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Tailandia

Informe%20econ%C3%B3micocomercialde%20aTahilanndia

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La fuente de financiación bilateral más utilizada es la procedente de Japón, en especial para los<br />

proyectos de transporte urbano. Desde la toma de poder de la Junta Militar también se han<br />

negociado proyectos de transporte ferroviario con el gobierno chino, aunque aún no se ha<br />

plasmado el esquema de financiación.<br />

4.7 ACTIVIDADES DE PROMOCIÓN<br />

En 2014 se han realizado las misiones comerciales directas multisectoriales de la Cámara de de<br />

Comercio de Zaragoza, Cámara de Comercio de Sabadell y Centro Metalúrgico de Sabadell y las<br />

misiones inversas de MAFEX y de Alimentaria. La asociación AMEC ha participado en la feria<br />

Propak.<br />

En 2015 se han realizado las misiones comerciales directas multisectoriales de la Cámara de<br />

Comercio de Tarragona, Cámara de Comercio de Zaragoza, Cámara de Comercio de Madrid y<br />

Cámara de Comercio de Sabadell. Así mismo, estaba planeada la misión comercial de la<br />

Federación Española de empresas de Tecnología Sanitaria, FENIN, que finalmente se canceló.<br />

Además, se han llevado a cabo las misiones inversas de Federación Española de Asociaciones<br />

de Industriales y Exportadores de Aparatos de Iluminación Decorativa (FEDAI-DEC) y la<br />

Asociación Ferroviaria Española (MAFEX).<br />

En 2016 se ha realizado la misión comercial de la asociación ANMOPYC, la misión inversa de<br />

FIAB, y se ha celebrado una jornada técnica para la asociación ASEBEC. Además, están<br />

programadas las siguientes acciones: misión comerciales directas de la asociación AFME, misión<br />

inversa de MAFEX, las misiones comerciales directas multisectoriales de las Cámaras de Bilbao,<br />

y Zaragoza y de la confederación Foment del Treball Nacional, la participación agrupada de la<br />

asociación AMEC-Envasgraf en la feria Propak y la de la asociación STANPA en Beyond Beauty.<br />

4.8 PREVISIONES A CORTO Y MEDIO PLAZO DE LAS RELACIONES ECONÓMICAS<br />

BILATERALES<br />

La presencia española en <strong>Tailandia</strong> es reducida en cuanto a exportaciones, ya que su cuota de<br />

mercado está muy por debajo de la cuota de mercado española a nivel mundial, pero también en<br />

cuanto a empresas instaladas en el país, frente a los cientos de empresas de otros países<br />

miembros europeos.<br />

A pesar de su indudable potencial, aumentado por la pertenencia a ASEAN -una de las áreas de<br />

comercio más dinámicas del mundo-, el mercado tailandés es percibido por la empresa española<br />

como un mercado difícil y secundario en sus estrategias en el continente asiático, en la que se<br />

priorizan los grandes mercados de China, India, Corea o Japón.<br />

La negociación de Acuerdos de Libre Comercio de una serie de países de ASEAN (Myanmar,<br />

Malasia y Filipinas en negociación y Vietnam y Singapur a la espera de ser ratificados) con la<br />

Unión Europea, y la entrada en vigor de la Comunidad Económica ASEAN hace que la región<br />

cobre atractivo en dicha estrategia comercial e inversora, por lo que cabe esperar que las<br />

relaciones suban de nivel en el medio y largo plazo.<br />

5 RELACIONES ECONÓMICAS MULTILATERALES<br />

5.1 CON LA UNIÓN EUROPEA<br />

5.1.1 MARCO INSTITUCIONAL<br />

Hasta el año 2013, <strong>Tailandia</strong> se beneficiaba del Sistema de Preferencias Generalizadas de la<br />

UE, que otorgaba preferencias comerciales sin contrapartida, al ser <strong>Tailandia</strong> hasta 2011 un país<br />

de renta baja. Al posicionarse como país de renta media en tres años consecutivos desde 2011,<br />

según las valoraciones del Banco Mundial, en 2013 la Comisión Europea retiraba a <strong>Tailandia</strong> el<br />

derecho de beneficiarse las preferencias, medida en vigor desde octubre de 2014.<br />

<strong>Tailandia</strong> es parte también de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático como miembro<br />

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