NUEVO BMW XFunción Auto Start/Stop (para el cambio manual ...
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<strong>BMW</strong> Effi cientDynamicsMenor consumo. Mejores prestaciones<strong>BMW</strong> EFFICIENT DYNAMICS:CONSUMIR POCO Y OFRECER MUCHODiferentes principios de propulsión con un solo resultado: <strong>el</strong> placer de conducir característico de <strong>BMW</strong>. Seguimos investigando en la línea de<strong>BMW</strong> Effi cientDynamics <strong>para</strong> ofrecer más innovaciones en <strong>el</strong> ámbito de la movilidad sin emisiones d<strong>el</strong> futuro. Esta oferta de <strong>BMW</strong> destinada aproporcionar un mayor placer de conducir se basa en diversos pilares:<strong>BMW</strong> ha apostado muy pronto por la conducción efi ciente en <strong>el</strong> marco de su <strong>el</strong>ogiada estrategia desostenibilidad. <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics es <strong>el</strong> galardonado paquete tecnológico de serie que permite reducir<strong>el</strong> consumo y las emisiones, aumentando al mismo tiempo <strong>el</strong> dinamismo. Gracias a él, <strong>BMW</strong> Group haconseguido reducir <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> de emisiones de CO de su fl ota europea de vehículos nuevos en aproximadamenteun % desde . Ya mod<strong>el</strong>os <strong>BMW</strong> emiten solo hasta g CO por km. <strong>BMW</strong> Group se proponereducir las emisiones de CO en otro % <strong>para</strong> .Paquete tecnológico. Se continuará impulsando la optimización de los vehículos con motores de gasolina y diés<strong>el</strong> convencionales. Un completo paquetetecnológico, con innovaciones como la tecnología <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo, <strong>el</strong> modo ECO PRO o la función <strong>Auto</strong> <strong>Start</strong>/<strong>Stop</strong>, permite reducir los niv<strong>el</strong>es deconsumo y emisiones de CO e incrementar a un tiempo las prestaciones y <strong>el</strong> placer de conducir. Y de serie en todos los <strong>BMW</strong>.<strong>BMW</strong> ActiveHybrid. Mediante la combinación int<strong>el</strong>igente de motores de combustión y <strong>el</strong>éctrico, <strong>BMW</strong> ofrece la forma más dinámica e int<strong>el</strong>igente deconducir un híbrido. Con los nuevos mod<strong>el</strong>os <strong>BMW</strong> ActiveHybrid y <strong>BMW</strong> ActiveHybrid , así como con <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> ActiveHybrid , <strong>BMW</strong> incluye en sugama vehículos de serie impresionantes con tracción híbrida. Todos los mod<strong>el</strong>os proporcionan una <strong>el</strong>evada efi ciencia con <strong>el</strong> máximo dinamismo.sDrive20d Effi cientDynamics Edition36 37 <strong>BMW</strong> EfficientDynamics4,5 l/100 km (119 g CO 2 /km) 2163 CVEL MEJOR DE SU CLASE CON g CO /kmEl <strong>BMW</strong> X sDrive d EffcientDynamics Edition representa un hito en <strong>el</strong> camino d<strong>el</strong> grupo <strong>BMW</strong>de reducir <strong>el</strong> consumo y aumentar a la vez la efi ciencia. Gracias a la óptima aerodinámica, a la quecontribuyen las innovadoras llantas aerodinámicas, este automóvil de referencia ofrece un consumomedio de , l cada km y un niv<strong>el</strong> de emisiones de CO de tan solo g/km. Con ayuda d<strong>el</strong>a tecnología <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo, <strong>el</strong> motor modifi cado, la servodirección <strong>el</strong>éctrica, la r<strong>el</strong>ación detransmisión adaptada d<strong>el</strong> eje trasero, los neumáticos con resistencia reducida a la rodadura y laindicación de <strong>cambio</strong> de marcha optimizada, se consiguen estos valores sin reducir lo más mínimo<strong>el</strong> placer de conducir. Por <strong>el</strong> contrario, <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> X sDrive d Effi cientDynamics Edition lleva, consu enorme par de Nm, sus poderosos CV deportivamente a la carretera. Encontrarás másdetalles enwww.bmw.es<strong>BMW</strong> ActiveE. Desde se percibe una nueva forma de dinamismo en las carreteras: <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> ActiveE, de tracción exclusivamente <strong>el</strong>éctrica, quec<strong>el</strong>ebra su debut con <strong>el</strong> lanzamiento de una pequeña serie enmarcada en un proyecto piloto. Así, <strong>BMW</strong> allana <strong>el</strong> camino de la movilidad sinemisiones d<strong>el</strong> futuro con una promesa de % de emisiones y % de placer de conducir. <strong>BMW</strong> Hydrogen. <strong>BMW</strong> considera que <strong>el</strong> hidrógeno es una posibilidad de movilidad sin emisiones a largo plazo. Desde <strong>el</strong> decenio de , <strong>BMW</strong> hadesempeñado un pap<strong>el</strong> de liderazgo en <strong>el</strong> desarrollo de motores, y presentó ya en con <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> Hydrogen una berlina de lujo con motor decombustión de hidrógeno.