NUEVO BMW X Función Auto Start/Stop (para el cambio manual ...

LA MEJOR BASE PARA DISFRUTAR DEL MÁXIMODINAMISMO: UN BASTIDOR EXCEPCIONALSe trata de una cualidad que todo BMW, sin excepción, posee: puro dinamismo. El bastidor constituye elfundamento técnico de esta emocionante experiencia de conducción. Garantiza un contacto óptimo conel fi rme y un comportamiento ideal en cualquier situación, y es el resultado de la perfecta armonizaciónentre numerosos componentes innovadores y el reparto del peso entre ejes en la proporción : .Partiendo de dicha base, los ingenieros de BMW están inmersos en un proceso continuo de investigación ymejora del dinamismo característico de la marca. De este modo, cualquier bastidor de BMW transmite lapasión por la conducción deportiva directamente del vehículo al conductor, mientras ofrece el máximo nivelde seguridad y confort.La condición más importante para una experiencia de conducción deportiva es un comportamiento óptimo en la carretera. En el nuevo BMW X ,contribuyen a ello el reparto de peso entre los ejes en una proporción aproximada de : , el comportamiento neutro en las curvas, la gran fi delidada la trayectoria y una magnífi ca tracción. Pero léelo tú mismo.Dirección. El nuevo BMW X desconoce las infl uencias negativas dela tracción en el eje delantero. La razón es la separación estricta entredirección y tracción. La distribución de la fuerza de giro es uniforme,la dirección no se endurece y el ángulo de giro del volante es reducido.El resultado es que la velocidad en curva y el estado de la carretera seperciben con claridad. El opcional sistema Servotronic ofrece unaservoasistencia óptima según la velocidad y reduce claramente el esfuerzoen las maniobras de aparcamiento. Además, la servodirección eléctricacontribuye a la reducción del consumo.Sistema xDrive. El sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas seadapta perfectamente a situaciones difíciles de la carretera y entrega en todomomento la tracción máxima. El sistema xDrive reacciona inmediatamenteen cuanto detecta una tendencia al sobreviraje o subviraje basándose enel movimiento del volante y el giro de las ruedas. Con la ayuda de unembrague electrónico de discos múltiples transmite de manera fl exiblela fuerza motriz a los ejes en una fracción de segundo, para proporcionaruna adherencia óptima a la superfi cie. De este modo, el sistema xDrivecombina las ventajas de la tracción a las cuatro ruedas, como motricidad,estabilidad de trayectoria y seguridad de conducción, con la agilidadtípica de BMW. Y gracias al Control de Retención en Rampas (HDC),el vehículo desciende automáticamente y con seguridad a una velocidadapenas más alta que la de una persona a pie en pendiente pronunciada.Esto permite una conducción especialmente dinámica en las curvas conla mejor adherencia posible. El BMW X reacciona así con alegría a lasórdenes de dirección. De este modo, se ofrece una conducción aún máságil y deportiva.Sistema sDrive. También la tracción trasera característica de BMW ofreceplacer de conducir. La estricta separación entre tracción y dirección permiteun reparto óptimo del peso entre los dos ejes en proporciones casiiguales. Esto proporciona una agilidad y maniobrabilidad impresionantessobre cualquier superfi cie. Gracias a su bastidor de construcción ligeraperfectamente ajustado, el BMW X reacciona directamente a cualquierorden de dirección y ofrece una manejabilidad precisa única en su categoría.Cambio automático de velocidades. El refi nado escalonamientode marchas del cambio automático de velocidades (opcional) aprovechamejor el régimen óptimo. De este modo, se reduce considerablemente elconsumo a la vez que aumenta el confort del cambio.Suspensión deportiva. Esta confi guración sin suspensión rebajadaincluye un ajuste más rígido de los muelles y amortiguadores, que mejora elcomportamiento en carretera de tu BMW y permite un estilo de conducciónaún más dinámico.40 41 Bastidor y seguridadPerformance Control. Esta tecnología (opcional), disponible para losmodelos xDrive, mejora el comportamiento en las curvas mediante laintervención dinámica en el motor y los frenos. Esto permite ofrecer másplacer de conducir a la vez que más seguridad. Gracias a la aplicaciónselectiva del freno, el par óptimo se reparte, según la situación, entre lasruedas. El Performance Control optimiza la gestión de la potencia delmotor frenando ligeramente la rueda trasera del interior de la curva yaumentando a la vez el par en la rueda exterior.www.bmw.es