caudal:Válvula de Control Reguladora de Presión Diferencial:Esta combinación de válvula de control tiene una doble función:- Mantener el caudal constante independientemente de las presionesaguas arriba y abajo- Limitar el caudal, evitando el exceso del mismo; el piloto es sensiblea la presión diferencial medido por el diafragma y la mantieneconstante determinando la correcta apertura.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula piloto4-Válvula de regulación5-Diafragma medidor de caudalEsta combinación de válvula de control se utiliza para el control dela presión diferencial. El piloto es sensible a la presión diferencialregulada entre la entrada y salida de un intercambiador en laestación de calentamiento. A consecuencia de esto, la válvulamantiene un caudal prefijado constante de acuerdo al programa.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula de regulación4-Válvula PilotoVálvula de Control de Nivel Máximo y Mínimo:Esta combinación de válvula de control MAXOMATIC se utiliza parael control del nivel mínimo y máximo en depósito ó tanques nopresurizados ó al aire libre y se suministra con palancas paraaccionamiento manual si es necesario. El sistema mantiene laválvula cerrada cuando el nivel alto permite la retirada del aguasin alimentación del tanque y vuelve a abrir cuando el nivel alcanzael mínimo, de este modo la bomba se po0ne en marchanuevamente.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula de regulación4-Válvula Piloto(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.

VALVULAS DE CONTROL PILOTADASFunciones Piloto TípicasVálvula de Control SPRINKLER en Sistemas Anti-incendios:Esta combinación de válvula de control MAXOMATIC se utilizaen estaciones anti incendio con el sistema SPRINKLER seaen circuitos de alivio seco ó húmedos. El sistema a través dedos válvulas adecuadas consiente la prueba manual de lafuncionalidad de la válvula principal. Esta válvula principal puedeser provista de todos los accesorios de regulación de presiónaguas arriba y debajo de la válvula. Se puede instalar tambiénuna campana hidráulica para la señalización de alarma.1-Válvula Principal2-Filtro3-Válvula de regulación4-Válvula Piloto5-Válvula Manual de prueba, lado húmedo6-Válvula prueba manual circuito Sprinkler7-Placa de OrificioVálvula de Control de Presión Aguas Abajo y Amntenedora Aguas Arriba:Esta combinación de válvula de control MAXOMATIC es unaválvula de regulación de presión aguas abajo cuando la presiónaguas arriba está dentro de los límites prefijados. Si la presiónaguas arriba cayera por debajo de los valores prefijados, laválvula comenzaría a cerrar para evitarlos.1-Válvula Principal2-Válvula Piloto sensible a presión aguas abajo3-Válvula Piloto sensible a presión aguas arriba4-Válvula regulación5-FiltroAccesorios PrincipalesVál. de Regulación Vál. de Bola (Bloqueo) Vál. de Bola de tres vías Vál. de Retención Filtro- La construcción de los accesorios suele ser de Latón ó Acero Inoxidable AISI 316 en función de la utilización enplanta y condiciones medio ambientales.- Las conexiones estándar son Rosca Gas ¼” ó 3/8” - paralela DIN 2999; los raccords y tubería de conexionado delos pilotos puede ser de plástico ó material cobre ó acero inoxidable en función de las condiciones y exigencias deutilización en planta.(1).- Unidades utilizadas en la elaboración de esta ficha técnica, a menos que se especificase otras, son: Dimensiones en mm / Pesos en Kgs / Kvs en m3/h / Presión en barg (1 barg = 0.1 Mpa).(2).- Información relativa a la instalación puesta en marcha y mantenimiento de los equipos se puede obtener solicitándola al Depto. Técnico y/ó de Calidad de COMEVAL, S.L.COMEVAL, S.L – Depto. Técnico – Copyright 2005, Reservado el derecho de modificación técnica total ó parcial de los datos contenidos en este Volumen Técnico.