<strong>BMW</strong> i. En <strong>el</strong> marco de <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics, <strong>BMW</strong> i desarrolla nuevos conceptos de vehículos visionarios que ofrecen movilidad <strong>el</strong>éctrica, como <strong>el</strong><strong>BMW</strong> i (Megacity Vehicle) y <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> i . Con <strong>el</strong>los se apuesta por la combinación de tecnologías <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics ya existentes e innovacionesen <strong>el</strong> campo de la construcción ligera int<strong>el</strong>igente, como <strong>el</strong> uso d<strong>el</strong> carbono. Con la sostenibilidad como prioridad en toda la cadena de valor y servicios demovilidad complementarios, <strong>BMW</strong> i redefi ne <strong>el</strong> concepto de movilidad individual.LAS MEDIDAS DE <strong>BMW</strong> EFFICIENT DYNAMICSEN EL <strong>NUEVO</strong> <strong>BMW</strong> X DE UN VISTAZOFunción <strong>Auto</strong> <strong>Start</strong>/<strong>Stop</strong> (<strong>para</strong> <strong>el</strong> <strong>cambio</strong> <strong>manual</strong> de v<strong>el</strong>ocidadesy <strong>el</strong> <strong>cambio</strong> automático de v<strong>el</strong>ocidades, no disponible <strong>para</strong> <strong>el</strong><strong>BMW</strong> X sDrive i). Al detener brevemente <strong>el</strong> vehículo, por ejemplo,ante un semáforo, la función <strong>Auto</strong> <strong>Start</strong>/<strong>Stop</strong> apaga <strong>el</strong> motor y reduceasí <strong>el</strong> consumo.Compresor de acondicionador desconectable. En todos losmod<strong>el</strong>os diés<strong>el</strong> y en los <strong>BMW</strong> X sDrive i, X xDrive i y X xDrive i,si <strong>el</strong> climatizador no está funcionando, <strong>el</strong> compresor se se<strong>para</strong> de lacorrea <strong>para</strong> evitar las pérdidas de energía habituales.Tecnología <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo. Esta tecnología combina, en losmod<strong>el</strong>os con motor de gasolina <strong>el</strong> turbocompresor TwinScroll, <strong>el</strong> controlde válvulas completamente variable VALVETRONIC, Doble VANOS y <strong>el</strong>sistema High Precision Injection (disponible <strong>para</strong> los <strong>BMW</strong> X sDrive i,<strong>BMW</strong> X xDrive i y <strong>BMW</strong> X xDrive i). En los mod<strong>el</strong>os diés<strong>el</strong> se combinala inyección directa CommonRail y un turbocompresor (<strong>BMW</strong> X xDrive d:turbocompresión de dos etapas) con geometría de turbina variable. Deeste modo, los motores de gasolina y diés<strong>el</strong> <strong>BMW</strong> TwinPower Turbopermiten reducir <strong>el</strong> consumo, al tiempo que aumentan notablemente lapotencia en un amplio intervalo de regímenes. A / . El consumo de combustible, las emisiones de CO y la categoría de efi ciencia dependen d<strong>el</strong>tamaño de las llantas y los neumáticos <strong>el</strong>egidos. Más información en las páginas / y enla lista de precios. Disponible probablemente a partir de septiembre de . A la hora de calcular las emisiones de CO no se han tenido en cuenta las generadas durante lafabricación y <strong>el</strong> suministro d<strong>el</strong> combustible ni las procedentes de otras fuentes de energía. Según un estudio de consumo realizado por <strong>BMW</strong>.Indicador de <strong>cambio</strong> de marcha. Cambiar de marcha en <strong>el</strong> momentooportuno es una de las formas más sencillas y efi caces de ahorrarcombustible. El indicador de <strong>cambio</strong> de marcha en combinación con<strong>el</strong> <strong>cambio</strong> <strong>manual</strong> de v<strong>el</strong>ocidades ayuda en este sentido. Señala alconductor qué marcha debe s<strong>el</strong>eccionar <strong>para</strong> ahorrar la mayor cantidadposible de combustible (no disponible <strong>para</strong> <strong>BMW</strong> X sDrive i).Tecnología Brake Energy Regeneration. Acciona <strong>el</strong> alternadorcuando se levanta <strong>el</strong> pie d<strong>el</strong> ac<strong>el</strong>erador o se pisa <strong>el</strong> pedal de freno, ytransforma la energía cinética residual en <strong>el</strong>ectricidad <strong>para</strong> recargar labatería.Modo ECO PRO (opcional). Permite al conductor, dependiendo d<strong>el</strong>estilo de conducción, reducir <strong>el</strong> consumo hasta en un % . El ac<strong>el</strong>eradory <strong>el</strong> <strong>cambio</strong>, así como la estrategia de calefacción y climatización, seadaptan de forma int<strong>el</strong>igente. Con los consejos ECO PRO y la indicaciónde los kilómetros adicionales ganados, se anima al conductor a queconduzca de un modo especialmente efi ciente (no disponible <strong>para</strong> <strong>el</strong><strong>BMW</strong> X sDrive i).Servodirección <strong>el</strong>éctrica. En com<strong>para</strong>ción con los sistemas de direcciónhidráulicos tradicionales, con la servodirección <strong>el</strong>éctrica solo se consumeenergía cuando realmente se necesita. El motor <strong>el</strong>éctrico se apaga en lasrectas.Cambio automático de v<strong>el</strong>ocidades (opcional). El escalonamiento demarchas tan refi nado d<strong>el</strong> <strong>cambio</strong> automático de v<strong>el</strong>ocidades (opcional)permite <strong>el</strong> mejor aprovechamiento d<strong>el</strong> régimen óptimo. De este modo, sereduce considerablemente <strong>el</strong> consumo a la vez que aumenta <strong>el</strong> confort d<strong>el</strong><strong>cambio</strong>. En <strong>el</strong> nuevo <strong>BMW</strong> X , esto se combina con la función <strong>Auto</strong> <strong>Start</strong>/<strong>Stop</strong>. De este modo, <strong>el</strong> vehículo ofrece más dinamismo y confort deconducción con un consumo más reducido y un niv<strong>el</strong> menor de emisiones(no disponible <strong>para</strong> <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> X sDrive d ni <strong>el</strong> <strong>BMW</strong> X sDrive i).